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特朗普为何想要一架新的“空军一号”

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特朗普为何想要一架新的“空军一号”

MAGGIE HABERMAN, ERIC LIPTON
目前全球范围内飞行的747-200型飞机(“空军一号”的机型)已不到24架。
目前全球范围内飞行的747-200型飞机(“空军一号”的机型)已不到24架。 Eric Lee/The New York Times
特朗普总统表示,美国需要一架更“气派”的、能与他在中东石油国家看到的豪华飞机相媲美的“空军一号”。
现在作为“空军一号”使用的两架747-200飞机(当总统乘坐时那架飞机即为“空军一号”)已经服役超过30年,本应在几年前逐步退役。
过去10年里,替换这两架飞机的努力一再遭到推迟,尽管最早可能在2027年完成,但预计新飞机无法在特朗普卸任前交付使用。
因此,他表示,他计划接受卡塔尔王室向五角大楼捐赠的一架被称为“空中宫殿”的波音747-8飞机,然后将其转移到自己的总统图书馆。卡塔尔官员表示,该计划只是在讨论中,尚未最终敲定,但它已引发了包括共和党人在内的巨大反弹,而特朗普公然坚称此事并无不妥。
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现在作为“空军一号”使用的飞机是安全的,但它们已经老旧,飞机在达到一定飞行时长之后就确实需要退役。
 “它们是老旧的飞机——而飞机的寿命是有限的,”弗兰克·肯德尔说,他直到今年年初一直担任空军部长,在奥巴马政府期间,他首次开始着手替换这两架飞机的合同事宜。“毫无疑问,这些飞机需要更换。”
目前在全球飞行的747-200飞机不到24架,更换所需的备件难以获得,而且往往必须定制生产。
总统专机一般可服役几十年。1990年,美国军方开始使用至今仍在飞行的747喷气式飞机,机上有三层空间,包括一个会议室,以及专门的通信设备。
研发新型飞机作为“空军一号”(总统所乘飞机的呼号)的历程十分漫长。
它始于乔治·W·布什总统在第二任期中期提出两架新总统专机的计划。2001年9月11日恐怖袭击发生后,布什和一些顾问乘坐“空军一号”在东海岸飞行了八个小时,这是当时他指挥应对行动时最安全的地方,这段经历让他体会到一架正常运转的总统专机的重要性。
2001年9月11日,乔治·W·布什总统与白宫幕僚长安德鲁·卡德在“空军一号”上。
2001年9月11日,乔治·W·布什总统与白宫幕僚长安德鲁·卡德在“空军一号”上。 Pool photo by Doug Mills
在奥巴马总统任期内,新飞机的计划直到他执政的倒数第二年才加速推进。2015年,军方选择波音公司为新飞机提供747-8机身框架。
重造的飞机能够承受核爆炸和某些类型的导弹袭击后可能在空中产生的辐射,并具备空中加油的能力。
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肯德尔说,波音747本身的成本约为2.5亿美元,但最终的“空军一号”飞机的价格至少为20亿美元。肯德尔说,这表明了在飞机准备就绪搭载总统之前改造的复杂和耗时程度。
这项工作包括在飞机内建造一个空中战情室、一个能使总统与全球任何军事或政治领导人取得联系的通信系统、一个小型医疗诊所,以及为防止敌方导弹试图击落飞机而装备的防御措施。
“它不仅仅是一架飞机了,”肯德尔说。“它是一个会飞的白宫。”
2018年,由于新专机进展缓慢,特朗普政府授予波音两架新747-8飞机的合同——是在奥巴马执政时期的合同基础上重新谈判而来。这两架飞机将使用为一家倒闭的俄罗斯航空公司制造的飞机的框架,而不是从零开始制造。
这两架飞机将配备军事加固和防御系统,希望特朗普在第一个任期结束时能够乘坐它们飞行。
但新冠病毒大流行导致了新一轮的延误。承包生产专用内部设备——不仅包括安全带扣和座椅,还有通信和存储系统——的公司倒闭了。波音公司也出现了部分零部件的供应短缺。
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然而,波音公司也遭遇了一系列与疫情无关的问题,其中包括美国联邦航空管理局发现波音747-8机身框架存在裂缝,需要进行大规模修复。
所有这些都意味着原定于2024年交付的飞机仍落后于计划,可能无法在特朗普卸任时准备就绪。
这让特朗普大为光火,他曾经拥有过一家航空公司,对飞机非常了解,而且多年来一直拥有私人飞机。特朗普拥有一架二手757飞机,被称为“特朗普军一号”(Trump Force One),机内装饰着黄金和红木桌。
特朗普的飞机常被称为 “特朗普军一号”,采用蓝、红、白三色配色,这与他希望新“空军一号”采用的颜色相同。
特朗普的飞机常被称为 “特朗普军一号”,采用蓝、红、白三色配色,这与他希望新“空军一号”采用的颜色相同。 Nick Hagen for The New York Times
它的配色是蓝色、红色和白色——与他希望的新“空军一号”的配色相同,以取代目前设计中人们熟悉的知更鸟蛋蓝色。在两届任期之间的几年里,特朗普经常随身带着新版“空军一号“的模型,或是自豪地把它展示在他位于佛罗里达州的私人俱乐部马阿拉歌庄园的大厅里。
但比起飞机的机龄,特朗普似乎更在意“空军一号”的外观。他认为这两架飞机没有他认为应该具备的那种令人印象深刻的美国象征意义,而他目前访问的石油富国领导人的飞机比他乘坐的飞机更好。
“你现在坐的这架飞机差不多有40年的历史了,”特朗普本周乘坐“空军一号”访问中东期间接受福克斯新闻主持人肖恩·汉尼提采访时表示。
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“降落的时候,你会看到沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔,你会看到所有这些国家——他们大部分都拥有全新的波音747,你会看到我们的飞机就在它旁边,这就像一架完全不同的飞机。它要小得多。尽管它本身很气派,但没他们的飞机那么气派,”特朗普说。
“我们是美利坚合众国。我认为我们应该拥有最气派的飞机,”他说。
但肯德尔说,拥有一架卡塔尔赠送的飞机只是一个非常复杂而漫长的过程的第一步,要想让它成为真正的“空军一号”,还需要一个非常复杂和漫长的过程。
“他们将得到的是一架豪华飞机,是专为酋长或王室成员打造的奢华飞行宫殿,”他说。“但这与‘空军一号’的能力和独特功能完全无法相比。空军可以把它涂成特朗普总统想要的颜色,但它不会是‘空军一号’。”

