河南一超载客车凌晨高速追尾货车致13死三伤，涉事车辆无营运手续。

据澎湃新闻报道，记者星期四（5月28日）从当地官方人士处获悉，涉事车辆系蓝牌小型普通客车，属于个人车辆，没有营运手续。

涉事司机是河南省南阳邓州人，已在事故中死亡，三名伤者正在南阳接受治疗。

据上述官方人士介绍，一名伤者称，他与车上乘客不相识，中途搭乘，与司机约定下车时付费。

中国公安部交通管理局星期四上午通报，当天凌晨2时40分左右，G40沪陕高速河南省南阳市桐柏毛集段K991+800处，一辆车牌号为鄂F8A7L8号的大通客车（核载九人，实载16人）追尾前方一辆半挂货车，目前已致13人死亡、三人受伤。

中国公安部称，对事故高度重视，已派出由交通管理局领导带队的工作组赶赴南阳，指导事故调查处置工作。

中国将实施疲劳驾驶认定新规，对于每天限驾八小时的规定，标准起草负责人称，不涉及网约车、出租车。

据央视新闻报道，中国公共安全行业推荐性标准《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》（GA/T 2372—2026）将于6月1日实施。

根据新规，客运机动车驾驶人在晚22:00至次日凌晨6:00连续驾驶超过两小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，以及客运机动车驾驶人在24小时内累计驾驶时间超过八小时的，应认定为疲劳驾驶。

对于这一规定，标准起草负责人解释，标准中关于客运机动车驾驶人认定疲劳驾驶的两种情形，是依据《道路旅客运输企业安全管理规范》（交运规〔2023〕4号）的规定。经向交通运输部确认，这一规范适用于道路旅客运输企业，以及从事道路旅客运输（即班车客运、包车客运、旅游客运）经营活动的驾驶员和车辆等，不涉及出租汽车（含网约车）等经营活动。