斯坦福 AI 研究院：中国正缩小与美国的大模型性能差距

日前，斯坦福 HAI 发布了 2025 年人工智能指数年度报告（The 2025 AI Index Report），认为「人工智能对社会的影响从未如此明显」，人工智能将成为 21 世纪最具变革性的技术。

在 12 个重要结论中，斯坦福 HAI 认为美国在生产顶级人工智能模型方面仍然处于领先地位，但中国正在缩小性能差距。具体来看：

• 2024 年，美国相关机构生产了 40 个著名的人工智能模型，大大超过了中国的 15 个和欧洲的 3 个。尽管美国在数量上保持领先，但中国的人工智能模型在质量上迅速缩小了差距：在 MMLU 和 HumanEval 等主要基准上的性能差距从 2023 年的两位数缩小到 2024 年的接近持平。报告显示到 2024 年底，美国顶级 AI 模型的性能的优势仅剩 0.3%。
• 与此同时，中国在人工智能出版物和专利方面继续保持领先。并且模型开发日益全球化，中东、拉美和东南亚等地区都推出了引人注目的模型。

报告还指出，全球对人工智能的乐观态度日益上升，但地区分歧依然严重：

• 在中国（83%）、印度尼西亚（80%）和泰国（77%）等国家，绝大多数人认为人工智能产品和服务利大于弊。
• 相比之下，加拿大（40%）、美国（39%）和荷兰（36%）等地的乐观情绪仍然低得多。
• 不过，情绪正在发生变化：自 2022 年以来，几个以前持怀疑态度的国家的乐观情绪显着增强，包括德国（+10%）、法国（+10%）、加拿大（+8%）、英国（+8%）和美国（+4%）。

多家车企暂停对美出口汽车

近期，因美国总统特朗普宣布对所有进口汽车征收 25% 关税，多家车企暂停对美出口汽车。

据央视新闻消息，德国奥迪汽车公司于近日决定暂停向美国经销商交付新车。该公司的一位发言人在 4 月 7 日证实了该消息。

奥迪公司在一封写给经销商的信中称，所有在 4 月 2 日之后运抵美国的车辆将被暂时扣留，不会移交给经销商，「经销商现在应集中精力减少库存」。

据奥迪汽车公司发言人介绍，奥迪目前在美国有 3.7 万多辆不受新关税影响的汽车可供出售，大约能满足两个月的市场需求。

另外据财联社和证券时报报道，近期，捷豹路虎已宣布，决定从 4 月 7 日起暂停对美国出口汽车，为期一个月。同时，捷豹路虎正在考虑采取提高在美售价、降低成本以及转向其他市场等措施，应对关税带来的冲击。

有消息称，梅赛德斯-奔驰正在考虑从美国撤出其入门级汽车，因为关税可能使销售低价汽车无利可图。

另一部分车企则决定通过提价的方式应对。其中，大众汽车集团计划在运往美国的汽车标价中增加进口费；阿斯顿马丁和法拉利则打算提高汽车在美国的售价。

消息称 AI 大神贾扬清已加入英伟达

据 The Information 援引知情人士消息报道，英伟达已经完成贾扬清创办的初企「Lepton AI」的收购，该笔交易价值数亿美元。知情人士还表示，Lepton AI 目前约有 20 名员工，而两名创始人 —— 贾扬清和白俊杰均已加入英伟达。

Lepton AI 成立于 2023 年，主要提供云原生 AI 平台、GPU 算力租赁服务；公司创始团队来自阿里巴巴，而创始人是阿里巴巴前副总裁贾扬清；贾扬清在博士期间，创立并开源了如今业内耳熟能详的深度学习框架 Caffe，并且其还在 Facebook、Google 等公司有过不少经历。

据此前 The Information 的报道透露，英伟达希望通过收购 Lepton AI 这样的 AI 云服务实现多元化经营，减轻对大客户的依赖。而本次收购也并非英伟达近期首次「出手行动」，其还在上月收购了美国 AI 初创企业 Gretel。Gretel 成立于 2019 年，该公司通过微调模型、添加专有技术，并将这些模型打包出售，为客户提供合成数据解决方案。

截至发稿，英伟达发言人拒绝发表评论。

iOS 19 新设计：或提供圆形 App 图标

近期，数码媒体 fpt. 发布关于 iOS 19 UI、部分功能的超前瞻视频，根据视频我们汇总了以下 iOS 19 可能会出现的重点更新内容：

• 整体 UI 设计更加圆润，更加接近 visionOS 的设计，桌面 App 图标将采用圆形设计（fpt. 表示前期版本或为超椭圆形）；
• 系统控件、Dock 栏将加入更多的高斯模糊处理，圆角矩形控件将变为椭圆形跑道状，并且边缘将加入高光描边处理（或成为新控件特性之一）；
• 新的 Dock 栏将采用新的交互以及动画（fpt. 称该特性将命名为「TabView」），风格类似 iPhone 上的灵动岛，苹果还将会开放第三方软件的接口；
• 值得关注的是，系统相机 App 不仅在 UI 与上述改变同步进行，iPhone 17 Pro 系列还将加入前后双景录制。

此前，彭博社记者 Mark Gurman 曾报道中称，苹果更改系统 UI 设计是为了让系统更加简单易用，减少学习成本。而本次 fpt. 更是指出新 UI 将为用户带来眼前一亮的新鲜感，并且不需要太多上手学习。fpt. 还表示，苹果在 UI 设计上进行改动将会是「保证重大更新的情况下，作出最安全稳妥的行动」。

OpenAI 要求甲骨文加快建设前者的数据中心

近日，据 The Information 报道，全球最大的信息管理软件及服务供应商甲骨文公司（Oracle）正在为 OpenAI 建设数据中心，但目前该项目因尚未完成，导致甲骨文将面临巨大的建设压力。

报道指出，甲骨文在美国德克萨斯州阿比林建设一个 17 个足球场大小的数据中心，该项目专为 OpenAI 提供服务。如果项目进展迟缓，OpenAI 可能会终止协议，届时将会给甲骨文带来数十亿美元的损失。

而上述项目为 OpenAI 在价值 1,000 亿美元的「星际之门」首期计划中，所规划的首个数据中心综合体。据彭博社此前报道，该数据中心可容纳多达 40 万个英伟达的 AI 芯片。如果该数据中心装满全部芯片，其将成为已知的最大 AI 算力集群之一。

值得关注的是，甲骨文也是「星际之门」的参与者之一，而本次数据中心项目的建设延误，可能会影响甲骨文在「星际之门」计划中的角色。对于工期进度缓慢，甲骨文高管 Mahesh Thiagarajan 要求承包商遵守约定的进度，甚至可能为了加快进程而增加人员和预算，以确保在今年春季前完成设施，特别是为 AI 服务器架安装所需的能源系统。

据悉，目前甲骨文通过租赁超级计算机来为 AI 公司提供服务，虽然取得了一定成绩，但仍需与微软和亚马逊等竞争对手竞争，且资金支持相对较弱。

根据熟悉上述业务的人士评价，甲骨文首次为单一客户建设前所未有的设施，风险无疑比其熟悉的云服务业务大得多；而据前微软高管 Fitzgerald 表示，如果出现 AI 放缓，甲骨文将会成为云服务提供商中「最易受影响」的一方。而据透露，OpenAI 还将在其他地方寻求交易，甚至可能自己建设数据中心，若到这时，甲骨文将会倍受影响。

比亚迪：预计 2025 年 Q1 归母净利润达 85 亿元

4 月 8 日，比亚迪股份有限公司发布公告：预计 2025 年一季度归母净利润可达人民币 85-100 亿元，同比增长 86.04%-118.88%。据悉，比亚迪股份上年同期归属母公司净利润为人民币 45.69 亿元。

比亚迪股份表示，2025 年第一季度，新能源汽车行业依旧保持强劲的增长势能，公司作为行业领军企业，新能源汽车销量再创同期历史新高，且海外新能源汽车销量实现跨越式增长，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。此外，公司依托持续扩大的规模效应和垂直整合的战略布局，助力集团业务盈利实现大幅增长。

据了解，比亚迪在今年 3 月，汽车销售 37.74 万辆，同比增长 24.8%，其中乘用车及皮卡海外销售 7.24 万辆；值得一提的是，据比亚迪公布的 2024 年财报显示，其 2024 年全年营收 7,771.02 亿元，同比增长 29.02%；归母净利润 402.54 亿元，同比增长 34.00%，全球销量达 427 万辆。

此外，数据分析机构 Counterpoint Research 发布报告，预测比亚迪将在 2025 年以 15.7% 的全球市场份额超越特斯拉，成为全球纯电动车销量冠军。

乐道汽车处理「清明节随时走海报」：已劝退涉事人员

清明节前，蔚来旗下品牌乐道汽车发布了一张「清明换电随时走」的广告海报，随后引发网友热议。不少网友认为该广告语有一定争议，并觉得「意头不好」。

昨日，据多家媒体报道，蔚来就上述「清明节海报」事件做出行动：进行内部通报，并对 6 名涉事人员进行了相关处理。

通报中显示，经调查核实，上述事件系某区域公司区域市场专员林某某接到区域公司要求，需要就 85 度电池相关内容进行宣发，林某某结合清明假期的节点设计了标语为「清明换电随时走」的海报。由于不了解宣发内容的审核流程，林某某仅将海报直接发至乐道品牌与传播部区域市场团队负责审核的王某进行审核后直接进行了发布。

事后，该区域公司总经理、乐道品牌与传播部发现了宣发内容存在问题，紧急从相关社媒撤下内容并进行了事件复盘，制定了改善措施。但由于内容在社媒宣发后已经发生了传播，导致内外部产生负面舆情，根据蔚来《员工手册》相关规定，上述事件涉及人员有 2 人（林某某和王某）被劝退处理，4 人被警告处分。

灭绝超万年的恐狼被成功「复活」

4 月 7 日，据《时代周刊》报道，一家名为「Colossal Biosciences」的美国基因工程公司从一颗 1.3 万年前的牙齿和一个 7.2 万年前的耳骨中提取出了相关 DNA，成功培养出了三只恐狼幼崽。

据了解，恐狼（Dire Wolf）目前已灭绝，为犬科动物，北美洲著名的史前肉食动物，生活于更新世晚期至全新世早期（约 125,000–9,440 年前）的美国。虽然恐狼与灰狼有关，但却不是任何现存物种的直系祖先。恐狼与灰狼在北美洲一同生存了约十万年。

研究小组透露，团队利用体细胞核移植技术将高质量的细胞系克隆到捐赠的卵细胞中，移植到代孕母狼体内。狼妈妈于去年 10 月生下了三只健康的幼崽（生产方式为剖腹产，以减少分娩并发症的风险）。

目前 3 只恐狼的年龄在 3 到 6 个月之间，拥有雪白的长毛发，肌肉发达的下颚，体重已达约 80 磅（约 36.29 千克）。研究人员报告称，它们将在成年时达到 140 磅（约 63.5 千克）。而 3 只小恐狼正在美国一片占地超过 8.09 平方公里的生态保护区内繁衍生息。

值得关注的是，Colossal Biosciences 透露本次实验并非仅仅为了「复活」恐狼，而是通过本次基因改造，而探索其他灭绝生物复活的可能性。该团队目前正着力计划将灭绝的猛犸象 DNA 与相对应的生物基因组配对，并于 2026 年植入胚胎，于 2028 年实现幼崽诞生。

Colossal Biosciences 于 2021 年 2 月成立，是一家突破性的生物科学和基因工程公司，此前曾公开过类似的「复活」项目，其旨在通过从活体物种的细胞中基因改造来创造类似灭绝的猛犸象、渡渡鸟等动物。

任天堂总裁回应 Switch 2 定价：一切值得

近日，任天堂正式发布了旗下游戏掌机 Switch 2，新机定价 449.99 美元，相较于 2017 年发布的 Switch（299.99 美元），售价上有了大幅上涨，引发不少消费者讨论。

而据 The Verge 记者询问「Switch 2 为什么这么贵」时，任天堂总裁 Doug Bowser 表示：更大的 LCD 屏幕、更强大的硬件配置、全新的 Joy-Con 等等，都是促使 Switch 2 涨价的原因。但 Bowser 认为，Switch 2 初衷是为了让消费者更好地使用，并且能够成为日常娱乐体验的一部分，此外还要保持 Switch 2 的生命周期。

不仅 Switch 2 涨价，一同推出的 Switch 2 游戏价格也跟着上涨，如《马里奥赛车：世界》定价为 79.99 美元，而此前 Switch 的第一次游戏定价为 59.99 美元。对此，Bowser 认为，每款游戏都有新的、独特的体验，因此价格也可以相应变化。

此外，Switch 2 中的《欢迎之旅（Welcome Tour）》为付费游戏，但该游戏是一款关于指导玩家使用 Switch 并且了解新机特性的教程类游戏，因此被不少玩家吐槽。Bowser 表示，《欢迎之旅》拥有更深入的体验、更高的可重复性，因此其认为定价 9.99 美元是比较合理的。

纽约大学教授：全球 AI 进步已停滞

近日，纽约大学心理学和神经科学教授 Gary Marcus 发布博文，其分享了自己对于目前 AI 的各类看法。

Marcus 开篇便提到「Scaling 已经结束」。他举了近期十分火热的一个例子 —— Meta 新推出的 Llama 4 模型，由此表示，尽管 Meta 用了大量参数以及性能去训练模型，但依然没办法让「非推理」模型比规模更小的「推理」模型效果好，而这也证实了 Marcus 在三年前提出的《Deep Learning is Hitting a Wall（深度学习正在撞南墙）》。

对于生成式 AI 的经济发展，Marcus 也表示失望：生成式 AI 正面临财务困境，而泡沫也随时破裂。Marcus 提到，英伟达在 2025 年已经下跌三分之一，而在模型的研发上，市面上只会出现越来越多类似的模型，因此性能和模型规模，将不会成为高利润的关键。

Marcus 还提到了一件十分令人啼笑皆非的事情：近日美国宣布的关税计划中，其影响到的地区竟然包含部分只有企鹅生活的偏远岛屿。对此 Marcus 也表示，这些计划可能就是美国政府过度依赖 AI 模型生成的后果。

最后，Marcus 还总结表示，LLMs（大语言模型）不是未来之路，并且将会有更好的解决方案在未来等待着大家。

39.98 万元起，2025 款小鹏 X9 开启预售

昨日，2025 款小鹏 X9 正式公布并开启预售，其预售价格为 39.98 万元起，新车将于下周正式上市。小鹏汽车透露，新车共有 496 项零部件升级，占到了整车的 35%。

2025 款小鹏 X9 在全方面领先的同时，号称「必须舒适」。其最大亮点在于乘坐体验：

• 零重力座椅和过道不再二选一：新车配备的是业界唯一一个在前排有人乘坐时也能展开零重力座椅，更重要的是，过道的加入也让第三排的进出更为方便。
• 二排座椅全系标配 50W 无线快充、小桌板、折叠杯托、通风和加热，以及行业内力度最大的座椅按摩。
• 三排座椅一键收纳后可释放出 7.7 平方米的超大空间。
• 主副驾座椅标配通风、加热、按摩及 12 向电动调节，此外还新增前排电吸门。
• 此外，2025 款小鹏 X9 还对底盘做了全新调校，并做了一套 6D 舒适防晕车算法。

外观方面，2025 款小鹏 X9 新增「星云紫」「星舰灰」「星系蓝」三款配色，并更新了 20 寸的星耀悬浮轮毂（徽标可动态定轴悬浮）以及后视镜新增智驾小蓝灯。

值得一提的是，老款小鹏 X9 也能通过付费的方式升级「过道零重力座椅」「隔音方案」。

红魔 10 Air 宣布 4 月发布

昨日，红魔游戏手机官方正式宣布，旗下红魔 10 Air 手机将于 4 月 16 日正式发布。

官方打出 Slogan「薄而强悍，Air 不释手」，而从官方公布的预告海报可以看出，新机采用前后直板 + 直边金属中框设计，但中框与盖板有较为圆润的弧度；中框上半部分还看到一颗红色的按键，但目前尚未得知该按键功能。

值得关注的是，此前红魔 10 系列主打的「不凸起」摄像头 Deco，并没有传承给红魔 10 Air。结合此前红魔称新机是「红魔史上最轻薄全屏旗舰」，因此可以得知新机将会在厚度及重量上有所惊喜。

CMF Phone 2 Pro 官宣

日前，Nothing 旗下子品牌 CMF 宣布将在 4 月 28 日（英国夏令时）推出 CMF Phone 2 Pro 及三款新耳机。

从官方公布的预告内容来看，本次 CMF Phone 2 Pro 将继续主打深灰及橙色两种颜色，还将提供灰绿色。设计方面，CMF Phone 2 Pro 将延续 CMF Phone 1 的可拆卸后盖方案，并且 CMF 官方表示新机将拥有新的质感、纹理、触感。摄像头 Deco 方面也将采用全新的设计：单颗后置镜头加跑道型 Deco。

此前，CMF Phone 1 仅用 3 小时就售出了 10 万台，该机凭借独特的模块化理念在互联网刮起一阵热潮。

12306 推出宠物托运功能

央视新闻消息，昨日起，铁路部门将在京沪高铁部分车次试点「隔离运输、人宠分开、专人看护」的高铁宠物托运服务，铁路 12306 同步推出「宠物托运」功能，旅客提前 2 天及以上线上预约。

预约成功后，可同车托运 1 只家庭驯养且健康状况良好、单只体重不超过 15 公斤、肩高不超过 40 厘米的猫、犬类宠物。

中铁快运相关负责人介绍，铁路部门持续深化运输供给侧结构性改革，积极适应广大旅客多样化的出行需求，在广泛听取旅客意见、深入开展市场调查基础上，经过专业测试评估，自 4 月 8 日起在京沪高铁北京南、济南西、南京南、上海虹桥、杭州东等 5 座车站间的 G119/118、G121/122、G127、G134、G183/184、G195/196 等 10 趟列车上试点高铁宠物托运服务。

据介绍，试点高铁宠物托运服务实行「人宠同出发、同到达」规则。在预约成功相对应的车次后，旅客在乘车前按约定时间携带宠物及购票使用的有效身份证件、有效期内的《动物检疫合格证明》，前往出发高铁车站的中铁快运营业部办理托运手续。抵达目的地车站后，旅客根据短信或电话提示领取宠物。

停播半年后，三只羊自营商城 App 上线

4 月 8 日，合肥三只羊网络科技有限公司（简称「三只羊」）自营品牌「小杨臻选」App 在多个应用市场上线。

据极目新闻援引三只羊内部人士透露，小杨臻选是三只羊的自营商城，并表示「自己做商城更垂直」，可以更直观地将商品展现给大众。该内部人士还提到，App 只是三只羊业务板块之一，今后的每一步还需要稳扎稳打，对市场保持敬畏，再去做相应的调整。

据悉，「三只羊」「小杨哥」曾在直播行业风头无两，后续因涉嫌虚假宣传和产品质量等问题，三只羊去年被停播并接受处罚。3 月 23 日，合肥市联合调查组发布通报，三只羊公司已足额缴纳罚没款，整改符合要求，具备恢复经营条件。

对于广大网友关心的复播问题，上述内部人士表示「还在准备中」。

宝格丽推出 Vision Pro 虚拟珠宝体验 App

近期，意大利珠宝世家 BVLGARI 宝格丽发布的 Bvlgari Infinito App，登陆 Apple Vision Pro 应用商店。值得一提的是，Bvlgari Infinito 是首批在 Apple Vision Pro 上为用户提供尊享高级珠宝体验的应用程序之一。

通过 Bvlgari Infinito，用户得以从与众不同的视角探索宝格丽的标志性作品，畅享精彩纷呈的互动体验；同时 Bvlgari Infinito 也充分利用了 Apple Vision Pro 的超高分辨率数字 3D 可视化、实时渲染与动态叙事功能，以空间计算技术重新定义了高级珠宝的体验方式。

「Serpenti Infinito 灵蛇·生生不已」作为开篇之作，以乙巳蛇年为契机，礼赞宝格丽标志性的灵蛇意象。同时，为庆祝中国传统农历乙巳蛇年的到来，宝格丽隆重推出「Serpenti Infinito 灵蛇·生生不已」蛇年特展。展览首站已于上海盛大开幕，将在这一年里陆续登陆全球多个城市。

Bvlgari Infinito App 中的首个篇章还特别呈现以下两项精彩内容：

• 数字艺术与创新：呈现先锋数字艺术家雷菲克·安纳多尔（Refik Anadol）为「Serpenti Infinito 灵蛇·生生不已」蛇年特展上海站创作的数字艺术作品幕后的故事，展现艺术与科技的交融之美；
• 高级珠宝创作揭秘：沉浸式探索宝格丽 Serpenti Infinito 高级珠宝项链背后的精湛工艺，领略其中蕴藏的匠心美学与精准技艺。

宝格丽官方表示，Bvlgari Infinito App 象征着宝格丽迈向未来的大胆创新，让全球用户能够通过 Apple Vision Pro 身临其境地探索宝格丽的典范杰作、多元活动以及品牌核心精髓。目前，该 App 已可在 Apple Vision Pro 上下载。

《黑神话：悟空》影神图将于 10 日发售

据中信出版旗下品牌「墨狸工作室」官方信息，《黑神话：悟空》官方授权衍生图书《影神图》将在 4 月 10 日 12:00 全网发售。

今年 1 月，中信出版墨狸与黑神话之悟空携手合作，向广大玩家呈现《黑神话：悟空》官方授权的《影神图》实体版。据官方介绍，《影神图》计划推出两个版本，分别为《影神图》平装版和《影神图》线装版礼盒，具体来看：

• 《影神图》平装版：售价为 159.2 元；装帧工艺采用裸脊锁线；随书附赠后天袋和藏书票各一份。
• 《影神图》线装版礼盒：售价为 342 元；装帧工艺采用仿古传统中式线装；随书附赠「别册：壁画长卷」、猴毛线香和「袁守诚」桌上屏风各一份。

漫威《雷霆特工队*》定档 4 月 30 日

4 月 8 日，漫威宣布新片《雷霆特工队*》内地上映时间定档，于 4 月 30 日领先北美上映。

《雷霆特攻队*》改编自库尔特·布塞克的同名漫画系列，属于漫威电影宇宙第五阶段，讲述一群曾经担任反派的角色组队为政府执行任务的故事。

影片由杰克·施莱尔执导，佛罗伦斯·珀、塞巴斯蒂安·斯坦、大卫·哈伯、怀亚特·拉塞尔等主演，将于今年 5 月 2 日北美上映。

电影《无界之爱》杀青

近日，由李睿珺执导的新片《无界之爱》正式杀青，廖凡领衔主演，张敏、乔美、武仁林等主演。

影片讲述相恋多年的马占旺和雪琴，几经周折后终成眷属，他们生活美满，生意也算兴隆。占旺突如起来的身体变故，让他重新思谋着妻儿老小的未来。占旺坚持用自己的方式，践行和延续自己对家人们的无尽之爱。

此前据国家电影局最新备案、立项公示，该片已完成立项并同意拍摄。

《腓尼基计划》首曝预告

日前，由韦斯·安德森执导的新片《腓尼基计划》首曝预告，影片将在 5 月 30 日北美限定影院上映，6 月 6 日扩映。

影片将聚焦一个家族和一个家族企业的故事；值得关注的是，本尼西奥·德尔·托罗饰演欧洲最富有的人之一 Zsa-zsa Korda，米娅·塞普雷顿饰演主角女儿 Liesl 修女，迈克尔·塞拉饰演女儿的家庭教师 Bjorn Lund。

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上周的任天堂直面会，将 Switch 2 的热度炒到最高点，一时间不同的声音充斥了各个社交媒体。

有人对新机器挤牙膏的配置但更高的售价表示失望，也有人对全新的配置、游戏和玩法激动不已，准备冲首发，更多人还在持币观望，等待更多信息和新游戏的消息。

所以，这台期待已久的 Switch 2，究竟好不好玩？该不该买？全球首批幸运 Switch 2 玩家已经分享了他们的体验。

「Switch 2 是一次不错的更新」

直面会后的周末，任天堂举办了几场线下活动，邀请媒体直接上手感受和试玩 Switch 2，这也是我们目前能获取到最真实和直接的 Switch 2 情报。

首先，LCD 屏幕是「降级」吗？

一上手就很难不注意到 Switch 2 最明显的不同：尺寸。对比 6.2 英寸屏幕的 Switch，Switch 2 明显要大了一整圈，配备了一块 7.9 英寸的 LCD 屏幕，而整机厚度却没有变化。

