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Today — 9 April 2025NYT | World in Mandarin

巴拿马审计官员称长江和记涉不当行为,港口交易或生变

9 April 2025 at 01:30

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巴拿马审计官员称长江和记涉不当行为,港口交易或生变

PETER EAVIS
一艘船正通过巴拿马运河。巴拿马总审计长安内尔・弗洛雷斯说他发现了香港企业长江和记实业没有得到港口运营授权的证据。
一艘船正通过巴拿马运河。巴拿马总审计长安内尔・弗洛雷斯说他发现了香港企业长江和记实业没有得到港口运营授权的证据。 Nathalia Angarita for The New York Times
一位巴拿马高级官员周一表示,他发现了一家香港公司存在不当行为的证据,这一发现可能会推迟甚至取消一项已经令中美两国陷入对峙的港口交易。
上个月,香港企业集团长江和记实业(简称长和)同意以190亿美元的价格,将旗下涵盖43个港口(其中包括位于巴拿马的两个港口)的业务出售给由美国大型资产管理公司贝莱德牵头的一个财团。特朗普总统曾表示,中国对巴拿马施加了太多控制一些政策分析人士认为,这笔交易是缓解特朗普相关担忧的一种方式。自2020年以来对香港实施严格管控的中国,对这笔交易发起了强烈谴责
情况又出现了新变化。巴拿马总审计长——负责审计公共财政的独立政府官员——称长和在2021年没有妥善续签其港口运营合同,并且欠政府3亿美元的费用。
总审计长安内尔·弗洛雷斯表示,他将向检察官办公室提出申诉,并补充称,将由授予港口特许权的政府机构决定,与长和签订的合同是否违法。
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弗洛雷斯的举措可能会严重拖延这两个港口的交易进程。
约翰斯·霍普金斯大学的拉丁美洲问题专家本杰明·格丹说:“这件事拖延的时间越长,中国干预这笔交易的机会就越大。”
格丹称,巴拿马政府最终可能会决定从长和手中收回这些港口,并公开招标运营权。
贝莱德公司拒绝对总审计长的行动发表评论。周一,在纽约经济俱乐部举行的会议上,贝莱德首席执行官拉里·芬克被问及如果不包括巴拿马的港口,他是否还会进行这笔交易。“就目前而言,”他说。“这笔交易将被视为一个整体进行评估。”
长和没有回应置评请求。
特朗普今年3月在国会发言时称赞了这笔交易,称他的政府将“重新掌控巴拿马运河”。
长和于1997年获得了港口特许权,并在2021年将合同续签了25年。总审计长弗洛雷斯表示,当时他的办公室——负责人还不是他——并未批准此次续约。
今年1月特朗普就任时,弗洛雷斯宣布他正在对与长和的协议进行审计。巴拿马政府驳斥了特朗普有关巴拿马运河属于美国或由中国控制的说法。
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泽连斯基称乌军俘虏两名为俄罗斯作战的中国公民

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泽连斯基称乌军俘虏两名为俄罗斯作战的中国公民

MARIA VARENIKOVA, DAVID PIERSON
乌克兰总统泽连斯基周二在基辅举行的新闻发布会上讲话。
乌克兰总统泽连斯基周二在基辅举行的新闻发布会上讲话。 Genya Savilov/Agence France-Presse — Getty Images
乌克兰总统泽连斯基周二表示,两名加入俄罗斯军队一方的中国公民被俘虏。
泽连斯基称,这两名中国公民是在乌克兰东部顿涅茨克地区的战斗中被俘的。他还说,基辅掌握的信息显示,“敌方部队中还有更多这样的中国公民”,但没有提供证据。这些说法无法得到独立证实,中国和俄罗斯政府也没有立即发表评论。
他宣布这一消息之时,乌克兰正在担忧,特朗普政府试图在停火谈判中扮演调解人的角色,但似乎偏向俄罗斯一方
泽连斯基周二没有表示这些中国战斗人员是由中国军方派遣的,但他指出,这些战斗人员的出现进一步证明,俄罗斯总统普京并不是真的想要和平。
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“俄罗斯让中国和其他国家直接或间接地卷入这场欧洲战争,这是一个明确的信号,表明普京什么都想做,就是不想结束战争。他正在寻找继续战斗的方法,”他在社交媒体上写道。
泽连斯基说,他已指示外交部长“立即与北京联系,澄清中国打算如何回应此事”。外交部长安德里·西比哈证实,他已召见中方临时代办,要求作出解释。
西比哈在社交媒体上写道,“中国公民作为俄罗斯侵略军的一部分在乌克兰作战,让人对中国宣称的和平立场产生质疑。”
在三年多的战争中,俄罗斯和乌克兰的军队中都有外国战斗人员。在大多数情况下,他们是外国志愿者或雇佣兵,不过俄罗斯军方也得到了朝鲜士兵的帮助
中国官方媒体从未报道过中国公民在乌克兰前线的情况。然而,中国社交媒体上有未经证实的报道称,有来自中国的雇佣兵在乌克兰作战。
尽管中国声称在战争中保持中立,但北京在冲突期间向克里姆林宫提供了外交和经济支持,拜登政府称这些支持使俄罗斯得以维持攻势。
俄罗斯总统普京与中国国家主席习近平。虽然中国声称在乌克兰战争中保持中立,但北京却向克里姆林宫提供了外交和经济支持。
俄罗斯总统普京与中国国家主席习近平。虽然中国声称在乌克兰战争中保持中立,但北京却向克里姆林宫提供了外交和经济支持。 Pool photo by Maxim Shipenkov
中国从俄罗斯购买大量石油,并向莫斯科提供无人机等可用于战场的技术。自俄罗斯于2022年2月开始全面入侵乌克兰以来,中国最高领导人习近平和普京多次会晤,加深两国关系,包括更多的军事合作。
在宣布发现中国战斗人员的几小时前,泽连斯基首次证实乌克兰军队在俄罗斯别尔哥罗德地区的活动。
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《纽约时报》上月报道称,乌克兰军队在被赶出库尔斯克地区后,一直在向别尔哥罗德发起新的越境攻势。军事分析人士表示,这次行动的目的可能是将俄罗斯军队从库尔斯克引开——乌军去年夏天越境攻击库尔斯克时占领的领土,如今已经几乎全部失去——或者是为了占领一片新的区域,作为和平谈判的筹码。
泽连斯基在周一夜间的讲话中表示,在库尔斯克和别尔哥罗德的军事行动旨在保护边境另一侧的乌克兰地区。他称这些举动“完全合理”,并且“必须把战火烧到战争发起者身上去”。

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万斯“中国农民”言论引争议,北京批其“无知”

9 April 2025 at 11:50

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万斯“中国农民”言论引争议,北京批其“无知”

EVE SAMPSON
Jessica Lee/EPA, via Shutterstock
美国副总统JD·万斯上周接受电视采访时说,美国在向“中国农民”(Chinese peasants)借钱,北京谴责他的言论“无知”。
“中方对中美经贸关系的立场已经讲得很清楚了。听到这位副总统说出这样无知又缺乏礼貌的话,令人诧异,也感到悲哀,”中国外交部发言人林剑在周二的新闻发布会上表示。
面对特朗普政府的关税,以及特朗普总统最新发出的威胁,除非北京撤销对美国进口商品的报复性关税,否则就要对中国商品加征50%的关税,中国依然保持坚定立场。中国商务部周二指责美国“讹诈”,并称北京将“奉陪到底”。
上周接受福克斯新闻采访时,万斯为特朗普政府大规模征收全球关税进行了辩护,他问,“全球化经济”给美国带来了什么。
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随后他自问自答,称美国为了购买其他国家为美国市场制造的产品“背负了巨额债务”。他说:“我们从中国农民那里借钱,购买中国农民生产的东西。”
特朗普的新政策遭到了许多国际领导人的谴责,给金融市场造成了严重破坏,并促使专家发出了有关通货膨胀的警告。
两国之间不断升级的贸易战对美国人来说代价高昂,去年美国从中国购买了4400亿美元的商品,使中国成为仅次于墨西哥的第二大进口来源国。

Gillian Wong对本文有报道贡献。

Eve Sampson是一名报道国际新闻的记者,也是2024-25年时报奖学金项目成员,这是一个为职业生涯初期的记者设置的项目。

翻译:纽约时报中文网

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特朗普宣布美国对华104%关税周三生效

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特朗普宣布美国对华104%关税周三生效

ANA SWANSON, ALAN RAPPEPORT
总统坚持认为,他在关税问题上所采取的措施是让制造业和工业生产回归美国所必需的。
总统坚持认为,他在关税问题上所采取的措施是让制造业和工业生产回归美国所必需的。 Eric Lee/The New York Times
特朗普总统对美国一些最大贸易伙伴的下一轮惩罚性关税将于周三午夜过后生效,其中包括将对中国商品征收至少104%的新关税。
特朗普周二下午在白宫发表讲话时承认,他的关税“有点爆炸性”。但他当天一直为自己的做法辩护,称这是在鼓励那些有他所称的“不公平”贸易行为的国家做出让步。
“有很多国家来和我们做交易,”他周二下午在白宫发表讲话时说。当晚晚些时候在华盛顿与国会共和党人共进晚餐时,特朗普表示,其他国家希望与美国达成协议,但是从关税中获得收入就让他很高兴,他声称,每天的关税收入将达到20亿美元。
“我清楚自己到底在做什么,”他说,并表示,他将很快宣布“对药品征收重大关税”。
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总统和高级政府官员周二表示,白宫已准备好就协议进行谈判,并称已有70个政府与美国接触,试图取消征税。特朗普表示,官员们将开始与日本、韩国和其他国家进行谈判。
总统还表示愿与北京就一项协议进行谈判。他对中国连续征收惩罚性关税已经引发了一场可能对经济造成损害的贸易战。
“中国也想达成协议,非常想,但他们不知道怎么开始,”特朗普在社交媒体上写道。“我们在等他们的电话。它会来的!”
4月2日,总统对数百个国家征收10%的全球关税,并承诺在4月9日对他认为“剥削”美国的国家征收更高的“对等”关税。他的大部分愤怒都指向了中国,因为中国对美国的出口远远大于进口。自今年2月以来,总统连续几轮对中国征收关税。本周三,中国进口商品的最低税率将达到104%。一些产品如果被征收特朗普第一个任期内施加的关税,还可能面临更高的税率。
总统的举措引发了中国的报复,并导致其他国家制定打击美国出口的计划。因此,经济学家提高了他们对美国经济衰退的预期,许多人现在认为这种可能性就像抛硬币一样。
特朗普驳斥了这些担忧,并表示不会放弃自己的贸易议程。总统说,为了让制造业和工业生产回归美国,他的做法是必要的。他和他的经济顾问指出,最近一些国家主动提出降低它们的关税,尽管一些官员对总统谈判的意愿给出了不同的信号。
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美国政府正在考虑与贸易伙伴达成协议的消息,帮助股市在经历了三天的重挫后重新振作起来。但到周二下午,标准普尔500指数回吐了涨幅,连续第四个交易日收跌。
白宫新闻秘书卡洛琳·莱维特在周二下午的新闻发布会上表示,特朗普在周一与日本首相进行了交谈,美国将寻求达成协议。她说,总统已经要求他的顾问“与每一个打电话给政府要求达成协议的国家达成量身定制的贸易协议”。
但莱维特否认了这一要求代表助手们早些时候关于不会就关税问题进行谈判的言论发生了“转变”。她说,总统不打算暂停他的计划。“他预计这些关税将会生效,”她说。
莱维特还坚称,在谈判中,美国占了上风。“美国不像其他国家需要我们那样依赖其他国家,特朗普总统深知这一点,”她说。
特朗普的财政部长斯科特·贝森特周二发表了类似的言论,他抨击中国以自己的关税措施报复美国,并警告,美国在与世界第二大经济体的贸易战中拥有更多筹码。
“中国对我们提高关税会给我们带来什么损失?”贝森特在接受CNBC采访时说。“我们向他们出口的产品是他们出口到我们的产品的五分之一,所以这对他们来说是必输的局面。”
美国贸易代表贾米森·格里尔在参议院财政委员会作证时表示,约有50个国家已经主动前来接触,讨论如何“实现贸易对等”。
美国贸易代表贾米森·格里尔在参议院财政委员会作证时表示,约有50个国家已经主动前来接触,讨论如何“实现贸易对等”。 Haiyun Jiang for The New York Times

Maya C. Miller、Tony Romm和Tyler Pager对本文有报道贡献。

Ana Swanson报道贸易和国际经济新闻,常驻华盛顿。她从事新闻工作已超过十年。

Alan Rappeport是时报驻华盛顿的经济政策记者。 他负责报道财政部并撰写有关税收、贸易和财政事务的文章。点击查看更多关于他的信息。

翻译:纽约时报中文网

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习近平为何选择与特朗普“硬刚”

面对特朗普的威胁,中国称将“奉陪到底”。习近平的强硬背后是一组更为复杂的现实:他不能向美国示弱,但反击可能导致贸易战进一步升级,给中国带来痛苦。

中国国家主席习近平把自己塑造成民族救星,正在实现中华民族的伟大复兴。 Pool photo by Ken Ishii

Pool photo by Ken Ishii

中国国家主席习近平把自己塑造成民族救星,正在实现中华民族的伟大复兴。

Yesterday — 8 April 2025NYT | World in Mandarin

美国大学近150名国际学生被吊销签证,可能面临驱逐

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美国大学近150名国际学生被吊销签证,可能面临驱逐

VIMAL PATEL, MIRIAM JORDAN, HALINA BENNET
人们举行集会支持被移民特工拘留的学生。
人们举行集会支持被移民特工拘留的学生。 Sophie Park for The New York Times
根据各大学和媒体报道,最近几天,至少有147名国际学生的留美资格被突然剥夺,在学生中引起了恐惧,学校也陷入混乱,急忙帮助那些面临拘留和可能被驱逐出境的学生。
该举措涵盖各类院校的学生,从哈佛和斯坦福这样的私立大学,到得克萨斯大学奥斯汀分校和明尼苏达州立大学曼卡托分校这样的公立大学。此类情况在加州大学各校区有数十例。
几名移民律师告诉《纽约时报》,上周晚些时候,他们开始收到一些焦急的学生的电子邮件和电话,他们收到国务院或所在院校的通知,称他们的签证或身份被终止了,而且没有明确给出理由。
刑事定罪一向会导致学生面临失去国际学生身份的危险,但参与政治行动和交通违章很少会成为剥夺身份的理由。
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在某些案例中,移民官员逮捕了与参与亲巴勒斯坦事业的国际学生。几名移民律师在接受采访时表示,还有一些学生是在几年前触犯了法律,比如超速驾驶或醉酒驾驶。
但律师们表示,特朗普政府往往根本不给出任何理由,让他们自己去猜测学生们为何会被针对。
“这颠覆了政府的所有惯常做法,”代表全国570多所公立和私立学院和大学的高等教育与移民校长联盟首席执行官米利亚姆·费尔德布鲁姆说。“他们以一种前所未有的方式终止了学生的身份,几乎没有任何解释,学校或学生也几乎没有改正或申诉的途径。”
上月底,国务卿鲁比奥命令外交官仔细查看一些签证申请者的社交媒体发言,不要让那些涉嫌批评美国和以色列的人进入美国。
国务院和国土安全部没有立即回应置评请求。
最近的举动给美国的国际学生和学者本已岌岌可危的处境增加了更多焦虑。国际教育的倡导者担心,这些措施将削弱美国学校吸引外国学生的能力。
上个月,刚结束哥伦比亚大学研究生学业不久的马哈茂德·哈利勒在他的公寓被捕,并被送往路易斯安那州,尽管拥有美国永久居民身份,他还是有可能被驱逐出境。哈利勒去年在校园抗议活动中参与了亲巴勒斯坦活动。不久之后,来自土耳其的塔夫茨大学学生鲁梅萨·奥兹图尔克在去见朋友的路上被美国移民和海关执法局(ICE)的蒙面特工拘留。奥兹图尔克曾写过一篇亲巴勒斯坦的评论文章,她也被带到了路易斯安那州。
位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的斯坦福大学,该校有学生被吊销学生签证。
位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的斯坦福大学,该校有学生被吊销学生签证。 Jim Wilson/The New York Times
针对国际学生的举措符合特朗普政府更广泛的政策议程,即减少合法和无证移民的数量,并迫使大学打击总统所说的猖獗的校园反犹问题。
美国在2024年向学生发放了40多万份签证。
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律师们说,一些被针对的学生最近有过超速或醉酒驾驶等违法行为。他们说,这样的罪行通常不会导致被驱逐出境。
没有签证,国际学生将成为无证件人员,必须离开美国,否则将面临被拘留和驱逐出境的风险。几名律师表示,他们有客户选择离开这个国家,是因为担心自己可能会被ICE特工逮捕。ICE是国土安全部下属机构,负责将特朗普的大规模驱逐承诺付诸实施。
一些受影响的学生是研究生,本应在下个月进行博士论文答辩。有的是本科生。还有一些学生已经完成学业并在美国工作,根据一项特殊计划,应届国际毕业生如果被雇用,可以在美国停留最多三年。
“这完全是前所未有的,”从事律师工作20年的加州卡拉巴萨斯移民律师藤·惠滕伯格说。“我从未见过这样的事。”
“ 稍有点牵扯到执法部门的事——即使不一定构成逮捕或定罪——就能导致这样的后果,”她补充说。
惠滕伯格说,她的一位客户是印度人,十多年前在美国留学时曾经酒驾。最近申请第二次学生签证时,他向本国的美国领馆披露了这一指控。他们最终给了他在美国继续深造的签证。
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据学生报纸《哈佛深红报》报道,哈佛大学上周在一次网络研讨会上建议国际学生在出国旅行事宜上需慎重考虑。工作人员还警告学生,亲巴勒斯坦的言论可能有风险。
据《深红报》报道,在这次网络研讨会上,律师杰森·科拉尔表示,与特朗普总统的第一个任期相比,情况似乎有了一些变化。他说:“不同的是,我们看到,似乎有人仅仅因为言论或抗议而被吊销签证。”
上周,一个全国学生媒体组织联盟发布警告,敦促学生媒体“尽量减少伤害”,并列举了学生言论面临的威胁。
周一,加州大学教职员协会理事会致信加州大学校长迈克尔·德雷克等人,称该校应该帮助那些被针对的学生,并称该校有“道德义务”保护学生和学者的合法权利。
这封信由大学理事会AFT——一个教师和图书馆员联盟——共同签署,呼吁大学允许被驱逐或被拘留的学生远程继续课程,继续提供津贴、薪酬和奖学金,并在法庭上帮助学生。
一些学生已经起诉政府,对签证或身份的终止提出质疑,预计诉讼还会越来越多。
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加州帕萨迪纳的移民律师斯泰西·托尔钦周六向洛杉矶联邦法院提起了两起诉讼,并表示本周将提起更多诉讼。
在一个案例中,美国公民自由联盟代表一名在达特茅斯学院学习计算机科学的中国博士生。根据4月4日提交的一份起诉书,这位名叫刘小天(音)的学生没有犯罪,也没有参加任何抗议活动。
在新罕布什尔州联邦法院提起的诉讼称,院方在一封电子邮件中告诉这名学生,这“不是标准或正常的程序”。
诉讼书称:“小天在达特茅斯学院完成博士学业并获得博士学位的梦想如今岌岌可危。”

