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Australia Sues 3M for $1.4 Billion Over ‘Forever Chemicals’

✇NYT | Top Stories
By: Catie Edmondson and Laura Chung
28 May 2026 at 16:52
The lawsuit, the largest ever filed by the Australian government, claims 3M hid information about the harmful effects of PFAS used at military bases.

© Mark Baker/Associated Press

3M’s building in a suburb of Sydney, Australia, on Thursday.

猪肉价格暴跌，中国经济的“不祥之兆”？

✇NYT | World in Mandarin
By: CATIE EDMONDSON
28 May 2026 at 01:25

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猪肉价格暴跌，中国经济的“不祥之兆”？

CATIE EDMONDSON
中国台州的一家养猪场。“许多养殖户已经撑不下去了，”在大连养猪的孙浩宇说。
中国台州的一家养猪场。“许多养殖户已经撑不下去了，”在大连养猪的孙浩宇说。 Go Nakamura/Reuters
去年底，中国北方辽宁省大连市的生猪养殖户孙浩宇（音）首次注意到猪肉价格开始大幅下跌。
孙先生说，由于手上有3000头生猪，他“别无选择，只能硬挺过去”，完全依靠贷款和借来的资金来维持经营。但价格仍在持续暴跌，并在上个月跌至16年来的新低。如今，在他所在的整个地区，许多小型养殖场都处于倒闭的边缘。
“许多养殖户已经撑不下去了，”孙先生在接受采访时说。“辛辛苦苦把猪养大，现在我们连饲料钱都快付不起了。”
中国猪肉价格的暴跌不仅是一个农业问题。在这个将该商品视为通货膨胀风向标的国家，这一跌势对经济而言是一个不祥的预兆。
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不久之前，一场非洲猪瘟疫情重创全国的生猪养殖业，猪肉价格曾一路飙升。这促使北京方面增加生产，结果在中国消费者打算存钱而非消费之际造成了供应过剩。
养猪业是中国经济放缓的又一个牺牲品。房地产市场正处于长达数年的低迷期，拖累了包括餐馆在内的消费支出，而餐馆是猪肉销售的主要驱动力。根据日本银行野村证券的一份报告，作为长期以来工地工人的主要食物之一，建筑活动的走弱也减少了对猪肉的需求。
2月，北京的一个菜市场。中国猪肉价格在过去四年里下跌了39%。
2月，北京的一个菜市场。中国猪肉价格在过去四年里下跌了39%。 Tingshu Wang/Reuters
“我们发现，建筑工地工人和外出就餐者是猪肉消费量较高的两个群体，”野村证券中国经济学家汉娜·刘在接受采访时说。“当我们看到这两个群体的消费出现崩塌时，需求必然会随之骤降。”
根据中国国家统计局的数据，中国大部分经济领域已经经历了数年的通货紧缩，猪肉价格在过去四年中下降了39%。这种趋势直到几个月前才开始逆转，当时因伊朗战争引发的能源成本上升推高了物价。
尽管政府一直试图扶持大型猪肉生产商，向他们提供有高额补贴的银行贷款和授信额度以进行扩张，孙先生这样的个体小农户获得的帮助却少得多。
即使有政府的支持，该行业最大的几家企业也举步维艰。中国最大生猪生产商之一温氏食品集团去年的利润下降了43%。该公司表示，4月份其生猪价格同比下降了约38%。
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另一家生猪巨头大北农今年的猪肉销量虽然高于去年，但仍报告了盈利能力的下降，并辩称原因为“市场环境及猪价波动”。
这次低迷与2019年猪瘟疫情后价格飙升的状况形成了鲜明反差。为了降低价格并促进农业自给自足——这是中国领导人习近平所倡导的优先事项——政府曾鼓励建设大型的多层养猪场。
中国鄂州一家水泥厂旁的高层养猪场。这家养猪场于2022年开始运营，此前受猪瘟疫情影响，猪肉价格曾出现飙升。
中国鄂州一家水泥厂旁的高层养猪场。这家养猪场于2022年开始运营，此前受猪瘟疫情影响，猪肉价格曾出现飙升。 Gilles Sabrié for The New York Times
但如今，在这个消费了全球一半猪肉的国家，养殖户们发现自己面临着生猪过多而需求不足的困境。
在中国，这种肉类是日常膳食、庆祝活动或高级宴席中不可或缺的主要食材。正因为消费的普遍性，猪肉特别容易受到经济疲软的影响，而目前的经济正受到顽固的青年失业率、摇摇欲坠的房地产市场和吃紧的养老金体系的困扰。
根据收集餐饮业数据的中国网站“餐饮88”的数据，现在餐馆食客每餐花费的金额比几年前要少。甚至连政府官员过去常常举行的大手大脚的宴会和商务宴请也受到了抑制。在数起关于官方宴会上过度饮酒的报道出现后，一些地方政府已禁止公务员进行三人以上的聚餐。
为了安抚市场，北京方面已多次为国家战略猪肉储备收储肉类，这是一项由政府运营、储存在全国各地仓库中的应急储备。在2019年猪肉价格暴涨时，政府曾动用这些储备来帮助缓解食品消费成本。
北京方面还督促地方政府购买更多猪肉，因为价格已经跌破了“过度下跌一级预警区间”。
台州一家屠宰场。中国政府一直在采取行动增加猪肉采购，但经济学家汉娜·刘表示，“需求侧已经没什么可做的了。”
台州一家屠宰场。中国政府一直在采取行动增加猪肉采购，但经济学家汉娜·刘表示，“需求侧已经没什么可做的了。” Go Nakamura/Reuters
在上个月举行的两次高层会议期间（包括一次由习近平主持的会议），官员们强调了解决猪肉行业当前“供需关系发生深刻变化”这一问题的重要性。
当局已经敦促养殖户通过淘汰能繁母猪来减少进入市场的猪肉。监管机构还对每头生猪制定了更严格的体重标准，从而有效限制了可供销售的肉量。与此同时，政府也缩减了曾向寻求扩张的大型养猪场提供的补贴贷款。
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汉娜·刘说，这些努力有助于稳定价格。但如果消费者需求没有更强劲的复苏，她预计价格不会出现明显反弹。
“需求侧已经没什么能做的了，”她在谈到政府的进一步干预时说。“你无法命令其他企业购买更多猪肉。”