关于为什么没有沿用 Switch 上已经出现过的 OLED 屏幕，任天堂表示，Switch 2 的 LCD 技术取得了很多进步，深思熟虑之后选择了采用 LCD 屏幕。

但这块支持 120Hz 可变刷新率以及 HDR 的 LCD 屏幕，即使对比的是 OLED 屏幕，也很难说是一次「降级」。Switch 2 的屏幕亮度很高，色彩也非常丰富，让 Engadget 记者表示「不怀念 OLED 屏幕了」。

虽然 OLED 屏幕能带来更深邃的黑色，但在感知明显的 HDR 和高刷加持下，Switch 2 这块 LCD 屏幕的总体表现也非常优秀。

当然，任天堂也很可能会仿照 Switch 的模式，在未来发布「Switch 2 OLED 版」。

Switch 2 性能怎么样？游戏好玩吗？

任天堂并没有展开谈论 Switch 2 采用的处理器细节，不过，英伟达方面确认这块定制芯片的性能提升是初代 Switch 的 10 倍，并且支持 DLSS 技术，可以利用 AI 增强游戏画质和帧率表现，以及具备基于硬件的光追能力。

试玩会上提供了《马力欧赛车 世界》的试玩，单从直面会的短暂介绍，我们也能感觉到这款新游戏在体量上超过不少老 Switch 游戏，很适合用来展示 Switch 2 的新机能。

不少游玩了《马力欧赛车 世界》的记者都惊叹于这个游戏构建的庞大世界，比赛多达 24 名车手，游戏过程中发生的各种事情让人应接不暇：对手扔来的障碍物、赛道上出现的动物，还有变化的天气……但 Switch 2 的表现非常出色很稳定。

在 120fps 帧率加持下，Engadget 甚至表示「赛车游戏在任何任天堂游戏机上都从未如此流畅」。

而作为一位老 Switch 玩家的 Tech Crunch 编辑，本来认为自己并非「画质党」，但她留意到 Switch 2 画面中的酷霸鳞片以及咚奇刚毛发等更加精致的细节之后，她感觉「回不去了」。

另一款护航大作《咚奇刚 蕉力全开》也在活动中开放了试玩，这款游戏的核心玩法是「破坏」与「探索」，玩家可以操控大猩猩咚奇刚到处砸东西，比如在地上掏出一块大岩石砸向敌人，或者为自己砸开一条道路，发现隐藏的道路或者洞窟。如果你喜欢 3D 马力欧游戏，那么这款 3D 咚奇刚游戏不容错过。

这款游戏在 Switch 2 的表现依然很出色，不过由于时间限制，试玩人员基本上只能探索其游戏内容的冰山一角。据任天堂介绍，游戏世界中一切都是可以被砸毁的。

这两款第一方游戏的玩法，在以往的任天堂游戏机上都难以实现，只有性能更强的 Switch 2，能够支撑如此庞大的游戏世界。

一些 Switch 上的经典游戏，在 Switch 2 上也迎来了升级——比如《塞尔达传说 旷野之息/王国之泪》现在能够以 4K HDR 60 帧运行，清晰度、流畅度和读取速度都有了长足提升。任天堂还为这些「升级版」游戏加入了更多的新内容，比如能够通过手机 app 联动、新的游戏功能或关卡等，这其中有部分游戏可以免费升级，不过也有一些游戏需要你额外多付 10-20 美元解锁「升级包」。

至于大屏幕和重量对手感的影响，大部分试玩人员都表示，如果是 Switch 老玩家，那上手后也不会有太多不适应，拿在手上玩也不会比 Switch 重多少。

不过在场人员都只能在相对短的时间内试玩，如果游戏时间更长，总共超过 500 克的重量想必还是会造成一定压力。

活动也提供了《马力欧派对 空前盛会》的新模式试玩——借助外接摄像头配件，Switch 2 能够扫描每个玩家的脸和身体来对应游戏角色，看上去效果还不错。任天堂官方表示，开启这个摄像头功能并不需要官方的原装摄像头，第三方摄像头也能支持。The Verge 编辑还提到了 Switch 2 麦克风让人惊喜的收音效果：不仅能远距离收到玩家的声音，还能较好消除嘈杂的环境音。

值得一提的是，任天堂也确认了 Switch 2 机身上方新增的 USB-C 接口虽然可以进行充电，以及外接摄像头等扩展硬件，但不能进行视频输出，因此也无法外接另一块屏幕。

磁吸 Joy-Con 2 稳不稳？鼠标模式好玩吗？

The Verge 还提到了手持游玩时的一个亮点：采用磁吸的 Joy-Con 2 手柄，在机器身上要比采用滑扣的前代牢固许多。按下背面的按钮，Joy-Con 2 会伸出一个小杆，将手柄从主机上推出。

有意思的是，IGN 尝试将两个 Joy-Con 反着插上主机，发现可以正常吸附和拆卸，不会像前代那样造成机体的损坏。

关于 Joy-Con 2 的摇杆，任天堂否认换用了霍尔摇杆，但表示也经过了重新设计。至于前代出现的摇杆漂移通病是否能在这代解决，还需要时间验证。

不少媒体都上手试用了 Joy-Con 2 的另一个重点功能「鼠标模式」——此前，爱范儿也独家做过该功能的深度解读。

在《银河战士 P4》中，玩家可以把 Joy-Con 2 当成鼠标进行射击，一开始可能会觉得手感有点奇怪，但 Engadget 认为比用手柄来瞄准要更好，「Joy-Con 鼠标」也能进行很精确的点击，非常利好 FPS 爱好者。

轮椅篮球游戏《Drag x Drive》的玩法则完全围绕鼠标模式构建，玩家要用同时用两个 Joy-Con 2 来回拖动，模拟双手摇轮椅操控游戏小人移动，然后可以随时抬起手柄用体感的方式投篮。虽然很好展示了 Joy-Con 鼠标模式，但 The Verge 的编辑反馈玩着很累人，两把之后肩膀就有点酸了。

虽然任天堂表示 Joy-Con 2 的鼠标模式可以在大腿上滑动，但不少媒体都认为，正确的打开方式还是找一个类似桌子的平面，因此也不免和 Switch 随时开玩的理念有点出入。

就目前任天堂披露的内容而言，新增的「鼠标模式」更像是对第三方游戏的敞开双臂的尝试：鼠标可以更好操作《文明 7》这种策略类游戏，以及未来更多的 FPS 射击游戏。

作为玩家，我们无需担心「鼠标模式」的加入，会导致任天堂第一方游戏在玩法设计上的偷懒和单调化，在更多游戏中，它只是一部分而不是全部，更像是为游戏添加了一种更多样化的交互，用任天堂自己的话来说，属于「枯萎技术的水平思考」。

毕竟任天堂已经用《斯普拉遁》这样的游戏证明，用手柄玩射击游戏可以比鼠标更自然，更好玩。

第三方游戏表现如何？

活动现场还展示了《街头霸王 6》《赛博朋克 2077》《文明 7》《哈迪斯 2》等第三方游戏。在运行《赛博朋克 2077》测试版本时，Switch 2 很难达到像《马力欧赛车》和《咚奇刚》那样的高画质和流畅度，大概只有 30 帧，而画质介于 720P 和 1080P 之间，还加入了很多动态模糊。开发团队称，他们的目标是在 Switch 2 的桌面模式下，能以 1080P 分辨率和 40 帧的流畅度运行。

Engadget 还提到，《文明 7》在 Switch 2 上的加载时间要比 PC 上更长。而像《霍格沃茨之遗》这样在 Switch 初代上表现不佳的 3A 大作，在 Switch 2 上则有了长足的提升——桌面模式能够以 4K 30 帧的模式运行，但画面和 PS5 相比仍有差距。

有意思的是，在实际上手体验完后，几家媒体都不约而同给出了一个非常类似的评价：对比 Switch，Switch 2 很难说是一次「惊艳的」大更新，但可以算得上「不错」的更新，基本上都能满足玩家对一台新任天堂游戏机的期望，也值得这个更高的价格。

可以说，更强的性能，更特别的玩法，都为 Switch 2 注入了更多的可能性。目前的首发游戏阵容只能说是开胃小菜，但已经带来了变化的预兆，也可以想见，次世代的「马力欧」「宝可梦」「塞尔达传说」等等任天堂头部 IP，有望把 Switch 2 的游戏性推到新的巅峰，让这款游戏机「更好玩」。

更多直面会没提到的信息

除了上手试玩的实际体验，更多直面会上没直接提到的 Switch 2 信息也在近日公开。

比如「钥匙卡」这个完全没有在直面会上提及的概念，就引发了不少争议：插入主机后，还需要联网下载游戏本体，而且每次玩游戏时，都需要插入相应的「钥匙卡」进行验证。

简单来说，就是用法和实体卡完全一样，但玩的是下载在 Switch 2 里的游戏。

一些体积不小的大型游戏将提供「钥匙卡」，比如第三方游戏《街头霸王 6》《勇气默示录》《艾尔登法环》，而 3A 大作《赛博朋克 2077》则表示会提供 64GB 容量的完整游戏卡带。

显然，钥匙卡的存在，首先是为了解决「Nintendo Switch 2 Edition」这个版本的问题。

直面会上介绍，部分老 Switch 将推出「Switch 2 版本」，会利用 Switch 2 更强的性能，呈现更好的画面，或者往老游戏中新增 Switch 2 的新玩法。

而这个「Switch 2 版本」，不少媒体推测，其实不是在 Switch 版本上增加升级补丁这么简单，而是一个全新的为 Switch 2 制作的版本。

「Switch 2」这个命名其实相当有迷惑性：虽然看似是 Switch 的升级版本，但其与前代产品的差异之大，超过了 NDS、3DS , Wii 和 Wii U 之间的代际差距。

任天堂表示，其实 Switch 2 和 Switch 基于完全不同的硬件进行构建，本质上是两台机器，通过一个软硬件相结合的编译层，才能让前者兼容后者的游戏。

而「NS2 版本」，本质上是一个将老游戏移植到新机器的全新版本，不是「老游戏+ 升级包」这么简单而已。

虽然 Switch 的卡带在付费升级后能够变成 Switch 2 版本，但这时原本的卡带其实已经变成了「钥匙卡」，用来启动 Switch 2 上下载的数字版。

关于「NS2 增强版」的定价和种类也非常多样，大致有以下几种不同的版本：

• 2000 日元（人民币约 100 元），除了画质增强，还有全新的玩法和游戏内容，相当于一个 DLC，售价，包括《星之卡比 探索发现》《马力欧派对 空前盛会》
• 1000 日元（人民币约 50 元），主要是画质和帧率的增强，包括《塞尔达传说：旷野之息/王国之泪》
• 免费版，主要是画质和帧率的小幅提升，包括《超级马力欧：奥德赛》《宝可梦：朱/紫》等多款游戏

Switch 2 在 SD 卡的兼容性上也和前代有所不同：只支持 SD Express 卡——这是一种全新的存储卡格式，支持 985MB/s 的读取速度。在 Switch 2 之前，还没有多少消费级产品支持这款存储卡，因此，目前价格也是居高不下。

初代 Switch 上用的普通 microSD 卡不能继续沿用。目前，任天堂已经在官网上预售为 Switch 2 准备的 SD Express 卡，售价要比其他渠道的更便宜一些。

预购的情况也五花八门，目前不同地区的政策都不太一样：

• 日本官方渠道已经开始预售，但需要进行抽选
• 香港官方渠道还未开始预售，需要进行抽选，部分第三方渠道商已经开启预售，不需要进行抽选
• 澳大利亚的第三方渠道商已经开启预售，不需要进行抽选
• 美国由于新的关税政策，预售已经推迟

所以，Switch 2 值不值得入手？该不该冲首发？

就目前而言，Switch 2 对比 Switch 最大的优势其实是第三方游戏的支持，像《艾尔登法环》《赛博朋克 2077》这些 3A 大作都已经宣布了 Switch 2 支持，可以预料的是，未来还会有更多第三方大作首发支持 Switch 2。

如果你手上没有其他游戏机，还是一位 Mac 或者轻薄 PC 本用户，那确实可以考虑入手一台 Switch 2 当主力的游戏机，不仅能玩第一方独占游戏，还能玩一些知名第三方大作。

但如果你是任天堂第一方游戏的爱好者，或者对任天堂的第一方游戏很感兴趣，在等马力欧、动森、塞尔达或宝可梦的次世代续作，那其实可以等等再入手，很明显任天堂目前还藏了不少大招没放。目前，任天堂第一方只公布了《马力欧卡丁车 世界》《咚奇刚 蕉力全开》《密特罗德 究极 4》《塞尔达传说 封印战记》《宝可梦传说 Z-A》这几款重点游戏的发售窗口期，有不少游戏还没有具体的发售日。

我们预计，在夏季的任天堂直面会上，我们可以期待更多任天堂第一方游戏的亮相。届时，Switch 2 的游戏阵容可能会更充沛，也有更多掏钱包的理由。

鉴于目前 Switch 2 的预售抽选难度较高，且新主机刚发可能还会有溢价，我们建议你再等等看，或许下半年甚至 2026 年，会是一个更合适的时机。

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如果时间倒退五年，BJ40 在那些一众「糙汉样」的越野车之中，多少也算是「扛把子」。

只是后来坦克 300 搅了局，在外观内饰的设计、做工和用料以及舒适化和智能化方面都提升了不少，甚至有点降维打击的意思。

同时在目前的新能源趋势下，越野车也增加了不少有「城市通勤+越野玩乐」需求的家庭用户和年轻群体。

为了赶上越野市场这波「场景重构」的浪潮，北汽推出了既保留自己越野功底，又能适合城市驾驶的新款 BJ40。

北汽集团在早先已经发布了 BJ40 的燃油版本，在 4 月 7 号又发布了它的增程版本。

BJ40 增程有标准版和进阶版两大车型，官方指导价为 17.98 万 -19.98 万元，叠加国补和置换补贴之后，可以做到 15.48 万元-17.48 万元的价格，相比之前的预售价，最终上市价有所降低。

BJ40e 这次搭载了享界S9同款的增程系统，动力系统综合功率为 403 千瓦，综合扭矩为 655 N·m ，可以实现 5.5 秒破百，配备了一块 40.3 kWh 的三元锂电池，纯电续航 152km，满油满电续航在 1000 km 以上。

BJ40 增程版的外观与之前发布的燃油版差不多，车头保留了北京越野经典的粗犷五孔造型，但回型灯带的设计还是多少彰显了身上的新能源味儿。

车身侧面则是经典的方盒子造型，使用了不少方正的线条和形状来做修饰，整体风格非常方正硬朗，提供了极夜黑、玄铁灰、雪域白、雨过蓝、矿岩黄、火焰红、谧夜蓝和丛林绿八种颜色，尾标也更新成了北京 BJ40e。

作为一台越野 SUV，BJ40e 采用了非承载式车身，其长宽高分别达到了4790 mm / 1940 mm/ 1964 mm，轴距为 2760 mm,接近角 38 度，离去角 37 度，离地间隙 215 mm，采用的是275/55 R20的玛吉斯 RAZR HT 轮胎。

BJ40e 后轴采用了独立的半轴，前后悬挂都采用了更舒适的独立结构，非承载式车身搭配上独立悬挂，可以在满足越野需要同时增加城市驾驶的舒适度。

在越野相关功能上，BJ40e 配备了可提供 11 种驾驶模式的全地形智电 ATS 控制系统，搭配上智电中锁，后桥电控牙嵌式机械差速锁、蠕行模式，战术掉头等越野功能，在运雪地、泥地、沙地、岩石、穿越、涉水等场景下都有不错的表现。

BJ40e 有深空晨曦、森林暮影两种内饰颜色，同时在中控台上放了三块大屏，全系标配了搭载高通骁龙 8155 芯片的 10.25 英寸液晶屏，以及双 12.8 英寸的中控屏和副驾娱乐屏。

舒适性的部分，BJ40e 给前排座椅提供了加热、通风和按摩功能，标配了零重力座椅和全景天窗，也支持透明底盘和 540 度全景影像功能，也可以选配哈曼 Infinity 音响和智能新风系统。

12个超声波雷达、5个毫米波雷达和5个摄像头，BJ40 这次搭载的智驾系统可以实现智能泊车、全速 ACC 以及高速辅助驾驶等功能。

BJ40e 还准备了一个官改套件，本月内限时优惠价 18.88 万元，该套件包含九个核心组件，分别为专属车衣、锰钢前/后杠、车顶平台、侧爬梯、锰钢侧踏板、锰钢底护板、多功能备胎牌照架及尾灯罩。

按照现在的市场情况，北京 BJ40 增程的主要竞争对手是坦克 300 Hi4-T、捷途山海 T2、哈弗猛龙以及方程豹豹 5 等硬派 SUV。现款北京 BJ40 燃油版车型月均销量 3000 辆左右，月销量最高时为 4500 多辆，在细分市场排在前列。

这次发布增程版的产品力也有一定的市场认可度，来自北汽官方的数据显示其在上市 1 小时后订单就突破了 3000 台。

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消息称 Vision Pro 2 有望年内上市

4 月 7 日，据电厂获悉，第二代苹果 XR 头显产品（或名为 Vision Pro 2）已进入规模生产阶段，有望于年内发布。

报道指出，目前第二代苹果 XR 头显设备的面板、外壳等关键零部件均已在生产中，其中，蓝思科技为二代 XR 设备的独家供应玻璃面板；长盈精密则提供外壳部分；另有部分电子电路器件供应商正在赶制订单。

机器体验方面，据体验过上述二代 XR 设备早期 Demo 的产业链人士透露，考虑到早期 Demo 在算力和显示方面还有一些瓶颈，由此推测，正式版本的第二代 XR 设备（Vision Pro 2）或将在这些方面做出优化。

据悉，第一代苹果 XR 头显设备 Vision Pro 于 2023 年 6 月正式发布，并在 2024 年 2 月开始海外市场销售，但据多家媒体爆料称，Vision Pro 已在 2024 年 11 月停产，而其生命周期维持了不到 20 个月。

Vision Pro 定价为 3,499 美元起，国行定价为 2.99 万元起。据彭博社记者 Mark Gurman 报道，截止 2024 年末，Vision Pro 销量不足 50 万台，未达苹果预期。售价高昂、重量过重导致佩戴体验欠佳等诸多问题，导致 Vision Pro 遇冷；苹果 CEO Tim Cook 也在接受华尔街日报采访时，对该产品定下了「非大众市场」的产品属性。

除了 Vision Pro 产品线，苹果也致力于将重心分配给搭载其他技术的可穿戴产品上。此前据 Gurman 爆料称，苹果正在开发类似 Ray-Ban Meta 形态的非 AR 眼镜、具备独立运行能力的 AR 眼镜、集成摄像头的 AirPods 等产品。

微软否定「退出中国市场」

4 月 7 日，一张来自微创 (Wicresoft) 的邮件截图流出，指出微软将调整全球战略布局，将于 4 月 8 日正式停止中国区运营。微软中国方面否认这一宣称，向爱范儿确认该截图内容为不实信息。

一位微软发言人告诉爱范儿，「有关微软将停止在中国运营的报道，信息不实。有关微创 Wicresoft 公司的业务和运营的任何问题应直接向他们咨询。」

据了解，微软终止了和微创的一些外包项目合作。知名商业咨询顾问、微软早期员工刘润透露，微创邮件内所指的合作终止是涉及到海外用户数据的业务迁移到其他地区所致。

另据《财经》援引微创员工消息报道，微创公司并非只有微软一个客户，公司在多地设有团队承接微软外包项目，此次裁撤的主要是在中国的约 2,000 人的微软项目组。有接近微创人士表示，微创国内团队在去年已经开始向海外转移。

据企查查显示，上海微创软件股份有限公司成立于 2002 年，由微软与上海市政府共同创办，是微软在华投资的第一家合资公司，成立初期微创就获得了微软授予的面向全球 Windows 和 Office 客户的软件支持外包服务和中国区域的所有微软软件客户服务工作。

值得关注的是，微创公司实际控制人唐骏在业界声名富有争议。唐骏是微软中国早期员工，曾在日本留学攻读博士 5 年但未获得博士文凭。其对外接受采访、演讲等内容被广泛质疑涉嫌学历和经历造假，遭到包括知名打假人方舟子等在内的许多社会人士攻击。

Meta 回应 Llama 4 大模型质量争议

今日凌晨，Meta AI 部门副总裁 Ahmad Al-Dahle 发文，回应了近日发布的 Llama 4 大模型的争议问题：

• 对于「不同服务中模型质量参差不齐」这一问题，Ahmad Al-Dahle 解释称，由于模型一准备好就发布了，所以 Meta 的团队预计所有公开的应用实现都需要几天时间来进行优化调整，团队后续会继续进行漏洞修复工作。
• 对于 Llama 4「开卷作弊」（在测试集上进行训练），Ahmad Al-Dahle 表示这纯属无稽之谈，并表示团队绝对不会这么做。其表示，质量差异是由于需要对应用实现进行稳定化处理造成的。

Meta Llama 4 大模型于 4 月 6 日正式发布，号称原生多模态 MOE 模型，击败 DeepSeek V3，还有 2 万亿参数巨兽。但据网友们实测后反馈，却几乎是一边倒的负面评价，并且有不少人质疑其真实性能。在各种负面评价声音中，Llama 在昨日迎来了更大的一波负面冲击：

据一亩三分地社区的用户爆料称，经过反复训练后，Llama 4 未能取得开源 SOTA，甚至与之相差甚远。而 Meta 公司内部设置发布的 deadline（截止日期）则是 4 月底，于是，公司领导层建议将各个 benchmark 的测试集混合在 post-training 过程中，目的是希望能够在各项指标上交差，拿出一个「看起来可以」的结果。

据悉，上述说的「将各个 benchmark 的测试集混合在 post-training 过程中」，是指在模型的后训练（post-training）阶段，通过混合不同基准测试的数据集，模型可以在多种任务和场景中学习，从而提升其泛化能力。

帖主表示，作为一名目前也在学术界的人，他宣称「实在无法接受 Meta 的做法」，已提交离职申请，并明确要求在 Llama 4 的 Technical Report 中剔除自己的名字。帖主还表示，Meta 的 VP of AI 也是因为这个原因辞职的。而早在几天前，就有报道称 Meta AI 研究负责人乔尔·皮诺（Joelle Pineau）宣布将于 5 月 30 日离职。

但对于上述「作弊」行为，一位名为 LichengYu 的 Meta 员工也疑似在评论区实名回应称：这两天虚心听取各方的缺陷反馈，希望下一版中能有所提升。但他「实名」表示，团队从没有为了刷点而 overfit 测试集，并对上述「作弊」说法提出质疑：「请告知哪条 prompt 是测试集选出来放进训练集的，我给你道歉」。

据悉，LichengYu（虞立成）研究领域专注于计算机视觉和自然语言处理，多篇论文被 CVPR、ICLR、ECCV、KDD 等顶级会议接收；目前担任 Meta 的研究科学家经理。在 Meta 期间，他曾参与 Llama3.2 多模态模型（11B+90B）的发布，以及领导 Llama 4 项目中 17Bx128 和 17Bx16 的文本 + 图像强化学习阶段。

小米发文辟谣「保险公司拒绝投保」传闻

4 月 7 日，小米公司发言人发文称，其发现近日有关小米 SU7 保险相关的谣言被有组织地扩散传播，因此验证辟谣澄清：

小米经与其合作的五大保险公司：中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司、阳光财产保险股份有限公司、中国人寿财产保险股份有限公司逐一确认，上述公司均表示从未出具过任何拒保通知，相关文件确系伪造。

此外，经同业公司校验，该伪造文件亦不符合保险公司内部文件格式、行文标准和用章通行规范。同时，小米也辟谣了「SU7 出险率是同价位车型数倍」的消息，表示：目前 SU7 车型的投保服务平稳正常，网传信息严重失实。

小米强调，公司已对该内容进行证据保全，并依法向公安机关报案。

苹果 3 天安排 5 架载满 iPhone 等产品的飞机前往美国

4 月 7 日，《印度时报》从一名印度高级官员处获悉，在 3 月的最后一周，苹果在短短三天内安排了五架载满 iPhone 以及其他苹果产品的货机，从中国和印度飞往美国。报道指出，本次紧急运输的目的是为了规避美国自 4 月 5 日起生效的对等关税政策。