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“海啸正向每个人袭来”:中国全球出口浪潮才刚刚开始

8 April 2025 at 03:54

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“海啸正向每个人袭来”:中国全球出口浪潮才刚刚开始

KEITH BRADSHER
四年前中国电动汽车制造商极氪在宁波开设工厂时,工厂里有500台机器人。现在,工厂里有820台机器人,并且还计划进一步增加。
四年前中国电动汽车制造商极氪在宁波开设工厂时,工厂里有500台机器人。现在,工厂里有820台机器人,并且还计划进一步增加。 Qilai Shen for The New York Times
几十年来,大众汽车位于德国沃尔夫斯堡的制造厂一直是全球最大的汽车工厂。但中国电动汽车制造商比亚迪正在中国建设两家工厂,每家都有两倍于沃尔夫斯堡工厂的产能。
中国央行最近的数据显示,过去四年中,国有银行向工业借款人额外放贷13.6万亿元。在中国各地的城市边缘,新工厂正在日以继夜地建设,已有工厂也在进行机器人和自动化升级改造。
中国在制造业方面的投资和进步正在掀起一波出口浪潮,不仅在美国,而且在全球范围内都有可能导致工厂关闭和裁员。
“海啸正向每个人袭来,”前总统拜登的美国贸易代表戴琪说。
特朗普总统上周三对中国扩大出口的努力作出了迄今为止最猛烈的回应,他宣布大范围征收高额关税,引发了亚洲和其他地区的股票市场暴跌。从巴西到印度尼西亚到泰国,再到欧盟,许多国家也在不声张地提高关税。
包括极氪在宁波的工厂在内,中国各个城市的工厂都在进行机器人和自动化升级。
包括极氪在宁波的工厂在内,中国各个城市的工厂都在进行机器人和自动化升级。 Qilai Shen for The New York Times
中国领导人对最近的贸易壁垒激增,尤其是特朗普的几轮新关税非常愤怒。他们对本国的高储蓄率、长工作时间、大量的工程师和软件程序员,以及大批电工、焊工、机械师、建筑工人和其他熟练工匠引以为傲。
上周六晚,一名主持人在官方电视台上表情严肃地宣读了中国政府谴责美国的声明:美国“以关税手段颠覆现有国际经贸秩序”,“服务美国的霸权利益”。
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五年前,也就是中国的房地产泡沫破灭之前,建造公寓楼的起重机几乎遍布中国每座城市。如今,这些起重机中的许多已不见踪影,剩下的也几乎不运行。中国的银行已在政府要求下将贷款从房地产行业迅速转向工业。
中国工厂使用的机器人数量比世界其他国家加起来的还多,这些机器人中的大部分是中国公司在中国制造的,尽管一些零部件仍需要进口。经过了几年的快速增长后,今年的新工厂设备整体安装量已再次增长了18%。
四年前,中国电动汽车制造商极氪在上海以南两小时车程的宁波开设了一家工厂,当时工厂里有500台机器人。现在工厂里的机器人已达820台,而且还有进一步增加的计划。
随着新工厂陆续投产,中国的出口正在迅速增长。2023年增长了13.3%,去年又增长了17.3%。
国有银行的贷款也为企业的研发热潮提供了资金支持。华为这家生产从智能手机到汽车零部件等各类产品的企业集团,刚刚在上海设立了一个有3.5万名工程师的研发中心,其办公和实验室面积是谷歌在加州山景城总部的10倍。
在华为位于上海西郊的新研发中心内,有104座各具特色的建筑,这里设有实验室和办公室,甚至还有一列包括八个站的环线小火车。
在华为位于上海西郊的新研发中心内,有104座各具特色的建筑,这里设有实验室和办公室,甚至还有一列包括八个站的环线小火车。 Keith Bradsher/The New York Times
世界各国领导人都在努力权衡是否提高贸易壁垒,以保护本国剩余的工业部门。
几十年来,中国一直在迅速扩大它在全球制造业中的份额。这种增长主要是以牺牲美国和其他老牌工业大国的利益为代价的,但也牺牲了发展中国家的利益。中国制造业的占比已从2000年的6%增加到32%,并且还在上升。
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中国的工厂产出规模比美国、德国、日本、韩国和英国的制造业产出总和还要大。
甚至在特朗普赢得第二个任期之前,拜登政府的官员就在他们任期的最后一年发出警告,指出中国的工业产能过剩问题。他们为此提高了部分关税,尤其是对电动汽车的关税。
但在拜登政府执政的前三年里,其官员以国家安全为由,主要侧重于加强对高端半导体等技术的出口管制。他们保留了特朗普在其第一个任期内对中国一半输美产品征收的7.5%至25%关税。
目前尚不确定特朗普此次强硬得多的举措最终会产生怎样的结果。关税偶尔会使中国的出口增长放缓,但并没有起到阻止作用。其他国家高度警惕中国的出口可能会转向其他市场,对美国的长期盟友,如欧盟和韩国的经济构成威胁。
五年前,随着公寓楼拔地而起,中国城市的天际线起重机林立。如今,许多起重机已不见踪影,在政府的指示下,银行正将贷款重心从房地产行业转向工业领域。
五年前,随着公寓楼拔地而起,中国城市的天际线起重机林立。如今,许多起重机已不见踪影,在政府的指示下,银行正将贷款重心从房地产行业转向工业领域。 Qilai Shen for The New York Times
2017年,特朗普首次上任时,中国的汽车制造商正准备进军美国汽车市场。当年11月,位于中国广州的广汽传祺汽车有限公司邀请了数十家美国汽车经销商参加广州车展。该公司宣布计划到2019年底前开始在美国销售汽油动力运动型多用途车和小型货车。
但几个月后,特朗普将汽车纳入他最初的25%关税范围,广汽和其他中国汽车制造商随即取消了他们的计划。
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中国车企在美国市场仍然几乎没有任何销售。这种情况不太可能改变:随着特朗普的最新举措,中国汽车制造商现在面临高达181%的美国关税。
由于在美国市场受阻,中国的汽车制造商继续建厂,并将出口转向了其他地方。他们在澳大利亚和东南亚的销量大幅飙升,抢占了日本和美国品牌的市场份额。2017年,中国汽车制造商在墨西哥的市场份额仅为0.3%;到去年,这一比例已超过20%。
在欧盟,中国汽车的销量快速增长,再加上有证据显示中国政府提供了补贴,促使欧盟官员于去年10月对来自中国的电动汽车征收高达45%的关税
中国不只是在建造汽车工厂。例如,在过去五年里,中国新增的石化炼油产能比欧洲、日本和韩国自“二战”以来新增产能总和还要多。而且,中国建造炼油厂的速度今年有望更快。石化产品随后会被加工成塑料、聚酯、乙烯基和轮胎。
特朗普第一任期的美国贸易代表罗伯特·莱特希泽表示,美国最新的关税“是早就该采取的措施——真正的根本原因是中国几十年来的产业政策造成了惊人的产能过剩和全球失衡”。
中国出口如此之多,部分原因是国内的消费不足。自2021年以来的房地产市场崩盘,使中产阶级的大部分积蓄化为乌有,许多富裕家庭也因此破产。
中国在化工行业的巨额投资不仅涵盖石油化工领域,还包括位于淄博的这家工厂。该工厂使用一种稀土金属来生产能够控制汽油动力汽车尾气污染的化学品。
中国在化工行业的巨额投资不仅涵盖石油化工领域,还包括位于淄博的这家工厂。该工厂使用一种稀土金属来生产能够控制汽油动力汽车尾气污染的化学品。 Keith Bradsher/The New York Times
税收收入下降,但军费开支却在迅速增加。这使得政府对于通过支出刺激经济来帮助消费者持谨慎态度。相反,中国通过推动出口来抵消房地产市场崩溃带来的影响,在建设、设备和工厂运营方面创造了数百万个就业岗位。
最近,一些中国经济学家与西方经济学家一样,建议中国需要加强其微薄的社会保障体系。今年年初,政府为老年人提供的最低养老金标准每月仅为143元。即使在中国农村,这点钱也几乎难以维持日常生活。
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中国最知名的经济学家之一、清华大学的李稻葵教授在今年1月公开呼吁将养老金最低标准提高几倍,达到2000元。他认为中国政府负担得起的,而且老年人的额外支出将刺激整个经济。
中国官员拒绝了他的建议。3月5日公布的预算案中确实提高了养老金标准,但仅仅增加了20元,使月养老金达到163元。
同一份预算案中还包括了7000亿元的投资,其中涉及港口和其他有助于出口企业的基础设施建设。此外还推出了一项新计划,对中国20个城市制造业中使用的技术进行升级。

Keith Bradsher是《纽约时报》北京分社社长,此前曾任上海分社社长、香港分社社长、底特律分社社长,以及华盛顿记者。他在新冠疫情期间常驻中国进行报道。

翻译:纽约时报中文网

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特朗普关税正中中国下怀

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特朗普关税正中中国下怀

托马斯·弗里德曼
Agence France-Presse — Getty Images
在过去四个月两次访问中国后,我一直在竭尽全力变着法儿地跟人说一句话:伙计们,你们根本不明白。
新冠疫情对人类健康和死亡率产生了可怕的影响,但也对我们了解中国的能力产生了可怕的影响。疫情暴发之初,美国和欧洲的企业高管纷纷离开中国。之后,他们很少有人再回去,而是把在华业务委托给当地经理人管理。在他们离开的这段时间里,北京在先进制造业方面实现了被世界忽视的巨大飞跃。它创造了一个历史上可能从未见过的制造引擎。
中国已经控制了全球三分之一的制造业(2000年仅为6%),无论是汽车、机器人还是手机,如今中国的生产不只是更便宜、更快速了。是更便宜、更快速、更优质、更智能——随着中国一股脑地将人工智能应用到它制造的一切产品中去,这一切还将得到大幅提升。
这个引擎是几十年来政府在教育、基础设施和研究方面大量投资的产物——而且是在一个人们随时准备从早上九点工作到晚上九点,每周工作六天的社会里。在中国建设这一切的同时,美国最大的新产业是政治两极分化,以及让孩子们沉迷于TikTok和Instagram。
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请看我的新闻编辑部同事柏凯斯(Keith Bradsher)周一发自中国的文章
中国央行最近的数据显示,过去四年中,国有银行向工业借款人额外放贷1.9万亿美元。在中国各地的城市边缘,新工厂正在日以继夜地建设,已有工厂也在进行机器人和自动化升级改造。中国在制造业方面的投资和进步正在掀起一波出口浪潮,不仅在美国,而且在全球范围内都有可能导致工厂关闭和裁员。“海啸正向每个人袭来,”前总统拜登的美国贸易代表戴琪说。
这就是特朗普总统的战略如此愚蠢的原因。我们不应该对全世界征收关税,而应该把我们所有的工业盟友团结起来,对中国说:你不可能为所有人制造一切。虽然中国的制造业产量占全球的三分之一,但它只占全球消费的13%。这是不可持续的——这不仅让美国和欧洲感到恐慌,也让巴西、印尼、印度和其他国家感到恐慌;就连俄罗斯也突然减少了从中国的汽车进口。
特朗普不应该制定以关税对抗全世界的战略,而应该让以美国为首的所有工业民主国家对抗中国。
这样做的目的是有效地协商出一条前进的道路,既能迫使中国将其精力转向国内——投资其薄弱的社会保障网络和医疗体系,刺激其国内需求——又能邀请中国在密歇根州哈姆特拉克而不是河内建造新工厂,并将其技术和供应链以双方各占50%的合资方式转让给我们。
不幸的是,我们的总统和副总统正忙着在格陵兰岛秀肌肉;因为我们的高级将领对亲爱的领袖不够唯唯诺诺而解雇他们;因我们的欧洲盟友太过“觉醒”而侮辱他们,就这样,总统和副总统浪费了有效对付强大的中国引擎所需要的杠杆。
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但美国商界领袖真正不明白的是:特朗普和JD·万斯的乖张举动已经吓坏了中国和欧盟。当他们看到一位美国总统无视他亲自谈判达成的美墨加贸易协定时,他们会问自己:我们怎么能相信我们与他达成的任何协议?这可能会让中国和欧盟走得更近。
我听到我的美国同胞们说:只要等到中期选举,让民主党人重新获得众议院的控制权,我们就会没事的。抱歉,各位,我们等不了那么久。这种不稳定的领导再持续20个月左右,我们的国家将无可挽回地分崩离析。我们需要众议院和参议院能有几个共和党人站出来,走到对面去——现在就行动,制止这场毁灭性的人为经济灾难。

托马斯·L·弗里德曼(Thomas L. Friedman)是外交事务方面的专栏作者。他1981年加入时报,曾三次获得普利策奖。他著有七本书,包括赢得国家图书奖的《从贝鲁特到耶路撒冷》(From Beirut to Jerusalem)。欢迎在TwitterFacebook上关注他。

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中国指特朗普威胁升级关税为“讹诈”,称将“奉陪到底”

8 April 2025 at 01:27

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中国指特朗普威胁升级关税为“讹诈”,称将“奉陪到底”

DAVID PIERSON
上海一家证券公司,摄于周二。
上海一家证券公司,摄于周二。 Hector Retamal/Agence France-Presse — Getty Images
特朗普总统要求中国取消报复性关税,否则美国将追加50%的关税后,中国于周二对美国进行了猛烈抨击,称特朗普的威胁是“讹诈”,两个大国之间的紧张关系进一步加剧。
中国商务部在声明中没有提及美国总统的名字,称中方已注意到美国威胁要对中国加征50%的关税。商务部表示,中国将采取反制措施来维护自身利益。
商务部的声明称:“美方威胁升级对华关税,是错上加错,再次暴露了美方的讹诈本质,中方对此绝不接受。如果美方一意孤行,中方必将奉陪到底。”
中国上周宣布,将对从美国进口的商品征收34%的报复性关税,以对等回应特朗普政府的关税措施。如果特朗普周一所说的最新升级措施得以实施,美国对中国商品的关税可能会提高到104%。由于特朗普第一个任期内就已实施的一些征税措施,对于一些产品来说,税率可能会更高。特朗普还威胁要停止一切进一步的谈判。
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去年,美国消费者从中国购买了价值4400亿美元的商品,这使得中国成为美国仅次于墨西哥的第二大进口来源国。总体来看,从中国进口服装、手机、化工产品和机械的美国进口商来可能会付出高昂的代价。
中国表示,美国应取消所有针对中国的单边关税,“停止对华经贸打压,与中方在相互尊重的基础上,通过平等对话妥善解决分歧。”
数月来,中国一直试图与特朗普政府展开高层对话,为特朗普与中国最高领导人习近平之间可能举行的峰会奠定基础。然而,尽管特朗普今年早些时候表示他愿意与习近平接触,北京方面却一直难以得到白宫的回应。

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特朗普威胁将对华关税加至104%

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特朗普威胁将对华关税加至104%

TONY ROMM, ANA SWANSON
特朗普总统威胁要对中国征收额外关税。
特朗普总统威胁要对中国征收额外关税。 Jade Gao/Agence France-Presse — Getty Images
周一,特朗普总统表示,他不打算暂停定于本周晚些时候生效的一系列广泛关税,他还威胁要对中国进口商品征收高达104%的惊人关税,以抵御北京和其他大国的报复。
特朗普发出警告的当天,白宫再次发现自己在不断升级的全球贸易战中处于守势。但总统坚称,他不会屈服于越来越多的政府请求减免的压力,以及市场因混乱和不确定性而再次产生的震荡。
“我们不会考虑那个,”当被问及暂停征收关税的可能性时,特朗普说。“我们只有一次机会,没有其他总统会做我正在做的事情。”
特朗普当天一开始就为他所称的对等关税划定了新的战线,他计划在周三午夜后对某些国家征收这些关税。其中对一些国家的关税最高可达46%,在总统对几乎所有美国贸易伙伴征收至少10%的关税几天后就会生效。
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特朗普特别将矛头指向中国。中国上周宣布,将对从美国进口的商品征收34%的报复性关税,同美国抗衡。在Truth Social的一篇帖子中,总统要求北京取消报复,否则将从4月9日开始面临美国额外50%的关税。他还威胁要停止任何进一步的谈判。
这一升级可能会使美国对中国商品的关税达到104%,不过对于一些产品,税率可能会更高,因为征税可以追溯到特朗普的第一个任期。综合来看,这可能会使从中国进口服装、手机、化工产品和机械设备的进口商付出高昂的代价。去年,美国消费者从中国购买了4400亿美元的商品,使中国成为仅次于墨西哥的美国第二大进口来源国。
特朗普在向中国发出最后通牒的同时还承诺,如果其他美国贸易伙伴也试图拒绝他的政策,将对它们征收惩罚性的额外关税。但他的攻击似乎并没有阻止包括欧盟在内的一些反对者,欧盟官员准备分发一份美国产品清单,这些产品可能很快会遭到报复。
随着全球紧张局势的加剧,特朗普的策略在华尔街引发了又一天的不安。标准普尔500指数下跌0.2%,目前较2月中旬的峰值下跌近18%。以科技股为主的纳斯达克综合指数当天也出现大幅波动,但收盘小幅走高。
当天早些时候,一篇错误的新闻报道称,总统可能会暂停贸易战,结果立即引发了股市反弹,这显示出投资者对关税的不满情绪,但在白宫明确表示不会暂停贸易战之后,股市再次迅速暴跌。
尽管如此,政府官员似乎为最终可能化解贸易战的谈判敞开了大门,他们指出,最近几天,包括以色列、日本和越南在内的50多个国家已经与美国政府接触,希望达成协议。以色列总理内塔尼亚胡星期一在白宫会见美国总统后承诺,以色列将“消除与美国的贸易逆差”,同时“相当迅速地”减少其他贸易壁垒。
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但白宫官员试图为总统愿意接受的条件设定一个很高的门槛,这标志着他们的态度发生了转变——此前特朗普及其助手最初表示根本不会就关税讨价还价。
白宫国家经济委员会主任凯文·哈塞特在接受福克斯新闻采访时说,“如果他们带着真正有利于美国制造业和美国农民的好协议来找我们,我相信他会听的。”
哈塞特表示,一些国家提出了“一些很棒的协议”,但他表示,对于总统来说,“在几十年来美国工人一直遭到不当对待之后,要让他决定真正坐到谈判桌前,签下自己的名字,这是很困难的。”
白宫高级贸易顾问彼得·纳瓦罗特别指出,其他国家需要做的不仅仅是降低自己的关税,以获得美国的减免。他在接受CNBC采访时表示,它们有必要减少“欺诈”和其他限制美国商品进入国外市场的壁垒。
白宫经济顾问委员会主席史蒂芬·米兰表示,外国的提议“将受到美国的欢迎”。他在华盛顿的一次活动中还说,总统“非常明确地表示,我们希望增加进入外国市场的机会,这将促进我们的出口”。
在贸易战似乎看不到尽头的情况下,经济学家们再次不得不应对高关税可能提高消费者价格、减缓美国经济增长并使美国陷入衰退的前景。关税是对进口商品的征税,企业可能难以负担,这有可能导致它们将新增成本转嫁给消费者。
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玩具公司Basic Fun的首席执行官杰伊·福尔曼称总统对中国的新威胁是“疯狂之举”。
他表示,他刚刚开始全面暂停从亚洲出货所有产品。“我不能冒险把任何可能会被征收54%至104%关税的产品运到海上,”他说。“试图吸收或者转嫁10%到20%的关税是一回事,但54%到104%是不可能的。消费者根本不会买。”