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消息称特朗普拟接受卡塔尔赠送豪华客机作为“空军一号”

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消息称特朗普拟接受卡塔尔赠送豪华客机作为“空军一号”

MAGGIE HABERMAN, ERIC SCHMITT, GLENN THRUSH
停在安德鲁斯联合基地的“空军一号”。
停在安德鲁斯联合基地的“空军一号”。 Haiyun Jiang for The New York Times
据几名知情美国官员透露,特朗普政府计划接受卡塔尔王室捐赠的一架豪华波音747-8飞机,该飞机将经改造后作为“空军一号”使用,这将成为美国政府有史以来收到的最大外国礼物之一。
两名高级官员表示,这架飞机将在特朗普总统卸任后捐赠给他的总统图书馆。此举让特朗普在卸任后仍有可能使用这架飞机。
尽管一名卡塔尔官员表示,该提议仍在讨论中,白宫也表示,它收受赠礼将完全依法办事,但民主党议员和善政团体对该计划带来的重大道德问题表示愤怒。他们指出,特朗普的职权与他在中东的商业利益交织在一起,这架豪华飞机价值巨大,以及特朗普卸任后还有可能使用这架飞机。一架新的波音747-8商用飞机售价在4亿美元左右。
消费者权益倡导组织“公众公民”的联合主席罗伯特·韦斯曼说:“即使在一个以欺诈为特征的总统任期内,这一举动也令人震惊。这清楚地表明,唐纳德·特朗普领导下的美国外交政策是可以拿来做交易的。”
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如果政府同意接收这架豪华飞机,并最终将其转交给特朗普的图书馆,这将是特朗普在第二任期内进一步将个人事务与总统事务交织在一起的最鲜明例证。在第一个任期内,特朗普就因其拥有的物业向政府收钱而饱受批评;在过去的四个月里,他更是围绕一家加密货币公司进行了一系列交易,彻底颠覆了几个世纪以来的总统行为规范。
一名官员表示,政府对此捐赠所涉道德问题的处理模式,效仿了里根总统图书馆接收退役专机“空军一号”的先例。但当时,里根并没有使用这架飞机出行。它陈列在总统图书馆的博物馆展区。

