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#087 自动驾驶撞死人，法院判赔$2.43亿
一周前，这个频道有期节目，介绍懂车帝对国产电动车和特斯拉“智能驾驶“的评测结果。 国内电动车的智能驾驶宣传，吹牛撒谎，草菅人命，这不是新闻，懂车帝的测评用事实捅破了这层窗户纸。虽然特斯拉在各项指标中，遥遥领先，但特斯拉本身在美国市场上也涉嫌虚假宣传，把随时需要人工干预的辅助驾驶贴上“自动驾驶”，甚至“全自动驾驶”的标签，而且用浮夸的语言，把一个2级辅助驾驶产品，吹嘘成似乎具有5级全自动驾驶性能。
一些听众显然没有听明白那期节目的主旨，是让车主分辨特斯拉的营销宣传和产品实际性能之间存在的差距，尤其是意识到它自称的“自动驾驶”“全自动驾驶”存在的安全隐患，做一个对生命负责的司机。这不但是对自己的生命负责，也是对家人，对乘客，对路上其他人的生命负责。
有些特斯拉车主甚至觉得，那期节目是说他们买的车不好，听了以后，情绪有点激动。中文世界和英文世界都有些Tesla Fanboys，Musk Fanboys，跟其他产品的无脑粉一样，只准说好，不准说毛病。汽车只是个花钱买来的消费品，马斯克又不跟他们上床，何必这么激动呢？
懂车帝那个测试，在节目结尾，人家说的很清楚，就是让车主了解目前市场上各个品牌“智能驾驶”性能的局限，别把生命交给一个不靠谱的产品，做个负责任的司机。人家懂车帝在节目中传达的这么清楚的信息，好象很多人听不懂，还得要能听懂的人来二次解释。有个中文油管频道，叫“老范讲故事”，播主老范比较熟悉国内的新兴行业，在这类问题上很有见识。他也看到，大多数对懂车帝的评论，根本没搞清楚人家在说什么，就是让车主别轻信“智能驾驶”，做个对生命负责的司机。这本来不应该是人间常识么？
当然，各种产品的fanboys跟常识是在两个不同轨道上，很多是撞了南墙才会跟常识并轨。汽车是有用的交通工具，同时也是杀伤力很强的凶器。所以，中文世界有个说法，把那些开车莽撞，不负责任的司机叫做“马路杀手”。
我7年前就开特斯拉。开特斯拉之前，开过七八个品牌的车，丰田、本田、别克、林肯、奔驰、宝马都有。有比较，就会知道特斯拉的优点，也知道它的毛病。我也看过马斯克的很多资料，了解他的成就，也了解他吹过的各种牛，还有他打过的各种法律擦边球。这几年，特斯拉面临的巨大风险之一，就是马斯克把它的2级辅助驾驶系统，包装成“自动驾驶”甚至是“全自动驾驶”来宣传，误导车主，导致重大公路安全隐患。这一点，我在那期节目中讲的很清楚。
前天，也是就那期节目刚刚播出一周，位于佛罗里达的一家联邦法院，做出重磅判决。在一起特斯拉“自动驾驶”致命车祸案中，陪审团判特斯拉向两名受害者，赔偿2.43亿美元，折合人民币超过17亿元。
