保时捷刚刚发布了纯电版的 Cayenne（卡宴）Electric 和 Cayenne Electric Turbo。

CEO Oliver Blume（奥利弗 布鲁默）和设计主管 Michael Mauer（迈克尔 摩尔）仅用了 15 分钟，就将这台在保时捷历史上意义非凡的 SUV 带入了新时代。

「不像保时捷」

先来看看争议最大的外观设计。

我们想知道，在第一眼看到这辆车时，你的感受如何？

纯电卡宴比燃油版车型长 55 毫米，整车长宽高分别为 4985 / 1980 / 1674 毫米，轴距也增加至了 3023 毫米。

新车前脸部分最显著的变化是采用了更低矮的发动机罩和更纤细的 Matrix LED 大灯。新大灯组将远近光、日行灯等功能集成在一个模块内，并通过横向延展的造型强化车头宽度感。

车身侧面则保留了保时捷标志性的「飞线」（flyline）轮廓，从 B 柱开始平缓下滑的车顶线条，配合轮廓突出的翼子板，维持了品牌一贯的比例语言。

细节上，新车采用无框车门，车门钣金带有一道贯穿前后门的高腰线；轮拱处则增加了专属塑料饰件，强调其越野属性。

车尾部分采用贯穿式灯带，支持动态点亮效果，并配有发光的「PORSCHE」字样。Turbo 车型进一步通过名为「Turbonite」的深灰色装饰件（包括轮毂盖、侧窗饰条、车标等）实现视觉区隔。

纯电卡宴上还能看到不少空气动力学组件，包括前脸可调导流 flap、自适应尾翼、以及全覆盖底盘、空气帘和专用轮毂等，Turbo 版本还有专属的「气动刀片」（aero blades），整车的风阻系数最低可达 0.25cd。

过去二十年，卡宴之所以能成为豪华 SUV 市场的常青树，很大程度上得益于其高度统一且极具辨识度的家族设计语言：隆起的翼子板、圆润的四点式大灯、标志性的溜背轮廓，以及那张低调却存在感极强的进气格栅——这些元素共同构成了消费者心中「保时捷 SUV」的标准答案。

然而，在电动化浪潮下，设计团队似乎有意让纯电卡宴扮演一次「反叛者」。

正如保时捷造型设计负责人 Michael Mauer 在发布会上所言：

新款 Cayenne 无疑是保时捷，也是 Cayenne。我们在经典设计元素的基础上进行进化，保留了这款 SUV 的独特灵魂，最终呈现出一种面向未来的现代设计理念。

但市场对这套新设计的认可度似乎很有限。

编辑部的几位同事看到实车之后，纷纷认为纯电卡宴「像埃安霸王龙」、「像蔚来 EC6」 等等。

油管上的海外用户们的评论也颇为一致，「像途观」、「像 Vauxhall Grandland」、「幸亏保留了保时捷的标志，否则真看不出来」、「看起来不错，只是不像保时捷」。

这种质疑背后，其实是一种更高的期待：我们希望保时捷能在纯电卡宴上复刻 Taycan 的成功——即在拥抱电动化的同时，依然输出一套鲜明、自洽且不可替代的设计语言。

但目前看来，纯电卡宴的设计更像是在「未来感」与「传承感」之间走钢丝：前脸试图拥抱新能源时代的简洁与科技感，而侧面和尾部却保留了太多燃油时代的比例与细节，整体缺乏 Taycan 那种从内到外为电动架构重新思考的完整性。

这种割裂感，削弱了设计的一致性，也让本该成为品牌电动转型标杆的卡宴，显得犹豫而保守。

2.5 秒破百的性能猛兽

抛开设计上的争议，纯电卡宴在机械层面延续了保时捷一贯的高性能。

纯电卡宴的两个版本均标配四驱系统，并配备保时捷电子牵引力管理系统（ePTM）。

Turbo 车型的后轴电机采用源自赛车运动的直喷油冷技术，可以确保电机以持续高功率输出并维持高效能表现。车辆的 0-100 公里/小时加速仅需 2.5 秒，0-200 公里/小时加速时间为 7.4 秒，最高时速达 260 公里/小时。在启用 Launch Control（弹射起步）模式时，车辆可输出 850 千瓦（约 1156 马力）和 1500 牛·米扭矩。

在常规驾驶模式下，Turbo 车型的最大功率可达 630 千瓦（857 马力），在按下「Push-to-Pass」按钮后，还可以额外获得 130 千瓦（176 马力）的动力，持续 10 秒。

入门级的标准版在常规模式下可输出 300 千瓦（408 马力），启用 Launch Control 时可提升至 325 千瓦（442 马力），峰值扭矩达 835 牛·米，0-100 公里/小时加速时间为 4.8 秒，最高时速 230 公里/小时。

接近「天花板」的性能水平并非是靠牺牲续航水平而来。

纯电卡宴搭载一块 113 千瓦时的高压电池，采用双面液冷技术，WLTP 工况下标准版续航最高可达 642 公里，Turbo 版为 623 公里。

得益于 800V 架构，新车直流快充峰值功率可达 400 千瓦，从 10% 充至 80% 仅需不到 16 分钟，10 分钟即可补充约 320 公里续航。

此外，保时捷在能量回收上也下了功夫。官方称其回收功率最高达 600 千瓦，日常 97% 的制动操作可完全由电机完成，机械刹车几乎无需介入。这不仅延长了续航，也减少了刹车片磨损。对于追求极致性能的 Turbo 用户，还可选装陶瓷复合刹车系统（PCCB）作为冗余保障。

值得一提的是，纯电卡宴还是保时捷首款支持无线充电的车型，最大功率 11 千瓦。用户只需将车停在地面上的充电板上方，系统便会自动启动充电。

即使在电动车型上，保时捷依然强调了驾驶和操控的重要性。

两款车型均标配自适应空气悬架与 PASM 主动悬挂管理系统，Turbo 版更进一步，配备了后桥限滑差速器（PTV Plus）和最大转角 5 度的后轮转向系统，以提升弯道灵活性与高速稳定性。

「Porsche Active Ride」主动悬挂系统也被下放给了电动卡宴，该技术此前仅用于 Panamera 等轿车，通过高频调节减震器阻尼，几乎完全抑制车身俯仰与侧倾，在颠簸路面也能保持平稳。官方称其「重新定义了舒适与动态的边界」。

为数字原住民而生

来到车内，纯电卡宴的座舱设计依旧秉承了「反叛者」和「创造者」的设计哲学。

主驾前方是一块 14.25 英寸 OLED 数字仪表，中控区域则有一块巨大的曲面屏「流淌」出来，延伸到了副驾，三屏联动构成保时捷史上最大显示面积。

如果是高配车型，保时捷还提供了一块等效 87 英寸的 AR-HUD。

董车会在稍早前，保时捷刚刚公布内饰官图时曾评论过：

纯电卡宴瞄准的是一群新的用户。他们可能不是传统的 911 车迷，但他们成长于数字时代，对科技体验有很高的要求。同时，作为豪华品牌的消费者，他们也不满足于一块简单的屏幕，而是期待与之匹配的设计感。纯电卡宴的这套内饰，就是为这种需求做的定义。

那么你是否认为保时捷的这套新内饰比特斯拉式的悬浮中控屏更有设计感呢？

不过设计是一方面，好不好用则是另外一方面。

纯电卡宴的空调温度、音量等高频功能仍保留物理按键，设计师还开发了一个一体化手托，让驾驶员在激烈驾驶时也能盲操。

在车机内部，保时捷这次支持了自定义小组件、主题皮肤，并可通过 App Center 集成第三方应用。新的基于 AI 的语音助手可理解上下文对话，支持导航设定、在线查询等复杂指令，同时手机和手表可作为数字钥匙，最多分享给 7 位用户。

同时，全新引入的「氛围模式」可以同时改变车内的座椅位置、氛围灯光、空调设定、声音风格及显示屏界面，带来更为沉浸的乘坐体验。

价格方面，纯电卡宴标准版在英国的售价为 83200 英镑（约合人民币 77.5 万元），Turbo 车型售价为 130900 英镑（约合人民币 122 万元）。

考虑到纯电 Macan 引进国内的价格比英国市场稍低，纯电卡宴标准版在国内的起售价可能会在 70 万元左右。

不过，保时捷的选配向来是不可不品的一环。

纯电卡宴的个性化选项空前丰富，有 13 种标准车漆、9 款 20-22 英寸轮毂、12 种内饰组合，外加多个装饰包，通过专属的定制部门，你甚至可以可指定任意颜色或打造独一无二的「one-off」车型。

保时捷甚至还推出了一款可以匹配车辆配色的定制腕表。

战略回撤

在发布会的最后，保时捷明确表示，纯电卡宴将与现有燃油版、插电混动版卡宴在全球市场并行销售，至少持续到 2030 年代初期，消费者将在同一展厅将面对三种动力形式的选择。

在电动化转型进行了十年后，保时捷终究还是放慢了脚步。

原因也不难理解。

今年，保时捷纯电新车销售占比达到 23%，在一众豪华品牌中名列前茅，今年前三季度 Macan EV 在全球卖出 3.6 万辆，销量超过了 Macan 燃油版。

但是在高销量的油车销量占比下滑后，保时捷单车平均收入反而跌了 3000 欧元，毛利率也是直线下行。

在 50 万元以上的价格段，纯电、豪华、爆款依然是个不可能三角。

中国市场累计销量破万的纯电车型也仅有小米 SU7 Ultra 一款，而从小米前不久发布的财报看，小米 SU7 Ultra 的销量似乎已经见顶，连带着小米汽车的毛利率也有所下跌。

在此背景下诞生的纯电卡宴，理所当然的被赋予了更多探索的使命。

最后，还有一个颇具象征意义的故事值得提及。

保时捷现任 CEO 奥利弗·布鲁默（Oliver Blume）将于今年底卸任，纯电卡宴或许将会使他发布的最后一辆保时捷。

他从大众集团的一名普通工程师起步，最终执掌保时捷，并在其任内推动了品牌向电动化的关键转型，早在 2015 年，保时捷就已启动电动平台研发，并于 2019 年推出首款纯电车型 Taycan。与此同时，他也大力拓展中国市场，使其成为保时捷全球最重要的单一市场之一。

在 2001 年，他刚刚来到上海，成为同济大学汽车工程学院招收的第一位德国籍博士生。

而他的导师在一年前刚刚成为电动汽车重大专项的首席科学家，主导了中国新能源汽车战略的顶层设计，深刻改变了中国汽车工业的发展轨迹。

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如果把时间往回拨六七年，福特 Bronco 烈马与 Jeep 牧马人是越野车爱好者心中的毫无争议的图腾级车型。

自 1966 年诞生以来，这款方正硬朗的硬派 SUV 见证了无数越野传奇。非承载式车身、可拆卸车顶、三把差速锁，这些配置一度成为专业玩家心中的「标准答案」。

Bronco 曾伴随探险者穿越北美荒野，登上多部好莱坞大片银幕，甚至在 1970 年代石油危机时期，成为美国自由精神的象征。

在北美市场，2021 年重启的第六代 Bronco 首年订单突破 10 万辆，到今年更是突破了 150 万辆，印证了这一 IP 的持久号召力。

然而，当这股「Bronco 热」试图进入中国市场时，却遭遇了现实的冷遇。

2024 年 4 月国产燃油版福特烈马上市时，福特官方曾表示过：

在市场这么卷的情况下，我们的底气还是蛮足的，中国市场一定会成为烈马、游骑侠全球 Top3 的市场，甚至会是最大的单一市场。

但燃油烈马的销量，其实并不尽如人意。

2024 年，该车上市来累计取得销量 8814 辆，即月均销量在千辆规模，进入 2025 年后，燃油烈马销量进一步下滑，上半年累计销量 4041 辆，即月均销量下滑至 660 辆左右。

除了售价较高、真正硬核定位的越野车受众过窄等因素外，国内自主品牌的越野车的崛起也是导致福特一败再败的重要因素。

比如坦克 300，凭借 20 万元级定价、城市 SUV 的舒适性与基础越野能力，即使销量已经比巅峰时下滑了不少，在近半年依然售出了 27761 辆车。

长城汽车曾经做过一次调研，数据显示，坦克 300 用户中 76% 为首次购买硬派 SUV，日常通勤占比达 65%。也就是说，大部分的越野车车主日常面临最多的越野场景可能是「上个马路牙子」，实际消费过程中，买家更关注也是「露营拓展能力」和「城市驾驶舒适性」，而非攀岩、涉水等极限性能。

但在被国产越野降维打击了一年之后，福特也回过味来了，「打不过就加入」，于是就有了这款中国特供的——智趣烈马。

11 月 18 日，福特正式开启智趣烈马预售，这款基于「福域」智能新能源架构打造的中型 SUV，提供增程版（22.98 万-27.28 万元）和纯电版（25.98 万-28.28 万元）双动力选择。

其定价策略明显低于燃油版烈马，直接切入了方程豹豹 5、坦克 300 新能源等国产竞品的核心价格区间。

智趣烈马延续了 Bronco 家族方正硬朗的外观轮廓，但细节上做了电动化适配，前脸采用半封闭设计，嵌入发光「BRONCO」标识；隐藏式门把手替代了传统拉手；侧开式尾门和外挂备胎得以保留，但车身结构转为承载式，从硬派越野变为了城市 SUV。

这一变化意味着它并非传统硬派越野取向，而是更侧重城市通勤与轻度越野的平衡。新车接近角 30°、离去角 32°、最小离地间隙 220mm，参数上介于城市 SUV 与专业越野车之间。

智趣烈马全系标配四驱系统，高配长滩版提供前后电控差速锁，支持行进中上锁功能，配合 8 种地形模式应对复杂路况。

空间设计是智趣烈马的核心差异点。5025mm 的车身长度配合 2950mm 轴距，创造了同级较大的内部空间，再加上 5 座布局，整体的乘坐和储物空间都很宽裕。

新车的内饰风格比较硬朗。前排配备了一块 15.6 英寸的 2.5K 中控屏以及 70 英寸 AR-HUD，车机搭载高通骁龙 8255 芯片以及 7.5L 冷暖大冰箱和 21 扬声器音响系统。

此外、新车车顶配备电动举升机构，升起后可扩展露营空间，官方称经过了 7000 次耐久测试；160L 前备箱也针对户外场景进行了优化，采用防水可冲洗设计；尾门更是集成轻量化桌板与电磁炉接口，结合 6.6kW 对外放电能力，可满足基础烹饪需求。

这些设计反映了福特对户外场景的务实理解——不追求极限越野，而是提升日常露营场景下的便利性。

在辅助驾驶能力上，智趣烈马高配车型配备激光雷达及 32 个传感器，由双 Orin-X 芯片提供 508 TOPS 算力，支持高快速路与城市 NOA 功能。

此外烈马的特色功能「旅行路书」整合了 45 条预设路线，可以结合卫星地图提供实时景点推荐，并联动车身摄像头抓拍分享。

动力系统分两条路径：增程版采用 1.5T 增程器（110kW）与双电机组合，系统综合功率 310kW，配 43.7kWh 电池，CLTC 纯电续航 220km，综合续航 1220km；纯电版双电机总功率 332kW，搭载 105.4kWh 电池，CLTC 续航 650km。

新车的悬架系统则是前双叉臂、后五连杆，均为独立悬架。不过远湾版和墨钻版没有差速锁，长滩版配备了前桥和后桥差速锁，理论上的越野性能不输坦克 500 Hi4-Z 或比亚迪方程豹的豹 8。

安全层面，新车车身采用 25% 热成型钢，一体式后地板强度 1500MPa，全系标配 10 气囊，包含二排侧气囊及远端气囊。

福特转型意图在这台智趣烈马的身上展现的十分清晰——从强调「征服」的硬派越野，转向「可城可野」的生活场景解决方案。

智趣烈马的露营配件、外放电功能、灵活空间，都是对这一需求的精准回应。

目前市面上的竞品中，与智趣烈马最接近的应该是方程豹钛 7，两者的四驱版本配置大差不差，智趣烈马的纯电续航多了 40 公里，但价格贵了 2 万元。

如果正式发售后的价格再降一降，配合上福特烈马留存的品牌力，应该会卖得不错。

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我们给深蓝 L06 配置了磁流变悬架、把底盘做得也很扎实，绝对不仅仅是让大家开得快，我们更想要实现的是，大家在快的同时更加安全。

预售时就号称悬架比肩法拉利的深蓝 L06 于 11 月 18 日正式上市了，正式售价来到了 13.29 万元到 15.49 万元的区间。

深蓝官方对这台的定位很明确——以「驾控之王、座舱新贵、智驾黑马、全系宁德时代、续航领先」五大全维领先的配置，为年轻人打造一台「Dream Car」。

在这种思路下，深蓝 L06 各个层面都堪称 15 万元轿车的「卷王」。

年轻人的「Dream Car」首先当然要好看。

新车长宽高分别为 4830mm、1905mm、1480mm，轴距 2900mm，迈入了 B 级车的门槛，整体车身姿态相当运动。

深蓝 L06 采用了家族的最新设计语言，前脸造型较为简洁，视觉重点则通过两条隆起的筋线被引导至了由 3 组 LED 大灯构成的「花瓣式」大灯组上。

车身侧面的运动风格更是一览无遗，超窄无边框后视镜、车四门无框车门、随速无极可调电动尾翼、双灯带悬浮尾灯、花瓣状运动轮毂进一步加强了这辆车的运动气质。

走进车内，新车座舱为经典的 T 字形布局，提供烟晶雾灰、月光石白、舒俱来紫三种配色，副驾配备了零重力座椅，支持 8 点式按摩，并搭载了 18 扬声器音响、256 色氛围灯等配置。

在智能化配置上，深蓝 L06 配备了 50 英寸 AR-HUD 和类似新款小鹏 P7 的 15 度双向旋转向日葵屏。此外新车还搭载了球首发的 3nm 车规级座舱芯片以及四图融合实景车道级导航，通过基础导航 + 车道级导航 + SR 渲染 + 环境重构四图叠加来使信息呈现更全面。

而在 13.29 万元的起步价中，深蓝 L06 的辅助驾驶系统堪称全面。

新车全系标配了激光雷达以及 3 颗毫米波雷达、2 颗前视摄像头、4 颗侧视摄像头、4 颗环视摄像头、1 颗后视摄像头、12 颗粒超声波雷达，共 27 颗各类传感器，算力由两颗地平线 J6M 芯片提供，软件算法则采用了特斯拉同类一段式端到端智能驾驶辅助算法，支持城区、高速 NCA 以及 30 多项主动安全配置。

此外，深蓝 L06 还全系标配了采用宁德时代电芯的磷酸铁锂「金钟罩」电池，有 56.12kWh 和 68.82kWh 两种容量可选，支持 3C 快充，续航里程分别为 560km 和 670km。

深蓝强调，其「金钟罩」电池至今零自燃，且长期衰减无感知。

动力方面，深蓝 L06 全系采用后置单电机驱动，电机峰值功率 200kW，0-100km/h 加速时间最快为 5.9s。

为实现极致驾控，深蓝 L06 同时采用了同级唯一的一体化压铸车身、CTV 电池车身一体化集成技术，以及与特斯拉 Cybertruck 同款工艺的一体式热成型双门环，以及先进的后驱专用平台，配合首发搭载的「磁流变悬架技术」，深蓝 L06 以 85.6km/h 的麋鹿测试成绩成功超越了保时捷 911。

这项与 200 万元的法拉利 296 同源的悬架技术，将悬架内的介质更换为了「磁流变液」，在算法控制电流的作用下，可毫秒级改变减震器的软硬程度。

在 10ms 级的瞬时响应、1000 次/秒高频调节，以及全场景自适应软硬切换能力的加持下，「磁流变悬架」在快速过弯场景下能够迅速提升内侧减振器阻尼，从而减少车身侧倾；而在城市道路上，磁流变减振又能轻易过滤掉路面的振动、抑制红绿灯前的俯仰等等，保证舒适性，真正做到了「又快又稳」。

深蓝汽车 CEO 之前在预售发布会后，曾经发了一条微博说，「我们有信心它能成为 2025 年最具竞争力的新能源车型」。

深蓝 L06 这次一举将激光雷达、城区 NCA 等配置拉入了 13 万元的区间，全球首发的 3nm 芯片和「磁流变悬架」也足够有记忆点。

市场的反馈也足够热烈，上市价格发布 1 小时，深蓝 L06 的累计订单突破了 20000 辆。

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今年不少出圈的 AI 视频，基本都有一个共同点：套了个熟悉的 IP 壳。

宫崎骏风格的短片、宝可梦版的日常场景、AI 重制的海贼王和龙珠——只要 IP 够经典，AI 生成的内容就能从「电子垃圾」秒变「同人创作」，评论区瞬间炸开。

Sora 2发布后，Sam Altman 还专门发推说，这些视频应该被理解成「互动式同人小说」。这话说得挺聪明，既规避了版权的坑，也点出了 AI 视频的真实处境。

AI 视频和 IP的结合，现在正卡在一个很微妙的位置：用户想玩，品牌怕乱。

这个矛盾不解决，AI+IP 就永远只能是小打小闹。

最近几个月，海螺 AI 和蜜雪冰城、青春有你 3 成员、以及一些原创 IP 的合作，给出了一些不一样的思路。

这些合作有一些共同的底层逻辑：授权是明确的，创作是可控的，用户玩得也确实开心。

AI 公司在这里不只是生成工具，它还在同时管授权、引导创作、连接用户和品牌。

用户也不再只是看 IP，而是能进到 IP 里面去玩。这件事如果做成了，IP 的价值可能会被重新定义。

雪王大战东方明珠，我也可以做一个

如果要评一个最愿意把 IP 放到网上乱跑的品牌，蜜雪冰城大概永远不会掉队。前段时间在 B 站霸榜的雪王大战东方明珠，以及一连串雪王防御战、四大门派围攻东方明珠……都是网友随手一玩就能冲上热门的那种内容。

对大多数品牌来说，蜜雪冰城算是最能读懂互联网的那一类。它很知道，雪王这个角色的生命力，不靠广告，不靠代言，靠的就是用户玩出来的那堆梗。而蜜雪冰城 × 海螺 AI 的「百变雪王杯」视频大赛，恰好踩中了这种互联网的创作方式。

海螺没有拍一条雪王广告给你看，而是用 AI 直接把雪王 IP 的「玩法」开放了。你想让雪王去旅游？行。想让它进剧情？也行。想把它变成下一个段子的主角？随便。

换句话说，雪王从一个被展示的角色，变成了一个可以被接着玩的入口。

以前买一个雪王手办，我们得到的是所有权。它被放在桌上、玻璃柜里，价值是静止的。现在用海螺的 AI 模板做一个雪王短片，我们获得的变成了参与权。在很多年轻用户的消费账单里，这种能被自己动手改写的体验，往往比实物本身更上头。

而为了让这件事成立，海螺和蜜雪冰城之间的授权方式其实相当克制，给到的是形象图，允许在模版中生成并创作，但整个创作行为都保持在一个清晰、可控的框架里。

例如，在官方发布的联合 PV 里，海螺用自己的 Hailuo02 视频生成模型、首尾帧技术，让雪王形象在任何生成内容中都保持一致性，动作自然、表情真实。

这让品牌放心开放，也让我们放心玩耍。

而海螺 AI 推出的雪王视频模板，本质上是一整套雪王创作工具包。用户每点一次、改一个姿势，都在创造属于自己的数字周边。它的价值，也从普通的视频「被观看」，变成了比买十个雪王手办更能让人上头的「被使用」。

此外还有百变雪王杯创意大赛的线下门店宣传、PV 联合官宣、官方回顾展示……每个环节都在告诉用户，这份创作不是我们的自嗨，是同样值得被留下来的纪念。

在这种机制下，IP 不再躺在博物馆里等待被仰望，它像一盒乐高，等待被用户重新拼搭出新的可能性。

过去几年，品牌追求的是调性统一。AI 时代，现在要学会的是容忍一千种民间版本。用户玩出来的梗，有时候比官方物料更有生命力。

海螺在这里的角色，就是让这「一千种民间版本」保持在一个健康、合法、可持续的范围里。不侵权、不撞车、不乱、不让用户背锅。

在如今的 AIGC 环境里，这四件事都极其稀缺。

追星的终极形态，是被偶像看见

但让用户参与只是第一步。参与要真正变成创作力，需要一个关键动作：用户的作品能被官方看见、被认可、被用起来。

在 11 月初举行的「天天爱白日梦」限定演出，就是海螺 AI 在娱乐领域以及 AI + IP 合作上，一次更激进的实验。

来自综艺青春有你 3 天天组的五位成员，第一次对粉丝的 AI 视频现场 Reaction，全场都炸了。

如果说雪王杯是让用户的作品进入了公共舞台，那么和艺人的合作，则把用户的 AI 创作第一次推向了商业级的线下场景。

以前的追星规则很简单，买票，看人，灯光越好，舞台越大，你离偶像越远。但现在的粉丝，渴望的是另一种关系，不只要看见偶像，更想被偶像看见。

这场合作就抓住了这一代粉丝，最细微也最强烈的心愿。粉丝在家用海螺做的 AI 视频，各种离谱剧情、集体跳「明月几时有」的整活、还有「骑牛」的玩梗，最后都被投上了演唱会的大屏，艺人抬头看到自己的二创，观众在下面尖叫。

更让人意外的是，他们还模仿了一遍粉丝视频里的动作和装扮，在台上真人复刻了一遍 AI。那种作品被继续、被回应的瞬间，普通工具给不了，也是传统演出永远给不了的回馈机制。

而 AI 也成了活动的主角，整个活动现场的视觉全部由 AI 生成，包括活动主视觉、开场视频、每首歌的现场大屏画面，都是通过海螺 AI 生成。艺人方授权形象、声音与 BGM，海螺做一套独家的视频模板。粉丝们则在海螺上，用这些元素创作短视频，就像是和偶像合拍了一支 MV。

就像活动现场那些让人笑出声的整活视频一样，海螺 AI 没打算做太多的限制。不设置所谓的「高级感」门槛，也不限制风格；在这个舞台上，用户的脑洞才是唯一的规则。

这场合作里，AI 已经不是单纯工具的角色。粉丝做视频，艺人能看到；艺人有反应，粉丝能感受到。这条线，以前是断的，现在接上了。

品牌、AI、艺人、粉丝，构成了一个四边形的情感闭环。追星不再是单向的，也不再是遥远的。

当技术超出工具的范畴，开始重塑人和人之间的关系时，粉丝经济的玩法，可能真的要变一变了。

下一个 AI 视频主理人

当用户的表达能力、参与能力被系统性打开之后，下一件自然发生的事情就是：有人开始原创。

这类创作者，我们在各个平台都能看到一点影子，他们不满足于做梗图、玩段子，更想把故事讲完整。

而海螺的作用，也从提供参与工具，变成了提供原创孵化的土壤。听上去有点夸张，但这些事确实已经发生了，国风系列短片、短剧《白咒》，就是最典型的两个例子。

先说国风系列，国风某种程度上，本身就是一个热门 IP，但能合适的用好国风这个概念并不容易。海螺 AI 视频在这系列有《花木兰》、《聊斋志异：燕赤霞》、以及《聊斋燕赤霞Ⅱ：猫将军》多部短片作品。

其中花木兰，获得北京电影学院动画学院奖评委会特别奖、聊斋燕赤霞也拿到了腾讯视频首届「AI 短片创作大赛」二等奖。

这套作品摆脱了传统的玩梗二创，努力在影像表达上做到一些真正的新原创设计。创作者在海螺 AI 的能力基础上，把构图、灯光、叙述节奏、镜头语言都重新组织了一遍，做出了具有统一审美、统一叙事风格的成片。

再看短剧《白咒》，这部短片是今年上半年 4 月份发布的，使用的模型还是 Hailuo 1.0 系列，但仍然在社交媒体上引起了大量讨论。AI 视频早期常见的问题，在这个六集短片《白咒》里都有，但创作者的表达欲和风格探索，却在这些限制中显得更突出。

对于这类创作者来说，工具并不是全部。他们需要从能生成，到能发布，能进入更大舞台。海螺在这条链路上，做的是把创作者遇到的阻力降低，从生成工具，到赛事合作，再到寻找商业落地机会。

十月份最新发布的 Hailuo 2.3，在肢体动作、风格化、微表情等部分已有明显提升。大模型竞技场文生视频榜单，以及 artificial analysis 的统计，MiniMax 的 Hailuo 02 和 Hailuo 2.3 都保持在国产 Top 3 的行列。

首尾帧、智能分镜、角色一致性……这些原本属于电影工业的能力，现在落在个人创作者手里。当专业创作的门槛被技术拉平，个人作品和商业内容之间的界线，也开始变得模糊。

在这些 IP 合作案例里，海螺不只是帮用户表达一个想法，更像是在帮他们把想法变成作品，把作品变成可以被看见、被记住的东西。

一个创作者，在这里能经历的，是从参与→共创→被认可→原创孵化→作品产品化，这条在 AI 时代才可能走通的路径。

以前 IP 是被品牌方创造出来的，现在可能是被用户玩出来的。海螺在做的，就是把这条路铺得更平一点。

过去十年的内容生态像一座剧场。创作者在台上，观众坐在台下，彼此的距离由生产和消费的分工维持。几乎所有商业模型、平台规则、作品标准，都建立在这条界线上。

但 AI 正在悄悄拆掉这堵墙。

从雪王，到明星演出，再到原创孵化，海螺AI的这些合作案例证明了一件越来越清晰的事：AI 带来的最大机会，不只在于效率，而在于把消费者关系重写一遍。

年轻人要的，不是拥有某样东西，而是进入某件事里。

品牌向用户敞开参与的大门，用户的创造力就能变成品牌资产的一部分。创作者被技术托住，他们的作品就能变成新一代的文化原点。IP 与 AI 的合作不再是冒险，而是在共同完成一场更大的叙事。

这条路能不能走通，现在下结论还早，但至少有像海螺 AI 这些产品开始在试了。

当「参与」本身开始变得比「拥有」更值钱时，整个内容产业的游戏规则，可能真的要变了。

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不知不觉，吉利帝豪已经来到第五代了。

距离第一代车型上市，已经过去了整整 16 年。在那个国产车还要跟合资车抢饭碗的年代，恐怕没人能想到，今天的中国车市会被电池和电机统治。

这种反差在今天的舆论场里显得尤为强烈。当大家都在聊 800V、激光雷达、百公里加速 3 秒的时候，把一台搭载 1.5L 发动机的入门家轿推到台前，听起来甚至有种不合时宜的复古感。

但吉利偏偏就这么干了。就在刚刚，第五代帝豪正式上市。官方指导价 7.49 万 – 8.29 万元，配合限时权益，起售价直接杀到了 6.59 万元。

当所有车企都在忙着向上突围，忙着讲科技故事的时候，吉利反而在思考，那些预算只有几万块、没有充电条件、或者单纯就是不想伺候电池的沉默的大多数，他们到底需要一台什么样的车？

把 B 级车的体验，塞进 6 万块的预算里

如果不看这台车的尾标，光看侧面的线条和体量感，你很难把它和「帝豪」这两个字联系起来。4815mm 的车长，2755mm 的轴距，这组数据放在几年前，妥妥就是一台 B 级车的标准。

这种尺寸上的变化带来的感官刺激是很直接的，尤其是当你把第五代帝豪和朗逸、轩逸这些传统合资对手停在一起时，这种体量上的优势会转化成一种很微妙的心理优势——花同样的钱，我买到了一台更大的车。

这台墨绿色的实车，前脸采用了吉利家族标志性的直瀑式格栅，官方给它赋予了很多关于时间的文化寓意，但从工业设计的角度看，这其实就是一种成熟设计语言的复用。这套已经在星瑞、星越 L 上验证过的设计，最大的作用就是提升整车的视觉重心，让车头看起来更宽、更厚重。

对于这个价位的潜客来说，他们不需要多么激进的运动套件或者复杂的空气动力学设计，这种类似「小沃尔沃」或者「小星瑞」的既视感，恰恰能提供他们最需要的稳重和体面。

这种越级的思路也延续到了车内。2755mm 的轴距带来的直接红利就是后排空间。吉利这次把后排坐垫做得更长，膝部空间和头部空间都不再是那种「够用就好」的水平，而是有了富余。

车内的软包覆盖率很高，特别是在门板和中控台这些身体经常接触的地方，触感确实比同价位的合资车要细腻不少。

储物空间的设计也很讨巧，那个容积接近 7 升的扶手箱，显然是调研过家庭用户的实际使用场景，毕竟对于很多帝豪车主来说，这台车可能承载了一家三口甚至五口的全部出行需求，能装确实是刚需。

但这台车最让我觉得有意思的变化，其实不是这些看得见摸得着的物理参数，而是车机。

在很长一段时间里，几万块的燃油车在智能化上几乎是空白的。车机卡顿、功能单一、语音识别率低，是这个价位车型的通病。车主们上车的第一件事往往是掏出手机支架，把那块并不好用的屏幕晾在一边。

但第五代帝豪打破了这个惯例，直接把当家花旦 Flyme Auto 系统搬进了这块 14.6 英寸的中控屏里。

这套系统的流畅度和 UI 逻辑，大家应该不会陌生。它的意义在于，吉利把燃油车的座舱体验，拉到了和 20 万级新能源车同一条水平线上。毫无疑问，这种科技平权的感知是非常强烈的。

至于动力部分，这台车提供了 1.5T 和 1.5L 两种选择。1.5T 发动机匹配 7DCT 变速箱，零百加速做到了 7.9 秒。

这个成绩放在电机面前确实不够看，但在燃油家轿里已经算是充沛了。更重要的是，基于 BMA 架构，这台车的底盘调校和行驶质感相比前几代有了明显的提升。

在大家都恨不得把油箱拆了的今天，吉利还在死磕燃油车，这事本身就挺反直觉的。

看看现在的市场，绝大多数车企的燃油车业务基本都进入了「姑息治疗」阶段：不给新平台，不给新架构，换个保险杠就是新款。但吉利很清楚，只要充电桩还没插满每一个车位，燃油车就永远有它的拥趸。对于这群最务实的用户来说，零百加速 3 秒还是 7 秒根本不重要。

吉利也没打算在油耗上跟同价位的插混竞品硬碰硬，而是把重点放在了设计、空间和智能化。拿着 B 级车的设计和尺寸降级打 A 级市场，用行业一线的车机系统去欺负竞品，这招其实很聪明。

唯一突破了 400 万辆的中国家轿

回顾这 16 年，帝豪这块招牌能立住，太不容易了。

回想 2009 年第一代帝豪诞生的时候，和它同台竞技的是奇瑞 A3、比亚迪 F3、长城 C30 还有荣威 350。那个时候的国产车，还在合资品牌的夹缝中求生存，主打的是「让老百姓有车开」。

十六年过去了，当年的那些对手，有的已经销声匿迹，有的早就不再是品牌的主力，只有帝豪，硬是扛过了合资车价格下探的绞杀，也扛过了新能源浪潮的冲击，一直活到了今天，并且拥有了超过 400 万用户。

一辆帝豪车，半部中国家轿发展史。

发布会上的这句话没有一丁点夸大的成分。

这期间，帝豪的角色也在发生变化。它从吉利用来冲锋陷阵的尖刀，变成了如今稳住大盘的压舱石。吉利后来能有底气去搞博越、领克甚至极氪这些高端品牌，很大程度上是因为背后有帝豪这样一个能够源源不断提供现金流和用户基盘的「粮仓」。

更有意思的是，我们在第五代帝豪身上，看到了中国车企心态的成熟。

前几代帝豪，我们要么能看到明显的模仿痕迹，要么能感觉到设计上急于证明自己的用力过猛。但到了这一代，整台车呈现出一种非常舒展、自信的状态。它不需要再用夸张的线条来博眼球，也不需要堆砌过度的配置来掩盖机械素质的不足。

现在的帝豪很清楚自己是谁，也很清楚自己的用户需要什么。吉利所谓的「8515 原则」——继承 85% 的经典基因，只做 15% 的创新，听起来保守，实则是对用户习惯的最大尊重。

在今天这个时代，我们太容易被那些眼花缭乱的技术吸引，去关注卫星、去关注 AI、去关注无人驾驶。这些当然代表了未来，也代表了中国汽车的高度。但第五代帝豪的存在，是在提醒我们，依然需要有车企愿意俯下身子，去做好那个「趴在地上」的基础工作。