Erica L. Green和Michael自华盛顿对本文有报道贡献。

Maggie Haberman是《纽约时报》白宫记者,报道特朗普总统。

Eric Schmitt是《纽约时报》国家安全记者,主要关注美军事务以及海外反恐议题,他报道此类新闻已超过三十年。

Glenn Thrush为《纽约时报》报道司法部新闻,还撰写有关枪支暴力、公民权利以及美国监狱状况的文章。

翻译:晋其角

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群聊泄密2.0:海格塞斯被指在另一群组透露也门袭击细节

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群聊泄密2.0:海格塞斯被指在另一群组透露也门袭击细节

GREG JAFFE, ERIC SCHMITT, MAGGIE HABERMAN
据了解该群聊的人士透露,国防部长海格塞斯在另一个Signal群中分享了打击也门胡赛武装的F/A-18“大黄蜂”战斗机的飞行时间表。
据了解该群聊的人士透露,国防部长海格塞斯在另一个Signal群中分享了打击也门胡赛武装的F/A-18“大黄蜂”战斗机的飞行时间表。 Eric Lee/The New York Times
据四位了解相关情况的人士透露,国防部长皮特·海格塞斯3月15日在一个私人Signal群聊中分享了关于即将在也门发动袭击的详细信息,群聊成员包括他的妻子、弟弟和私人律师。
其中一些人表示,海格塞斯在Signal群聊中分享的信息包括打击也门胡塞武装的F/A-18“大黄蜂”战斗机的飞行时间表,这与他同一天在另一个Signal群聊中分享的计划基本相同,那个群聊不小心拉进了《大西洋》月刊的主编。
海格塞斯的妻子詹妮弗曾是福克斯新闻制片人,并非国防部雇员,但曾陪同他出国访问,还因陪丈夫参加与外国领导人的敏感会议而受到批评。
海格塞斯的弟弟菲尔以及仍担任其私人律师的蒂姆·帕拉托雷都在五角大楼工作,但目前尚不清楚他们为何需要了解即将对也门胡塞武装发动军事袭击的相关信息。
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在此前未被报道的第二个Signal群聊中,海格塞斯分享了高度敏感的军事信息,这是一系列使他的管理能力和判断力受到审视的事件中的最新一例。
与误拉进《大西洋》主编的群聊不同,这个新曝光的群聊由海格塞斯创建。知情人士称,他于今年1月——被确认为国防部长之前——创建了这个群聊,成员包括他的妻子以及大约十几位来自他个人和职业核心圈子的人,群聊名称为“国防|团队会商”。他使用私人手机——而非政府配发的手机——加入该Signal群聊。
被确认为国防部长后,海格塞斯仍让妻子、弟弟和私人律师留在群聊中,而他们显然没有理由在军事行动进行时听取行动细节简报,这无疑会引发人们对他是否遵守安全规程的进一步质疑。
《大西洋》3月曝光的群聊是由特朗普总统的国家安全顾问迈克·沃尔兹创建的,目的是让行政部门的最高级别国家安全官员——如副总统、国家情报总监和海格塞斯等——能够在美国发动袭击前,与各自的副手进行协调。
沃尔兹承认将《大西洋》主编杰弗里·戈德堡拉进群聊一事责任在他。他将这个群聊命名为“胡塞问题PC小群”,以表明群里有政府“首长委员会”的成员,这些成员会共同讨论最敏感和重要的国家安全问题。
两位知情人士称,海格塞斯最初创建另一个Signal群聊是作为讨论日常行政事务或日程安排信息的平台。他们表示,海格塞斯通常不会用这个群聊讨论敏感军事行动,而且群里也没有其他内阁级官员。
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了解海格塞斯群聊情况的人士称,他在“国防|团队会商”群聊中分享也门袭击相关信息的时间、细节与他在另一个有美国高级官员和《大西洋》主编的Signal群聊中分享的大致相同。