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What Plunging Pork Prices Say About China’s Economy

✇NYT | Top Stories
By: Catie Edmondson
28 May 2026 at 12:00
A key measure of inflation in China, they hit a 16-year low, driven by anemic consumer spending and an oversupply of hogs.

© Go Nakamura/Reuters

A pig farm in Taizhou, China. “Many hog farmers can no longer hold out,” Sun Haoyu, who raises hogs in Dalian, China.

全球供应短缺加剧，威胁就业和经济增长

✇NYT | World in Mandarin
By: RIVER AKIRA DAVIS，CATIE EDMONDSON，ESHE NELSON，PETER S. GOODMAN，SUHASINI RAJ
28 May 2026 at 11:10

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全球供应短缺加剧，威胁就业和经济增长

RIVER AKIRA DAVIS, CATIE EDMONDSON, ESHE NELSON, PETER S. GOODMAN, SUHASINI RAJ
卡塔尔的一座液化天然气生产设施，摄于战前。
卡塔尔的一座液化天然气生产设施，摄于战前。 Picture Alliance, via Getty Images
中东战争爆发之初，业内官员和专家就警告称，全球最重要的海上航道之一一旦关闭，将引发石油、天然气及其他关键大宗商品的严重短缺。如今，在霍尔木兹海峡被封锁近三个月后，这些警告正在全球各地成为现实。
战争前，全球约四分之一的海运原油以及五分之一的液化天然气都要经过霍尔木兹海峡。该地区还是全球最大的石油与天然气衍生品供应地之一，包括化肥以及石脑油——一种用于塑料保鲜膜、工业油墨等多种产品的液态物质。
对世界大部分地区而言，人们主要是通过价格暴涨感受到这场危机的。亚洲多个经济体已经出现了实实在在的供应短缺。世界各地的发展中国家（尤其是亚洲国家）受到的冲击最为严重，石油、天然气及其衍生品的短缺正在冲击农业生产、日常烹饪乃至医学影像等各个领域。该地区的各国政府纷纷限电、动用应急储备，并四处寻找替代供应来源。
“这不只是价格冲击，而是切实的商品短缺，”国际货币基金组织的一位主任克里希纳·斯里尼瓦桑说。“短缺之下，工业收缩，就业减少，继而对经济增长产生二次冲击。”
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以下是困扰亚洲乃至全球的重大能源和大宗商品供应危机的最新状况。
石油与液化天然气
各国纷纷动用储备，实施限电。
停泊在阿曼附近霍尔木兹海峡的船只。
停泊在阿曼附近霍尔木兹海峡的船只。 Reuters
最显著的早期供应冲击发生在原油和液化天然气上。这两种燃料的主要出口国包括科威特与卡塔尔，它们都要经霍尔木兹海峡运送出去，买家大多位于亚洲。
日本通常从该地区采购90%以上的石油，该国4月份的原油进口量骤降了67%。新加坡95%的电力来自天然气，约四分之一的液化天然气进口依赖卡塔尔，现在新加坡已在商业区推出大规模节能措施。
日本、新加坡和中国等较富裕的国家可以动用战略储备，并以高于竞争对手的价格购买替代天然气来源，发展中经济体则遭受了最为严重的冲击。用于发电的天然气和精炼成柴油和汽油的石油短缺已经迫使多国政府压缩需求。
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在孟加拉国，由于缺乏价格可承受的天然气，政府实施了大范围轮流停电。越南则在工业中心推行强制性的能源配给。菲律宾于3月底宣布进入紧急状态，政府部门缩短工作周，并限制公共建筑的空调使用。
氦气
科技公司正在支付高价。
这场战争还颠覆了从天然气中提取的产品的市场。其中最关键的是氦气，这是一种没有味道的成分，是天然气开采的副产品。战前，卡塔尔约供应全球三分之一的氦气。