毕竟，对于大多数普通家庭来说，他们需要的可能并不是一台能在这个赛道那个榜单上刷记录的机器，而是一台每天早上能准时送孩子上学、下班能顺路买菜、周末能载着全家去公园，风雨无阻、皮实耐用的伙伴。

帝豪不性感，甚至有点乏味，但它足够诚实，也足够重要。这或许就是「国民车」这三个字，在 2025 年最准确的定义。

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苹果客服回应湿巾擦拭 iPhone 17 Pro Max 掉色：高浓度酒精确有可能掉漆

昨天，iPhone 17 Pro Max 星宇橙配色因被湿巾擦拭后出现大面积掉色问题登上热搜，引发广泛讨论。

据了解，该问题首次被披露是在 11 月 15 日，博主 Zen（@Rui35052730）在 X 上发表贴文并配图称其 iPhone 17 Pro Max 在使用「湿巾」擦拭后掉漆，露出大面积铝金属原色。

而有网友在相关帖子下补充相关信息称，「湿巾使『星宇橙』配色的 iPhone 17 Pro Max 掉漆」这一说法存在误导性。

该网友认为，该现象并非「普通」的湿巾造成，而是有更强的化学物质（如漂白剂）剥离了阳极氧化层，关于湿巾的具体信息缺失，而苹果官方建议使用 70% 异丙醇湿巾进行擦拭。

苹果客服回应称，普通湿巾或自来水擦拭不会影响机身颜色，但若使用含高浓度酒精或其他腐蚀性液体的湿巾，则可能导致掉漆。

值得注意的是，在此前的 10 月已有用户在 Reddit 论坛反馈，星宇橙后盖变「玫瑰金」，铝合金表面几乎完全褪色。

外媒 Wccftech 在先前的报道中分析认为，该问题或与生产工艺缺陷相关，可能因阳极氧化保护层未完全密封，导致铝材暴露在空气中发生氧化变色。

本代 iPhone 17 Pro 系列放弃了前代钛金属材质，转而采用一体成型铝合金机身，官方称此举是为了实现轻量化与坚固结构。

Google 正式发布 Gemini 3

今天凌晨，Google DeepMind 正式发布新一代旗舰模型 Gemini 3，号称拥有最先进的推理能力、世界领先的多模态理解能力，并支持新的智能编码体验。

本次首发版本为 Gemini 3 Pro，并且即日起开始全球范围内推出，亮点如下：

• Gemini 3 Pro 预览版原生多模态支持（文字、图像、视频、音频）
• 在 LMArena 排行榜登顶，在推理、多模态、编程等主流测试中全面领先
• 推理能力创纪录（GPQA Diamond 91.9%、MathArena Apex 23.4%）
• 提供 Deep Think 深度思考模式（未来几周开放）
• 100 万 token 上下文窗口 + 64K 输出
• 推出全新 AI IDE：Google Antigravity，新模型已集成 Cursor、GitHub、JetBrains 等工具

值得一提的是， 推理能力方面， Gemini 3 Pro 在「人类最后的考试（Humanity’s Last Exam）」中拿到了 37.5% 的博士级推理成绩。

有趣的是，OpenAI CEO Sam Altman 刚刚也在 X 平台发文称：「恭喜 Google 成功推出 Gemini 3!！看起来是个很棒的模型。」而马斯克则是表示「做得好」。

小米 Q3 财报：净利创新高，电动汽车与 AI 首次盈利

昨天，小米集团公布了 2025 年第三季度财报，显示经调整净利润同比大增 80.9%，创下历史新高、智能电动汽车及 AI 等创新业务首次实现单季经营盈利。

• 总收入为人民币 1131 亿元，同比增长 22.3%；经调整净利润为人民币 113 亿元，远超市场预期。营业利润达到人民币 151.1 亿元；
• 智能电动汽车及AI等创新业务收入达 290 亿元，首次实现单季盈利。当季新车交付量为 108796 台，其中小米 YU7 在 10 月 SUV 市场销量位居中国第一。
• 小米智能手机出货量为 4330 万台，连续 9 个季度同比增长，全球市场份额维持在 13.6%，连续 21 个季度排名前三。中国大陆市场销量排名第二，市占率达 16.7%；
• AIoT 平台连接设备突破 10 亿台，月活用户规模达到 7.42 亿，互联网服务收入亦创新高至人民币 94 亿元；
• 三季度研发投入人民币 91 亿元，同比增长 52.1%，研发人员规模增至 24871 人。公司在 AI 领域的布局逐步清晰，包括语音大模型与全屋智能方案，显示其在技术生态上的长期投入与战略承诺。

小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在业绩电话会上透露，小米汽车预计将于本周完成全年 35 万辆的年度交付目标。

卢伟冰还就目前存储成本攀升的问题作出了回应。他指出，当前内存价格上涨属于长周期行为，主要驱动力来自 AI 带来的 HBM 需求激增，而非传统手机、笔记本行业的周期波动。

卢伟冰透露，小米已提前与合作伙伴签订 2026 年全年供应协议，以确保供应稳定。他同时表示，未来可能通过产品涨价及结构升级来平衡成本压力。

另外，小米汽车在昨日宣布，其端到端辅助驾驶「Xiaomi HAD 增强版」将于本周五早 9 点在广州车展正式亮相，届时小米汽车副总裁李肖爽将介绍最新进展。

公开资料显示，小米汽车在 2021 年官宣造车后，持续加大自动驾驶研发投入；2022 年技术开始上路测试，2023 年研发投入增至 47 亿元，团队规模突破千人。

据悉，「1000 万 Clips」版本通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多模态传感器采集视频片段，形成规模化数据集，使控车过程更自然流畅，驾乘体验更接近资深司机。小米 YU7 车型已全系搭载该版本，SU7 系列也在逐步覆盖。

苹果 iPhone Air 设计师离职，投身 AI 初创公司

据彭博社报道，苹果工业设计师阿比杜尔 · 乔杜里（Abidur Chowdhury）已于近日离职，加入一家 AI 初创公司。

他不仅是 iPhone Air 的主要设计者之一，还在发布视频中担任介绍角色。

据悉，这位设计师于 2019 年进入苹果，正值前设计主管 Jony Ive 离开之际。

他在苹果任职超过 6 年，期间参与了多项核心产品的设计，并在今年 9 月的发布会上亮相，介绍了新款 iPhone Air 的设计理念与工艺流程。

乔杜里的离职在苹果内部引发关注。消息人士称，他的离开与 iPhone Air 的市场表现无关，该机型虽在设计上获得好评，但销量不及预期。报道还指出，苹果计划在 2027 年推出第二代 iPhone Air。

近年来，苹果设计团队经历了显著变动。继 Jony Ive 离职后，团队成员大多已退休或转投其他公司，包括 Ive 创立的 LoveFrom。

与此同时，长期负责设计团队的 COO Jeff Williams 上周也宣布离职。苹果在今年 7 月确认，设计团队将直接向 CEO Tim Cook 汇报。

乔杜里在加入苹果前，曾在英国拉夫堡大学取得产品设计与技术学士学位，并获得红点设计奖等多项荣誉。

他的职业经历涵盖剑桥顾问公司、Curventa、Layer 设计公司，以及个人创办的 Abidur Chowdhury Design 咨询业务。此次转向 AI 初创公司，显示其职业路径正迎来新的阶段。

俞敏洪连发 10 条南极视频，人均 30 万元豪华邮轮行程曝光

昨天，新东方创始人、董事长俞敏洪在社交平台连发 10 条南极旅行视频，内容涉及德雷克海峡等景点。他在评论区补充道：「前几天一直没有什么信号，这个视频是四天前做的。」

视频透露，他乘坐的是「夏古号」邮轮，该行程从巴黎出发，历时 20 天，人均费用约 30 万元。该邮轮每两年才返回南极，下一次预计在 2027 年。

此前，俞敏洪在南极旅行期间发布公司成立 32 周年内部信，并在社交平台连续更新 10 条南极游视频，引发广泛争议。

11 月 16 日，俞敏洪在南极发布周年寄语，以「冰雪中的坚守」为主题，描绘南极风光并借企鹅互助类比新东方团队精神。

然而，该信件被员工质疑「老板在南极，我们在加班」，未能收获预期共鸣。

部分员工在社交平台调侃「今夜，所有 xdfer（新东方员工）都是南极人」，并指出俞敏洪在信中多次强调「我」与「南极」，却鲜少提及员工的现实压力。

观察者网援引财务数据指出，新东方在 2025 财年第四季度净利润骤降 73.7% 至 710 万美元，主要受东方甄选业务拖累及商誉减值影响。

同时，核心教育业务增速由上一财年的 43.9% 下滑至 13.6%，公司仍处于转型压力之中。

Anthropic 购买 300 亿美元的 Azure 计算资源

昨晚，Anthropic 发文宣布，将使用微软 Azure 的英伟达 GPU 训练 Claude 新模型，并使用 Azure 托管 Claude 模型。

Anthropic 表示，Claude 现已迁移至 Azure 托管。Anthropic 将在本次计划中承诺购买 300 亿算力。

另外，英伟达和微软将分别向 Anthropic 投资 100 亿美元和 50 亿美元，同时英伟达与 Anthropic 将在设计和工程方面展开合作。

Cloudflare 全球故障引发大规模宕机，X 与 ChatGPT 受波及

据多家媒体报道，昨天深夜，全球网络基础设施服务商 Cloudflare 发生严重技术故障，导致包括社交媒体平台 X、AI 服务 ChatGPT、音乐流媒体平台 Spotify 在内的多个网站大规模宕机。

此次事件引发全球用户广泛关注，数千人通过监测平台 Downdetector 报告无法访问服务的情况。

Cloudflare 表示，故障源于「异常流量激增」，导致部分经由其网络传输的流量出现错误。

公司在系统状态页面确认内部服务降级，并强调正在全力恢复。虽然部分服务已逐步恢复，但用户仍可能观察到高于正常水平的错误率。

受影响的范围还涉及交友应用 Grindr、设计平台 Canva、游戏《英雄联盟》以及影评网站 Letterboxd 等。此次宕机与过去几年 Cloudflare 系统多次出现的全球性故障相似，凸显其在全球互联网基础设施中的关键地位。

值得注意的是，就在不久前，Cloudflare 刚宣布收购 AI 平台 Replicate，计划将其 Worker 平台打造为 AI 应用部署的核心工具。这一战略动作与突发故障形成鲜明对比，显示公司在扩展业务的同时仍面临技术稳定性挑战。

机构：苹果 10 月在华销量同比激增 37%

据界面新闻报道，昨天市场研究机构 Counterpoint Research 发布最新监测数据显示，10 月苹果在中国智能手机市场销量同比激增 37%，市场份额攀升至 25%，为自 2022 年以来首次突破四分之一关口。

其中，iPhone 17 系列贡献超过 80% 的销量，从售价 5999 元的 iPhone 17 到 9999 元的 iPhone 17 Pro Max 均实现两位数增长，带动中国智能手机市场整体同比回升 8%。

分析指出，10 月恰逢中秋与国庆假期叠加，消费需求集中释放，为 iPhone 17 系列创造了有利环境。

此前，2025 年第三季度中国智能手机市场整体出货量同比下降 0.6%，vivo 以 17.3% 的份额居首，苹果和华为分别以 15.8% 与 15.2% 位列二、三位。

然而，进入 10 月后，苹果凭借新品爆发力实现「弯道超车」，市场份额远超三季度水平。

在 6000 元以上高端市场，苹果以 51.1% 的份额领跑，华为占据 30.7%，iPhone 17 系列渗透率已达 69%。

Counterpoint 分析师 Ivan Lam 表示，更高的平均售价将进一步放大苹果营收增长，预计第四季度市场份额将持续巩固。

报道援引产业链数据指出，苹果为 iPhone 17 系列规划了充足产能，第三季度产量约 5400 万部，第四季度预计提升至 7900 万部，全年总产量预计达 1.33 亿部。

在美国和中国两大关键市场，iPhone 17 系列销量已较去年同期的 iPhone 16 增长 14%。

苹果最新财报显示，第四季度总营收达 1024.7 亿美元，同比增长 7.9%，创同期历史新高；净利润飙升 86% 至 274.7 亿美元，其中 iPhone 17 系列销量激增贡献显著。不过，大中华区营收为 144.93 亿美元，同比下降 3.6%，成为全球唯一出现下滑的区域。

市场分析人士认为，随着年底消费旺季来临，叠加供应充足，iPhone 17 系列在中国市场的销量有望再创新高。

百度公布 Q3 财报：「萝卜快跑」全球出行突破 1700 万次，AI 成最大增长点

昨天，百度公布了公司 2025 年 Q3 财报，显示其在 AI 业务领域保持高速增长。

三季度总营收达 312 亿元，其中百度核心营收为 247 亿元。值得关注的是，AI 业务收入同比增长超过 50%，成为推动整体业绩的关键动力。

• AI 云业务收入同比增长 33%，其中高性能计算基础设施订阅收入同比大幅提升 128%，AI 应用收入达到 26 亿元；
• AI 原生营销服务收入达到 28 亿元，同比增长 262%；
• 自动驾驶业务「萝卜快跑」Q3 全球出行服务次数达 310 万，同比增长 212%；10 月每周全无人订单量超过 25 万；截至 11 月，累计全球出行服务次数突破 1700 万，覆盖全球 22 座城市，总自动驾驶里程超过 2.4 亿公里。

此外，百度近期正式发布文心大模型 5.0，作为统一的原生全模态模型，在理解、创意写作、智能体规划与指令遵循等方面表现突出。百度表示将继续推动 AI 创新，巩固其在 AI 时代的领导地位。

爱奇艺三季度亏损加剧，CEO：将依靠 AI 推动创新

爱奇艺昨日公布 2025 年第三季度财报：

• 公司三季度总收入为人民币 66.8 亿元，同比下降约 8%；
• 会员服务收入为人民币 42.1 亿元，环比增长 3%；
• 在线广告服务收入为人民币 12.4 亿元；
• 内容发行收入为人民币 6.4 亿元；
• 其他收入为人民币 5.9 亿元。

财报显示，爱奇艺三季度经营亏损人民币 1.22 亿元，较去年同期的盈利人民币 2.39 亿元出现明显下滑。

非 GAAP 经营亏损为人民币 2,186 万元，而去年同期为盈利人民币 3.69 亿元。归属于公司净亏损为人民币 2.49 亿元，去年同期则为净利润人民币 2.29 亿元。

爱奇艺 CEO 龚宇表示，近期剧集的成功凸显了公司在高质量内容生产和 IP 价值放大方面的能力，并强调公司正在通过 AI 技术推动内容创作与消费的革新。

同时，CFO 王俊指出，海外业务在近几个季度实现稳健增长，公司在国内市场继续保持剧集观看份额的领先地位。

西贝回应门店一线员工普遍涨薪 500 元

据 21 世纪经济报道，西贝餐饮集团在「西贝罗永浩风波」后宣布，自 9 月起对门店一线员工平均涨薪 500 元/人/月，并设立「委屈奖」补贴，以应对部分员工遭遇的网络暴力和辱骂电话。

报道指出，西贝曾于 9 月 12 日召开员工大会，CEO 贾国龙宣布向一线员工发放 500 元补贴，该补贴已在 9 月到账，并在 10 月转入奖金体系，固定保留在收入结构中。

西贝公关部进一步解释，9 月起的 500 元为普遍涨薪，而非「委屈奖」。10 月起奖金根据考核浮动在 300 至 800 元之间，每家门店还会评选 4 至 6 名「最美西贝人」，奖金约 400 至 800 元不等。

此外，西贝还设立「技能奖金」与「赛场奖励」，鼓励员工提升服务技能与门店整体表现。据悉，北京朝阳区蓝色港湾店员工在 10 月获得人均 1000 元、总计 4.15 万元的奖励。

公司强调，不会因风波裁员或减排班，并通过菜品降价、消费券等措施恢复客流。目前，西贝线下门店客流量已逐步回升。

马斯克讽刺「跟屁虫」，贝索斯 AI 项目引热议

据纽约时报报道，前亚马逊 CEO 杰夫 · 贝索斯（Jeff Bezos）宣布以 62 亿美元（约合人民币 447 亿元）融资重返科技赛道，启动名为「普罗米修斯计划」的 AI 项目。

该计划旨在推动 AI 从虚拟世界走向物理世界，通过建立超大型自动化实验室，让机器人 24 小时进行物理、化学与工程实验，AI 将像科学家一样提出假设、设计实验并迭代优化。

贝索斯在 2021 年卸任亚马逊 CEO 后一度淡出一线，但四年后选择复出，并亲自投入巨额资金。

目前，普罗米修斯已在硅谷展开「人才大抢购」，吸纳近 100 名来自 OpenAI、Google DeepMind 和 Meta 的顶级研究员。

其目标领域包括航空航天、汽车工程与计算机硬件制造，如在航空领域进行大规模风洞模拟、在汽车制造中优化机器人产线协作等。

而贝索斯的联合 CEO 维克 · 巴贾杰曾是 Google X 的核心成员，参与无人机送货项目 Wing 和自动驾驶项目 Waymo，后创立 Alphabet 旗下生命科学公司 Verily。此举被视为为普罗米修斯提供技术与战略保障。

值得注意的是，在消息传出后，马斯克在 X 上转发推文，并讽刺贝索斯为「跟屁虫（Copy Cat）」，以一个猫咪 emoji「」点燃了舆论。

马斯克认为贝索斯进军物理 AI 与机器人领域是在「抄袭」特斯拉的路线。

两人长期存在竞争关系，从卫星互联网到火箭发射再到自动驾驶，互怼已持续二十年。尽管如此，马斯克在贝索斯旗下蓝色起源新格伦号火箭成功发射后仍送上祝福。

相关阅读：两个世界首富吵起来了！贝索斯融资 447 亿复出搞 AI，马斯克：跟屁虫

字节跳动整合技术团队成立中国交易与广告部

据凤凰网报道，字节跳动已完成商业化、电商及生活服务技术团队的整合，成立中国交易与广告部，由抖音生活服务技术负责人王奉坤负责。该架构已于昨天正式生效。

公开信息显示，王奉坤为字节早期员工，曾参与搭建巨量引擎与穿山甲广告系统，后转岗至房产业务及生活服务板块。

他于 2007 年和 2010 年分别取得北航计算机学士与硕士学位，曾在网易有道云笔记担任服务端技术负责人。

另有消息，原抖音电商技术负责人陈松林已转岗至 TikTok 电商技术部门。陈松林曾在百度任职，2014 年加入字节，历任用户增长中台及抖音电商技术负责人。

据官方介绍，中国交易与广告部将依托抖音、今日头条、西瓜视频、番茄小说等产品，结合个性化推荐、深度学习与大模型技术，构建电商、生活服务及广告营销的核心营收业务算法与工程架构。

夸克全面接入千问助手，将发布全新 AI 浏览器

昨天，在阿里巴巴千问 APP 开启公测的第二天，夸克 App 宣布全面接入千问对话助手。用户在夸克 App 内右滑，即可直接使用千问的对话功能。

内部人士透露，夸克的定位是「AI 浏览器」，将与千问 APP 形成战略协同。与此同时，夸克 PC 端也将迎来重大版本升级，推出全新 AI 浏览器，并与千问深度结合。

阿里方面表示，全球领先的 Qwen 模型将为千问 APP 和夸克提供底层 AI 服务保障。自 2023 年全面开源以来，Qwen 已超越 Llama、Deepseek 等模型，成为全球性能最强、应用最广泛的开源大模型之一。

截至目前，Qwen 系列模型的全球下载量已突破 6 亿次，积累了极高的行业声誉。近期，阿里发布的旗舰模型 Qwen3-Max，性能超越 GPT5、Claude Opus 4 等国际竞争者，跻身全球前三。

《The Finals》国服正式上线，腾讯代理

多人在线射击游戏《The Finals》国服版本《终极角逐》已于昨天正式上线，由腾讯游戏代理发行。

该作海外版于 2023 年 12 月登陆 Xbox Series X|S、PlayStation 5 和 PC 平台，仅两周便吸引千万玩家关注。

《终极角逐》国服公测采用独特的「提现模式」作为核心玩法。玩家需在地图中开启金库，护送钱箱至提现站并完成倒计时防守，最终以财富排名前二的队伍获胜。此外，游戏引入「全场景可破坏」机制，迫使玩家摒弃静态防御，转向动态博弈。

同时，国服版本还推出多款原创设计，包括「可可爱爱猫猫套」等特色内容。在 WeGame 平台，《终极角逐》以 87.9% 推荐率跻身火爆榜 TOP3，支持多人联机与跨平台账号登录。

高盛警告：AI 的繁荣早已在暗中标好了价格

据《商业内幕》报道，高盛分析师在近日发布的研报中指出，华尔街对 AI 技术的潜在收益已在很大程度上提前反映在股市估值中。

分析师警告，投资者在面对创新热潮时往往存在「过度外推」和「利润不可持续」两大风险。

高盛预计，AI 有望为美国企业带来约 8 万亿美元额外收入，区间在 5 万亿至 19 万亿美元之间，但未给出具体时间框架。

与此同时，自 ChatGPT 推出以来，AI 相关公司市值已上涨超过 19 万亿美元，显示市场可能已透支了部分潜在红利。

研报强调，单个公司可能在短期内实现惊人的盈利增长，但整体市场难以复制这种趋势。早期生产力提升能够推高收益，但随着竞争加剧和资本投入增加，利润空间往往会被侵蚀。

尽管高盛没有直接将当前行情定义为泡沫，但指出估值水平已「超前于宏观故事」。分析师认为，只要经济和 AI 投资保持强劲，市场或将继续维持乐观，但若增长放缓或周期逆转，高估值将面临风险。

摩根大通分析师也曾警告，当前 AI 投资可能重演 1990 年代互联网泡沫的路径：大量资金投入，但对技术成熟度曲线缺乏清晰理解。

余承东展示华为 Mate X7 外观

昨天，余承东发布视频，展示华为新款折叠屏手机 Mate X7 外观，并邀请网友用四个字形容这款产品。

视频中，余承东身穿云锦材质服装，暗示新机或采用同样设计语言。

华为 Mate X7 外观与此前曝光版本相似，后摄 Deco 采用全新设计。

据快科技援引网传爆料，华为 Mate X7 内屏尺寸为 7.95 英寸，分辨率为 2K，配备 UTG 超薄柔性玻璃。配色方面，工程机提供曜石黑、幻影紫、寰宇红、云锦蓝、云锦白五种配色。

核心配置方面，Mate X7 将搭载全新麒麟 9030 处理器，支持第二代红枫影像系统，被定位为目前影像实力最强的折叠屏手机。

测试方案包括 50MP 1/1.56 英寸与 5000 万像素 1/1.3 英寸双主摄，支持物理可变光圈，并配备 50MP 潜望长焦微距镜头及红枫多光谱摄像头。

新机将于 11 月 25 日发布，与 Mate 80 系列一同亮相。

马斯克 xAI 推出 Grok 4.1：登顶 LMArena 榜单，挑战 ChatGPT

埃隆 · 马斯克旗下 xAI 昨天正式发布 Grok 4.1，现已在 Grok 官网、X、苹果 App Store 与 Google Play 上线。

xAI 团队表示，新版在速度与品质方面较前代产品有显著提升，对细微意图的感知更为敏锐，对话更具吸引力，个性表现更连贯一致，同时保持了前代的智能水准与可靠性。

Grok 4.1 提供两种模式：思考模式支持深度推理，非推理模式则无需消耗 token 即可即时响应。测试数据显示，非推理模型的幻觉率已由 Grok 4 的 12% 降至 4.2%。

在性能评估方面，Grok 4.1 在 LMArena 文本排行榜中以 1483 Elo 分数位居整体第一，非推理模式也以 1465 Elo 排名第二，超越其他模型的完整推理配置。

此外，在 EQ-Bench 情商测试与 Creative Writing v3 创意写作基准中，Grok 4.1 均展现出领先表现，凸显其在情感理解与创意生成上的优势。

马斯克强调，用户将「注意到相较前代产品在速度和品质上的显著提升」。

目前，Grok 已在特斯拉车辆中作为语音助手使用，其主要竞争对手包括 OpenAI 的 ChatGPT、Google Gemini 以及微软 Copilot 等主流 AI 助手。

安谋科技发布「周易」X3 NPU IP，端侧 AI 算力提升十倍

安谋科技昨天在上海举行新品发布会，正式推出新一代 NPU IP「周易」X3。

该产品采用专为大模型设计的 DSP + DSA 架构，兼顾 CNN 与 Transformer，并协同完善的「周易」NPU Compass AI 软件平台，旨在为基础设施、智能汽车、移动终端及智能物联网四大领域提供高效 AI 计算核心，加速端侧 AI 部署。

硬件方面，「周易」X3 具备 8-80 FP8 TFLOPS 算力，单 Core 带宽高达 256 GB/s，支持 W4A8/W4A16 计算加速模式，并集成自研 WDC 解压硬件，使大模型权重压缩后可获得额外约 15% 的等效带宽。其 AIFF 硬件引擎与专用调度器可将 CPU 负载降至 0.5%，显著提升并行任务处理效率。

性能方面，「周易」X3 CNN 模型性能较上一代提升 30%-50%，AIGC 大模型能力提升 10 倍。实测数据显示，Prefill 阶段算力利用率达 72%，Decode 阶段在开启 WDC 情况下有效带宽利用率超过 100%，充分释放硬件潜力。

平台已开源 Parser、Optimizer、Linux Driver、TVM 等核心组件，并支持 DSL 算子编程语言，初期已支持超 160 种算子与 270 多种模型，提升开发与部署效率。

蚂蚁全模态 AI 助手「灵光」，主打 30 秒生成应用

昨天，蚂蚁集团正式发布全模态通用 AI 助手「灵光」，以「30 秒生成应用」为核心亮点，现已在 Android 应用商店与苹果 App Store 上线。该产品面向普通用户，旨在提供零门槛的应用开发体验。

「灵光」具备三大功能：「灵光对话」、「灵光闪应用」与「灵光开眼」。

• 「灵光对话」突破传统文字问答模式，支持生成 3D 模型、交互式地图、音视频等多模态内容，让信息呈现更直观；
• 「灵光闪应用」可在 30 秒至 1 分钟内生成健身计划工具、旅行规划器、健康食谱生成器等小应用，并支持参数自定义与分享；
• 「灵光开眼」则搭载 AGI 相机技术，可通过实时视频流解析理解物理世界，并支持文生图/视频、图生图/视频等创作模式。

近年来，蚂蚁集团加速 AGI 布局，已推出 AI 医疗管家 AQ、具身智能项目灵波科技，并推动蚂蚁百灵大模型进入万亿参数阵营。「灵光」的上线进一步展示了蚂蚁在 AI 技术突破与场景落地上的全链路能力。

相关阅读：30秒做应用、实时写图文，「灵光」想用AI重塑创造力边界

昆仑万维发布 Skywork R1V4-Lite：性能超越 Gemini 2.5 Flash

昨天，昆仑万维正式发布轻量级多模态智能体 Skywork R1V4-Lite，集成了视觉操作、推理与任务规划能力。

该产品强调「随手拍照即可完成复杂任务」，在同一模型中统一了主动图像操作、外部工具调用与多模态深度研究三大功能，核心优势包括：

• 主动视觉操作：支持裁切、放大、旋转、区域定位等操作，能够在复杂场景中进行几何修复与空间关系推理；
• 多模态深度研究：通过联网搜索与推理结合，形成「搜索—推理—验证」闭环，在 mm-search 与 FVQA 等基准测试中超越 Gemini 2.5 Flash；
• 任务链规划：可从单张图像出发，自动生成任务分解、工具选择与执行顺序，首次实现由视觉驱动的行动规划；
• 工程优化：在响应速度、吞吐效率与成本控制方面表现突出，延迟约为 Gemini 2.5 Pro 的 1/19，吞吐量约为其 2 倍。

昆仑万维表示，R1V4-Lite 的成功验证了「图像操作 × 深度推理交织训练」的新范式，证明小模型也能在性能与多模态能力上逼近闭源大模型。公司同时透露，Skywork R1V4-Pro 已在筹备发布阶段。

API：https://platform.skyworkmodel.ai/

GitHub：https://github.com/SkyworkAI/Skywork-R1V

连锁餐饮正在用炒菜机器人取代预制菜

据 36 氪报道，连锁餐饮品牌正加速引入炒菜机器人，以应对预制菜风波带来的行业挑战。

报道指出，老乡鸡、小菜园等餐企已在数百家门店部署智能烹饪设备，歌尔、富士康等大厂也开始在食堂场景中使用机器人，以提升出餐效率并降低人力成本。

炒菜机器人通过精准控温、自动搅拌与智能投料系统，实现标准化作业，既保留中餐「锅气」风味，又显著提高出餐速度。

烹饪机器人企业智谷天厨 CEO 耿凯平透露，过去一个月咨询需求增长近 10 倍，显示行业对智能化厨房的接受度快速提升。

市场数据显示，一台售价约 6 万元的中型炒菜机器人，使用寿命可达 8 至 10 年，月均成本约 600 元。相比传统厨师每月 8000 至 15000 元的薪资，企业可在生命周期内节省数十万元至百万元不等的运营开支。

在企业团餐场景中，机器人还配备智能调度系统，可实时监测菜品余量与人流分布，动态补餐，避免食材浪费。据实测，其浪费率可降低 70% 以上。

业内人士指出，随着消费者对预制菜的抵触情绪加剧，机器人现炒成为餐企兼顾效率与品质的更优解。

京东客服回应 Plus 会员权益缩水质疑：需保持「良好消费习惯」

据新浪财经报道，部分京东 PLUS 会员近日反映，其在尝试兑换会员权益中的上门保洁服务时遭遇失败。

系统提示为「您近期未在京东消费过，请您养成良好购物习惯后过几日再来兑换」。这一提示引发用户不满，认为权益出现缩水，措辞也令人不适。

不少网友在社交平台吐槽称，即便月均消费超过 1000 元，仍被拒绝开通家居卡权益。京东客服回应称，该特定权益目前仅面向保持「良好消费习惯」的用户，并建议会员「多下单」以满足条件。

事件在社交媒体引发广泛讨论，部分消费者质疑京东 PLUS 会员的价值与透明度，认为权益限制与宣传不符。

平台全额承担，美团「防寒险」保障 300 万骑手

美团昨日宣布启动「冬季跑单守护行动」，为全国骑手提供 300 万份「防寒险」，并同步推出防寒物资与餐饮福利等多项保障措施。

该保险由美团全额承担，覆盖因低温、冰雪、大风等恶劣天气导致的医疗健康支出，骑手无需额外操作即可自动享有保障。

同时，美团还将对配送范围与时间作出调整，在恶劣天气下为骑手自动补时，并通过算法机制剔除因天气造成的差评，以减轻配送压力。

此外，平台已在全国 165 个城市发放近百万件防寒物资，包括棉服、皮衣、口罩、手套、护膝、车把套及暖宝宝等。全国超过 5.2 万座骑手驿站也已配备暖宝宝与热饮，夏季冰饮区改为冬季热饮区，应急救援与咨询台同步开放。

在餐饮福利方面，美团新增必胜客、永和大王、肯德基等连锁品牌合作，为骑手提供 6.9 元至 9.9 元的优惠套餐。美团表示，未来还将推出更多季节性与常态化保障方案，以提升骑手工作体验与生活稳定性。

这是美团继本月初全面覆盖骑手养老保险补贴及「大病关怀计划」后，再次扩展保障范围。

低价拍立得相纸拼团暴雷，被骗金额逾百万元

据中央广播电视总台中国之声报道，近日有多名消费者反映，在微信「拼团呀」小程序参与拼团购买拍立得相纸与相机后，迟迟未收到货物，发起拼团的「团长」也失联。该模式在今年下半年频繁「暴雷」，部分消费者累计受骗金额高达百万元。

报道指出，「团长」通常以低于市场价的方式组团，吸引消费者预付费用，但最终或收到低价值商品，或完全收不到货。消费者维权困难，投诉渠道不畅，甚至无法确认「团长」身份信息。

武汉大学法学院副教授彭超强调，平台在用户协议中单方面声明不承担责任，属于格式条款。若平台明知或应知存在侵害消费者权益行为而未采取措施，依法需与「团长」承担连带责任。

中国互联网协会法工委副秘书长胡钢则指出，小程序运营方事实上扮演了网络交易平台的角色，应对「团长」进行身份核验，并在纠纷中承担先行赔偿责任。他提醒，拼团属于高风险的预付费消费模式，消费者需保持警惕，避免因低价诱惑而陷入骗局。

报道还建议监管部门将新兴拼团平台纳入监管范围，建立跨部门协同机制，防范「团长跑路」风险，并对涉嫌诈骗、虚假广告等问题进行整治。

《顺流而上》昨日上映

昨日，我国首部环保执法题材院线电影《顺流而上》在全国人民院线上映，并同步发布主题曲 MV《黎明的光》及官方海报。

该片首次将推动环境违法入刑的真实案件搬上银幕，聚焦水污染调查与执法博弈。

故事围绕新任环保局执法支队副支队长陆青云展开，他在追查污染源头过程中直面非法排污企业与黑恶势力的阻力，并与搭档赵山河并肩作战。

《百川东到海》全国上映

治愈电影《百川东到海》昨天正式登陆全国艺联专线。

影片围绕少年小海（吴潘芮 饰）展开，他在暑假踏上寻母旅程，并与伙伴元元（王浩宇 饰）共同经历夏日冒险。导演吴双在首映礼上分享创作灵感，源于在甘肃沙漠旅行时对当地村落与生活状态的观察，影片由此呈现真实质感。

该片此前在 11 月 17 日于北京举办首映礼，获得业内专家与观众一致好评，被赞为「治愈心灵之作」。影片以沙漠为背景，通过儿童视角探讨成长与归属，成为冬季档期中的一部温暖之作。

毕赣新片《狂野时代》周六上映

毕赣执导的艺术电影《狂野时代》将于 11 月 22 日全国上映，目前正在预售中，影片昨日发布第五篇章「触觉」预告及动态海报。

该片剧情围绕「迷魂者」通过视觉、听觉、味觉、嗅觉、触觉五种感官，跨越一个世纪的幻梦展开。

最新预告中，易烊千玺饰演的少年阿波罗在「世界末日」氛围下与李庚希饰演的邰肇玫相遇，预告片以烟花、奔跑、呐喊等元素传递自由与热烈的情绪。

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就在刚刚，Gemini 3 Pro 预览版正式发布。

年底的 AI 圈向来不缺新闻，但今年格外喧嚣。如果不出意外，这将是 2025 年压轴登场、最令人期待的海外大模型，甚至可以说，Gemini 3 Pro 成了这个时间窗口唯一的主角。

过去两个月，Google 几乎复刻了 Sam Altman 的营销手法，从 Gemini 著名宣传委员 Logan Kilpatrick 到 CEO 皮查伊，内部人员不断在社交平台打哑谜，推波助澜，将外界对 Gemini 3 的期待值不断拔高。

有趣的是，OpenAI CEO Sam Altman 刚刚在 X 平台发文称：「恭喜谷歌成功推出 Gemini 3!！看起来是个很棒的模型。」

有着奥特曼的前车之鉴，谜语人玩法风险极大，一旦产品力不足，口碑会瞬间崩塌。但显然，谷歌对自己的产品充满自信。那么，Gemini 3 Pro 这次到底交出了什么答卷？

省流版如下：

• Gemini 3 Pro 预览版原生多模态支持（文字、图像、视频、音频）
• 在 LMArena 排行榜登顶，在推理、多模态、编程等主流测试中全面领先
• 推理能力创纪录（GPQA Diamond 91.9%、MathArena Apex 23.4%）
• 提供 Deep Think 增强推理模式（未来几周开放）
• 100 万 token 上下文窗口 + 64K 输出
• 推出全新 AI IDE：Google Antigravity，新模型已集成 Cursor、GitHub、JetBrains 等工具

无愧 Pro 之名，谷歌最强 AI 模型深夜发布

按照 Google 的说法，Gemini 3 Pro 是目前「最智能、最具适应性的模型」，专为解决现实世界中的复杂问题而设计——尤其是那些需要更高层次推理、创造力、战略规划以及逐步改进的任务。

它的典型应用场景包括：具备自主行为能力的应用、高级编程、超长上下文理解、跨模态处理（如文字、图像、音频的结合），以及算法开发等。

Gemini 3 Pro 预览版在 LMArena 排行榜上以 1501 分的成绩位列榜首， 在几乎所有主要 AI 基准测试中都远超上一代。更关键的是，它不仅能识别图像内容，还能理解其中的隐含信息和上下文关系。