消息人士透露，尽管面临关税问题，但苹果目前并无计划在印度或其他市场提高零售价格。报道称，为了减轻关税带来的影响，苹果将处于印度和中国的制造中心中的库存产品，迅速转移至美国，以减缓关税带来的成本冲击，尽管这一时期通常是运输淡季。

报道称，这种提前囤货的方式，能使苹果在短期内维持产品的当前售价。消息人士分析，以较低关税到达的储备产品将暂时保护公司免受新关税下新运输货物所需支付的更高价格的影响。据悉，苹果目前已在美国的仓库中储备了数月的货物以应对接下来的关税冲击。

日前，彭博社记者 Mark Gurman 曾发文分析了「苹果在关税影响下是否会涨价」这一话题，其表示，苹果或将采取多元化手段进行涨价延期。但 Gurman 也表示本次涨价延期并非长时间：最早可能在今年最新款 iPhone 的价格上或将体现。

据机构分析预测，如果苹果公司将关税成本全部转嫁给消费者，预计 iPhone 的价格将上涨 43%。据此推算，美国市场上 iPhone 16 的起售价可能从 799 美元上涨至 1,142 美元（约合人民币 8,320 元），iPhone 16 Pro Max 的 1TB 存储版本的价格将从 1,599 美元上涨至 2,300 美元（约合人民币 16,750 元）。

今日凌晨，Gurman 援引知情人士信息报道，苹果在美零售店本周末的销售额，在部分主要市场超过了往年。电源透露，目前门店已被前来抢购手机的消费者挤爆，而且几乎每位顾客都在询问「价格是否会上涨」。

OpenAI 或为 GPT-4o 生图功能添加标识水印

据 Bleeping Computer 报道，OpenAI 正在测试一项新功能，旨在为 GPT-4o 的图像生成模型所生成的内容添加标识水印。

日前，据 AI 研究员 Tibor Blaho 发现，OpenAI 似乎正在为免费用户生成的图像信息（使用了 4o 的图像生成模型），测试性地添加「ImageGen」的标识水印。报道援引消息人士信息称，OpenAI 近期确实开始尝试在免费用户的内容中添加水印，而订阅了 ChatGPT Plus 后，可保存无水印的图像内容。

但目前该计划仅是测试阶段，至于后续 OpenAI 是否会正式公布还尚不明确，报道也调侃表示「OpenAI 的计划总是可能发生改变」。

据悉，OpenAI 于 3 月 26 日宣布在 GPT-4o 模型中集成了迄今为止最先进的图像生成器，并将其整合进 ChatGPT 中，而其优秀的生图能力让不少网友为之着迷。与此同时，由 GPT-4o 生成的、带着日本动画工作室「吉卜力」风格的大量生成式图片开始成为网络热门梗图，并在互联网上大规模传播。

中核集团回应「收到超百万份简历」：预计录用 8000 人

4 月 5 日，中核集团发布推文称「公司收到了近 120 万份高质量简历」，随后引发网友热议并被举报删除了该篇推文。4 月 6 日，中核集团发文回应了「120 万份简历」：

公司 2025 届校园招聘共提供 1730 类岗位，预计录用人数约 8000 人，每位学子可以平行投递 20 个岗位。

中核集团称，感谢广大网友对中核招聘的关注和对核事业的热爱，集团始终坚持认真对待每份简历，不辜负每位学子对集团的认可和信任。

任天堂确认 Switch 2 顶部 USB-C 接口不支持视频输出

据游戏资讯站巴哈姆特报道，任天堂在纽约举行的 Switch 2 闭门发布会现场，还举行了媒体群访的环节。

考虑到 Switch 2 机身上配备了顶部和底部两个独立的 USB-C 接口，于是被问到是否两个 USB-C 接口都能输出影像的时候，任天堂企划制作部制作人河本浩一表示：

Switch 的视频输出仅限于底部的 USB-C 接口，顶部的 USB-C 接口是无法进行影像输出的。

这意味着，玩家无法使用顶部的 USB-C 接口来输出至外接显示器；顶部的接口只能用来连接周边设备（例如摄像头配件），以及充电。

阿维塔将淡化华为的技术依赖

昨日，据汽车像素获悉，阿维塔将在智能座舱领域推进自研，正在扩建智能座舱的研发团队，包括研发、产品管理、测试等相对完整的职能；目前该团队已有接近 280 人的规模，部分岗位仍在扩招。

报道指出，阿维塔是华为全栈智能汽车解决方案「Hi」模式最早的一批合作者，前者至今的四款产品均采用华为的鸿蒙座舱。值得期待的是，阿维塔有望在 2026 年之后的一些全新车型上，搭载自研的下一代智能座舱，实现 AI 大模型等前沿技术在智能座舱的搭载。

具体来看，2026 年开始，阿维塔的全新产品将由现在的平台，改为主要依托于长安汽车的 SDA 2.0 平台开发。SDA 2.0 是长安汽车正在开发中的下一代整车平台，能实现更为集中的整车电子电气架构。SDA 2.0 新平台的首发车型将会有以下两款：

• 阿维塔的一款代号为 F618 的大六座新能源 SUV，这款车计划在 2026 年 6 月后实现量产（SOP）。
• 除了 F618，还有一款代号为 D706 的新能源 MPV。
• 上述两款车型将是阿维塔品牌下一代车型的旗舰产品。

报道还透露，此后的阿维塔产品节奏将会加快。2026 年后的几年内，阿维塔计划每年都推出不止一款全新车型。

阿里国际启动大规模 AI 人才招聘

近日，阿里国际启动大规模 AI 人才招聘。据阿里国际招聘官网消息，2026 届校招中 80% 为 AI 岗位，包括 AI 算法、研发、AI 产品经理等；同时，启动了面向全球的头部 AI 科技人才培养计划 Bravo 102。

据介绍，阿里提出的 Bravo 102 计划将打破传统的校招体系，面试通过后可反选项目和团队。具体来看：

• 针对算法与工程边界模糊的行业趋势，为避过早免受限于较窄的岗位中，「Bravo 102」推出算法工程师、数据工程师、研发工程师、大模型算法工程师、大模型平台研发工程师五大岗位，让优秀校招生获得更宽广的职业成长机会；
• 在人才选拔上，有国际知名竞赛经验、学术成果的更有优势。即便没有相关实习经验，作为 AI 狂热爱好者，有自己深度理解的全栈极客也有非常大的机会在面试中脱颖而出。

本次大规模校招呼应了阿里对 AI 的投入决心，也是阿里在员工数量触底后启动招聘的信号之一。日前，阿里集团董事会主席蔡崇信在香港举行的汇丰全球投资峰会上表示，阿里巴巴的员工数量触底，将「重新启动并重新招聘」。在最近的一次财报分析师会上，阿里巴巴集团 CEO 吴泳铭也表示，未来三年将围绕 AI 战略核心加大三方面投入。

OpenAI CEO：一年内程序员生产力将提升 10 倍

近期，OpenAI CEO Sam Altman 接受 Varun Mayya 的视频采访，而 Altman 在采访中分享了不少自己 AI 之路的历程。

在「全自动化编程」和「让程序员生产力提升 10 倍」选择中，Altman 表示对后者更感兴趣，因为其认为今年或者明年便可实现。同时 Altman 也讨论了 AI 对编程的帮助。他认为，AI 是人类编程史上的一个重要工具，让程序员更有效编程，那么创造出的价值会更多。

结合上述的内容，Altman 则认为「更多的软件被创造出来，代码的市场价格也会随之下降，同时需求也会增加。」在代码降价的背景下，Altman 也从而展开了对 AI Agent（智能体）的期待：在未来，用户只需告诉 Agent「我想要增加一个新功能」，过后 Agent 便会提示「已完成」。

Altman 还在最后回应了「套壳」这一话题。Altman 回忆，在不少新职业或新初企出来时，有很多安于现状的人便会跳出来说「你这只是业余工作（套壳公司）」。但 Altman 认为这都是错的。他表示现在创业或者诞生一门新职业的门槛已经改变，而大家也需要对自己的信念有信心，或许不被理解的创新，最后能够改变世界。Altman 最后还说道：

如果我现在 20 岁，人们嘲笑我是 GPT 套壳，那我可能走在正确的方向上。

vivo X200 系列新品定档 4 月 21 日

4 月 7 日，vivo 正式宣布将于 4 月 21 日举行 X 系列春季新品发布会，届时将会发布 vivo X200s、X200 Ultra 以及众多 AIoT 产品。综合此前信息，汇总一下 X200 系列新品将会有哪些亮点：

vivo X200s：

• 将提供四款配色，淡紫，薄荷蓝，直白和简黑；采用前后直板 + 直边中框设计，配备 6.67 英寸 1.5K 蔡司大师色彩直屏；
• 配备超声波指纹解锁，支持 40W 无线充电；
• 影像方面，依然配备 50MP 潜望长焦（带微距功能）。

X200 Ultra：

• 采用四微曲后盖，并使用滚花纹理 + 雾面处理；Deco 采用「饼干头」设计；提供拼接白银色和黑红配色；整机手感号称「更轻薄，手感更好」；
• 配备三摄影像系统，覆盖 14mm、35mm、85mm 三个焦段；
• 85mm 镜组将会采用新的 2 亿长焦系统，相较 X100 Ultra，新机将配备更大的光圈，首发特殊透镜、棱镜技术以及新型镀膜；超广角方面，韩伯啸号称其为「最强超广角」，相较于行业平均水平的超广角镜组，X200 Ultra 的尺寸相当巨大。
• 此外，X200 Ultra 还配备独立拍照按键，相较于 iPhone 16 Pro Max 的位置更靠下，滑动行程长。

此外，本次发布会还将发布 vivo Watch5、vivo Pad5 Pro、vivo Pad SE。

通义开源发布「超写实 3D 数字人」大模型

4 月 7 日，通义大模型宣布，开源发布超写实 3D 数字人大模型（LAM），具体来看：

• 单图秒级生成超写实 3D 数字人：得益于通义设计的 2D 图像与 3D 高斯点交互 Transformer，可以在海量视频数据上训练，获得可泛化的 3D 高斯先验模型，从而做到单张图即可 Feedforward 秒级生成可驱动 3D 人头模型；
• 跨平台超实时驱动渲染：通义基于 WebGL 搭建了整个驱动和渲染框架，生成的 3D 人头模型可以基于 WebGL 在任意设备上超实时运行，在手机端都可以跑满 120FPS。；
• 低延迟实时交互对话数字人 SDK：基于生成的 3D 数字人，我们搭建了完整的实时交互对话工程链路，包括 LLM、ASR、TTS 和数字人模块，即输入一张图片、即可与这张图片所生成的数字人化身进行低延迟的实时对话，应用于客服、教育、陪伴等场景。

目前，通义已公布超写实 3D 数字人大模型的技术报告《 LAM: Large Avatar Model for One-shot Animatable Gaussian Head》全文、项目内容（GitHub），以及在线演示 Demo（huggingfac。

曝 iPhone 19 Pro 外观将颠覆性变化

近日，彭博社记者 Mark Gurman 在报道中提到，苹果正准备为 iPhone 20 周年版推出重大改版，其中包括推出可折叠版本和更广泛使用玻璃的大胆新款 Pro 机型。新机预计会在 2027 年推出，而届时或将命名为 iPhone 19 Pro。

随后，9To5Mac 对于上述机型作出了分析：若进展顺利， iPhone 20 周年版（iPhone 19 Pro）将实现苹果前首席设计师 Jony Ive 对 iPhone 的想象 —— 整台机器宛如一块玻璃。

9To5Mac 还指出，近年来的新款 iPhone 愈发厚重且不精致，但以目前的消息来看，传闻中的 iPhone 17 Air 正朝着 Jony Ive 所希望的方向发展，而 iPhone 17 Air 或将成为苹果改变方向的转折点。

2025 款小鹏 X9 将在今日发布

昨日，小鹏汽车宣布，旗下 2025 款小鹏 X9 车型将在今日下午正式发布。官方称「总计 496 项升级，35% 设计和零部件焕新，为家庭而生。」

据悉，2025 款小鹏 X9 将新增「星舰灰」「星云紫」「星系蓝」3 款配色，并提供全新的多幅轮毂。值得关注的是，新车还全新升级「过道版零重力太空沙发」，同时搭载靠背及坐垫通风加热，及行业首创智能指压按摩。

小鹏汽车董事长何小鹏发文表示，2025 款小鹏 X9 将用科技赋能，本次优化的重点就是「全面升舱，必须舒适」：除座椅升级，底盘也将更加舒适，座舱将更加安静。

网信部：已查封大量偷拍跟拍明星账号

4 月 7 日，「网信中国」公众号发布通告显示，网信部门依法查处一批低俗炒作娱乐明星信息账号。

具体来看，网信部门持续打击文娱领域「饭圈」乱象，近期，督促网站平台依法依约关闭和长期禁言处置「超能摄影阳阳」「摄影刘大锤」等一批低俗炒作绯闻丑闻八卦的违法违规账号。

网信部门表示，一段时间以来，相关账号通过偷拍、跟拍明星非公开行程，发布未经核实的「爆料」信息；或以「知情人」名义编造、转发不实信息，或借「标题党」和虚假预告等形式，制造噱头，恶意博取流量；或使用暗语、隐喻等手段，无底线炒作明星八卦信息，严重破坏网络生态。

下一步，网信部门将继续压实网站平台主体责任，督促严格落实《网络信息内容生态治理规定》《关于进一步加强娱乐明星网上信息规范相关工作的通知》等要求，聚焦泛娱乐化倾向和低俗炒作现象，坚决整治流量至上和「饭圈」乱象，加大网络执法力度。

星巴克中国开启风味咖啡「无糖」理念

星巴克中国宣布，全国 7600 余家门店正式推出「真味无糖」创新体系。

官方介绍，「真味无糖」即指将原有风味糖浆中的风味与糖分完全分离，更大程度地让顾客掌握风味咖啡甜度的选择权，既能享受饱满不打折的风味体验，又可随心选择咖啡甜度，做到咖啡饮品「风味加满不加糖」的同时提供至少 500 余种不同风味和甜度的咖啡搭配选择。

星巴克中国研发的全新 0 糖风味浓浆，在原有榛果、海盐焦糖、香草、大溪地香草这四款风味基础上，此次还新增「莓莓」与「斑斓」两款全新风味。

星巴克表示，未来还将应用于更多季节性的风味咖啡产品，引领风味咖啡迈向「无糖」时代。

CASETiFY 携手村上隆，推出联名配件

近日，CASETiFY 宣布携手当代艺术大师村上隆，联名推出「村上隆 × CASETiFY: MR. DOB」联名系列。

官方介绍，系列主角 MR. DOB 为村上隆最具代表性的创作符号之一，本次联名活动中，将化身为艺术精神的数字载体，演绎科技与艺术的创意表达。

据悉，本次联名产品涵盖手机壳、耳机保护壳、AirPods Max 装饰配件、行李箱等。

《我的世界》真人电影大火

日前，《我的世界大电影》全球首周票房拿下约 3.01 亿美元，远超预期（上映前业内预计全球开画 1.4 亿、北美 6,500 万）。具体来看：

• 其中北美首周 1.57 亿美元，为影史游戏改编电影最高北美开画 + 今年最高北美开画；
• 灯塔专业版实时数据，截至 4 月 6 日 15 时 35 分，影片《我的世界大电影》票房突破 1 亿；首周 1.05 亿元，为今年好莱坞片最高内地开画和清明档冠军。

据悉，《我的世界大电影》由经典像素游戏《我的世界》改编。影片讲述机缘巧合下，四位主角被传送至方块世界，在这里他们和史蒂夫一起开启奇妙冒险，并和阻止他们的邪恶生物「猪灵」对决。影片于 4 月 4 日北美、内地同步上映。

《大风杀》公布新预告

昨日，电影《大风杀》发布最新预告，将于 5 月 1 日上映。

影片讲述了 1995 年，全面禁枪政策实施前夕，弃镇忙崖的平静被打破。「夜猫子」夏然和越狱藏金的悍匪大哥北山展开对决，匪帮从四面八方齐聚弃镇忙崖，战争即将打响。

电影由江志强监制，张琪执导，孙悦、张琪共同编剧，白客、辛柏青、郎月婷领衔主演，耿乐、孙宁、李晓川、张本煜等主演。值得关注的是，本片已入围第十五届北京国际电影节主竞赛单元天坛奖。

《蓝色巨星》中国内地确认引进

近日，日本动画电影《蓝色巨星》中国内地确认引进，具体档期待定。

影片讲述三位少年组成一支爵士乐队，三人以在日本最好的爵士乐俱乐部表演为目标，并希望能改变日本爵士乐风格而不懈努力的故事。

该片改编自石冢真一的同名漫画，由立川让执导，NUMBER 8 担任编剧，山田裕贵、间宫祥太朗、冈山天音担任主要配音，NUT 制作，于 2023 年 2 月 17 日在日本上映。

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昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光，他用惯性飘移过弯。

五菱曾是「神车」的代名词，从汽油时代到电动车时代，五菱一直在低端车市场中占据着独特的江湖地位。

五菱宏光 MINI EV 曾创下上市 200 天，累计销量就突破 20 万台的纪录，在 2020 年，上汽通用五菱曾超过上汽大众，成为上汽集团旗下汽车销量最高的企业。

但随着新能源汽车市场的快速发展，微型电动车市场的规模和利润空间都在不断被压缩，五菱想要不被时代淘汰就必须快速打入主流乘用车市场。

最近几年，五菱进行了产品线的扩充，推出五菱缤果定位 A0 级小型车，五菱星光定位 A 级家用轿车，也通过宝骏品牌跻身了 10 万元以上的主流汽车市场。

但在长期以来的低端印象影响下，五菱碰到的很多客户都有同样的迟疑——「为什么要花 XXX 万买一辆五菱？」

在五菱过往几年尝试向微型车外的市场发展时，他们不止一次的被问到这个问题。

而今天发布的享境给出的答案是——越级。

享境这次提供了140km 插混标准版、140km 插混豪华版、600km 纯电标准版、600km 纯电豪华版 4 款车型，预售价区间为 13.28 万元-15.58 万元。

每一款在智驾、安全、舒适性上都做到了越级。

宝骏的团队在调研后发现，找车位和泊车是实践中用户最常用的智驾功能，于是这次享境除了传统的泊车系统之外，这次还标配了「漫游探索」和「云端地图」两项功能。

如果到达地点是宝骏已经完成建模的热门停车场，用户可以直接在车机提前选好车位，到达后自动泊入。而如果车位被占用或者在没有建模的停车场，宝骏的代客泊车功能也可以自行在场内搜寻可用车位后泊入。

除了泊车以外，这次宝骏搭载的智驾系统也搭载了无图城市领航功能，可以在不依赖高精地图的情况下实现 0 速起步，在日常城市通勤、复杂乡镇路况等场景下都有不错的智驾水平。

宝骏这次在安全配置上给得很足。

除了 0-130 km/h 都可用的全速 AEB 之外，享境还标配了0-10 公里的倒车 AEB，以及油门防误踩功能。同时针对电动车前插、行人串行以及雨天和黑夜等复杂场景，宝骏也做了针对性优化，都能做到及时提醒。

同时全车配备了 10 个安全气囊，采用 80%高强钢笼式车身，能有效抵抗碰撞变形；同时搭载的神炼电池也采用了短路、不漏液、不起火的「三不」安全电芯。

宝骏这次的外观设计也挺有质感。

整车尺寸 5005mm×1900mm×1490mm（纯电版）/1505mm（插混版），轴距达到了 2900mm，直接跨入了中大型轿车的地盘。

这次一共有五种颜色可选，命名也都是名驹的命名，不得不说，翔麟紫这个颜色在灯光下看着确实非常有质感，据说是巴斯夫为宝骏享境量身定制的专属车色。

内饰设计上，宝骏则很直接的说在对标理想，使用了理想同款的Nappa 真皮座椅和同款 PU 材质软包，整个包覆面积大概是 5.12 m²，同时在周边配置上也没省，像是通风座椅、双层夹胶玻璃、米其林轮胎、隔热天幕这些都是标配。

宝骏这次的纯电版用的是一台 186kW 的驱动电机，最高时速 170km/h。搭载了磷酸铁锂电池组，官方说 CLTC 工况续航能跑 600km，官方自己测试说高速续航达成率超过了72%，也就是 400 多公里，日常代步还是够用的。

插混版则搭载了一套 1.5T 发动机+电机的混动系统，热效率高达 43.2%，发动机输出 105kW，电池容量 20.5kWh，纯电续航 101km，油耗 4.8L/100km，一箱油 53L 差不多能跑 1100km。

不是做高不可攀的奢侈品，而是做普惠大众的必需品，持续探索百姓「用得起、用得上、用得好」的科技。

很能体现宝骏「人民需要什么，五菱就造什么」的一个功能是，五菱和宝骏有相当一部分用户来自于非一线城市，宝骏为了能够更好的适配不同人群的使用需求，在座舱的语音交互上专门针对各地方言进行了优化，一共支持粤语、四川话等8种方言和重口音的识别。

看的出来，五菱这次相当精准的找到了自己的目标客户在哪，了解到了他们最需要、感知最强的功能是什么，然后用 13 万的价格给到了 20 万的配置。

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昨天，Meta Llama 4 就这么突然地发布了。

纸面参数很高大上，号称原生多模态 MOE 模型，击败 DeepSeek V3，还有 2 万亿参数巨兽，连 Meta CEO 扎克伯格也发视频，摇旗高呼迎接「Llama 4 日」。

欢呼是短暂的，当网友开始实测后，却几乎是一边倒的负面评价，堪称今年 AI 界最大的「翻车」事件。

在专门讨论本地部署大语言模型的社区 r/LocalLLaMA（可理解为 Llama「贴吧」）中，一篇标题为「我对 Llama 4 感到 incredibly disappointed（极度失望）」的帖子迅速获得了大量关注和共鸣。

更有 Llama 忠实粉丝原地破防，直言是时候该将「LocalLLaMA」改名为「LocalGemma」了，调侃 Llama 4 的发布更像是迟到的愚人节玩笑。

实测表现货不对板，曝 Llama 4 发布前疯狂「灌题」

在 Reddit 的这篇原帖中，网友 karminski 强烈建议不要使用 Llama 4 进行编码。

他表示 Llama-4-Maverick——总参数达 402B 的型号——在编码能力上仅能与 Qwen-QwQ-32B 勉强匹敌。而 Llama-4-Scout（总参数 109B 的型号）表现则大致与 Grok-2 或 Ernie 4.5 相仿。

事实上，根据最新的 aider polyglot 编码基准测试结果，Llama 4 Maverick 的得分仅为 16%。

这一基准测试旨在评估大型语言模型（LLM）在多语言编程任务中的表现，覆盖了 C++、Go、Java、JavaScript、Python 和 Rust 六种主流编程语言。

而这个分数，在众多模型中也是属于妥妥的垫底水平。

博主 @deedydas 同样表达了对 Llama 4 的失望，直呼其为「一个糟糕透顶的编程模型」。

他指出，Scout (109B) 和 Maverick (402B) 在针对编程任务的 Kscores 基准测试中，表现远不及 4o、Gemini Flash、Grok 3、DeepSeek V3 以及 Sonnet 3.5/7。

另一位网友 Flavio Adamo 分别让 Llama 4 Maverick 和 GPT-4o 生成一个小球在旋转多边形弹跳的动画，并且，小球跳动的过程中要遵循重力和摩擦力的影响。

结果显示，Llama 4 Maverick 生成的多边形形状缺乏开口，小球的运动也违背物理规律，相比之下，新版 GPT-4o 的表现明显更胜一筹，而 Gemini 2.5 Pro 的表现则堪称王者。

回望今年 1 月，扎克伯格还宣称，AI 将达中级软件工程师编程水平，就目前 Llama 4 糟糕的表现，属实是打脸来的有些快。

另外，Llama 4 Scout 的上下文长度达到了 1000 万 tokens。这一超长上下文长度使得 Llama 4 Scout 能够处理和分析极长的文本内容，例如整本书籍、大型代码库或多媒体档案。

Meta 官方甚至还展示了「大海捞针」的测试结果以证明其能力。

然而，根据 Fiction.LiveBench 最新给出的结果，Llama 4 模型的效果也是中看不中用，整体效果不及 Gemini 2.0 Flash，而 Gemini 2.5 Pro 依旧是当之无愧的长文本王者。