Jeanna Smialek和Danielle Kaye对本文有报道贡献。

Tony Romm为时报报道经济政策和特朗普政府新闻,他常驻华盛顿。

Ana Swanson报道贸易和国际经济新闻,常驻华盛顿。她从事新闻工作已超过十年。

翻译:纽约时报中文网

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“天塌不下来”:中国试图淡化贸易战对经济的影响

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“天塌不下来”:中国试图淡化贸易战对经济的影响

DAVID PIERSON, CLAIRE FU, 王月眉
北京上周五的购物者。中国政府表示,虽然贸易战将带来痛苦,但没有中国对付不了的事情。
北京上周五的购物者。中国政府表示,虽然贸易战将带来痛苦,但没有中国对付不了的事情。 Kevin Frayer/Getty Images
中国领导人已对特朗普政府的全面关税将带来的影响传达了一个明确信息:情况将会变得艰难,但没有中国对付不了的事情。
中共喉舌《人民日报》周日发表评论员文章说,中国政府已准备好与美国打贸易战,而且中国可能会越战越强。
“美滥施关税将对我造成冲击,但‘天塌不下来’,”该文写道。“中国是超大规模经济体,面对美国的关税霸凌冲击,我们具有强大的抗压能力。”
该文强调了在特朗普政府的关税给经济带来日益严重的混乱之际,中国希望如何定位自己。中国想被视为一个负责任的公平贸易捍卫者,强大到不会屈服于美国的压力。
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周日,在另一家官媒的评论文章中,中国还试图展现出与其他成为美国关税目标的国家团结一致的姿态。
中国政府在那篇文章中指责美国试图“颠覆现有的国际经济和贸易秩序”,将“美国利益置于国际社会共同利益之上”。文章称,华盛顿还以“牺牲所有国家的合法利益”为代价,推进“美国的霸权野心”。
中国对相对实力的展现掩盖了特朗普政府的关税政策可能对该国造成的严重冲击。
特朗普正力图改变由中国主导的现行全球贸易体系。在中国试图摆脱房地产危机并应对其他重大经济问题之际,出口仍是经济增长的最强有力引擎。
尽管如此,《人民日报》评论员文章认为,中国已做好应对特朗普关税的准备,因为中国的出口已不再像过去那样依赖美国市场。文章还称,中国的银行资金充足,有能力向国内经济注入更多资金。文章还认为,中国能用一系列新的监管工具对美国进行反击。
中国上周五对特朗普的关税作出回应时使用了其中一些工具:将11家美国公司列入了“不可靠实体”名单,将另外16家美国公司列入了出口管制名单,并宣布对中重稀土实施出口管制。这些是在中国对美国的商品征收34%的对等关税之上的反制措施。
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几个月来,中国一直试图与特朗普政府的高层接触,为特朗普与中国最高领导人习近平之间可能举行的峰会做准备。但中国政府一直难以从白宫获得积极回应,尽管特朗普曾在今年早些时候表示他对与习近平接触持开放态度。
中国对美国今年早些时候对中国商品加征的另外两轮10%的关税作出回应时,保留了进行谈判的余地。一些分析人士表示,中国上周五采取的反制措施也是这样设计的。
《人民日报》评论员文章称,中国“没有关上谈判大门”,但也做好了应对最坏情况的准备。文章说,即将到来的冲击将迫使中国继续推进经济改革,更多依赖庞大的国内市场。
“我们要变压力为动力,”文章写道。
尽管中国政府在抵制美国关税上表现得信心十足,但同时也对国内批评反制措施的声音进行审查。
上周五,中国社会科学院的一名研究员在社交媒体上写道,中国的反制措施“是完全错误的”。
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“美国提高关税是搬起石头砸自己的脚,我们就不应该也砸自己的脚,”该研究员写道,他中国社科院公共政策研究中心原副主任贺滨。“正确的反制措施是对所有国家的进口产品实施单方零关税。”
贺滨的这条评论发表在自己的微信朋友圈里,只有他的朋友才能看到。但评论的截图很快在网上广泛流传起来。
随后在周日,中国社会科学院宣布撤销贺滨所在的研究中心。它没有给出撤销的原因,但援引了有关这类中心的管理办法。管理办法对这类研究中心除了其他要求外,还“必须坚持正确的政治方向”。
贺滨评论的截图在另一个社交媒体平台微博上也被涂黑。
贺滨所在的研究中心可能已经受到严格审查:据《华尔街日报》去年9月报道,该中心的主任朱恒鹏去年已被撤职并遭拘留,据说他之前在一个私人群聊中发表了批评习近平的言论。
民族主义评论人士在中国社交媒体上庆祝了该中心的撤销,并将该事件与贺滨的言论联系起来。“坚决拥护中央指示精神!”一名有400万粉丝的军事问题博主在微博上写道。

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逾期滞留美国的中国女子在被拘留期间自杀

7 April 2025 at 04:43

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逾期滞留美国的中国女子在被拘留期间自杀

ISABELLA KWAI
美国海关和边境保护局巡逻站,位于亚利桑那州尤马。
美国海关和边境保护局巡逻站,位于亚利桑那州尤马。 Google
一位民主党议员称,一名中国女子在被关押在亚利桑那州某边境巡逻站期间自杀身亡,她因访客签证逾期滞留而被美国边境官员拘留。
华盛顿州众议员普拉米拉·贾亚帕尔在声明中援引美国海关和边境保护局(CBP)的话说,这名女子在加州被拘留,此前官员们认定她的访客签证已逾期。声明称,她随后被转移到亚利桑那州尤马的一个巡逻站。
贾亚帕尔是负责监督移民事务的众议院小组委员会的资深成员,她说该机构的初步报告令人担忧官员是否妥善关注了这名女子的状况。贾亚帕尔说,虽然有状况检查的记录,但调查这起死亡事件的该机构官员无法证实这些检查是否真的进行过。
贾亚帕尔说:“工作人员们无法核实一些必要的状况检查是否真的进行了,或者为什么一些登记在案的状况检查存在错误的报告,这是不能接受的。”她还说,她对移民拘留设施的条件感到担忧。
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她说:“又一起本可以避免的死亡只会加剧这种担忧。”
声明称,这名女子持B-1/B-2签证进入美国,这是一种发给前往美国旅游或经商人士的临时签证
CBP发言人在周五的声明中说:“所有在拘人员的死亡都是不幸的,CBP会认真对待并进行彻底调查。”他还补充说,局方正就这名女子的死亡展开调查。
据这位发言人说,该巡逻站的每个关押室都处于持续的视频监控之下,但当时对这名女子的观察受到限制,因为她在卫生间隔间里,“摄像头无法完整拍摄到那里。”
CBP早些时候告诉《图森哨兵报》,这名女子在尤马边境巡逻站的一个关押室里陷入“无反应”状态。
这位发言人在给《哨兵报》的一份声明中说,边境巡逻人员对这名女子提供了医疗援助,紧急医疗服务人员将她送往医院,在那里她被宣布死亡。声明称,一个负责监督该机构行为的办公室正在调查这起事件,该机构还将这起死亡事件报告给了国土安全部监察长办公室。
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这名女子最初被拘留的具体情节尚不得而知。涵盖加州和亚利桑那州地界尤马区段边境巡逻官员上周在社交媒体上表示,他们于3月26日在加州的尼德尔斯逮捕了两名中国人,其中包括一名52岁女子。
根据帖子内容,工作人员们在一次拦车检查中搜查了一辆面包车,发现两名“非法滞留美国”的中国公民。该机构曾计划根据一项法律对这两人提出指控,该法律对哪些人没有资格获得签证或进入美国做出了规定,其中包括涉嫌洗钱或其他犯罪活动者。
车上还搜出了超过22万美元现金,该机构表示,他们认为这些现金与非法活动有关。但截至上周五,尚无法确定在尼德尔斯被捕的女子是否就是在拘留期间死亡的那名女子。

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鸡蛋有多健康?

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鸡蛋有多健康?

CAROLINE HOPKINS LEGASPI
Suzanne Saroff for The New York Times
在许多营养专家心目中,鸡蛋价值连城——它们是最容易获得、最经济实惠的蛋白质来源之一。
由于禽流感推高了价格,“经济实惠”这一点目前可能存在争议,但专家指出,鸡蛋仍然比许多瘦肉和鲜鱼便宜。
此外,它们用途广泛,便于携带(煮熟后),对于烹饪新手来说也很容易上手。
以下是我们对鸡蛋营养的认识,以及时报烹饪版上一些最受欢迎的食谱。
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鸡蛋的胆固醇含量很高,但不会危害健康。
西达斯-西奈的斯密特心脏病研究所预防心脏病学主任玛莎·古拉蒂在接诊时经常会有高胆固醇患者问:“我能吃鸡蛋吗?”
这是个好问题。一个鸡蛋内含有207毫克的膳食胆固醇,是香肠串的胆固醇含量的大概三倍。
但是鸡蛋中的胆固醇很可能不会增加罹患心脏病和中风的风险。古拉蒂说,这是因为膳食胆固醇和血液胆固醇是不一样的。血液中的胆固醇,特别是低密度脂蛋白(LDL),是导致动脉和静脉中危险斑块堆积的原因。
她说,血液中的胆固醇有些来自膳食胆固醇,但更多是来自你自己的肝脏。当你摄入过多饱和脂肪时,肝脏会产生更多低密度脂蛋白。但是鸡蛋(与香肠不同)不含很多脂肪。一个鸡蛋中只含有1.6克饱和脂肪。
“有很多食物都很令人担心,但鸡蛋真的没有那么糟糕,”古拉蒂说。
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西北大学范伯格医学院心脏病学和预防医学教授菲利普·格林兰博士说,科学界过去对膳食胆固醇风险的看法分歧较大。但《美国膳食指南》在2015年停止了对每日膳食胆固醇的限制,2019年,美国心脏协会发布了一份报告,称膳食胆固醇不是心脏病的主要隐患。
格林兰说,这并不等于说人们应该过多食用鸡蛋。他说,研究表明,证明鸡蛋不会增加血液胆固醇的研究大多以适量食用为基础——比如每天一个鸡蛋或每隔一天两个鸡蛋。
鸡蛋是完全蛋白质来源。
一个鸡蛋含有六克以上的蛋白质,营养专家认为,相对于其70卡路里的总热量,这样的蛋白质含量是很高的。
乔治·梅森大学食品与营养学助理教授、营养师萨普娜·巴泰贾说,鸡蛋的蛋白质质量也是其关键优点。
蛋白质是构成人体的基石,由20种氨基酸的不同组合而成。巴泰贾说,人体可以自己制造其中的11种氨基酸,但必须从食物中获得另外九种。这九种氨基酸鸡蛋全部含有,因此是一种“完全”蛋白质来源。
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鸡蛋富含胆碱。
鸡蛋是多功能营养素胆碱含量最高的来源之一,胆碱对肌肉控制、新陈代谢、神经系统、情绪和记忆等都很重要。
俄亥俄州立大学韦克斯纳医学中心的营养师拉赞·哈拉克说,人体可以自己制造一些胆碱,但不能满足全部需要。
一个鸡蛋含有169毫克胆碱,这意味着两个鸡蛋就能让你达到成年男性每天550毫克和女性425毫克的推荐摄入量。
严重的胆碱缺乏症在普通人中很少见,但大多数孕妇或哺乳期女性都没有摄入足够的胆碱。巴泰贾说,这种营养物质在维持和创造健康细胞方面发挥着重要作用,对早期大脑发育很重要。
准备好了吗?
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专家说,不管如何烹饪,鸡蛋都能提供高质量的蛋白质和营养。(但一定要做熟,避免沙门氏菌。)
如果你想减少饮食中的饱和脂肪,巴泰贾建议烹制鸡蛋时尽量少用黄油。如果用油烹饪,最好使用对心脏健康有益的选择,比如橄榄油。
白煮蛋绝对是个好东西,”她还说。这种方法只需要用到水。
只用蛋白的煎蛋饼是完全不含脂肪的,但专家们通常不建议这个做法。因为鸡蛋的大部分营养物质,包括胆碱,都存在于蛋黄中。
为了确保鸡蛋吃得健康,古拉蒂建议注意你盘子里的其他食物。人们经常把鸡蛋和香肠、培根等高脂肪食物搭配在一起,与鸡蛋不同,这些食物确实会增加罹患心脏病的风险。
相反,应当尝试搭配大量的水果、蔬菜和全谷物。以下是纽约时报烹饪版的一些建议。
Armando Rafael for The New York Times. Food Stylist: Cyd Raftus McDowell.
在这道中式番茄炒蛋变化而来的菜式中,切成块的番茄用芝麻油和酱油调味,多汁口感正好衬托滑嫩的热炒蛋。
David Malosh for The New York Times. Food Stylist: Simon Andrews.
北非蛋通常先用番茄和胡椒打底,然后放入鸡蛋熬煮。在这道菜里,鸡蛋放在瑞士甜菜酱中,最后加入墨西哥辣椒提味。
David Malosh for The New York Times. Food Stylist: Simon Andrews.
使用未精制(初榨)椰子油烘烤大米,使这道菜充满热带风味。
Linda Xiao for The New York Times
丰盛的法罗麦,芬芳的小葱和辣椒,这道简单的炉灶煎蛋饼甚至不需要翻面。
Christopher Testani for The New York Times. Food Stylist: Simon Andrews. Prop Stylist: Paige Hicks.
番茄咖喱酱中加入辛香料和新鲜的姜,为水煮蛋增加温暖的味道。
食谱:鸡蛋咖喱
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华尔街准备迎接暴跌后的更多混乱