具体来看， 推理能力方面， 它在「人类最后的考试（Humanity’s Last Exam）」中拿到了 37.5% 的博士级推理成绩，GPQA Diamond 测试达到 91.9%，MathArena Apex 创下 23.4% 的业界新纪录。

多模态推理方面，MMMU-Pro 得分 81%，Video-MMMU 得分 87.6%， SimpleQA Verified 事实准确率达到 72.1%。

这也意味着 Gemini 3 Pro 能在科学、数学等各种复杂问题上可靠地提供优质解答， 而且它的回复直接提供真实见解， 告诉你需要知道的， 而不只是你想听到的。

除了常规模式，Gemini 3 还提供了一个名为 Deep Think 的增强推理选项。

这个增强型推理模式在「人类最后的考试」中得分 41.0%，GPQA Diamond 提升至 93.8%， 在 ARC-AGI-2 测试中更是创造了 45.1% 前所未有的得分分数。

不过这个模式目前还在安全评估， 预计未来几周内向 Google AI Ultra 订阅用户开放。

测试数据之外，Gemini 3 在实际应用场景中的表现更值得关注。

比如你翻出家里那本手写的家族菜谱， 上面是奶奶用多种语言写的做法，Gemini 3 可以识别这些手写文字， 整理成可分享的菜谱书。

或者你想学习一个新领域， 它可以处理学术论文和长视频讲座， 生成交互式学习卡片。甚至， 它还能分析你打匹克球的比赛视频， 生成针对性训练计划。

这背后是因为 Gemini 从一开始就为多模态理解而设计，能够整合文字、图像、视频、音频和代码等多种信息类型， 加上高达 100 万 token 的上下文窗口和最大支持 64K 输出。

值得一提的是，Gemini 3 正式发布并首日集成进 Google 搜索。

它不仅显著提升搜索对复杂问题的理解与信息挖掘能力，还能根据查询即时生成动态视觉界面、互动工具与模拟系统，如三体物理模拟器或贷款计算器。

另外，根据谷歌发布的模型卡，Gemini 3 Pro 采用了基于 Transformer 的稀疏专家混合模型（MoE），原生支持文本、视觉和音频等多模态输入，这种架构的核心优势在于：模型会根据每个输入 token 的内容，动态选择激活部分参数，从而在计算资源消耗、服务成本与总容量之间实现平衡。

至于硬件层面，Gemini 3 Pro 使用 Google 自研的张量处理单元（TPU）进行训练。相比 CPU，TPU 在处理大语言模型所需的大规模计算时速度更快，且配备的大容量高带宽内存，让它能够处理超大模型和批量数据。

如果你是开发者，Gemini 3 带来的改变会更直接。

谷歌官方博客号称，Gemini 3 是目前最强的「vide coding」模型——你只需用自然语言描述想要什么， 它就能生成功能完整的互动应用。

数据很能说明问题：WebDev Arena 排行榜 1487 Elo，Terminal-Bench 2.0 得分 54.2%，SWE-bench Verified 得分 76.2%。

Google 这次还推出了全新 AI IDE：Google Antigravity。

内置的智能 Agent 可以自主规划和执行复杂的端到端软件任务， 并自动验证代码正确性。你想做一个航班追踪应用， 代理能够独立规划、编写代码， 并通过浏览器验证运行效果， 甚至可以同时在编辑器、终端和浏览器之间协同工作， 一气呵成。

在长期规划能力上，Gemini 3 在 Vending-Bench 2 榜单上位居第一。

实际应用中， 最新发布的 Gemini Agent 实验性功能可以从头到尾执行多步骤复杂流程。你说「整理一下我的收件箱」， 它就会帮你优先安排待办事项， 并起草邮件回复供你确认。

或者「查资料帮我预订一辆中型 SUV， 预算每天不超过 80 美元， 用我邮件里的信息安排下周出行」，Gemini 会定位航班信息， 对比租车选项， 为你准备预订流程。

整个过程中你始终掌握主动权，Gemini 会在重要操作前请求确认。

此外，在 Google AI Studio 和 Vertex AI 中， 通过 Gemini API 使用 Gemini 3 Pro 预览版的价格为：输入每百万 token 需要 2 美元， 输出每百万 token 需要 12 美元。在 Google AI Studio 中也可以免费使用， 但有调用限制。

Gemini 3 已集成至 Cursor、GitHub、JetBrains、Replit 等开发工具生态系统中。

伴随产品发布，Google 同步开放了多个使用入口。

从今天起，Gemini 3 预览版正在陆续上线：所有用户可在 Gemini 应用中使用；Google AI Pro 和 Ultra 订阅用户可在搜索的 AI 模式中体验；开发者可通过 Gemini API、Google Antigravity 和 Gemini CLI 访问；企业用户通过 Vertex AI 和 Gemini Enterprise 获取服务。

ChatGPT 的对手来了，Gemini 3 实测表现「能打」到什么程度？

当然，科技公司总是宣传大于实际，那么我们也上手测试了几个问题。

第一个挑战是让它在单个 HTML 文件中还原一台完整的 Game Boy 掌机， 内置《俄罗斯方块》《宝可梦红/蓝》等经典游戏， 所有操控必须同时支持键盘和触屏交互。

坦白说， 我对这个需求的期望值并不高。

这种需要同时处理 UI 设计、游戏逻辑、音效系统的任务， 即便是专业前端工程师也得花上几天时间。但 Gemini 交出的答卷出乎意料：交互界面达到了六七分的效果， 按键按下时还有标志性音效， 作为一次性生成的代码， 已经相当能打。

既然复古游戏机能跑起来， 我们继续加码。

我要求它用单个 HTML 文件复刻一个完整的 macOS 系统， 包括文本编辑器、终端、代码编辑器、文件管理器、画板、视频编辑器等预装软件。生成的结果虽然审美一般， 但核心交互逻辑都实现了。

除了编程能力， 我们也测试了它的视觉生成和推理能力。

参考 X 用户 @lepadphone 的做法， 我让 Gemini 用前端代码实现一个电扇的可视化效果，建议使用 SVG 技术来绘制，包含以下元素：扇叶、保护网罩、底座、控制按钮等结构细节，并实现扇叶旋转、调速等动态效果。生成的 SVG 不仅结构完整， 扇叶的旋转动画也很自然。

紧接着我又让它画一只鹈鹕骑自行车——这种不常见的组合对 AI 的空间想象力是个考验， 结果它生成的图形比例协调， 鹈鹕的姿态和自行车的透视关系都处理得不错。

在推理能力上，我用到了那道经典的猴子分桃问题，Gemini 答案不光对，也进行了二次验算。

「有 5 只猴子在海边发现 一堆桃子， 决定第二天来平分. 第二天清晨， 第一只猴子最早来到， 它左分右分分不开， 就朝海里扔了一只， 恰好可以分成 5 份， 它拿上自己的一份走了. 第 2，3，4，5 只猴子也遇到同样的问题， 采用了同样的方法， 都是扔掉一只后， 恰好可以分成 5 份. 问这堆桃子至少有多少只？」

更有意思的是， 我们还测试了它对「废话文学」的理解能力。

面对「懂者得懂其懂， 懵者终懵其懵， 天机不言即为懂， 道破天机岂是懂」这种故弄玄虚的文字游戏，Gemini 的处理方式很聪明：先定性为「废话文学」给你吃颗定心丸， 再挖掘背后的道家「有无」、佛家「色空」等文化梗， 最后给出人话翻译。这种回答比简单说「这是废话」要高明得多。

写作测试自然也没落下。

我们让 Gemini 用第一人称写「一滴雨水的一天」， 它交出了一篇散文诗：云端的拥挤与等待、下坠时的狂欢、融入河流的安宁。文中堆了不少感官细节——瑟瑟发抖的触感、霓虹灯折射的视觉、呼啸风声的听觉。情感真挚， 意象丰富， 虽然还有些「优秀范文」的套路痕迹， 但已经超出了及格线。

有一说一，抛却纸面参数，Gemini 3 的实际水平是有目共睹的，而谷歌能在短时间内追平甚至超越 OpenAI 数年的积累，更是离不开作为为数不多的全栈 AI 厂商的硬实力。

谷歌的优势显而易见：自研 TPU 系列处理器带来的算力自主权，加上全球最大的数据宝库——搜索索引、学术文献、YouTube 视频库，这些都为 Gemini 的训练提供了强大助力。这或许也解释了为什么它在处理实时信息、多语言任务、视频理解等场景时表现更稳。

而就在刚刚，DeepMind 开发者体验主管 Omar Sanseviero 在 X 上发文称，今晚只是「热身」，接下来还将有更多功能陆续上线。结合此前的种种传闻，外界期待已久的 Nano Banana 2 可能真的离我们不远了。

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在中国人的精神图谱里，「泰山」从来不只是一个单纯的地理坐标。

更多的时候，它代表着「稳如泰山」的定力、「登泰山而小天下」的格局以及「泰山北斗」所代表的引领之姿。

当岚图将一辆全尺寸 SUV 命名为「泰山」，我们不难从中窥见其暗藏的野心。

随着岚图第 30 万辆整车下线，这家成立仅五年的高端新能源品牌正式迈入规模化新阶段。从岚图 FREE 到梦想家，再到如今的泰山，岚图的产品矩阵逐步覆盖主流高端细分市场。

而泰山的出现，标志着岚图开始向最难啃的 50 万元级全尺寸智能 SUV 腹地发起冲击——这里盘踞着问界 M9、理想 L9，也回响着宝马 X5、奔驰 GLE 的余音。

岚图最新推出的旗舰 SUV「泰山」，选择了一条「高配置+强整合」的路径，将 800V 高压平台、三腔空气悬架、华为乾崑智驾 ADS 4、鸿蒙座舱 5 等当前主流高端技术模块，系统性地整合进一台大六座插电混动 SUV 中。

其策略并非追求单一参数的极致，而是试图在动力、空间、舒适性、智能化和便利性之间达成一种实用主义的平衡。

并且在价格上，岚图此次也给足了诚意，新车共分了三个版本，售价分别为 37.99 万元、40.99 万元和 45.99 万元。

「东方美学」

岚图泰山延续了品牌「鲲鹏展翼」的设计语言，但在体量感和细节处理上更显成熟。

泰山整车尺寸为 5230×2025×1817mm，轴距 3120mm。设计团队通过通过短前后悬、大轮毂（标配 22 英寸）和流畅腰线，营造出了四大黄金比例——长高比 2.87、轮高比 2.25、宽高比 1.114、前悬占比约 40%，弱化了大型 SUV 常见的笨重感，营造出低趴而稳重的视觉姿态。

新车前脸采用封闭式格栅，中央贯穿灯带与两侧日行灯融合为「水击三千」造型，灵感源自甲骨文「水」字。上方密集排列的镀铬饰条构成「光瀑格栅」，点亮后具有一定辨识度。

高配车型可选装 HUAWEI XPIXEL 智慧投影大灯，搭载百万级数字微镜芯片，支持 0.1° 级光束调节精度。

该系统不仅用于照明，还能与车辆感知系统联动，在不同驾驶场景下动态调整光型。例如：变道时投射导航指引光毯；狭窄路段生成与车身等宽的「示宽光毯」辅助判断；泊车时投射轮廓线或辅助箭头。此外，它也支持个性化交互——解锁时投射迎宾图案，节假日自动切换主题动画，甚至可在户外作为移动投影设备使用。

车辆侧面的线条则较为简洁，曲面处理偏柔和，强调光影流动而非硬朗棱线。岚图在车辆的半隐藏式门把手内集成了 24 颗 LED 灯珠，支持迎宾、充电状态、防盗等多种提示。

更值得关注的是岚图称之为「鲲鹏展翼」的电动迎宾踏板。

该踏板采用毫米波雷达感应，用户携带钥匙靠近时，踏板会提前展开 15°作为预迎宾状态；完全解锁后，将在 0.3 秒内展开至最大 120°，位置更低平，便于上下车。踏板整体采用航空铝合金锻造，承重约 200kg，并集成谐波减速器与四连杆机构。此外，踏板表面可以同步投射「鲲鹏展翅」主题动态光效，与前脸灯语形成视觉呼应。

车辆的尾部设计则相对克制，贯穿式尾灯内部采用「山海倒影」意象——上半部分模拟山形轮廓，下半部分为水中倒影，后包围集成了扩散器造型。

岚图为新车准备了 6 种单色漆（黑、灰、金、白、紫）以及鎏金紫和玄墨金 2 种双拼色，漆面强调金属或珠光质感，整体调性偏向沉稳轻奢。

首发三腔空悬

岚图泰山采用 1.5T 发动机+前后双电机组成的插电混动系统，综合输出功率 380kW（前电机 150kW，后电机 230kW），官方百公里加速时间为 5.2 秒。

新车全系标配 65kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航为 350 公里（22 英寸轮毂），综合续航超过 1400 公里。在 800V 碳化硅平台支持下，岚图泰山支持 5C 超充，20%–80% 充电仅需 12 分钟，可补充约 228 公里续航。

能耗方面，岚图泰山 CLTC 馈电油耗为 6.9L/100km，在一众大型插混 SUV 中表现较好。针对北方地区的低温天气，岚图泰山的热管理系统采用 PHEV 专属混合热泵，结合 PTC 辅助加热，在低温环境下可减少采暖对续航的影响，官方称冬季续航可提升约 20 公里。

岚图泰山是国内首款搭载三腔空气悬架的量产 SUV。

相比传统单腔或双腔空悬，三腔结构可通过调节气室组合实现四种刚度模式，配合 EDC 电磁减震器和前双叉臂+后五连杆底盘，理论上能更灵活地应对不同路况。

作为偏家用商务的车型，岚图泰山的整体调校明显偏向舒适，城市道路和高速巡航中，车辆滤震表现细腻，在连续弯道或快速变道时，系统会主动调整悬架阻尼和空簧刚度，抑制侧倾。

此外，岚图为新车配备了最大转角 16°的后轮转向系统，使整车转弯半径缩小至 5.4 米，在狭窄车位或老城区窄巷中提升了灵活性。车辆还提供「蟹行模式」，低速时前后轮同向偏转，便于斜向移动。

空间、舒适与交互的三位一体

岚图泰山的座舱设计围绕「多人、多场景、长时间」出行需求展开，强调物理空间、舒适配置与数字交互的协同。

空间布局是座舱体验的基础。岚图泰山采用了 2+2+2 六座布局，在 3.1 米轴距车身内，岚图尽可能照顾到了所有位置的乘坐体验。

车辆前排头部净高 1070mm，二排 1100mm，三排 948mm；以 175cm 身高为参照，前、二排头部余量超两拳，三排约一拳，无压抑感。

膝部空间方面，二排 83mm、三排 89mm，均超过一拳，成年人短途乘坐舒适，长途亦可接受。

车内通道宽 180mm，配合纯平地板，使得乘客可在二、三排之间自由穿行。尤其在抱婴幼儿或搬运物品时，无需侧身或踮脚，通行效率明显优于多数采用凸起传动轴或窄通道设计的车型，

此外，二排至全景天幕的垂直高度达 1240mm，1.2 米以下儿童可在二排区域短暂站立，便于家长协助穿衣、整理安全带或安抚情绪，提升带娃出行的便利性。

同时新车二排右侧座椅支持 22 向电动调节、零重力模式和 26 点按摩，配备独立扶手屏；三排座椅同样提供通风、加热与电动调节功能并支持 175mm 前后电动滑动可向后调节靠背角度达 30°。座椅支持单独或整体放倒，实现 6 座、5 座、4 座等多种模式切换。

储物空间上，新车后备厢常规容积为 305L，三排放倒后，容积扩展至 1193L，地台接近纯平，可轻松装入 4 个 28 寸行李箱+1 台折叠婴儿车。

岚图泰山同时搭载了鸿蒙座舱 5 智能系统，车内共配备 10 块屏幕，包括 55 英寸 AR-HUD、16.1 英寸中控屏、21.4 英寸二排吸顶屏、3.5 英寸扶手屏等。AR-HUD 投射距离达 7.5 米，可将导航箭头叠加在真实道路影像上，减少视线偏移。中控屏分辨率为 2880×1800，支持 AI 画质增强，可将低清视频源提升至接近高清水平。

新车还首次引入了 MoLA（Mixture of Large Model Agent）架构，即通过大模型理解用户意图，并联动车辆硬件执行操作。例如，用户可通过自然语言设定「电量低于 20% 时自动找充电桩并开启空调」，系统会根据上下文执行一连串动作。

从结构到算法的多层防护

车辆搭载的智能辅助驾驶系统则是我们再熟悉不过的华为乾崑智驾 ADS 4。

硬件层面，系统采用「四激光雷达」方案：1 颗位于车顶的主激光雷达（探测距离 250 米），3 颗分别布置于前翼子板与后保险杠的近距补盲雷达，配合 4D 毫米波雷达、14 颗高清摄像头及 12 颗超声波传感器，共计 32 颗感知元件，构建 360° 冗余感知网络。

软件层面，ADS 4 基于华为自研的 MDC 810 计算平台（算力 400+ TOPS），运行端到端大模型驱动的感知-决策-控制链路，支持车位到车位的全场景辅助驾驶。

岚图泰山的安全设计覆盖被动、主动与电池防护三个维度，强调系统性冗余。

新车车身结构采用 78% 高强钢铝混合材料，其中 A 柱与 B 柱区域使用抗拉强度达 2200MPa 的热成型钢。前后车门均配备双层防撞梁，官方测试数据显示，侧碰工况下的乘员生存空间超出国家标准约 20%。

电池安全方面，65kWh 三元锂电池包底部覆盖 1500MPa 热成型钢护板，并内置 13mm 厚铝合金横梁，用于抵御托底冲击。电池包本身通过 IP68 防水等级认证，并配备毫秒级热失控预警与定向泄压通道，可在单电芯异常时延缓蔓延。

新车全车配备了 9 个气囊，其中侧气帘覆盖全部三排座椅，保压时间长达 6 秒，确保翻滚事故中的持续保护。车辆还按 C-NCAP 与 E-NCAP 双重标准开发了翻滚保护逻辑：碰撞触发后，系统自动解锁车门、切断高压电、启动 eCall 紧急呼叫，并开启双闪与车内照明，便于救援介入。

主动安全则由华为乾崑智驾 ADS 4 系统支撑。除基础 AEB、LKA 等功能外，其 4D 毫米波雷达可在雨雾天气中有效识别静止障碍物，激光雷达阵列支持对行人、两轮车等弱势交通参与者的精准追踪。系统还可与 HUAWEI XPIXEL 大灯联动，在夜间探测到前方行人时，局部遮蔽光束避免眩目，同时投射警示光斑提醒驾驶员。

高端跃迁临界点

成立五年，交付突破 30 万辆，连续九个月月销过万，2025 年前七个月净利润近 4.8 亿元，毛利率稳定在 21% 以上，岚图汽车已成为中国高端新能源市场中极少数实现「量、价、利」正循环的车企。

更关键的是，其用户结构正在发生质变：岚图梦想家在 30 万元以上新能源 MPV 细分市场稳居销量第一，其中超过四成用户来自 BBA 等传统豪华品牌增换购。这意味着，岚图已初步完成从「技术验证」到「市场认可」的跨越。

但真正的考验才刚刚开始。当新势力陷入价格内卷、合资品牌加速电动化反扑、华为系多品牌同台竞技，岚图若想真正跻身全球高端阵营，就必须拿出一款能代表其体系能力上限的旗舰产品——它不仅要堆配置，更要整合底盘、智能、安全、空间与制造品质，形成难以复制的综合体验壁垒。

正是在此背景下，岚图泰山应运而生。作为品牌「三旗舰矩阵」（追光 L 轿车、梦想家 MPV、泰山 SUV）的收官之作，它被赋予双重使命：对外，以 50 万元级定价直面问界 M9、理想 L9 乃至宝马 X5；对内，则是对岚图过去五年自研投入、供应链整合与用户运营能力的一次终极校验。

在 30 万辆交付之后，岚图已证明自己「能造出被市场接受的车」；而泰山的目标，是证明「能造出被世界尊重的中国豪华车」。

无论是三腔空气悬架对舒适边界的拓展，还是 HUAWEI XPIXEL 大灯与 ADS 4 智驾的光感联动，抑或是三排座椅皆可电动调节的空间诚意，都在传递一个清晰信号：岚图不再满足于参数对标，而是试图定义属于中国高端用户的「豪华新标准」。

当然，真正的高端化从来不是靠一款车完成的。它需要持续的产品迭代、全球市场的验证、服务体系的支撑，以及时间沉淀的品牌信任。

但可以肯定的是，岚图泰山的下线，标志着岚图正式告别「追赶者」身份，开始以体系化实力参与豪华汽车市场的规则制定。

这或许不是终点，但无疑是一个值得铭记的新起点。

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Apple Watch 最新一代的钛金属外壳，始于一撮细密的金属粉末。

没有车床的轰鸣、火星，也没有刀具切割金属时那令人牙酸的摩擦声，钛金属版的 Apple Watch 不是被切削出来的，而是被「打印」出来的。

3D 打印这个词，在很多人的脑海里仍停留在实验室和原型阶段：打印一只概念零件、一段验证思路的模型。而苹果，第一次把它推入了消费电子的大规模量产线。

这还真不是炫技。

为什么是 3D 打印？

传统的金属加工是一道「做减法」的技艺：一整块金属，通过 CNC 加工（数控铣床）从四面八方切、铣、磨，把多余的部分一点点削切成目标的形状，再进行打磨和抛光。

这种方式加工精度极高，却免不了一个硬伤——浪费。

「金属好不好加工，一用刀就知道。」钛的优秀已经被无数行业肯定：轻、强、耐腐蚀，是天生的「工程好料」。但它同时也倔强固执：熔点高、延展性低，加工具有挑战性。刀具磨损比加工铝时快得多，时间被成倍拉长，还要不断处理因「太硬」而带来的种种麻烦。

对 Apple Watch 这样的复杂造型来说，过去工程师常常得先做一个尺寸更大的锻件，再慢慢从里面「雕刻」出想要的形状。就如同从一块巨石中凿出一小尊雕像，壮观，却不够高效。

增材制造彻底改写了这套逻辑。它的思路，则是一次「加」的工艺——将材料一层层堆叠成形，如同用裱花袋挤出蛋糕的纹理，精准而克制。

60 微米、900 层：一枚表壳的成长轨迹

打印从一撮回收的钛粉开始。

「钛金属粉末之前是不存在的，」Kate Bergeron 是苹果产品设计副总裁，还负责所有 Apple 产品的材料创新。她告诉爱范儿，获得并使用可回收的钛粉，本身就是一个巨大的突破。

钛是一种坚硬而活跃的金属，在高温下甚至可能爆燃。为了保障安全，苹果对原始钛进行雾化处理，降低氧含量，并针对激光参数进行了极为精细的调整。

每台打印机配备了一个振镜系统，包含 6 束激光，每束光如同一支细笔，通过振镜系统引导，在粉末表面融化出一层零件的横截面。

完成一层，打印平台下移 60 微米——大约一根头发丝的宽度，再铺上新的粉末层，继续熔化。

经过 900 层的堆叠，表壳的雏形浮现。

打印结束后，零件仍埋在粉末堆里，工程师通过真空吸取的方式清除多余的粉末。

接着，使用超声振动设备，对打印件进行更精细的清粉操作，确保将表壳内部缝隙和细小结构中的残余粉末完全清除。所有粉末都会被回收再利用。

随后，成型的零件被金刚石线锯从底板上小心翼翼地切割下来。

从粗糙到精致：后处理的艺术

增材制造出的金属零件，其表面粗糙度远无法满足消费级产品的外观要求，尤其像 Apple Watch Series 11 这样要求抛光镜面、结构复杂、内外皆可见的产品。

于是，一门叫做「后处理」的工艺开始了。

CNC 精修校正尺寸、喷砂或抛光塑造质感、注塑整合其他部件、最后进行表面处理。Ultra 3 采用细腻喷砂，强化户外的坚固触感；Series 11 则追求几乎照见人影的光滑度。

「我们对精度与结构完整性要求没有任何降低。」Kate 强调，苹果没有因为 3D 打印而牺牲质量。

拆解网站 iFixit 也从侧面印证了这一点，在显微镜下，Ultra 3 表壳的确隐约可见一些打印层纹。但在硬度测试中，Ultra 3 表壳与前代锻造版本一样，仅在莫氏硬度 6 级才会出现划痕————比早期 Ultra 一代（硬度 5 级即划伤）更为优秀。

环保是一场主动争胜的技术战

如果制造一枚表壳可以用传统工艺解决，为什么苹果要冒着巨大的研发成本绕这么大一个圈？

毕竟，普通用户并不关心 Apple Watch 是不是 3D 打印的。

答案藏在另一个更宏大的承诺里——

苹果以 2015 年为基准，计划实现 75% 的碳减排。主要路径包括：推动供应链使用可再生能源、采用更低碳的运输方式，以及通过材料创新提升回收比例。

3D 打印正好处在这三个方向的交汇点上。它不仅将钛金属的回收利用比例提升至 100%，与锻造相比，打印可减少约 50% 材料使用量，从源头减少碳排放。

过去我们如果能提高 10%、15% 的材料效率，我们就已经非常兴奋了。而现在，我们将材料使用量直接砍半——从碳排放角度来看，这是一次极其重大的胜利。

在苹果环境和供应链创新副总裁 Sarah 眼中，环保从来不是被动的责任，而是一场需要主动出击的技术战役。而 3D 打印，正是这场战役中的一件关键武器。

她所带领的团队，负责在苹果全球供应链中贯彻两个核心目标：一个是到 2030 年实现碳中和，另一个是终有一日，让每一件产品都由回收和可再生材料制成。

据她透露，苹果目前已完成 60% 的减碳任务，但剩下的减碳部分将越发艰难。

我们寻找的是那种既对地球有益，也对产品本身、对用户体验同样有益的方案。

从 CNC 到 3D 打印：制造的下一次进化

十五年前，苹果用 CNC 工艺打造出 MacBook Unibody 一体成型机身，开启精密制造的革命性时刻，推动了整整一代制造业升级。

苹果能够大规模集成 3D 打印钛金属，其他 OEM 厂商也能有信心跟进。

在过去的一个季度中，我们看到各大品牌将增材制造引入日常产品和运营中——从消费玩具和自行车组件到鞋类平台和工厂备件。这一模式是一致的：试点生产线成熟为可重复的生产，中等产量下经济效益更好，并与数字质量系统更紧密集成。简单来说，增材制造正从新奇走向常规。

专注金属增材制造的专业机构 3DS Pro 认为，金属 3D 打印这件事的意义不仅在于「用上了新工艺」，而是它证明了一件以前几乎没人敢想的事——钛金属的 3D 打印，真的可以规模化做到消费电子所需的光洁度与公差控制。不是几十件的试水，而是数百万件的量产级别。

更重要的是，它所能带来的创造力空间，也被正式打开。

传统的减材加工，总要被刀具、弯折半径、材料延展性这些边界框住思路。但 3D 打印的逻辑完全不同——它可以在元件内部做晶格结构，可以一次成型复杂的中空通道，也可以实现传统方法根本没法加工的过渡几何。

iPhone Air 是一个极好的例子：它的 USB-C 外壳，用的就是和 Apple Watch 一样的回收钛粉，用 3D 打印造出来。在这种工艺下，设计师不仅能保持结构强度与耐用性，还能实现极致的轻薄比例。

「这件事一开始是既令人兴奋又让人有点害怕的。」Kate 说，「因为理论上，它可以打印任何形状。我们已经充分理解了钛金属的打印方式，接下来我们会探索如何将这项工艺应用到更多产品上。」

「现在谈革命还为时尚早。」Kate 谨慎地说，「但它绝对是我们制造工具箱中新增的重要一环。」

接着，她说了一句特别「苹果」的话：「天空才是极限。」

又像是给未来留了个伏笔：「我们很期待设计师们会用这项技术提出什么新的挑战。」

「这绝不是一个终点，而是一个新的起点。」

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苹果向开发者推送 iOS 26.2 Beta 3：隔空投送 30 天临时访问码上线

苹果今日凌晨向开发者推送了 iOS 26.2 Beta 3 更新，为 iPhone 与 iPad 带来多项功能改进与设计优化。

在新版本中，隔空投送 AirDrop 新增「临时访问码」功能。用户可在「设置 > 通用 > 隔空投送」中生成最长 30 天有效的一次性安全代码，用于与非联系人建立临时连接，提升文件传输的安全性与便利性。

此外，系统代码显示，苹果正准备允许欧盟用户更换侧边按钮默认语音助手，或可选择 Google Gemini、亚马逊 Alexa 等第三方服务。这被视为苹果为遵守欧盟《数字市场法案》所作出的重要调整。

设计层面，苹果改进了上个版本 beta 2 中新引入的测距仪应用「液体玻璃」水平仪、优化了锁屏时钟的半透明效果调节滑块，并扩展至所有字体选项。

业内预计，iOS 26.2 将于 12 月正式发布。

苹果中国大陆第 49 家 Apple Store 12 月 6 日开幕

昨天，苹果在官网发文宣布，位于北京市大兴区欣宁街 15 号的「Apple 北京荟聚」零售店将于 12 月 6 日上午 10 点正式开幕。

该店坐落于北京荟聚购物中心一层，是苹果在中国大陆的第 49 家 Apple Store。此前，中国大陆已有 48 家门店，其中北京 5 家、上海 8 家、广州与深圳共 5 家，覆盖全国主要城市。

苹果在官网同步公布了主题壁纸，并表示新店将提供包括「Today at Apple」课程、Genius Bar 技术支持、分期付款及折抵换购等服务。

投资人抛售价值 1 亿美元英伟达股票，AI 泡沫担忧加剧

据 Investing.com 报道，亿万富翁投资人彼得 · 蒂尔（Peter Thiel）已在 7 月至 9 月期间清仓其持有的英伟达股份，总计约 537,742 股，价值接近 1 亿美元。

最新文件显示，截至 9 月 30 日，蒂尔旗下基金已不再持有英伟达股票。

与此同时，他大幅削减特斯拉持仓，从 272,613 股降至 65,000 股，并增持苹果 79,181 股及微软 49,000 股。此外，蒂尔还完全退出了对 Vistra Energy 的投资。

这一动作发生在市场对 AI 相关估值泡沫的担忧加剧之际。蒂尔此前曾警告英伟达估值过高，并将当前科技股行情比作 1999 至 2000 年的互联网泡沫。

就在一周前，日本软银集团也披露已清仓英伟达，而因预测 2008 年金融危机而闻名的投资人迈克尔 · 伯里（Michael Burry）则宣布对英伟达和 Palantir 建立大额空头头寸。

报道援引市场分析人士指出，投资者普遍担心 OpenAI 超过 1 万亿美元的支出承诺，以及英伟达对其投资可能引发的「循环融资」风险。近期多家科技巨头财报显示，AI 相关资本支出快速增加，进一步加剧了市场对估值过度的担忧。

三星 DDR5 芯片价格飙升 最高涨幅达 60%

据路透社报道，三星电子近日已将部分服务器用内存芯片价格上调 30% 至 60%，原因是全球 AI 数据中心建设加速导致供应紧缺。

消息人士透露，三星 32GB DDR5 模组合同价在 11 月已升至 239 美元，较 9 月的 149 美元大幅上涨；16GB 与 128GB DDR5 芯片价格也分别上涨约 50%，至 135 美元和 1,194 美元。64GB 与 96GB DDR5 芯片价格则普遍上调超过 30%。

报道指出，此次涨价令服务器制造商与数据中心企业承受更大成本压力，部分客户甚至出现「恐慌性采购」。

小米此前表示，手机价格提升源自内存价格飙升。中芯国际也表示，内存短缺导致客户推迟其他芯片订单。

市场方面，三星、海力士及美光股价在消息公布后均出现明显上涨。

分析人士认为，三星在 AI 芯片领域布局较慢，但在内存芯片上拥有更强定价权。TrendForce 集邦咨询分析师预计，三星在 2025 年第四季度合同价格可能再涨 40% 至 50%，高于行业平均水平。

三星方面未对涨价置评，但宣布将在韩国工厂新建生产线，以满足中长期 AI 驱动的需求。

据此前报道，由于存储芯片价格持续飙升，多家手机厂商已暂缓采购；本月更早前，闪迪也已通知客户，因供应紧张，NAND 闪存合约价上调 50%，并在同月的财报电话会议中称，当前存储芯片短缺局面预计将至少持续到 2026 年底。

俞敏洪南极发信庆新东方周年，员工：老板在南极玩 我在办公室打工

昨日，新东方创始人俞敏洪在南极发布内部全员信，庆祝新东方成立 32 周年，并向员工及公众表达感谢。然而，这封信在公司内部及社会舆论场引发了广泛争议。

俞敏洪在信中描述南极冰雪景象，并以「企鹅靠体温坚守」比喻新东方的团队精神，强调企业初心与互助氛围。他回顾了新东方从简陋教室起步的历程，并指出东方甄选应成为商家道德与品质的标杆。

然而，国内员工的反应却截然不同。

多位员工在社交平台吐槽高强度加班，有人称「十小时课程是折磨」，有人调侃「老板在南极看企鹅，自己在办公室打工到晚上十点」。甚至有员工模仿俞敏洪的文风写回信，表达对现实工作压力的不满。

据此前报道，东方甄选前 CEO 孙东旭的离职也成为舆论焦点。他曾是俞敏洪的得力助手，助力 GMV 从零增长至 20 亿，但在资本压力与公司人事调整下逐渐失去话语权，最终选择离开。

京东外卖 App 上线，刘强东：京东点评永不商业化

据财联社报道，昨天京东在三亚举行品酒会，创始人刘强东宣布京东外卖独立 App 正式上线，同时推出京东点评与京东真榜。

刘强东表示，早期外卖服务归属「秒送」品牌并集成在主 App 内，导致部分用户在搜索「京东外卖」时无法找到入口，造成流量损失。此次独立 App 上线，将提升用户使用便利性与品牌辨识度。

刘强东同时介绍，京东点评经过近一年筹备正式上线，采用 AI 技术对餐厅、酒店、景点及行程等信息进行大规模分析，并生成全面点评报告。

他强调该业务「永不商业化」，认为若点评内容与排名牟利，真实性将难以保证。

京东真榜则定位为基于数据与 AI 的榜单服务，旨在为用户提供更透明的消费参考。刘强东指出，企业应在合理范围内追求利润，但在涉及用户信任的内容服务上，应坚持真实与公正。

昨晚，京东还在其官方微信公众号「京东黑板报」发文宣布「多箭齐发」：

• 正式推出京东外卖 App；
• 正式推出京东点评，推出「京东真榜」，并打造国内第一个榜单AI大模型 —— AI 全网评，实现「万人共荐，不说假话」，并承诺永不商业化；
• 现制饮品品牌「七鲜咖啡」正式亮相，秉持「只用鲜奶」，年底覆盖北京；
• 京东旅行「宝藏城市」计划第二站落地三亚，联合三亚市政府推出一系列门票、酒店、机票福利。

TGA 2025 年度游戏提名揭晓：12 项提名创纪录

今日凌晨，The Game Awards 2025 年度游戏提名名单正式公布。

这一全球游戏盛事被誉为「游戏界的奥斯卡」，今年共设 29 个奖项。《光与影：33 号远征队》（Clair Obscur: Expedition 33）成为最大焦点，共获 12 项提名，包括年度游戏、最佳游戏指导、最佳叙事及三项最佳表演提名。

该作由法国开发商 Sandfall Interactive 的约 30 人核心团队打造，凭借回合制 RPG 的复古风格与叙事表现赢得高度评价。演员 Ben Starr、Charlie Cox 与 Jennifer English 因在游戏中的表现入围最佳表演奖。

此外，《死亡搁浅 2》《哈迪斯 2》《空洞骑士：丝之歌》《王国风云：救赎 2》以及任天堂新平台作品《Donkey Kong Bananza》均入围年度游戏候选。

索尼方面，《死亡搁浅 2》与《幽帝传》各获 8 项提名，延续其在 TGA 的强势表现。电竞类奖项则由《英雄联盟》《无畏契约》等主流项目主导。颁奖典礼将于 12 月 11 日在美国洛杉矶举行，最终结果将在年底揭晓。