Google 上大分+1。

网友 karminski 进一步指出，Llama 4 在 1K 上下文召回率（近似理解为问题回答的正确率）时就已跌至 60% 以下，甚至 Llama-4-Scout 在超过 16K 时仅剩 22%。

他还给出了一个形象的例子「《哈利·波特与魔法石》的文本长度恰好约为 16K。

这意味着，如果你把整本书输入模型，然后问「哈利小时候是住在卧室还是楼梯下的储物间」，Llama-4-Scout 只有 22% 的概率能答对（近似理解，实际召回机制更复杂）。而这个成绩自然也就远低于头部模型的平均水平。

不仅模型本身稍显拉胯，Llama 4 作为「开源扛把子」的光环也在逐渐褪色。

Meta 开放了 Llama 4 的权重，但即使使用量化（quant），也无法在消费级 GPU 上运行。号称单卡运行，但实际指的却是 H100。门槛之高，对开发者可谓是相当不友好。

更何况，Llama 4 的新许可证还有几个限制条款，其中备受诟病的则是拥有超过 7 亿月活跃用户的公司必须向 Meta 申请特别许可证，Meta 可以自行决定是否批准或拒绝。

等等，昨天 Meta 公布的纸面参数可不是这么说的，怎么过了一天，风向就全变了。

在大模型竞技场（Arena）排名中，Llama 4 Maverick 名列总榜第二，成为第四个突破 1400 分的模型，在开源模型中更是高居榜首，更是超越了 DeepSeek V3。

面对实测性能的「货不对板」，细心的网友很快嗅到一丝蹊跷。在 LM Arena 上取得高分的 Maverick 其实用到了一个「实验性聊天版本」。

这还没完，今天一亩三分地社区的爆料贴也似乎揭开了一些内幕。爆料称，经过反复训练后，Llama 4 未能取得开源 SOTA，甚至与之相差甚远。

而 Meta 公司内部设置发布的 deadline（截止日期）则是 4 月底。

于是，公司领导层建议将各个 benchmark 的测试集混合在 post-training 过程中，目的是希望能够在各项指标上交差。拿出一个「看起来可以」的结果。

这里说的将各个 benchmark 的测试集混合在 post-training 过程中，是指在模型的后训练（post-training）阶段，通过混合不同基准测试的数据集，模型可以在多种任务和场景中学习，从而提升其泛化能力。

打个简单的比方，这就像考试时作弊。试题本该从保密题库（benchmark 测试集）中随机抽取，考前无人知晓。可如果有人提前偷看了题目并反复练习（相当于将测试集混入训练），那考试的时候肯定能考得很好。

帖主进一步解释说，Llama 4 发布之后，实测结果遭到 X 和 Reddit 网友的吐槽。作为一名目前也在学术界的人他宣称实在无法接受 Meta 的做法，已提交离职申请，并明确要求在 Llama 4 的 Technical Report 中剔除自己的名字。

他还表示，Meta 的 VP of AI 也是因为这个原因辞职的。而早在几天前，就有报道称 Meta AI 研究负责人乔尔·皮诺（Joelle Pineau）宣布将于 5 月 30 日离职。

不过，对于这桩疑似「刷榜作弊」的指控，真相究竟如何，或许还需更多证据。一位名为 LichengYu 的 Meta 员工也疑似在评论区实名回应称：

「这两天虚心聆听各方 feedback(比如 coding，creativewriting 等缺陷必须改进)，希望能在下一版有提升。但为了刷点而 overfit 测试集，我们从来没有做过，实名 Licheng Yu，两个 oss model 的 post training 有经手我这边。请告知哪条 prompt 是测试集选出来放进训练集的，我给你磕一个+道歉！」

公开资料显示，Licheng Yu（虞立成）曾本科毕业于上海交通大学，2014 年获佐治亚理工学院和上海交通大学双硕士学位，在 2019 年 5 月获北卡罗来纳大学教堂山分校计算机科学博士学位，。

他的研究领域专注于计算机视觉和自然语言处理，多篇论文被 CVPR、ICLR、ECCV、KDD 等顶级会议接收。

Licheng Yu 曾在微软、Adobe 等大厂有过工作经历，目前(2023.06 至今)担任 Meta 的研究科学家经理，曾参与 Llama3.2 多模态模型(11B+90B)的发布，以及领导 Llama 4 项目中 17Bx128 和 17Bx16 的 文本+图像强化学习阶段。

真假难辨，或许还可以让子弹再飞一会。

开源大模型的「王座」，不能靠蛮力夺取

在去年这个时候，Meta 还被誉为 AI 行业的天选之子。

当然，脱下简单的灰色T恤、牛仔裤和连帽衫，扎克伯格也开始频繁地穿着大 LOGO 的名牌服装，颈间挂上粗犷的大金链子，甚至在公开场合自信展示自己的健身成果。

醉翁之意不在酒的扎克伯格试图通过展现更「真实」、更「接地气」的一面，拉近与公众的距离。这不仅让 Meta 显得更加亲民，也使其顺势成为对抗 OpenAI 闭源模型的开源旗手，声势一时无两。

与此同时，Meta 的雄厚实力为转型提供了坚实后盾。据悉，Meta 计划在 2025 年投入高达 650 亿美元用于扩展其 AI 基础设施，这一数字在业内堪称大手笔，到 2025 年底，Meta 计划拥有超过 130 万块 GPU。

其次，Meta 坐拥丰富的社交平台数据，这为其 AI 研发提供了得天独厚的优势。

作为 Facebook、Instagram 和 WhatsApp 等全球知名社交平台的母公司，Meta 掌握着数十亿用户的日常交互数据。据统计，其平台的全球日活跃用户数（DAU）在 2024 年已超过 30 亿，这一庞大的数据体量为 AI 模型的训练提供了海量的原材料。

再者，Meta 在人才储备上同样不遑多让。其 AI 部门的领军人物是业界享有盛誉的图灵奖得主 Yann LeCun。在他的带领下，Meta 坚持开源策略，推出了 Llama 系列模型。

因此，Meta 也野心十足——它不仅要巩固自身在社交领域的地位，更希望在 AI 领域实现弯道超车，目标是在 2025 年底前超越 OpenAI 等强劲对手。

但眼见他起朱楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了。

若一亩三分地的爆料属实，Llama 4 的研发过程中可能存在为追求基准测试分数而「作弊」的行为——通过将测试集混入训练数据，也更像是「AI 流量焦虑」下的操作变形。

年初就曾有消息称 DeepSeek 让 Meta AI 团队陷入恐慌：

「当生成式 AI 组织中的每个高管薪资都比训练整个 DeepSeek-V3 的成本还要高，而我们有好几十个这样的高管，他们要如何面对高层？」

2023 年，Meta 凭借 Llama 系列在开源大模型领域几乎建立了垄断地位，成为开源 AI 的代名词和标杆。

然而，AI 一日，人间一年，在 Llama 4 遭遇「滑铁卢」的评论区中，其他开源模型的好评随处可见。其中，Google Gemma 以轻量高效和多模态能力赢得广泛认可，阿里的 Qwen 系列基座模型崭露头角，而 DeepSeek 更以低成本高性能的黑马姿态震撼了整个行业。

Meta 能否调整策略重回开源 AI 的模型领跑位置尚未可知，但无论如何，开源 AI 的百花齐放已经不可逆转地到来了。

秉持着哪个 AI 好用，用哪个的原则，Meta 也不能全然怪用户「墙头草」。更何况，在开源透明度方面，相较于上述几家公司的开源模型，Llama 4 的自缚手脚，也颇有些自断一臂的意味。

而 Meta 目前的挣扎或许也表明，即便手握全球所有的 GPU 算力和海量数据，资源优势已不再是决定性因素，开源大模型的「王座」，不能靠蛮力夺取。

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这，是蛇年春晚的顶流机器人 H1，凭借一手丢手绢的绝活，火遍了大江南北。

这，是一款能侧空翻、会鲤鱼打挺的人形机器人 G1，十八般武艺无一不精。

他们都来自同一家公司——宇树科技（Unitree），但其实在这些人形机器人声名鹊起之前，宇树便靠着机器狗狠狠出圈一波，比 H1 更早些时候上过春晚，也曾亮相于超级碗、冬奥会、亚运会等盛会。

宇树旗下的机器狗种类繁多，有面向消费级的 Go 系列，也有科研级的 A 系列和工业级的 B 系列。

其中，在主流电商平台，Go2 目前起售价接近 1 万块，与一张普通显卡的价格相当，这个价位也让其更像是一款面向市场的、相对高端的消费电子产品：

• Go2 Air：适合轻型应用和家庭使用。
• Go2 Pro：增强功能可满足更高的任务要求。
• Go2 Edu：作为学习和实验平台，服务于教育目的

或许正是因为 Go2 价格相对「亲民」且定位贴近大众，知名维修网站 iFixit 也将目光投向了这款机器狗，并特别邀请了机器人专家 Marcel Stieber 对其进行了一次深入的拆解。

机器狗上「手术台」，得先断电

上「手术台」前，安全措施必不可少。

卸电池是标准流程，拿出机器狗侧腰处的电池组，拧开几颗 Torx 螺丝并取下电池仓盖后，便能看到内部用于连接顶部电量指示灯的 Pogo Pin 接口。

将电池组从塑料外壳中滑出，其结构一目了然：包含主接口、充电端口接口，以及若干用于导电的大铜条，这点用料还算扎实，能减少发热。

电池管理系统（BMS）则位于电池组后部，并通过 Pogo Pin 与外部的电量指示灯相连。这种接口可以方便地将 BMS 的信号传递到电量指示器，从而让用户能够直观地看到电池的剩余电量。

Unitree Go2 的标配电池电量为 8000mAh，续航时间约为 1–2 小时，最长可选 15000mAh，日常玩玩还行，真要干活可能不太够。电池组的核心由 32 节 18650 电芯阵列组成，也是比较成熟和常见的电芯类型。

根据标识，其生产日期为 2024 年 3 月 6 日。

移除固定 BMS 电路板的螺丝并小心将其翻开，可以看到下方的充电管理芯片以及一块连接各电池串（标记为 BT1 至 BT8）的子电路板。不过，BMS 芯片上的型号标记似乎被激光蚀刻掉了，无法识别具体型号。

耐用的幕后功臣，是这些「便宜货」

卸掉顶盖的螺丝并取下外壳。

首先映入眼帘的则是一个小型的散热风扇，左上方是一块无线通信板，标有 GNSS（全球导航卫星系统）连接点和另一个天线接口，由同轴电缆的连接方式，专家推测，这可能集成了 Wi-Fi 功能。

此外，我们可以看到一个以太网接口，但这并未为用户专门设计，它更可能主要是用于工厂调试、故障排除或内部维护。

另一个发现则是 XT30 连接器。

这是一种小型、高电流电源连接器，广泛应用于需要大电流传输的场景，如无人机、航模、电动工具、户外电源等。在硬件调试过程中，可以作为一种备用电源输入途径，允许在没有电池的情况下为主板供电进行调试。

主处理单元区域清晰可辨，其外观及配备的散热管和散热片都与英伟达 Jetson 板有相似之处。此外，还可以看到多个预留的风扇接口和一些调试端口。

主板上还集成了多个用于连接电机或执行器的高功率连接器。

事实上，在这款机器狗内部，这种布基胶带的使用相当普遍，目的也很明确，机器狗磕磕碰碰很正常，而胶带可以固定线缆，防止连接器松脱。

拆解进行到前部传感器，需要先小心地剥离覆盖在其上的布基胶带，然后使用撬棒谨慎地断开两个电缆连接器，由于这种细小的连接器比较脆弱，撬棒下手必须稳、准、轻。

在检查前部头部模块时，塑料外壳上明显存在裂缝，显然，这款机器狗平时没少摔，好在这种损伤多数不影响功能，用环氧树脂填充一下就可以，成本也不高。

在视频的结尾，专家继续对主板区域进行更深入的拆解。

又是一顿拆拆拆等常规操作，依次小心拔出连接 GNSS 模块（接收全球导航卫星系统信号）、MCU（推测为微控制器）等部件的连接器，并细心地贴上标签以防后续混淆。

继续移除连接电机的高功率连接器（标有 C-, C+ 等）、连接电池的主电源连接器以及一个小的电池通信连接器。

移除主板上的另一个散热风扇后发现，该区域还预留了更多风扇安装位。

这么设计的好处是，更高配的机器狗版本由于配置更高，（比如有更强的处理器），它就会产生更多的热量，这时候就需要更多的风扇来散热。

不过，装更多风扇也有坏处：风扇多了，就会吸进更多灰尘，还会用更多的电。这样一来，要么需要更大的电池来供电，要么机器狗的续航时间就会变短。

接着，移除两个 RF (射频) 连接器，同样做好标记，以确保后续正确连接。

拧下所有固定主板的螺丝，小心地将其从底盘上取下。移除主板后，便可看到固定底盘上下两部分的螺丝，将它们全部拧下后，即可分离底盘，一览无余。

最贵，但也最安全

激光雷达（Lidar）是 Go2 感知环境的关键。

其工作原理通过发射激光并测量反射光的回波时间来绘制周围环境地图，实现障碍物检测。简单来说，机器人利用预设的光速信息和高精度计时器，计算激光从发射到接收反射信号的时间差，从而判断物体的距离和形状。

Go2 搭载的是宇树自家的 Unitree 4D LiDAR-L1。

这是一款 4D 激光雷达（3D 位置+1D 灰度），它具有实现每秒 21600 次的高速激光测距采样能力，可探测最近 0.05 米、最远距离 30 米的物体（90% 反射率）。

L1 内置 IMU（惯性测量单元），工作温度范围为 -10℃ 至 60℃，其通过转接模块连接 Type-C 接口进行数据传输和供电，视场角（FOV）扩展至水平 360°，竖直 90°，可实现半球形视场角的三维空间探测。

在拆卸 Lidar 模块之前，需要拧下固定模块保护笼的四颗螺丝。

这个由厚实焊接钢材制成的保护笼，显然是为了在机器人跌倒或撞击时保护内部昂贵的传感器——要知道，仅这颗 LiDAR-L1 的成本就可能占到整机售价的五分之一以上。

随后，移除隐藏在腿部下方的一颗额外螺丝，断开连接线缆，以释放并拆下整个 Lidar 模块。

Lidar 模块的结构包含两个旋转轴：外圈的主旋转轴由下方电机驱动，实现水平扫描；内部的次级旋转轴（带有一个反射镜）快速旋转，实现垂直方向的扫描切片。两者结合，提供环境的 3D 视图。

在这里，需要补充一个细节。

在学术和工业领域，4D 通常指的是在三维空间（X、Y、Z 轴）的基础上增加时间维度（T）。例如，在自动驾驶领域，4D 激光雷达不仅要提供物体的三维位置信息，还要能够追踪物体在时间上的运动变化。

虽然 Unitree 4D LiDAR-L1 自称为 4D 激光雷达，但这里的 4D 是指 3D 位置信息加上 1D 灰度信息，传统意义上的 4D（3D + 时间）并不完全一致，所以也难怪专家认为这个命名多少有些营销的噱头。

倒立行走的秘密，藏在这里

Unitree Go2 机器狗全身共有 12 个关节电机。

这些电机分布在机器狗的四肢关节处，使其能够实现灵活的动作，如跳跃、伸懒腰、握手，甚至倒立行走、自适应翻身起立、翻越攀爬等复杂步态。

根据观察，专家判断每条腿包含三个电机：分别控制髋关节、膝关节（大腿部分），还有一个驱动小腿伸缩。

拧下固定外侧腿部电机组件的螺丝，将其与上部腿部分离，可以看到电机和连接器。一个有趣的设计是螺丝孔之间交替放置了多个电容器。

关节连接处采用了互锁齿轮机制，接触面是 CNC 加工的金属表面，以确保力传导的强度，外部的塑料「领圈」则主要起到将两部分固定在一起的作用。

这种设计可能是故意而为之，当受到极端外力时，塑料件或某个连接点会先断裂，从而保护更昂贵的核心部件（如电机和主板）免受损坏，降低维修成本。

再次被胶水折腾完，断开连接电机的三个连接器。

好在连接器本身带有防呆设计，后续可以避免插错。通过手动伸缩腿部，可以观察到内部电机通过齿轮减速器驱动小腿运动，提供了相当大的扭矩。

iFixit 的拆解并未深入到腿部内部，但他们利用 Lumafield CT 扫描仪进行了透视观察。在腿部与髋关节连接的地方，两个部件通过金属与金属的接合方式互相连接。

连接方式很结实，主要的力量（比如机器狗跑跳或者负重时产生的力量）就是通过这个连接点传递的，这也印证了之前的判断。

遛「Go」也是遛狗，好用也有趣

拆解完毕后，专家给出的结论是，这款机器狗集成化程度很高。

模块化设计也是个优点，理论上坏了哪个模块换哪个。所有东西都连到一块主板上，简化了布线，但也意味着主板一旦出问题，影响范围可能很大。

胶水问题前面吐槽过了，虽然能够加固，但也确实给第一次维修添堵，但熟悉上手后，倒也能接受，更重要的是，由于大量使用连接器而不是硬焊接，大大降低了维修门槛。

腿部（尤其是易磨损的足端，可通过螺丝更换）设计考虑了可替换性，甚至可能支持现场维修。部件（如同侧或对角线的腿部）之间可能存在通用性，便于更换或使用回收部件。

整体架构则相对简单明了（主板、传感器、电池），所有部件和接口并算复杂，有助于故障排查。拆解还发现了为 Pro 版和教育版预留的空间，可安装更强大的计算模块和额外风扇。

可以说 ，基于模块化和连接器的设计，Go2 具备一定的可维修性。至少理论上，你不需要为了换个小零件就把整个机器狗拆得稀巴烂。不过，实际操作难度是另一回事。

当然，Go2 也并非没有设计上的缺点。

专家也指出，激光雷达埋得太深，更换麻烦；颈部结构看着单薄。机器狗的使用环境决定了它必然会摔、会撞。这些看似脆弱的部分，能否扛得住这些日积月累的摔倒碰撞？都值得打个问号。

最后，如果你正考虑入手一台 Go2，希望这份拆解报告能给你提供一些参考。而作为一款万元级的四足机器狗，Go2 的确是个不错的起点。

它不完美，比如续航和耐用性还有提升空间，但它已经足够好用、足够有趣。毕竟，遛「Go」也是遛狗，还没有狗毛满地飞的烦恼。

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曾经被视为必备技能的 PS，如今似乎陷入了「可学可不学」的微妙处境。

最新版本的 Gemini「言出法随」，仅需一句话就能改图，成为现象级的存在，GPT-4o 多模态生图功能上线以来，生成的吉卜力风格图片也几乎在一夜之间席卷网络。

新势力的崛起，老牌 AI 图像生成巨头 Midjourney 也不甘示弱，刚刚正式发布最新版本 V7 。

新版本要点如下：

• 整体图像质量提高，处理文本提示词更出色，身体、手部及各种物体在细节上的一致性大幅增强。
• 人物肤色和面部细节更加自然清晰，材质纹理(如羽毛、衣物)质感表现精细，光影效果逼真
• 能更好理解并呈现提示词描述的完整场景，元素间空间关系合理，背景与主体融合度高
• 能准确表现特定视角，低角度和特写等拍摄风格表现专业
• 氛围感和情感表达略弱，缺少一些戏剧性和神秘感，某些艺术风格的独特性和创意性稍显不足

需要注意的是，V7 是首个默认启用模型个性化的版本。用户需解锁个性化设置才能使用此功能，整个过程约需 5 分钟，且可随时开关。

V7 的另一大亮点是「草稿模式」（Draft Mode）。该模式成本仅为标准模式的一半，图像渲染速度却提升至 10 倍。

在网页端使用时，提示栏将自动切换为「对话模式」，用户可直接通过指令调整内容，例如将猫替换为猫头鹰或将场景改为夜晚，系统会自动调整提示并生成新图像。

点击「草稿模式」并启用麦克风按钮后，用户还能进入「语音模式」，通过语音指令进行实时创作。若需明确运行草稿任务，用户可在提示后添加「–draft」参数，适用于排列组合或重复生成等场景。

Midjourney 官方认为，「草稿模式」是迄今为止迭代创意的最佳方式。

用户若对草稿图像满意，可点击「增强」或「改变」按钮，以完整质量重新渲染。需要注意的是，草稿模式下的图像质量低于标准模式，但其行为和美学表现高度一致，适合快速验证想法。

V7 目前支持两种运行模式：Turbo 和 Relax。Turbo 模式速度更快，但成本为普通 V6 作业的 2 倍；草稿模式则成本减半。标准速度模式仍在优化中，预计不久后推出。

目前，放大、编辑和重新纹理功能将回退至 V6 模型，未来将逐步升级至 V7。情绪板和 SREF 功能已可用，后续更新将进一步提升性能。

Midjourney 团队透露，在未来 60 天内，每隔一至两周将推出新功能，其中最受期待的则是全新的 V7 角色和对象引用系统。

话不多说，先来看图。

知名博主 @nickfloats 分享了 MIdjourney V6/V7版本基于同一提示词生成的的图片对比，一起来看看。

Prompt：
A young Indian woman with dark hair in an open ponytail and a black jacket stands on a university campus, looking directly at the camera. The image has a 1990s-style movie still aesthetic, with a close-up portrait on a sunny day.
（一位年轻的印度女性，黑色头发扎成松散的马尾，穿着黑色夹克，站在大学校园里，直视镜头。照片呈现出90年代电影剧照风格，背景是阳光明媚的一天，特写的肖像。）

新版本的光线更加自然，尤其是在人物脸部，肤色更加清晰，细节更加丰富，画面焦点更加清晰，尤其是人物的发型部分，但也因此牺牲了一些氛围和情感的表达。

Prompt：A majestic barn owl perched on an ancient, moss-covered tree branch, surrounded by the misty forest. The scene is bathed in soft light filtering through the dense foliage, creating a magical and ethereal atmosphere. Photorealistic style with attention to detail of the feathers and textures.
（一只威严的 barn owl（仓鸮）栖息在一根古老、覆盖着苔藓的树枝上，周围是迷雾缭绕的森林。柔和的光线透过浓密的树叶洒下，营造出一种神秘而飘渺的氛围。画面风格为逼真的写实风格，细致入微地展现了羽毛和树皮的质感。）

新版本的猫头鹰羽毛纹理更加细腻，羽毛的层次感和光影效果更强，显得更加真实。猫头鹰的姿态上，新版本也更自然，身体略微倾斜，显得更有动态感，眼睛的细节也更生动，传递出一种警惕的神态。

简言之，鱼和熊掌，不可兼得，V7 在追求真实感的目标上更胜一筹；V6 则可能在追求画面冲击力和神秘感上更具优势。

Prompt：A person’s hand points towards the window of an airplane, which is seen from inside with its wing visible in profile. The sky outside shows a clear horizon at dawn or dusk. In front of them lies a vast expanse of ocean.
（一个人的手指向飞机窗外，窗外的飞机机翼从侧面可见。外面的天空清晰，天际线显示出黎明或黄昏的景象。眼前是广阔的海洋。）

同样都是从飞机舷窗向外看的情景，一只手指向窗外，V7 的进步肉眼可见，通过加入飞机机翼的元素，增加了画面的层次感和真实感，让观众更能感受到自己身处飞机上的视角。

Prompt：A close-up of broccoli being sautéed in oil, with the vegetable’s green florets contrasting against a dark brown sauce. A large spoon is partially visible inside a stainless steel pot filled with caramelized and shiny black glaze on top, against a white…
（一块近距离拍摄的西兰花在油中翻炒，绿意盎然的花椰菜与深棕色的酱汁形成鲜明对比。一只大汤勺部分可见，放在一个不锈钢锅中，锅里覆盖着一层焦糖色的光泽黑色酱汁，背景是白色的…）

V6 虽然通过特写镜头突出了酱汁和勺子，焦点非常明确，注意力很容易被吸引到酱汁的质感和细节上。但从提示词的角度出发，新版本通过展示整个锅内的西兰花和酱汁的搭配，呈现了一个更完整的烹饪场景，逻辑上更符合实际烹饪过程。

Prompt：Close-up of an anime woman’s face with a shocked expression, dark hair, in the anime style. Colorful animation stills, close-up intensity, soft lighting, low-angle camera view, and high detail.
（一位动漫女性的面部特写，表情震惊，黑色头发，呈现动漫风格。色彩丰富的动画画面，特写镜头强烈，柔和的光线，低角度拍摄，细节非常精致。）