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华尔街准备迎接暴跌后的更多混乱

ROB COPELAND, LAUREN HIRSCH, MAUREEN FARRELL
周五,纽约证交所。银行家、企业高管和交易员们本周末纷纷表示,眼前的景象让他们想起2007年开始的那场全球金融危机。
周五,纽约证交所。银行家、企业高管和交易员们本周末纷纷表示,眼前的景象让他们想起2007年开始的那场全球金融危机。 Karsten Moran for The New York Times
这个周末的华尔街没有片刻安宁。到处弥漫着愤怒、焦虑、沮丧和恐惧。
人们对特朗普总统感到愤怒,他鲁莽而混乱地推出关税政策,致使股市在两天内蒸发了数万亿美元。大家对私募股权行业以及其他进行全球投资的大型基金的状况感到焦虑。华尔街精英因突然无法对总统及其顾问施加影响而感到沮丧。并且,他们还对接下来可能发生的事情心怀恐惧。
对冲基金计算着自己的损失,损失较小的还会吹嘘一番。银行家和律师们扔掉了手上仅有的那几份交易企划,他们推断短期内不会有首席执行官愿意冒险进行大规模的企业合并或公开募股。各大银行模拟各种紧急情况,试图猜测在国际贸易战的连锁反应下,哪位客户会面临倒闭风险。
在这个周末与《纽约时报》的交谈中,银行家、企业高管和交易员们表示,他们仿佛看到了200708年那场全球金融危机,当时有多家华尔街巨头倒下。除去新冠疫情初期爆发的那段残酷但相对短暂的市场恐慌,上周市场下跌的速度——股市仅两天就下跌了10%——仅次于2008年雷曼兄弟倒闭时引发的抛售潮。
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与那次一样,这次突然的下跌范围很广——石油、铜、黄金、加密货币,甚至美元都被卷入了抛售潮——这让华尔街的巨头们不禁猜测,他们的哪些竞争对手和同类会遭遇不测。银行已经在告知交易客户,如果想继续借钱进行交易,需要存入更多的资金——这种所谓的保证金催缴通知的数量目前还远未达到上一代人经历的那种程度,但仍让人感到不安。
大多数对冲基金和其他私人投资者不会每天或每周都公布其投资组合的详细信息,所以要知道潜在的损失情况,仅仅一个周末的时间是不够的。一位风险投资人估计他的投资组合已经损失了15亿美元。这还得是他那些交易量低迷的投资最终能卖出才行。由于尚未正式通知投资者,他要求在本文中匿名。
“这感觉确实和2008年很像,”电子资本的纽约对冲基金经理周冉(音)说。他取消了周末的计划,穿上正装衬衫,坐在曼哈顿的办公室里阅读中国的新闻,以便对中国的计划能有个预先的了解。
这次危机的独特之处在于,金融行业并不指望政府来收拾残局,他们觉得政府立即出手救援的希望渺茫。一个建立在互联互通基础上的世界秩序已被白宫自己打破,而美国作为这个网络的中心的地位也受到了质疑。
“这种痛苦是特朗普自己造成的,”私人投资者顾问迈克·爱德华兹说。从周五晚些时候开始,他整个周末都在和其他投资者通电话。
“靠计算器你什么也了解不到,”周六他在康涅狄格州的家中接受采访时说,“现在更重要的是你的同行在做什么,而不是什么是合理的价格。”
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多年来,华尔街一直扮演着为两大主要政党领导人的顾问角色。人们曾希望,对冲基金经理、曾是民主党人的斯科特·贝森特获任特朗普的财政部长意味着这个行业有了一个可以接近椭圆形办公室的朋友。
然而,贝森特对这场动荡却不以为然。“市场一直都低估了唐纳德·特朗普,”他周日在NBC的《会见媒体》节目中说。
这使得即使是特朗普在华尔街的一些坚定支持者也无计可施,只能公开抱怨。
“好日子过去了,”身家亿万的对冲基金经理丹尼尔·勒布上周在社交平台X上写道,他后来删除了这一条。
但也不是没有亮点。几位银行和对冲基金高管指出,尽管出现了疯狂抛售,但到目前为止,关税宣布后的交易进行得还算顺利,没有出现任何意外故障,贝森特周日也提到了这一点。
“一切都进展得非常顺利,”他在接受NBC采访时说。
“市场一直都低估了唐纳德·特朗普,”财政部长斯科特·贝森特周日在NBC《会见媒体》上说。
“市场一直都低估了唐纳德·特朗普,”财政部长斯科特·贝森特周日在NBC《会见媒体》上说。 Eric Lee/The New York Times
一家大银行的一位高管还表示,周五晚上银行各地区负责人和高管通完电话后,大家松了一口气,因为没人能指出有哪个特定客户面临即将崩溃的危险。
两名因无权讨论基金策略而要求匿名的员工称,管理着660亿美元资产的对冲基金城堡投资的交易员们,在大约一个月的时间里,一直在减少杠杆和其他高波动性交易工具的使用,因为该基金的创始人肯·格里芬越来越确信特朗普会引发动荡。他们说,这家在2008年曾濒临倒闭的对冲基金上周大致保持平稳。
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在接受采访时,投资银行家们表示,他们接到了大量来自大公司的电话,这些公司愿意支付高额费用,就如何应对当前局势寻求建议。在拉扎德投资银行,传达给员工的信息是要随时为客户服务,但鉴于当下的巨大不确定性,不要对接下来会发生什么表现出笃定的判断。
的确,此次影响的真正深度尚未确定。美国银行估计,如果那些受到特朗普关税政策影响的国家实施报复性征税,标准普尔500指数成分股公司的利润可能会下降三分之一。但如果各国开始与白宫达成降低关税的协议,这些严峻的评估可能会改变。
根据伦敦证券交易所集团数据与分析公司的数据,甚至在最新的关税政策宣布之前,美国第一季度的交易活动就已经比去年下降了14%。在上周市场崩溃期间,许多备受期待的公开募股项目——银行家门本指望这些项目能给其它公司的上市铺路——有的被撤回,有的被暂停,其中包括支付巨头Klarna和在线票务公司StubHub的上市计划。
一位银行高管表示,他计划多花些时间在欧洲,因为欧洲第一季度的交易活动超过了美国。
两名私募股权高管表示,他们预计市场动荡和全球关系的恶化将使像他们这样的私人公司更难筹集资金,这也加剧了他们已经面临的挑战,因为交易市场的萎缩使得他们更难向投资者返还现金。这些高管表示,随着他们投资的企业开始感受到关税的影响,这些公司面临的压力只会增加。Apollo和KKR的股价在周四和周五下跌了超过20%。
自上周关税政策宣布以来,几乎没有公司公开讨论过他们的前景,但包括摩根大通和富国银行在内的各大银行将于周五开始举行投资者电话会议,讨论其收益情况(以及前景)。
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勒布的话很好地体现了这种不确定性,他周六在社交平台X上写道:“有时候,市场是在情况看起来最糟糕的时候见底的。”
“这不是预测,”他补充道,“只是保持开放的心态。”

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特朗普关闭了中国商品进入美国的前门,也堵住了后门

7 April 2025 at 01:46
特朗普不仅对中国出口商品征税,还向柬埔寨和越南等中国在东南亚的伙伴国家征收高额关税。这相当于切断了中国商品进入美国商店货架和家庭的一系列替代途径。

广州的一家制衣厂车间。特朗普总统对直接从中国发货的商品征收累计高达54%的关税。 Gilles Sabrié for The New York Times

Gilles Sabrié for The New York Times

广州的一家制衣厂车间。特朗普总统对直接从中国发货的商品征收累计高达54%的关税。

特朗普关税会终结全球自由贸易吗?

7 April 2025 at 11:37

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分析

特朗普关税会终结全球自由贸易吗?

MARK LANDLER
周三,美国总统特朗普在白宫玫瑰园宣布了一份针对 100多个国家的全面关税清单。
周三,美国总统特朗普在白宫玫瑰园宣布了一份针对 100多个国家的全面关税清单。 Doug Mills/The New York Times
在特朗普总统自称的“解放日”,他宣布对美国的贸易伙伴全面征收关税,这让人想起另一个西方发达经济体在自己周围筑起高墙的时刻。
就像英国近九年前那场决定退出欧盟的重大公投——“脱欧”一样,特朗普的关税对既有秩序造成了沉重打击。美国退出全球经济与英国退出欧洲范围内的贸易集团并无二致,而且在英国的脱欧派看来,这也是一种类似的解放之举。
鉴于美国经济的体量更大,以及它在全球商业的核心地位,特朗普此举的冲击正带来更广泛的反响。然而,与英国脱欧一样,其最终影响尚不确定:特朗普有可能因市场暴跌而受挫,或因达成一次性协议而态度软化,从而改变自己的立场。
经济学家们表示,更重要的是,自由贸易的崛起可能是不可逆转的,它带来的好处是如此巨大,以至于即使没有了核心参与者,世界其他地方也会找到保持这一体系运转的方法。尽管贸易自由化遭遇了种种挫折,特朗普的行动也表达了种种不满,但贸易壁垒一直在下降。
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乐观主义者指出,英国脱欧后,欧盟并没有解体。如今,伦敦的政治话题是英国如何拉近与欧洲邻国的关系。不过,这种可能性也是在经历了数年动荡之后才出现的。经济学家预计,特朗普戏剧性的退出会给全球贸易体系带来类似的混乱。
“这不会是自由贸易的终结,但确实标志着世界似乎曾经追求的那种不受限制的自由贸易正在收缩,”康奈尔大学贸易政策教授埃斯瓦尔·普拉萨德说。“从逻辑上讲,此时世界其他国家本应联合起来促进彼此之间自由贸易,”他说。“现实情况是,每个国家都将只为自己打算。”
英国费利克斯托港的货运集装箱。英国脱欧后与欧盟的关系可以作为美国与其贸易伙伴未来关系的范例。
英国费利克斯托港的货运集装箱。英国脱欧后与欧盟的关系可以作为美国与其贸易伙伴未来关系的范例。 Chris J Ratcliffe/Reuters
这样的世界不仅混乱无序,而且还可能更加危险。虽然贸易战不一定会演变成枪战,但历史学家指出,一些冲突,比如1812年战争和19世纪中叶的鸦片战争,根源就在于贸易争端。美中之间的全面贸易战将为本已火药味十足的两国关系火上浇油。
“如果考虑到美中之间更广泛的冲突,”普拉萨德说,“经济和金融关系提供了一定程度的平衡。而这种平衡现在正在被打破。”
特朗普没有采取英国在鸦片战争中对中国使用的那种炮舰外交。但他对加拿大和墨西哥等美国最亲密的贸易伙伴采取的强硬姿态加剧了人们的混乱感,并可能导致各国的反应出现分歧。
经济学家表示,由于美国对德国制造的汽车和中国组装的iPhone有着无法抑制的需求,美国作为全球增长最大引擎的独特地位将使各国难以围绕一个不那么热情好客的美国市场重新调整贸易关系。
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这意味着许多国家最终将试图与特朗普达成协议,就像英国首相斯塔默上周在美国对英国征收10%的关税后表示他将做的那样。还有一些国家将征收报复性关税,试图在与美国的谈判中争取更有利的地位。
周五,中国迅速采取行动,针锋相对地征收了34%的关税,此前外界曾经猜测,中国可能会与邻国日本和韩国协调应对。欧盟已经警告那些发现自己被排挤出美国市场的国家不要向欧盟市场倾销廉价出口产品。
“这在很大程度上取决于欧洲决定如何应对,”麻省理工学院斯隆管理学院教授、国际货币基金组织前首席经济学家西蒙·约翰逊说。“欧洲人可能会与中国走得更近,把越南留下的许多空缺给补上。”
杭州一家生产自行车用不锈钢钢圈的工厂。
杭州一家生产自行车用不锈钢钢圈的工厂。 Agence France-Presse — Getty Images
“这将创造一个巨大的非美国贸易集团,”他继续说。“但我认为欧洲人不会乐于看到大量中国出口商品涌入欧。这些过剩的出口将流向哪里?”
欧洲可能会抵制更多中国进口商品,这将使中国领导人面临一个棘手的挑战。他们要么采取措施,通过刺激本国民众的需求来降低中国对出口的依赖,过去他们曾试图这么做过,但结果好坏参半。或者他们可以寻求与特朗普达成协议,尽管他们在特朗普的第一任期内签署了一项初步协议,但最终还是未能达成协议。
尽管对特朗普的粗暴手段有很多批评,但经济学家们表示,他是在回应一个真正的问题:中国作为一个极具竞争力的贸易大国正在崛起,这个国家大量补贴本国公司。在特朗普看来,这掏空了美国制造业;他声称,关税将使美国制造业复苏。
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奥巴马总统上任时曾质疑,他的民主党前任克林顿是否在允许中国加入世界贸易组织方面做出了太多让步。2009年至2012年,奥巴马对中国向美国市场倾销轮胎征收了35%的关税。拜登总统继承了特朗普第一任期内对中国征收的关税,并没有做出改变。
“全球贸易体系承受压力已经有一段时间了,中国的崛起真正体现了这种压力,”约翰逊说。“它比日本更具破坏性和颠覆性。”
世界贸易组织估计,特朗普在此前宣布的关税基础上采取的措施,将使2025年全球商品贸易量减少1%,比此前的预测下调了近4个百分点。全面的贸易战将造成进一步的损害。
尽管如此,一些乐观主义者预测,特朗普的关税将通过双边贸易协定或区域贸易协定加速其他国家的一体化进程。他们指出,美国是唯一退出《跨太平洋伙伴关系协定》的国家。后来该框架在没有美国的情况下进行重新谈判,在太平洋沿岸的其他大型经济体之间达成了一项贸易协定。
即使英国脱欧和特朗普的“让美国恢复伟大荣光”运动一样,利用了人们对全球化的不满,但它也没有被局限在贸易保护主义之内。脱欧派认为,一旦摆脱欧盟的束缚,英国可以自行谈判达成更好的贸易协议。上周,他们将特朗普对英国征收10%的关税(仅为欧盟的一半)归功于英国脱欧。
肯尼亚内罗毕的一家纺织厂。包括肯尼亚在内的许多非洲国家都受到了关税打击。
肯尼亚内罗毕的一家纺织厂。包括肯尼亚在内的许多非洲国家都受到了关税打击。 Simon Maina/Agence France-Presse — Getty Images
“你会看到世界上更多的国家会绕开美国签署自由贸易协议,”哈佛大学肯尼迪学院经济政策教授、奥巴马政府经济顾问委员会主席杰森·弗曼表示。“我认为这是美国全球贸易体系中心地位的转折点,”他说,“但世界对自由贸易的认知并未因此改变。

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特朗普关税会让欧洲与中国走得更近还是更远?

7 April 2025 at 08:42

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特朗普关税会让欧洲与中国走得更近还是更远?

JEANNA SMIALEK
中国电动汽车制造商蔚来汽车位于合肥的生产线,摄于周三。欧盟去年对中国制造的电动汽车征收了更高的关税,但中国商务部周四在新闻发布会上表示,双方已同意重启谈判。
中国电动汽车制造商蔚来汽车位于合肥的生产线,摄于周三。欧盟去年对中国制造的电动汽车征收了更高的关税,但中国商务部周四在新闻发布会上表示,双方已同意重启谈判。 Florence Lo/Reuters
特朗普总统的关税意味着整个欧盟乃至全球的企业正面临失去进入世界最大消费市场的风险。
他们自然要开始寻找下一个重要市场。从统计角度来看,那意味着中国。
欧盟拥有仅次于美国的全球第二大消费市场,中国则排在第三位。但近年来,中欧关系并不融洽。欧洲经常严厉批评中国产能过剩,并向全球市场倾销人为压低价格的商品,欧洲领导人还对中国在俄罗斯对乌克兰战争中的立场,以及其他政治和社会问题对其提出批评。
尽管如此,欧盟正面临美国的20%全面关税,汽车和卡车等主要商品的税率甚至更高。中国所面临的税率则超过50%。专家表示,这些关税有一线可能推动这两大经济体走得更近——这是一个意想不到的结果,尤其是在特朗普政府正试图削弱中国之际。
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目前已经出现了一些双方关系缓和的初步迹象。欧盟去年对中国制造的电动汽车征收了更高关税,但中国商务部在周四的新闻发布会上表示,双方已同意重启谈判。欧盟贸易发言人奥洛夫·吉尔称,双方官员已同意就电动汽车供应链问题“继续展开讨论”,并“重新审视”定价问题。
但更有可能的情况是,当前的局势会使中欧关系进一步疏远。中国进入美国消费者市场的渠道减少可能会促使中国企业向欧洲出口更多廉价金属、化工产品及其他商品,加剧欧洲对倾销的担忧,并在其他议题上激化本已高度紧张的关系。在美国打破长期以来的全球贸易格局之际,中欧关系可能因此恶化,造成更大范围的破坏。
“可能会有两种走向,” 位于布鲁塞尔的俄罗斯、欧洲和亚洲研究中心的分析师特蕾莎·法伦表示,“欧洲的处境非常艰难。”
特朗普总统和美国商务部长卢特尼克周四在华盛顿阐明新的关税。
特朗普总统和美国商务部长卢特尼克周四在华盛顿阐明新的关税。 Haiyun Jiang for The New York Times
欧洲正在迅速回应特朗普的贸易战。欧盟计划在本周敲定首批准备征收报复性关税的商品清单,官员们承诺未来还会有更多措施出台。同时,欧盟也试图通过谈判取消关税。
如果美国关税不能迅速通过谈判取消,欧洲和中国都可能需要寻找新的消费者市场。
欧洲战略的另一大重点?结交新朋友。
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自去年底以来,欧盟一直在努力扩大与印度南美国家南非韩国墨西哥的关系。它与加拿大和英国的关系也变得更加密切,尤其是在国防事务上。
然而,美国的消费市场规模巨大,很难通过与其他国家达成一次性的贸易协议来替代。根据世界银行的数据,2024年美国的消费市场规模达到18.8万亿美元,欧盟约为10万亿,中国约为7万亿。美国是欧盟最重要的出口市场。
用中国来填补美国留下的空白尽管在数学上看似合理,实际操作却可能很棘手。近年来,中欧渐行渐远,贸易流量不断减少,而且欧盟还经常指责中国使用扭曲市场的贸易手段。
近几个月来,欧洲领导人在谈论中国时所表现出的态度,充分展现了欧盟在中国问题上的两难处境。
“我们必须与中国建设性地接触,”欧盟委员会主席冯德莱恩1月在瑞士达沃斯的一次演讲中表示。她谈到了“在可能的情况下”扩大贸易与投资联系。
但当特朗普上周宣布新一轮关税后,大量亚洲廉价商品涌入的可能性立即引发担忧。
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“我们也会密切关注这些关税可能带来的间接影响,因为我们无法消化全球的产能过剩,也不会接受对我们市场的倾销行为。”冯德莱恩周四在电视上发表对特朗普关税的回应时警告说。
欧盟和中国将于今年举行峰会,但具体的时间、地点尚未确定。
德国马歇尔基金会驻柏林的高级客座研究员、中国问题专家诺亚·巴金表示:“特朗普的关税很可能会让中国大量出口转向欧盟。”
“欧盟很可能会动用全部贸易政策工具来应对北京,”他补充道,“很难想象这种局势会给中欧关系带来好的结果。”