芯片制造商使用氦气来冷却在硅片上蚀刻电路的机器。制药公司依赖氦气进行产品质量检查。在磁共振成像机器中，氦气被用于冷却超导磁体。
氦气行业咨询公司Garrison Ventures的CEO理查德·布鲁克表示，由于卡塔尔供应减少、俄罗斯出口陷入停滞，现有氦气很可能会优先供应给那些愿意支付高价的制造商，特别是韩国与台湾的大型半导体企业，以及美国的医疗公司。
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这意味着经济实力较弱的买家将面临更严峻的短缺。印度医疗技术协会主席帕万·乔杜里表示，印度市场的氦气价格已翻了一番。他指出，短缺对规模较小的农村医院网络构成严峻威胁，而印度目前正努力“把高质量医疗影像推广到过去从未拥有过这些设备的地区”。
化肥
土地贫瘠，而化肥价格却在飙升。
越南的水稻收割场景。波斯湾是化肥的重要来源，这场冲突威胁着全球粮食供应。
越南的水稻收割场景。波斯湾是化肥的重要来源，这场冲突威胁着全球粮食供应。 Linh Pham for The New York Times
波斯湾也是全球重要的化肥产地，这场战争因此已对全球粮食供应构成威胁。伊朗、沙特、卡塔尔、阿联酋、巴林五大出口国合计供应全球逾三分之一的尿素——这是最主要的氮肥形式。
战争最初几周，霍尔木兹海峡关闭导致大量化肥原料滞留在波斯湾。之后，受损或停摆的生产设施进一步造成关键原材料短缺，推高价格并拖慢化肥生产。
根据世界银行数据，自2月以来，尿素价格已上涨80%。美国农业巨头美盛公司最近表示，硫磺价格飙升迫使其减少美国与巴西工厂的磷肥产量。
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联合国粮农组织已将南亚列为面临“极端风险”的地区。巴基斯坦、孟加拉国等国的农民因无力与富裕国家竞价抢购替代货源，只能在肥力下降的土地上继续种植作物。同样岌岌可危的还有非洲的小农户，据非洲开发银行数据，他们生产了撒哈拉以南非洲地区70%的粮食。
石脑油
短缺正在逼近“红色警戒区”。
石油短缺已经波及石脑油等精炼产品。石脑油是石油衍生品，由于在制造业用途极广，素有工业“面粉”之称。
东亚的短缺尤其严重。日本和韩国严重依赖从卡塔尔和科威特进口的石脑油，但霍尔木兹海峡的关闭导致这些国家无法出口。即使是由亚洲炼油厂加工的石脑油，往往也提炼自经由该海峡运抵的原油。
在日本，短缺已冲击印刷行业，促使卡乐比等知名消费品品牌纷纷简化包装颜色，以节省基于石脑油制造的油墨。在韩国，多家大型企业已削减用于塑料生产的石脑油化工产品产量。
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曾任炼油行高管、现为日本资源能源厅顾问的境野春彦等专家表示，到6月，进入生产中断“红色警戒区”的日本企业数量很可能大幅攀升。
液化石油气
餐馆定量用气，确保家庭用气。
等待加气的印度民众。印度每年消耗的液化石油气中，有一半以上依赖国外进口。
等待加气的印度民众。印度每年消耗的液化石油气中，有一半以上依赖国外进口。 Arun Sankar/Agence France-Presse — Getty Images
中东是世界上主要的液化石油气出口地区之一，液化石油气是丙烷与丁烷的混合物，在发展中国家广泛用于烹饪和取暖。这种燃料既可以通过原油炼制获得，也可以从天然气中提取。
自战争爆发以来，印度已成为这场燃料危机的中心。印度是全球第二大液化石油气进口国，仅次于中国，它每年消耗3100万吨，其中一半以上依赖进口。从历史上看，这些进口大部分都要经过霍尔木兹海峡。
印度石油和天然气部周一表示，即便政府正四处寻找中东以外的替代来源，商业供气量已降至战前水平的70%左右。
航空燃油
价格上涨吸引新供应商入场。
欧洲一直处于航空煤油短缺预警的前沿，因为欧洲是经霍尔木兹海峡运输的航空燃油的最大买家。
航空燃油价格上涨引发了人们对欧洲可能出现燃油短缺的担忧。欧洲是经霍尔木兹海峡运输的航空燃油的最大买家。
航空燃油价格上涨引发了人们对欧洲可能出现燃油短缺的担忧。欧洲是经霍尔木兹海峡运输的航空燃油的最大买家。 Ina Fassbender/Agence France-Presse — Getty Images
到目前为止，欧洲尚未耗尽航空燃油，因为价格飙升促使美国和其他主要供应商改道向欧洲买家发货。价格高涨也促使欧洲炼油厂提高航空燃油的产量。
然而，居高不下的成本已迫使汉莎、荷航等主要航司削减航班，高昂票价也令部分旅客望而却步。国际能源署估计，这已使欧洲航空客运量较正常水平下降约5%。