光影和色彩的处理上，V7 也符合提示词中的「soft lighting」要求，脸部的高光和阴影过渡更加柔和自然，尤其是眼部和脸颊的光影分布，营造出更立体的效果。

Prompt：A dynamic film still of an epic space battle with sleek starfighters zooming past a massive space station, lasers firing, and a distant planet visible in the backdrop.
（一幅动态的电影画面，展示了一场史诗般的太空战斗，流线型的星际战斗机飞驰而过，巨大的太空站在一旁，激光四射，远处的行星清晰可见，构成了一幅震撼的画面。）

人像方面，v7 在细节的精细度和真实感（服装、皮肤、光影等）上有所提升，人物的立体感和与背景的融合度更高，但在情感传递、表情的戏剧性、动态感上有所倒退。

以下为三个具体的对比案例：

Prompt：1980s mystery film, low-angle shot of an evil-eyed French Butler sporting a black suit and grasping a candle in the hallway of a creepy Victorian mansion with musty decor. The warm candle glow evokes a spooky sense of mystery
（一张 1980 年代神秘电影风格的低角度镜头，拍摄了一位邪恶眼神的法国管家，身穿黑色西装，手中握着一支蜡烛，站在一座装饰陈旧、充满霉味的维多利亚式大厦走廊里。温暖的烛光营造出一种阴森神秘的氛围。）

Prompt：1990s medium-full street style fashion photo shot on Kodak 500T capturing a rugged 50-year-old man with curly gray hair, 5-o’clock shadow, and a stern look walking down the sidewalk on a bright spring morning in Paris. He’s wearing …
（一张 1990 年代中等全身街头风格的照片，使用 Kodak 500T 胶片拍摄，捕捉到一位五十多岁的男子，他有着卷曲的灰白色头发、胡茬和严肃的表情，正走在巴黎春日明媚的早晨人行道上。他穿着…）

Prompt：Cinematic, off-center, two-shot, 35mm film still of a 30-year-old french man, curly brown hair and a stained beige polo sweater, reading a book to his adorable 5-year-old daughter, wearing fuzzy pink pajamas, sitting in a cozy corner nook…
（一张电影感的35毫米胶片画面，构图偏离中心，拍摄了一位30岁的法国男子，卷曲的棕色头发，穿着一件弄脏的米色 polo 衫，正在给他可爱的5岁女儿读书。女儿穿着柔软的粉色睡衣，坐在一个温馨的角落里。）

海螺 AI+Midjourney 会是让图片动起来的王炸组合吗？网友 @ainextastro 也试了试。

下面由 @tanvitabs 用 v7 生成的这张照片则将 AI 图像生成的坑都踩了个遍，包括凭空多出来的第三只手，T 恤和西装着装上的混淆，以及不匹配的面部生成等。
[图片]

最后留个课堂作业，以下基于同一提示词生成的四张照片，你更喜欢哪个版本的？请投票。

Prompt：Elegant female model standing by a large window in a sunlit room, soft morningliaht casting natural highlights and shadows on her face, wearing a flowing beigedress, relaxed pose, minimal makeup, 85mm lens depth of field, lifestyle fashioneditorial, cinematic tones, airy atmosphere
（一位优雅的女性模特站在阳光洒进的房间大窗旁，柔和的晨光在她的脸上投下自然的高光与阴影，身穿一袭飘逸的米色长裙，姿势放松，妆容简约。使用85mm镜头拍摄，背景有着浅景深，营造出生活方式时尚编辑感，画面呈现电影般的色调，空气感十足。）

你更喜欢哪个版本的图片：
Midjourney v7
Google Imagen 3
ChatGPT 4o
Reeve

过去几年，AI 图像生成的主旋律是追求真实、无油腻感。

去年，Flux 因生成超真实人像而一举破圈，声名大噪，现在，Midjourney V7 接过接力棒，以更丰富的细节、更有层次感的光影、自然的肤质纹理，再次将「真实」推向新的高度。

但追求真实，是一切的终点吗？

最近，随着 GPT-4o 多模态生图功能的发布，一股意想不到的风潮席卷而来——吉卜力风格的图片，几乎在一夜之间点燃了网络，也像一阵春风吹进了 AI 图像生成的世界。

技术选择的可能性多了，创作的玩法也跟着变了。用更通俗的话来说，现在就好比站在厨房里，你是想做顿踏实的饭，还是想整点黑暗料理的，全然在你。

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美版 iPhone 或将延期涨价

近期，在全球贸易环境持续变化的背景下，苹果正面临新一轮的关税压力，可能会影响其热销 iPhone 定价。昨晚，彭博社记者 Mark Gurman 发文分析了「涨价」一事称，苹果或将采取多元化手段进行涨价延期。

报道指出，自 2017 年 iPhone X 发布以来，苹果一直保持其旗舰机型起始价格为 999 美元，而本次随着最新的关税政策出台，苹果可能不得不做出调整。但对于 iPhone 涨价，苹果显得尤为谨慎，以避免突破 999 美元这一心理价位。

Gurman 指出，对于涨价方面的行动，苹果或将采取多元化的手段进行延期涨价的到来：

• 苹果通过与供应商协商降低成本、吸收部分涨价压力、自行消化税收带来的额外成本，来保持利润空间；
• 苹果正在加速将生产转移至印度、越南等地区，以减少关税影响。尽管如此，依然面临来自这些国家的关税挑战，苹果的供应链调整还需要进一步优化；
• 苹果可能会继续与各国政府谈判，争取更低的关税或豁免政策。同时，苹果可能会加大多地区生产的比重，以降低单一产地的依赖；
• 此外，苹果也可能会调整面向消费者的策略，包括推出更具吸引力的以旧换新计划、分期付款方案，或重启硬件订阅服务。

值得关注的是，Gurman 表示本次涨价延期并非长时间：最早可能在今年最新款 iPhone 的价格上或将体现。

近期也有分析机构预测，如果苹果公司将关税成本全部转嫁给消费者，预计 iPhone 的价格将上涨 43%。据此推算，美国市场上 iPhone 16 的起售价可能从 799 美元上涨至 1,142 美元（约合人民币 8,320 元），iPhone 16 Pro Max 的 1TB 存储版本的价格将从 1,599 美元上涨至 2,300 美元（约合人民币 16,750 元）。

雷军发文谈小米 15 周年：这只是开始

4 月 6 日，小米创始人、董事长兼 CEO 雷军发文谈小米 15 周年，其表示「这只是开始，我们会继续努力」。

据悉，小米于 2010 年 4 月 6 日正式创立。当日，雷军与小米创始团队在北京中关村银谷大厦 807 室，以「喝小米粥」的仪式开启了创业历程，现场共有 14 名创始成员和 1 位投资人参与，并由第一位女员工管颖智拍摄了标志性的合影。

小米 15 年间，创造了经典的「1999」小米手机以及拥有全球 11.75 亿用户的 MIUI（现如今被小米澎湃 OS 取代）。而最近一次里程碑式发展，是 2021 年 3 月 30 日，雷军正式宣布进入造车领域，该公司首款车型小米 SU7 在 2024 年 3 月 28 日正式上市。截止同年 12 月 31 日，小米 SU7 已交付 13.5 万台。

目前，小米已涉及手机、汽车、AIoT 智能产品、智能家电等各领域。此前在央视《云顶对话》节目中，雷军曾谈到创办小米的初衷，称是想成为一个伟大的人。

同日，小米公司新媒体总监神得强 Steven 还公布了小米成立当日，公司多位创始人一同在办公室喝小米粥的合照。

余承东卸任华为车 BU 董事长

近日，据华为官网、微博账号认证显示，余承东目前担任华为常务董事、终端 BG 董事长，并已卸任智能汽车解决方案 BU 董事长。

而据新浪科技援引知情人士信息透露，余承东不再兼任华为车 BU 董事长，不是不管汽车业务，而是更加聚焦华为终端与鸿蒙智行。具体来看，鸿蒙智行以高「含华量」打造了独特的汽车生态应用场景。引望正在装载华为原车BU业务，推广解决方案，二者布局清晰、分工明确。

据了解，上述提到的引望为「深圳引望智能技术有限公司」，于 2024 年 1 月 16 日正式成立，经营范围含智能车载设备制造、汽车零部件研发、人工智能行业应用系统集成服务、人工智能基础软件开发等。

3 月 31 日获悉，华为引望已完成工商信息变更，华为持股比例由 100% 调整为 80%，新增阿维塔科技和赛力斯两大股东，分别持股 10%。董事会方面，徐直军任董事长，余承东和朱华荣任副董事长，白熠、靳玉志、卞红林、张兴海任董事。

OpenAI 透露将在未来几月公布 GPT5

4 月 4 日，OpenAI CEO Sam Altman 在 X 上宣布了新模型发布计划的调整：

• o3 和 o4-mini 将在几周内发布，在多个方面大幅改进了预览版本的 o3；
• GPT-5 将在几个月内发布。

Altman 解释了这次调整的原因，是要把 GPT-5 做得比最初预期的还要好得多，同时在整合上遇到了比想象中要大的困难。

而在不久前，Sam Altman 与硅谷知名分析师 Ben Thompson 的深度对谈中，其中聊到 GPT-5 的进展，并表示受到 DeepSeek 的影响， GPT-5 将可以免费使用。

访谈中主持人向 Altman 提问「DeepSeek 为何能走红？」，而 Altman 表示，DeepSeek 的开放性给了 OpenAI 一个警醒，并且也让他重新思考 OpenAI 在免费层面上提供的内容。随后 Altman 透露，GPT-5 未来将以免费的方式提供使用。

今年 2 月，Altman 还曾公布了 GPT-5 的发展路线，并表示未来 OpenAI 旗下产品将简化分类：

在 GPT-4.5 发布后，OpenAI 将会推出集成化模型系统，来统一 O 系列模型以及 GPT 系列模型。据 Altman 透露，GPT-5 将作为一个集成了 OpenAI 多项技术的系统进行发布，其中包含 o3 模型，同时 o3 模型将不再单独进行发布。

曝 OpenAI 正计划收购前苹果首席设计师的 AI 硬件公司

据 The Information 援引消息人士信息称，OpenAI 正计划收购由公司 CEO Sam Altman 与前苹果设计师 Jony Ive 合作开发的 AI 硬件初创公司。

报道称，Altman 与 Jony Ive 的合作始于一年多前，双方共同讨论开发一款类似于科幻电影《Her》中语音助手的 AI 硬件。值得关注的是，OpenAI 高层曾考虑将收购价格定为至少 5 亿美元，收购内容包括参与设备开发的工程师团队。

目前，上述 AI 硬件的设计仍处于初步阶段，尚未最终定型。其中潜在的设计方案包括一款没有屏幕的「手机」以及 AI 支持的家居设备。有项目相关人士强调，这款设备并非「手机」。

据悉，Altman 和 Jony Ive 合作的初企名为 io Products，该公司已获得一笔未公开的资金。据接近谈判的人士透露，Altman 在该项目中并非联合创始人，但一直密切参与产品开发。

对于上述信息，OpenAI 与 Jony Ive 的发言人拒绝发表评论。

DeepSeek 公布模型新学习方式

近日，DeepSeek 团队与清华大学的研究人员发布了最新的论文《Inference-Time Scaling for Generalist Reward Modeling》，值得关注的是，该研究提出了一种新的奖励模型及其推理时间扩展方法。

具体来看，双方人员探索了奖励模型（RM）的不同方法，发现逐点生成奖励模型（GRM）可以统一纯语言表示中单个、成对和多个响应的评分，从而克服了挑战。研究者探索了某些原则可以指导 GRM 在适当标准内生成奖励，从而提高奖励的质量，这也表示 RM 的推理时间可扩展性可以通过扩展高质量原则和准确批评的生成来实现。

综合上述成果，研究团队提出了一种新学习方法 —— 自我原则批评调整（SPCT），通过基于规则的在线 RL，帮助 GRM 根据输入查询和响应自适应地生成奖励，提升了推理时间扩展性。

基于 SPCT，DeepSeek 还提出了 DeepSeek-GRM-27B，其基于 Gemma-2-27B 并通过 SPCT 进行后训练。其采用多次采样和并行采样生成不同的原则集和批评，通过投票机制选择最终奖励。除了投票以获得更好的扩展性能外，DeepSeek 还引入了元奖励模型（meta RM），指导 GRM 的投票过程，从而避免低质量样本，进一步提升推理效果。

实验结果显示：

• SPCT 方法在生成质量和推理时间扩展性方面明显优于现有方法，尤其在处理大规模语言模型时，比增加模型参数带来的效果提升更为显著；
• DeepSeek-GRM-27B 在推理阶段的扩展性能超越了 671B 参数的大型模型，表明其具有更高的多样性和更细粒度的奖励输出。

DeepSeek 团队认为，SPCT 和 GRM 的结合，将成为通用奖励系统的重要组成部分，推动 LLM 的后期训练和推理发展。此外，DeepSeek 在文中计划未来将会开源 GRM 模型，但目前暂未公布具体时间。

值得一提的是，上月路透社曾报道称，「R1 继承者」DeepSeek-R2 或最早将在本月发布。目前 DeepSeek 官方暂未公布 DeepSeek-R2 的相关信息。

vivo：已对「未发布新机泄露」涉事方进行追责

4 月 4 日，vivo 法务部发布首文并称：2025 年 3 月 19 日，我司某尚未发布的手机产品信息遭第三方提前曝光，我司第一时间启动内部调查程序。

vivo 方面表示，结合内部调查情况，公司已依据保密协议及法律规定对涉事方进行追责，目前涉事方已主动承认存在过错并承担相应的违约赔偿责任。

vivo 方面还强调，信息安全与商业合规是所有市场主体应共同遵守的底线，并呼吁所有合作伙伴、媒体机构及行业从业者共同维护健康、公正的市场秩序，避免因不当行为承担不必要的法律风险。

英伟达：Switch 2 图形性能是前代的 10 倍

近日，英伟达发布博文表示，于 4 月 2 日发布的任天堂 Switch 2 游戏机，搭载了定制版英伟达处理器。最值得关注的是，英伟达在文中提到：「与 Switch 1 相比，Switch 2 所搭载的处理器拥有 10 倍图像性能表现能力」。

据悉，Switch 2 所搭载的处理器具有专用光线追踪核心（RT Cores）和张量核心（Tensor Cores）的英伟达 GPU，使得 Switch 2 得以实现在主机模式下最高 4K 画质、掌机模式下最高 1080P 120 帧的流畅表现。此外，Switch 2 还支持 HDR 和 AI 超分辨率。

在同期举行的任天堂开发团队问答活动上，公司也向媒体确认了 Switch 2 采用了 DLSS 技术，并模糊回应了光线追踪方面的问题：「Switch 2 的 GPU 支持光线追踪」。

胖东来起诉「红内裤」事件博主

4 月 5 日，胖东来商贸集团发布《胖东来关于侵权行为的处理公示（五）》，而其中含有此前「红内裤」事件博主的相关诉讼案件。公告显示，此前发视频称「胖东来红色内裤掉色还过敏」的段某（网红「两个小段」）被胖东来起诉，追责不低于 100 万元。目前，胖东来已缴纳诉讼费，正在等待安排开庭。

案件具体来看，此前博主「两个小段」发布视频称，自己清洗从胖东来购买的红色内裤发现掉色，在使用后有过敏反应，并表示其投诉后，胖东来工作人员的处理方式感到不被尊重。胖东来当日发文回应称，已组建专项调查小组并下架涉事品牌系列产品，4 月 6 日，胖东来再次发文，承认在管理中存在问题并向顾客致歉，同时表示会在调查结果出来后第一时间进行公示。

事后，胖东来就「红内裤」事件发布长篇调查报告：经过三家检测机构的检测，确认胖东来销售的「富妮来品牌」女士内裤为合格产品。而胖东来方面也因「对企业文化理念的理解不足、未按流程标准处理顾客投诉、引发社会负面舆论」，对相关责任人进行了免职或降级处理，并向顾客发放了 500 元投诉奖励，同时承担相关医疗费用。

而本次报告中，胖东来指出：

尽管顾客在网络上表达了使用产品的实际体验和情绪化感受，但在产品未经鉴定和鉴定结果出具前，且医院医生无法确定直接因果关系的情况下，定论产品掉色引起过敏，并在网络上传播误导性信息，涉嫌严重侵犯公司名誉权。

因此，胖东来表示将依法维权，综合评估胖东来品牌价值及社会影响力，对于严重侵权的行为，原则上追责金额不低于 100 万元。

微软首席技术官：2030 年 AI 将负责 95% 代码工作

日前，微软首席技术官 Kevin Scott 参加了播客 20VC 的访谈节目，前者在交流中，分享了对未来「人类与 AI 共存的工作环境、状态」的预测。

整个访谈中，Kevin Scott 提到了很令人震惊的一点：到了 2030 年，将有 95% 的编程代码由 AI 生成。虽然观点很不可思议，但 Kevin Scott 随后也解释称，但这并不意味着软件工程的工作完全由 AI 接管。他认为，在 AI 霸占「写代码」这件事上，人类将会由编译者变为指令引导者，简单来说就是化身为指挥家，命令 AI「干活」。

Kevin Scott 还表示，AI 并不会取代开发者，而是能从根本改变开发者的工作方式：开发者将不再像以前那样逐行编写代码，而是通过 AI 工具，运用提示词和指令生成对应所需的代码。Kevin Scott 表示，在这种新的工作模式下，开发人员将专注于引导 AI 而非手动编程。

此外，Kevin Scott 也承认了目前 AI 仍有十分多局限性（尤其是记忆能力）。但 Scott 仍愿意相信「这些局限性只是暂时的」，他预测未来的 AI 工具将在个性化和上下文感知方面做得更好，并且能够通过学习过去的互动来提升性能，未来一年，AI 的记忆能力将大幅提升。

Midjourney 重磅更新 V7 版本

近日，老牌 AI 图像生成巨头 Midjourney 正式发布最新版本 V7 。话不多说，直接看新版本的更新重点：

• 整体图像质量提高，对文字与图像提示的理解更准确，身体、手部及各种物体在细节上的一致性大幅增强；
• 人物肤色和面部细节更加自然清晰，材质纹理(如羽毛、衣物)质感表现精细，光影效果逼真；
• 能更好理解并呈现提示词描述的完整场景，元素间空间关系合理，背景与主体融合度高；
• 能准确表现特定视角，低角度和特写等拍摄风格表现专业；
• 氛围感和情感表达略弱，缺少一些戏剧性和神秘感，某些艺术风格的独特性和创意性稍显不足。

而本次 Midjourney V7 版本最大亮点便是「草稿模式」（Draft Mode），Midjourney 官方表示，「草稿模式」是迄今为止迭代创意的最佳方式。该模式成本仅为标准模式的一半，图像渲染速度却提升至 10 倍。草稿模式下，用户还能进入「语音模式」，通过语音指令进行实时创作。

V7 目前支持两种运行模式：Turbo 和 Relax。Turbo 模式速度更快，但成本为普通 V6 作业的 2 倍；草稿模式则成本减半。标准速度模式仍在优化中，预计不久后推出。此外，放大、编辑和重新纹理功能将回退至 V6 模型，未来将逐步升级至 V7。情绪板和 SREF 功能已可用，后续更新将进一步提升性能。

Midjourney 团队透露，在未来 60 天内，每隔一至两周将推出新功能，其中最受期待的则是全新的 V7 角色和对象引用系统。

Meta 开源多模态大模型 Llama 4

昨日，Meta 突然公布并开源了最新多模态大模型 Llama 4。据官方介绍，Llama 4 全系采用混合专家（MoE）架构，目前最强的开源多模态大模型，其重点为「文本、图像与视频的全能选手」。下面是几款模型的具体特点：

Llama 4 Scout：

• 面向文档摘要与大型代码库推理任务，专为高效信息提取与复杂逻辑推理打造；
• 共有 1090 亿参数，170 亿激活参数量；
• 上下文长度 1000 万 tokens（目前行业最长）。

Llama 4 Maverick：

• 以通用助手与聊天应用为核心，具备顶级的多语言支持与编程能力；
• 共有 4000 亿参数，170 亿激活参数量，分布于 128 个专家模块；
• 在大模型竞技场（Arena）中突破 1400 分，总排名第二；其中开放模型超越 DeepSeek V3 排名第一。
• 下载链接：https://www.llama.com/llama-downloads/

Llama 4 Behemoth（预览）：

• 未来最强大的 AI 模型之一，具备令人瞩目的超大规模参数架构；
• 2880 亿激活参数量，总参数 2 万亿（消费级根本跑不动）；
• 目标：在多模态处理与推理能力上实现突破；
• 这么庞大的模型训练需要巨量计算资源和时间，据悉在推理和数学任务等技术基准上仍未达预期。

值得一提的是，Llama 4 Scout 使用 Int4 量化就可以在单个 H100 GPU 上运行，Llama 4 Maverick 则可以直接在 H100 主机上运行。

值得一提的是，此前曾有消息称 DeepSeek 让 Meta AI 团队陷入恐慌：

当生成式 AI 组织中的每个高管薪资都比训练整个 DeepSeek-V3 的成本还要高，而我们有好几十个这样的高管，他们要如何面对高层？

小米 15S Pro 意外曝光

昨日，博主「数码闲聊站」援引小米联合创始人、副董事长林斌消息，透露了小米将会推出「小米 15S Pro」机型。

上月，小米应用软件部总监王乐同样意外曝光小米 15S Pro 机型的存在：其发布了一则微博，配图的水印机型为「小米 15s Pro」。

同月，据中国质量认证中心公布信息显示，小米旗下的一款新机已通过国家质量认证，型号为 25042PN24C，支持 90W 快充；后续该机型还通过了工信部无线电核准，并支持超宽带（UWB）无线电发射。据推测，上述机型或为小米 15S Pro。小米曾在 MIX4 机型中采用过 UWB 技术，后续再无机型搭载。

男子因「开启辅助驾驶后双手玩手机」，被警方查获警告

据南京交警消息，近日，南京交警八大队民警在执勤时发现一名驾驶员在右转通过路口时，双手抓着手机，没有操作方向盘，于是将其拦下。被拦下后，驾驶人赵某对民警说表示，「我发个语音，它自动走哎」。后据警方观察发现，赵某将车辆设置为辅助驾驶模式，于是将双手离开方向盘开始玩手机。

对于上述行为，民警现场对其进行了批评，并告知赵某驾车时使用手机是违法行为，驾驶机动车上路务必要集中注意力观察道路情况，不能对方向盘「脱手」。由于赵某为初次犯错，因此警方给予警告处理。

值得了解一下：

• 根据我国《机动车驾驶证申领和使用规定》，驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为，根据不同地区一次记 2-3 分；
• 同时依据《道路交通安全法》，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者 20 元以上 200 元以下罚款；
• 如果因开车玩手机导致交通事故，驾驶人还将承担相应的法律责任，包括民事赔偿责任和刑事责任。

天津：刷社保卡也能坐高铁

近日，天津市第三代社会保障卡加载中铁银通应用，持此卡的天津市民，可在京津城际铁路北京南、亦庄、武清、天津西、天津、军粮城北、塘沽、滨海等，8 个站点刷卡乘车。

具体办理条件：具有完全民事行为能力并已在天津市参保的中华人民共和国居民，凭本人有效第二代居民身份证到中国银行天津市分行指定营业网点，办理加载中铁银通应用的天津市第三代社会保障卡，即可以体验上述的服务。

乘车方面，充值完成后，持卡人可在京津城际铁路车站的中铁银通卡自助取号机，获取相应车次的车厢席位号；持卡人在相应检票口的自助检票闸机刷卡进站乘车；刷卡出站后，系统将从社保卡加载的中铁银通应用中扣除相应费用。

《最终生还者 2 重制版》已在 PC 平台发售

4 月 4 日凌晨，顽皮狗旗下的《最终生还者 2 重制版》国区版正式解锁，售价为 345 元，支持中文（但无中文配音）。登陆 PC 平台的同时，游戏还支持了一系列新特性：

• 支持英伟达 DLSS 3 和 AMD FSR 3.1 超分辨率以及帧生成等性能增强技术，同时支持 Intel XeSS；
• 支持超宽屏、HDR 画面显示；
• PC 端包含显示与图形菜单，可调整性能；
• 支持 DirectStorage 以及鼠标和键盘映射；
• 可使用 PSN 账号访问 PlayStation Overlay 解锁 PlayStation 奖杯，以及查看好友列表和设置玩家个人资料。

