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AI和机器人,广东如何抢跑新赛道?

人工智能和机器人产业单个外资项目,在政策实施期内最高可按照3%奖补比例,封顶1.5亿元进行奖励。

广东省人工智能领域国家专精特新“小巨人”企业数量位居全国第一。

南方周末记者 赵继林

责任编辑:张玥

4月1日广东省新闻发布会现场。南方周末记者 赵继林/摄

2025年4月1日,广东省人民政府新闻发布会现场。南方周末记者 赵继林/摄

“诚挚欢迎广大有志青年、企业家、科学家和投资者到广东投资兴业,推动更多好项目、好企业落户广东。”2025年4月1日,广东省副省长王胜在广东省新闻办举行的《广东省推动人工智能与机器人产业创新发展若干政策措施》(下称《政策措施》)新闻发布会上说。

王胜表示,《政策措施》的出台,将在全省进一步凝聚共识、坚定信心,加快打造全球重要的人工智能和机器人产业发展新高地。

今年以来,“人工智能”“机器人”在广东成为热门词汇。“新春第一会”广东全省高质量发展大会上明确,要在人工智能和机器人两大领域下大决心、集中发力。随后,广东召开人工智能与机器人产业发展座谈会,提出将汇聚最优资源、集聚最大力量,加快打造人工智能与机器人产业高地。

成果集中涌现

凭借强大的工业基础和产业链,广东在人工智能领域展现出强劲的发展势头。

过去一年,广东人工智能核心产业规模超过2200亿元,稳居全国第一方阵;全省人工智能核心企业超

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校对:星歌

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一年卖了427万辆车,比亚迪问鼎2024年销冠

过去一年,比亚迪卖了427.21万辆车,超过上汽集团的401.3万辆,正式问鼎销冠。

比亚迪2024年净赚402.54亿元,将拿出120.77亿元进行分红。

南方周末记者 赵继林

责任编辑:冯叶

2025年3月22日,波兰华沙的比亚迪展厅。视觉中国/图

2025年3月22日,波兰华沙的比亚迪展厅。视觉中国/图

2025年3月24日晚间,比亚迪(002594.SZ,01211.HK)披露了2024年财报。营收达7771.02亿元,同比增长29.02%;净利润402.54亿元,同比增长34%。

过去一年,比亚迪卖了427.21万辆车,超过上汽集团的401.3万辆,正式问鼎销冠。

“2024年,新能源乘用车零售年渗透率高达47.6%,电动化趋势势不可挡,新老交替格局加速演变。”比亚迪董事长王传福在年报中称,2024年是比亚迪成立三十周年,作为创新型科技企业,比亚迪全年研发投入约为542亿元,同比上升35.68%,累计研发投入超1800亿元。

营收首超特斯拉

比亚迪2024年营收和利润均保持了三成左右的增速,得益于新能源汽车相关业务销量的强劲增长。

值得注意的是,2024年特斯拉(NASDAQ:TSLA)营收为976.9亿美元(约合7092.68亿元人民币),净利润为70.9亿美元(约合514.76亿元人民币),意味着2024年比亚迪营收首次超越特斯拉。

同期,比亚迪汽车业务的毛利率达22.31%,同比提升1.29个百分点。而特斯拉毛利率从2023年的18.2%降至2024年的17.

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