River Akira Davis常驻东京，报道日本经济和商业新闻。

Catie Edmondson为《纽约时报》报道国会新闻。

Eshe Nelson是《纽约时报》记者，常驻伦敦，报道经济和商业新闻。

Peter S. Goodman是一名报道全球经济的记者。他撰写有关经济和地缘政治的交叉议题，尤其关注着对普通人及其生活生计的影响。

Suhasini Raj是一名常驻新德里的记者，自2014年起未时报报道印度新闻。

翻译：杜然

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亚洲多国货币贬值，加剧经济紧张

✇NYT | World in Mandarin
By: CATIE EDMONDSON
26 May 2026 at 08:20

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亚洲多国货币贬值，加剧经济紧张

CATIE EDMONDSON
一名工人在印度尼西亚帕蒂港搬运冷冻鱼。随着柴油价格上涨，许多船只不再出海。
一名工人在印度尼西亚帕蒂港搬运冷冻鱼。随着柴油价格上涨，许多船只不再出海。 Willy Kurniawan/Reuters
印度卢比和菲律宾比索已跌至历史新低。日本和韩国也已耗资数百亿美元支撑本国货币，试图避免遭遇同样的命运。印尼盾比当年亚洲金融危机最严重时期还要疲软。
对于严重依赖进口能源的亚洲国家而言，中东的战争已经导致石油价格飙升。如今，它们正面临着一场已演变成独立危机的连锁反应：在燃料成本上涨以及谨慎的投资者纷纷逃向美元这一避风港的打击下，货币价值大幅下跌。
为了遏制跌势，亚洲各国央行一再干预外汇市场，动用了多年来正是为了应对这种时刻而积累的外汇储备。
这些干预措施包括抛售美元和买入本币，避免了货币出现彻底的自由落体式暴跌。但由于战争仍看不到尽头，人们日益担忧渡过这场危机的长期成本，包括进口价格继续攀升的情况下，央行还能持续消耗储备多久。
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“外汇储备究竟要以怎样的速度流失，‘我们拥有巨额储备’这一论调才会开始失去安抚作用？”EBC金融集团的金融市场分析师萨纳·乌尔·雷赫曼问道。
整个亚洲的普通民众都开始感受到货币贬值带来的影响，尤其是在受能源冲击最严重的国家，包括印度、印度尼西亚和菲律宾。当货币走弱时，从燃料到食品的进口商品都会变得更加昂贵。物价上涨往往对贫困家庭的打击最大，因为他们将收入中更大比例用于购买生活必需品。
马尼拉的一个市场。货币贬值正推高生活必需品的价格，这对将大部分收入用于购买基本生活用品的低收入家庭造成了冲击。
马尼拉的一个市场。货币贬值正推高生活必需品的价格，这对将大部分收入用于购买基本生活用品的低收入家庭造成了冲击。 Eloisa Lopez/Reuters
德里街头等候公交车的通勤者。燃料和商品价格的上涨给印度经济带来了压力。
德里街头等候公交车的通勤者。燃料和商品价格的上涨给印度经济带来了压力。 Ritesh Shukla/Getty Images
霍尔木兹海峡是波斯湾石油和天然气运输的关键航道，该海峡航运受阻导致自战争爆发以来油价上涨近50%。全球原油基准布伦特原油的交易价格目前在每桶105美元左右。
亚洲对外汇市场的波动仍然高度敏感，1997年货币危机的伤痕犹存，当时该地区的货币在美元飙升的重压下纷纷崩盘。
近期美国债券市场的走势加剧了这种压力。30年期美国国债收益率攀升至5%以上，创下20年来的新高，这推高了美元，并加速了资金流出新兴市场。这让一些亚洲央行陷入了进退两难的境地：要么以牺牲经济增长为代价，提高利率，保卫本国货币，并提振对本土债券的需求，要么尝试以其他方式保护已经承受压力的经济体。
印度尼西亚央行周三对这一困境作出了回应，宣布了两年多来的首次加息，这让此前未料到会加息0.5个百分点的分析师们感到意外。印尼央行行长佩里·瓦吉约表示，此举旨在稳定印尼盾并对抗通胀。