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中国回击特朗普,对美国商品加征34%关税

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中国回击特朗普,对美国商品加征34%关税

KEITH BRADSHER, DAVID PIERSON
周二,一艘来自中国最大航运公司的集装箱船停靠在加州长滩港。
周二,一艘来自中国最大航运公司的集装箱船停靠在加州长滩港。 Mario Tama/Getty Images
中国对特朗普总统作出了反击。
周五晚间,北京迅速出台了一系列政策,包括34%的全面关税,这表明在本周特朗普针对全球各地出口美国商品发起的贸易战中,中国无意退让。
中国财政部表示,将对美国进口商品征收34%的关税,以回应特朗普政府对中国商品的关税计划
与此同时,中国商务部宣布将11家美国公司列入“不可靠实体”名单,从实质上禁止了这些公司在中国开展业务,或与中企做生意。此外,商务部还对七种稀土元素实施许可证制度,限制它们的出口,这些元素几乎全部只在中国开采和加工,并广泛应用于从电动汽车到智能炸弹等各种领域。
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商务部还宣布,将对美国出口的医疗影像设备展开两项贸易调查,这是美国少数几个在全球范围内仍具竞争力的制造行业之一。
中国海关总署表示,将暂停从美国五大农产品出口商进口鸡肉,并暂停从另一家公司进口高粱。
此外,中国国家市场监管总局宣布,怀疑美国化工巨头杜邦的中国公司违反了中国的反垄断法,将就此展开调查。杜邦在一份声明中表示,将严肃对待此事,正在审查中国方面的指控。
中国新的34%关税是在此前已实施的关税基础上进一步加征的,受影响的商品种类比特朗普的关税措施少,因为中国对美贸易存在巨大顺差。去年,中国从美国购买了价值1478亿美元的半导体、化石燃料、农产品等商品,而向美国出口了价值4269亿美元的智能手机、家具、玩具和许多其他产品。
中国是美国第二大进口来源国,仅次于墨西哥,同时也是美国第三大出口市场,仅次于加拿大和墨西哥。
然而,特朗普的关税豁免了半导体、药品等大类进口商品,中国的关税却没有豁免任何类别。
北京的行动引发了美国股票期货市场的急剧下跌。周五,标准普尔500指数开盘下跌2.5%,该指数在周四已创下自2020年以来的最差单日表现。
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中国财政部发表声明,强烈批评特朗普的关税措施,这些措施将于周六开始生效,并在下周三全面实施。中国财政部表示:“美方做法不符合国际贸易规则,严重损害中方的正当合法权益,是典型的单边霸凌做法。”
中国关税将于下周四生效——比美国关税生效时间晚12小时。
美国时间周五上午,特朗普总统在Truth Social上对中国的反制措施作出回应:“中国打错牌了,他们慌了——这是他们承受不起的!”
兰德公司中国研究中心主任白明(Jude Blanchette)表示,在特朗普推出全面关税后,中国的强硬回应是“不可避免的”。
“北京无法再幻想与特朗普政府进行外交接触就能避免全面贸易战了,”白明表示。“尽管白宫对中国的报复措施作出警告,但美国对华关税的规模如此之大,北京几乎没有理由保持克制。”
不断升级的局势也进一步降低了特朗普与中国最高领导人习近平举行峰会的希望。习近平的助手一直对安排两人会面持谨慎态度,除非能够提前制定详细议程,并对悬而未决的问题提出解决方案。
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北京大学中外人文交流研究基地执行主任王栋表示,周五的反制措施展示了中国可动用的报复手段,这是中国政府认为自己比以往任何时候都更有能力应对与美国的贸易战的原因之一。
“如果特朗普政府想向中国施压让其让步,那根本行不通,”他说。
王栋表示,北京也认为,特朗普会因美国国内经济可能受到的冲击而面临越来越大的压力,不得不放宽部分关税措施。
“在这轮贸易摩擦中,中国的胜算更大。”王栋说。
特朗普声称,高额关税对遏制美国在全球制造业份额的长期下滑至关重要,因为它能够保护美国市场免受进口商品的冲击。白宫还表示,关税措施对于维护美国剩余的工业生产能力,以确保在军事冲突发生时仍能生产军需品至关重要。
中国于2015年启动了雄心勃勃的产业政策“中国制造2025”,这使得该国在从电动汽车到太阳能电池板等许多工业品的生产方面基本实现了自给自足。尽管中国官员在2018年和2019年对特朗普的贸易行动措手不及,有时需要几天时间才能作出回应,但今年他们的行动要快得多。
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在特朗普宣布最新关税措施仅36小时后,北京于周五采取了行动——尽管当天是中国的法定节假日。
然而,中国经济高度依赖出口,因此特朗普的关税措施在北京及全国范围内引发了担忧。去年,中国制成品贸易顺差(出口额超过进口额的部分)相当于GDP的十分之一,并且仍在上升。
中国官员本周表示,如果关税限制了中国商品进入美国市场,他们将把出口转向其他市场。然而,目前中国对欧洲和发展中国家的贸易顺差已经很大,并且仍在扩大,这也导致其他国家对中国商品实施了一系列关税措施。
面对这些国家的关税,中国的回应更加谨慎,该国一直试图将华盛顿描绘成引领全球转向保护主义的国家。
特朗普本周还对数十个其他国家的进口商品征收了高额关税。其中许多国家依赖对美贸易顺差来弥补它们对中国的贸易逆差。
其中一些国家,如越南、柬埔寨、马来西亚和墨西哥,从中国大量采购零部件并组装成成品销往美国,且几乎无需缴纳关税或仅需缴纳很少的关税。如果美国的新关税持续生效,中国对这些国家的出口也可能大幅减少。
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中国新出台的稀土金属出口许可制度可能会给美国工业,甚至欧洲及其他地区的企业带来更大困难。此前,中国出台的其他矿物出口许可制度曾因政府官员和企业需要时间来厘清新规则而导致数月的延误。
2010年,中日爆发领土争端期间,中国曾暂停向日本出口稀土达两个月。
作为回应,奥巴马政府呼吁美国重新启动自1990年以来已停止的稀土开采和加工。然而,15年过去了,美国虽然已经恢复了稀土开采,但大部分矿石仍需运往中国进行精炼,因为稀土加工技术极为复杂。

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特朗普关税震惊全球,各国在忧虑和愤怒中寻求应对措施

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特朗普关税震惊全球,各国在忧虑和愤怒中寻求应对措施

DAISUKE WAKABAYASHI, RIVER AKIRA DAVIS
周四,台湾台北的一家电子产品商店。
周四,台湾台北的一家电子产品商店。 Ann Wang/Reuters
来自台湾的笔记本电脑,来自意大利的葡萄酒,来自印度的冷冻虾,越南生产的耐克运动鞋,还有爱尔兰黄油。
这些产品遍布全美各地的家庭,彰显着美国多年来作为自由贸易捍卫者的身份,也证明了它作为全球最具吸引力市场的地位。
在特朗普总统周三宣布对所有美国贸易伙伴实施普遍关税,并对他认定为“不公平贸易行为最严重”的60个国家额外征收更高关税后,这些产品如今都名列需要缴纳额外关税的商品类别之中。
特朗普对所有进口至美国的商品统一征收10%的基准关税,这与美国数十年来的政策背道而驰。此外,从下周起,美国还将对其他国家征收更高的所谓“对等关税”。
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白宫对美国最大的两个贸易伙伴欧盟和中国分别征收20%和34%的关税。其中,对中国的额外关税将在特朗普此前实施的20%关税基础上追加。
即便是日本和韩国这样的亲密盟友也未能幸免。而澳大利亚和巴西等从美国购买的商品多于对美出口的国家也受到影响。
特朗普总统周三在白宫宣布关税。
特朗普总统周三在白宫宣布关税。 Haiyun Jiang for The New York Times
特朗普称赞这是美国的“解放日”,但这一宣布震惊了全世界,并引发了全球贸易战的担忧。股市应声下跌,关税的规模和范围令投资者感到措手不及。
在不到三个月的时间里,特朗普宣布了对加拿大、墨西哥和中国征收的关税,还有对钢铁、铝、汽车及汽车零部件加征进口税。周三发布的行政命令对半导体、药品和木材给予了豁免,但分析人士认为,这些行业并未真正被排除在外,而是下一轮关税的潜在目标。
盟友与对手都在努力试图弄清特朗普的关税攻势究竟是怎么回事,这已经使美国进口税率升至一个多世纪以来最高水平,并且没有任何放缓迹象。有些国家威胁进行报复,另一些公开要求谈判,还有的通过秘密渠道寻求让步。
中国指责美国“单边霸凌”,并誓言将采取“坚决反制措施,以维护自身权利和利益”。韩国召开紧急工作小组会议,承诺“动用一切政府资源,以克服贸易危机”。巴西总统卢拉的政府则表示正在评估反制措施。
巴西国会周三批准立法,授权总统采取报复行动。
巴西国会周三批准立法,授权总统采取报复行动。 Evaristo Sa/Agence France-Presse — Getty Images
欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在周四早晨的讲话中表示,这些关税将使全球经济“遭受重大损害”。她呼吁进行谈判,但同时也表示,除了此前针对美国对外国钢铁和铝征收的关税而准备的报复性关税之外,欧盟还在准备进一步的反制措施。
亚洲受特朗普的关税政策冲击尤为严重。越南是特朗普第一任总统任期内企业将生产迁出中国的受益者,如今被征收46%的关税。台湾、泰国和印度尼西亚的进口商品分别被征收超过30%的关税,印度商品税率为26%。
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数十年来,出口一直是亚洲发展中国家摆脱冲突、危机或贫困,走向经济繁荣的重要途径。最新关税不仅惩罚了台湾和日本等通过贸易实现现代化的经济体,也使柬埔寨和孟加拉国等仍在寻求这一道路的贫困国家前景更加黯淡。
服装和鞋类生产国柬埔寨被征收49%的关税。美国是该国最大的出口市场。
柬埔寨执政党人民党发言人速恩山表示:“作为一个小国,我们只想生存下去。”
柬埔寨一家中资纺织厂面临49%的关税。
柬埔寨一家中资纺织厂面临49%的关税。 Yang Qiang/China News Service/VCG, via Getty Images
特朗普指责来自这些国家的廉价商品导致美国制造业空心化。然而,这些商品同时也有助于控制通货膨胀,对美国消费者来说,它们降低了物价。
华盛顿昆西负责任治国方略研究所全球南方项目主任萨朗·希多尔表示,受这些关税打击最严重的将是几个发展中国家,同时还会鼓励世界大部分地区更快地走向一个不再以美国为中心的秩序。
“谈到贸易,我们处于一个多极世界,存在替代市场。当然,多元化会带来痛苦和交易成本,”他说。
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澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯表示,他的国家不会以报复性关税作为回应,并发誓澳大利亚不会“加入导致价格上涨和增长放缓的竞相压价”。
在日本,官员和贸易专家对该国将面临的24%新关税规模措手不及。鉴于日本对非农产品的平均关税为全球最低,这尤其令人震惊。日本称该关税“令人极为遗憾”,并誓言将继续寻求豁免。
日本首相石破茂承诺将增加日本投资至约1万亿美元,重点购买更多美国产品,例如液化天然气。
三得利位于日本山崎的一家酿酒厂,该公司首席执行官表示,他相信日本将能够通过与特朗普政府的谈判降低关税。
三得利位于日本山崎的一家酿酒厂,该公司首席执行官表示,他相信日本将能够通过与特朗普政府的谈判降低关税。 Richard A. Brooks/Agence France-Presse — Getty Images
在最新关税宣布之前,以高端威士忌品牌闻名的日本饮料巨头三得利控股首席执行官新浪刚史表示,他相信关税可以通过谈判降低,因为日本是美国最大的外国投资者。
“可能会出现一段混乱时期,”他说。“但最终,局势会稳定下来。”
根据数据分析公司Exiger的计算,特朗普宣布的措施每年将给美国带来6000亿美元的新关税。大部分征税将来自10个国家,中国出口占新增关税的四分之一,为1490亿美元。越南商品将面临630亿美元的关税,台湾产品面临370亿美元,日本出口面临360亿美元。德国和爱尔兰商品合计将面临410亿美元的额外征税。
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在特朗普首次担任总统期间,科技公司将部分生产转移到越南,以防范可能与中国发生的贸易战。现在,越南三分之一的出口产品是电子产品。
过去几年,苹果将AirPods、手表和iPad的生产转移到越南。该公司还将部分iPhone生产转移到印度,此前多年该公司的生产完全依赖中国工厂。
自近二十年前在越南开设工厂以来,韩国企业集团三星电子已在越南投资超过200亿美元。它现在在越南生产的商品比中国还多。去年,该公司在越南工厂生产了价值约700亿美元的商品,其中大部分用于出口。
越南海防的一家电子工厂。
越南海防的一家电子工厂。 Linh Pham for The New York Times
特朗普的政策也使美国小型企业的决策变得复杂。总部位于加州托伦斯的玩具制造商Move2Play的联合创始人布伦登·麦克莫罗表示,自大约九年前成立以来,该公司的所有产品都在中国生产。但为了避免受到中国进口关税的影响,该公司开始考虑在越南或印度建厂。
在越南,该公司发现,那些中国公司运营、使用中国原材料的工厂并不便宜多少。因此,公司决定在印度试生产一款玩具——麦克莫罗说,鉴于越南面临的高额关税,在印度试生产的决定现在看起来显得更明智了。该公司研究了是否可以在美国生产,但他说成本大约是在中国的五倍。
尽管关税成本较高,但他认为现在在美国生产并不可行。
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“我认为,如果下一任总统上任后突然取消所有关税,那么在美国投资大量制造确实没有意义,那你就将陷入困境,”他说。“更合理的做法是坚持我们目前的制造模式,不要采取冒险的重大举措。”

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一家“源自中国”的电动卡车企业能在美国站稳脚跟吗

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一家“源自中国”的电动卡车企业能在美国站稳脚跟吗

DAISUKE WAKABAYASHI
韩文是制造长途电动卡车的初创企业苇渡科技的创始人。
韩文是制造长途电动卡车的初创企业苇渡科技的创始人。 Kevin Faingnaert for The New York Times
对电动卡车制造商苇渡科技的创始人韩文提出的问题很简单:称该公司为中国公司是否准确?
闲谈几句之后,韩文确定了答案:“我会说它是源自中国的公司。”
这个问题听起来像是陷阱,这是有原因的:苇渡科技的投资者包括一家澳大利亚房地产集团、美国风险投资机构和中国国有基金。它现在的总部设在比利时。但从本质上讲,苇渡科技凝聚了中国在制造电动汽车方面的显著优势。
韩文希望利用这一优势在全球范围内销售长途卡车。他打算让他的公司在纽约上市,他说他计划在下个月提交初步的文件,以期筹集至少4亿美元。
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虽然这个商业主张很简单,但执行起来却不然——地缘政治、贸易紧张局势和保护主义抬头使其变得复杂。韩文很注意他所称的苇渡科技的“中国性”。
现年34岁的韩文出生在中国的产煤区,在他成长的年代,中国的全球化还没有像现在这样在美国引发政治不信任。他曾就读于马萨诸塞州的威廉姆斯学院,并在美国对冲基金桥水公司工作。他的生活横跨这两个国家。现在,他正在推动苇渡科技在一个分崩离析的世界里做同样的事情。
“在我们有生之年,中国永远不会成为美国最好的朋友,”他说。“但中国不必永远是敌人,也不是每个来自中国的人都必须是敌人。”
苇渡科技寻求颠覆百年来卡车运输业对柴油的依赖。它依靠中国先进的电动汽车电池和零部件供应链,这是中国政府主导的大规模投资的副产品。
苇渡科技受雄心的驱使多于经验,目前仅制造了30辆卡车,与到2027年制造10000辆卡车的目标相去甚远。监管方面的障碍意味着其车辆还在等待美国和欧洲的认证。
苇渡科技受雄心的驱使多于经验,目前仅制造了30辆卡车,与到2027年制造10000辆卡车的目标相去甚远。监管方面的障碍意味着其车辆还在等待美国和欧洲的认证。 Kevin Faingnaert for The New York Times
卡车内部。
卡车内部。 Kevin Faingnaert for The New York Times
除了在安特卫普的办事处外,苇渡科技正在法国北部建造一个工厂。该公司在佐治亚州和加利福尼亚州设有工厂,负责大部分在中国制造的轻型卡车的组装。目前,该公司正在亚利桑那州、佐治亚州、北卡罗来纳州和俄亥俄州选址,计划在2027年开设一家工厂。
它的前进是凭着雄心壮志,而不是凭着已被证实的业绩。目前它只生产了大约40辆卡车,距离2027年生产1万辆的目标还有很长的路要走。它面临着监管障碍。美国和欧洲的客户还不能购买它的汽车,这些汽车还在等待上路认证。
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苇渡科技在三年里已经筹集了3亿多美元。当其他刚刚起步的卡车制造商还在为生产线的启动和运行而苦苦挣扎时,苇渡科技设计、开发和生产卡车的速度已令业内许多人感到惊讶。韩文的车辆已经在美国、欧洲、中国和澳大利亚的长途路线上进行了测试。
硅谷风险投资公司金沙江创投主管合伙人、苇渡科技投资者朱啸虎说:“我总是告诉他,他太激进了,但他一直在兑现承诺,所以现在我无话可说。”
然而,苇渡科技面临的环境对中国初创企业并不友好,甚至可以说是充满敌意。
特朗普总统对中国进口商品征收的关税不断升级。今年2月,他下令限制中国在战略行业的投资,并试图限制中国公司在美国证券交易所上市的方式。作为政令的一部分,白宫明确将中国列为“外国对手”。
此外还有跟特朗普过从甚密的特斯拉首席执行官埃隆·马斯克。特斯拉是苇渡科技的主要竞争对手之一,拥有挑战现有卡车制造商的资金、技术和品牌。
无论韩文在美国的努力是否成功,他的故事都说明,尽管两国之间存在着政治力量的分歧,但不可阻挡的经济动力将两国联系在一起。
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韩文是独子,父母都是医生,学生时代曾参加过全国英语比赛。他注意到,许多名列前茅的参赛者曾在国外生活过。
“所以我告诉我妈妈,”他说,“我也想获得这样不公平的优势。”
16岁时,他离开中国,在圣地亚哥附近上高中。大学毕业后,他在桥水公司工作。从斯坦福商学院毕业后,他从事风险投资工作。韩文后来加入硅谷的自动驾驶卡车初创公司Plus,在中国和美国都有业务,最终成为了该公司的首席战略和财务官。
他发现了夹在华盛顿和北京之间的危险。韩文说,Plus的首次公开募股本来可以给他带来2000万美元的收入,但中国对叫车公司滴滴出行的打击冻结了该公司的上市计划。Plus最终将中国业务从其全球投资组合中剥离出来。
“我学会了如何处理地缘政治的敏感性,”韩文说。
他于2022年创办了苇渡科技。当时,在一些引人注目的失败之后,投资者对电动汽车公司持谨慎态度。电池价格因碳酸锂短缺而飙升,给盈利能力带来了额外压力。
短短三年里,苇渡科技筹集了3亿多美元,并迅速从设计转向生产,超越了陷入困境的竞争对手。
短短三年里,苇渡科技筹集了3亿多美元,并迅速从设计转向生产,超越了陷入困境的竞争对手。 Kevin Faingnaert for The New York Times
韩文的目标是在全球范围内销售长途卡车,并让苇渡科技在纽约上市。
韩文的目标是在全球范围内销售长途卡车,并让苇渡科技在纽约上市。 Kevin Faingnaert for The New York Times
韩文持相反的观点。该行业的污名意味着新的竞争对手减少了。他认为锂的价格已经见顶。他在这两点上都是对的,但更重要的是,他知道中国的电动汽车供应链远远领先于世界其他地区。
苇渡科技并没有发明什么新东西。特斯拉和尼古拉早在几年前就宣布了电动卡车的计划,但两家公司都在美国而不是中国建立了供应链。尼古拉今年2月宣布破产。特斯拉的卡车Semi的生产目标已经落后多年。
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韩文在美国筹集资金时遇到了一些阻力。他说,任何中国的东西都被认为是“禁忌”。有人建议他说他是华裔美国人,而不是中国人。
苇渡科技渴望在特斯拉之前向客户提供卡车,特斯拉在2017年首次展示了Semi原型车。特斯拉去年表示,它的目标是在2026年底之前在内华达州的工厂实现量产——年产5万辆卡车。特斯拉没有回应置评请求,公司最初曾表示将于2019年开始交付。
谈起马斯克,韩文充满敬意。他说,马斯克为中美关系所做的贡献比大多数外交官都要多,苇渡科技也从支持特斯拉的中国供应链中受益。
不过,他说,制造电动卡车并不是马斯克的首要任务。他开始说出马斯克扮演的各种角色。
“哦,对,”他说。“还有唐纳德·特朗普最好的朋友。”
韩文同样渴望得到总统的关注。他已经决定在一个“非常红”的州建一家工厂,但他上个月在Truth Social上直接向特朗普发出了请求
“总统先生,”韩文写道。“我们听到了你的声音,我们想宣布我们计划在美国建立苇渡科技电动卡车的第一家制造工厂!请帮助我们找到合适的社区进行投资!”
韩文希望苇渡科技被视为一家全球性公司而不是中国的代表性企业,并与共产党保持距离。
韩文希望苇渡科技被视为一家全球性公司而不是中国的代表性企业,并与共产党保持距离。 Kevin Faingnaert for The New York Times
苇渡科技的目标是借助中国先进的电动汽车供应链打破卡车运输对柴油的依赖,这一供应链得益于政府的巨额投资。
苇渡科技的目标是借助中国先进的电动汽车供应链打破卡车运输对柴油的依赖,这一供应链得益于政府的巨额投资。 Kevin Faingnaert for The New York Times
韩文没有收到回复。