据 BBC 报道，今年的提名公布也伴随争议。部分开发者批评 TGA 取消「Future Class」新星计划，认为其未能充分回应行业裁员与多元化问题。尽管如此，TGA 仍是全球最受关注的游戏颁奖典礼，去年直播观看次数高达 1.54 亿次。

小鹏 Q3 营收翻番，净亏损收窄近八成

昨天，小鹏汽车公布第三季度财报，核心经营指标全面创下历史新高。

• Q3 总营收为人民币 203.8 亿元，同比增长 101.8%，环比增长 11.5%，市场预估为 204.5 亿元；
• 净亏损缩窄至 3.8 亿元，同比下降近 79%，环比收窄 20.3%，非公认会计准则净亏损仅 1.5 亿元，同比下降 90.1%；
• 综合毛利率首次突破 20.1%，汽车毛利率为 13.1%，服务及技术研发收入 23.3 亿元，毛利率高达 74.6%，成为主要支撑；
• Q3 交付量达 116007 辆，同比暴增 149.3%，环比增长 12.4%，创单季度交付新高；
• 截至 9 月底，公司现金储备达 483.3 亿元，环比增加 7.6 亿元，为长期研发投入提供支撑；
• 销售网络扩展至 690 家门店，充电站总数达 2676 座，其中 1623 座为超快充站。

管理层表示，公司正加速转型为「全球具身智能公司」，重点布局物理 AI、Robotaxi 和人形机器人规模化量产。

CEO 何小鹏强调，销量规模和市场份额处于高速扩张早期阶段，未来将打造强大的产品技术体系与商业生态。

副董事长顾宏地则指出，综合毛利率突破 20% 得益于成本控制与技术收入释放，公司将持续投入物理 AI 研发并扩大国际合作。

展望 Q4，小鹏预计交付量在 12.5 万辆至 13.2 万辆之间，同比增长 36.6% 至 44.3%；营收预计在 215 至 230 亿元之间，再创历史新高。

在随后的 2025 年第三季度财报电话会上，何小鹏还披露了公司 2026 年的产品规划：

• 明年将有 7 款具备「超级增程」配置的一车双能新车上市，扩大可达市场空间；
• 一季度推出 3 款超级电动增程产品，解决增程车型核心痛点，提升增程市场占比；
• 全年还将推出 4 款全新一车双能车型，含面向关键细分市场的首款产品，以实现增长、打造爆款。

宝马携手中国企业推进驾驶辅助开发，2026 年国产 iX3 首发

昨天，宝马宣布与中国科技企业 Momenta 加速联合开发全场景领航驾驶辅助系统，并计划于 2026 年在国产新世代 BMW iX3 上首发量产。

宝马与 Momenta 已在北京、上海、沈阳、南京四大研发基地同步开展联合研发，并启动大规模实车测试，覆盖国内多个城市，以确保系统稳定性与可靠性。

同时，宝马德国研发团队在慕尼黑驾驶模拟中心进行虚拟仿真测试，该中心每天可完成多达 100 次模拟，涵盖危险及极少发生的道路场景。

据介绍，新方案的技术核心在于端到端大模型，融合超大规模神经网络用于环境感知、路径规划和高精度车辆控制。Momenta 的 AI 算法与数据驱动能力结合宝马在安全与人机交互领域的积累，使车辆能够以近似人类驾驶员的方式理解复杂路况并做出决策。

宝马表示，通过与本土科技力量 Momenta 的合作，将全球领先的汽车安全工程与中国尖端 AI 技术深度融合，构建智能驾驶体验的独有优势与护城河，并推动智能驾驶辅助在中国市场的加速落地。

盒马创始人侯毅宠物鲜食项目停摆，开业 9 个月即关店

据每日经济新闻报道，盒马创始人侯毅的新创业项目「派特鲜生」在开业仅 9 个月后遭遇大规模关店。

大众点评数据显示，该品牌在上海的 18 家门店中已有 6 家显示「暂停营业」、1 家显示「歇业关闭」，其中部分门店开业仅 3 个多月。

客服人员确认，首店上海海粟文化广场店将于 11 月 25 日关闭，其他门店也将陆续停业，线上渠道同步关停。

派特鲜生于今年 2 月开业，定位为新零售连锁店，主打现制现售宠物鲜食，并在 5 月完成 2500 万美元天使轮融资，创下宠物行业融资新高。侯毅曾计划在 2025 年于上海开出 100 家门店，但目前该战略已全面受挫。

业内人士指出，宠物鲜食对供应链、营养科学和品控要求极高，若把控不当易导致宠物健康问题。

欧睿国际数据显示，2025 年全球宠物鲜粮市场规模预计突破 45 亿美元，年复合增长率达 21.3%，但中国市场渗透率不足 5%，远低于美国的 36%。这意味着行业潜力巨大，但挑战同样严峻。

侯毅在接受采访时表示，此次关店属于「业务调整」，并透露未来可能转型为生鲜主播。此前，他还曾开设平价海鲜餐馆「金宵一刻」，但该店也已关闭。

罗技确认 1.8 TB 数据泄露

据 BleepingComputer 报道，近日，罗技确认遭遇一起数据泄露事件，攻击由 Clop 勒索团伙实施。该组织此前在 7 月利用 Oracle E-Business Suite 零日漏洞发动数据窃取行动。

罗技在提交给美国证券交易委员会的 Form 8-K 文件中披露，黑客通过第三方零日漏洞入侵系统，窃取了约 1.8 TB 数据。

公司表示，泄露信息涉及部分员工、消费者、客户和供应商，但未包含身份证号或信用卡等敏感数据，因为这些信息未存储在受影响系统中。

罗技强调，此次事件未影响其产品、业务运营或制造流程。公司在发现攻击后立即展开调查，并聘请外部网络安全公司协助处置。

Clop 勒索团伙在其数据泄露网站上公布了相关信息。该组织长期利用零日漏洞进行大规模数据窃取，曾在 2020 年至 2024 年间先后攻击 Accellion FTA、SolarWinds Serv-U、GoAnywhere MFT、MOVEit Transfer 以及 Cleo 文件传输平台，影响数百家企业与机构。

除罗技外，本轮 Oracle E-Business Suite 攻击还波及哈佛大学、Envoy Air 与《华盛顿邮报》等机构。

我国首台「超级相机」成功验收，直击微观世界动态

据新华社报道，昨天，中山大学与中国科学院高能物理研究所联合研制的我国首台高能直接几何非弹性中子散射飞行时间谱仪（简称「高能非弹谱仪」）在中国散裂中子源完成验收。

这台被誉为微观世界「超级相机」的大国重器，填补了我国百毫电子伏以上非弹性中子散射的技术空白。

据介绍，该项目自 2019 年启动，历经八年攻关，团队自主研发费米斩波器、超大型真空散射腔、大面积氦三中子探测器等关键技术，2023 年首次探测到中子束流，性能达到国际先进水平。

功能方面，除常规静态结构观测外，谱仪可在皮秒级时间尺度捕捉原子、分子的振动、旋转与能量传递过程，相当于为材料「拍视频」而非仅「拍照片」。

该设备将为高温超导机理、量子磁性作用机制、热电材料输运性质、电池离子扩散机制及生物材料活性等前沿研究提供关键数据支撑。

作为国家重大科技基础设施的重要成员，谱仪将在试运行后于 2026 年正式向科研界开放，服务物理、化学、材料及生物等多学科研究。

业内专家指出，高能非弹谱仪的成功验收不仅是科研装备的突破，更意味着我国在材料微观动力学研究领域迈入国际先进行列。

Meta CMO：硅谷 AI 投资「激进但不疯狂」

据《商业内幕》报道，Meta CMO Alex Schultz 在里斯本 Web Summit 技术大会接受采访时表示，当前硅谷的 AI 投资浪潮「激进，但并不疯狂」。

Meta 计划今年在 AI 基础设施上投入高达 720 亿美元，并预计明年还将进一步增加。此前，CEO 马克 · 扎克伯格强调，宁愿冒着「错花几千亿美元」的风险，也不能在超级智能的发展上落后。

包括 Amazon、Google、Microsoft 以及 OpenAI 在内的多家科技公司，正以创纪录的资本支出布局 AI，从芯片、数据中心到高薪吸引顶尖研究人才。

Schultz 指出，相较于历史上的铁路扩张等科技热潮，当前 AI 投资占美国 GDP 的比例不足 1%，远低于当时的 2% 至 5%。

Meta 的 AI 投资已带来数十亿美元收入，主要通过改进广告工具和内容推荐系统。公司预计今年营收约 2000 亿美元，市值约 1.5 万亿美元。

Schultz 强调，AI 推荐系统帮助 Facebook 与 Instagram 在用户转向「非连接内容」（即并非来自好友，或是用户主动关注的页面或群组的内容）的趋势下保持竞争力。

此外，Meta 推出的纯 AI 生成短视频流「Vibes」被视为未来战略的重要组成部分。尽管外界批评其为「AI 糊料」，但用户留存表现良好。

Schultz 表示，视频生成模型的能耗虽高，但 Vibes 的规模尚不足以造成严重能源或水资源压力。AI 投资浪潮也引发了关于核电与海水淡化的讨论，他认为人类有能力创造更多「丰裕」，而「做有趣的事」本身就是生活的意义。

2999 元起，OPPO Reno15 系列正式发布

昨天，OPPO 正式发布 Reno15 系列，主打「超出圈的实况神机」与「超稳超清晰的直播神器」，均搭载联发科天玑 8450 SoC 和 ColorOS 16，支持 IP69 防水、360° 抗摔。

影像方面，OPPO Reno15 系列后置 5000 万像素超广角、2 亿像素主摄、5000 万像素 3.5X 潜望长焦，前置 5000 万像素超广角摄像头、支持 4K 实况照片拍摄和实况拼图功能。

Reno15：

• 6.32 英寸小直屏，重量 187g；
• 内置 6200mAh 电池，支持 80W 有线快充；
• 蜜糖金、可露丽棕、极光蓝等配色可选。

Reno15 Pro：

• 6.78 英寸极窄直屏，重量 205g，黑边仅 1.15mm；
• 内置 6500mAh 电池，支持 80W 有线快充、50W 无线快充和旁路供电；
• 1.5K 护眼屏，支持 1-120Hz 刷新率，3600nits 局部峰值亮度；
• 自研山海通信增强芯片、纳米冰晶散热；
• 星光蝴蝶结、极光蓝、可露丽棕、蜜糖金四种配色可选。

售价方面，Reno15 起售价 2999 元，提供 12GB + 256GB 至 16GB + 1TB 多种版本；Reno15 Pro 起售价 3699 元，最高可选 16GB + 1TB，售价 4799 元。

华为 Mate 80 Pro Max 定档 11 月 25 日

昨天，华为终端官宣 Mate 80 系列和 Mate X7 及全场景发布会将于 11 月 25 日 14 点 30 分举行，余承东同步释出 Mate 80 系列外观视频。

视频显示，机身背面除了经典星环 Deco 之外，下方也有着一个与之对称的「星环」设计，或为磁吸环。

此外，据数码闲聊站爆料，Mate 80 Pro Max 将采用 3D 人脸大直屏设计，配置方面将搭载麒麟 9030，最高配备 20GB RAM。

值得注意的是，余承东的微博机型小尾巴已经变成「Mate 80 Pro Max」，基本证实了此前网上「加大杯」「Pro+」改名为「Pro Max」的传闻。

届时，发布会将带来 Mate 80、Mate 80 Pro、Mate 80 Pro Max、Mate 80 RS 非凡大师四款新品，其中 Mate 80 RS 的新品预订已于昨日开启。

当天下午，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在微博发帖称，「越来越多的 Pro Max 来了，不过 6K 档更强的还是小米 17 Pro Max，4K 档更强是 K90 Pro Max。」

相关阅读：华为官宣 Mate 80 发布会，但看点不只有手机

一加 Ace 6T 官宣：性能狠 Pro，续航超 Max

昨天，一加正式官宣 Ace 6T 将于本月发布，并确认该机将全球首发搭载高通第五代骁龙 8 芯片，定位「性能旗舰新选择」。

一加中国区总裁李杰介绍，Ace 6T 内置风驰游戏内核，支持 165Hz 超高帧率，并已完成某国民级手游的首发适配，主打「性能狠 Pro，续航超 Max」。

外观方面，Ace 6T 预计将提供闪速黑、电光紫、掠影绿三种配色，搭载金属中框与超声波指纹识别。

网传消息显示，该机配备 8000mAh+ 电池，提供 12GB/16GB LPDDR5X Ultra 内存，存储规格覆盖 256GB、512GB 与 1TB UFS 4.1，支持百瓦快充。

而据博主「数码闲聊站」说法，一加 Ace 6T 搭载的第五代骁龙 8 芯片跑分表现超过骁龙 8 至尊版。

陈天桥团队推出 EverMemOS，或有望解决 AI「失忆」问题

昨天，陈天桥领导的盛大团队宣布正式发布其旗舰产品 EverMemOS。这是一款面向 AI 智能体的长期记忆操作系统，旨在为未来智能体提供持久、连贯、可进化的数据基础设施。

EverMemOS 在 LoCoMo 与 LongMemEval-S 等主流长期记忆评测集上分别取得 92.3% 与 82% 的成绩，显著超越此前 SOTA 水平，成为新的行业标杆。该系统已率先被 AI Native 产品 Tanka 采用。

当前，大模型受限于固定上下文窗口，难以在长时程任务中保持一致性，导致「失忆」与事实矛盾。行业巨头如 Claude 与 ChatGPT 已将长期记忆作为战略功能推出，凸显记忆能力在 AI 演化中的关键地位。

EverMind 团队提出，长期记忆是 AI 从「工具」走向「智能体」的分水岭。EverMind 表示，EverMemOS 的设计灵感源自人类大脑记忆机制：

• 四层架构设计：代理层、记忆层、索引层与接口层，分别类比人脑前额叶、皮层、海马体与感官接口；
• 记忆处理器：突破传统「记忆数据库」局限，能主动影响模型推理与回应；
• 分层记忆提取：将语义块组织为情景记忆单元，解决文本相似度检索的上下文缺陷；
• 模块化框架：支持不同场景下的多样化记忆需求，兼顾企业协作与陪伴式交互。

目前，EverMemOS 已在 Github 开源，团队计划在今年晚些时候推出云服务版本，为企业用户提供更完善的支持与扩展体验。

官网: http://everm.ai

Github: https://github.com/EverMind-AI/EverMemOS/

千问 App 公测上线，全面对标 ChatGPT

阿里巴巴昨日正式宣布旗下「千问」App 公测上线，定位为「会聊天能办事的个人 AI 助手」，全面进军 AI to C 市场，与 ChatGPT 展开直接竞争。

据介绍，该应用基于阿里最强大模型 Qwen 打造，具备对话问答、智能写作、视觉识别等核心能力，旨在成为未来的 AI 生活入口。

阿里方面强调，千问不仅能与用户「对话」，更能「办事」，未来将将深度嵌入淘宝、高德、闪购、支付宝等生态场景，陆续覆盖办公、地图、健康、购物等场景。

千问 App 公测版已在各大应用商店上线，并同步提供网页与 PC 版本，国际版也将在近期推出，以借助 Qwen 模型的海外影响力争夺全球用户。

据新浪科技报道，「千问」App 公测首日即遭遇流量洪峰。

据多名用户反馈，该应用在今天官宣上线后不久便显示「入口拥堵」。部分用户称，在对话框输入指令后无法获得响应，服务暂时不可用。

随后，「阿里巴巴千问崩了」相关话题迅速登上热搜。阿里千问官方则下场回应称：「我好着呢，状态良好，欢迎来问。」

相关阅读：刚刚，阿里千问 APP 开启公测，要做中国版ChatGPT | 附实测

「酸奶界爱马仕」翻车：原价 49 元酸奶最高降价 60%

据 21 世纪经济报道消息，「酸奶界爱马仕」品牌近日出现市场波动。部分售价高达 49 元一杯的高端酸奶产品因销售遇冷，昨天宣布降价，幅度最高达 60%。

报道指出，该品牌此前以高价定位和奢侈品化营销策略切入市场，试图打造中产消费群体的专属标签。

然而，随着消费者对价格与价值的敏感度提升，产品的高溢价模式未能持续，导致市场反馈不佳。此次降价举措被视为对消费端压力的直接回应。

哈啰小北租车上线：免押金租电动车

据澎湃新闻报道，近日，国内共享出行平台哈啰正式上线电动车租赁业务「小北租车」，全面进军电动车租赁市场。

据悉，该服务由今年 3 月的「蓝莓骑行」升级而来，并于 11 月 11 日完成品牌转型。目前，小北租车已在全国超过 2000 个网点落地，且全面推行免押金模式。

用户可通过微信小程序选择「到店取车」或付费「送车上门」两种方式，车辆来源包括加盟商及哈啰自营渠道。

租赁周期覆盖时租、日租、周租、月租及季租，价格随车型和周期不同而有所差异。「送车上门」作为增值服务需额外支付费用。

国家智能家电标准发布：L1 – L5 五级体系明年实施

据新京报报道，市场监管总局近日批准发布《智能家用电器的智能化技术要求和评价 第 1 部分：通用要求》（GB/T 28219.1—2025）、《智能家用电器应用场景 第 1 部分：通用要求》（GB/T 46505.1—2025）两项国家标准。这些标准将于 2026 年 5 月 1 日正式实施。

新标准从「智能能力」与「场景效果」两大维度明确了智能家电的技术规范：

• 在「智能能力」方面，要求产品具备数据管理、人机交互、智能控制、智能运维四项关键能力，并建立 L1 至 L5 五级智能等级评价体系。消费者可通过等级直观判断产品智能程度；
• 在「场景效果」方面，标准覆盖环境管理、健康管理、能源资源管理等 9 类典型应用场景，提出温度波动不超过 ±2℃、颗粒物洁净空气量实测值不低于标称值的 90%、卧室与客厅噪声上限及光线调节正确率不低于 80% 等指标，为研发和互联提供可测量框架。

《疯狂动物城 2》官宣联动五月天

据 Mtime 时光网报道，迪士尼动画巨制《疯狂动物城 2》定档 11 月 26 日，华语摇滚乐团五月天的歌曲《派对动物》将成为影片的中文主题曲。

《疯狂动物城 2》延续前作的喜剧、动画与悬疑元素，朱迪与尼克将带领观众展开一场「疯狂到日出」的全新冒险。影片与音乐的结合不仅强化了叙事张力，也进一步拓展了该系列的文化影响力。

五月天成员阿信指出，《派对动物》所传递的精神与影片主题高度契合，即「无论你是谁，都应该要为自己骄傲，大步向前」。歌曲的电子音色与爆发力旋律也被认为与动物城的都市脉动相呼应，为观众带来摇滚能量与情感共鸣。

作为现象级 IP，《疯狂动物城》自 2016 年上映以来在全球范围内保持高热度，并在中国内地市场长期稳居进口动画电影票房榜首。

与此同时，《派对动物》作为五月天第 9 张专辑的主打曲目，迅速成为传唱度最高的作品之一。此次合作被乐团形容为「命运中的梦幻联动」，跨越近 10 年的时间线，最终实现音乐与电影的深度结合。

《塞尔达传说》真人版剧照曝光，林克与塞尔达造型亮相

昨天，任天堂正式公布《塞尔达传说》真人电影的首批官方剧照，展示了演员 Benjamin Evan Ainsworth 饰演的林克与 Bo Bragason 饰演的塞尔达造型。

IGN 报道指出，影片目前正在新西兰拍摄。此前已有非官方视频在社交媒体流出，显示主要演员在森林场景中的拍摄情况。

剧照中，Zelda 身着与《旷野之息》相似的蓝色长袍，而 Link 的造型则更接近《黄昏公主》中的深绿色服饰。

此外，粉丝推测《继承之战》演员 Dichen Lachman 或将出演塞尔达的随从英帕，但任天堂尚未就此消息进行确认。

该片由宫本茂与前漫威影业 CEO Avi Arad 联合制作，导演为 Wes Ball，剧本由《侏罗纪世界》编剧 Derek Connolly 撰写。

此前任天堂宣布影片将于 2027 年 5 月 7 日上映，并计划在未来几年保持稳定的游戏改编电影发行节奏。

与此同时，任天堂还公布了《超级马力欧银河》动画续作的更多细节，该片预计在 2026 年 4 月 3 日上映，由 Brie Larsen 配音 Rosalina，Bennie Safdie 配音 Bowser Jr.。

《猎杀游戏》动作英雄特辑发布，12 月 5 日上映

美国派拉蒙影片公司出品、改编自史蒂芬 · 金同名小说的电影《猎杀游戏》昨日发布全新「动作英雄」特辑。

特辑开场以爆裂节奏呈现，主演格伦 · 鲍威尔在硝烟弥漫的片场直面镜头，表示拍摄最爽之处就是化身动作英雄。剧组动用重型火炮与爆破装置，营造紧张氛围。

剧情方面，影片讲述一档血腥真人秀以生存竞赛霸占收视榜首，参赛者需在杀手追猎下存活 30 天，每多活一天即可获得更高奖金。

35 岁的失业工人本·理查兹为救病重女儿被迫参赛，凭借叛逆与求生本能意外成为全民偶像，同时也成为体制威胁。随着收视率飙升，危险指数同步升级，本不仅要智胜猎人，还需对抗观众对其「惨败」的期待。

该片由导演埃德加 · 赖特执导，主演阵容包括格伦 · 鲍威尔、乔什 · 布洛林、李 · 佩斯、科尔曼 · 多明戈、凯蒂 · M · 奥布莱恩等。影片将于 12 月 5 日全国上映。

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想要在手机放一个 AI 助手，选项不少，但要么像个「高级复读机」，要么是信息的搬运工——天知道，我想要的是一个能真干活的助手，一个除了能说还能动手的「创意合伙人」。

今年你应该也感觉到了，AI 正在从「能聊」变成「能干」。OpenAI 搞了个 Atlas， Google 即将发布的 Gemini 3.0 让 AI 直接操作电脑……大家都在玩同一个方向：让说话变成操作，让对话变成动作。

刚刚，蚂蚁也推出了一个新的全模态通用 AI 助手灵光。它不跟你绕弯子，你开口，它动手——把你脑子里的想法，变成眼前能看、能用、能玩的东西。

从回答到表达，AI 也需要信息美学

灵光的落地页是熟悉的对话窗口，只需要用自然语言发起请求，比如「告诉我这罐饮料的热量」或「记录一下今天的饮食摄入」，极大地降低了上手时的学习成本，也让整个 App 显得比传统应用更流动。

看起来还是像聊天对话啊？其实，跟灵光的每一句对话，对它而言都是一次行动。下面是三个你很可能也会用到的真实例子。

最近因为全运会，广州也享受了一把网红城市的待遇，尤其是广州塔，每天都被游客包围。我问了灵光，「广州塔在建筑设计上有何特别之处？」它返送的不只是文字说明，还带上了一个可交互的 3D 建筑模型。

可以旋转、可以拉近看结构细节，可交互的形式让我清晰直观地感受到了广州塔双面扭转结构、斜交网状外筒的设计语言。

在和灵光的对话中，它不仅能告诉你答案「是什么」，还能让你看到答案「长什么样」。文本、图像、结构动画都整合在一起，整个问答体验，就像在对话里放进了一个实时生成的「解说图文」。不管是建筑专业学生、城市爱好者，甚至只是出于兴趣想多了解这座地标，都能真的省下了你一点点搜索、翻页、拼凑资料的时间。

紧接着，我补充了一个追问「那帮我规划一个附近的美食打卡行程吧」，它马上理解这个「附近」是广州，并直接生成了一张可缩放的交互地图，标注了六七家风格不同的小店，甚至还有「隐藏路线」。每个点位都能点开看推荐理由、评分、营业时间，甚至还顺带估算了步行路线。

惊人，直接在手机上就能生成可以交互的内容展示，放眼整个行业也并不多见。

如果说这两个案例是让人感受到「好看、酷炫」，那接下来要展示的，是灵光的「理性美」。

对于一个优秀的通用 AI 助手来说，一问一答显然是不够的，而是要能实现结构化的输出，也就意味着需要对信息语义的深度理解和再组织——不仅是检索信息，更能提炼信息点，智能理解语义并进行分层。

比如，碰到「为什么消费品牌正在出售中国区业务/为什么拟物风格的 UI 设计会退潮？」这些既需要宏观视野，也需要微观分析的问题，灵光的回应方式并不依赖大段大段的文字，而是先拆解出关键因素——如消费市场变化、品牌生命周期、股东压力等——再依此组织内容输出，形成一组因果清晰、逻辑递进的解释结构。

以标题+概括的卡片式风格，镶嵌在一个完整的图文里，可以避免枯燥，又不像 PPT/网页报告那样冗长无重点。这样的结构化输出不仅逻辑清晰，也在视觉上展现出一种「信息美学」：干净、聚焦、节奏舒适，不仅让信息吸收更高效，也模拟了专家型写作者的内容组织方式，让 AI 输出更像一份「讲得通」的深度内容，远不仅是「查得到」的浅层答案。

你可能已经想了一路了：这到底是怎么做到的？为什么能既结构清晰，又视觉友好，还能实时互动？

其实在接收到问题时，灵光会调动一套以代码生成为核心的内容创建流程。无论是图文、地图还是 3D 动画，底层都是由模型即时写出对应代码、样式和组件，再动态拼装呈现出来。要完成这些工作，并不是由一个大模型孤军奋战，而是由多个智能体协作实现：有的负责图像，有的负责布局，有的调取数据结构……像搭积木一样。

既整合不同内容体裁，又能适配常见的内容呈现方式，从而给出极其自然的内容。最终实现的效果，也更适合转发、截图、总结成「朋友圈可用」的内容——既有理性判断，又能传递个人观点和情绪。

一句话、30 秒，给自己做个 App

如果说对话中能做图、做路线规划已经够神奇，那么接下来的能力接近「魔法」：用键盘敲一句需求，它就能直接帮你把一个小 App 搭好。

用 agent 生成应用，现在处于一个比较尴尬的位置：很多应用总是卡在「能理解、不能执行」的断点上。而灵光的「闪应用」瞄准的就是这个痛点，对话已经超越调用和请求工具的步骤，能够做到直接生成工具。

是的，不是生成一段代码、一个原型、一个建议，而是原地生成一个「即刻能用的工具」。实现想法终于不再是程序员专属的快乐，闪应用可以给每个普通人亲手「造东西」一个起点。

来看看它是怎么让「想法落地」变得这么轻巧的：我给它的第一个任务是，「我想要一个能把长文本拆分成更小段落的工具」。

仅仅 30 秒，一个可以设置段落数、自动分段文件的小工具就出现了，甚至不需要打开新页面，它会将生成结果直接嵌在对话流中，点开即用。

再来一个轻巧又实用的例子：做一个菜单翻译器，这里的要义在于：既能把外语菜名翻译成中文让我知道是什么，又能原样朗读出外语，方便我点菜。

理解文字，生成语言，组织界面，并且用声音反馈——这些能力以前得靠多个组件组合才能实现，可能还需要我详细解释代码逻辑，现在只用一句话，它就全都打包完成。

无论是出国旅行用来点菜，还是练习口语用来熟悉菜名表达，这样的小工具一经生成就能上手，真正做到了「即做即用」。这背后是一套完整的应用构建：不仅能输出前端页面，还能一并调用大模型的后端能力。不仅给你实现了代码，还免费给你上 UI 设计。像翻译、语音合成这些动态模块，全都集成在这个小工具里。

这样一来，生成出来的成品就不只是个 demo，而是真的能与用户实时互动、响应输入，具备完整的前后端逻辑闭环。

与其花时间翻遍整个应用商店，拿闪应用一分钟做一个完全贴合我个人需求的小工具，显然更快也更好。灵活、即时、零门槛。它不是通用解法，而是「为这一次定制」的临时小解决方案，却能激发普通人对「创造」的心理满足感——哪怕不懂开发，也能凭一句自然语言体验「自己做了个小应用」的快乐和分享冲动。

带着「眼睛」展开互动

实时视频已经是目前 AI 助手的「标准配置」了，灵光给这个功能起了个相当有创意的名字：开眼。还真挺贴切，不是靠打字输入，而是打开摄像头，如同给 AI 打开了眼睛，接受另一种自然语言：视觉语言。

比如举起手机对准一杯奶茶，屏幕上马上浮现出饮食建议、保存注意事项，还带着几个延展提问，满足你的好奇心：

这个功能在食品药品上非常方便，无论是给自己选，还是给父母买了新产品他们却不认识时，灵光开眼正好能大展身手。

开眼的特点在于，通过流式识别，超越简单的「认得一个东西」，而是变成了能做出响应、展开对话的智能视觉入口。它能理解你此刻潜在的意图，主动发起跟进动作，把一次镜头下的识别。变成一套连贯的行为链条。

比起那些只能识别 Logo 或商品的旧时代 AI 视觉，它明显走得更远了一步：不仅识别是什么，还试图理解你为什么看它、接下来可能需要什么。

也就是说，它把「摄像头」变成了另一个对话渠道，一种通过视觉引导交互的对话，真正意义上的「开眼」：带着「眼睛」展开互动。

把「创造」这件事交还给了每一个人

语言就是编码，需求就是原型。对话从来不是最终目的，它真正的价值在于：变成生产力的触发器。灵光打破了「提问—回答—再动手」的传统路径，把语言本身变成工具的起点。让「我有个点子」变成「我已经做出来了」之间的路径更短、更直觉。

原本需要懂代码、设计、产品逻辑的人才能做出的 App，现在用一句自然语言就能生成。普通人第一次可以用日常语言直接「生产」一个功能工具、一张内容卡片，或者一段交互流程，「自己做自己的产品经理」。这种从「会说话」到「能造物」的跃迁，标志着生产力门槛的全面打开。

在 AI 行业的下一阶段，拼的早已不只是「谁的模型更强」，而是「谁能把能力转成体验」。年初 DeepSeek 引领了中国在开源模型的浪潮，2025 年快结束了，我们在灵光上看到 AI 交互范式新可能性。它用非常具体的方式，示范了一条关键路径：从底层大模型，到中层工具能力，再到用户侧的应用产品。

这一次，「AI 能做什么」终于从实验室语言，变成了用户能用的日常动词。把「动手做」变成了「开口说」，也把「创造」这件事交还给了每一个人。

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iPhone Air 可能是这几年来，苹果最命运多舛的产品——在传出 iPhone Air 2 因销量不佳、延期发布的消息后，另一个坏消息接踵而至。

据彭博社报道，在 iPhone Air 宣传片中作为设计师代表、担任主讲人的苹果设计师阿比杜尔·乔杜里（Abidur Chowdhury）被曝已经从苹果离职，加入了一家不具名的 AI 创业公司。

这意味着，苹果的设计师团队又失去一名干将。

彭博社的 Mark Gurman 表示，阿比杜尔·乔杜里的离职与 iPhone Air 的销量不佳无关——事实上，iPhone Air 的设计在苹果内部颇受好评，而阿比杜尔·乔杜里在其中发挥了关键作用。

出生在伦敦的阿比杜尔 · 乔杜里，现居于旧金山，是那种一看就会被人记住的年轻设计师：成长于多元文化的城市，和 Jony Ive 一样受英国工业设计体系的严格训练，却始终在思考下一代的产品设计，他在个人官网用这么一句话来阐述自己的设计理念：

没什么比创造让人无法割舍的创新产品更让我兴奋。

他曾在英国的剑桥顾问公司和 Curventa 公司实习。之后，乔杜里在伦敦的 Layer 设计公司担任工业设计师。从 2018 年到 2019 年，他经营自己的咨询公司 Abidur Chowdhury Design，与设计机构、创新公司和初创企业合作，提供产品、体验和设计策略。

2019 年 1 月——就在 Jony Ive 离开苹果公司之前，阿比杜尔 · 乔杜里加入苹果公司，担任加利福尼亚州库比蒂诺的工业设计师。

短短六年间，乔杜里参与设计了苹果一系列最具创新性的产品，其中就包括 iPhone Air——在苹果发布会上，乔杜里如此介绍这款 iPhone 的设计理念：

我们的初衷，是打造一款属于未来的 iPhone。

现在，阿比杜尔 · 乔杜里去追逐他的未来了。

自 2019 年以来，苹果的设计团队一直比较动荡。许多元老级设计师要么已经退休，要么离开苹果加入其他公司——其中就包括苹果前首席设计官乔纳森 · 艾维（Jony Ive）创立的设计公司 LoveFrom 和 AI 硬件公司 io。

在艾维离开后，埃文斯 · 汉基（Evans Hankey）短暂接手了苹果的设计师团队，直至 2022 年离职。后来，埃文斯 · 汉基与乔纳森 · 艾维以及多位苹果前员工创立了 AI 硬件公司 io，并于今年 7 月份以 65 亿美元的天价被 OpenAI 收购——迄今为止，io 还未发布任何一款硬件产品。

现任苹果设计总管莫莉 · 安德森（Molly Anderson）是为数不多自 Jony Ive 时代至今仍留在苹果公司的设计师，强调本质直觉的产品设计哲学。

她曾在采访中表示，在设计过程中不要受到现有产品的限制，而是专注于设计出最适合用户需求的工具，注重软件和硬件的融合——最新的超薄款 iPad Pro 以及 iPhone 17 Pro 的设计，就由自莫莉 · 安德森主导。

就在上周，苹果公司二号位、首席运营官杰夫 · 威廉姆斯（Jeff Williams）退休卸任。此前，苹果设计团队由威廉姆斯掌管，而后续将直接向苹果 CEO 蒂姆 · 库克（Tim Cook）直接汇报。

对于苹果而言，公司吸引力下降，人才流失严重，以及年轻团队青黄不接，是目前公司面临的一大挑战，而明年正是苹果成立五十周年的关键节点。

据《金融时报》报道，苹果 CEO 库克正在加速推进其接班人计划，下一任苹果 CEO 有力竞争者、现任苹果硬件高级副总裁 John Ternus 将挑起大梁。

而这位 iPhone 的掌舵人不得不面对的，就是如何稳住大局、凝聚人心，带领苹果走向百年老店的下半程。

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本该是杰夫·贝索斯的高光时刻，结果被一只猫咪表情包搅了局。

今天凌晨，当贝索斯要亲自下场做 AI 公司的消息刚在网上发酵，马斯克就火速在 X 平台转发推文，并附带一句话：

「哈哈，不可能。Copy cat（跟屁虫）」

如果你关注科技圈，这剧情大概见怪不怪了。从卫星到火箭，这两位科技圈的顶流已经互怼了整整二十年。只是，如今吵架的战场，变成了眼下最火的物理 AI。

62 亿美元，贝索斯开启史上最壕创业

2021 年贝索斯把亚马逊 CEO 的位置让给了安迪·贾西，本以为他要专心当富豪享受人生。结果四年后，这位电商之王突然宣布：我要重返一线，

这次他瞄准的新项目，叫普罗米修斯计划(Project Prometheus)。

据纽约时报的报道，这个计划一出场就拿了 62 亿美元的融资启动资金，其中相当一部分是贝索斯自己掏的腰包。

凭借这笔巨款，普罗米修斯在硅谷展开了「人才大抢购」，已经挖来了近 100 名顶级研究员，这些人之前都在 OpenAI、Google DeepMind 和 Meta 工作。

那让贝索斯选择二次创业的普罗米修斯到底要做什么？

简单说，就是让 AI 从虚拟世界走进现实世界。现在市面上的 AI 主要都是通过学习网上的文字、图片来生成内容。它们很会写文章、画画、聊天，但有个致命问题，它们不懂物理世界。

举个例子：你问 ChatGPT「怎么设计一个更轻的飞机机翼」，它可能给你讲一堆理论，但它自己从来没摸过真实的机翼，不知道不同材料在风洞里的表现。

贝索斯要做的，就是让 AI 真正动手做实验。

据悉，普罗米修斯预计探索建设一个超大型自动化实验室。在这个实验室里，机器人会 24 小时不间断地进行物理、化学和工程测试。AI 会像科学家一样，自己提出假设、设计实验、观察结果、得出结论，然后不断迭代优化。

目标领域非常明确：航空航天、汽车工程、计算机硬件制造。比如在航空领域，AI 可以自己跑成千上万次风洞模拟，找出最优的机翼形状；在汽车制造中，AI 可以规划整条产线的机器人如何协作。