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尽管央行一再进行干预，以图支撑汇率，但印尼盾仍继续创下新低，逼近18000印尼盾兑一美元。在本周的一次议会听证会上，瓦吉约表示，尽管“加大了”货币干预的“剂量”，但央行的外汇储备仍“绰绰有余”。
 “这不是平时的常规操作，”他说。“我们正在全力以赴。”
亚洲最大的几个经济体也感受到了压力。例如日本。
东京上月至少两次出手干预，以提振对美元下跌的日元，据分析师估计，为此耗资630亿美元。日本负责外汇政策的最高政府官员三村淳已暗示可能会有更多干预措施跟进，官员们似乎将一美元兑160日元左右作为底线，这已接近38年来的低点。
但事实证明，这种提振是短暂的。在短暂回升两周后，日元再次走软，回吐了大约一半的涨幅。
“干预往往是为了争取时间，”高盛的分析师在一份研究报告中写道。他们指出，日本曾在2024年通过干预成功捍卫了日元。但他们写道，这一次，“我们怀疑同样的效果是否会这么快出现”，并预测日元将进一步贬值。
东京的一条商业街。亚洲主要经济体也面临着汇率波动的压力，日本已出手干预以支撑日元汇率。
东京的一条商业街。亚洲主要经济体也面临着汇率波动的压力，日本已出手干预以支撑日元汇率。 Chang W. Lee/The New York Times
停泊在伊朗南部海岸霍尔木兹海峡的船只。这条至关重要的水道承载着大量输往亚洲的石油和天然气出口。
停泊在伊朗南部海岸霍尔木兹海峡的船只。这条至关重要的水道承载着大量输往亚洲的石油和天然气出口。 Majid Saeedi/Getty Images
在印度，政府采取措缓解轻卢比面临的压力，今年卢比兑美元已贬值超过6%。印度总理纳伦德拉·莫迪呼吁印度民众履行一项“爱国主义”行动，减少在汽油、柴油和进口商品上的支出，以此来遏制卢比兑换成美元的资金流出。
莫迪还敦促印度人采取紧缩措施以抑制对进口燃料的需求，包括取消非必要的海外旅游、居家办公以及减少烹饪用气。印度政府还将黄金和白银的进口关税提高了一倍以上，以阻止人们在国外购买这些贵金属。
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“在当前形势下，我们必须高度重视节约外汇，”莫迪本月在一次政治集会上表示。
外国投资者将资金撤出印度，转投美元或因人工智能热潮而上涨的海外市场，这让卢比的疲软雪上加霜。结果，就在能源价格上涨推高进口成本之际，流入该国的资金正在放缓。
孟买ASK财富顾问公司的首席投资官索姆纳特·慕克吉表示，外国投资者的热门交易是：“卖出印度，买入美国和台湾。”
印度尼西亚和菲律宾也面临着类似的窘境，随着进口开支变得更加高昂，外国投资者正削减在该地区的持仓。
澳大利亚银行集团澳新银行表示，印度、印尼和菲律宾所进行的干预力度将“变得越来越难以维持”。
自伊朗冲突爆发以来，印度尼西亚和菲律宾的外汇储备已各自减少了约80亿美元，其中印尼下降了5%，菲律宾下降了7%。截至5月初，印度的外汇储备缩水了近4%，即减少了约270亿美元。
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经济学家表示，该地区货币能否获得短期缓解，完全取决于一个关键因素。
“我们需要看到伊朗战争真正结束，才能看到这些货币开始回升，”法国金融公司法国外贸银行亚太区首席经济学家艾丽西亚·加西亚·埃雷罗表示。
但金融市场分析师雷赫曼表示，能源冲击可能会留下更深的伤疤。在1997年金融危机之后，亚洲积累了更多的储备，采用了弹性汇率制，并强化了其体制，以便更好地抵御未来的冲击。然而他说，中东的这场战争暴露了一种不同类型的脆弱性。、
雷赫曼说，现在的关键问题在于，亚洲能否减少对中东能源以及美元的依赖。
“这场危机并非制造了这个问题，”他说。“它只是让人再也无法对此视而不见。”