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中国批特朗普新关税“单边霸凌”,誓言反制

3 April 2025 at 03:30

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中国批特朗普新关税“单边霸凌”,誓言反制

DAVID PIERSON
2月,上海洋山港。
2月,上海洋山港。 The New York Times
周四,中国誓言对特朗普总统的全面新关税采取反制措施,并警告称贸易战不会有赢家。
中国商务部在一份声明中表示,这些关税是“在主观、单方面评估基础上”得出的,并称其为“单边霸凌做法”。
在第二任期内,特朗普对中国进口产品征收的关税给从中国进口的企业带来了沉重的负担。这些关税是他在第一任期内对中国进口产品征收的关税之外的额外关税。
“贸易战没有赢家,”商务部表示,并敦促美国通过对话解决贸易问题。
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此次对华关税可能使中国最高领导人习近平与特朗普会晤的希望变得渺茫,此前特朗普曾表示有兴趣举行峰会。
中国最高外交官王毅本周对俄罗斯官方媒体表示,中美要想开展任何磋商,美国首先需要取消今年早些时候对中国征收的关税。
“美方如果一味施压,甚至继续搞各种讹诈,中方必将坚决反制,”王毅说。
中国对前两轮美国关税的回应是对美国出口产品(如农产品)征收关税。北京这次的选择可能包括增加关税、限制美国在华投资或对稀土矿物实施出口管制。

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“这是一场灾难”:特朗普新关税宣布后全球股市下跌

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“这是一场灾难”:特朗普新关税宣布后全球股市下跌

JOE RENNISON, DANIELLE KAYE, RIVER AKIRA DAVIS
The New York Times
周四,特朗普总统宣布对除加拿大和墨西哥以外的所有美国贸易伙伴全面征收10%的关税,并对其他数十个美国主要的贸易伙伴征收更高的关税,导致全球市场震荡。
标准普尔500指数期货——也就是投资者可以在正常交易时间之外交易的指数——跌幅超过3%。亚洲市场大幅下跌,日本基准指数下跌超过3%,香港和韩国下跌近2%。
特朗普周三在白宫举行的一个仪式上发表讲话,宣布对所有进口商品征收10%的新基准关税,并对来自许多其他国家的商品征收特定关税后,全球市场随之下跌。其中包括对中国进口商品征收34%的关税,此前他已经对中国商品加征20%的关税;对来自欧盟的商品征收20%的关税;对日本进口商品征收24%的关税。
市场的初步反应表明,周三宣布的关税规模出人意料,分析人士仍在试图弄清楚这些税率是如何得出的。
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“我认为,与人们之前的预期相比,这些数字高得令人震惊,而且在很多方面都令人费解,”学院证券(Academy Securities)宏观策略主管彼得·奇尔表示。“我认为这是一场灾难。”
美国政府调整了估算其他国家对美国商品征收关税的方法,将其认定的货币操纵行为甚至其他税收也纳入考量,但分析人士质疑这种调整方法缺乏合理的分析依据。
“特朗普要就此与各国开战,”全国联盟证券(National Alliance Securities)的国际固定收益主管安德鲁·布伦纳说。“这太荒谬了。这表明他根本不了解自己的所作所为会给其他国家带来什么影响。而且这将伤害到美国自己。”
最近几周,全球股市一直动荡不安,因为投资者被美国政府发出的相互矛盾的关税信息弄得无所适从。本周早些时候,在预期中的关税举措公布之前,亚洲股市就已经大幅下跌,日经平均指数在周一进入回调状态。
周四,日本再次受到震动,特朗普宣布对日本产品征收24%的关税,这让东京的分析人士和贸易专家们措手不及。作为美国的盟友,日本对非农业产品的平均关税约为2.4%,是世界上最低的关税水平之一。
关税水平的不确定性使得投资者无法评估它对消费者、企业和整体经济的潜在影响。
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惠誉评级美国经济研究主管奥卢·索诺拉表示,美国对所有进口商品征收的关税税率目前约为22%,而2024年时这一税率为2.5%。
“这不仅会改变美国经济的格局,也会改变全球经济的格局。许多国家很可能最终会陷入经济衰退,”他说。“大多数的预测现在已经没什么用处了。”
截至周三,标普500指数较其2月份的近期峰值已下跌7.7%。从2月19日的峰值到3月底,11个产业类别中有10个的指数都出现了下跌。
以科技股为主的纳斯达克综合指数在最近的抛售潮中承受了压力,该指数跌幅更大,自12月份的峰值以来下跌了近13%。周三晚间,该指数期货跌幅超过4%。
追踪小公司的罗素2000指数更容易受到经济起伏的影响,因此可以说它能充当美国企业的风向标,该指数较去年11月的峰值已下跌逾16%。
在亚洲,包括科技和半导体巨头以及主要汽车出口商在内的众多公司的股票纷纷下跌。日本汽车制造商本田汽车和丰田汽车的股票周四下跌了4%以上,韩国三星电子的股价下跌了近3%。
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日经平均指数今年已经下跌逾11%,分析人士预计,美元走弱和日元走强将大幅削减日本大出口商的利润。
黄金价格的快速上涨也体现了市场的担忧。投资者对这种贵金属趋之若鹜,使其在今年前三个月上涨了19%,创下自1986年以来的最大季度涨幅。
尽管许多投资者担心关税会带来通货膨胀的影响,但债券收益率下降和美元贬值表明,大多数投资者更担心经济增长会放缓。
特朗普在白宫玫瑰园发表讲话时,美元汇率应声下滑。
一些投资者原本希望周三宣布的关税举措能够消除金融市场的部分不确定性。但几乎没有人真地指望这会标志着特朗普关税言论以及随之而来的股市波动的结束。
三菱日联金融集团证券美国宏观策略主管乔治·贡萨尔维斯表示,不确定性让投资者、消费者和企业领导人“不知所措”,随着经济活动放缓,这进一步给经济带来了压力。
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芝加哥期权交易所全球市场衍生品市场情报主管曼迪·徐表示,在关税举措宣布之前,股票期权市场的价格表明,市场普遍认为股市波动将会持续。在股票期权市场,投资者可以进行押注以防范股市的大幅波动。
她表示:“投资者不再将关税视为一次性事件的风险,而是始终存在的风险。“她还说,“鉴于关税和经济增长的担忧持续存在,”目前市场预期波动将持续下去。

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地震中曼谷唯一倒塌的高楼:中国承建商遭质疑

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地震中曼谷唯一倒塌的高楼:中国承建商遭质疑

DAMIEN CAVE, MUKTITA SUHARTONO
周二,曼谷倒塌建筑现场。
周二,曼谷倒塌建筑现场。 Chanakarn Laosarakham/Agence France-Presse — Getty Images
上周五在数百公里外的缅甸发生地震期间,曼谷只有一栋建筑倒塌。救援工作仍在继续,至少15人死亡,数十人失踪。确定事故原因可能需要数月时间。
但对现场工人的采访,以及早期的官方调查结果,凸显了建筑设计和质量方面的潜在问题。
中铁十局是此次调查的焦点,这家中国国有企业在泰国还有十几个其他项目,灾难发生后,该公司的承包商试图从现场移走文件。
这家中国公司背后的母公司中国国家铁路集团是一家负债累累、急需新项目的中国基础设施巨头,其子公司在几个国家面临安全薄弱的指责。
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曼谷的工人告诉《纽约时报》,中铁十局是该建筑施工财团的成员之一,他们向承包商支付了较低的报酬,这些承包商使用的材料质量较差,而且使用了比平常更窄的立柱。
泰国官员对废墟中扭曲的金属进行了检测,称他们发现了不合格的钢筋,这些钢筋由一家泰国工厂制造,工厂的所有者是中国人,当局已于去年12月关闭了这家工厂。
一家反腐败监督机构还表示,在3月28日逃离的工人们眼睁睁地看着这栋30层的高楼坍塌之前,该机构就已经发现了施工过程中的违规行为。
“我站在三楼的柱子那里往后看,横梁并没有破裂,”38岁的电工内提蓬·帕通说,周二,勉强逃过一劫的他在现场等待失踪朋友的消息。“由于里面的金属被挤压,它们碎裂了。”
泰国官员将此次倒塌事件描述为对国家形象的打击,他们已采取积极行动,调查与该大厦签订6200万美元建筑合同的财团。这座大厦原本是为政府审计员提供的办公场所。
在周二的内阁会议上,泰国总理佩通坦·钦那瓦下令当局也要审查泰国所有涉及中铁十局的项目。她没有提及中铁十局的母公司是否会受到调查。
“我们确实需要找到一个答案,”佩通坦告诉记者。“我们需要告诉人民和全世界,在泰国发生了什么。”
周三,泰国总理佩通坦·钦那瓦在大楼倒塌现场问候等待消息的人们。
周三,泰国总理佩通坦·钦那瓦在大楼倒塌现场问候等待消息的人们。 Lillian Suwanrumpha/Agence France-Presse — Getty Images
压力之下
这座30层高楼的合资项目于2018年在泰国注册,其中包括泰国开发商意大利-泰国开发公司,但据工人说,日常运营由中铁十局负责。
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这家中国公司最近发布的一段宣传视频展示了无人机拍摄的该建筑画面,赞扬了其建筑质量。中铁十局还负责泰国南部的一个机场航站楼,据泰国交通部称,该航站楼本应在1月份完工,但截至3月,完工不足40%
中铁十局曼谷办事处没有回复寻求置评的电子邮件。中国大使馆在Facebook上发表声明,敦促中国企业配合泰国政府的调查。
中铁十局的母公司中国国家铁路集团以修建了中国约4.5万公里高铁线路中的大部分起家。但近年来,随着国内对新项目的需求减弱,该公司及其子公司扩大了业务范围,急于招揽工程。
时机往往与中国政府的优先事项一致。2019年,随着北京寻求在太平洋地区建立更紧密的关系,中铁集团在所罗门群岛购买了一座休眠金矿。那里的工人告诉时报,安全问题经常被忽视。
在此过程中,该公司的债务飙升。其2024年年报显示,该公司的总负债为1.74万亿元,几乎是五年前8107亿元的两倍。
基建巨头中铁集团债务飙升,急需新项目。
基建巨头中铁集团债务飙升,急需新项目。 Reuters
加州大学圣地亚哥分校研究中国政治和金融的专家史宗瀚说,当一家公司背负如此沉重的债务负担时,“产生现金流来偿还债务的压力可能相当大”。
去年11月,塞尔维亚一座火车站顶篷倒塌,造成15人死亡,中铁集团的另一家子公司与涉嫌腐败的官员一起受到指责。
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在曼谷,施工进度落后于计划,这给该公司带来了更大的压力。尽管该建筑于2020年开工,但完工还不到一半。泰国反腐败组织主席玛纳·尼米蒙空表示,由于项目延误,政府曾威胁要在2024年取消该项目。
更令人起疑的是,四名自称分包商的中国公民在地震发生第二天被监控摄像拍到从废墟后面的一间办公室里移走文件。他们告诉当局那是为了保险索赔。警察没收了文件;这些人被拘留,然后被释放。
周三,救援人员从废墟中找到一具遇难者遗体。
周三,救援人员从废墟中找到一具遇难者遗体。 Wason Wanichakorn/Associated Press
强度不够的材料
曼谷的结构工程师很难理解这座建筑为什么一下子就坍塌了。
参与起草曼谷抗震标准的泰国地震研究中心主任彭侬·瓦尼猜说,这座建筑本来应该能够屹立不倒。他说,地震发生后,在曼谷检测到的地面运动,“大约是我们在设计典型建筑时考虑水平的三分之一到二分之一。”
泰国基本上遵循美国的防震模式,即摩天大楼以钢筋混凝土为核心。核心通常是位于建筑物中心的矩形竖井,楼层和垂直支撑柱向外延伸。
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彭侬说,在倒塌的那座建筑中,设计师把核心设置在偏离中心的位置。他还说,他看过设计图。其他类似设计的建筑没有倒塌。但他说,由于地震距离较远,地震波之间的间隔时间较长,而且曼谷的大部分地区都建在软土上,建筑物可能既摇晃又扭曲,从而加剧了危险。
彭侬和其他几位工程师强调,现在确定坍塌的原因还为时过早。钢材质量、设计、工作标准和土壤都可能发挥作用。但他说,迄今为止,从工作人员和官员那里收集到的证据,加上地震的视频片段,都表明,较低楼层的核心和支撑柱发生了坍塌。
“它似乎是从底部而不是顶部倒塌的,”他说。
2024年12月拍摄的卫星图像显示了曼谷建筑的施工情况。
2024年12月拍摄的卫星图像显示了曼谷建筑的施工情况。 Planet Labs, via Reuters
其他专家一致认为,相比从顶部倒塌,大楼更像是从底部倒塌,这与在最后一刻逃生的工人的说法相符。
当时在倒塌大楼三楼至十楼作业的六名员工表示,这个项目经常显得不安全。他们报告的一些问题相对较小:许多工人穿运动鞋,而不是钢头靴子;在较高楼层使用安全带的要求被忽视。
三名在较低楼层工作过的工人说,这栋楼的柱子比他们在其他高层建筑工地看到的要细。在八楼工作的阿皮察·柴劳说,他的主管非常担心,亲自测量了这些柱子,“他说这些柱子不对。”
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“我当时没有想到这一点,但现在看来,”他还说,“和我参与过的其他项目相比,那块地板看起来并不结实。”
两名因担心遭到雇主报复而拒绝透露姓名的分包商表示,中国管理人员经常无视泰国同行的建议,采用低报价合同,导致材料质量下降。
关于中铁集团在塞尔维亚子公司的报道也凸显了质量控制的缺失。在那里,一名曾参与发生致命坍塌事故的车站工程的工程师说,负责该事故的中国财团雇佣的一名承包商无视设计规范,在顶棚上额外添加了混凝土。
11月,塞尔维亚一座火车站顶篷倒塌,造成15人死亡,工人们检查顶篷。
11月,塞尔维亚一座火车站顶篷倒塌,造成15人死亡,工人们检查顶篷。 Darko Vojinovic/Associated Press
泰国工业标准研究所所长农提猜·利基塔蓬表示,曼谷大楼的问题包括使用的钢材强度太弱。
从现场收集的两种规格的钢筋样品在质量、化学性质和抗压能力方面未通过泰国钢铁协会的测试。农提猜说,其他样品符合要求标准,但有问题的金属是由同一家中国公司生产的:新科原钢铁有限公司,该公司在泰国罗勇府有一家工厂。
泰国当局在去年12月关闭了这家工厂,理由是发生一起涉及天然气泄漏的事故后存在安全风险。他们查获了2400多吨钢材,此前的测试发现,这些钢筋的肋高和硼含量不符合批准的标准,破坏了与混凝土的粘合力,削弱了混凝土的强度。
政府还要求该公司高管召回已售出的所有钢材。目前尚不清楚他们是否已执行。
记者无法通过该公司网站上列出的电话号码联系到该公司置评。
以国有企业为首的中国建筑网络在曼谷最近的建筑热潮中发挥了重要作用,为其增添了公寓、铁路和其他项目。泰国政府与中国的关系日益密切,中国是泰国最大的投资国。上个月,应北京要求,泰国将40名寻求庇护的维吾尔人遣返回中国,这引起了联合国官员和活动人士的强烈谴责,他们长期以来一直警告称,这些人回国后可能会面临酷刑和监禁。
在中国国内,北京试图审查有关这栋倒塌建筑的报道和讨论。调查新闻媒体财新网一篇关于该大楼结构的解释性报道,以及官方新闻机构新华社的一篇关于大楼倒塌造成人员伤亡的短文在发表后不久就被删除了。
但在泰国,对高层建筑的恐惧现在已经很普遍,愤怒情绪也随之高涨。
朱拉隆功大学政治学和国际关系教授提提南·蓬苏迪拉克说,“泰国公众对中国企业的存在和政府交易的批评日益强烈。”
“中国打造的建筑倒塌,”他还说,“可能会强化这种批评的观点。”