此外，贝索斯选的搭档也很有意思：维克·巴贾杰（Vik Bajaj）。

他是个跨界科学家，有着物理和化学的学术背景，曾是神秘实验室 Google X 的核心成员，参与过无人机送货项目 Wing 和自动驾驶项目 Waymo 的早期开发。后来还创立了 Alphabet 旗下的生命科学公司 Verily。选这样一个人当联合 CEO，至少在技术层面也有一个把握航向的舵手。

马斯克为什么说贝索斯「抄袭」？

马斯克这次发「Copycat」不是没有原因的。

最近几年，马斯克一直在强调：特斯拉已经变成了一家 AI 和机器人公司。现在贝索斯也要搞物理 AI，也投资了一堆机器人公司，在他看来，贝索斯进军物理 AI 和机器人领域，更像是在抄特斯拉的作业。

而两者的恩怨，也由来已久。

2019 年，亚马逊宣布要做 Project Kuiper 卫星项目，马斯克当场开骂「Copycat」，因为 SpaceX 的 Starlink 早在 2015 年就开始规划了。

同年贝索斯发布「蓝月」月球着陆器，马斯克又恶搞 P 图把「Blue Moon」改成「Blue Balls」。2020 年，亚马逊花 12 亿美元收购自动驾驶公司 Zoox，马斯克又发推：「@JeffBezos 是个跟屁虫」。

往前追溯，两人的梁子结得更早。

2004 年第一次见面就不欢而散。2013 年为了 NASA 的 39A 发射台打得不可开交。2014 年打专利官司，2021 年又因为登月合同闹上法庭。

不过话说回来，虽然两人互怼了二十年，但在技术成就面前，马斯克还是展现了一定风度。当地时间，11 月 13 日，蓝色起源的新格伦号重型火箭成功发射，并且在第二次飞行尝试中就完美回收了第一级助推器。后续马斯克还在 X 上送上祝福。

而无论是贝索斯的普罗米修斯， 还是马斯克的特斯拉和 Optimus， 他们都在做同一件事：让 AI 真正理解物理世界， 走出屏幕。

所以，抛开「抄袭」的口水战，更值得关注的是：当两个顶级玩家同时押注物理 AI 时，这个赛道的爆发可能比我们想象的更快。

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在 9 月的慕尼黑国际车展上，奔驰发布了全新纯电 GLC SUV，标志着奔驰在电动化战略上的又一重磅车型落地。

作为奔驰品牌在电动化转型中的关键一步，这款车延续并放大了 GLC 家族的设计基因——标志性的盾形格栅被密集的像素灯珠和粗壮镀铬边框重新诠释，试图在电动时代延续奔驰的辨识度。

然而，这种对传统设计元素的简单延续与放大，也引发了不少争议。加之 GLC EV 整体车身姿态偏向稳重与实用，不少评论认为其在设计感上明显逊色于同期亮相的宝马新 iX3。

但或许，这仅仅只是故事的序章。

最强的 AMG SUV

与主打商务与家用的标准版 GLC 不同，奔驰真正的性能担当始终由 AMG 负责。目前，位于阿法特巴赫的工程师团队正全力推进一款基于纯电 GLC 打造的 AMG 旗舰车型。

这台纯电 AMG 不仅将搭载源自 GT XX 原型车的三电机系统，输出超过 900 马力，还将通过全新的 800V 高压平台、直冷电池技术和模拟声浪等手段，填补普通版在驾驶激情与感官体验上的空白。

如果说标准版 GLC 负责稳妥过渡，而 AMG 版，则意在表明：电动时代的性能话语权，奔驰依然志在必得。

近期外媒在德国拍到了一组 AMG GLC EV 的测试谍照，从中可窥见诸多关键细节与升级亮点。

首先，AMG 版拥有显著加宽的轮距，并且搭配了大尺寸锻造合金轮毂，轮胎位置被推至车身最外缘，这样不仅可以大幅度提升车辆过弯时的稳定性，更可以赋予整车更强的「贴地飞行」姿态与视觉冲击力。

车尾部分，一个可升降式后扰流板被安装在了尾门顶部，预计在量产版本上其将与专属的后扩散器一同推出，为在高速行驶中的车辆提供更强的下压力。

尽管前脸仍被厚重伪装覆盖，但几乎可以确定，AMG GLC EV 将沿用标准版那块巨大的封闭式前格栅，其设计语言与不久前发布的 Vision Iconic 概念车一脉相承。不过，格栅中央是否会加入更具 AMG 特色的垂直饰条，仍值得期待。

谍照同时拍到了车辆内部的一些配置。观察来看，车内配备了红黑双色的高性能桶形座椅，侧向支撑相当明显，预计量产版本将同步升级门板、中央扶手等区域的材质与配色，从而营造出统一的运动氛围。

当然，AMG 的灵魂始终在于动力系统。据悉，新车将搭载三台 Yasa 轴向磁通电机（前一后二），综合输出高达 938 马力（952 PS / 700 kW），百公里加速时间将进入 3 秒以内——几乎是标准版 GLC EV 的两倍，性能直逼保时捷 Cayenne Turbo E-Hybrid（约 980 马力）。

配合这套三电机系统的，是 AMG 专属的 800V 高压架构与创新电池技术。

与标准版使用的方形电芯不同，AMG GLC 将采用圆柱形电芯，并配备单体直冷系统，冷却液直接环绕每颗电芯流动，实现更为极致的热管理。这不仅保障了持续高功率输出的稳定性，还支持高达 400kW 的超快充能力，同时有效解决高性能电动车在赛道工况下的过热瓶颈。

此外，为了与驾驶者「更好的进行情感连接」，AMG 还计划引入类似现代 Ioniq 5 N 的模拟换挡顿挫感以及 V8 声浪模拟系统，让电动驾驶不再「静默无趣」。

届时，这款 AMG 纯电 GLC 将成为品牌史上第三强劲的量产车，也是最强的 AMG SUV。

SL改款，V8犹在

在全力拥抱电动未来的同时，AMG 也未忘记对燃油传奇的呵护。

现款 SL 自 2021 年 10 月发布以来广受好评，但最新的路试谍照显示， AMG 正在计划在 27 年左右推出这一车型的改款。

从谍照来看，新车虽然没有采用 GLC EQ 或 Vision Iconic 那般夸张的「巨幅」设计，也未达到 GT 跑车兄弟那般张扬的程度，但新格栅明显向下延伸，底部已越过牌照区域，视觉重心更低、更具张力。或许，新车的格栅同样能够发光，以强化夜间辨识度。

格栅的放大也意味着整个前保险杠需重新设计。尽管测试车两侧进气口仍被伪装覆盖，但可以预见其空气动力学布局将有所优化。

新车内饰方面则相对保守，至少从目前的谍照来看，新车并未像外界猜测的那样引入 CLA 和 GLC 同款的「贯穿式一体屏」座舱，而是依然保留了现款居中的竖置中控屏。

动力系统方面，测试车上的「SL63」徽章确认了 5.5 升双涡轮增压 V8 发动机将在改款 SL 上继续服役。

目前 SL63 最大功率为 577 马力，SL55 为 470 马力，而插电混动旗舰 SL 63 S E Performance 则高达 805 马力。此外，还有搭载同款 V8 但调校更舒适的 Maybach 版本。

从 CLA EV 到 GLC EV，再到极具未来感的 Vision Iconic 概念车，以及即将登场的 AMG GLC EV 和 AMG SL 改款，奔驰正围绕「大尺寸格栅」这一核心设计语言，掀起一场席卷全系的焕新浪潮。

而奔驰将这场变革定义为一种「回归」。

超越常规的思考，根植于传统的底蕴，迎接未来的准备。

宽阔的车肩、竖直的前脸比例、饱满的轮拱、简洁但充满力量的侧面体块感——这些都是从 W140、W124 一直到早期 SL、G 级时代就已经确立的奔驰美学，一种不依赖复杂折线、不靠装饰堆砌的力量感，更多来自大块面的稳重与「工程师式的自信」。

在 EV 车型上，没有了发动机与散热器的布局限制，设计师得以用更直、更宽、更饱满的形态，将经典美学重新放大。

巨大的封闭式格栅，实则是早年直立式大格栅在电动时代的演绎；车身侧面尽量减少折线，是对七八十年代纯粹大面板哲学的致敬；整车姿态更平、更稳，复刻了老奔驰那种「板正」的站姿；饱满的轮拱与立体灯组，则是从品牌百年 DNA 中提炼出的核心符号。

奔驰正努力试图把这种「老奔驰的力量」，重新带回电动化的新世代车型里。

且看奔驰在新世代的 AMG 和 SL 上，又能交出怎样的答卷。

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今晨，余承东在微博上更新，公布了华为 2025 年年度旗舰 Mate 80 系列的正式发布会日期：11 月 25 日 14:30——如无意外，这将是今年最后一场主流手机厂商的旗舰机型发布会，多少有些压轴的味道。

可以说，即使不考虑明年的遍地新品，2025 年同样可以算得上一个手机的「大年」，苹果小米 OPPO vivo 都在各自的年货上有所创新，更不用说超轻薄手机的「文艺复兴」，已经让人们的神经躁动起来了。

爱范儿也为大家整理了目前已知的华为新品爆料汇总，看看目前国产手机「超高端」市场的唯一玩家，在 2025 年为大家交上一份什么样的答卷。

Mate 80 系列：截弯取直

截至目前，华为 Mate 80 系列最大的变化，反而藏在最显眼的地方——根据余承东的微博后缀显示，本次将会有一台华为 Mate 80 Pro Max 机型：

这与此前爆料消息中提到的「今年 Pro+ 机型将会改名为 Pro Max」是一致的。也就是说，今年的 Mate 80 系列将会变为以下四种排列组合：

• 华为 Mate 80
• 华为 Mate 80 Pro
• 华为 Mate 80 Pro Max
• 华为 Mate 80 RS 非凡大师

就在余总的微博发出来的一个多小时里，「Mate 80 Pro Max」这个名字已经成为了当之无愧的话题中心。

今年早些时候，小米已经开辟了 Pro Max 的产品线，而华为手机改名 Pro Max，从商业角度考虑，更多还是因为此前的「Pro+」太繁琐了——

不仅非常容易受到字体和排版的影响，甚至还有可能出现和其他数字或者符号的混淆，从辨识度上讲的确不是一个好记的名字。

距离稍微远一点就很难看清符号了

在硬件配置方面，根据现有的爆料消息交叉验证，Mate 80 系列的「规格一致性」似乎来到了近几年的最高：不仅有可能标配麒麟 9030 处理器，更是第一次全系标配了 3D 人脸识别——只不过指纹仍然还是侧边指纹。

图｜华为商城

此外，在今年的 Mate 80 RS 上，华为给非凡大师系列标配了 20GB 的内存，分为 20GB+512GB 和 20GB+1TB 两款，据称是专门与国内供应商定制的 20GB 颗粒。

不过从预购信息看，这个 20GB 的版本应该是 Mate 80 RS 独占的，Mate 80、Pro 和 Pro Max 则依然维持目前的 12GB 和 16GB 两种规格不变：

图｜华为商城

而在影像上，鉴于华为已经在 Pura 80 系列和 Mate 70 系列上面实装了使用 LOFIC 技术的超高动态范围定制豪威传感器，因此 Mate 80 系列的主摄大概率仍然为相同的豪威超高动态范围方案。

但在长焦方面，Mate 80 系列则再次开始了探索。继半年前 Pura 80 Ultra 上的移动镜组双倍率长焦之后，华为可能会在 Mate 80 Pro Max 上测试一种新的「双潜望长焦」方案，与华为商城产品图上的细节相符：

图｜华为商城

而从华为商城的官方图，我们也能看到今年 Mate 80 系列在外观设计上的几项主要更迭：直角中框，星环相机模组，以及镜头模组下面这个硕大的圆圈。

是的，从这个圆环的位置看，华为似乎终于要发力自家的磁吸配件生态了，我们很有可能马上就会看到一套基于磁吸定位和设备识别的新互联玩法，打通华为从手机到平板再到电脑的所有场景。

另外，换用直角中框也算是今年的主流设计风向，对于华为来说，更像是自下而上、将 Mate 系列标准版的设计语言统一到了大杯和超大杯机型。

图｜华为商城

只不过 Mate 系列的超大杯一直以「宽」著称，从圆弧变成直角边框之后，Mate 80 Pro Max 的手感也许没有那么圆润了。

这种「截弯取直」的风潮也不限于后盖，从华为商城里的渲染图看，Mate 80 Pro 和 Pro Max 的屏幕似乎也从四等深微曲改为了 2.5D 玻璃——手感可能不如前代，但一定利好贴膜用户。

Mate X7：常规升级

相比话题度最高的 Mate 80 Pro Max，有关 Mate X7 的话题就相对少一些。和 Mate 80 系列一样，Mate X7 今年的升级点也最直观地体现在设计上。

根据已知的爆料信息，华为 Mate X7 将会更换掉从 Mate X3 开始沿用至今的圆形镜头 deco，目前最主流的预测集中于这个新的类椭圆造型：

相比已经在设计和工艺上精进过四代的大圆，这个「鼓型」的 deco 无疑是非常具有辨识度的，这和 Mate RS 非凡大师系列的八边形镜头造型所带来的效果是相同的。

换个角度想，至少在接下来的两三年里，华为可能会将这样的镜头造型打造为区分产品系列的主要辨识符号：三角形的就是 Pura，圆形的就是 Mate，鼓形的就是折叠屏，八边形的就是 Mate RS。

而硬件方面，Mate X7 同样将会与 Mate 80 系列看齐，同上麒麟 9030 处理器。除此之外，Mate X7 典藏版则会和 Mate 80 RS 一样，也用上独占的 20GB 内存，X7 标准版则预计仍然是 16GB 内存。

此外，Mate X7 的配色预计也会和今年的 Mate XTs 一样，分为玄黑、皓白、槿紫和瑞红四种，典藏版则可能用上 XTs 同款的「几何脉冲构造平⁠行压纹」，进一步强调同系列的设计。

总的来说，和三折叠 Mate XTs 一样，今年的 Mate X7 也属于一次平稳迭代，比较适合 Mate X3 和 X4 世代的用户升级，我们会更期待在折叠屏系统适配上，提供哪些新功能。

MatePad Edge：全新形态

除了上述一年一度的新手机之外，11 月 25 日的发布会上，我们还有可能见到另一款新形态的产品，一台此前只存在于传闻里的二合一笔记本电脑。

目前，对于这款新设备的爆料信息大多集中于它的形态，具体的硬件规格信息并不多。不过在产品命名上，各家信源倒是集中在了一个名字上：华为 MatePad Edge。

只不过它虽然叫 MatePad，但「二合一笔记本」的形态实际上则是延续自华为 MateBook E 2023 款：

图｜华为官网

根据目前已有的爆料信息，MatePad Edge 主打的不再是 MateBook E 系列的「二合一电脑」，而是一款真正意义上的笔记本/平板二合一产品——

是的，根据推测，MatePad Edge 将会同时搭载 PC 和 Pad 两个版本的 HarmonyOS，并且可以在使用中进行热切换，后台进程、前台程序以及基础功能都不会被打断。

图｜华为官网

从这里进一步推测，MatePad Edge 所搭载的处理器也肯定不会是英特尔了，至于是否有可能是传闻中的麒麟 9030 的高性能版本，则有待发售后的更多信息。

从已经曝光的真机照片上看，MatePad Edge 也将会沿用目前 MatePad 系列产品的圆形镜头 deco，以及一个可以翻开用作支架的散热区域盖板：

图｜酷安 @阿达西酱

此外，MatePad Edge 也不会采用 MateBook E 上面的底部磁吸键盘，而是类似 iPad Pro 妙控键盘那样的两段翻折结构，可以将设备支撑起来、方便放在大腿上时使用。

只不过在拓展性方面，它没有什么可以期待的了。从已有的爆料信息中推测，MatePad Edge 大概率是一台纯 C 口的设备，便携办公是肯定少不了拓展坞了，主打的场景应该仍然以在线办公、跨设备协同和无线传输为主。

参考 MateBook E 2023 款 6799 元的起售价，MatePad Edge 的价格应该同样落在 8000 元档或更高，和 iPad Pro 保持了高度的一致。

从最终形态上看，双系统，也许是平板电脑和笔记本电脑合二为一最务实的解决方案。

华为路由 X3 Pro 日照金山：美美上网

除了上述的手机和电脑之外，已经在华为商城开启预约的 X3 Pro 路由器预计同样会在 25 号的发布会上正式公布。

图｜华为商城

这款乍一看很像是智能音箱的路由器，实际上是华为目前最新的旗舰级家庭路由器，并且或许是目前市面上最好看的路由器了。

首先，除了「日照金山」这个标志性的设计 ID 之外，X3 Pro 与其他路由器最大的区别就是它没有明显的可见天线结构。实际上，类似造型的路由器市面上有很多，但大多数都是个不透明的塑料盒子，很难谈得上有什么设计感——

图｜华为商城

但 X3 Pro 不一样，根据爆料信息，华为在 X3 Pro 上面搭载了一套全新的透明天线工艺，爱范儿推测它的实现方式可能与透明 PCB 类似，直接将金属天线蚀刻在了山体的透明材料上，从而实现透光与信号收发兼顾。

另外，华为路由器作为鸿蒙智能家居的重要组成部分，X3 Pro 的光效应该是可以直接通过手机 app 调节的，甚至 X3 Pro 的子路由本身就可以当作一款小夜灯或者桌面氛围灯来使用，实实在在地贯彻了「网络生活」的概念。

图｜华为商城

至于 X3 Pro 的具体参数，目前除了华为商城列出的信息之外并没有非常多的爆料，但如果和华为同价位（1999元）的其他路由器产品横比，X3 Pro 应该也是一款支持 Wi-Fi 7 和多频聚合、多模式组网的产品。

此外，根据华为商城已有的产品图看，X3 Pro 的子路由器似乎是没有网线接口的，也就是说 X3 Pro 很有可能使用的是 PLC（电力线通信，也就是所谓的电力猫）方案，以进一步精简设备所需的连接线数量。

X3 Pro 毫无疑问是一款同时追求艺术性和实用性的产品，在这个家居生活越来越围绕着家里的路由器展开的当下，这款「艺术路由器」将是一个非常有吸引力的产品。

图｜华为商城

以上就是我们目前已知的有关华为 11 月 25 号发布会的全部新品预测，虽然目前各个渠道的爆料信息很多、也有不少根据华为商城渲染图的猜测，但一切产品信息均以发布会公布为准。

不出意外的话，这一次的新品都会被囊括在最新的 HarmonyOS 6 生态下，从 X3 Pro 路由器到 MatePad Edge，再到 Mate 80 手机，华为在产品生态方面的认真态度依然是无可辩驳的。而在见识过鸿蒙开发者大会上的演示之后，我们也更加期待，华为会在全场景跨设备生态互联上有哪些新的表现？

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前段时间，红魔推出了推出了新一代旗舰手机红魔 11 Pro 系列，系列中有红魔 11 Pro 和常驻氘锋透明设计的红魔 11 Pro+，Pro 定价 4999 元起，Pro+ 5699 元起。

我们这次要体验的是氘锋透明暗夜版红魔 11 Pro+，机身采用红魔招牌的透明纯平设计，机顶保留了 3.5mm 耳机接口，机身后侧被一块平整的高透面板覆盖，整机能够平稳地放在桌面上。高透后盖下方有增加细节的装饰板，突出机身的机械感。

后置摄像头和散热风扇以四方排列的在后盖左上侧，左上侧环形补光灯中心内置了红外传感器，可用于模拟遥控控制家电。风扇、红魔 LOGO 以及侧边电竞模式 LOGO 和触控肩键都附带了灯条，进入游戏模式、快充、消息提醒都会有对应的灯效。

Pro+ 后盖最大的变化，就要看这个 ICE 魔冷散热系统的核心——脉动水冷引擎。

透明后盖下可以看到有个像常规磁吸散热风扇差不多大的圆环结构，结构内流动的是水冷引擎用的冷却液。

红魔对风扇也做了升级，这一代用的是每分钟 24000 转的新一代散热风扇，配合 4D 冰阶 VC 和液态金属结构结合后组成新一代散热系统。机器进入游戏或需要用到高性能的软件，还有开启快充的状态下，水冷引擎和侧面的涡轮增压风扇就会一同开启，你也能在后盖上看到冷却液流动，启动响应较为迅速。

在大型游戏或跑分软件未开始启动的状态下，直接手持就能够感受到散热系统的降温效果，实际冷感有像一些小型磁吸散热风扇的感觉。性能全开打大型游戏，又或者是用自家的无线快充时，都不需要担心散热问题。

性能方面，红魔 11 Pro+ 搭载了第五代高通骁龙 8 至尊版移动平台和自研电竞芯片红芯 R4 的双芯组合，并配 LPDDR 5T + UFS 4.1 Pro 储存组合，在室温环境中开启散热的状态下安兔兔跑分为 3674654。

作为主打游戏性能的旗舰手机，红魔 11 Pro+ 在第五代高通骁龙 8 至尊版的底层置入了 CUBE 擎天引擎 3.0 技术，可以更深入地调度 CPU 和 GPU 性能。加上结合了高通骁龙 Adreno 独立高速显存技术和 Game Ready 驱动，提升性能的同时也控制了功率，进一步稳定游戏帧率。

红魔 11 Pro+ 适配了《鸣潮》 90 FPS 和 120 FPS 模式、《剑灵 2》90 FPS 模式、《星痕共鸣》 960P 60Hz 模式，《原神》长时间测试可保持在 60fps，通过内置的 PC 模拟器玩《古墓丽影》也能实现稳帧。

整体而言， 性能提升以及水冷系统的加入对红魔 11 Pro+ 游戏体验提升还是很明显的。现在打《原神》、《星铁》这类大型游戏全开画质也基本不需要在安装散热风扇，少一个需要外置供电的设备，移动游戏体验强了不少。

电池和充电部分，红魔 11 Pro+ 升级到 7500mmAh 第三代牛魔王大电池配 120W 磨山快充组合，红魔 11 Pro 用是 8000mAh 搭配 80W 有线快充的版本。

此外，红魔这次给 11 Pro+ 补上了80W 无线快充，水冷系统能在无线充电时进行快速降温，保证无线充电的稳定性。配合红魔推出支持 80W 无线快充的散热风扇时，无线充电的体验就完整了。

通用快充支持的部分，红魔 11 Pro+ 实测支持最高 94W 的 PD PPS 快充，0-100 充满只需要 51 分钟，选择充电器的部分也不需要担心。

屏幕方面，红魔 11 Pro+ 搭载了一块 6.85 英寸 1.5K 无挖孔的悟空屏 2.0。屏幕用上了最新的 X10 发光材料，支持最高 144Hz 显示刷新率，还有星盾护眼 2.0 功能和 ZREAL 认证。

相机部分，红魔 11 Pro+ 选择了 5000 万像素主摄+5000 万像素超广的双 5000 万组合，主摄用上 1/1.55 英寸 CMOS，支持光学防抖和 HDR 模式，前置搭载了 1600 万像素屏下摄像头。

毫无疑问，红魔 11 Pro+ 还是那款升级点全部点满在性能、游戏表现上的旗舰机型。新加入的水冷系统为机身提供一个更好的散热基础来释放性能，让它在玩大型手游和 PC 模拟器的时候可以有更好的表现。

最后来看看定价，红魔 11 Pro+ 有「暗夜骑士」、「氘锋透明银翼」和「氘锋透明暗夜」三款配色，两款氘锋透明设计的配色只有 16GB 和 24GB RAM 的版本。暗夜骑士虽然没有透明后盖可以看到水冷系统，但内部依然支持水冷和 80W 无线充电：

·12GB+256GB 5699 元（只有暗夜骑士）
·16GB+512GB 6499 元
·16GB+1TB 6999 元
·24GB+1TB 7699 元

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前几天 nano banana 2 的泄漏版本，正在网上被疯狂转载，奥特曼眼看着流量不能被 Google 再抢了去，一点预告都没有，直接就发布了 GPT-5.1。

现在，GPT-5.1 都来了，Gemini 3.0 还会远吗。

Google CEO Sundar 和 Google AI Studio 负责人 Logan，都回复了一则关于 Gemini 3 的帖子，内容显示 Gemini 3 在预测市场的发布时间，有 69% 的用户买入了这个月 22 号的时间。

Google CEO 回了意味深长的思考 emoji，毕竟在预测市场 Polymarket 上，Gemini 3 的发布时间从 8 月 31 号到年底，都有人买入，而现在除了本月 22 号，月底 30 号更是累计有三百多万美元。

种种迹象显示，Gemini 3.0 很有可能就在最近这周发布，并且还有机会和 nano banana 2 一起发布。它们一个是在编程、智能体、写作等通用智能上更上一层楼，另一个是延续图像编辑的强大一致性和长文本渲染。

不敢想象年底的 AI 模型更新会有多激烈。

我们之前也汇总过关于 Gemini 3.0 和 nano banana 2 的爆料，那时的 Gemini 3.0 是出现在 Google AI Studio 的 A/B 测试中，能直接给我们生成一个 macOS 的云电脑，点开 Safari 还可以直接访问网页。

而最近这段时间爆出来 Gemini 3.0 的料，一个比一个厉害。指令的理解能力更强，在编程项目中展示了丰富的世界知识，还有生成的网页，风格更多元也更大胆，更实用。

大模型竞技场上的神秘模型

在大模型竞技场上，又多了一个编号为 riftrunner 的神秘模型，有网友在 battle 对战模式下，刚好测试到了它的效果。用它生成的 SVG 动画，一个比一个厉害。

下面这个能调节风速档位的电风扇，在 X 上被疯狂转载，大家都不相信 AI 有这么聪明，只用一句提示词，就能做出精美的 SVG。

他还用这个编号为 riftrunner 的模型，生成了一个能同步真实时间，切换表盘颜色的手表动画 SVG。

和之前 nano banana 一开始出现在模型竞技场一样，网友们都在怀疑这个 riftRunner 就是 Google 马上要发布的 Gemini 3.0。

要想体验到它，我们不能手动选择，必须在竞技场 battle 模式中随机获得。battle 模式会给我们两个不同的答案，投票后才能知道型号名称。

为了减少反复尝试的痛苦，Flowith 的创始人还发 X，分享了通过设置浏览器 Agent 来自动投票，更快找到 riftrunner 的方法。

我们也在 LMArena 里面测试了多次，都没有碰到过 riftrunner，大概是运气都在我抽 nano banana 那会儿花光了。

继续在网上找了更多网友的分享，有人说 riftrunner 不失所望，是唯一一个解出下面这道数学难题的模型。

还有人在竞技场不断测试，做一个狐狸模型，得到了 riftrunner（Gemini 3）、Claude 4.5、以及 GPT-5 的三种对比。

还有应该选 both are bad，两个都很差的蒙娜丽莎 SVG 画像，即便是 riftrunner 看着也很怪，但至少又比 Claude 有更多关于蒙娜丽莎的元素。

以及 riftrunner 生成的，一只骑自行车的鹈鹕的 SVG。

藏在了手机端 Gemini App 的 Canvas 功能里

还有网友说，现在 Gemini App 里面的 Canvas 功能，使用的模型就已经是 Gemini 3.0 了。因为在网页端的 Gemini 和手机端，输入同样的提示词，得到的输出，质量差距很大。

于是一大波网页版和手机端的对比，纷纷出现在评论区，大家都认可了，手机上的 Canvas 真的是使用了更先进的 Gemini 3.0。

最直观的例子是这个 3D 宝可梦的动图，在 Web 端生成的 3D 动图背景简单，宝可梦的形象也很抽象；手机端的色彩、背景都做的更好。

还有网友做的 Gemini 和外星人入侵的对抗的 SVG，网页版继续一如既往的简陋，而在手机上的 Canvas 明显元素更多，更丰富。

以及拿手机应用中的 Canvas 和 Claude 4.5 Sonnet 来对比，输入的提示词都是，一个 3D 宝可梦精灵球。

还有人拿 Xbox 手柄 SVG 图来做测试，iOS 手机应用里的 Canvas 和 浏览器里的网页版，是完全不同。

不过，也有用户分享自己 Gemini 手机端和网页端，出来的结果是一模一样的。

我也尝试输入「生成一个 Xbox 的手柄 SVG 图」来看看两遍的结果，但是都很不理想。要不是根本不像一个手柄的图，要不然就是键位这些全部错乱。

只能说模型会出现幻觉，我们人类也可能有幻觉。大模型竞技场的神秘代号模型，还有这种靠着观察输出差异的怀疑，都不能确定是否来自 Gemini 3.0。

更确定的信息是，有网友发现，Gemini 3.0 Pro 已经出现在 Gemini Enterprise 的 Agent 模型选择器中。

不过 Gemini Enterprise 也是不对一般的用户开放，但至少可以说 Gemini 3.0 真的距离发布不远了，或者说已经准备好了。

回看过去这一年来，几家大模型公司的发布记录，GPT-5 因为营销太多被诟病，发布后网友们表示熬了这么久，「就这」；还有在社交媒体一直没什么水花，但模型广受好评的 Claude 系列；现在是后发制人，凭着 nano banana 重新回到大家视野的 Gemini。

甚至在想，如果没有 nano banana，会不会还有人只记得它之前的名字，叫 Bard。

SimilarWeb 在前几天了公布了，各个大模型网页流量的统计数据，一年前 OpenAI 的网页访问流量占比是 86.6%，到了今天虽然还稳居首位，但是已经被瓜分走了相当一部分，只剩下 72.3%。

而被分走的流量基本上全去到了 Gemini，Gemini 从一年前只有 5.6%，在 nano banana 发布之后，冲到了现在的 13.7%，直接翻倍。

要是 Gemini 3 和 nano banana 2 能稳住，再接着这波流量，下个季度的柱状图，Gemini 的颜色可能还要占据更多。

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前几天，阿里「千问计划」被曝光。消息称，他们要基于全球性能第一的开源模型 Qwen3 打造个人 AI 助手「千问 APP」。

而就在刚刚，靴子终于落地。

阿里官宣千问 APP 公测版上线。除了聊天足够聪明外，「能办事」将是千问 APP 未来发展的一个重要方向。

我们也第一时间分别对千问和 ChatGPT 进行了简单的测试，看看这个后来者到底有什么底气。

屋里三盏灯，屋外三个开关，一个开关仅控制一盏灯，屋外看不到屋里。怎样只进屋一次，就知道哪个开关控制哪盏灯?

这是一道经典的逻辑题。两者都给出了正确答案，即利用灯泡的温度差异来判断：

打开一个开关等待几分钟，然后关闭它，再打开第二个开关，进屋后就能通过灯的亮灭和温度判断三个开关。虽说千问的回答更详细一些，但对于这种思路题来说，只要核心逻辑正确即可。这一轮算是打平。

「解释为什么生食和熟食必须使用不同的砧板与刀具。」

这道题就拉开差距了。GPT-5.1 Auto 的回答比较简单，基本是从知识库里挑选了一些标准答案，谈交叉污染、细菌传播等常识，多少有些敷衍的意思。

而千问的表现让人眼前一亮：它懂得主动搜索，引用了 14 篇相对权威的资料信息，甚至还配上了对应的图片、文章等富媒体内容。内容丰富且有据可查。这一轮，千问明显更胜一筹。

最后一道题是个硬核编程题：用一个 HTML 文件实现一个 Game Boy 模拟器，包含俄罗斯方块、宝可梦、塞尔达等经典游戏的全功能模拟，所有按钮可触控也可键盘操作。

从最终效果看，两者各有千秋。千问在视觉效果上做得不错，界面还原度挺高，确实抓住了 Game Boy 的感觉。

GPT-5.1 Auto 的界面设计有些敷衍，俄罗斯方块虽然能跑起来，但实际上只有一个方块能移动，功能并没有真正实现。但客观来说，在单个 HTML 文件里完整还原 Game Boy 模拟器本身就是极高难度的任务，两者都没能做到尽善尽美。

这一轮也算平局。

ChatGPT 已经是全球 AI 的代名词，豆包和元宝背靠抖音、微信这种日活数亿的超级应用。千问没有这种「天然流量池」，这就决定了它必须在产品体验上做出显著差异化，才能说服用户专门下载一个新应用。

从产品策略来看，国内外 AI 助手已经走上了不同的路径。

ChatGPT 相对独立，主要靠订阅费和 API 调用盈利。而国内的 AI 助手则更强调生态整合：元宝可以直接在微信内使用，豆包即梦和抖音内容创作工具打通，千问如果成功，可能会直接导向淘宝购物。

这种「AI+X」的组合模式——AI+电商、AI+社交、AI+内容创作，本身就是巨大的商业价值，而不只是依赖订阅费。

实际上，过去阿里的 AI 更多集中在 B 端领域，Qwen 模型技术实力很强，在全球开源社区的下载量已经是第一，但普通消费者感受不到。而在 AI 领域，用户的品牌忠诚度很薄弱，哪个好用就用哪个。

千问的机会窗口可能很窄，如果不能迅速打出知名度，之后再追就更困难了。

不过机会也确实存在。全球范围内，对 AI 产品有需求但被 ChatGPT 的价格或使用门槛挡在外面的用户，其实数量庞大。如果千问能够以更友好的价格、更低的使用门槛、更强的多语言支持，去覆盖这部分市场，可能会找到一个差异化的生存空间。

真正的较量或许才刚刚开始，千问 APP 的推出也意味着阿里真正开始重视 AI 的下半场，即让 AI 走进普通人的日常。而对我们用户来说，全球市场上多一个能打的选手，对所有人都是好事。

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iPhone 发布周期大变：每年可能会推出 6 款新机

据《彭博社》记者 Mark Gurman 昨晚报道，苹果未来发布新 iPhone 的节奏将会发生明显变化。

其表示，明年开始，苹果发布 iPhone 的周期将会与此前爆料一样：2026 年发布 iPhone 18 Pro/Pro Max 以及全新折叠屏产品；而在六个月之后（即 2027 年），iPhone 18/18e 将会发布，而传闻的特别版 iPhone 也将在这一年发布，甚至还可能出现新款 iPhone Air。

对此，Gurman 表示，未来苹果将每年推出 5-6 款新机，并且该模式将会维持数年。

Gurman 指出，虽然现在的秋季 iPhone 新品季曾获得成功（简化规划以及营销），但在同期推出过多产品，会导致苹果难以在全年均匀分配收入，并且还会给其市场营销和工程团队带来了压力，并使供应商负担过重。

据《The Information》此前报道，二代 iPhone Air 将会增加第二枚摄像头，并计划加入均热板散热以及更大容量的电池，而推迟至 2027 年发布也是因为销量不佳而导致。

但对于推迟原因，Gurman 表示「并非如此」。其指出，二代 iPhone Air 在近几个月内并没计划明年（2026 年）推出；同时他还表示，iPhone Air 并没有遵循 iPhone 的数字系列命名，这表明苹果不希望将 Air 与年度发布计划挂钩。

Gurman 还爆料称，二代 iPhone Air 将搭载 2nm 制程工艺的芯片，从而帮助该产品提升续航表现。Gurman 再次指出，iPhone Air 是苹果在折叠屏领域进行供应商做准备的一款产品。

另外，Gurman 还提到，苹果已经停止了 M4 Ultra 芯片的开发，连带着本该搭载 M4 Ultra 的 Mac Pro 也被一并取消。而苹果下一步为 M5 Ultra，并且 Mac Pro 在 2026 年不会以重大方式更新，苹果只专注于新的 Mac Studio。

Gurman 透露，苹果内部已经基本放弃 Mac Pro，公司认为 Mac Studio 代表了其专业桌面战略的现在和未来。

曝华为将发布 AI 领域突破性技术

据中国基金报消息，华为将在 11 月 21 日发布 AI 领域的突破性技术，有望解决算力资源利用效率的难题。

具体来看，华为即将发布 AI 领域的突破性技术，可将 GPU（图形处理器）、NPU（神经网络处理器）等算力资源的利用率，从行业平均的 30% 至 40% 提升至 70%，显著释放算力硬件潜能。

据透露，华为即将发布 AI 领域的突破性技术，是通过软件创新实现英伟达、昇腾及其他三方算力的统一资源管理与利用，屏蔽算力硬件差异，为 AI 训练推理提供更高效的资源支撑。

消息称苹果正在加速寻找库克的继任者

据《彭博社》报道，苹果正在加速 CEO 接班计划，现任 CEO Tim Cook 或将于 2026 年初卸任。

公司董事会与高层已展开密集讨论，目标是在不影响产品发布节奏的前提下实现平稳过渡。硬件工程高级副总裁约翰 · 特努斯被视为最有可能的继任者。

库克自 2011 年接替史蒂夫 · 乔布斯以来，已领导苹果超过 14 年，期间推动了 Apple Watch、AirPods、Vision Pro 等产品线的诞生，并将公司市值提升至超过 4 万亿美元。