也门打击行动旨在惩罚胡塞武装分子对通过红海的国际货船发动袭击,这是海格塞斯任职期间首批重大军事行动之一。
海格塞斯在军事行动发动时通过沃尔兹创建的Signal群聊交流袭击细节一事被《大西洋》披露后,特朗普政府表示他并未分享“作战计划”或任何机密信息,然而国家安全专家对此说法深表怀疑。
对于海格塞斯创建的Signal群,一名美国官员拒绝对海格塞斯是否分享了详细的目标信息发表评论,但坚称没有发生国家安全泄密事件。
这位官员称:“事实是,在他的任职获得确认之前,就有一个由他最亲近的顾问组成的非正式群聊。群里从未讨论过任何机密内容。”
五角大楼首席发言人肖恩·帕内尔未回应置评请求。
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直到最近,“国防|团队会商”Signal群中还有大约十几位海格塞斯的高级助手,包括他的幕僚长乔·卡斯珀和帕内尔。
该群成员还包括海格塞斯的两名高级顾问——丹·考德威尔和达林·塞尔尼克,他们上周被指控泄露未经授权的信息并被解雇。
考德威尔和塞尔尼克是上周被解雇的三名前五角大楼高级官员中的两位,他们在周六的一份公开声明中宣称自己是清白的,以回应导致他们被解雇的泄密调查。
周日,另一位上周离开国防部的前官员约翰·厄利奥特在为《政治》杂志撰写的一篇观点文章中表示,“在海格塞斯的领导下,五角大楼陷入混乱”,并建议特朗普将其撤职。
海格塞斯在沃尔兹创建的Signal群中分享也门打击相关信息的事被戈德堡曝光后,特朗普为他辩护,称他没有做错任何事。
最新情况曝光后,白宫发言人安娜·凯利在声明中也表达了同样的观点。“无论传统媒体多少次试图炒作这个根本算不上新闻的事,都无法改变没有机密信息被分享这一事实,”凯利说。
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一些国会民主党人表示,此事进一步证明海格塞斯应该被撤职。
伊利诺伊州民主党参议员、有参战经历的老兵塔米·达克沃斯说:“他在这个职位上多待一天,我们军人的生命就会因他的愚蠢多面临一天危险。”
沃尔兹为高级官员创建的Signal群聊因在一个加密但非机密的应用程序上分享军事行动细节而受到批评,但除了似乎是被误拉进群的《大西洋》主编戈德堡之外,群聊参与者都是有理由追踪袭击进展的高级政府官员。
但海格塞斯创建的群聊中的一些参与者,显然并非需要了解行动细节实时信息的官员。
詹妮弗·海格塞斯因丈夫给予她的权限而受到关注。《华尔街日报》最先报道海格塞斯在2月和3月初带她参加了两次与外国军方官员的会议,会议中讨论了敏感信息。
帕拉托雷在过去八年里一直担任海格塞斯的私人律师,在也门军事行动开始前约一周,他被任命为一名海军指挥官,负责海军军法署署长兵团。
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在重新加入军队前的一次采访中,帕拉托雷告诉《纽约时报》,他将与海格塞斯的办公室合作,改进对军中制服律师的培训。
海格塞斯的弟弟菲尔在五角大楼担任与国土安全部的联络人,同时也是国防部长的高级顾问。
本月早些时候,五角大楼代监察长宣布,他将审查海格塞斯在包含特朗普高级助手的Signal群聊中披露也门军事行动信息一事。
代监察长史蒂文·斯特宾斯在给海格塞斯告知书中表示:“此次评估的目的是确定国防部长及其他国防部人员在多大程度上遵守了国防部关于使用商业即时通讯应用处理公务的政策和程序。”
目前尚不清楚斯特宾斯的审查是否发现了包含海格塞斯妻子及其他顾问的Signal群。

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