《最后生还者 2 重制版》为单人动作剧情游戏，主要讲述艾莉和乔尔在结束危险之旅五年后，定居在怀俄明州的杰克逊市。虽然仍需面临感染者和更多绝望生还者的威胁，但他们在幸存者社区中过着和平的生活。某天，一场暴力冲突扰乱了和平。为了维护她所坚持的正义并寻求终结，艾莉踏上了一场残酷的旅程。

《有病才会喜欢你》定档 4 月 19 日

青春爱情电影《有病才会喜欢你》定档 4 月 19 日，并发布定档预告及海报。

该电影主要讲述了总爱闯祸的问题少年叶子杰在一次阴差阳错之中发现了「装病」的「好处」之后将计就计，一次次的「装病」引起了班长叶梓洁的注意与关心，两人从互相看不顺眼，到彼此深入了解后的相互治愈的青春爱情故事。

影片由许富翔执导，赖宇同监制，詹怀云、江齐、刘修甫、黄冠智主演，此前于 2025 年 4 月 2 日在中国台湾上映。

《创：战纪》新片首曝正式预告

近日，《创：战纪》系列新片《创：战神》首曝正式预告，将于今年 10 月 10 日北美上映。

影片讲述一种有感知的程序出现并进入了人类世界，而人类并未做好与之接触的准备。其中，莱托饰演「战神」阿瑞斯，一个从电子游戏世界穿越来到地球的虚拟角色。

该片由乔阿吉姆·罗恩尼执导，杰西·威古托夫和杰克·索恩编剧，杰瑞德·莱托、伊万·彼得斯、格蕾塔·李、朱迪·特纳-史密斯、卡梅隆·莫纳汉、吉莲·安德森出演，九寸钉接替蠢朋克打造配乐。

《白头神探：智斗灭世狂人》发布首支预告

4 月 5 日，派拉蒙电影官方公布神探电影《白头神探：智斗灭世狂人》（暂译）首支预告，影片将于今年 8 月 1 日北美上映，内地暂未定档。

据悉《白头神探：智斗灭世狂人》是动作喜剧《白头神探》的重启电影，由阿吉瓦·沙弗尔导演，连姆·尼森、帕米拉·安德森、保罗·沃尔特·豪泽、凯文·杜兰、丹尼·赫斯顿等主演

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有没有一种神奇的物质，能在 5 分钟内给车辆补充 700 公里的续航呢？

除了汽油之外，氢也可以。

现代汽车的新一代 Nexo 最近在海外亮相了，它在前机舱内部装配了一个氢燃料反应堆，通过氢和氧的氧化还原反应生成水和电能，从而驱动车辆行驶。

直接为车辆提供动力的则是一个最大功率为 150kW 的驱动电机，由一块 2.64kWh 的缓冲电池供电。在它的带动下，这辆车车百公里加速仅需 7.8 秒，在加注 6.69 公斤氢燃料后，续航里程约 700 公里。

整体原理上其实有点类似于目前的串联式增程。

此次发布的 Nexo 是第二代车型，第一代车型于 2018 年发布，但直到 2023 年才在国内上市，当时售价约为 80 万元。

此次的新款车型的长宽高分别为 4750/1865/1640 mm，轴距 2790 mm，外观上和第一代差别还是蛮大的，整体设计比较棱角分明。

内饰上则是这样子，和现在纯电车型的设计还是蛮像的，仪表和中控屏练成一体，同时采用了旋转式电子怀挡和贯穿式空调出风口，配置上也给了 B&O 音响、 HUD 抬头显示、手机无线充电、车道保持辅助、智能巡航控制、全景影像以及电子外后视镜等等。

看多了现在各家为了降低风阻的圆润式造型，这种有棱有角的造型，还是蛮复古的。

在过去的27年里，现代汽车之所以能够毫不动摇地迎接这一挑战，并采取果断行动，是因为我们对氢的价值坚定不移的信念。（现代汽车副会长张在勋）

现代对于氢能源相当执着，最早在1998年成立了专门的氢研究和开发机构，到 2013 推出了「途胜 ix 燃料电池」，是世界上第一家量产氢电动汽车的企业，2018 年推出的 Nexo 系列车型在全球累计卖了 4 万辆左右。

在 3 月 20 号举行的股东大会上，现代汽车甚至把氢气事业列入了公司章程宗旨。

对于氢能源汽车的销量问题，现代汽车则表示这是一个「先有鸡还是先有蛋」的问题。

在化石能源的替代之路上，氢能源曾经是相当重要的一条技术路线。

其中日本和韩国是全球发展氢能及燃料电池汽车最坚定的两大国家，起步早、专利多、推广力度也大。韩国曾计划在 2025 年向 1.1 万辆氢燃料汽车支付高达 7218 亿韩元（约合 360 亿人民币）的补助金，并将氢燃料公交车的燃料补贴将从每公斤3600韩元提升至5000韩元（约合 25 元人民币）。

但在如此大力的支持下，相比起电动汽车和插电式混合动力汽车，氢能源汽车在乘用车上却一直没有什么起色，主要原因还是出在相比电能，氢能在汽车上往往需要经历「电→氢→电」的转换过程，综合效率仅有 30% – 40%，远低于纯电动车的直接充放电。

而且由于氢燃料电池系统依赖铂催化剂，储氢罐制造也需要碳纤维复合材料，导致氢能源汽车的价格也一直居高不下，往往是同级电动车的两倍。

在补能体系的建设上，加氢站也远不如充电站来的方便，由于安全性的问题，加氢站的建设周期比充电站要长一倍不止，所以覆盖率和增长率也都很低。

董车会大致搜索了一下广州附近的加氢站，最近的一个开车过去都要 20 公里。

当然，氢能源也不是一无是处，氢能在商用车、船舶等重型领域的存在感还是很强的。

中国在氢能源的发展上一直主打商用车市场，目前是世界上最大的产氢国和氢气应用国，而且加氢站数量也位居全球第一。

根据中国汽车工业协会公布的数据，2024 年我国燃料电池汽车产销分别达到了 5548 辆和 5405 辆，主要应用在公交、环卫、城市物流配送、冷链运输、渣土运输等领域。

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毫无疑问，我们处在一个 AI 的大变革时代。

每天都有新的 Agent 发布，新的模型开源。每天都有小 AI 公司正在变成巨头，而巨头们也在拿到越来越多的，甚至令人难以置信的钱。

或兴奋，或恐惧，或担忧。在所有的大变革时代，我们都难免多想。

在中国，APPSO 关注 AI 的同事们经常因为大洋彼岸的新闻而「夜半惊醒」——而在美国，看起来从业者们也同样会因为 AI 的日新月异而睡不着觉。

投资网红 Greg Isenberg 就是一个经常多想、辗转反侧的人。他参与创办了上百个项目，目前是投资机构 Late Checkout 的 CEO 和 The Startup Ideas 播客的主播。

昨天，Isenberg 在他的 X 账号上发布了一条长文，说自己半夜睡不着，想出了 46 条和 AI 有关的「金句」。

其中大部分是他的个人观点，甚是有趣。我们将这条长文编译分享出来，并且展开聊聊其中的部分思考。

原文地址

1. GPT-4o 的图像生成功能与 ChatGPT 发布一样震撼，将会催生上千个百万至亿级美元的垂直领域软件商机。

chatgpt 4o image gen is as big as the chatgpt launch. probably will birth 1000+ $1-$100m/year vertical software businesses.

2. 当前的 AI 生成内容，就像数字音乐早期的「MP3-Napster」时代。数百万创作者并没有意识到，他们的作品未来将成为打败他们的武器。

we’re in the “mp3 napster era” of content. millions of creators don’t realize their entire back catalog is being weaponized into their competition because of AI. 

3. 在三年内，日历、邮件和 CRM 工具将经历根本性重构——不是渐进式的AI升级，而是范式级的重新设计。

every calendar, inbox, and CRM will be rebuilt from scratch in the next 3 years. not “AI-enhanced,” fully rethought.

4. AI 不是来当员工，而是来当老板的！首批具备管理人类能力的 AI 系统将彻底重构劳动力市场，其影响力将远超工业革命。

i thought ai was creating digital employees. but it’s more like digital employers. the first ai systems that can manage human workers will cause a restructuring of labor markets more significant than the industrial revolution.

5. 如果你的工作是招聘人→训练系统→系统替代人去做招聘工作，那么你不是 HR，而是一个程序员，正在编写卸载自己的程序。

if your job is interviewing people who will train ai systems that will replace people who do interviews, you’re just a step in a weird recursive extinction.

6. AI 将难以规模化的服务生意，转变为兼具产品利润和服务溢价的新生意。能用 AI 做 80% 工作的产品化解决方案，将成为新的独角兽企业。

ai is turning “service businesses that don’t scale” into “product businesses with service margins.” the new unicorns will be productized services with ai doing 80% of the work.

7. 不要痴迷于打磨产品。社群运营更难，更决定生死。大部分创业公司死掉是因为没人在乎。

building communities is harder than building products but everyone pretends it’s the reverse. the reality is most startups fail because nobody cares.

8. 威尔·史密斯吃意面？那是 739 天前的 AI 水平。想象一下再过 739 天，生成式 AI 会进化到什么程度？

it’s been 739 days since the will smith spaghetti video. imagine what could happen to gen ai in 739 more days?

APPSO 的延展思考：在图像/视频的生成式 AI 方向，上一次重大破圈事件是3 月的「OpenAI 吉卜力风格迁移生成」，而两年前的威尔·史密斯吃意面是上上次。

这两次事件有异同之处：相同的是都和知名文化现象/符号有关，从而很容易地导致了破圈；不同则在于最初版本的吃意面视频过于粗糙，十分「魔性」。这种失真感不但没有影响人们对 AI 强大的预期，反而显著加强了这个梗的病毒传播。

9. 开发 AI 助理的人，大多没用过真人助理。真正的助理懂背景、记历史、重关系——而 95% 的聊天机器人，三者皆无。

people building “ai assistants” have never actually had assistants. real assistants need context, history, and relationship. 95% of chatbots have none of those.

10. 3年内，连最高级的客诉处理都将被 AI 取代，包括你现在认为必须人工的复杂客诉。

most customer support will be automated within 36 months. not just tier 1 tickets, complex, multi-step resolution that previously required senior support staff.

11. 创业最危险的结局不是归零，而是被卡在「生存线」上——足够温饱，永远不够自由。该止损还是加注？我总在思考这个困境。

the worst thing that can happen to your startup is mediocre success. enough to keep you going but not enough to change your life. most founders are trapped there. thinking about this a lot with respect to shutting down or doubling down on projects. 

12. 反抗AI的不只是失业者——每个发现自己的数字痕迹被擅自用作AI养料的人，都会加入抵抗。

the ai backlash won’t just come from replaced workers, it’ll be from everyone who realizes their entire digital identity is being converted into training data without consent. 

13. 没人会看用户条款。

no one has ever read a terms of service ever

14. AI 真正的颠覆在于「草图经济」：设计无门槛，审美和创意才是硬通货。

the “sketching economy” is the real ai revolution. when anyone can turn rough sketches into production-ready designs, taste and ideation become the only scarce resources. 

15. AI 创业的真金白银，藏在吃透行业痛点的垂直应用里——不是在提示里加两个行业黑话就行的。

i dont know how else to say it, the money (and opportunity for the avg joe) is in ai startups is in vertical-specific applications that actually understand industry context. no, adding industry terms to your prompts isn’t the same thing. 

16. 消费移动设备又复兴了。从桌面→移动→AI 优先，我们已进入 AI 原生时代——下一批独角兽，必是深度整合 AI 的移动应用。

consumer mobile is back in full swing. we went from desktop-first apps to mobile-first apps to now ai-first mobile apps. the next wave of $100m/year apps will start mobile-first with ai baked in from day one. 

17. AI 「套壳」大战才刚打响。介于底层大模型和终端行业之间的中间商，将收割最大红利。而模型和行业应用本身终将沦为廉价商品。

the ai middleman boom is just starting. companies that sit between foundation models and specific industries will capture most of the value while both ends get commoditized. 

18. 我们正在目睹新工种的诞生：AI 流程设计师将成为新一代金领，专精于把人类流程转化为 AI 增强的工作流。

we’re witnessing the birth of a whole new job category: ai workflow designers. people who can map human processes into ai-augmented workflows will be the highest-paid consultants of the next decade. 

19. AI 加速「赢家通吃」的局面：垂直行业的龙头之争，窗口期仅 6-12 个月，错过即出局，要么再等十年。想到这我彻底失眠了

ai is creating winner-take-most markets overnight. the window to establish yourself as the go-to solution in a specific vertical is maybe 6-12 months before it closes for a decade. this isn’t helping my sleep lollll. 

20. 创业金点子：用AI重塑传统行业产品——这就是你的杀手锏。找一个已被验证的非 AI 产品，用 AI 思维彻底重构，再找行业 KOL 引爆卖点。这把稳赢。

really smart strategy to rebuild traditional products with ai as your unfair advantage, hiding the complexity behind familiar interfaces. basically, just look at proven apps that have no ai, make them ai-first (if it adds a ton of value to end customer). use ai features (don’t sell ai) in creator-led marketing. this is the playbook. 

21. 直达用户的渠道是唯一的护城河。你的产品、技术、团队都可以被复制，渠道不能。

distribution is the only moat left. your product, tech, and team can all be replicated. your direct connection to customers cannot. 

22. 临界点就快到了：对小企业而言，定制 AI 工具将比雇佣员工更划算。

we’ll soon hit the tipping point where custom ai tools are cheaper than hiring humans, even for small businesses. 

23. 很少有人在讨论这件事：AI 正让曾经「无人问津」的企业变得抢手。当业务能自动化运转时，收购逻辑也变了，投资人会追逐那些「买来就能自动赚钱」的公司。

nobody’s talking about how ai is making previously “un-acquirable” businesses suddenly attractive targets. when you can automate operations, the owner-dependent business problem disappears. 

24. 续上条：即将到来的中小企业收购潮，会比 2021 年的科技泡沫更夸张。当 AI 把运营成本砍掉了 60%，小企业会成为现金流机器。

the coming smb acquisition frenzy will make the 2021 tech bubble look tame. when ai drops operating costs by 60%, every small business becomes a cash flow engine. 

25. 如果「氛围编程」（AI 写代码）是一个千亿美元的机会的话，那么「氛围营销」的市场会有多大？。

if vibe coding will be a $100B opportunity, how big of an opportunity is vibe marketing? (you can follow my co-founder @boringmarketer for more on that) 

26. 游戏工作室将会两极分化：一边是 AI 智能体驱动的「内容农场永动机」，可以批量生成无限的素材；另一边是专注核心玩法的「精品工作室」。无法转型的中间层将被淘汰。

Video game studios will separate into two distinct types: agent-driven content farms that generate infinite assets, and boutique studios focused on core mechanics. The middle will disappear entirely.

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免费且无需邀请码，Genspark 超级智能体亮相

4 月 2 日晚，MainFunc 正式公布了其超级通用智能体「Genspark」，与此前大火的 Manus AI 类似，能够自主思考、规划并调用工具来帮助人们完成一些日常任务。

官方表示，和以往的智能体相比，Genspark 主打实时交互、幻觉和错误率更少，以及允许用户中途改进调整。在多个演示 Demo 中，Genspark 展现了其强大之处：一口气把 5 小时的 YouTube 视频转换为 10 页 PPT、自主与他人进行电话交流等等实操。

而据官方介绍，Genspark 之所以能实现上述能力，得益于三大部分的相互配合：

• 大语言模型 LLMs：采用混合系统，拥有 9 个不同规模的 LLMs；
• 提供给智能体多达 80+ 种工具；
• 10+ 个从互联网提取的高级数据集；
• 此外，Genspark 还支持自动整合最适合处理某项任务的 AI 模型，其中包含 DeepSeek V3 / R1、OpenAI 的 o1 / o3-mini-high / GPT-4o 等模型。

而 Genspark 最大亮点不止是强大的完成能力，还有「免费使用」和「无需邀请码」。目前，用户只需要注册账号，就可以免费体验到 Genspark。而 Genspark Plus 定价为 19.99 美元 / 每月，拥有优先访问模型、每月 10,000 积分。

值得一提的是，打造 Genspark 的 MainFunc 于 2024 年 6 月首曝，该公司由前百度集团副总裁、小度科技 CEO 景鲲携手前小度 CTO 朱凯华联合创立，总部位于加州和新加坡。景鲲在百度曾任大搜索总产品架构师，据悉其技术职级已达到百度「天花板」T11；同时，曾是语音交互方向技术委员会主席的朱凯华，在百度职级也是 T11。

今年 3 月初，MainFunc 宣布完成 A 轮融资，新筹 1 亿美元（约合 7.27 亿人民币），估值来到 5.3 亿美元（约合 38.52 亿人民币）。

任天堂：Switch 2 一开始不叫这个名字

4 月 2 日晚，任天堂发布了旗下最新游戏掌机 Switch 2，随后公司举行了一系列的开发团队问答活动，揭秘了 Switch 2 的开发「花絮」。

任天堂 Switch 2 的制作人 Kouichi Kawamoto 和总监 Takuhiro Dohta 在被问及「为何延续使用 Switch 2 这一产品名」时，Kouichi Kawamoto 透露了一个令人意想不到的结果：

在为这款新品命名时，团队有过很多想法，并且过程十分艰难，甚至一度考虑过「超级任天堂 Switch（Super Nintendo Switch）」这样的名称。

但最终上述方案被否决了，原因在于「超级任天堂 Switch 会让人联想到超级任天堂（Super Nintendo）以及其与初代 NES 的关系。Kouichi Kawamoto 进一步解释，超级任天堂在 NES 之后推出，但无法兼容 NES 的游戏；而 Switch 2 能够完美运行 Switch 的游戏，因此使用与超级任天堂相同的命名方式并不合适。

Kouichi Kawamoto 还表示：「希望用户看到 Switch 2 的时候，能够知道这是任天堂最新开发的游戏掌机，同时简单明了的命名方式，能让纠结购买 Switch 的用户一眼知道 Switch 2 是 Switch 家族里面最新的。

此外，在问大会上，任天堂也解释了为何 Switch 2 的屏幕放弃使用 OLED 而回归 LCD。Switch 2 技术总监 Tetsuya Sasaki 表示，「在开发过程中，LCD 技术取得了很多进步，我们审视了当前可用的技术，经过深思熟虑后决定采用 LCD」。

荣耀或将入局具身机器人

据科创板日报获悉，荣耀已设立新产业孵化部，下设具身智能实验室、具身数据实验室、交互安全实验室、动力总成实验室、仿生本体研究实验室。

同时据我们查询发现，荣耀在某招聘平台正提供机器人数据生成算法工程师、一体化关节设计师、机器人动力系统仿真工程师等多个招聘岗位。

在今年 2025 MWC（世界移动通信大会）上，荣耀宣布了其全新人工智能战略「荣耀阿尔法战略」，宣布公司将从智能手机制造商向全球 AI 终端生态公司全面转型。其中荣耀提到，在该战略第二阶段中，公司将打破行业边界，共同创造物理人工智能时代的新范式。

网传钉钉重整纪律，内部人员：部分属实

昨日，有消息称钉钉在「新 CEO」陈航（无招）回归后，开始重整纪律。随后，据网易科技从内部人士处获悉：部分信息为真，很多夸张信息是假消息。

从网传信息来看，钉钉在考勤层面要求 9 点上班，午休缩短半小时至 13:30，晚上 9 点下班。据了解，上班考勤和午休缩短为真，9 点下班则为假消息。与此同时，网传清明加班也是假消息。

网传讨论度较高的「工作时间禁用小红书，以及要求钉钉员工使用钉钉，工作场合加好友首先添加钉钉，0 代码的程序员会被挑战，要求学习 Python」，报道指出「都确有其事」。

内部人士透露，这是无招重整钉钉的开始，其初衷是要求钉钉重回创业，抓住 AI 机遇，「只有用创业心态才能和其它大厂抗衡」。而钉钉的定位，阿里集团 CEO 吴泳铭在 2025 年财报电话会上表态，将钉钉推向了集团 AI 战略执行的第一线，同时钉钉也是阿里最重要的、面向 To B 领域的 AI 应用。

据 36 氪报道，3 月 30 日，阿里集团拟收购跨境电商公司两氢一氧的股份，后者是由钉钉创始人陈航 2021 年成立的一家跨境电商公司。阿里完成两氢一氧的股份收购后，陈航将回归阿里集团，并再次担任钉钉 CEO，接替叶军（不穷）的位置。当时，外界解读认为阿里正在加速 AI 布局，希望在夸克之外，继续在 To B 领域亮剑。

机构：2025 年比亚迪或超特斯拉登顶全球市场

4 月 2 日，数据分析机构 Counterpoint Research 发布报告，预测比亚迪将在 2025 年以 15.7% 的全球市场份额超越特斯拉，成为全球纯电动车销量冠军。

报告指出了比亚迪的多个优势：

• 垂直整合的供应链使产品定价具有竞争力，并提高了运营效率；
• 比亚迪最新推出的 1000V 超充系统优于特斯拉的超级充电站，同时 10C 的充电效率为行业树立了新的标准；

此外，因特斯拉 CEO 马斯克近期在政治立场上「口无遮拦」，导致其公众人物形象受损，从而致使特斯拉在美和欧洲的主要市场，遭受到大量消费者的抵制。同时地缘政治等因素，也扰乱了特斯拉的供应链情况，阻碍公司在 2025 年的表现。

值得关注的是，比亚迪近日公布了其在今年 3 月海外销售情况：乘用车及皮卡销售 72,407 辆。此前，比亚迪董事长王传福曾小范围公布 2025 年的总销量目标是 550 万辆，包含海外市场的 80 万辆以上。换算下来中国市场销量增速约为 30%，海外市场增速则高达 91.8%。

库克套现 2400 万美元苹果股票

据美国证交会文件显示，苹果 CEO 库克于 4 月 2 日出售了 108,136 股苹果普通股，价值超过 2,400 万美元。值得关注的是，这是库克一年之内，第 3 次减持苹果的股票，累计套现超 1.1 亿美元，约合人民币达 8 亿元。据了解：

• 从 2024 年 4 月开始，库克就减持了 19.64 万股苹果股票，套现 3,300 万美元，当时苹果的股价处于年内高位；
• 到 2024 年 10 月，再次减持 22.4 万股，套现 5,027 万美元，同期苹果股价因供应链砍单传闻承压。而本次减持正值苹果加速布局人工智能硬件生态、股价高位震荡的关键期。

作为苹果 CEO，限制性股票单位（RSU）是库克收入的主要组成部分。2024 年库克总薪酬中股票激励占比达 75%。而本次减持的股票来自 2020 年授予的 RSU 计划，分三批解禁，分别是在 2023 年、2024 年和 2025 年，本次操作属计划内动作。

值得注意的是，这些股票一般于 4 月 1 日解禁后次日完成出售。库克每次减持均与 RSU 解禁同步，且通过预先设定的 10b5-1 交易计划执行，一定程度上是在规避内幕交易风险。截至今年 4 月，库克仍持有 328 万股苹果股票，市值约 5.5 亿美元。

库克并非唯一减持的苹果高管：2024 年以来，首席运营官杰夫・威廉姆斯、零售高级副总裁迪尔德丽・奥布莱恩等均抛售股票，累计套现超 5000 万美元。此外，据消息称，苹果目前已在筹备库克的继任计划。

此外，苹果在 4 月 3 日的股价跌幅一度超过 10%，市值蒸发逾 3,000 亿美元，最终收盘价格为 203.19 美元，跌幅达到 9.25%。

钟睒睒发文怒斥互联网平台

4 月 3 日，据信息显示，农夫山泉创始人钟睒睒在朋友圈发文称：全国的农民兄弟及整个传统产业都在为互联网平台打工。

钟睒睒认为，在消灭中间商的口号下，互联网平台逐渐变成中间商，并做出了很多不合道德行为：扭曲国之秩序、挑动仇富、仇「官」情绪、制造「莫须有」谣言，并从中渔利。钟睒睒表示，所有互联网平台或多或少都是强势经济权控股公司。

在钟睒睒看来，公平正义应是是弱势者不弱，强势者谦让的经济生态。钟睒睒表示，「民营经济呼唤法治，呼吁公平公正，市场经济秩序和国家繁荣之本是小民有小利，小企业有小利，而不是唯强权经济体宏利」。