消息人士指出，接班计划并非因公司当前业绩而启动，而是基于长期战略安排。预计苹果将在 2026 年 1 月财报发布后公布相关人事变动，以便新任 CEO 在 WWDC 和 iPhone 18 发布前完成过渡。

此外，苹果还进行了重要的组织架构调整。健康与健身服务团队现由服务部门负责人艾迪 · 库伊领导，watchOS 的开发则归属软件工程高级副总裁克雷格 · 费德里吉。

此举旨在加强健康功能与订阅服务之间的协同，并可能为未来推出「Health+」付费服务铺路。随着 COO 杰夫 · 威廉姆斯即将退休，苹果正重新分配关键业务线的领导权，以确保战略延续性。

北京 6G 实验室多项进展公布

日前，在国家信创园举行的北京 6G 产业发展分论坛上，北京市首次集中发布「北京 6G 实验室十大进展」，涵盖高频通信、智能超表面、星地融合、通感一体等多个 6G 核心方向。

此次发布的十大技术成果包括「256TR U6G 基站原型机」、「万级振子电磁透镜原型机」、「智简内生的 6G 无线编排系统」、「云化通感一体基站原型」、「长距离传输新纪录」、「首个车联卫星低轨在轨环境搭建」、「面向 6G 的智能超表面技术创新及多站多 RIS 组网试验」、「星地融合关键技术攻关及高中低轨试验」、「全息超表面大规模天线阵列」以及「端到端 AI 无线技术原型验证系统」。

其中，「256TR U6G 基站原型机」由北京中兴数字星云科技有限公司主导，已在 U6G 频段下实现单用户下行峰值 20Gbps，验证了该频段作为 6G 候选频段的可行性。「万级振子电磁透镜原型机」则实现了百流级空分能力，为未来高密度通信场景提供支持。

值得一提的是，小米的「端到端 AI 无线技术原型验证系统」也成功入选，该系统支持多模块联合部署，并引入 AI 跨层处理机制，验证了多项无线 AI 关键技术，为 6G 标准化提供技术支撑。

小米方面表示，未来其会在 6G 关键技术研究和标准化工作方面持续加大投入，与全球伙伴共迎 6G 新时代。

此外，北京经开区在政策层面已于今年 7 月发布 6G 专项支持政策，涵盖研发资金、平台补贴、应用奖励等 10 项举措，并在通明湖沿湖科技带布局产业聚集区，推动 4 个 6G 创新实验室落地。

此次集中发布标志着北京在 6G 技术体系构建和产业化推进方面取得阶段性成果，进一步巩固其在全球 6G 创新格局中的领先地位。

雷军连发多条微博：一辆车好看与安全不矛盾

昨天，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军连发多条微博，重申小米 SU7 的安全设计理念，强调「安全是基础，安全是前提」，回应近期网络上关于「好看比安全重要」的争议。

雷军表示，早在 SU7 发布之前，小米汽车就确立了「安全高于一切」的研发原则。SU7 采用钢铝混合车身，高强钢和铝合金占比超过 90%，最高强度达 2000 MPa，整车扭转刚度达 51,000 N·m/deg。

电池方面，小米自研并自建电池包工厂，采用 14 层物理防护、17 层高压绝缘、7.8㎡水冷面积及 165 片气凝胶隔热材料，并首创电芯倒置技术，确保热失控时喷射方向远离乘员舱，实现「无明火、无热蔓延」。

雷军指出，部分网友对其过往言论存在断章取义。他曾在 2024 年 4 月的采访中提到「好看是第一位的」，但强调这并不与安全理念矛盾：「在满足安全的前提下，追求设计美学是汽车产品的重要组成部分」。

此外，据新浪财经报道，小米集团公关部总经理王化即将转岗，不再负责公关事务。王化自 2015 年加入小米，历任公关副总经理、公关总经理，是小米对外发声的核心人物之一。

相关阅读：连发数文！雷军一怒之下怒了一下，但也只是怒了一下

Grok 5 或延期至明年发布

据 The Information 报道，埃隆 · 马斯克宣布 xAI 将推迟 Grok 5 的发布至明年。

马斯克在周五的 Baron Capital 年度投资大会上表示，经过额外训练时间后，Grok 5 将在各项指标上「以显著优势成为全球最智能的 AI」，并强调该产品有望达到类人智能水平。

xAI 成立于 2023 年春季，其核心产品为大型语言模型 Grok。马斯克在会上指出，Grok 5 的目标是「超越所有竞争对手」，并暗示该版本可能带来突破性的 AI 体验。

他此前曾表示，该聊天机器人将「让人感觉具备感知能力」，并有机会实现人类级别的智能。

值得一提的是，马斯克此前曾多次在 X 社交媒体上，表示将会在 2025 年年底前推出 Grok 5 模型，并自信其性能将「碾压」竞争对手的 GPT-5。

零跑提前完成本年销量目标

日前，零跑汽车宣布，提前 45 天完成 2025 年 50 万辆的销量目标。

零跑创始人朱江明日前发布朋友圈表示，零跑明年将冲击 100 万辆的销量目标。同时其表示，零跑 Lafa 5、D19、A10 等多款新车蓄势待发。

近日，零跑科技高级副总裁曹力还公布了零跑 A10 的外观信息。

从其公布的信息显示，零跑 A10 为紧凑型 SUV，车头配备零跑家族式大灯，车顶配备前置激光雷达模块。值得关注的是，车尾灯设计与此前零跑车型不同，并未采用细窄的贯穿式设计。

新车将在本月的广州国际车展正式亮相。

机器人手语交流员「上岗」

据央视网报道，第二十七届中国国际高新技术成果交易会昨日在深圳举行，国产智能产品集中亮相，展现出我国在自主可控科技领域的加速突破。

在现场，搭载灵巧手与手语大模型的具身智能机器人成为焦点。该机器人通过我国首个手语具身智能交互系统，实现了手语交流功能。

哈尔滨工业大学（深圳校区）研究团队自 2008 年起构建手语库，录入超过 5000 条手语动作，并成功适配多款不同自由度的机器人灵巧手。

高校科研成果同样密集亮相。深圳清华大学研究院展示的零功耗智能控温薄膜，可在建筑节能、服装舒适性及航天应用中发挥作用，材料成本控制在每平方米约 100 元。

中山大学则推出 AI 可穿戴预警设备，利用深度学习算法识别心电异常，采集时间延长至一周，为心脏性猝死风险预测提供支持。

展会现场还展示了多款创新产品：可实时生成音效的虚拟架子鼓、一键生成服装效果图的 AI 设计系统，以及全手掌覆盖电子皮肤的超薄触觉手套。该手套布置上千个传感器，灵敏度达 0.01 牛/平方厘米，每秒可采集超过 10 兆比特数据，为触觉大模型提供强大支撑。

据悉，本届高交会汇聚全球 5000 余家产业链上下游企业，系统整合创新资源，推动产业链、创新链与资金链协同发展，已成为我国科技自立自强的重要平台。

Android 微信更新：终于支持聊天备份至 U 盘

近日，微信更新了聊天记录备份功能，允许用户将数据直接保存至外部存储设备，包括 U 盘和移动硬盘。该功能支持手动选择备份路径，并在开启自动备份后，系统会按照设定频率执行数据保存。

官方说明指出，用户可根据需求选择不同容量和类型的存储设备，以确保聊天记录的长期安全保存。

同时，Android 版外部备份同样支持自动备份，备份间隔为 24 小时。

今年 6 月，iOS 端微信上线上述功能。

Meta 将引入「AI 使用」绩效考核

据《商业内幕》报道，Meta 将从 2026 年起在员工绩效考核中引入「AI 驱动影响」作为核心指标。公司内部备忘录显示，Meta 将评估员工如何利用 AI 提升生产力、推动工具开发及实现业务成果。

Meta 人力负责人 Janelle Gale 表示，这一转变旨在推动企业迈向「AI 原生文化」，并奖励在工作或团队层面产生显著 AI 成果的员工。

报道指出，Meta 已在招聘流程中允许候选人使用 AI 完成编码面试，并通过内部激励项目「Level Up」推动员工采用 AI。

与此同时，公司还将在今年 12 月启动绩效评估周期，推出「AI Performance Assistant」工具，帮助员工撰写绩效反馈。员工可使用 Meta 内部 AI 助手 Metamate 或 Google 的 Gemini 完成相关内容。

这一举措与其他科技巨头的战略方向一致。微软高管此前明确表示，AI 使用「不再是可选项」；Google CEO Sundar Pichai 也在全员会议中强调，员工必须积极应用 AI 才能保持竞争力。Meta 的最新政策显示，AI 已从辅助工具转变为衡量员工价值的关键标准。

宇树王兴兴：未来 AI 将赋予机器人理解世界的能力

日前，宇树科技创始人兼 CEO 王兴兴在 2025 人工智能 + 大会上发表演讲，提出未来十年 AI 技术将赋予机器人真正「理解世界」的能力，并推动其从行业工具走向生活伙伴。

王兴兴指出，过去十年是机器人「萌芽与探索」的阶段，而下一个十年将是「生长与绽放」的时期。他强调，随着多模态大模型与机器人深度融合，机器人将在感知与执行方面更为敏锐和高效。

他介绍，宇树研发的人形机器人已能完成大部分工作动作，包括离线预学习与实时模仿复刻。在工厂生产线上，机器人将与工人协作，承担物料搬运与精密组装；在社区养老服务中，小型护理机器人可为独居老人提供测量血压、提醒用药与陪伴服务；在家庭场景中，机器人将成为打扫、看护与辅助学习的「全能帮手」。

王兴兴强调，机器人产业的发展需要全球合作与开源社区支持，以降低创新成本并加速成果共享。

他呼吁建立健全机器人伦理与安全标准，确保技术始终朝「向善」方向发展。他认为，唯有全球协作，机器人技术才能突破临界点，推动人类文明迈向新阶段。

Reno15 系列今日发布

今晚，OPPO 将发布全新 Reno15 系列，我们先来「复习」一遍新机信息：

• 采用冷雕玻璃一体式星光镜组，配备高亮冰透玻璃后盖，正面采用 1.15mm 极窄四等边直屏，提供「星光蝴蝶结」「极光蓝」「可露丽棕」「蜜糖金」四种配色；
• 新机支持「出圈实况拼图」「前置 0.6 倍超广角实况自拍」「4K 实况一拍多出」「前后同拍实况」「CCD 闪光实况」五大实况功能，新机采用 2 亿像素主摄；
• 搭载 ColorOS 16 系统，支持动态景深壁纸、与 iOS 快速互传实况照片。
• 新机将搭载天玑 8450 芯片，支持 IP68 与 IP69 防水；另外，Pro 版本支持 50W 无线充电。

Qwen Code 新版本上线

日前，通义千问宣布，Qwen Code v0.2.1 版本已正式上线。据介绍，本次更新拥有以下亮点：

• 免费网络搜索：支持多源，Qwen OAuth 用户每日可享 2000 次免费调用；
• 代码编辑更精准：优化了代码编辑逻辑，通过模糊匹配降低错误率，减少重试次数；
• 更多控制：开放 temperature、top_p 和 max tokens 等参数配置，赋予用户更精细的控制权；
• 增加 Zed IDE 集成：支持任务与待办管理，提升开发流效率；
• 更干净的输出：工具响应格式简化为纯文本，AI 理解更容易；
• 搜索功能全面增强：支持 .gitignore 过滤、文件智能筛选与命名标准化；
• 性能优化：包括零开销匹配、Unicode 处理优化及输出限制调整；
• 错误修复：修复多项兼容性与稳定性问题，全面适配 macOS 与 Windows 平台。

目前，新版本已上线 GitHub。（https://github.com/QwenLM/qwen-code）

夸克 AI 眼镜显示新专利：用户眼睛合焦更舒服

据 IT 之家援引国家知识产权局消息，夸克 AI 眼镜提交了一项与近眼显示调节相关的发明专利 ——《智能眼镜、合像距离调节方法和存储介质》（公开号：CN120335166A）。

专利介绍，该发明通过获取用户的当前视线聚焦点并根据当前视线聚焦点确定目标合像距离，然后根据目标合像距离和与当前合像距离相关的信息确定调节参数。

后根据调节参数，通过控制左、右微显示器的第二显示区域移动的方式实现对左光机与右光机的合像距离的调节，以使得目标图像在用户的视野中的显示位置与用户的当前视线聚焦点相对应。由此实现合像距离的动态调整，保证了用户的使用体验。

而这意味着，AI 眼镜的合像距远近调节成为可能，AI 眼镜显示能够更好地适配不同场景（如室内提词与户外导航），视觉体验更符合人眼习惯，进而提升长时间佩戴的视觉舒适度。

据悉，阿里首款自研 AI 眼镜 —— 夸克 AI 眼镜现已定档 11 月 27 日正式发布，主打高德近眼导航系统、支付宝「看一看」安全支付等功能，支持拍摄第一人称视角视频，目前淘宝显示其标价为 3999 元。

多家航司宣布：涉日本机票可免费退改

据央视新闻报道，近日，外交部领事司发文，提醒中国公民近期避免前往日本。

而在昨日，国航、南航、东航、海航、川航、厦航等航司相继发布通知，对于出行日期在 12 月 31 日之前，涉及日本相关航线且符合相关条件的客票，可予以免费退改处理。

据悉，各航司政策核心适用条件基本一致，主要涵盖以下方面：

• 购票/换开时间要求：客票需在 11 月 15 日规定时间点（各航司具体时间略有差异，大致在 12:00 或 14:00 之前）完成购买或换开操作，并持有各航司指定前缀的票号（如国航 999、南航 784、东航 781等），里程兑换客票通常也包含在内。
• 行程要求：客票中未使用的行程需涉及在 2025 年 11 月 15 日（含）至 12 月 31 日（含）期间，搭乘该航空公司实际承运或挂其航班号代码共享的日本进出港航班。适用机场范围覆盖东京、大阪、名古屋、福冈等主要城市。
• 申请时间要求：退票或变更申请需在 11 月 15 日 0 时（含）之后提交（以取消订座时间为准），且需在航班计划起飞时刻之前完成操作。

京东回应点评功能上线

据新浪科技消息，近期有消息称京东在秒送里上线了「京东点评」功能。

对此消息，京东客服表示，「是上线了，京东点评功能目前正处于测试阶段，针对于部分城市部分用户随机开展的，具体功能包括酒店、景点的点评等。」

谈及京东点评目前是否开启商业化，对方表示，「暂时没有商业化，还是测试阶段。」

「二手奶茶袋已卖到几十元」登上热搜

日前，「二手奶茶袋已卖到几十元」相关话题冲上热搜。

据潇湘晨报报道，近期部分交易平台出现售卖二手奶茶袋的链接，品牌涵盖瑞幸、奈雪的茶等品牌，袋子价格从几元到几十元不等，其中联名、限量、保温款受到消费者欢迎。

据悉，有网友称自己曾收集了上千个，目前已售出几百元，另有网友调侃，如今奶茶袋界已形成「收藏派」「实用派」两大阵营。

报道以消费者身份致电奈雪的茶等饮品官方客服，提出购买联名袋子，其中有工作人员表示，如果想定制袋子可以去官网邮箱留言，但不能确定能否成功。

那么对于这些二手奶茶袋，小伙伴们怎么看？

第 38 届金鸡奖获奖名单出炉

日前，第 38 届中国电影金鸡奖完整获奖名单已正式公布。

• 《好东西》收获「最佳故事片」「最佳女主角（宋佳）」「最佳女配角（钟楚曦）」；
• 最佳男主角以及最佳男配角分别由易烊千玺（《小小的我》）和袁富华（《水饺皇后》）获得；
• 最佳导演奖由陈思诚、戴墨凭借《唐探 1900》获得；
• 最佳编剧奖由陈茂贤、郑纬机凭借《破·地狱》获得；
• 意大利电影《还有明天》获最佳外语片奖；
• 《哪吒之魔童闹海》获最佳美术片奖；
• 乔榛 、肖桂云获中国文联终身成就奖。

《塞尔达传说》首部真人电影被曝开拍

据 IT 之家消息，《塞尔达传说》首部真人电影已于本月初在新西兰惠灵顿正式开机，预计明年 4 月结束拍摄。

当地时间周五，Instagram 上流出一段声称来自《塞尔达传说》拍摄现场的路透视频。虽然很模糊，但该片段首次呈现了林克和塞尔达角色的真人造型。

据悉，这部真人电影由任天堂与 Arad Productions 联合制作，由英国演员 Bo Bragason 扮演塞尔达，而 16 岁的英国演员 Benjamin Evan Ainsworth 则饰演林克。

在视频中，塞尔达身穿类似《旷野之息》中出现的蓝色上衣；林克则穿着早期系列作品（如《黄昏公主》《时之笛》）中标志性的绿色短上衣。

诺兰确认：《奥德赛》全片用 IMAX 摄影机拍摄

据新浪电影消息，克里斯托弗·诺兰确认导演新片《奥德赛》是第一部全部用 IMAX 摄影机拍摄的电影，100% 以 IMAX 70 毫米胶片拍摄。

诺兰透露：该片拍了 91 天，使用胶片量超过 200 万英寸 (约合 609.6 公里)。作为对比，诺兰的上一部电影《奥本海默》的 IMAX 70 毫米胶片拷贝的长度约为 11 英里/17.7 公里。

值得一提的是，其中有很多戏份是在海上拍的，因为主角奥德修斯的出海之旅。诺兰形容这样的制作历程「原始、宏大、可怕、卓越又宅心仁厚」，表示因为想要真正展现一个人在那样的未知世界中的冒险有多艰难，和他达到了怎样的信仰之跃。

虽然 IMAX 摄影机用量更大了，环境也很严酷，但诺兰透露此次一台 IMAX 摄影机都没弄坏，他承认之前弄坏过几台，但「它们都撑过来了这次『奥德赛』」。

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网上有不少人断章取义、歪曲抹黑。

今天，雷军一连发了好几条微博，言辞颇为激烈。

「还没怎么见过雷军的微博带情绪。」一位爱范儿的同事说。

雷军提到了自己在去年 4 月一次采访中说过的话——「一辆车，好看是第一位的」。而这句话，经常被别有用心的人恶意解读为「小米汽车不重视安全」。

雷军反问，这句话和自己之前提到的「安全是基础、安全是前提」是否矛盾？为了佐证自己的观点，他还附上了几张小米 SU7 发布之前，他谈论车身强度、电池安全等技术标准的旧微博截图。

在和网友的互动中，他也明确地表达了自己的态度，认为「网上有不少人断章取义、歪曲抹黑」，刻意将「好看」和「安全」这两个本不冲突的要素对立了起来。

这种将产品质疑引向舆论风向的应对方式，已经快成为雷军在面对争议时的一套连贯动作。

在成都 SU7 严重事故发生后，雷军的首次公开亮相是在 11 月 6 日的世界智能网联汽车大会上。台上的他没有选择直面那些关于产品安全的具体疑问，而是将话题引向了行业层面，呼吁大家要理性看待新势力的成长，并着重提出要「共同抵制『水军黑公关』」。

又在同一天，雷军转发了一则小米 YU7 对比特斯拉 Model Y 的对比评测视频。当有网友在评论区质疑「（小米）也就只敢和 Model Y 比」时，雷军以「您建议我们和哪款产品比比？」的口吻进行了回复。

诚然，人都是有脾气的。在雷军的视角下，自己的设计理念被「黑水军」断章取义，自家颇具竞争力的产品在与主流竞品对比时都要被阴阳怪气。

这种挫败感可以理解，但当这种情绪开始主导公开回应时，一个本该是关于产品和安全理念的严肃讨论，就不可避免地被异化成了一场支持与抹黑的舆论站队。

失效的「数码圈打法」

很多人说，小米这两年把不少数码圈的公关方式带到了汽车圈。然而，这套公关打法在跨界到汽车行业时，多少也有些水土不服。

究其原因，是用户对这两个行业的心理预期截然不同。手机是快消电子品，用户遇到的问题大多是发热、卡顿、死机，容忍度相对较高，大不了凑合用或者换一台。但在汽车领域，用户面对的可能是失控、起火、碰撞后无法逃生，绝不存在「凑合」一说。

这种信任阈值的差异，已经通过市场反应明确地表达了出来。

在相关事故发酵后，雷军的个人社交媒体账号在半个月内粉丝减少超过 30 万，小米汽车的直播间也一度被大量负面评论淹没。

不可否认，黑水军是必然存在的，但这种大规模的舆情，很难简单地用「黑水军」来概括。

用户之所以对「好看还是安全」的讨论如此敏感，不只是因为网上的各种节奏，同样也是被几起真实的、触目惊心的事故点燃了。从铜陵到成都的几起严重事故，都有一个令人不安的共同点：车辆在遭受严重撞击后，车门疑似无法打开，给救援造成了极大困难。

公众的疑问是具体的，他们需要的是一份关于车门的详细技术说明和对事故的复盘，但他们得到的，却是一个关于黑公关的指控。

实际上，不少用户对小米的信任早已在日常的营销中被逐渐消耗了。SU7 Ultra 的前机盖的风道只是风味设计，「16.8 亿种驾驶模式」只是几个核心参数的排列组合…… 这样的做法，让人不可避免地联想到小米在其他领域的一些操作：比如宣传笔记本「比一元硬币还薄」，实际对比的是硬币竖起来的高度；宣传手机是「逆光之王」，又在右下角标注「是产品设计目标」。

这种在宣传上突出亮眼数字、再用不起眼的注释加以限定的做法，在消费电子领域或许可以一笑而过。但在汽车领域，它很容易被用户理解为鸡贼。当一个品牌习惯了在话术上做文章，公众自然会怀疑它是否会在安全上打折扣。

这种长期积累的不信任感，恐怕才是这次微博情绪化回应背后，真正值得小米警惕的。

愤怒之外，更需要担当

公众的焦虑和疑问，并不会因为雷军的解释而消失。这份愤怒，如果能被导向真正需要解决的地方，首先就应该落在公众最为关心的车门问题上。

比起被教育什么是断章取义，公众需要的是一份详尽的解释。比如，小米 SU7/YU7 的隐藏式门把手，在碰撞、断电、甚至落水的极端情况下，到底如何保证能够开启？在已经发生的事故中，这套机制为何失效？是设计缺陷、品控问题，还是特定条件下的局限？更关键的是，针对存量车主，小米是否会提供改进方案？

一份坦诚的公告，远比十条微博更能重建信任。

除了这些，小米更该借此机会，在安全这件事上扮演起领导者的角色。

近期引起全网讨论的公安部《机动车运行安全技术条件》征求意见稿，其中明确要求「乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间（0～100km/h）不少于 5 秒的默认状态」。这项规定，恰好指向了当下高性能电动车带来的安全隐患。

雷军与其在微博上反复强调「安全是基础」，不如用行动来证明，公开支持并拥护这项国标草案。这才是「安全高于一切」的体现，也是小米汽车树立安全标签的关键一步。

解决了车门和加速，还有一个更根本的问题摆在面前：车越来越快，但开车的人并没有。

我们现行的 C1 驾照，既能开 90 马力的五菱宏光，也能合法驾驶 1548 马力的小米 SU7 Ultra。一个在驾校只学了「倒车入库」和「半坡起步」的驾驶员，根本无法处理 2 秒加速带来的 G 值，更不用提在高速下的紧急避险。

小米，作为这场「性能民主化」浪潮最大的受益者和推动者，负有不可推卸的责任。雷军作为行业领袖和公众人物最有资格，也最有能力站出来，利用其社会影响力，主动呼吁和推动建立驾照分级制度。

这才是「押上全部声誉」的担当，从根本上帮助整个社会，安全地消化这场由技术爆炸带来的性能红利。

雷军的愤怒是真实的，但他这份愤怒所指向的对象，偏离了公众的关切。他愤怒于被误解，可真正威胁他「最后一次创业」的，并不全是黑水军。

雷军一怒之下怒了一下，但不应该只是怒了一下。

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明年，会是一个高端手机的「大」年。

这不只说的事新机都会有不错的产品力，更是指配置和形态上会比以前更「大」——屏幕大、影像大、电池大。

这无疑会带来体验上的三重飞跃，但正如硬币的两面，一个无法忽视的坏消息也随之浮出水面。

第一大：手机屏幕越来越大

自初代三星 Galaxy Z Fold 到如今，大折叠这个品类已经连续迭代了六年，各家的产品形态都已经基本成熟——展开 4 毫米、折叠 9 毫米 左右，机身重量不超过 250 克，折痕基本不可见。

明年，苹果、三星、华为三家高端品牌在这个品类上有大动作，将折叠手机的热度炒得史无前例。

根据爆料，三星最快将于今年 12 月发布首款三折叠手机「Galaxy Z TriFold」。

这款手机屏幕展开大小为 10 英寸左右，三块面板厚度不均，分别为 3.9 毫米、4.0 毫米和 4.2 毫米；折叠状态屏幕大小 6.5 英寸，厚度 12.1 毫米，比华为 Mate XTs 的 12.9 毫米略薄。

根据三星此前公布的样机，三星三折叠的折叠方式采并非是华为同款「Z」字形，而是类似「G」字的双内折方案，意味着这台手机无法以双折叠形态呈现。

专利信息显示，该机搭载三块独立电池，分布在不同折叠模块，以优化续航表现，电池容量将达到 5600mAh。

在性能方面，Galaxy Z TriFold 预计搭载高通骁龙 8 至尊版处理器，支持 100 倍数码变焦，并具备升级后的反向充电功能。铰链采用多轨结构，实验室测试显示可承受超过 60 万次折叠。

这款手机预计只在亚洲和美国等部分国家和地区上市，售价 440 万韩元，折合人民币约 21000 元左右。

华为今年推出的第二台三折叠 Mate XTs，更新幅度更像一款「半代」升级，基本没有肉眼可见更新，真正的大招更可能放在了明年，我们可以期待一下在厚度、铰链以及续航上会有什么样的提升。

比起三折叠这些前沿的探索，市场屏息以待的，还是明年下半年的苹果首款折叠 iPhone。

根据彭博社苹果专家 Mark Gurman 的最新爆料，折叠屏 iPhone 将会是「两台 iPhone Air 并排」的感觉。

iPhone Fold 的外屏和内屏有可能落在 5.5 寸和 7.8 寸附近——并且内屏不是常见的正方形，而是一块长宽比约为 1.4 比 1 的宽屏，类似华为 Pura X。

iPhone Fold 售价想必会相当高昂，但凭借苹果的高端品牌效应，很可能依旧卖爆，还能凭借强大的教育市场能力，让更多消费者进一步了解折叠手机，拉起整个品类的出货量。

更关键的是，仍处于『无人区』的三折形态开始有人跟进。三星成了第二个踏进去的玩家，也绝不会是最后一个。随着更多厂商试水，手机屏幕的物理边界正被推向 10 英寸——一个曾经只属于平板的尺寸。

第二大：影像底大、动态范围大、像素高

各家的中杯、大杯旗舰都已经发布完毕，接下来就是影像旗舰超大杯之间的过招。

根据行业信息，今年的「Ultra」来得比往年更早：小米继续领跑，小米 17 Ultra 目标年内发布；OPPO Find X9 Ultra 和 vivo X300 Ultra 紧随其后，有望于明年 3 月和 4 月发布。

大杯旗舰影像越来越强，甚至有「以下犯上」的苗头，明年的影像旗舰要怎么做，才能不负超「大」杯之名？

首先，CMOS 尺寸够大。

虽然还没正式发布，索尼新一代光喻 CMOS 传感器 LYT-910 信息已经基本曝光：1/1.1 英寸的大底，2 亿像素，像素尺寸为 0.7μm，支持 LOFIC 高动态。

移动影像讲究螺蛳壳里做道场，这几年厂家在传感器尺寸的选择上反复横跳，力图取得一个体积和素质的平衡点，今年这颗 LYT-910 尺寸稍弱于 1/0.98 英寸的 LYT-900，也依旧是非常强力的均衡选择。

不管是今年用了超 1 英寸大底的 OPPO，还是战略放弃超大底的 vivo，明年的超大杯旗舰都很可能选择这颗传感器。

至于 小米 17 Ultra ，传感器据传将使用国产 1 英寸传感器豪威 OV50X，继续超大底的路线。

但更重要的新技术，是全称为横向溢出集成电容（lateral overflow integration capacitor），简称为 LOFIC。

如果把传感器上几千万个像素接收光线，想成几千万个水杯在接水，那动态范围指的就是这些水杯能装下的最少水量与最多水量之间的差值。

而 LOFIC 的作用，相当于在水杯旁边又放了一个小杯子。当水量太多（光线太强）时接住横向溢出的水（过曝的信息），保住这些遗忘直接丢失的亮度信息，载更多档位的动态范围。

也就是说，搭载 LOFIC 技术传感器的出片，会更接近人眼看到的漂亮光线场景，能在更极端的光线条件下，保留高光和暗处的更多细节。

此外，LOFIC 的优势还包括可以实现单帧 HDR 照片，无需像传统的多帧合成方案那样拍摄几张不同曝光的照片。

而有了大尺寸的传感器和更高的动态范围，超高像素则更有用武之地。

今年多家大杯手机都不约而同选择了 2 亿像素长焦方案，超大杯自然不可能错过——特别是主打「画质」的 vivo，vivo X300 Ultra 很可能同时配备 2 亿像素主摄和长焦。

大底、高动态、高像素成为共识，硬件素质和方案进一步趋同，下半场的竞争比拼的重点，就在于硬件的技术积累，以及多年来影像探索形成的美学观念，我们已经到达了移动影像的拐点。

第三大：比肩充电宝的大电池

这两年，国产手机的硅碳电池技术取得突破，手机电池容量简直可以用「日新月异」来形容：上半年大家还在卷 6000mAh，下半年旗舰基本标配 7000mAh 及以上的大电池。

这还没到尽头。荣耀、真我和小米已经传出爆料，10000mAh 的手机电池即将落地，首先将在年初的中低端产品线上试水，然后再慢慢推往高端旗舰机型。

消费电子技术都在进步，但续航和体验仍被电池绑架，而当手机电池容量比肩充电宝，或许困扰了用户十余年的手机电量焦虑，将在明年迎来终结。

只是，电池从前两年的平均 4000mAh 升到如今的 7000mAh，一天一充变成了一天半一充，体验提升确实立竿见影；可如果再从 7000mAh 往上推到 10000mAh，还能有这么明显的感知吗？

对于机身物理空间本身就有限制的折叠手机和影像旗舰来说，电池能量密度的提升，要更具重要意义。

坏消息：涨价

虽然年年都说 Android 高端旗舰只有参数，但当 iPhone 17 Pro 也开始堆料并卖爆，焦虑的国产厂商短期内想保持竞争力，似乎也只能靠给配置加码。

进一步堆料自然压缩了原本的利润空间，又刚好撞上了全球闪存价格疯涨的大环境，明年基本可以预见手机价格全线往上走。

甚至可以大胆预测，明年能在手机上给出 24GB 运行内存和 1TB 存储这种配置选择的厂商，将会更少。

我们当然乐见厂商的堆料，因为参数带来的体验是实打实的，产品力却不应该只局限于此。真正决定品牌长久竞争力的，并不仅是参数表上的数字，更多在理念、体验、生态和文化上形成独特的价值。

明年，各家高端手机都在拼「大」，但那些懂得把硬件优势转化为全面品牌竞争力的厂商，才更有可能在未来的市场里立于不败之地。

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想象一下，你到一个非常小众的山林景点旅游，拿出 iPhone 想把照片发给家人，却只看到「无服务」三个字。

至少对于外国人来说，这样的尴尬现状很快就要改变。根据彭博社最新爆料，苹果正在探究如何实现更丰富的 iPhone 卫星通讯功能，甚至包括 5G 网络，而不仅仅停留在目前的急救场景。

虽然和国行 iPhone 关系不大，但这只是整个手机行业的一个缩影。

苹果的卫星大计划

十年前苹果开始研究卫星通讯时，他们具有相当的野心：使用卫星网络来取代地面基站，让用户在全球范围内都有网可上。

当时并没有能实现这种愿景的技术能力，苹果决定一步步走起。三年前发布的 iPhone 14，苹果卫星的初尝试仅限于无网联系救援人员。

不过从此之后，苹果一直持续为 iPhone 卫星通讯能力添砖加瓦，去年还实现了无网卫星 iMessage 通信，让这个功能在 iPhone 上首次脱离救援的场景，更贴近日常。今年发布的 Apple Watch Ultra 3 也开始支持卫星通讯能力。

这也是苹果一直以来做新产品的哲学——先把基础的功能推向市场，然后持续迭代增加新特性，不断靠近最终的完全体。

根据彭博社，苹果内部已经在开发数个卫星通讯功能：

• 第三方应用卫星框架：允许开发者通过 API 将卫星连接添加到自己的应用中，具体方式由应用开发者自行决定
• 卫星地图：将卫星通讯能力引入苹果地图中，用户可以在没有蜂窝网络和 Wi-Fi 连接下进行导航
• 图片短信：进一步增强卫星 iMessage，用户可以发送图片
• 自然使用：让 iPhone 在口袋、车里甚至室内都能连接卫星，目前所有的卫星通讯需要在天空无遮挡的情况下才能使用
• 非地面网络 5G（NTN）：硬件方面，明年的 iPhone 将支持 5G NTN 能力，这将使蜂窝基站能够利用卫星网络来扩大覆盖范围。

可以看出，苹果接下来打算进一步减少卫星通讯的限制，丰富使用场景，利用这些服务让 iPhone 进一步获得优势。

不过彭博社也指出，苹果目前没有计划为 iPhone 提供第一方的卫星通话、视频聊天或网页浏览等能力，5G NTN 更多是一种硬件和协议的能力准备。

为 iPhone 提供为卫星通讯服务的是一家名为 Globalstar 的企业，规模不大，卫星网络也比较老化，目前还能满足苹果的需求，但很难带来领先的体验。

当下最好的卫星通讯服务提供商则是马斯克的 Starlink，巧合的是，他们正在寻求以 100 亿美元收购 。

这三家企业之间的故事颇有种复仇记的意味：根据 The Information 报道，实际上在 iPhone 14 发布之前，马斯克也曾经向苹果抛出合作的橄榄枝，希望 SpaceX 和 Starlink 能成为 iPhone 的独家卫星供应商，为期 18 个月。

苹果拒绝了马斯克，最终选择了 Globalstar。

如果并购发生，苹果就要面临一个选择难题：继续和 Starlink 合作，还是自己提供卫星通讯服务，或者寻求其他服务商。

The Information 预计，即使苹果和马斯克之间由于卫星通讯和其他问题关系紧张，但如果苹果想要实现拿到的卫星通讯技术，那最好的选择还是 Starlink。

虽然将用户体验掌握在手是苹果一直以来的传统，也能确保功能的隐私符合标准，只是要不要亲自下场提供第一方的卫星通讯服务，苹果内部一直没有定论。

彭博社称，从项目初期开始，一些高管就认为苹果不应该成为运营商，随着其他第三方服务商的快速扩张，反对的观点在苹果内部更加强烈。

成为运营商，对于苹果来说并不会带来太多收益，反而会招致有关部门的监管。苹果甚至选择继续延期免费卫星服务一年，来规避被认定为运营商的风险。

也由于类似的原因，即使苹果已经给 Globalstar 投资了约 20 亿美元，并且可以根据合约抢先收购这家企业，他们大概率也不会收购。

苹果很可能会继续将现有的和上面即将到来的新功能作为基础体验，免费开放给用户；而更进阶的其他服务，则允许用户通过付费给 Starlink 这样的第三方运营商获得。

由于市场上有竞争力的选择并不多，苹果可能最终还是会选择和 Starlink 联手。由于后者积极探索卫星访问完全网络的能力，这也会为苹果带来计划之外的新机遇。

就在本周，日本的 KDDI 和加拿大的 Rogers 运营商都宣布，将为蜂窝版 Apple Watch S11、SE3 和 Ultra 3 提供 Starlink 付费服务支持，手表在没有信号的情况下，可以利用 Starlink 收发短信。

目前的智能手机想要直接使用 Starlink，只能实现最基础的短信服务能力，完整的网络需要架设额外的天线。

因此 Starlink 正在调整自己的卫星，通过频率协调和调制技术，让卫星主动适配手机的频段，明年将开始发射第三代蜂窝网络卫星。同时 Starlink 在也寻求合作，想要将连接互联网的功能直接集成到手机芯片之中。