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我在中国看到了世界未来的样子

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我在中国看到了世界未来的样子

托马斯·弗里德曼
Ben Hickey
前几天在上海,我面临一个选择:去看哪个明日世界?是去上海迪士尼乐园看那个美国设计的假明日世界呢,还是去真正的明日世界?后者是由中国的科技巨头华为打造的巨型研发中心,面积大致相当于225个美式橄榄球场那么大。我选择了华为的研发中心。
这个中心引人入胜、令人赞叹,但最终却令人深感不安:它生动地印证了一名在中国工作了几十年的美国商人在北京对我说的话。“以前,人们是去美国看未来是什么样的,”他说。“现在他们来这里看。”
我从未看到过像华为园区这样的地方。它只用了三年多时间就建成了,由104栋设计独特的建筑组成,修剪整齐的草坪覆盖着整个园区,还有迪士尼式的小火车将园区连接起来,园区最多可容纳3.5万名科学家、工程师和其他工作人员的实验室,100家咖啡馆,还有健身中心,以及其他旨在吸引最优秀的中外科技人才的额外待遇。
练秋湖研发中心基本上可以说是华为对美国试图将其扼杀的回应,美国出于国家安全考虑,从2019年开始限制向华为出口包括半导体在内的美国技术。禁令曾给华为造成巨大损失,但在中国政府的帮助下,公司已寻求通过创新来突破封锁。正如韩国《每日经济新闻》去年报道的那样,那一直是华为在做的事情:“尽管受到美国的制裁,华为去年仍推出了使用先进半导体的‘Mate 60’智能手机系列,令世界震惊。”华为后来还推出了全球首款三折叠屏智能手机,并发布了自己的移动操作系统鸿蒙,与苹果和谷歌的操作系统竞争。
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华为还涉足人工智能领域,为从电动汽车、自动驾驶汽车,到能替代人类矿工的自动采矿设备等创造所需的技术。华为高管说,仅2024年一年,公司就在中国各地为电动汽车安装了10万个快速充电桩;相比之下,美国国会已在2021年为建设充电桩网络划拨75亿美元,但截至去年11月,该网络只在12个州建成了214个可使用的充电桩。
把这点用特写镜头展现出来,简直令人恐惧。特朗普总统把注意力放在美国的跨性别运动员能参加哪些比赛上,中国则把注意力放在用人工智能改造本国的工厂上,以便超越我们所有的工厂。特朗普的“解放日”战略是加倍征收关税,同时摧毁推动美国创新的国立科研机构和工作人员。中国的解放战略是,为让本国从特朗普的关税中彻底解放出来而开设更多的研发园区,大力推进人工智能驱动的创新。
中国政府向美国传递的信息是:我们不怕你。你们并非自己以为的那个样子——而我们也不是你们以为的那个我们。
我这么说是什么意思?例证一:《华尔街日报》2024年的报道称,华为“去年的净利润增长了一倍多,标志着这家公司惊人的复苏”,“在国产芯片上运行的”新硬件刺激了这种复苏。例证二:《华尔街日报》最近引用的共和党参议员乔什·霍利提到中国时的说法,他说,“我不认为他们能独立地做出太多的创新,但如果我们继续与他们分享所有这些技术的话,他们就能做出来。”
我们的一些参议员需要多出去看看。作为一名美国的议员,如果你要抨击中国,那请便——我甚至可能陪你来一轮——但至少你要先做好功课。如今,两党中这样做功课的人太少了,却有太多的共识,认为政治上安全的做法是抨击中国政府,高呼几声“美国,美国,美国”,说几句民主国家永远比独裁国家更具创新力的陈词滥调,然后就算了事。
我更喜欢用极其坦率的方式来讨论我们的弱点和优势、中国的弱点和优势,以及为什么我认为在人工智能革命的前夕,将给我们两国带来最美好未来的战略叫作“美国工人与中国的资本和技术合作、美国制造”,藉此来表达我的爱国情怀。
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让我解释一下。
特朗普的异想天开
我认同特朗普在第一个任期内对中国征收关税的做法。那时,中国正在阻止某些美国产品和服务进入本国市场,我们需要以对等的方式回应中国政府的关税政策。例如,中国政府一直在拖延美国信用卡在中国的使用,直到本土的支付平台完全占据了市场主导地位,使中国成了一个无现金社会,几乎所有人都用手机上的移动支付应用来支付所有费用。上周,在北京的一个火车站,当我在一家商店里使用Visa卡付款时被告知,需要先将我的信用卡与一个移动支付应用(例如中国的支付宝或微信支付)绑定,这两款应用合计占据了中国移动支付市场的90%以上。
我甚至同意特朗普加征有针对性新关税的做法,这对堵住中国把墨西哥和越南作为美国关税的后门可能有用,但需要把它作为更大战略的一部分。
我不能同意的是特朗普的异想天开,那就是,只要在一个行业(或整个经济)周围筑起保护墙,然后——瞧!很快,美国的工厂就会蓬勃发展,它们能在美国用相同的成本生产那些产品,而且不会让美国消费者承受任何负担。
首先,这个想法完全忽略了一个事实,那就是,如今几乎每种复杂产品——从汽车到iPhone、再到mRNA疫苗——都是由庞大且复杂的全球制造生态系统制造的。这就是为什么这些产品不断变得越来越好、越来越便宜的原因。当然,如果要保护的是钢铁行业,我们的关税也许很快会对保护这种大宗商品起作用。但如果想保护的是汽车行业,认为只要筑起关税高墙就能做到的话,那你根本不了解汽车的制造过程。让美国汽车公司取代它们依赖的全球供应链,在美国制造所有的零部件,这需要多年时间。就连特斯拉也需要进口某些零部件。
但如果认为中国占据全球制造业主导地位靠的只是欺骗的话,那也错了。欺骗、抄袭,强制性技术转让,中国确实都做过。但中国制造业像今天这样如此强大的原因不仅是它能更便宜地生产东西,也因为它能更便宜、更快、更好、更智能地生产东西,而且正在越来越多地将人工智能融入到产品中来。
Costfoto/NurPhoto, via Getty Images
中国的健身俱乐部模式
中国是如何做到这点的?曾长期担任中国欧盟商会主席的伍德克(Jörg Wuttke)将其称为“中国的健身俱乐部”,其运作方式如下:
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中国从重视STEM(科学、技术、工程、数学的英文首字母缩写)教育开始。中国STEM专业的毕业生每年达350万人,大约相当于美国所有学科的副学士、学士、硕士、博士学位毕业生总数。
有这么多STEM毕业生的国家能在解决任何技术问题上投入比任何其他国家更多的人才。正如《纽约时报》北京分社社长柏凯斯(Keith Bradsher)去年报道的那样:“中国有39所大学开设了培训稀土行业工程师和研究人员的课程。美国和欧洲的大学大都只偶尔开设相关课程。”
虽然许多中国工程学科的毕业生可能达不到麻省理工学院的水平,但中国最优秀的工程师是世界级的,而且数量众多。中国有14亿人口。这意味着如果你在中国是百万分之一的人才,仍有1400个和你一样的人。
同样重要的是,中国的职业学校每年培养出成百上千万名电工、焊工、木匠、机械师以及水管工,因此如果有人想出了一种新产品,想建一个工厂来生产它,工厂很快就能建成。需要一个能把中国国歌倒过来唱的粉色圆按钮吗?中国明天就有人把它生产出来,而且能快速送货上门。中国的高铁已把550多座城市连接起来,这让我们的美铁Acela列车看起来像是旧时的驿马快递(Pony Express)。
中国正在不懈地追求将一切数字化,并用网络连接起来,快速进出酒店房间只需要刷脸。善用技术的乞丐们能把收款二维码打印出来,让路人用手机扫描一下后快速捐款。整个体系都是为速度设计的,包括如果你挑战中共统治的话,因为到处都是监控摄像头,你会很快被逮捕、很快消失。
如果我们不在关税壁垒后面建立类似的健身俱乐部模式的话,我们将陷入通货膨胀和经济停滞。不可能靠关税来实现繁荣,尤其是在人工智能时代即将到来的时候。
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我四个月前也来过中国。在那次和这次访问之间,中国的人工智能创新者展示了他们研发自己的开源人工智能引擎DeepSeek的能力,而且使用了少得多的美国专业芯片。我能感觉到中国科技界的魔力。这种活力是实实在在的。上个月,中国总理李强在全国人民代表大会开幕式上说,中国政府“支持大模型广泛应用”。
一名曾在特斯拉工作过的中国年轻汽车工程师对我说:“所有的人现在都在插入了多少人工智能上竞争。人们现在吹嘘自己插入了多少人工智能。所有的人都很坚定。‘我将使用人工智能,尽管我现在还不知道怎么用。’大家都在为那个东西做准备,就连只是在一条简单生产线上制造冰箱的人也说,‘我必须使用人工智能,因为我老板叫我那样做。’”
凯马特的购物者们请注意:有一个已经拥有像中国那样强大且数字化连接的制造业引擎,然后给这个机器的每个层面注入人工智能后,那就像给生产注入一种兴奋剂,能够优化和加速制造的各个环节,从设计到测试,再到生产。
对于美国议员来说,现在可不是因为害怕被称为“熊猫”拥护者而避免访问中国的时候。
正如亚洲集团的中国区总监、美国人林汉昇在上海和平饭店与我吃早饭时说的那样,“DeepSeek本不该让人感到惊讶。”但他继续说,由于美国所有那些新的“限制海外投资和抑制合作的做法,我们现在对中国的科技发展毫无觉察。中国正在没有美国参与的情况下定义未来的技术标准。这将让我们在未来处于严重的竞争劣势。”
中国政府不想打贸易战
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尽管中国有很多优势,但它并不想与美国打贸易战。中国许多中产阶级现在不开心。十多年来,许多中国人把钱用在买房子上,而不是存入银行,因为银行利息几乎为零。这样做的结果是形成了一个巨大的房地产泡沫。许​​多人曾在泡沫膨胀期受益,后来政府在2020年收紧了银行提供给房地产行业的贷款后,他们又受到了冲击。
所以他们现在不想消费,因为房产收益没有了,而且政府提供的养老金和医保也很微薄。所有人都在存钱,以备不时之需。
正如我的同事柏凯斯前不久报道的那样,经济放缓已让中国政府失去了刺激经济和提供补贴所需的税收收入。“中国政府手上用于帮助出口行业的备用资金减少了,该行业有助于推动经济增长,但可能受到关税的冲击”。
简言之,中国的健身俱乐部模式很厉害,但政府仍需要与特朗普达成一项保护本国出口引擎的贸易协议。
我们也需要这种协议。但特朗普已变成一个如此不可预测的行为者,随时都在改变政策,以至于中国官员严重怀疑是否能与之达成他会遵守的协议。
斯坦福大学的谈判专家米歇尔·盖尔凡德说:“为特朗普辩护的人认为,他的不可预测性让对手不知所措。但非常好的谈判者都知道,信任而非制造混乱,才是得到持久结果的关键。特朗普用“你输我赢”的方式做交易是一场危险的博弈。”她补充道,“如果他继续不计后果地把盟友当作对手,把谈判桌当作战场,美国不仅可能达成糟糕的协议,还可能发现世界上没有人再会与我们做交易了。”
在我看来,唯一的双赢交易是我所说的:美国工人与中国的资本、技术和专家合作,在美国制造。也就是说,我们只是需要把中国在20世纪90年代使用的致富战略搬到美国来。中国那时的做法是:中国工人与美国、欧洲、韩国、日本的技术、资本和伙伴合作,在中国制造。
在中国生活了30年的商业顾问麦健陆(Jim McGregor)向我解释说:为了进入中国市场,美国的大型跨国公司以前会来中国,成立与中国公司合资的企业。现在,外国公司到中国来对中国的跨国公司说:如果你们想进入欧洲市场的话,可以带上你们的技术来跟我成立合资企业。
我们应该采取的做法是,一边对中国的出口产品征收关税,一边欢迎中国公司进入美国市场,通过要求它们把最好的制造创新授权给美国公司,或与美国公司合作成立股权平分的先进制造业合资工厂的方式。但必须要求中国在美国的合资企业稳步增加它们在当地采购的零部件数量,而不是无限期地进口零部件。
当然,这需要用巨大的努力来重建信任,信任在目前的两国关系中几乎完全缺失。这是实现合理双赢贸易的唯一途径。如果做不到这一点,我们将会走向双输的局面。例如,今年3月19日,得州参议院初步通过了一项法案,将禁止以中国、伊朗、朝鲜、俄罗斯为主要居住地的人,以及设在这些国家的组织在得州拥有财产。把中国列入这个名单简直是愚蠢:嘿,让我们禁止一些世界上最伟大的头脑吧,而不是为他们来得州投资创造激励措施和条件。
我们什么时候变得这么害怕?我们又是什么时候对我们所生活的世界如此视而不见的呢?你可以尽全力谴责全球化,但这不会改变我们和我们的命运已被电信、贸易、移民,以及气候变化紧紧联系在一起的事实。
我喜欢《怎么办:为什么我们做任何事情的方式意味着一切》(How: Why How We Do Anything Means Everything)一书的作者多夫·塞德曼对这种情况的描述。他对我说,当涉及美国和中国乃至整个世界时,“相互依存不再是一个选择,而是我们的生存状态。我们唯一的选择是,或是建立健康的相互依存关系,从而共同发展,或是维持不健康的相互依存关系,从而一起衰落。”
但无论我们选择那种做法,我们都要一起面对。
两国的领导人过去都曾知道这点。最终,他们将重新认识到这点。我心中唯一的问题是:等到他们重新认识到这点时,曾经为两国创造了如此多财富的一体化的全球经济还会剩下些什么?

托马斯·L·弗里德曼(Thomas L. Friedman)是外交事务方面的专栏作者。他1981年加入时报,曾三次获得普利策奖。他著有七本书,包括赢得国家图书奖的《从贝鲁特到耶路撒冷》(From Beirut to Jerusalem)。欢迎在TwitterFacebook上关注他。

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美国对全球征收对等关税:最低税率10%,中国税率达34%

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美国对全球征收对等关税:最低税率10%,中国税率达34%

ANA SWANSON, ALAN RAPPEPORT, TONY ROMM
Haiyun Jiang for The New York Times
美国总统特朗普周三下午在白宫举行仪式,宣布了迄今为止最广泛的关税措施。他表示,美国将对所有贸易伙伴征收10%的关税,并对数十个被美国政府认定为对美贸易不公的国家加征两位数的“对等”关税。
 此举标志着特朗普贸易战的重大升级,可能会波及全球经济,推高美国消费者和制造商面临的价格,还可能招致其他国家的报复性措施。尽管特朗普数周来一直宣称要实施“对等关税“,但最终宣布的举措远超许多经济学家和分析人士的预期。
这些关税将适用于超过100个贸易伙伴,包括欧盟、中国、英国和印度。根据特朗普的计划,美国将对中国商品额外征收34%的关税,这是在此前已对中国征收的20%关税基础上进一步增加的。
一些最严厉的关税将适用于美国的盟友,例如对欧盟进口商品征收20%的关税,对日本商品征收24%的关税。印度对美国的出口商品将面临26%的关税。
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稍微让人松口气的是,新关税不会适用于特朗普此前已单独征税的产品,如钢铁、铝、汽车及其零部件。此外,能源产品及“美国国内没有的某些矿产”也将被豁免。
受此影响,股市期货显示,在亚洲和美国市场重新开盘后,股市可能大幅下跌,表明投资者对关税的规模感到意外。分析师仍在研究关税税率的计算方式,一些人表示对这些数字感到困惑。自特朗普宣布关税措施以来,标准普尔500指数期货已下跌超过3%。
白宫官员与特朗普的态度一致,他们为关税政策辩护,称其他国家恶劣的贸易行为导致美国长期存在巨额贸易逆差,并表示木材、铜、半导体、制品以及关键矿产可能面临额外关税。
在与记者的简报会上,政府高级官员表示,他们几乎没有兴趣就降低关税税率进行讨价还价,即使是对那些最近主动提出降低对美关税的美国盟友也是如此。他们还向那些威胁要对美国采取报复性关税措施的国家发出了警告。
特朗普一度将自己的关税策略描述为“仁慈的”,他解释说,美国政府对其他国家征收的税率仅为按这些国家贸易行为计算后得出的应征税率的一半。他将此政策描述为对国家紧急状况的回应,称关税措施有助于提升国内生产力。
“我们要开始变得聪明,并且要再次变得非常富有,”特朗普表示。
以下是其他需要了解的信息:
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市场反应:特朗普宣布关税政策后,华尔街股市震荡,市场的初步反应表明股市可能进一步下跌,美元走弱。标普500指数期货在盘后交易中下跌超过3%,抹去了当天0.7%的涨幅。
欧洲的回应:欧洲官员准备对特朗普的关税采取反制措施。尽管欧盟目前的主要反制手段是提高对多种商品的关税——受到影响的产品包括威士忌、摩托车和女装等,但欧盟官员也表示不排除对服务业设立贸易壁垒,利用新的贸易武器来针对美国科技巨头和华尔街。
汽车关税:对美国以外制造的汽车的新关税将在午夜生效。这些关税将叠加到特朗普自今年1月重新上任以来对钢铁、铝及其他价值数十亿美元的进口商品已经征收的关税之上。

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中国新型驳船曝光,习近平攻台威胁日益可信?

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中国新型驳船曝光,习近平攻台威胁日益可信?