钟睒睒呼吁，市场监管部门规范市场服务收费规则，将公开收费标准与规则、规范，其最后还强调，「还社会大众知道真相的权利！」

Google Gemini 团队负责人即将卸任

据 Semafor 报道，Google 近期打算重组 AI 管理层人员，其中 Google Gemini 团队负责人 Sissie Hsiao 目前已卸任职位（报道称其将工作至周三）；而接替她的将是目前正在带领 Google Labs 的 Josh Woodward。

而据 The Information 报道，Sissie Hsiao 在离任后，将会被分配到 Google 一个新的内部职位。报道指出，本次调动是为了让 Gemini 的生成式 AI 聊天机器人，能从 OpenAI 的 ChatGPT 手上抢了一部分市场份额。据分析机构数据显示，目前 Gemini 网络热度仅约为 ChatGPT 的 1/10。

据了解，Hsiao 在 Google 工作了 19 年，并在 2022 年开始负责 Google 聊天机器人的业务（当时还称 Bard），试图与同期推出的 ChatGPT 抗衡。而 Josh Woodward 的实验部门创造了多款 AI 产品，其中包括 AI Studio、Project Mariner、NotebookLM，而这些产品，都更能打动消费者，并满足 Google 对下一步的探索。

抖音集团落子广州

4 月 3 日，「中国广州发布」发文宣布，抖音集团于 3 月 31 日，以总价 12.14 亿元竞得琶洲中二区 AH041101 地块。报道指出，随着抖音集团华南创新基地项目落地，琶洲科技企业集群规模将再度扩容。

据介绍，琶洲中二区 AH041101 地块用地面积约 5.5 公顷，建筑面积约 7.1 万平方米，容积率 1.84，规划为商务兼容商业设施用地。抖音集团计划将新竞得地块用于建设抖音华南创新基地，同时还将发挥抖音集团产业带动能力，繁荣广州市、海珠区的数字营销、数字文娱、人工智能等产业生态。

此前，抖音集团早在 2016 年就已经产业招商，落地广州市海珠区。经过十年的发展，抖音集团在广州的业务已经拓展至资讯、电商、生活服务、飞书、懂车帝等多个板块。

作家刘慈欣：AI 创作质变只是时间问题

近日，中国科协之声对话中国知名科幻作家刘慈欣，双方围绕科幻创作、科普传播、科技创新等议题深入交流。

刘慈欣开篇便提到，当下人工智能的确对大众的生活产生了显著冲击。其坦言，像 DeepSeek 这样的 AI 大模型已具备一定的自由创作能力，甚至未来有可能代替作家，包括科幻作家。刘慈欣表示，按照 AI 目前的发展趋势与速度，它极有可能在未来取代人类文学创作，至少在相当大的比例上实现替代。

对于目前 AI 创作存在的诸多问题，刘慈欣也只是认为「这都是时间问题」。其认为要用发展的眼光看待：

未来时间漫长，AI 在处理和提炼超大信息量方面，与人类思维方式差异并不大。既然人类思维能实现从无到有，那么当 AI 发展到某个质变节点后，同样能够做到。

交流中，刘慈欣提到了「目前中国的科幻作品是否应该以获得国家大奖为准」。他表示，能够获得国际科幻奖项，无疑是对一个国家科幻文学创作的重要肯定；但同时，目前我国面对外国科幻作者的条件或许并不成熟，因此国际奖项并不是唯一目标，但作者们更需要的是以中国的背景，去探讨人类更为深入、更为未知的科幻想象。

iPhone 17 Pro 长焦将升级 4800 万像素

近日，博主 majinbuofficial 发文透露称，iPhone 17 Pro 系列将搭载全新的摄像头模组与更高像素的长焦镜头，具体来看：

• iPhone 17 Pro 和 iPhone 17 Pro Max 重新设计了摄像头模组结构，取消标志性斜角排列方案（即三角形阵列），采用更宽间距的「横向大矩阵」设计。重新设计后的模组提升了视觉协调性，并且为长焦升级预留了充足空间，有效降低主摄与长焦的成像差异；
• iPhone 17 Pro 系列的长焦还将升级为 4800 万像素，原生焦段或从 5 倍回落到 3.5 倍，并通过高像素裁切等方式实现无损 7 倍变焦。新的高像素长焦也将支持高像素拍摄、暗光（夜景）模式，以及覆盖 85mm（3.5 倍）至 160mm（7 倍）。

此前，majinbuofficial 还多次曝光了 iPhone 17 Pro 系列的外观信息：

• 均采用贯穿式后置摄像头模组；
• 在后置摄像头下方，均出现了一片大面积的未知区域划分。据 The Information 透露，iPhone 17 Pro 系列将采用新的半铝半玻璃设计，其中玻璃部分将用于支持无线充电功能。

即梦迎来 3.0 版本更新

日前，即梦 AI 推出其 3.0 版本。在此版本下，即梦 3.0 表现出了较强的中文文字生成能力。据官方介绍，即梦 3.0 将拥有「影视质感」「文字更准」「直出 2K 高清图」等特征。另外：

• 在构图方面，即梦 3.0 能够更精准地遵循用户的提示，减少了以往在创作过程中出现的「抽卡」次数，显著提升了创作的效率；
• 在复杂场景的构图能力上，3.0 版本同样表现优异，能够清晰展现更多画面繁杂的信息内容；
• 在即梦 3.0 版本中，还提升了提示词响应能力、画面质量以及对概念的理解方面都有所进步。

目前，即梦 AI 3.0 版本仍处于小范围内测。而小编也是在第一时间体验了一番即梦 3.0 版生图：

对比 2.1 版本，生成文字以及提示词遵循上，3.0 版本要更加出色，更能按照所需要的内容进行生成；同时画面质感也要更加贴近提示词，图像内容也更加现实自然。

联想「一体多端」AI 终端新品定档 5 月

4 月 3 日，联想发布「一体多端」AI 终端新品的预告视频，并宣布将在 5 月发布全新联想 moto AI 手机、联想拯救者 AIPC、联想 AI 平板。

在 3 月底的联想集团 25 / 26 财年誓师大会上，集团董事长兼 CEO 杨元庆宣布将开启开启联想的「创业 5.0」时代。其中他提到：

• 联想集团在个人智能的第一步为 AI PC 方向；
• 第二步为「个人超级智能体」，将为用户提供跨设备、跨生态，理解用户意图，保护用户隐私的个性化自然交互体验；
• 杨元庆还透露，联想很快就将发布全新一代产品，届时将会看到本地 AI 推理能力的巨大飞跃，其水平甚至能够媲美 OpenAI o1-mini，对计算的需求降低到了仅需一台 AI PC。

rabbit 发布 AI 原生操作平台

4 月 3日，rabbit 发布 AI 原生操作平台 rabbit OS intern。

据介绍，rabbit OS intern 拥有自主的通用 agent 机制，能够基于用户输入的 prompts 进行推理、规划、协调及代码级任务执行，构建多样化项目。当前其跨领域任务完成能力展示出了实习生水平的人类智能。

目前，rabbit OS intern 已经向所有人开放免费试用，只需要注册一个 rabbithole 账号，即可体验。r1 用户目前每天可以体验 9 次，非 r1 用户可以体验 3 次。

体验链接在这啦 https://hole.rabbit.tech/

豆包 AI 绘图能力升级

昨日晚，豆包 AI 宣布其绘图能力增强，具体来看：

• 标题大字准确度提升至 94%，小字也能准确生成；
• 语义理解和影视质感增强，镜头更有叙事感；
• 超长复杂提示词也能准确遵循；
• 绘画风格更多元，可生成头像、梗图、盲盒等。

目前升级版绘图能力已上架豆包 App 或网页端。

索尼电视新品发布会定档

昨日，索尼正式宣布将在 4 月 15 日举行家庭影院娱乐新品发布会。从官方公布的预告视频显示，本次新品将会带来新款电视、新款音响等产品。

上月，索尼正式发布新一代显示技术 —— RGB 高密度 LED 显示系统。该显示技术拥有更好的色彩、亮度表现。索尼官方表示，此次 RGB 高密度 LED 显示系统，融合了索尼全产业链的优势以及 20 多年背光控制的领先经验，持续拓展显示技术与画质表现的边界。

微信上线「表情包 / 语音引用回复」（微信引用回复推出新功能

4 月 3 日，微信官方账号「微信派」发文宣布，微信聊天引用回复不只可以回文字消息，还可以回复语音和表情包内容。

据我们实际测试，进入消息引用状态后，选择表情包或语音发送均可以成为引用消息发出。目前该功能已上线最新版微信。

微信输入法接入 AI 深度回答

近日，微信输入法正式上线「问 AI」功能，支持 DeepSeek / 混元深度回答。据介绍，不仅能够进行深度思考，「问 AI」功能还能根据当前输入的内容，进行实时问题推荐；相较于跳转至 App 内进行答疑解惑，微信输入法能够借助键盘区域本身，进行 AI 问答，不用频繁切换软件。

目前，用户可以在微信输入法的二级菜单或主体 App 中找到「问 AI」功能入口。

美团：为骑手补贴养老保险

昨日，美团发文宣布，在「新职伤」2022 年 7 月开始试点、今年将扩围至 17 个省市的基础上，基于国家已有的灵活就业人员参保政策，消息公布当日起启动骑手养老保险试点，旨在探索适合新就业群体灵活就业特点的养老保险方案。

据介绍，美团本次试点方案为：对当月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近 6 个月有 3 个月满足该条件的骑手，美团以相关缴费基数为基准，补贴 50% 的费用。美团方面表示，试点采用补贴方式，是为了更适应骑手工作灵活自由、过渡性强的特点，覆盖更多骑手。

值得关注的是，满足「国家关于灵活就业参保条件」的骑手即可参保，无需签署任何承诺或合约，不与工作单量或工作时长挂钩，也无需申请或等待邀约。骑手当月自愿参保缴费后，符合基础条件即自动获得补贴资格。

首批试点今日已在福建泉州、江苏南通两城区开启，向区域内全部骑手开放，后续逐步覆盖至全国。

《黑神话：悟空》艺术展将于 4 月 9 日开启

昨日，中国美术学院发文预告，「黑神铸炼」——「黑神话：悟空」艺术展即将面向公众开放：

• 展览时间为 2025 年 4 月 9 日至 5 月 21 日（4 月 10 日起面向公众开放，周一闭馆）
• 展览地址：中国美术学院美术馆（南山路 218 号）
• 全价票票价 60 元，优惠票票价 30 元

据介绍，展览以游戏《黑神话：悟空》为核心，在实体空间重现游戏中的经典叙事与角色、场景、道具等内容，观众能近距离欣赏游戏原画与制作细节，探索幕后开发故事。

本次展览共分「破顽空」、「载群生」、「明邪正」、「开尘锁」、「踏云光」、「会元龙」、「赌输赢」七个单元，向观众展现「黑神话：悟空」的幕后故事与恢弘意境。

电影《不说话的爱》将推出「助听字幕版」

昨日，电影《不说话的爱》宣布，为听障朋友特别制作「助听字幕版」，并将于 4 月 8 日上映此版本。

据悉，该版本通过增配详细字幕的形式，帮助听障朋友更全面有效地获取信息、理解故事。主创希望以这种方式，推动影视行业无障碍观影的标准化进程，为更多观众带来平等、无碍的观影体验。

影片中，张艺兴挑战出演聋人父亲，影片中全程使用手语，并与李珞桉搭档父女。影片改编自沙漠执导的同名短片，讲述聋人小马和听人女儿木木彼此为伴一起生活，然而一场意外的发生，不仅让小马后悔莫及，也让木木暗暗做了一个惊人的决定。影片已于昨日正式上映。

《驯龙高手》真人版电影第二部定档 2027 年

近日，真人版《驯龙高手》电影第二部发布先导预告，并定档 2027 年 6 月 11 日北美上映。

据悉，真人版《驯龙高手》电影首部作品将于 2025 年 6 月 13 日北美上映。昨日，环球影业宣布，《新驯龙高手》（首部真人版《驯龙高手》电影）确认引进中国内地，档期待定。

该片改编自童书《如何驯服你的龙》，也将作为梦工厂动画的《驯龙高手》三部曲的真人版电影登场。影片讲述小嗝嗝偶然间遭遇传说中的「夜煞」无牙仔，并由此与之建立深厚友谊，进而打破两大族群间的隔阂，携手寻求和平的故事。影片由迪恩·德布洛斯执导，梅森·泰晤士、妮可·帕克、杰拉德·巴特勒、尼克·弗罗斯特等主演。

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中国新能源汽车市场的淘汰赛在 2025 年进入白热化。

据中汽协数据，2025 年一季度行业平均利润率已跌破 2%，比亚迪、吉利等传统车企凭借 10 万 – 15 万元价格带的密集产品矩阵加速收割市场，华为、理想则以自动驾驶和人工智能抬高竞争门槛。

在这场生死竞速中，小鹏与蔚来这对曾经的「新势力双雄」，以截然不同的战略路径寻找各自的生存空间——前者撕掉了互联网标签，向制造业的规模铁律俯身；后者高举技术大旗，在巨额亏损中坚守长期主义。

尽管战略选择迥异，两家企业却共同将「降本」推至生存核心。

小鹏的觉醒始于 2022 年 G9 的定价灾难，这款旗舰 SUV 因配置混乱引发用户不满，出现了大量退订，让小鹏汽车迎来了它的至暗时刻；蔚来则深陷重资产泥潭，2024 年净亏损进一步扩大，达到了 224.02 亿元，近 7 年来的累计归母净利润亏损更是惊人地突破了千亿大关。

无论是小鹏还是蔚来，唯有将理想主义装进现实主义的套子，才能在这场残酷竞速中赢得喘息之机。

新势力「生存战」的两种答案

小鹏汽车 CEO 何小鹏将 2024 年定义为「成本革命年」，亲自挂帅供应链部门。他将改款 P7 + 的研发费用从 P7 的 20 多亿元拦腰砍半，并通过座椅骨架等核心部件的通用，实现单车降本 20%。

更激进的策略体现在价格带上。12 万元级车型 MONA M03 上市首月订单破万，带动小鹏汽车四季度交付量环比增长 48%，月交付峰值逼近 4 万辆。这一「以价换量」的策略立竿见影——2024 年小鹏汽车全年净亏损同比收窄 44%。

规模和技术之间，小鹏选择先保规模。

何小鹏在接受晚点 LatePost 采访时表示，在过去，小鹏汽车走的是「中规模、高研发、高成本」的精而美路线。「我 2022 年就意识到，这个路线很难走通」。

「卖不好车，就不可能有高研发费；没有足够多的研发费，就做不好科技；做不好科技，长期我就打不过别人。」何小鹏在三年前就认识到，小鹏汽车迫切需要在 10 万 – 20 万元价位进行战略布局，实现「规模化地卖车」。也正因如此，才有了 2023 年小鹏与滴滴的合作。

为了保规模，小鹏自然也有妥协。

2024 年，小鹏汽车总研发投入为 64.57 亿元，同比增长 22.4%，主要由于扩充产品组合以及支持未来增长，与新车型开发相关的开支增加。与蔚来（130.37 亿元）相比，小鹏的研发投入仅为其一半，也被理想（110.7 亿元）远远抛开，甚至还不到特斯拉的 20%。

如何在资源少的情况下做到技术领先？何小鹏的答案是：做减法。「别人可以做 3 件事，你能不能只做 1 件，但做到最好」。他举了个例子：「三家车企都在做芯片，一家在做碳化硅芯片，一家在做激光雷达芯片，而我只做了 AI 芯片」。

与小鹏的「务实求生」形成鲜明对比的，是蔚来创始人李斌对技术的孤注一掷。

2024 年 12 月，蔚来 ET9 在 NIO Day 正式上市。这款旗舰车型搭载了 17 项首发技术，包括蔚来自研的神玑芯片、全域操作系统 SkyOS 以及支持 L4 自动驾驶的冗余架构。「现在车上最主要的 CDC（中央计算单元）和车上的域控制器、主要的控制器，全都是用的自己的操作系统。把这些合在一起，是非常难的一件事」，李斌说。

从 2022 年开始，蔚来好似进入了一个新的扩张周期，投资规模显著增加，涵盖芯片、操作系统、主动悬架等底层技术。这种「技术复利」的豪赌甚至蔓延至补能体系，蔚来的换电站已经迭代到了第四代，与宁德时代分攻高、低端换电市场，换电站数量突破 3100 座。

两种战略分野在财务数据上形成尖锐对立。

2024 年，蔚来以 657.3 亿元营收同比增长了 18.2%，却被小鹏 33.2% 的增速甩在身后，其 9.9% 的毛利率不足理想汽车（19.8%）的一半。

但在李斌看来，蔚来很快就会迎来它的收获期。3 月 23 日，蔚来组织了一场闭门交流会，李斌指出，今年公司的核心任务就是第四季度盈利。

从目前的规划角度来讲，现在 3 个品牌、9 款新产品陆续交付。到了四季度，我们的销售服务网络和换电站的建设基本完成了阶段性布局。

2025 年是蔚来的产品大年，旗舰轿车 ET9 近期就要开始交付，主销车型 ET5、ET5T、ES6、EC6 也将在上海车展前后迎来 2025 年款。

子品牌方面，乐道第二款车型 L90 同样会在上海车展亮相，三季度交付，四季度还会交付一款大五座 SUV，命名大概会是 L80；第三品牌萤火虫也将在 4 月底开始交付，今年也有 8 个月的产品周期。

除了这些，蔚来还将在今年四季度发布一款旗舰级的大型 SUV，和 ET9 共同角逐毛利更为可观的豪华汽车市场。同时，这也是蔚来多年研发成果落地变现的关键契机。

刀刃向内的「降本革命」

虽然小鹏和蔚来的方向不同，但降本增效成为了两家企业共同的课题。

何小鹏率先完成了一场彻底的自我革命，他的大脑里似乎挂着一幅车间平面图，上面密密麻麻标注着供应链优化节点，这位曾经的互联网产品经理将「用户思维」移植到了成本管控的每个毛孔。

每天早上 10 点到岗，晚上 10 点仍在公司，每天工作六天半。这位曾经沉迷网文的 CEO，如今的工作强度更像是在「玩命」。这种转变源于 2022 年 G9 的定价灾难，当时技术精英主义导致的配置混乱让何小鹏意识到：「企业得先赚钱，才能花钱，而不是靠融钱」。

何小鹏的变革充满铁腕色彩。

2023 年，他一口气撤换了 10 名副总裁级高管，重组了 30 个一级中心中的 85% 负责人。这多亏了雷军的一句提醒：「董事长可以做好人，但 CEO 不能。」

执行层同样也要严抓。通过每周两次的「倾听 30 分钟」活动，何小鹏发现一个负责流程优化的部门全年仅更新两段文档，当即解散该部门。现在，所有业务流、人流、财务流必须跨部门透明运作，任何成本超支需研发、采购、生产三方负责人联签担责。

采购体系的重构尤为彻底。因为王凤英入职前的一句提醒，何小鹏发现钢材采购存在严重问题——虽然号称直购，但内里却有着不少「门道」。

「下面的人一直在骗你，你看不出门道。」何小鹏说。

为解决这个问题，他花了 9 个月时间层层追查，最终通过财务数据倒逼流程改造。另一方面，与大众集团的联合采购带来意外收获。「过去太浪费了，」何小鹏坦言，「现在每个月都开降本会，所有环节捋清楚。」

如今，小鹏在成本上的优化也体现在了车价和销量上。而这一切，李斌都看在眼里。

本月初，李斌在一场面向产研集群全体员工的内部讲话中，详解了「基本经营单元（CBU）」的核心逻辑——将公司所有经营工作拆分为多个互不重叠的单元，每个单元都需要建立明确的 ROI（投资回报率）指标和业绩奖惩规则，各部门单独结算成本，确保资源投入与产出的高效管理。

「小鹏能改好，我们为什么不能改好？」李斌对员工说，蔚来将在一季度大规模推行这一制度，并计划在二季度全面落地施行，公司的盈利和亏损都将通过这些基本经营单元汇总得出。

CBU 制度同样适用于换电体系。

「比如哪个门店或区域公司，说在某个县建换电站能帮助卖车，那你自己出钱。」李斌表示，今年蔚来在全国梳理了 1 万个建站点位，按照卖车、收服务费、品牌贡献度等维度算好 ROI，从高到低去排，其中一半以上的 ROI 大于 1，当年就可以收回投资。

此外，蔚来还启动了「加电合伙人计划」——由第三方来出资建站，蔚来进行租用和运营的轻资产模式。

为了达成今年四季度实现盈利的目标，李斌还提出了诸多具体的措施。例如，蔚来去年借鉴了立讯精密的经验，在内部启动了一个名为 Cost Mining（成本挖矿）的项目。李斌透露，该项目去年收到了 6000 多条「降本线索」。

每个人都可以提，一线员工觉得哪省钱也可以提。当然不是每一条都会做，因为有时节约也有成本。

更具战略意义的是供应链透明化改革，以研发为源头，把供应链拉通——所有与蔚来有关的生产费用细节，包括人员、场地、能耗等数据，必须实时接入蔚来的系统。不仅如此，蔚来成立了单独的 CE（成本工程）部门，来审计每一笔开支。

同时，李斌这次也破开了公众贴在他身上的「老好人」标签，他坦言，十年来，蔚来主动辞退的副总裁级高管，比任何一家公司都多。

「有 20 个以上，」秦力洪接上了李斌的话，「我们从来不把『把谁干掉』当做优点来说，这个事我们不太认可，可如果一个人道德败坏、违反法律，该抓就抓，我们也抓过很多人。」他透露，蔚来合规部去年处理了 100 多起调查案件，其中诉诸刑法的十几起，最长的判了 13 年。

和现在的何小鹏一样，李斌该「狠」的时候，也不会手下留情。

把理想主义装进现实主义的套子里

2025 年的这场「生存战」没有标准答案，但两家企业用血泪教训换来的启示清晰可见。

短期来看，小鹏通过「采购铁腕+爆款策略」证明成本控制能力是穿越周期的氧气瓶；长期而言，蔚来的技术纵深布局，或许能在行业下一轮竞赛中赢得先机。

但两者的选择印证了同一真理：在淘汰赛读秒阶段，活下来的不是最理想主义的企业，而是最擅用现实规则为理想续命的企业。正如李斌所言：「特斯拉亏了 16 年，亚马逊亏了 15 年，但市场不会再给蔚来 10 年时间。」

小鹏和蔚来的选择已经超越了企业战略的范畴，成为了观察中国智能汽车产业进化的两个典型样本。

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在昨天的 2025 年中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞提出了一个行业倡议：回归技术创新本质，反对「夸大宣传」与「透支性营销」。

就在同一天，广汽传祺在深圳坪山发布了新车型「向往 S7」，以 16.98 万元亲民起售价，搭配「30 万元级体验」的宣传定位。乍一看，其与李云飞的发言形成了鲜明对照。

但事实上，如果你仔细看过它的配置就会发现，向往 S7 确实不算「夸大性宣传」。

算下来，传祺向往 S7 的「30 万元级体验」，一共有四大支撑点。

1. 外观与座舱

先不说别的，向往 S7 的外观还是很有高级感的，它用上了成本比普通清漆高出 30%-50% 的磨砂车漆——这项工艺通常被用在高端车型上。

配合 2.618 米的一体式贯穿灯带和 8 种可编程 AI 情绪大灯，构成了 S7 外观设计的核心科技元素。

车内空间的实用性指标同样指向 30 万级标准。

最基础的是空间上的表现，1.78 米的车高带来了充足的车内空间，得房率达到了 79.6%，入座不弯腰、落座不顶头。二排座椅加入了靠背角度调节和电调腿托，行李箱空间也足够灵活。

而在硬件配置层面，向往 S7 全系标配的高通骁龙 8295P 芯片，支撑着 17.3 英寸 3K 吸顶屏的流畅运行，22 个杜比全景声扬声器与头枕音响系统则构成了多维声场。

日照金山升降音响，配合天际线多色氛围灯和同级唯一发光音响，听音氛围感拉满。驾驶员头枕扬声器的加入，能够在全家出行时实现互不干扰。

值得注意的是，全车超过 30 平方米的皮质包覆面积中，包含 7 平方米 NAPPA 真皮座椅和 2 平方米麂皮顶棚；座椅结构采用的 15 毫米慢回弹海绵层，能有效缓解长途乘坐疲劳。而这些材质选择与工艺标准，通常出现在价格高出 10 万元以上的车型中。