十年前那个 iPhone 靠卫星网络上网，实现网络服务全覆盖的愿景，或许真的要来了。

探索通讯的边界

其实早在上世纪 90 年代，手机厂商就已经开始了对卫星通讯的探索。

为了解决当时基站数量还比较稀少的问题，摩托罗拉开始了「铱星计划」，意图通过发射全球卫星组网，实现手机信号的全地区覆盖。

高昂的使用成本，让铱星计划用户寥寥，而同时移动网络迅速普及、基站覆盖扩大，最终铱星公司从开通卫星通讯到破产只持续了 9 个月。

在 5G 基站都已经深入沙漠腹地的当下，各个手机厂商又重新捡起摩托罗拉放弃的「落后方案」，目前也不算好用，使用场景还很稀少，难免让人对厂商的推进节奏产生质疑。

但手机本质上还是一台通讯工具，探索通讯能力边界一直是手机厂商与生俱来的使命。

在这条道路上，苹果并不算孤单，实际上华为几乎是与苹果同时在 2022 年推出了首台支持卫星通讯的手机，并且后续更多国产手机也加入了国内卫星通讯的支持。

在技术上，甚至国产手机的卫星通信能力还更胜苹果一筹，华为已经实现了图片消息传输和卫星通话能力。

在极端天气频发的当下，各种无网通讯真的不再是一个专属少数探险家的功能，而是对每个人来说都是「有备无患」的救命稻草，消费者也已经将功能有无作为手机选购的重要决策依据。

并且，即使在基站服务范围之内，像车库、人流密集这些弱信号场景也偶尔能在生活中遇到，这些场景不一定适合卫星通话，国产厂商有另一套应对方案。

从去年开始，国产手机基本都搭载了一些「无网通信」功能：无需卫星和基站，两台手机之间靠蓝牙连接实现近网通信，或者利用周边的其他手机成为通讯的中间人，接力将信息传递更远的距离。

除了卫星通讯，苹果也在 2018 年左右被爆料正在布局无需 Wi-Fi 和蜂窝数据的「对讲机」功能，但因为相关技术和英特尔基带深度绑定，而苹果当时已经决定转投高通，相关计划无限期搁置。

而现在，英特尔基带团队已经被苹果吸收，未来苹果的 iPhone 和 iPad 产品将全部搭载 C 系列自研基带，「对讲机」功能很可能会再次回归。

无论是卫星通信还是其他无网方案，现阶段只能是一种「非主流」的通讯方式，作为目前常规的地表基站通讯的补充方式。

最终的目标，也和当年的摩托罗拉别无二致，让使用手机不再受信号限制。

因此，对手机厂商来说，探索通讯的边界不是为了卖更多产品的噱头，而是回到手机诞生之初人们对它的憧憬：

无论何时何地，都能不受限制地沟通世界。

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周末也值得一看的新闻

OpenAI 启动群聊功能试点，GPT‑5.1 提供支持

昨天，OpenAI 在官方网站发文，宣布在部分地区启动 ChatGPT 群聊功能试点。

新的群聊功能允许用户在同一对话中与朋友、家人或同事协作，并同时引入 ChatGPT 参与讨论。

目前，群聊功能已在日本、新西兰、韩国和中国台湾地区面向已登录的 ChatGPT 用户开放，覆盖 Free、Go、Plus 和 Pro 等不同订阅计划。

用户可通过邀请链接将至多 20 人加入群聊，ChatGPT 在群聊中会根据上下文选择是否回应，并支持表情反应及个性化设置。

OpenAI 表示，群聊与个人对话完全分离，用户的个人记忆不会在群聊中共享或被记录。该功能还针对未满 18 岁的用户提供额外安全措施，家长可通过控制选项关闭群聊。

技术上，群聊由 GPT‑5.1 Auto 提供支持，能够根据提示自动选择最合适的模型进行响应。功能涵盖搜索、图片生成、文件上传及语音输入，且响应频率限制仅适用于 ChatGPT 的回答，不影响用户之间的消息交流。

OpenAI 强调，此次试点是迈向共享协作空间的第一步，公司将根据早期用户反馈决定后续扩展范围。

消息称特斯拉正测试苹果 CarPlay 功能

据彭博社报道，特斯拉正在开发支持苹果「CarPlay 车载」功能，以期在未来数月内推动车辆销量。

消息人士透露，该公司已在内部测试该功能，并计划在自家车机系统中以窗口形式嵌入 CarPlay，支持无线连接，但尚未最终确定发布时间。

报道指出，此举被视为特斯拉及其 CEO 马斯克的重大转变。此前，马斯克长期拒绝引入这一广受欢迎的车载系统，并多次批评苹果的应用商店政策。

随着苹果在 2024 年终止造车计划，双方关系出现缓和，特斯拉也面临销量压力，部分消费者因缺乏 CarPlay 支持而放弃购买。

CarPlay 自 2014 年推出以来，已成为众多车企的标配，用户可在车机屏幕上使用苹果的消息、音乐、地图及 Siri 等功能，同时兼容 Google Maps、Spotify 等第三方应用。

特斯拉计划采用标准版 CarPlay，而非最新的 CarPlay Ultra，后者具有更大权限，可接入仪表盘、并控制座椅及空调等功能。

根据麦肯锡在 2024 年的研究，约三分之一的购车者表示，缺乏 CarPlay 或 Android Auto 将成为购车决策的「否决因素」。因此，外界有观点认为，特斯拉此次转向旨在回应用户需求和保持在美市场领先地位。

胖东来推行零彩礼结婚政策满一年，新奖励措施再出台

昨天，胖东来创始人于东来在个人社交平台总结结婚零彩礼政策实施一周年的成果。

他强调「弘扬良好的风俗文化、不要彩礼、不大办酒席、不让父母买房买车」，以减轻家庭经济负担和精神压力。过去一年，已有超过 100 对新人落实该政策，公司决定制定奖励措施以鼓励更多员工采纳。

2025年1月3日，于东来在个人社交平台公布《胖东来人结婚执行标准》，对胖东来正式员工结婚时涉及彩礼、嫁妆、房车、酒席等事项的标准进行规定。

其中，该文件明确规定员工结婚不得收取或支付彩礼嫁妆，不得依赖父母积蓄购房买车。如父母经济条件允许，可通过「借款」形式提前安置，但需制定归还计划。

若违反公司结婚标准，将被视为违背企业价值观，自违规之日起 12 个月内仅享有法定劳动报酬及福利，不得获得公司额外奖励。

胖东来额外福利包括年体假、10 天自由假、年度福利、文化奖励项目评选资格、年度优秀员工评选资格及竞聘资格。公司认为，该政策有助于推动轻松和睦的家庭关系，并形成更健康的生活方式。

存储芯片价格飙升，多家手机厂商暂缓采购

据界面新闻报道，昨天多家手机厂商因存储芯片价格持续飙升而暂缓采购。

小米、OPPO、vivo 等厂商库存普遍低于两个月，部分 DRAM 库存甚至不足三周，正在犹豫是否接受原厂接近 50% 的涨幅报价。

业内人士指出，随着 AI 大模型需求推动数据中心采购，服务器客户愿意支付更高价格，导致同款存储产品在服务器市场的报价普遍比手机厂商高出 30% 以上。

报道显示，三星此前已暂停 10 月 DDR5 DRAM 合约报价，现货价格在一周内上涨 25%。

同时，三星、海力士、铠侠、美光等存储巨头下半年均削减 NAND 闪存供应量，以推动价格上调。闪迪在 11 月大幅调涨 NAND 合约价，涨幅高达 50%，引发美光等厂商跟进。

供应链人士透露，手机厂商的 DRAM 水位普遍在一个多月，NAND 水位约两个月。由于存储芯片被称为手机的「第二大件」，成本占比在 10%-30% 之间，本轮涨价已导致中高端机型普遍上涨 100-500 元。例如 OPPO Find X9 系列不同配置版本价差达 900 元。

业内分析认为，当前原厂库存即将见底，价格难有松动空间。除苹果外，其他厂商议价能力有限。随着 AI 需求持续推高产线转向 QLC 工艺，NAND 产量下降不可避免。预计存储芯片价格将在明年上半年进一步上涨，手机行业或面临减配与涨价的艰难选择。

字节推出游戏 Agent，能自己「玩」原神

近日，字节跳动推出通用 AI 智能体「Lumine」，在 3D 开放世界游戏《原神》中展现出高度自主性与跨场景泛化能力。

据悉，该系统能够在无人工干预的情况下完成长达数小时的主线任务，并在陌生场景中实现自主导航。

研究团队基于 Qwen2-VL-7B-Base 模型，采用类人交互范式，将感知、推理与操作统一整合，形成了「Base」「Instruct」「Thinking」三阶段版本，分别对应基础动作学习、指令跟随与长周期推理训练。

在蒙德地区的主线剧情中，Lumine-Thinking 模型耗时 56 分钟完成第一章任务，成功率达 100%，相比 GPT-5 的 112 分钟更具效率。

在第二、三章合计 4.7 小时的任务中，完成率接近 98.2%，远超 Gemini 2.5 Pro 的 65%。

此外，该模型在《鸣潮》《崩坏：星穹铁道》以及《黑神话·悟空》等未训练过的游戏中也展现出较强的适配能力，其中在《崩坏：星穹铁道》第一章任务中耗时 7.2 小时，完成率超过 92%。

技术层面，Lumine 通过视觉输入与键鼠操作建模实现实时交互，端到端延迟降至 129.8ms。其混合思考策略仅在关键节点触发推理，有效保障了长任务的连贯性。团队还采用滑动窗口机制与分阶段优化策略，提升了长周期任务中的稳定性与效率。

范式智能发布 AI 专属「超级内存」Fusion-NAND

昨天，范式智能正式发布专为开源机器学习数据库 OpenMLDB 定制的高效存储扩展卡「Fusion-NAND」。

据介绍，该产品旨在以近似内存的性能体验，解决 AI 实时特征计算与长窗口分析场景中的高成本问题，显著降低企业部署高性能机器学习应用的总拥有成本（TCO）。

OpenMLDB 是范式智能开源的数据库系统，解决了「训练时用的特征」与「线上实时推理特征」不一致的行业痛点，实现「一次建模，多端复用」。具体亮点如下：

• 最高可扩展至纯内存方案的 4 倍容量，整体硬件成本最高可降低约 80%；
• 单节点吞吐能力可达每秒 12 亿特征，P99 延迟稳定在毫秒级；
• 支持 AES-256 加密、TCG Opal 2.0 协议及断电保护，MTBF 超过 200 万小时。

苹果 Apple Store 应用图标更新液态玻璃效果

昨天，苹果正式推送 Apple Store 应用更新，版本号为 6.6。本次升级带来全新图标及界面优化，更加契合 iOS 26 与 iPadOS 26 的「液态玻璃」系统视觉风格。

新图标摒弃了旧版的白色背景，采用蓝色渐变底色，中央购物袋图标融入「液态玻璃」质感。应用内部也同步调整，导航栏改为透明圆角设计，搭配同风格滑动控件。

理想汽车两起质量事故问责 18 人，此前曾大规模召回

据 21 世纪经济报道，昨天，理想汽车针对两起批量质量事故发布内部问责公告，共处理 18 名相关员工。

公告显示，部分 2024 款 MEGA 车型因冷却液渗漏问题被查明存在三方面原因：冷却液验证不足、动力电池试验与风险评估不充分，以及研发质量与服务部门应对不当。

此外，2025 款 L 系列部分车辆因下摆臂衬套异响问题被认定为试验验证不充分所致，严重影响用户体验。

公司对环节上的直接员工采取解除合同的措施，对其直接管理人和部门负责人采取年度绩效不高于 I，取消年终奖、取消晋升资格的处罚。

此前，理想汽车已多次因质量问题进行召回与技术调查，包括 10 月底召回 11411 辆 2024 款 MEGA，并对起火事件展开技术结论研究。

马斯克加速半导体本土化布局，德州封装厂 2026 年投产

据 DIGITIMES 报道，Elon Musk 正在加速推动美国半导体产业的本土化布局，其位于德州的扇出型面板级封装（FOPLP）工厂已进入设备交付阶段，预计将在 2026 年第三季度开始量产，并于 2027 年第一季度达到满产。

Musk 在近期的战略调整中，将 Dojo 3 AI 芯片生产分散至台积电与三星，同时由英特尔亚利桑那工厂负责封装。

他还暗示未来可能与英特尔展开更深入的合作，以扩大联合制造能力。与此同时，SpaceX 已完成德州印刷电路板（PCB）工厂建设并投入运营，进一步强化垂直整合，尤其针对星链卫星系统的芯片需求。

消息人士称，FOPLP 工厂初期月产能约为 2000 单位，逐步减少对 STMicroelectronics 与 Innolux 外部晶圆的依赖。

Musk 在日前的特斯拉股东大会上透露，他计划建设一座大型晶圆厂，初始产能为每月 10 万片，未来有望扩展至 100 万片，以满足特斯拉在 AI 与机器人芯片方面的增长需求。

分析人士指出，Musk 的战略旨在降低供应链风险，减少对中国台湾制造的依赖。英伟达 CEO 黄仁勋则强调，先进制程的复杂性极高，即便是 Musk 也难以在短期内取代台积电的领先地位。

不过，市场观察人士认为，Musk 的晶圆厂在中低端芯片领域具备可行性，初期可能专注于 14nm 及以上节点。

小米发布端侧智能家居 AI 大模型 Miloco

在前 DeepSeek 研究员罗福莉朋友圈官宣加入小米 MiMo 团队的消息传出仅 2 天后，昨天，小米正式发布智能家居未来探索方案 Xiaomi Miloco（全称 Xiaomi Local Copilot），率先将 AI 大模型能力引入全屋智能场景。

据介绍，Miloco 的核心在于通过自研 Xiaomi MiMo-VL-Miloco-7B 端侧视觉语言大模型，实现「感知 + 理解」的智能交互。

用户无需繁琐的规则设定，只需以自然语言表达需求，系统即可通过推理计算完成复杂场景联动。例如「当我读书时，帮我打开台灯并播放音乐」，Miloco 能够自动识别并执行。

此外，小米还强调模型在隐私安全方面具有优势，所有视觉数据均在端侧完成处理，不上传至外部服务器，保障用户隐私不外流。

同时，Miloco 通过 MCP 协议打通米家生态与 Home Assistant，并开放支持第三方 IoT 平台接入，实现跨生态协同。

在技术架构上，Miloco 采用四层体系（用户层、应用层、能力平台层、硬件层），为开发者提供全链路开放能力，支持功能扩展与共创。

小米表示，这一探索方案的目标是让智能家居从「人适应设备」转向「设备适应人」，推动行业迈向更开放、更智能的方向。

《荒野大镖客：救赎》下月登陆更多平台

Rockstar Games 昨日官宣，旗下经典开放世界游戏《荒野大镖客：救赎》将于 12 月 2 日正式登陆 iOS、Android、PS5、Xbox Series X/S 以及任天堂 Switch 2 平台。此次移植版本包含「不死梦魇」DLC 与《年度最佳版》全部内容，并针对不同平台进行优化。

在移动端方面，iOS 与 Android 版本由 Netflix 独占发行，玩家需持有有效 Netflix 会员订阅才能游玩，且仅保留单人模式，移除多人联机功能。该版本针对触屏操作进行了优化，包括虚拟按键与界面调整。

在次世代主机方面，PS5 与 Xbox Series X/S 版本支持最高 4K 60 帧运行，新增 HDR 效果与画质增强。PS5 版本还将加入 PlayStation Plus 游戏目录，订阅用户可免费游玩，同时，GTA + 会员可直接解锁 PS5 与 Xbox Series X/S 版，并且支持免费升级、存档延续。

任天堂 Switch 2 版本首次支持 60 帧运行，并搭载 DLSS 技术与 HDR，甚至提供键鼠操作模式，以充分发挥新硬件性能。此外，PS4 与初代 Switch 玩家可免费升级至新版本，并延续原有存档。

此次移植由 Double Eleven 与 Cast Iron Games 合作开发，进一步扩展了《荒野大镖客：救赎》的平台覆盖范围，使更多玩家能够在移动与主机设备上体验约翰 · 马斯顿的西部冒险与「不死梦魇」的僵尸生存剧情。

Google 为 Pixel 手机推送通话录音功能

据 Android Authority 报道，昨天，Google 正式宣布在全球范围内向 Pixel 手机用户推送「电话」App 的通话录音功能。

此前，该功能仅在部分地区测试，如今正式覆盖运行 Android 14 或以上版本的 Pixel 6 及更新机型。

此次更新要求用户将 Google「电话」App 升级至最新版本，或安装 11 月 Pixel 系统更新后方可启用。

启用路径为「设置 > 通话助手 > 通话录音」，用户可选择手动录音、自动录制特定号码来电，或录制陌生号码来电。

Google 表示，首次启用时应用会提示录音处理方式，并在通话开始录音时自动播放提示音或公告，以满足不同地区的法律合规要求。

值得注意的是，非 Pixel 设备若运行 Android 9 及以上版本，也可通过 Google「电话」App 实现通话录音，但条件有所不同。

迪士尼加码短视频战略，瞄准《Bluey》成功模式

据彭博社报道，迪士尼计划在 Disney+ 平台增加更多短视频内容，以复制《Bluey》的成功模式。

迪士尼电视工作室总裁 Eric Schrier 表示，流媒体环境下的短视频形式为叙事提供了更灵活的空间，能够突破传统半小时或一小时节目时长的限制。

《Bluey》由 BBC Studios 与澳大利亚合作方制作，每集仅 7 分钟，自上线近六年以来一直保持高人气，成为 Disney+ 流媒体时代最成功的儿童节目之一。

迪士尼 CEO Bob Iger 在昨天的分析师电话会议上指出，AI 技术可能为用户在 Disney+ 上创作和分享短视频提供新的可能性。他强调，未来平台将允许用户生成并消费更多短视频内容，从而提升互动体验。

行业数据显示，TikTok 与 YouTube 等平台的短视频正在快速抢占用户注意力。Nielsen 的统计显示，YouTube 已成为月度电视观看份额最大的渠道。同时，源自中国的「微短剧」正在成为全球增长最快的内容类型之一。

Verizon 宣布裁员 1.5 万人，史上最大规模削减成本

据《华尔街日报》报道，美国电信运营商 Verizon 正计划裁员约 1.5 万人，以应对无线服务和家庭互联网领域日益激烈的竞争并削减成本。

此次裁员规模为该公司历史上最大，预计将于下周启动，大部分将通过解雇方式进行。与此同时，Verizon 还计划将约 200 家门店转为特许经营，使员工脱离其薪酬体系。

截至 2 月，Verizon 拥有约 10 万名员工。作为美国最大的电信供应商，该公司在后付费电话用户市场连续三个季度出现流失。

上一财季，Verizon 净流失 7000 个后付费电话用户，与华尔街分析师此前预测的增加 19000 个形成鲜明对比。相比之下，美国另外两家运营商 AT&T 和 T-Mobile 的相关用户数量则持续增长。

上个月，Verizon 任命首席独立董事丹尼尔 · 舒尔曼为新任 CEO。舒尔曼曾担任 PayPal 和 Virgin Mobile USA 的 CEO，他在财报电话会议中强调，公司将大幅削减整体成本基础，并采取措施扭转客户流失。

他表示：「我们有巨大的机会可以提高效率，变得更精简干练。削减成本将成为我们的一种常态。」

此外，舒尔曼在本周早些时候指出，AI 模型迭代周期已缩短至两个月，并预测 AI 达到人类水准智能的速度将比大多数人的预期更快。

AI 玩具防护机制失效，儿童心理发展引担忧

据 Futurism 报道，美国公共利益研究组织（PIRG）近日发布的一份最新测试结果显示，多款面向儿童的 AI 玩具在长时间对话中出现严重安全隐患，甚至向 5 岁儿童提供关于火柴、刀具及性行为的详细信息。

研究团队测试了 3 款 AI 玩具，包括 FoloToy 的「Kumma」泰迪熊、Miko 3 机器人以及 Curio 的「Grok」火箭造型玩具。

在短时互动中，这些玩具能较好地回避不当问题，但在 10 分钟至 1 小时的长对话中，防护机制逐渐失效。

使用 Mistral 模型的 Kumma 在测试中曾以儿童语气详细描述点燃火柴的步骤，并提供寻找刀具和药物的方式；在使用 GPT-4o 模型时，Kumma 甚至进入性话题，涉及恋物癖、角色扮演及体罚场景。

而 Miko 3 曾告诉设定为 5 岁的用户如何找到火柴和塑料袋、Grok 则在对话中美化「战死」的概念。

研究人员警告，这类产品在缺乏监管的情况下快速进入市场，可能对儿童的心理健康和社会发展造成深远影响。

PIRG 项目负责人 RJ Cross 表示，目前 AI 玩具几乎没有监管，家长在购买时往往忽视潜在风险。她强调，即便未来技术改进能更好地过滤不当内容，仍无法预估其对儿童长期社会发展的影响。

奶牛快传宣布停运，9 年运营画上句号

近日，在线文件传输平台「奶牛快传」（CowTransfer）宣布将于 2025 年 12 月 8 日起全面停止运营。届时登录、上传、下载等功能将同步关闭。官方提醒用户务必在关停前完成数据备份，否则文件将无法恢复。

奶牛快传由张晨、王承槐于 2016 年创立，至今已运营超过 9 年。该平台以「免注册、不限速、支持大文件传输」为核心卖点，免费用户可传输单个最大 5GB 文件，并且无广告干扰。

2019 年，奶牛快传推出小程序与移动 APP，进一步拓展使用场景。然而随着百度网盘、阿里云盘、腾讯系产品等巨头凭借庞大生态优势占据市场主导地位，轻量化的「即用即走」模式逐渐陷入盈利困境。

2021 年初，平台尝试收费模式，但与早期免费策略形成反差，导致用户大量流失。同年 6 月，奶牛快传被稿定设计收购，团队资源逐渐向新项目倾斜。

官方表示，此次停运是「团队战略性调整」，未来将专注于稿定设计的升级与开发，涵盖文件分享、多人协作、在线设计及 AI 创作等功能，核心服务于创作者群体。

创始人张晨在回应中感谢曾经的竞争对手，并表示「希望你们继续坚持，加油」。

美国风投公司 CEO：部分 AI 市场已现泡沫

据雅虎财经报道，美国风投公司 Vista CEO Robert Smith 近日在 Invest 栏目表示，部分 AI 市场已出现泡沫迹象，但另一些领域仍具备长期投资价值。

他指出，美国在建设 AI 基础设施时面临的主要瓶颈是数据中心的电力供应，而部分海外市场则拥有相对过剩的电力资源，关键在于能否有效转化为可用的算力支持。

Smith 强调，Vista 旗下已有 18 家企业推出并安装了 AI Agent 解决方案，并在市场中取得实际成果。

他认为，AI将显著提升生产力，但也会对就业市场带来冲击，尤其是销售岗位。

根据他的分析，销售人员仅约 15% 的时间用于直接销售，其余时间多花在写作、记录和策略制定上，而这些工作正逐步由 AI Agent 取代。这意味着初级销售支持岗位可能面临更大压力。

报道援引斯坦福大学的一项研究称，自 GenAI 普及以来，22 至 25 岁的早期职业群体在高暴露度岗位的就业率出现了约 13% 的相对下降。

Smith 承认，AI 将带来岗位「洗牌」，尤其在销售和初级岗位领域。与此同时，有媒体报道称 Vista 正考虑裁员并以 AI 替代部分岗位。Smith 否认裁员比例高达 30% 的说法，但承认公司正在放缓招聘节奏。

Google DeepMind 推出游戏陪玩 Agent SIMA 2

近日，Google 宣布正式推出新一代 AI 代理「SIMA 2」，其核心由 Gemini 模型驱动，定位为可在虚拟 3D 世界中进行推理、对话和自我改进的互动型游戏伙伴。

SIMA 1 曾在超过 600 款商业游戏环境中完成「向左转」「爬梯子」等基础指令，而 SIMA 2 已能在未训练过的游戏如 ASKA 和 MineDojo 中成功完成复杂任务，表现更接近人类玩家。

此外，其多模态理解能力支持语言、图像甚至表情符号输入，并能跨游戏迁移概念，例如将「采矿」的经验应用到「收获」场景。

DeepMind 表示，SIMA 2 的训练结合了人类演示视频与 Gemini 生成的语言标签，形成「自我提升循环」。

SIMA 2 可通过试错学习和自生成经验不断优化，减少对人工数据的依赖。测试显示，SIMA 2 在长链条任务和新生成的虚拟世界中展现出前所未有的适应性。

不过，研究团队也指出，SIMA 2 在处理极复杂、多步骤任务时仍存在挑战，短期记忆限制和低层动作执行精度尚待突破。该项目目前处于研究预览阶段，仅向部分学术机构和开发者开放，以便收集反馈并推动「负责任的 AI 开发」。

胖东来上架透明可乐，售价三倍于普通款

据界面新闻报道，胖东来近日在门店上架一款售价 11.5 元/瓶的透明可乐，引发消费者关注。

这款 550ml 的饮品产自泰国，主打无糖、透明的外观，口感与传统无糖可乐接近，但价格几乎是普通可乐的三倍。

报道指出，透明饮料并非首次出现。早在 1992 年，百事曾推出「Crystal Pepsi（水晶可乐）」，但因定位模糊最终失败。此类产品在市场上周期性回潮，常以「轻负担」「纯净」为卖点。

目前，透明饮品在亚洲市场再度兴起。三得利百事在泰国推出「Pepsi Clear」，广告口号由「Be Real」转为「Be Clear」，强调清爽与纯粹。

可口可乐也曾在日本推出「Coca-Cola Clear」，并多次限时复刻。除可乐外，透明奶茶、透明柠檬红茶、透明咖啡、透明酱油等产品陆续出现，甚至有透明番茄营养水和透明蛋白质水。

业内分析认为，透明饮料的吸引力在于其「反差感」与心理暗示：外观接近水，传递低卡、无负担的信号，同时在公共场合更易被接受。

库里与安德玛分手，库里品牌将独立发展

昨天，安德玛宣布与 NBA 四冠球星斯蒂芬 · 库里结束长达 12 年的合作关系，旗下 Curry Brand 将从品牌体系中分离并独立运营。

这一决定意味着安德玛试图效仿耐克与乔丹打造「Air Jordan」的战略正式终止。根据公司声明，双方仍将维持合作至 2026 年 10 月，最后一代库里签名鞋 Curry 13 将于 2026 年 2 月发布。

安德玛 CEO 凯文 · 普兰克在 2023 年曾强调「无法想象没有库里的安德玛」，但随着公司财务压力加剧，这段合作最终走向分手。

数据显示，安德玛 2025 财年营收 52 亿美元，同比下降 9%，净亏损 2.01 亿美元，其中亚太区营收 7.55 亿美元，同比下降 13%，中国市场表现尤为低迷。

库里签约安德玛始于 2013 年，当时耐克未能续约，安德玛以每年 400 万美元的合同将其收入麾下。库里随后在 2015 年夺得首个 NBA 总冠军，并推动签名鞋销量暴增。

据摩根士丹利估算，库里曾为安德玛创造高达 140 亿美元的潜在价值。然而，随着公司扩张失利、错过运动休闲风潮，以及本土品牌安踏、李宁的快速崛起，安德玛在中国市场逐渐失去竞争力。

36 氪的报道认为，安德玛此举是「断臂求生」的战略选择。通过放弃最昂贵的明星资产，公司希望集中资源回归核心业务，尤其是综训与橄榄球领域。未来，安德玛能否借此重整品牌定位并重新赢得消费者，仍有待观察。

是周末啊！

One Fun Thing｜美团「送花致敬」饿了么更名

昨天，美团在外卖平台上线「致敬」饿了么改名送花领券专场活动，推出虚拟鲜花兑换券及满减优惠，并以「亲爱的蓝」为开头撰写公开信，署名「永远记得你的黄」，引发网友热议。「美团给饿了么开追悼会」相关话题也一度登上热搜。

据此前报道，饿了么 App 在 11 月更新至 12.0.1 版本后正式更名为「淘宝闪购」，标志着其全面接入阿里集团即时零售战略体系。

整合后，饿了么从独立外卖平台转型为履约基础设施，原有 400 万骑手运力与商家资源全面接入淘宝闪购，目标实现「30 分钟送万物」。

周末看什么｜《鬼灭之刃：无限城篇》昨日上映

日本动画电影《鬼灭之刃：无限城篇 第一章 猗窝座再袭》已于昨天在中国内地上映。这是「鬼灭之刃」系列首次登陆内地大银幕，片长 155 分钟，与日本版保持一致，一刀未剪。

本片剧情承接《鬼灭之刃 柱训练篇》，讲述炭治郎与鬼杀队坠入无限城后，与上弦之鬼及鬼舞辻无惨展开最终对决。影片在视觉表现上融合浮世绘美学与现代特效，强化了场景的艺术张力与沉浸感。

该片由外崎春雄与近藤光联合执导，2025 年 7 月 18 日在日本首映。

自全球公映以来，该片累计票房约 6.7 亿美元，位列 2025 年全球票房前五。截至发稿，影片在多平台获得高分评价：IMDb 评分 8.5、烂番茄新鲜度 98%、豆瓣评分 8.8，被业内视为「现象级年度动画」。

买书不读指南｜《艺术的转向》

《艺术的转向》由法国人类学家勒内·基拉尔撰写。该书以访谈纪录片《历史感》的拍摄为契机，收录了基拉尔在 1950 年代至 1980 年代末的文章，系统呈现其「模仿欲望」理论在艺术领域的延展。

基拉尔认为，人的欲望并非源于本能，而是通过模仿生成，这一观点在国际学界享有盛誉。

书中不仅重新解读尼采、瓦格纳等艺术家的创作，还强调艺术的社会功能。基拉尔指出，艺术的价值并非单纯的美学享受，而在于加剧时代焦虑，从而揭示社会深层矛盾。

他批评现代艺术因过度追求形式而走向「非人化」，失去了超越时代暴力的能力。这一观点在后现代思潮背景下显得独立而尖锐，被视为对当代艺术与人类学关系的深度反思。

出版方强调，《艺术的转向》是哲学与艺术研究的重要文本，同时也为理解 AI 时代下艺术的社会功能提供了新的参照。

游戏推荐｜《ARC Raiders》

多人合作撤离射击游戏《ARC Raiders》在发售后迅速走红，销量一度超越《战地 6》，登顶 Steam 周销榜榜首。

游戏背景设定在被神秘机械敌人 ARC 主宰的未来地球，玩家需在危险的地表与地下社会之间探索、战斗与生存。其特色在于高度沉浸的地图设计、独特的技能树系统，以及强调合作与竞争的多人对战模式。

昨天，IGN 公布了最终评测，给予该作 9 分高分，认为其凭借流畅的枪战体验和紧张刺激的战利品获取机制，为撤离射击游戏树立了新的标杆。

IGN 指出，《ARC Raiders》在枪战张力、进程系统和战利品机制方面表现突出，即使存在少量 BUG，整体体验仍堪称卓越。

《ARC Raiders》于 2025 年 10 月 30 日正式上线，玩家可在 PC、PS5 和 Xbox Series X 平台体验。随着上线后玩家在线人数突破 70 万、销量突破 400 万份，《ARC Raiders》已成为全球范围内最受关注的新晋射击作品之一。

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在目前的中国车市中，推出一款插混轿车，是一件很需要勇气的事。

这个细分市场目前有两个庞然大物挡在面前，比亚迪和吉利。

上个月，全价位的插混轿车销量排行榜的前十位中，比亚迪和吉利二者占据了 8 席，仅有奇瑞风云 A9L 和荣威 M7 DMH 在夹缝中获得了一点生存空间。

况且，众所周知，目前这两家为了抢夺市场份额，其斗争的激烈程度已经突破天际了，后来者很容易陷入「行业第一第二打架，其他人变成炮灰」的窘境。

但日产 N6 还是顶着炮火冲了进来，成了为数不多涉足插混轿车市场的合资品牌。

（近半年合资品牌卖的最好的混动轿车是本田雅阁新能源，共售出了 2054 辆车）。

给日产带来勇气的，是在 N7 成功后，他们看到了「只要在使用体验上有足够大的优势和差异化，消费者是一定会买单的」。

日产 N6 共有三种版本，低中高配分别为 10.99 万元、11.49 万元和 12.19 万元。

在日产 N6 这款车上，东风日产官方抛出了 3 个优势点。

第一个优势点是长续航。

日产 N6 搭载了日产自研的 AI 云擎电混系统，由一台 75kW 的 1.5L 专用发动机和一台 155kW 的驱动电机组成，匹配 21.1kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航为 180km。

同时新车支持最大 42kW 的直流充电，从 30% 电量补至 80% 约 17 分钟，车辆整体亏电油耗低至 2.79L/100km，多数通勤用户只需要一周一充即可满足使用需求。

相比之下，比亚迪秦 PLUS 和吉利银河星耀 8 的纯电续航都在 130km 左右。

第二个优势点是舒适。

N6 长宽高为 4831×1885×1491mm，轴距 2815mm，略小于 N7，但在一众同价位家用轿车中也算佼佼者，整车做到了 87% 的得房率。

并且，打造座舱内的舒适感一向是日产的拿手好戏。

N7 上广受好评的副驾「AI 零压云感座椅」也沿用在了 N6 上，该座椅内部藏有 49 个传感器组成了「电子皮肤系统」，能够实时反馈体态并且自动调节座椅，可以实现无感贴合的舒适支撑。

新车后排也用上了「零压云毯大沙发」，采用四层复合结构和 Spinal 人体工学座椅造型，日产甚至自信的喊出了「比肩迈巴赫」的口号。

继上次把 N7 上的副驾座椅制成办公椅后，此次 N6 后排的座椅也将被改造成客厅也能用的双人沙发，直接上架日产商城进行售卖。

第三个优势点则是「安心」。

东风日产在发布会上推出了一个「自燃包赔」的承诺。不限首任车主、不限整车质保期内、不限定是否达到报废标准，只要因为三电系统质量问题引发的自燃就赔同等配置新车、而且终身有效。

日产 N6 采用了五横十纵的笼式车身，车身扭转刚度达 35738 牛米/度，其搭载的「云盾」电池首次使用了电池整包六维安全设计，并通过了 60 万公里振动叠加六针刺挑战，远超 2026 年新国标要求。

除了续航、舒适、安全这三个家庭用户较为看重的方面，日产 N6 在颜值和智能化两方面，也做出了特色，赶上了国内新能源的主流水平。

N6 的外观设计基本沿袭了纯电车型 N7 的家族化设计语言：封闭式前脸、贯穿式星环灯带、「V-Motion」格栅轮廓，以及可发光的 NISSAN 尾标。但在细节上有不少调整，主灯组从 N7 的向内开口「7 字形」改为向外延伸，车尾线条也更规整，放弃溜背造型，回归传统三厢结构，显然更贴合家庭用户对实用性的偏好。

金、紫、银、灰、黑、白六种车身颜色也均为低饱和度的设计，更符合目前的主流审美。

智能化方面，N6 高配车型搭载 15.6 英寸 2.5K 中控屏、高通骁龙 8775 芯片及 Momenta 飞轮大模型，支持高速 NOA、城市记忆领航和自动泊车。

车机内则融合科大讯飞星火与 DeepSeek 大模型，支持方言识别与连续对话。

不过，受芯片供应影响，采用 8775 芯片的 Max+版（中低配为 8155 芯片）将推迟至明年春节交付。

日产 N7 向来被看作是合资车企在中国市场本地化成果的的标杆产品，其月销量最高时曾超过万辆。

但随着市场热度下降和陆续推出的竞品压力，N7 的销量有所回落，最近两个月都在 6000 辆左右徘徊。

此时推出 N6，日产也是希望能依靠续航更长、价格更低的插混车型再续一波市场热度，守住用户基本盘。

但不得不说，N6 对标秦 PLUS 等车型虽有多 60km 的续航优势，但比亚迪 DM-i、吉利雷神插混等技术的口碑和规模效应已经深入人心，N6 想要后来居相当有难度。

此外，在比亚迪全面升级云辇 C 和天神之眼 C 的情况下，日产 N6 的前麦弗逊式后扭力梁的底盘以及中低配车型甚至没有后视摄像头，也撑不起目前接近 11 万元的预售价。

