观另一篇帖子有感。 既然越来越多的人讨厌小米，包括很多 V 友也认为小米营销/小字/碰瓷改名等令人不齿。但 YU7 、小米 17 系列的销量似乎越来越好了。基于此我提出几个疑问 一、这是否说明购买小米产品的人很多不是米粉，而是恰好选择了一款合适的产品。 举例：我家楼下新开的几家餐饮店都安装了小米空调，老板们年龄都超过 40 岁，不应该是“米粉”群体。

二、这是否说明大量的网络攻击和抹黑是可以翻转用户认知但不会从根本上打败产品力。 举例：同事认为小米改名 17 涉嫌碰瓷苹果很 low ，但换机的时候综合对比后还是买了小米

三、这是否说明小米最近的「成功」让一些友商担惊受怕了 举例：最近一次被大范围攻击和抹黑的车企是特斯拉，而特斯拉目前依然是国内销量最好的纯电车企。华为也是在骂声中销量持续增长到国内第一。

四、这是否说明小米的「成功」让小米的一些缺点被放大 举例：目前已知的车祸打不开车门、买热搜、小字、碰瓷改名都可以在其他企业或多或少找到类似案例，甚至更离谱的案例，但小米被基本每起车祸都能上热搜。

观另一篇帖子有感。 既然越来越多的人讨厌小米，包括很多 V 友也认为小米营销/小字/碰瓷改名等令人不齿。但 YU7 、小米 17 系列的销量似乎越来越好了。基于此我提出几个疑问 一、这是否说明购买小米产品的人很多不是米粉，而是恰好选择了一款合适的产品。 举例：我家楼下新开的几家餐饮店都安装了小米空调，老板们年龄都超过 40 岁，不应该是“米粉”群体。

二、这是否说明大量的网络攻击和抹黑是可以翻转用户认知但不会从根本上打败产品力。 举例：同事认为小米改名 17 涉嫌碰瓷苹果很 low ，但换机的时候综合对比后还是买了小米

三、这是否说明小米最近的「成功」让一些友商担惊受怕了 举例：最近一次被大范围攻击和抹黑的车企是特斯拉，而特斯拉目前依然是国内销量最好的纯电车企。华为也是在骂声中销量持续增长到国内第一。

四、这是否说明小米的「成功」让小米的一些缺点被放大 举例：目前已知的车祸打不开车门、买热搜、小字、碰瓷改名都可以在其他企业或多或少找到类似案例，甚至更离谱的案例，但小米被基本每起车祸都能上热搜。