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山西煤矿爆炸事故已致82人死亡，仍有人下落不明

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By: CATIE EDMONDSON
25 May 2026 at 07:46

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山西煤矿爆炸事故已致82人死亡，仍有人下落不明

CATIE EDMONDSON
周六，救援人员在中国山西省留神峪煤矿发生致命爆炸的现场进行救援。
周六，救援人员在中国山西省留神峪煤矿发生致命爆炸的现场进行救援。 Cnsphoto, via Reuters
据中国官方通讯社报道，在该国北方一座煤矿发生瓦斯爆炸、造成至少82人遇难后，最高领导人习近平周六作出指示，要求加大救援力度。此次事故似乎是近年来中国最严重的矿难之一。
新华社报道称，习近平强调“全力救治伤员，科学组织搜救，妥善做好善后处置工作”。他还要求查明这起于周五晚发生的爆炸事故的原因，并强调要“依法严肃追责”。
习近平迅速亲自作出指示，这一举动意义重大，或许表明中国官员预判情况将会进一步恶化。中国政府通常在收集信息、准备作出回应之前，会对事故详情有所保留。但就在习近平作出指示后不久，官方公布的死亡人数开始急剧上升，新的数字几乎每隔几分钟就更新一次。
然而，最新公布的82人遇难是对此前官方媒体所报道的90人这一数字的修正。该县负责人在周六晚些时候的新闻发布会上表示，现场混乱，加上企业对作业人数统计不清，导致一开始通报的死亡人数有误。
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官员在发布会上还表示，目前仍有两人下落不明，128人受伤住院治疗。
新华社最初报道八人遇难，并称事故发生时有247名工人在井下，其中200余人已安全升井。
据中国官方电视台中央电视台报道，截至周六上午，爆炸原因仍不清楚。新华社报道称，当地有关部门周五夜间接报，事故现场——山西留神峪煤矿——的地下一氧化碳传感器触发警报，显示浓度已超过安全限值。
长治市市长陈向阳在周六夜间的新闻发布会上表示，“初步判断，涉事煤矿企业有重大违法行为”，但未透露具体违规内容，并补充说：“事故具体原因正在进一步调查。”
中央电视台周六的现场直播画面显示，大批救援人员集结现场，从救护车上抬出担架，旁边还有疑似矿工的人推着矿车。
该矿由山西通洲煤业集团运营，2024年曾被中国国家矿山安全监察局列入1128处“灾害严重”煤矿名单，留神峪煤矿被特别指出存在瓦斯浓度过高的问题。
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国家矿山安全监察局在发布该名单时明确要求：“各省级矿山安全监管部门要督促灾害严重煤矿落实重大灾害区域治理。”
中国一直以来工业灾难频繁发生，但在过去十年间，政府加强了安全监管，工业和矿山事故数量已有所下降。
山西这次爆炸事故似乎是近年来最严重的矿难之一，而就在几周前，湖南一起烟花厂爆炸事故造成26人遇难。这起事故可能是自2023年以来最严重的矿难，当时内蒙古一座露天煤矿坍塌，造成53人遇难。
2020年，中国西南部一座煤矿发生事故，16名被困矿工因一氧化碳中毒身亡。

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中国警告美国不要加征新关税，同时确认采购协议

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By: 艾莎，CATIE EDMONDSON
21 May 2026 at 09:38