估计日产 N6 想要复刻 N7 上市时的盛况，正式上市时的价格，还得再有诚意点。

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近几年，各大词典评选的年度词汇中，AI 相关的新词异军突起。最新出炉的 2025 年柯林斯词典年度词汇，选择了「vibe coding」，这个今年几乎是最热门的 AI 技术。

如果再往回拨一点，稍早前牛津、韦氏、Dictionary.com 和剑桥等机构发布的一系列热点词，不难发现，AI 已经深刻影响了我们的语言，已然是生活中的高频词。

Vibe Coding：年度最热门技术词

「Vibe coding」在中文里并没有一个完美的翻译，比较流行的译法是「氛围编程」。这个词最早由特斯拉前 AI 总监、OpenAI 创始工程师 Andrej Karpathy 提出，形象地描述了 AI 能让人们「几乎忘记代码本身存在」也可以开发应用的情景。

不懂编程的用户，用自然语言对话，就生成计算机代码。开发者只需要告诉 AI 自己想要一个什么功能或应用，AI 就能自动生成，实现「凭感觉，写代码」的效果。

「Vibe coding」之所以能够登上 2025 年度词汇宝座，一方面从数据上能看出来——自 2025 年 2 月首次出现以来，这个词在媒体和社交平台上存在感飙升，贯穿了一整年。柯林斯词典的语言学家从包含 240 亿词汇的语料库中捕捉到了这一趋势，认为这个词充分反映了一年来语言的演变。

另一方面，这个选择揭示出 AI 技术在 2025 年的社会文化热度之强：程序员群体在讨论，普通用户也在谈论，「AI 可以帮我写代码」已成为大众认知的一部分。正如柯林斯官方博客所说，这个词「捕捉了我们与科技演变中的某些根本变化」，它不仅在硅谷科技圈内流行，更折射出 AI 作为「超强辅助」，已渗透日常生活的广泛文化转向。

今年的柯林斯 2025 年度词汇候选名单可谓科技味十足。同榜的还有「clanker」，这个词源自《星球大战》，不过，现在它多用于对 AI 聊天机器人的批评，类似于中文语境里说的「人工智障」。

「biohacking」指生物黑客式的自我改造；「broligarchy」调侃科技富豪把持权力的「兄弟寡头政治」等。这些五花八门的新词一起勾勒出 2025 年的图景：从工作到娱乐，AI 正重塑我们的语言和生活方式。

技术语言如何渗透生活

实际上，从去年起，各大权威词典发布的年度词汇中，就有多条都和 AI 热潮有千丝万缕的联系。

牛津词典：Brain rot 脑腐

英国牛津大学出版社把「brain rot」（脑腐）评为 2024 年的年度词汇，是去年讨论度最高的一个年度词汇。这个带点夸张的俚语，指的是「大脑或智力状态的退化」，主要是用来形容过度沉迷于碎片化数字内容，从而导致的迟钝、注意力退化等等。

2024 年人们越来越注意到，无节制地刷社交媒体，大量低质、无营养的信息让人「脑子生锈」。这个词生动地概括了在碎片化内容时代，身心都在接受信息过载的挑战。牛津语言部总裁卡斯帕·格拉斯沃尔评价说：「brain rot 道出了数字生活潜在的危险。」他认为，这个词标志着有关人性与科技的新一轮文化讨论。

在无人注意的角落，牛津去年的年度词汇候选列表里，还有另一个与 AI 直接相关的词，「slop」，意指「由人工智能生成的劣质网络内容」。虽然最后未当选，但它出现在提名中本身就说明，AI 生成的内容，数量已经到了惹人反感的地步。

无论是「brain rot」还是「slop」，都从不同侧面反映出 2024 年人们对数字内容生态的担忧，以及 AI 算法在其中扮演的复杂角色。

韦氏词典：Authentic 真实

韦氏词典在 2023 年选择的年度词汇，是「authentic」真实的，同时也有「本真」的意思。这个词存在已久，但在充斥 deepfake 和 AI 生成内容的一年里，它的脱颖而出，意义非凡。

2023 年与 AI 相关的新闻和讨论激增，引发了人们对「authentic」这一概念的关注和大量查询，搜索量暴增。正是因为 AI 可以轻易生成以假乱真的图像、视频和文本，人们也就越来越难分辨真伪。所以，对于「真实的、原汁原味的」的追求成为社会心理的一个重要主题。

韦氏词典主编彼得·索科洛夫斯基在解释这一选择时提到，「authentic」有「非伪造、真实可靠」之意，也包含「忠于自我」的延伸意义。它成为年度词汇，某种程度上是对科技充斥下社会心理的映射：当聊天机器人可以模拟人类口吻聊天，当 AI 可以模仿名人声音，我们比以往任何时候都更加珍视人与信息的真实性。

剑桥词典：Hallucinate 幻觉

英国剑桥词典则把目光投向了「hallucinate」幻觉。剑桥将其评为 2023 年的年度词汇之一，原因在于这个心理学动词在当年获得了全新的技术含义。

原本，hallucinate 主要用来指因为生病或服药副作用，导致出现幻觉、看见不存在的东西。不过在 2023 年，人们开始用它描述大语言模型「胡编乱造、产出虚假信息」的现象。

剑桥词典专门为此新增了 AI 相关义项，并表示这一新义「切中了 2023 年人们热议 AI 的核心原因」——生成式 AI 功能强大，但不是没有问题，「hallucinate」正好一语道破了 AI 最大的弱点之一。

值得一提的是，剑桥选择「hallucinate」紧随柯林斯词典将「AI」本身选为 2023 年度词汇之后。也就是说，从「AI」这种宏大的技术概念，到「hallucinate」这样具体描述 AI 缺陷的术语，AI 相关词汇在权威词典的年度榜单上实现了连纵霸榜，说明了眼下 AI 居高不下的热度。

从「vibe coding」到「hallucinate」，AI 相关词汇接连登上年度词汇榜，绝非巧合。

当 AI 改变世界时，也在改变着我们的语言；它们有的描述了 AI 给生活带来的便利，有的反映出人们对 AI 潜在问题的担忧，还有的表达了数字时代人们内心的矛盾与诉求。这一系列语言现象背后，恰恰是 AI 正以前所未有的深度，介入我们的工作、娱乐和社交。语言的变化又反过来成为时代的一面镜子，折射出科技与社会的碰撞。

One More Thing

柯林斯是今年较早发布年度词汇的机构，另一个是 Dictionary.com，但是他们选择了一个奇怪的词：67。读作「六、七」，而不是「六十七」。

Dictionary.com 组委会分析了大量数据，包括新闻标题、社交媒体趋势、搜索引擎结果等，发现从 2025 年夏天开始，对这个数字的搜索量有明显的增长，而且一直在增长。

这个词的意思大概就是「还行」「凑合」「及格线」，六分七分吧。确实有点抽象，不好理解。Dictionary.com 的组委会说，他们还在努力弄明白它到底是什么意思，但它的确展现了一个新词，如何随着年轻人的爱用、多用而迅速风靡全球。

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殿堂，这个词最先指代那些承载着历史与文化的宏大建筑。

但随着时间推移，它很快成为一种表露资格的形容词，一旦一件作品被冠上殿堂二字，就意味它足以登堂入室，接受全世界的审视。

过去，登上巴黎大皇宫这种殿堂级艺术空间的，是传世油画、雕塑，以及那些定义了摄影史的大师杰作，而现在，一群拿着手机的人，用他们的照片，让这座百年艺术圣殿，为同一个故事，第三次亮起了灯——

2025 华为影像大赛颁奖盛典暨年度影像展，正在巴黎大皇宫展开，超百组获奖作品汇聚，共同展出。

这场影展，正在指明一个极具张力的事实：

从此开始，千千万万个日常瞬间的力量，与殿堂里的不朽杰作，并无二致。

一个理念，三个板块，万般精彩

风掀起红幕，日光照亮墙壁，一个剪影伫立其间。

这是影展主视觉《街头剧场》，由 XMAGE 100 获奖者黄利勇拍摄。他诠释道：

街头的色彩与光影，像极了一个巨大的剧场，每个人都可以是主角。

细看画面，风、光、人，多种力量汇聚，形成微妙张力，向观众发问：风从何来？光如何蜿蜒？此人是谁？

若再好奇些，我们还可以继续发问：如果将被风掀起的幕布视为舞台的开幕，那么黑暗里的人，到底是等待开场的演员，还是隐于暗处的观众？接下来会展开什么样的故事？

回答一系列问题的，是本次影像展的主题：

The World, You and Me.

看世界，看见你。

六个字，隐藏着三个主体——世界、你，还有一个藏在镜头后面的我。

多样的视角、角色、主题，在六个静态文字中动态交融，其内涵由影展的三个板块来承载。

看山是山：世界颗粒（I capture, therefore I am）

这是我们与世界的「初见」。

数码照片，由密密麻麻的像素组成，「世界颗粒」的回环形多媒介装置，就基于这个理念打造。

在《街头剧场》旁边的立体装置上，照片、镜面装置与电子屏幕穿插并置，在 XMAGE 100 获奖照片的间隙中，每个人都能看见自己模糊的掠影，电子屏幕则在观众与物理装置间，插入了第三个动态维度，世界的多样性与复杂性，在我们面前缓缓铺开——

这些来自全球的作品与观者本身，共同拼凑出我们对世界的基础感知。

我拍故我在，这是「影像力量」的第一层基石：「记录与见证的力量」。

看山不是山：视野交锋（The Constructed, The Perceived）

移步向前，在世界的表面之下，一些微妙的矛盾开始涌现，如果说世界颗粒是「看山是山」，那么视野交锋就进入到「看山不是山」的境地。

一张照片，不再是表面那样确凿且客观，事实和歧义在画面中交织融合，真实开始出现错位。

来自 XMAGE 100 年度摄影师 Gheorghe Popa 的《空灵线条》，呈现出一幅色彩奇幻、纹理细腻的抽象画，这是盖亚马纳矿湖的化学物质留下的痕迹。

看山不是山，眼见的美丽与其背后的现实在这一刻发生了剧烈的交锋，这是一种和谐而矛盾的共存，照片有多美丽，揭示这份反差时的冲击就有多么震撼，评委王川一针见血：

视觉上越美丽，图像的力量就越强大。

这场交锋得以成立的基石，是华为Pura 80 Ultra 对色彩表现的极致还原，在红枫原色摄像头的帮助下，Pura 80 Ultra 得以精准地捕捉到画面中错落的光线和奇幻色彩，并使其一并定格。

可以设想，若是色彩还原不准确，明暗失衡，这种美丽便无从谈起，背后的发问也将失去力量。

同样，XMAGE 100 获奖作品《一线希望》，则在光与暗的边界上交锋。

XMAGE 100 获奖者 Rhon Velarde 在黑暗中用一束蓝光勾勒出主体轮廓，华为的暗光表现，没有粗暴地照亮黑暗，而是精准地控制了黑暗，让光晕象征的束缚与发现与人脸的静谧紧张感得以交织并存。

曾经手机摄影难以把控的极限暗光影调，在华为的美学调校下，变得克制而富有层次，技术没有压倒叙事，最终才成就了这张充满张力的照片。

在「视野交锋」，我们总能在照片里看到，一些巧合与误会正隐藏在和谐之中，这种巧合颇有乐趣、耐人寻味，当然也不乏尖锐的矛盾。

这种微妙的平衡以及背后蕴藏的巨大能量，惟有影像，才能捕捉——这是「影像力量」的第二层进阶：「解构与发问的力量」。

看山还是山：如它所述（In Their Own Words）

我们晃眼看过了世界的表象，又捕捉到了表面之下的微妙，是时候回归「看山还是山」的本质——影展走入了最后一个板块。

在这里，聚光灯收束，聚焦在具体的人和事物上，矛盾与错位开始消融，情感通过镜头的桥梁，将力量汹涌而纯粹地传递，直击人心。

年度摄影师 Mehmet Emin Corus 拍摄的《新生命》，是这种纯粹力量的开篇——没有交锋的矛盾，只有看山还是山的质朴，农夫抱着新生的小牛，母牛本能地紧跟在后。

评委王川用一段话准确地指出了《新生命》的绝妙之处：

这是一张质朴而简洁的照片，记录着日常轮回中生命的最初，一切都不能再自然，摄影师也没有上任何“手段”，正是这种尊重、理解和欣慰，成就了一幅看似无奇却极富感染力的好照片。

另一幅年度摄影师作品《雪源》，聚光灯聚焦在女孩叶丽娜的传承故事上——作为察纳（人类最早滑雪的工具）毛皮雪板非遗传承人的爷爷斯兰别克，亲手为她制作了毛皮雪板，并带领她在雪山上学习滑雪。

在这个间隙，陈冠宏敏锐地捕捉到这幅画面，女孩直视镜头的目光、传统服饰的细腻纹理、乃至毛皮风帽的蓬松质感，都在讲述雪源和血缘的故事。

当叙事需要质感的支撑时，技术的力量便会润物无声。

华为影像 XMAGE 中的「真实感」与「沁润感」，在这张照片上体现得淋漓尽致——技术的意义，是为了以不打扰的方式，将一个具体的人、一个具体的故事，以及背后的情感，用最清晰、最真实的质感呈现给你。

如果说《雪源》的力量在于凝望的质感，那么《向远方》的力量则更为轻松与自在。

车内的剪影、车顶的行囊、天边的飞鸟——三个互不相干的元素，共同指向远方这个颇具浪漫色彩的主题。

要将这三个元素编织进一个画面，是技术与叙事的两全其美——需要长焦带来压缩感，才能将远处的飞鸟与近处的行囊拉入同一个时空；需要色彩的还原力，让天空的蓝与车身的黄形成高对比度的情绪；更需要抓拍的决定性瞬间，在飞鸟掠过的刹那按下快门。

这些元素汇聚在一起，成为华为影像 XMAGE 所蕴含力量的综合体现：它将华为在长焦、色彩、瞬时抓拍上的技术积累，融合成一种随手可得的叙事能力，让普通人也能捕捉到路途中的诗意。

越过真实与歧义，穿透矛盾与和谐，这是「影像力量」的最终归宿：「叙事与共情的力量」。

从看见世界，到连接你我，影展的三个板块根据流线设计，从宏观到内心，形成一个完美的回环，也恰好契合「看山是山」到「看山还是山」这样充满辩证哲思、由表面到本质的渐进。

有心者一定有注意到，这次影像盛典的获奖方式，并不像我们熟知的那样，在每个类别中分出冠亚季军，而是有了一个更具包容性的统一名字——XMAGE 100。

华为认为，一张照片的维度，远比一个标签要丰富，用类别的条条框框去定义它，无异于削足适履。

更何况，世界大千，又岂是几个标签所能概括？

打破组别排名的另一个好处，则是真正让影像这件事儿，更为平权——

当一张照片不再仅仅作为谋组的优胜者、而是直接作为「100 个精彩瞬间之一」被看见时，那扇一度被少数人把持的殿堂大门，便向每一个普通人平等地敞开了。

跳脱框架外，才是真包容。

至此，这场影展用看山三境的哲思，淋漓尽致地展现了「影像力量」的三个层次：记录、发问与共情，也见证了影像的力量，从少数人走向大众，再由大众走向殿堂的大门。

但这份力量，并非凭空而来。

这种人人皆可主角的平权，是如何从百年前少数人的特权，一步步走到今天的？

问题的答案不在别处，依旧在这座巴黎大皇宫中。

带着千千万万人，重返大皇宫

1888 年，刚刚推出第一台便携式相机 Kodak Camera 的柯达，确定了自己核心经营理念——让相机变得像铅笔一样方便，并由此提出了一句著名的广告语：

You press the button, we do the rest.
你只管按快门，剩下的交给我们。

那时候，摄影还不算是个完全普及的玩意，一张照片的背后，是昂贵的摄影器材、笨重的玻璃底片、复杂的曝光计算以及近乎炼金术一般的冲洗知识。

可以说，彼时的摄影艺术，是专业摄影师与富裕爱好者的特权，其门内，堪称往来无白丁。

十二年后，也就是 1900 年，巴黎为盛大的世界博览会，献上了巴黎大皇宫这座辉煌的殿堂。

同年，柯达的创始人乔治·伊士曼，带着售价仅一美元的勃朗尼相机（Brownie Camera）和革命性的胶卷系统，作为二十世纪最前沿的科技成果参加了这场盛会，被授予了博览会的最高奖，极低的相机成本、工业化生产的胶卷，用户拍照它冲洗的模式，极大程度地降低了摄影的门槛，柯达在 1888 年提出的那句广告，迈出了第一步。

殿堂和平权的开端，在 1900 年的巴黎大皇宫里，戏剧性地交汇了。

此后一个多世纪的浮光掠影中，这座建筑见证了艺术的流转，既仰望过野兽派与印象派留在画布上的经典，也审视过布列松、安德烈亚斯与舍曼等定义了摄影史的名字与他们的作品。

遗憾的是，虽然相机和胶片开始进入家庭，但在成本和冲洗流程的限制下，影像，依旧离普罗大众还有相当远距离，这种情况一直持续到数码相机时代，才又一次出现变化——

2018 年，华为全球新品发布会在巴黎大皇宫举办，此后两年，华为新影像大赛的优秀作品均在这里展出，这是中国品牌首次在这里举办重要活动，手机拍摄的照片，第一次与世界级摄影作品并肩。

殿堂依旧，但影像，已经经由「软硬芯云」，将复杂的流程彻底压缩进人人口袋中那个方寸大小的设备里，回望来时路，从华为P8 开始延续的影像探索之路，到华为Pura 80 Ultra 的一镜双目长焦，华为的每一代，都在解决一个具体的问题，最终积累出庞大的技术解决方案——华为影像 XMAGE。

极致的影像技术，激发了人们的想象力、创造力与鉴赏力，并使其得以落地成真，进而推进影像平权的发展，增添了独属于移动影像的力量。

六年后的今天，华为携手 Paris Photo 与 UCCA Lab，以全球合作伙伴的身份，带着华为影像 XMAGE 的技术底座、影像力量的美学主张、三大板块的策展论述，汇聚来自 78 个国家、超过 74 万件作品，以及背后千千万万个抬手就能拍摄照片的用户，再次推开巴黎大皇宫的大门。

一次叫特例，两次是偶尔，三次成常态。

这样的常态，宣告了华为影像 XMAGE 的核心价值——影像的力量，不止于技术，还有平权。

一个由科技与大众人文主义共同驱动，迄今为止最年轻、也正年轻的媒介，也由此真正推开了殿堂厚重的大门，让每个人都能「登堂入室」。

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智己的日子最近似乎好起来了一点。

8 月份发布的 LS6 10 月份售出了 8936 台，是智己所有车型中有史以来第二高的月销量。

（第一是初代 LS6 在 2023 年 12 月份的 9878 台。）

新的大型旗舰 SUV 在昨晚发布会后也收获了 25 分钟大定突破 5000 台的成绩，连带着智己 CEO 刘涛接受采访时都硬气了不少。

 无论是我们的品牌积淀，技术积淀，还是说用户体验的积淀，我想今年可能真的是到了这个时间点了。

LS9 这次提供了两个 SKU，只有电池容量和续航有区别，52 度电版本售价 32.28 万元，66 度电版本售价 35.28 万元，比之前的预售价格便宜了 1.4 万元。

在介绍 LS9 的定义思路时，刘涛说，智己 LS9 作为旗舰，「不能有任何短板，而且必须有超级明显的长板」。

在这种思路下，智己用 7 系车的价格，做到了 9 系车的体量，无论是三电、机械还是豪华感，都无愧旗舰之名。

「把豪宅搬进车里」

在正式上市之前，智己已经展示了他们为 LS9 打造的「野奢户外套件」和高位探照灯两大创意。

其中「野奢户外套件」为车主提供了一个悬挂于尾门之上的「单人简易淋浴房」，依靠车内水箱和电源，可以完成一些简单的身体和物品冲洗。

高位探照灯则是安装在车辆激光雷达两侧的额外照明系统，智己号称其照明面积达到 8000 平米，大概一个足球场大小。不过智己强调它只有在合适场景中才可以打开，不会对其他的交通参与者造成困扰。

这两项配置并不是智己创意的全部，他们在上市发布会中又公布了一项行业首发配置——「智控地暖系统」。

LS9 的副驾以及二三排位置铺上了一层石墨烯地板，能够均匀发热，可以让你在车上光脚（虽然不知道为何要这样）。

虽然实用性可能有待验证，但至少说明智己 LS9 确实在座舱内的豪华感营造上很下了一番功夫。

LS9 采用「2+2+2」六座布局，整体设计风格和智己 LS6 相差不远，但是用料上豪华了不少。整车软包均使用 Nappa DELUXE 臻奢⾼定头层真⽪和菱形缝线点缀，扬声器周围则使用了木纹饰板。

智己称 LS9 的「得房率」为 86%，全车共有三把零重力座椅。在座椅按摩功能上，智己加入了机械臂来提升按摩力度，其强度是普通气动按摩的 7 倍。

新车 3160mm 的轴距则保证了座舱内的乘坐空间，LS9 二排最大腿部空间 1207mm，膝部空间 265mm，第三排在拥有 955mm 头部空间的前提下，依然可以做到最大 143° 的电动调节。

此外，智己与知名音响品牌 B&O 合作设计了一套 25 扬声器、3472W 总功率的音响系统，搭配二排 21.5 英寸、4K 分辨率显示屏，车内观影体验也有所提升。

新车前排座椅则使用了 27.1 英寸 5K MiniLED 屏和 15.6 英寸 3K MiniLED 副驾娱乐屏组合，方向盘依旧可以选装智己标志性的半幅方向盘。

开得远、跑得稳、看得清

在三电和机械素质上，撑起 LS9 的则是上汽的两大核心王牌——「恒星超级增程」和「灵蜥数字底盘 3.0」。

「恒星超级增程」和市面上其他竞品最大的不同是，它在性能、续航、体验三个方面都做到目前的顶尖水平。

智己「恒星超级增程」系统采用了 800V 超快充高压平台，支持 4C 的充电倍率，充电功率最高 268kW，15 分钟最多能补充 310km 的续航。

其核心的部件是由智己汽车与宁德时代联手开发的一块 66kWh 增程专属「超级骁遥 MAX」电池，纯电续航 402km，配合 1.5T 的增程专用发动机，综合续航可达 1508km。

同时，「超级骁遥 MAX」电池即使在低电情况下，放电功率也能达到 275.5kW，不会出现「满电一条龙、亏电一条虫」的尴尬情况。

智己将其日常使用体验描述为「自带超充桩的电车」。相比之下，2025 款后轮驱动 Model 3 的电池容量也不过才 62.5kWh。

此外，在传统增程车型，体验不够完美的低电量动力弱和高噪音、高振动方面，智己也做了针对性优化。

通过尽可能优化增程器的工作噪音、震动表现，并加入行业首创的「ERNC」主动降噪技术后，LS9 车内的乘客几乎无法感知到增程器已经介入工作。

性能上，智己 LS9 还提供了双电机四驱系统，综合峰值功率达到 390kW，峰值扭矩 670N·m，百公里来到了 4 秒级。

另一大核心「灵蜥数字底盘」则在智己 LS9 上首发了 3.0 版本。

在前双叉臂、后多连杆悬架的基础上，智己 LS9 升级到了 150mm 超大行程双腔闭式空气悬架与智能电控阻尼减振器，支持单双腔自适应切换，搭配灵蜥数字底盘 3.0 可以更为迅速的调整空悬状态。

在车辆过弯时，智己 LS9 可以在毫秒级时间内提升空悬刚度和电控减震器阻尼，从而降低车辆约 46% 的侧倾角度，让车身在过弯时更平稳。

新底盘还可以做到最多 14 项的跨域控制，实时调整车辆动态，能够使车辆的「舒享防晕模式」体验更好。

相比 2.0 版本，灵蜥数字底盘 3.0 的后轮转向角度来到了双向 24°，使这台长 5279mm，轴距 3160mm 的全尺寸 SUV 的转弯半径降低至了 4.95 米，比一些中小型车还要灵活。

「灵蜥爆胎稳定系统」和「主动防侧翻 3.0」这两项主动安全功能也未曾在新车上缺席。

另一项突出智己 LS9 旗舰地位的配置是新车搭载了一台 520 线的激光雷达。

线数越多，车辆看到的世界就越清晰。

可以将其想象成手机摄像头从「百万像素」升级到「亿级像素」——低线数如同低像素照片，只能看个轮廓；高线数则是超清影像，连远处人物的睫毛都清晰可辨。

并且高线数激光雷达的探测距离也更远。一般来讲，64 线激光雷达的探测距离在 100 米左右，192 线激光雷达探测距离则在 150 米上下。智己 LS9 的 520 线激光雷达的探测距离可以达到 300 米以上，能够更早更及时的发现障碍物。

搭配与 Momenta 合作研发的首个基于英伟达 Thor U 芯片的 IM AD Max 辅助驾驶系统，LS9 可以实现高速/城区领航辅助驾驶，一键 AI 泊车等功能，还能识别交通指挥手势，主动安全系统则支持向紧急避让 AES ，可以实现实现连续避让、避让后刹停、狭窄空间避让等⾼难度避险动作。

被动安全性能上，智己强调 LS9 设计了三重安全冗余，不仅车内车内配备机械门把手，车外配备机械门把手拉锁，车门电路和信号也均采用了信号双通道设计。同时全车大量采用超强潜艇级热成型硼钢，并大量使用了 CBS 超强复合材料。

依托上汽集团 70 年供应链积淀，我们能将顶级技术以更合理价格带给用户，降低旗舰产品门槛。

智己汽车 CTO 项娇在发布会结束后的采访中讲到，价格与配置的诚意组合是智己最大的竞争力。

相比问界 M9 和理想 L9 这两大标杆增程车型，智己 LS9 选择了一套性价比更高的打法，无论是续航和配置似乎都来得更划算。

2025 上半年，智己汽车营业收入 35.56 亿元，上半年亏损 18.25 亿元，负债率达到了 75.04%。上半年共卖出了约 1.9 万辆新车，平均月均销量仅为三千多台，仅实现了全年销量目标的 19%。

不过，接下来的两个月，凭借 LS9 ，智己或许有可能实现一波「弯道超车」。

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现在，只需要 7 万元，你就可以获得一辆 1100 公里综合续航、车长 4910mm、轴距 2910mm ，且带有侧滑门的「越级」MPV。

这就是五菱星光 730，在有限的成本内，它几乎把用户最需要的功能做到了极致。

新车提供了燃油、插混、纯电三种动力形式，共四种车型配置，置换补贴价从 7.1 万元到 10.58 万元不等。

燃油版搭载 1.5T 发动机，最大功率为 130kW，最大扭矩 290N·m，提供了 6MT 和 CVT 两种变速箱选择，最高车速 180km/h，WLTC 综合油耗低至 6.99L/100km。

插混版搭载 1.5L 发动机，发动机最大功率 78kW，电动机最大功率 145kW，峰值扭矩 230N·m，最高车速 170km/h，WLTC 馈电油耗 5.3L/100km，匹配容量为 20.5kWh 的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航 125km，CLTC 综合续航 1100km，支持快充，SOC 30%-80% 仅需 30 分钟。

纯电版车型搭载了一台最大功率 100kW 的电机，峰值扭矩 200N·m，最高车速 160km/h，匹配了一块 60 kWh 的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航 500km，SOC 30%-80% 仅需 2 0 分钟。

五菱星光 730 采用了全新的设计风格，整体造型更加简约精致，燃油版和插混版配备了与丰田埃尔法类似的大尺寸纺锤体进气格栅，两侧大灯采用双线条设计。纯电动版本则采用封闭式格栅设计，视觉效果更简洁。

新车还是 10 万级 MPV 中唯一可配备电滑门的车型，上下车更方便，车门打开后占用的横向空间较小，标配的 B 柱辅助拉手也可以让老人、小孩上下车更便利安全。

配色上，新车有烟霞灰、银霜白、耀石黑和暮山紫共 4 款配色可选。

作为一款 MPV，空间表现自然是星光 730 的核心。

其车身长宽高分别为 4910 / 1850 / 1770mm，轴距 2910mm，采用 2+2+3 的 7 座布局。五菱介绍新车内部有效车长 3331mm，横向宽度 1500mm，实现了 88% 的后排利用率。

因此，星光 730 的第三排座位并非「摆设」，一个身高 175cm 的成年人坐进去后，其膝盖离前排依然有约一拳距离。

新车全车座椅均配备了不同的调节模式，前排座椅可以以 180° 大角度放平，支持「原地躺平」休息，二排座椅则配备了双侧扶手，多角度可调。

储物方面，星光 730 全车共有 25 处储物区域，第三排座椅还支持 4/6 分折放倒，放倒后车辆后备箱容积可达 1202L，足够放得下 4 个 28 寸行李箱。

五菱星光 730 配备了一块 3.5 英寸的液晶仪表和 12.8 英寸的悬浮式中控屏，搭配双辐平底式多功能方向盘。

插混版和纯电版车型使用怀挡式换挡机构，燃油版车型采用传统的换挡杆。

新车车机则搭载了 Ling OS 智能车机系统，支持 4G 网络、车联网、手机 APP 远程控制、车载蓝牙、HUAWEI HiCar/Carlink 手机互联以及 OTA 远程升级。

五菱星光 730 底盘采用前麦弗逊式后多连杆式的独立悬架。整车采用六环高强钢笼式车身，前后防撞梁标配吸能盒，并采用「碰撞后发动机下沉技术」，车辆可在正面碰撞时通过预设的机械结构，使发动机整体向下掉落为驾驶员预留生存空间。

新车采用的「神炼电池」则保持着 300 万销量依然「碰撞 0 自燃」的优秀记录。

在预售期间，五菱星光 730 的订单已经突破了 30000 台，充分体现了这辆车极高的市场认可度。

在 10 万元以内，五菱星光 730 真正做到了兼顾大空间、多动力选择与高安全标准，虽然其在动力表现和内饰水平上只是够用水平，但是对于刚需用户而言，其在同价格几乎没有性价比更高的选择。

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无人注意的角落里，权威榜单 Billboard 接二连三地迎来一批新歌手上榜，低调但行动快速，闷声就登顶了。

等一下等一下，大家发现：什么？又是 AI？

榜一《Walk My Walk》是 AI 生成的歌曲作品你，从数据来看，它不仅登顶了，还连续在榜了三周。对于任何一个新人来说，都是堪称「爆」了的成绩。

然而这不是人，只是 AI。Billboard 发现，登上自己榜单的 AI 歌手和歌曲，已经越来越多了。

冠军？什么来路？

其中一位 AI 歌手，Xania Monet ，出道两三个月，发过的歌却个个受欢迎。最新的《How Was I supoosed to Know？》在油管直接是百万播放量，这还没算 Tiktok 和 Instagram 的数据。

自夏天出道以来，Xania Monet 已在 Billboard 的多个排行榜上取得佳绩，不到两个月内，已创造超过 5 万美元收入。

AI 歌手并不是新鲜事，甚至，用 AI 做一个数字人形象，也不是新鲜事。但我确实想知道，Xania Monet 为什么会有如此的表现。

要知道，很多人不只是看不出来她是 AI，更加是觉得她的歌很好听，很动人。

这不高低得尝尝咸淡。听了几首之后，我很快意识到为什么：主题。

Xania Monet 的歌在旋律上并没有什么特别之处，这很正常，AI 生成的音乐，不会偏离主流形态太远，毕竟是数据算出来的。

唱法层面，该有的细节都有：颤音、转音、声区切换，但还是那句话，这些都是可以生成的。而且在一些细节上，还是有瑕疵。比如在一些高音时，很像是挂了 auto-tune，有点点轻微的「电音」感。

可是，她的歌全部围绕着当代人的 emo 情绪出发，歌词写得相当切中人心。

看看这个歌词，非常写实地描绘了恋人之中，只有一方付出，另一方只会闪躲的情态。这首歌就叫做《I asked for so little》，可以翻译成「我要的不多」，典型的苦情歌，受到欢迎完全不稀奇。

在这首《Still not choosing me》中，写的是为什么「我爱的人不爱我」，很常见的主题，经典永流传。没有人永远失恋，但总有人正在失恋着。

之前的视觉效果 AI 感还是很强，尤其是视频，基本上经不起细看。

但是到了她的大热单曲《How Was I supoosed to Know》，不仅是唱感情问题，还唱到了原生家庭伤痛：父母没有教过什么是好的「爱」，只能让孩子带着伤痕，「错把虚情当真爱」。

这不得掀翻了社交媒体，简直是 buff 叠满。

而且相比于早期简陋的动态歌词板，《How Was I supoosed to Know？》制作精良了不少，不仅没有粗糙的 AI 感，音乐编曲也好了不少。片尾一看，多了许多名字——背后有人了。

Xania Monet 出道没多久，就能够强势上榜，自然也引来了不少橄榄枝，很快就签了公司 Hallwood Media，经纪合约价值三百万美元。

难怪，有了公司，新歌档次都上去不少，登顶榜单也就不奇怪了。

等下，你说你去找了 Billboard，没看到这首歌？

登顶，但没完全登顶

这里的确有一个小小的信息差：Xania Monet 登上的是垂类电台榜单之一，Adult R&B Airplay Chart 成人 R&B 电台播放榜。

这是一个衡量美国成人 R&B 广播电台播放频率的榜单，以电台播放数据为口径。要知道，现在美国依然有大量覆盖全国或地区的 FM/AM 广播电台，这些电台每天仍然需要大量歌曲轮播，并且还是保持着人工编辑的体系。

Billboard 与一个叫 Mediabase 的监测机构合作，利用自动识别技术（audio fingerprinting），监控这些电台在每小时、每个地区播放了哪些歌，统计播放次数、时间段、地区等，最终形成榜单。

这意味着，Xania Monet 的歌想要被电台播放，仍然需要编辑加入到播放列表当中。她能登顶，恰恰意味着这些歌已经被不少 R&B 电台认可并轮播，进入了日常听众的耳朵中。

平时开着车、做着家务而随手打开电台的听众，可能根本不知道她是 AI 歌手。

这使得她登顶的榜单，意义更加独特：她恰恰是因为已经在社交媒体上很红了，才进入电台视野。

简单点说：Xania Monet 无论是在流量层面，还是在品质层面，都出现了一些「逆转」。尽管专业圈内人还是批评态度，一般听众却相当受感动。

类似的评论还有很多，般听众并不会细究创作过程，他们更关心歌曲本身能带来怎样的情绪体验。

不过，这并不意味着 AI 就已经登峰造极，可以写出打动人心的歌了——尤其是 Xania Monet 的例子里，她的旋律和演唱是由 AI 生成的，可是歌词，却完全是来自人类创作者。

Xania Monet 背后，是一位叫做 Telisha “Nikki” Jones 的创作者，她并非专业歌手，但是热爱写诗填词。今年她接触到了 Suno，尝试把自己写的诗歌和歌词输入进去，设定诸如「灵魂唱腔」「慢板 R&B 风格」「轻吉他配重鼓点」等一系列风格关键词，然后让 AI 创作出完整的歌曲。

歌词 100% 源自琼斯本人的经历和情感，例如《How Was I Supposed to Know?》，灵感正是来自 Jones 童年时就失去父亲的真实创痛，这些发自肺腑的诗句后来成为歌曲的核心。

歌词和主题的确是 Xania Monet 最出挑的地方，当然，歌曲和演唱也没有拖后腿，都是在平均水准之上的。主歌旋律通常舒缓真挚，副歌迸发情感张力。

在 Jones 的设定中，Monet 的嗓音突出灵魂乐质感，唱腔也一下就抓住了听众的耳朵。再加上歌词写得细腻动人，全部加在一起，这才能如此受到欢迎。

可以说，Xania Monet 提供了一个 AI 创作的「高分示范」：保证核心内容（主题歌词）的品质，同时完全原创，从而规避版权风险。从音乐作品到人设都走真情路线，而不是「为了 AI 而 AI」，把生成本身当噱头。

听众更容易把她看作一个有血有肉的新人歌手来欣赏，自然比面对一个夸张虚拟网红时更能产生好感。

最关键的一点：作品本身够打动人。这也是最「背反」的一点，回想我一开始听 Xania Monet 的歌时，已经知道了她是 AI，所以从未关注她的唱法，却能够一下子识别出歌词和主题是她的突出点。

这是不是意味着，AI 始终难以越过一道天堑，那种细腻幽深的情感，归根到底无法「生成」，只能来源于人自身。

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