储百亮, CHRISTOPH KOETTL, AGNES CHANG
图片来源:由中国官方媒体在微博上发布的视频合成。
图片来源:由中国官方媒体在微博上发布的视频合成。
最近几周,中国在其南部海岸进行了一场不同寻常的演习,涉及三艘特殊驳船。这些船只一艘接一艘连接起来,形成了一座从更深的水域延伸到海滩上的长桥。
这种惊人的展示是对台湾的一个警告。
专家说,这些船只的首次亮相表明,中国人民解放军距离将数以万计的士兵和他们的武器车辆登上台湾海岸可能又近了一步。在中国领导人习近平寻求通过谈判或战争吞并台湾的过程中,发展这种能力一直是他的首要任务。
中国多年来一直在台湾附近进行军事演习,包括本周的新一轮演习。但尽管加强了军演,导弹、军舰和战斗机也取得了进步,许多专家还是怀疑,中国军队能否以成功入侵所需的速度和规模穿越台湾海峡。一年中大部分时间的强风和海流增加了登陆的危险。
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如果新的驳船投入使用,将使中国在登陆的时间和地点上有更多选择的余地,从而使习近平入侵台湾的威胁更加可信。
这些在广州建造的船只一直在该市西南约350公里的海域训练。驳船有可伸缩的重型支腿,其作用就像一种巨大的高跷。支腿在转场过程中会从甲板上伸出来,当船只就位时,支腿就会下放到海床上,以稳定船只,抵御海浪。然后,驳船推出长长的可伸缩长桥,形成一条约800米长的堤道,将船只连接在一起,并与海岸相连。
Sources: U.S. Naval War College; satellite image by Maxar Technologies
来自外国卫星的图片显示,这些驳船正在与中国的民用货船和渡轮一起进行演练,这些货船和渡船可以将其运载的车辆和人员卸载到堤道上。中国最近在一个有关两岸军事对抗的节目中提到了这些驳船,并警告说它们可能在攻击中发挥作用。
“它是一个把桥梁和港口设施进行结合的一个装备,”央视节目评论员魏东旭在谈到驳船时说。他说,一旦中国获得制空和制海权,装载军用车辆的船只就可以和驳船接驳,卸下这些车辆,使重型作战装备可以在不接触水面的情况下登上陆地。他对这些驳船的评价是:“一旦它出现,就意味着登陆取得了重大的胜利。”
一些美国军事指挥官和官员说,习近平已经做出指示,要求中国人民解放军在2027年之前具备攻占台湾的能力。习近平并没有说中国一定会入侵台湾,关于中国政府的意图、紧迫性和能力也存在争议。
即使有更多的登陆选择,穿越台湾海峡对中国军队来说仍然可能是危险的。美国可以派遣军队帮助台湾对抗中国,增加两个核大国之间爆发战争的风险。在中国试图大规模登陆——包括使用驳船——之前,第一波入侵部队可能会在海峡和台湾面临激烈的战斗。
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但美国海军退役情报官员、一项关于新型驳船的研究的共同作者迈克尔·达姆说,这三艘登陆驳船表明,中国武装部队正在迅速克服可能的入侵行动会遇到的后勤障碍。
这些驳船三艘一组,最长的驳船约185米长,最短的约110米长。放下支腿时,驳船可以固定在适当的位置,并将船体抬到水面以上,以保持稳定。每艘驳船前面都有一座塔,可以伸出一座桥,将它与下一艘驳船或海岸连接起来。
驳船形成一个码头,沿着驳船排列的船只可以在码头上卸下车辆。然后这些车辆可以直接沿着码头开到岸边。
Sources: U.S. Naval War College; satellite image by Airbus DS
达姆说,他曾经对中国军队能否在2027年前实现习近平的战备目标存有怀疑。
“我会告诉你,过去12到18个月里,看到中国在基础设施和能力方面取得的巨大进步,我的想法真的发生了变化,”他说。他所指的包括这些登陆驳船。
这些驳船首次引起公众的注意是在今年早些时候,国防分析师H·I·萨顿报道称,它们正在广州的一家造船厂建造
1月,建造中的大型登陆驳船。
1月,建造中的大型登陆驳船。 Maxar Technologies
3月,位于同一船厂的同一艘驳船,此时已经离开干坞,此外还有一艘较小的驳船。
3月,位于同一船厂的同一艘驳船,此时已经离开干坞,此外还有一艘较小的驳船。 Maxar Technologies
《纽约时报》分析了卫星图像和海上交通数据,显示有几艘商业渡轮和货船参加了演习。商船慢慢靠近离海岸最远的两艘较大的驳船,显然是在练习如何就位,卸载车辆。
卫星图像并没有显示任何车辆被卸下。不过,ingeniSPACE的首席运营官杰森·王(音)说,参与其中的渡轮和货船都是为运载重型武装车辆而建造或改装的,比如装甲运兵车,甚至坦克。ingeniSPACE是一家分析卫星图像和其他数据(包括有关中国军队的数据)的公司。
在面向中国大陆的台湾西部海岸线,容易登陆的海滩或港口相对较少,且戒备森严。几位专家表示,理论上,这些驳船将使中国大陆能够在台湾沿海选择其他可能更难登陆但防御较弱的地区,从那里上岸。
Source: TerraColor via ESRI
“这些驳船将为习近平在台湾沿海地区运送部队和物资开辟新的可供选择的地点,”杰森·王说。他估计,驳船一天之内可以卸下数百辆装甲车。
“中国仍然无法仅凭灰色军舰攻击台湾主岛,他们没有足够的船,”杰森·王说,灰色是军舰的典型颜色。但如果再加上特殊的军民两用渡轮和货船,“情况就不一样了,”他说。
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“这样一来,你就可以有足够的船只,能够迅速将一个营的物资运送到岸上,”他说。
中国的军事规划者仔细研究了以往涉及两栖登陆的战争,包括1982年英国夺回福克兰群岛的战争,以及1944年的诺曼底登陆。
中国可能还没有找到登陆台湾的万全之策。中国人民解放军似乎有可能在更大规模的军事演习中进一步测试新型驳船,时间可能在今年晚些时候,位于台北的政府资助机构国防安全研究院研究员揭仲说。
“通常是在正式进入量产前,就会透过演习进行测试,”他谈到中国军队时说。“他们的方向是确定的,就是如何去解决在联合登陆作战过程当中所会遭遇到的困难。”
在最近的演习中,即使有拖船的帮助,运输船也要花几个小时才能停靠在移动码头。3月25日,一艘船似乎放弃了停靠码头的努力,另有两艘船已经停泊在那里。第二天,它成功了,另外还有一艘为自行驳船加油的小型油轮,总共有四艘船同时系泊,是这种编队首次做到这一点。
卫星图像分析专家杰森·王说,在建造新驳船的广州造船厂,另一组三艘驳船已接近完工,并已下水进行初步测试。

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台湾维持和平与自由的唯一途径是与中国和解

By: 龙应台
2 April 2025 at 04:14

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台湾维持和平与自由的唯一途径是与中国和解

龙应台
Ann Wang/Reuters
台湾的计程车司机是出了名的健谈,不久前,我在台湾南部坐上一辆计程车的后排座位后,司机转过身来,兴高采烈地问我今天过得怎么样,然后突然说道:“今天的乌克兰,就是明天的台湾”。
他说出了如今台湾各界普遍存在的担忧。特朗普总统撤回美国对乌克兰的大力支持,并且于2月底落井下石在白宫羞辱乌克兰总统泽连斯基。这让台湾民众不禁思考:如果美国为了讨好俄罗斯而对乌克兰做那样的事情,那它会不会为了讨好中国对我们也做同样的事情呢?
几十年来,基于如果中国入侵美国会支持我们这样一种期待,台湾领导人一直把我们与中国的对峙——中国声称台湾是其领土,并誓言在必要时以武力夺取台湾——说成是对自由与民主的捍卫。这造成了一种不真实的安全感,使得台湾的政客和民众未能及时就处理与中国关系的最佳之道做出举国反思,以确保台湾民主制度的长期存续。
随着特朗普将民主价值观和美国的朋友抛在一边,台湾必须立即开始一场严肃的全国性对话,讨论如何以我们可接受的条件确保实现与中国的和平,而不是让大国决定我们的未来。
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无论是在网上还是日常对话中,台湾民众对美国的协防承诺表示出越来越多的怀疑,并且会问:如果美国似乎不再愿意支持像乌克兰这样的友邦捍卫自由,那么数以万计为国捐躯的乌克兰年轻人是否白白浪费了生命?3月初,一个深受台湾大学生欢迎的网络平台做了一个非正式的民调,询问鉴于乌克兰的最新事态发展,受访者是否仍愿意保卫台湾抵御中国的进攻还是更倾向于投降。多数人选择了投降。
台湾总统赖清德似乎对这些情绪视而不见。他非但没有与台湾各界接触,就我们应该何去何从发起一场紧迫的全国性讨论,反而选择制造恐惧、引发对抗,并且重拾冷战时期的那种黑暗言论。
3月13日,以中国的间谍活动、颠覆活动和军事威胁为由,赖清德正式将中国列为“境外敌对势力”,并放话加强对与中国的商业、文化和其他联系的审查。他还宣布计划恢复军事审判制度,以起诉涉嫌国家安全犯罪的台湾现役军人,该制度因人权原因于2013年废除。台湾的主要反对党国民党指责赖清德将台湾推向战争,中国则警告说他在“玩火”。
赖清德做法的问题在于,台湾不能再依赖美国的支持。这并非我们现在才意识到的,因为特朗普不只是背叛乌克兰,他对捍卫台湾的承诺也已经让人起疑,他甚至指责我们从美国偷走了半导体业务。
我们早就痛苦地意识到,与任何国家一样,美国也是把自己的利益放在第一位。在台湾,不管老幼,都知道1978年12月16日那天发生了什么,当时我们的蒋经国总统在凌晨两点被叫醒,被告知美国将断绝与台湾的外交关系,转而承认中华人民共和国,将我们这个冷战盟友抛弃,使我们陷入日益加深的外交孤立。特朗普的粗暴做法只是风格不同,而非实质上的差异。
在中国日益强大、美国背弃世界的情况下,台湾加强军事建设以遏制攻击的做法是正确的。但要以和平的方式保障自身自由,唯一途径是要以某种方式与中国达成和解。近几十年的历史表明,这是可以实现的。
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在数十年的时间里,两岸不相往来,基本上处于一种战争状态。但在冷战结束后,两岸关系逐渐解冻。在国民党的马英九担任总统期间,也就是2008年至2016年,两岸关系处于最佳状态。国民党强调,与中国的合作是确保台湾稳定繁荣的途径。
在马英九执政时期,两岸在学术、文化和商业领域的交流蓬勃发展,甚至在2015年与中国国家主席习近平举行了具有历史意义的会面。在经历了数十年的敌对之后,两岸和解似乎成为了可能。
但是窗口很快就关上了。在台湾,公众对与中国关系升温的怀疑与日俱增,尤其是在中国以严厉的镇压回应了始于2014年的香港民主抗议活动之后,这种镇压至今仍在继续。民进党不信任中国并强调捍卫台湾主权,这有其正当理由,该党于2016年赢得总统大选,此后一直执政。与中国的关系重新回到了对抗和恐惧之中。
但恐惧或许才是我们最大的敌人。恐惧滋生仇恨和不信任,以至于在台湾的政治话语中,即使建议与中国和平相处也会被视为天真、不爱国,或者更糟糕的:被斥为投降和背叛。
恐惧还滋生了加强控制的冲动,而赖清德正在追求的正是这种控制。我在1950年代的台湾长大,当时我们生活在戒严令下,一直担心中国的入侵。如今日益紧张的气氛——台湾购买美国武器、赖清德挑衅性地将中国称为敌人,以及针对两岸交流而重新出现的冷战式的猜疑——都让人觉得回到了那个令人不安的时代,威胁着和平以及台湾在建立开放的民主社会方面所取得的进步。
对台湾来说,时间已经不多了。预计特朗普与习近平不久将举行会晤。在和乌克兰发生那样的事情后,特朗普很有可能为了与习近平达成贸易或地缘政治协议,将台湾抛在一边。
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几乎所有台湾人都希望保护我们所珍视的自由。我们的分歧在于如何实现这一目标——是通过和解,还是与中国的对抗。但有一点现在是清楚的:完全依赖美国、同时拒绝和对抗中国不再是一条可行的前进道路。不首先确保和平,就不可能有民主。

龙应台是台湾作家、散文家和文化评论家。2012年至2014年,她担任马英九政府的第一任文化部长。她的作品包括《大江大海一九四九》。

翻译:纽约时报中文网

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中国两大汽车国企东风和长安讨论合并

2 April 2025 at 02:42

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中国两大汽车国企东风和长安讨论合并

KEITH BRADSHER
去年在长安汽车工厂生产的汽车。20多年来,长安汽车一直是福特在中国汽车市场的主要合作伙伴。
去年在长安汽车工厂生产的汽车。20多年来,长安汽车一直是福特在中国汽车市场的主要合作伙伴。 Gilles Sabrié for The New York Times
在中国国有汽车制造商中规模居前列的两家车企正就合并事宜进行深入讨论,这笔交易将缔造一家强大的小汽车和军用车辆制造商,但也可能给它们的美国和日本合作伙伴带来麻烦。
两位了解谈判详情但未获授权发表评论的人士说,东风汽车和长安汽车已就如何合并业务进行了详细谈判,并向各自的外国合作伙伴说明了意图。
尽管在中国以外的地方名气不大,这两家公司通过自主品牌和合资企业生产的汽车数量都略多于梅赛德斯-奔驰或宝马等全球汽车制造商。东风和长安每年共生产约500万辆汽车,高于福特汽车,和通用汽车或拥有菲亚特、克莱斯勒和标致的巨头斯特兰蒂斯几乎一样多。
东风和长安的合并将标志着中国这个全球最大的汽车市场的重大整合,也是中国迅速接受电动汽车的又一表现。两家公司的汽油动力汽车产能都远远超过了市场对它们的需求。
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北京希望合并后的公司将能够关闭过剩的汽油车工厂,并在电动汽车领域取得更大的成功。
中国政府拥有东风和长安的控股权。东风是中国人民解放军军用车辆的主要供应商,长安是一家中国军事承包商的子公司,这可能会让一家新的、规模更大的军事供应商及其合资伙伴面临来自特朗普政府的不利关注。
20多年来,总部位于重庆的长安一直是福特在中国汽车市场的主要合作伙伴。总部位于武汉的东风是日产汽车在中国的长期主要合作伙伴,也是本田汽车在中国的两大主要合作伙伴之一。
2022年,东风日产襄阳工厂的轿车装配线。
2022年,东风日产襄阳工厂的轿车装配线。 Yang Dong/VCG via Getty Images
长安和东风主要为其合资企业生产汽油动力汽车。如果两家公司合并,它们将更加重视自有品牌的电动汽车,这可能会影响到它们的国际合作伙伴。
福特和日产拒绝置评,本田没有立即回应置评请求。
根据全球咨询公司艾睿铂的数据,在这个工厂需要以60%到80%的产能运转才能盈利的行业中,东风的工厂去年的产能利用率为48%,长安的产能利用率为47%。
中国国有资产监督管理委员会直接持有东风的控股权,并通过大型军工承包商中国兵器装备集团间接持有长安的类似股权。
在上周六的一次讲话中,国资委副主任苟坪呼吁中国“对整车央企进行战略性重组”,并将重点放在电动汽车上。
两家公司的股票均公开上市,东风在上海和香港上市,长安在深圳上市。两家公司都在2月10日发表声明,称其母公司正在考虑进行一项交易,以改变其所有权结构。两家公司在声明中均未提及对方。
长安汽车证券部门的一位女士表示:“我们目前正在等待控股股东的进一步通知。”长安汽车控股股东中国兵器装备集团的值班人员表示,他不了解长安汽车的情况。东风的管理人员没有回应置评请求。
2020年北京车展上的东风猛士车。
2020年北京车展上的东风猛士车。 Noel Celis/Agence France-Presse — Getty Images
中国在汽车生产方面面临着巨大的产能过剩。国有银行向想要建设电动汽车工厂的公司提供几乎无限量的低息贷款。因此,汽车公司掀起了一场建造热潮。
自去年夏天以来,电池动力汽车和插电式混合动力汽车占中国汽车销量的一半多一点。中国的工厂足以生产出两倍于国内销量的汽车,并且正在增加出口。美国和欧盟已对来自中国的汽车征收关税,以限制进口。
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东风和长安合并后的公司可能成为大型军事承包商。
东风的生产包括卡车和类似悍马的运兵车,以及用于发射无人机、导弹和榴弹的专业车辆。
2015年,北京为纪念二战击败日本70周年举行大型阅兵式时,东风提供了180辆军用车辆。预计今年9月将举行另一场阅兵,以纪念80周年。
东风一直引领着北京确保在本国境内制造所有军用物资的努力。中国官方报纸《中国日报》在2015年表示,从发动机到每个微小的螺丝,东风的轻型战术车完全在中国制造。

Siyi Zhao自北京对本文有研究贡献。River Akira Davis自东京有报道贡献。

Keith Bradsher是《纽约时报》北京分社社长,此前曾任上海分社社长、香港分社社长、底特律分社社长,以及华盛顿记者。他在新冠疫情期间常驻中国进行报道。 点击查看更多关于他的信息。

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小米SU7发生致命车祸,辅助驾驶功能受质疑

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小米SU7发生致命车祸,辅助驾驶功能受质疑

DAISUKE WAKABAYASHI, CLAIRE FU
小米公司创始人兼首席执行官雷军上个月在北京举行的新车型发布会上。
小米公司创始人兼首席执行官雷军上个月在北京举行的新车型发布会上。 Tingshu Wang/Reuters
转型汽车制造商的中国消费电子巨头小米表示,公司正在配合警方调查一起致命车祸,该事故涉及该公司的一辆电动汽车,事发时司机正在使用该车的自动驾驶功能。
据小米官方社交媒体上的帖子称,周六晚些时候,一辆小米SU7轿车以每小时约100公里的速度,撞上了中国东部一条高速公路上的混凝土护栏。周二,当地媒体报道了撞车和随后发生的火灾,并发布了烧焦车辆残骸的照片。起火导致三名大学生死亡。
小米表示,司机在高速公路上以每小时116公里的速度行驶时,启用了该公司的NOA智能辅助驾驶。汽车在以这样的速度行驶时遇到了一个路障,因为部分道路正在维修,车辆被分流到另一条车道上。
碰撞前几秒,汽车警告前方有障碍物,并开始减速,但为时已晚。小米公司表示已致电警察和紧急服务部门。
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这起致命车祸发生在小米推出SU7电动汽车一年后,对于这家因其智能手机和家用电器而获得狂热追随者的公司来说,生产电动汽车是一个重大转变。外形酷似保时捷Taycan但价格只是其一个零头的SU7的在中国残酷的电动汽车市场取得了突破性的成功。第一年就卖出了20多万台。
一家没有汽车制造经验的公司能够制造并销售一款汽车,并能如此迅速地获得市场份额,这证明了中国电动汽车电池和关键零部件供应链的优势。这也是对汽车行业的一个警告——竞争不再局限于传统汽车品牌,而是向几乎所有擅长高效、廉价制造电子产品的公司开放。
本周,小米在香港证券交易所的股价下跌了近9%。上周,该公司通过出售新股筹集了约425亿港元,为其电动汽车业务的扩张提供资金。
中国积极推动辅助驾驶或无人驾驶技术,希望在这个新兴领域建立全球领导地位。许多中国电动汽车制造商在其批量生产的汽车中加入了这些先进功能。当发生涉及该技术的致命事故时,有关事故的信息会悄悄从中国互联网上删除。
小米在公司官网上宣传其辅助驾驶功能。该公司表示,它的汽车可以自动加速或减速,改变车道,进出高速公路,避开施工。然而,该公司警告称,这些“智能辅助驾驶”功能并不能“完全取代”驾驶员控制车辆。
小米表示,发生事故的汽车是其SU7的标准型号。该型号没有安装lidar,也就是“光探测和测距系统”。
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浙江消费者委员会的汽车专家汪英来告诉官方媒体,如果没有这种基于激光的传感设备,在高速公路上行驶的汽车将更难探测到前方的低速或静止物体。
在中国社交媒体服务微博上,一位经该平台核实为其中一名遇难者的母亲的王姓女士表示,自悲剧发生以来,小米一直没有联系过家属。
“女儿发生了这个意外后,我的家里已经塌了,”王女士写道。“我们只想要一个说法。”
据执政的共产党经营的报纸《南方都市报》报道,另一名遇难者的父亲说,他的女儿和一名同学在车祸中被烧死。他也表示,该公司没有联系他。
在周二晚些时候的第二份声明中,小米的汽车部门表示,在警方的许可和指导下,该公司曾试图在当天早些时候与遇难者家属会面,但公司仍在等待回复。
小米公司创始人兼首席执行官雷军在社交媒体上另行发文,向死者家属表示哀悼,并感谢人们的“关注和批评”。他表示,关于这起事件,目前有许多问题公司无法回答,但他保证小米不会试图逃避责任。

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