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中国警告美国不要加征新关税，同时确认采购协议

艾莎, CATIE EDMONDSON
上周，特朗普总统在北京与中国最高领导人习近平共同出席国宴。
上周，特朗普总统在北京与中国最高领导人习近平共同出席国宴。 Kenny Holston/The New York Times
周三，中国政府试图为中美贸易紧张局势划定底线，称双方已同意不再进一步提高关税，同时暗示若华盛顿再次提高关税，中方将采取报复措施。
中国还首次确认，将采购美国牛肉与波音飞机。这两项交易是特朗普总统上周与中国国家主席习近平会晤后大力宣扬的成果。
商务部周三发布声明称，中方同意购买200架波音飞机，这是近十年来中国对该美国制造商的最大单笔采购。商务部还确认，中方已批准美国屠宰场恢复对华牛肉出口，在上周一份最初令人困惑的通知后，为600多家美国企业开了绿灯。
上述公告由商务部在网上发布，距离两国领导人在北京会晤已过去五天。特朗普及美方官员纷纷盛赞此次峰会的成功，以及中方作出的商业承诺。
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但关键摩擦点仍未解决，尤其是关税问题。特朗普事后对记者称：“我们没有讨论关税。”
周三，中国商务部对此予以反驳，称双方在近期谈判中“围绕关税问题深入沟通”。商务部并表示，希望美方“信守承诺”，确保对华商品关税水平“不能超过”去年秋季在韩国谈判时约定的水准——当时双方曾达成关税休战协议。
欧亚集团中国区主任王丹称，这是中国官员第二次提及上周会谈涉及关税议题，表明中方可能在为日后的报复做铺垫。
“这反映了中方的一个底线：关税不能上调，”王丹说。“特朗普试图淡化这件事。如果关税确实上调，中方很可能会报复。”
去年10月，特朗普与习近平达成为期一年的关税休战，将中国商品的关税维持在30%。但今年2月，美国最高法院裁定该关税及特朗普对他国所谓“对等关税”非法，相关措施随即失效。白宫随后援引被称为“第122条”的临时贸易条款，对所有进口商品加征10%关税。
此后，美国财政部长贝森特表示，政府计划根据另一项名为“第301条”的贸易条款，通过调查强迫劳动与工业产能过剩，重新实施关税。专家指出，这些调查针对中国。
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与此同时，特朗普更愿意强调少数几项贸易成果。
特别是波音公司，长期以来，它一直谋求重振在中国的市场地位，其首席执行官凯利·奥特伯格是随特朗普访华的美国商界领袖之一。目前全球运营的商用飞机中，每七架就有一架在中国飞行。
但在不到五个月内接连发生两起空难，造成346人身亡，导致波音737 MAX全球停飞后，波音与北京的关系急剧恶化。2020年，中方以新冠疫情为由，取消29架该机型的未交付订单。
波音2024年恢复对华交付，但随着特朗普提高对中国商品的关税，交付在去年陷入停滞。
目前尚不清楚北京同意采购的具体机型。
特朗普与波音称，中方将重新向这家美国航空企业开放市场，但中方官员起初对此避而不谈。
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周三，情况出现转变。中国商务部在声明中表示：“航空是中美两国深化互利共赢合作的重点领域。”
特朗普周五在“空军一号”上对记者称，中方同意采购“大约400至450台发动机、200架飞机，而且承诺如果它们表现好，就买最多到750架”。
此外，在恢复美国牛肉供应商注册后，中国最终将购买多少美国牛肉，目前仍不明朗。
最终，北京向690家美国企业颁发了许可证。此前出现了一段令人困惑的波折，官方似乎曾经短暂改变做法，只批准了约200家企业。
尽管如此，美国牛肉贸易的恢复可能象征意义大于实质影响。北京一直试图保护国内养牛户不受进口肉类冲击。

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China Confirms It Will Buy 200 Boeing Planes

✇NYT | China
By: Alexandra Stevenson and Catie Edmondson
20 May 2026 at 18:51
Beijing’s acknowledgment on Wednesday that tariffs were discussed in talks with President Trump signals it was prepared to push back if the U.S. revives duties.

