wxiao333: 开了好几年油车，最近出差（在广东）体验了一下纯电（ 3 天 300km ）之后，切身体验到汽车智能化的优势，也感叹电车燃料成本之低（差不多是我油车的 1/4 ，而且还用的都是公共桩），之前担心的里程焦虑也并没有发生，可能跟广东的设施比较完善有关？
于是开始关注新能源车，个人比较喜欢理想的舒适，但是对于充电基础设施比较完善的地区，增程式混动的意义是什么呢？
我个人的需求是开新能源车就是要节约燃料成本（每天通勤 100km ），那么理想的纯电续航（ 200km ）是否就变成了劣势？

wxiao333: 开了好几年油车，最近出差（在广东）体验了一下纯电（ 3 天 300km ）之后，切身体验到汽车智能化的优势，也感叹电车燃料成本之低（差不多是我油车的 1/4 ，而且还用的都是公共桩），之前担心的里程焦虑也并没有发生，可能跟广东的设施比较完善有关？
于是开始关注新能源车，个人比较喜欢理想的舒适，但是对于充电基础设施比较完善的地区，增程式混动的意义是什么呢？
我个人的需求是开新能源车就是要节约燃料成本（每天通勤 100km ），那么理想的纯电续航（ 200km ）是否就变成了劣势？