中国希望大力发展人工智能，但不能以牺牲就业为代价

✇NYT | World in Mandarin
By: CATIE EDMONDSON
20 May 2026 at 10:33

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中国希望大力发展人工智能，但不能以牺牲就业为代价

CATIE EDMONDSON
今年1月，在深圳一家与美团合作的实验室里，一台机器人正在学习拆箱和折叠衣物。
今年1月，在深圳一家与美团合作的实验室里，一台机器人正在学习拆箱和折叠衣物。 Qilai Shen for The New York Times
上月末，中国一家法院裁定，某科技企业在用人工智能软件替代员工后将员工非法辞退，这一判决也向其他雇主发出了隐含的警告。
“人工智能技术应用旨在解放劳动、提升效率、造福民生，”杭州市中级人民法院在判决书中写道。“劳动法允许用人单位承接技术变革进行更新转型，但亦应顾及保障劳动者的合法权益。”
这已是中国官方第三次公开表态支持因人工智能应用而失业的劳动者的相关胜诉判决，此事凸显出中国正面临的现实难题：既要雄心勃勃地推动人工智能广泛应用，又要应对其可能引发的失业问题，力求在二者之间寻求平衡。
中国已投入数十亿资金，力图打造人工智能强国，并争分夺秒地将该技术融入各行各业。但这一发展愿景正遭遇愈发突出的政治难题：社会普遍担忧，国家推进技术发展，会造成大批劳动者失去工作。
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卡内基国际和平基金会高级研究员马特·希恩表示：“更深层的矛盾在于，一方面要全力推动人工智能渗透实体经济，另一方面又不希望这项技术真正冲击任何就业岗位。”
世界各国政府都在努力应对人工智能对劳动力市场的冲击。日本、英国和韩国的官员已提出各种版本的全民基本收入计划，旨在帮助那些被技术取代的劳动者。
在中国，随着经济增长乏力、青年失业率居高不下（约17%），关于社会向上流动前景的失望情绪日益加剧，相关社会讨论也变得愈发激烈。已有超2亿劳动者涌入薪资微薄、劳动强度大的零工行业谋生。
希恩表示，在这种普遍的经济焦虑背景下，人们愈发担忧人工智能取代人工，尤其是发生了武汉自动驾驶出租车撞人一事后。
华为昇腾Atlas 900 A3超级集群的1:1实物展示，该集群专为训练和运行大规模人工智能模型打造。
华为昇腾Atlas 900 A3超级集群的1:1实物展示，该集群专为训练和运行大规模人工智能模型打造。 Qilai Shen for The New York Times
“尽管中国是威权国家，但政府实际上非常重视民众在网络上的所思所感以及他们在网上的言论，并且认为必须作出回应，”他说。
这三起司法判决已然初步展现出官方的应对思路。在这些案件中，法院均判定，即便人工智能使得部分岗位变得多余，用人单位依旧有责任保留员工在册。法官多次明确，用人工智能取代工人属于自愿性成本削减，不能作为大规模裁员的理由。
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中国政策制定者显然希望企业与劳动者都能领会这一信息。杭州这起针对被人工智能取代的技术工作者作出的胜诉判决被定为指导性案例，可供后续同类案件参照审理。
该案中，文书中化名周某的员工曾任职于一家人工智能企业，担任质检工作，后续其岗位被人工智能取代。公司提出调岗，将其月薪从2.5万元降至1.5万元，遭周某拒绝后，公司将其辞退。法院最终认定，用人单位未能对员工作出合理安置，此举属于违法辞退。
周某的代理律师姜小童表示，周某“不仅收入受到冲击，也产生了明显的职业焦虑，对未来就业发展充满了担忧。”
她介绍，周某“正值中年，家庭和经济压力都比较大”。作为中国众多中年专业人士中的一员，他正努力应对偏好年轻人的艰难就业市场。
姜晓彤认为，法院将该判决指定为其他法院可参照的判例具有重要意义。
她表示：“如今有了典型案例，大家更加愿意拿起法律武器，维护自身正当权益。”
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在北京一起同类案件中，仲裁机构裁定支持一名地图数据采集员，该员工所在的整个部门被裁员，并被人工智能取代。仲裁机构认为，企业引入人工智能是为提升自身竞争力的自愿举措，不能以此为由辞退员工。
仲裁意见指出，享受技术发展红利的企业理应承担“社会责任”，保障劳动者合法权益。
机器人与人工智能正在重塑中国的劳动形态，截至2024年，中国工厂中已有超过200万台机器人投入运行。
机器人与人工智能正在重塑中国的劳动形态，截至2024年，中国工厂中已有超过200万台机器人投入运行。 Qilai Shen for The New York Times
政府关于部署人工智能的论调最初强调了该技术对劳动者的益处。而近期，官方表态以及官媒评论文章开始承认人工智能对就业市场可能造成的侵蚀性影响。
“政府此前确实大力推动这项普及议程，”新美国安全中心研究员露比·斯坎伦表示。“如今，越来越多关于为员工建立保障机制的言论、政策引导及文件正在涌现。”
在中国，机器人与人工智能已经对制造业与外卖配送行业这两个该国最大就业领域造成冲击。
截至2024年，中国工厂投入使用的工业机器人数量已超200万台。在北京、上海、深圳等地，国内最大的外卖平台美团已试点投放小型自主机器人进行送餐。据英伟达发布的宣传资料显示，在上海，美团每日依靠这类机器人配送的订单量超过1000单。
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鉴于这些变化，中国人力资源和社会保障部在今年1月宣布，将出台相关政策应对“人工智能影响促就业”问题，包括“推出重点行业就业支持举措”。
一些党内官员提议出台全面的政府干预措施，例如鼓励雇主开展职业技能培训，帮助劳动者适应人工智能主导的就业市场。全国人大代表、科技企业创始人刘庆峰呼吁政府主导的“AI失业保险”，为失业人群提供安全网。
不过现阶段工作的重点似乎仍在于鼓励企业自身暂缓裁员。
新华社今年3月发布的评论文章写道：“真正有远见的企业，会借助AI的技术优势开拓新赛道、创造新岗位，让技术成为企业发展的助力。那些把AI等同于‘减人’的企业，看似短期降低了成本，实则失去了人才积累的核心竞争力，更消解了员工对企业的信任感。”

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