除了「彩电」和「沙发」的表现达到了 30 万元级的水准，S7 还拥有同级最大的智能大冰箱，容量达到了 20L，支持冷藏和保温。

2. 智能驾驶

传祺向往 S7 搭载了英伟达 Orin-X 芯片与 27 组传感器，其中包括 11 个摄像头、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达以及 1 个 25 毫米厚的超薄激光雷达。这套硬件组合与问界 M7、理想 L7 等 30 万级车型处于同一技术层级。

尤其值得一说的是它的超薄激光雷达，相较于行业主流的 45 毫米激光雷达，其体积缩小 44% 的同时保持 200 米探测距离，风阻系数和风噪都会有所降低。

软件上，广汽星灵智行 ADiGO GSD 智驾系统与 Momenta 联合开发的一段式端到端模型，通过千万级场景数据训练，实现了比分段式模型更接近人类驾驶的决策逻辑。在实际测试中，车辆对施工路障、临时锥桶等异形障碍物的识别响应时间都有所缩短。

值得关注的是，其采用的华为同源执行拓扑架构，缩短信息链路，降低信号的延时，并进一步实现对动力、底盘一体化的精准控制。具体的表现就是车辆在拥堵路况下的跟车起步速度得到提升，并能泊入单边仅 0.25 米宽的极限车位。

广汽传祺在发布会中表示，向往 S7 发布即开通城市与高速 NDA 功能，泊车系统通过优化路径算法，将平均泊车时间压缩至 23 秒，较上一代系统效率提升 40%。

根据规划，今年第三季度通过 OTA 升级后，S7 将实现车位到车位的智能驾驶、跨三层地库的自动泊车等进阶功能。

3. 动力操控

在动力架构设计上，传祺向往 S7 提供了「智能混动+超级增程」双模式选择，对应纯电、插混、增程三种能源方案。

其搭载的 36.3 度电池组可实现 CLTC 工况 205 公里纯电续航，30%-80% 充电仅耗时 17 分钟，满足五天城市通勤的零油耗需求。加上油箱的话，最长综合续航来到了 1150km。

比较特别的是四驱版本的 AI 智电四驱系统，不仅能够提供 5 秒级的零百加速（这也是对标 30 万元级的水准），在网联系统和智驾传感器的协同下，可以提前预判、实时感知道路环境和车辆状态，在面对弯道和雨雪坡道时更加从容。

与此同时，广汽自研的钜星智控底盘整合了 FSD 可变阻尼减震器与液压衬套，既能过滤细碎振动，又可抑制大幅晃动；CST 舒适制动系统的加入，也让制动更加舒适。

4. 安全性能

传祺在发布会中特别提到了向往 S7 所建立的多重防护体系。

其笼式盾甲车身结构中，乘员舱关键部位采用抗拉强度 1500MPa 的热成型钢，在超出国标速度的正面和侧面碰撞测试中，成绩领先同级。

与此同时，全车配备的 10 个安全气囊形成了一张立体保护网，侧气帘保压时间超过 20 秒，高于平均水平3倍，这意味着，其在连续翻滚事故中也能维持保护效能。

电池安全方面，新一代弹匣电池采用隔膜精准闭孔技术，形成防火墙，在热失控前阻断反应。无论是 Z 型对折、暴力锤击、还是 360° 麻花扭转都不会起火

为了验证可靠性，广汽传祺动用了共计 1143 辆测试车辆进行了全场景验证。这些车辆在全国 70 个典型路况区域累计行驶 1300 万公里，相当于绕地球跑 300 圈。

广汽的背水一战

在向往 S7 发布的前一天，广汽集团发布了他们的 2024 年财报，揭示出这家传统车企在行业转型期的阵痛。

数据显示，其年度净利润同比暴跌 81.4% 至 8.24 亿元，扣非净利润更是由盈转亏达 43.51 亿元；1068 亿元总营收较去年缩水了 17.05%，价格战带来的促销成本激增进一步侵蚀利润空间。

具体到广汽传祺品牌，结构性失衡问题尤为突出。全年 44.4% 的销量由 MPV 车型贡献，M8、M6 等商务车型合计销售 18.4 万辆，而面向家庭用户的 GS8 全年仅售 2 万辆，曾经的话题车型影豹，一年下来更是只能卖个 1.4 万辆。

面向更为广阔的家庭市场，广汽传祺亟需一辆能够扛起大旗的车型。

正是这样的背景下，向往 S7 被赋予了战略转型的关键使命。

为了降低购入门槛，向往 S7 上市时新增了一个搭载小电池的 115km Pro 版本，起售价预售时的 20.98 万元降到了 16.98 万元，叠加国家补贴后最低还可以来到 15.48 万元。这种「高配低价」策略的背后，是广汽传祺对市场份额的迫切需求。

这次，广汽传祺是真的豁出去了。

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2025 年 3 月 29 日晚 10 时 44 分，一辆小米 SU7 标准版在安徽德上高速池祁段，猛烈撞击隔离带水泥桩，随后车辆起火，夺走了车内三名年轻女性的生命，也让小米汽车陷入创立以来最严峻的信任危机。

4 月 1 日 12 时，小米公司发言人公布了事发时的车辆行驶数据。

事发前 17 分钟，车辆以 116km/h 的巡航速度开启了 NOA 领航辅助驾驶系统。期间系统曾发出「轻度分心报警」与「手握方向盘」的提示。

22 时 44 分 24 秒，车辆驶入一处因施工封闭原车道、临时改道至逆向车道的复杂路段，NOA 随即检测到前方路障并开始对车辆进行减速。1 秒后，驾驶员接管车辆，向左转向 22 度并踩下制动踏板（踏板开度 31%）。

22 时 44 分 26 秒至 28 秒，车辆以 97km/h 的速度与水泥护栏发生碰撞。

碰撞发生后，车载紧急呼叫系统（Ecall）自动触发，11 秒接通后台座席并同步联络警方与 120 急救中心。

针对这起交通事故，铜陵交警在 4 月 1 日回应称，已在事故路段完成三轮现场勘查，并委托第三方机构对烧毁的车体残骸进行司法鉴定，重点分析电池包燃烧痕迹、车门结构变形程度及机械拉手联动装置状态。

小米汽车已在 30 日成立专项组前往事发地，向警方提交了超 200 项行车参数，包括碰撞瞬间方向盘扭矩、制动踏板开度等关键数据，但尚未回应公众最关切的疑问：

为何电池未能阻止爆燃？号称「物理结构保障安全」的机械拉手为何未能成为生命通道？

在小米官方去年 8 月发布的《小米 SU7 答网友问（第六十七集）》中，小米汽车表示，小米 SU7 四门内部均配有应急机械拉手，紧急情况下需要开门，可拉动应急打开对应侧车门。

机械拉手理论上独立于电力系统，但在极端碰撞中，车门结构变形、内饰件位移或乘员意识丧失，均可能影响装置使用。

而在电池方面，董车会了解到，小米 SU7 标准版供应商有两家：宁德时代与比亚迪弗迪电池，均为 73.6kWh 的磷酸铁锂电池。目前官方并未公布事故车辆所搭载的电池品牌。

在事故调查结果最终公布前，我们呼吁公众保持理性与克制，无论是针对事故原因的揣测，还是对受害者行为的过度解读，都应当让位于对生命的基本敬畏。

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两年前的广州车展，方程豹汽车总经理熊甜波对外透露了方程豹即将推出的两款新车，豹 8 和豹 3。

豹 8 是 DMO 平台下，比豹 5 要大一些的车，豹 3 是 A 级纯电。

豹 8 我们都认识，一款融合了 DMO 平台、云辇-P 以及华为 ADS 3.0 智驾系统的硬派 SUV，去年就已经上市，起售价 37.98 万元。而「豹 3」，则是概念车 SUPER 3 的量产版本。

在这辆纯电概念车上，方程豹创造出了雕塑般的车身型面，干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成了一种张扬的个性表达。

如今，方程豹在这款概念车上所展现的设计理念，已成功转化为量产车型钛 3 的实际成果。是的，不叫「豹 3」了，改名叫「钛 3」。

方程豹想要让它不「钛」一样。

方程豹眼中的「城市新物种」

这是一辆非常小巧的紧凑级 SUV，车长只有 4 米 6，比豹 5 短了近 30 厘米；车宽 1 米 9，轴距则为 2745 毫米。

钛 3 的设计灵感来源于「星战铠甲」，用机甲风格的线条勾勒出如同星际战车般的轮廓——前脸 T 字型灯组与格栅融为一体，仿佛武士头盔的战术目镜，外扩的轮眉以几何切面展现力量感。

而车尾标志性的「飞翼式小书包」既非备胎也非装饰，实则是 28 升的多功能储物柜。

顶配版甚至在车顶预埋了无人机起降平台，与大疆联合开发的灵鸢系统让勘探路况或跟拍旅途变得像「打开雨刷般简单」。

当现场观众还在惊叹于钛 3 的造型设计时，方程豹用更细腻的巧思，让这辆小车变得更具实用性。钛 3 的前盖之下，是一个容量达到了 151L 的电动前备箱，比 Model Y 还要大，中间可放置挡板，分层置物。

细节上，格栅与机盖联动开启的设计，大大降低了前备箱取物的难度，前备箱前沿高度仅有 90cm，儿童伸手即可轻松取物。

坐进车内，C 型环绕的星环氛围灯如同穿越星际隧道的光轨，中央扶手的「灵动岛」藏着两大彩蛋：可爆闪求救的手电筒，以及仅重 170 克的车载麦克风。

另一个有趣的设计在副驾的门板上，那是一枚自定义按键，可以用来调温度、调音量，又或者是刷抖音。

这辆小车真正令人意外的，是藏在个性设计之下的硬核实力——前后双电机爆发出 310kW（415 马力）和 510N·m 扭矩，零百加速时间 4.9 秒，配合全域 800V 高压平台，30%-80%充电仅需喝杯咖啡的18分钟。

更颠覆认知的是，这辆 SUV 还有门槛降到了新手级别「漂移模式」，这得益于它的 ITAC 扭矩控制系统。日常行驶时，该系统能够在车辆发生打滑时精准识别，实时分配四轮动力，保持车辆平稳行。

还有一个值得留意的细节：钛 3 并没有像豹 5、豹 8 那样基于 DMO 平台打造，而是用回了普通的承载式车身。越野这条路，钛 3 是不准备走了。

钛 3 自然是准备了一些为城市而生的技能，比如说通过「豹式调头」实现 3.3 米的转弯半径，以及天神之眼 C 高阶智驾三目版、带主动预瞄控制的云辇 C 等。

当熊甜波宣布 13.98 万元起的预售价格时，现场响起了当晚最热烈的掌声——这个价格不仅标配 501km 续航（CLTC）和天神之眼 C 智驾系统，更将 4 万牛米车身刚度和爆胎稳定控制下放至入门车型。

顶配 20.38 万元的无人机旗舰版，则把法国帝瓦雷音响、车载冰箱和电动前备箱全部打包，成为了一个名副其实的「城市精品小车」，以科技打造潮流生活。

至于新系列为什么叫钛，官方曾经给出过他们的说法：

钛元素是在人类生活中应用范围很广的一种物理化学元素，具有超高延展性和可塑性的特点。方程豹钛系列，将像钛元素一样，通过产品超强的应用能力，赋予生活更多的价值和乐趣。

不得不说，这段话确实是有点抽象了，不多念几遍还真读不懂。

简单翻译一下，钛系列是独立于豹系列的全新系列，其核心价值就是：多功能性、适应性强、能够提升用户的生活品质。可以肯定的是，方程豹很快就会为这个系列推出更多新品，以扩充他们的纯电产品序列。

困在「越野」里的方程豹，即将破局

方程豹目前执行的是「2+X」产品阵容，其中「2」是 越野线和跑车线，「X」则是 其他细分领域里的个性产品。

一直以来，熊甜波都在不断强调方程豹品牌的产品型谱，该品牌未来不仅会拥有类似豹 5、豹 8 这种带大梁结构的硬派电驱越野 SUV，也会推出基于承载式车身的硬派 SUV，另外还将基于跑车品类，扩充一条轿车产品线。

但她也承认，在产品推出的节奏上，方程豹过去略有一些迟缓。这带来了两个问题。

首先在品牌建设上，方程豹虽然起源于越野领域，但其愿景远不止于此。熊甜波曾表示：「但在品牌初期的塑造和用户的印象中，我们与越野绑定太深，导致品牌宽度不够。」

2022 年 11 月，比亚迪正式对外确认了内部代号为 SF 的「专业个性化全新品牌」。王传福当时就明确表示，方程豹的产品矩阵将会涵盖跑车、越野、轿跑等多品类产品。

一直以来，方程豹想要打造的都是「个性化标签」，但由于后续产品未能及时推出，方程豹这个品牌，始终被困在「越野」里。
一个品牌的路走窄了，自然地，其潜在的受众群体也会随之缩小，最终影响销量。

尽管在焕新之后，价格更实惠的豹 5 月销量有了明显上涨，从每月一两千辆激增至五六千辆，但该车型的越野形象也成了销量增长的瓶颈。截至目前，销量似乎已稳定在这一水平线上。

在这样的背景下，主打城市通勤的钛 3，有望成为打破现状、树立个性标签的关键产品。

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艾铁成的离场，很是突然。

4 月 1 日，也就是乐道官宣换帅的前一天，艾铁成还在微博上和李斌互动：「恭喜蔚来，累计提供换电服务已超 7000 万次。」

上个月，艾铁成还发了一条微博，说他准备将「订单爆了」的梗图做成乐道品牌的周边，作为粉丝福利发放，这算是他对这一事件的首次正面回应。当时的他，在接受媒体采访时还说自己不会「一走了之，半途而废」。

尽管他曾立下军令状，说 3 月销量不达预期就下课，但正是这种「不低头认输」的表态，让这次的离职稍显突然。

最后的告别里，艾铁成似乎将他的失败，归结于营销层面。「在过去的一段时间，我们并未让这台竞争力极强的好车达到与它的产品力相匹配的销量，在营销层面。」艾铁成说，「我作为团队负责人，暴露了很多短板，辜负了大家的期待，深感愧疚，也必须为此承担责任。」

乐道汽车首款产品 L60 的月销量，想必各位也都有所耳闻，除了在去年 12 月短暂地完成了交付目标，其余时间都在四五千辆之间徘徊——

似乎确如艾铁成所说，这样的销量表现和 L60 的产品力之间产生了奇怪的错位。

乐道 L60 原本是一款极具市场潜力的车型，蔚来对其寄予厚望，将其视为月销超 3 万辆的「现金奶牛」。早在伪装车阶段，后窗上那句「比毛豆 Y 更棒」的标语，就充分展现了蔚来的产品自信。

的确，凭借低能耗、大空间和舒适的乘坐体验，L60 的实力足以让任何人信心满满。更何况，其 BaaS 价格低至 14.99 万元，使它在面对特斯拉 Model Y、小鹏 G6、智界 R7、极氪 7X、阿维塔 07 等一众竞品时，丝毫不落下风。

那么问题来了：

一个产品力在同级对比中表现尚可的品牌，到底是怎么被乐道玩坏的呢？

从「订单爆了」，到「无人问津」

一开始，大家对于乐道的「订单爆了」并没有太多质疑。然而，随着时间推移，乐道汽车在产能与交付环节的管理失误逐渐暴露。

乐道 L60 的生产依托于蔚来位于合肥的 F2 工厂，与蔚来主品牌车型共线生产。这种生产模式的初衷，或许是为了节约成本、提高效率，但它的实际效果却适得其反。

去年 9 月份上市后，乐道 L60 的产能爬坡异常缓慢，用户提车周期被拉长至数月之久。即便蔚来后续把产能拉到极限，交付时间也延长到了 14 周——这导致了一个严重问题：

大量订单无法在 2024 年底国家新能源补贴退坡前完成交付，许多潜在客户转而投向特斯拉 Model Y、小鹏 G6 等竞品，订单流失严重。

延迟的交付，反映出乐道在供应链管理方面的短板。共线生产虽然理论上可以共享资源，但在面对新品牌和新车型的快速增量需求时，工厂的调度能力和供应链响应速度显然跟不上节奏——新车发布当月，乐道一共只生产了 2000 多辆 L60，其中还有 1000 多辆是展车和试驾车。

随后，远低于市场预期的销量，也让外界慢慢开始质疑起乐道的订单。

对于高调宣称的「爆单」，乐道始终未公布具体的订单数据，虽然艾铁成多次强调「蔚来不拿订单量做营销」、「订单确实很多」，但这种缺乏透明度的做法依旧埋下了信任危机的种子。

更糟糕的是，混乱的交付顺序进一步加剧了用户的不满。

去年 10 月，有用户反映 L60 交付顺序混乱的问题，一些后下定的用户反而提前拿到了车。乐道后续承认了这是员工的工作失误，称员工没有严格按照用户的锁单顺序和已有车辆做对应的匹配，「等到 3 天后我们发现这个问题后，他们配好车，做好交付准备甚至已经开始打款了。」

尽管乐道表示这样的用户只有几十位，但其口碑的下滑仍无法避免。对于一个新品牌来说，交付节奏的失控不仅是运营问题，更直接动摇了消费者对品牌的信心，产品力再好也难以挽回。

李斌此前在 2024 财报会中提到：「乐道 L60 用户口碑非常好，从产品满意度来说是蔚来最高的产品。」但同时他也无奈表示，乐道销量增长受到了极大的负面影响，「据调研大概影响了 30%-40% 的销量」。

一个只有一款产品的新品牌，初期一旦没能站稳，后果是致命的。

乐道销售小云告诉董车会，他们门店面临的最大的问题是「客户很少」，「不知道为什么，感觉这个车无人问津」。

从「能否留住客人」变成「根本没人来」，这种客流量的断崖式下跌，直接反映了品牌吸引力的流失。为应对低迷的销售表现，乐道甚至在一线进行了一轮裁员，这无疑进一步削弱了市场信心。

从消费者的角度来看，乐道 L60 的品牌定位似乎未能精准传达其价值，网络上甚至出现了将其称为「低端蔚来」的声音。「买这车不是明摆着告诉别人我买不起蔚来吗？」瑞平对董车会说。

进行了一轮试驾比对后，瑞平在上周购入了一辆特斯拉 Model Y。在购车之前，他在心中给试驾过的几辆车排了一个名次：特斯拉 Model Y、极氪 7X、领克 08、小鹏 G6，乐道 L60 则被排到了最后。

至于原因，瑞平表示，很大程度上是因为品牌。

尽管乐道主打「家庭定位」，但在产品设计和服务体验上，这一定位并未得到充分体现。更关键的是，乐道在蔚来的两大核心卖点——换电和服务上未能与母品牌看齐，例如，乐道车主无法享受 NIO House 等专属服务。正是这样的差异体验，进一步强化了「低端化」的负面印象。

在瑞平看来，这样的「等级区隔」已经让「低端蔚来」成为乐道甩不掉的标签。

于乐道而言，换电能加的分并不多

换电这张牌，蔚来玩得风生水起，可到了乐道手上，效果却打了折扣。

在 2025 中国电动汽车百人会论坛期间，李斌曾直言不讳：「蔚来最大的『学费』是换电站布局得太晚了」，称自己低估了换电站对用户购车决策的影响力。

李斌表示，从蔚来品牌目前的销量分布来看，长三角的「三省一市」占了蔚来总销量的 60%，原因不只是长三角用户的消费观念比较新，蔚来在长三角坚定的换电网络布局也功不可没。

上海我们有 180 座换电站来服务 10 万用户，我们浙江昨天实现「县县通」，浙江去年七八月份已经过了 10 万用户，江苏去年年底也达到 10 万用户，江苏也是去年年底实现县县通。

 

如果我们在 2022 年、2023 年建的再早些，我相信我们的整个销量、用户满意度应该会更好，这其实也是我们可以去复盘的地方。

显然，对于换电站的建站节奏，李斌是有过反思的。然而，在乐道上，他还是栽了。

乐道 L60 的第一次亮相是去年 5 月，乐道品牌发布会。在会后的媒体群访环节里，李斌着重强调了蔚来做乐道的逻辑。按照他的说法，乐道品牌是「2020 年开始决定启动，2021 年正式启动，规划早就有了，是水到渠成的事情，不是一时兴起」。

乐道 L60 是蔚来 NT3.0 平台首款车型，用到了很多平台化能力，到 9 月份上市交付的时候，就会有 1000 多家换电站可用。所以李斌对它的期望也是「钱已经烧过了，该你赚钱了」。

可实际情况是，乐道直到 2025 年才迎来了它的第 1000 座换电站。核心原因在于，乐道品牌和蔚来品牌的电池标准并不统一。

乐道 L60 虽支持蔚来换电网络，但其实际换电体验受限于兼容性问题，只支持蔚来的第三代和第四代换电站。截至目前，在全国范围内，乐道可用的换电站数量为 1891 座，占比刚刚超过蔚来换电站总数的 50%。

更大的槽点是：即便换电站可以给 L60 换电，里面也不一定有满电的乐道电池。「我这 60 万人口小城，只有郊区一个换电站，一块乐道电池。」一位用户今年 2 月在社交媒体上如此说道。

与换电紧密相关的 BaaS 电池租用方案，同样未能成为乐道的加分项。14.99 万元的租电起售价看似吸引人，但不少消费者经过计算后发现，如果用车时间在 5 年以上，租电池的成本要高于直接购买电池，且二手车残值可能因换电模式受影响。

「BaaS 看起来很便宜，其实一点都不便宜，」瑞平认为，乐道本就是面向普通消费者的品牌，「像我们这样的普通家庭，5 年不到就换一辆车，这件事不太现实」。

了解完 BaaS 方案，瑞平便走出了门店，再也没有回来过。

像瑞平这样的客户，销售小云接待过不少。「好不容易来了个客人，结果都说再等等，对比一下」。小云说。

要是能现场成交倒还好，这一出门对比，往往就出问题了——隔壁家销售说不定能说出乐道的一万个缺点，换他们来写这篇文章，可能写得比我更好。

总之，乐道 L60 在产品力上的确是可圈可点的，但换电站布局滞后、体验不佳、服务缺位，再加上品牌争议，乐道这张牌并没有给蔚来带来预想中的助力。

短期来看，在乐道需要在即将推出的 L90 上做好准备，优化交付效率，并调整定价策略，光靠 BaaS 这条路，已经走不太动了。

搞清楚乐道到底能为家庭用户带来什么独有的优势，是新领导人沈斐应该思考的问题。

从沈斐近期的发言来看，说不定会是「换电+增程」？

* 应受访者要求，文中瑞平、小云为化名。

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继撒哈拉和罗宾汉之后的第三款Jeep 牧马人将在 4 月 9 日上市。

新款车型的名字是 WILLYS ，但官方还没有公布它的中文名，如果直译的话，叫威利斯。

从目前海外市场的情况来看，牧马人威利斯的定位低于牧马人撒哈拉，威利斯四门版的起售价为 44,790美元，约合人民币 33 万元。

目前国内在售的牧马人2.0T车型指导价区间为49.99万至57.99万元，因此推测国内版威利斯指导价可能下探至40万元左右。

从海外版的官图来看，牧马人威利斯在外观设计上延续了牧马人标志性元素，依旧是我们非常熟悉的七孔进气格栅与圆形前大灯，车身线条上呈现复古肌肉感。

与撒哈拉相比，威利斯这次更多的使用了黑色组件来强化硬派风格，车顶、四轮轮眉、前格栅等部分都做了黑化处理，轮毂也更换成了更小的 17 英寸黑色轮毂，同时在发动机舱盖侧面加上了 WILLYS 的车型标识。

内饰上则还是一如既往的硬派越野风格，全新的12.3英寸液晶中控屏搭配了Uconnect 5系统，支持Apple CarPlay和Android Auto互联功能。

相较于牧马人撒哈拉，威利斯版本取消了前排座椅加热、方向盘加热、远程启动功能以及7英寸液晶仪表盘等配置，标配了33英寸越野轮胎、LED大灯、自适应远近光灯、后桥差速锁、拖车组件以及盲点监测系统和Command-Trac分时四驱系统。

据说威利斯版本这次加入了户外供电功能，在户外场景下能解决不少痛点。

引入国内市场的这款车型预计会继续搭载2.0T发动机，最大功率为195千瓦，峰值扭矩达到405牛·米，搭配8速手自一体变速箱。其纯电续航里程为55km，综合续航里程约640km。

在国内市场，威利斯将面临坦克700 Hi4-T（指导价42.8万-70.00万元）和一汽丰田普拉多（指导价44.98万-55.98万元）的越野产品的竞争。

国内的越野市场近几年增长的很快，曾有机构预测，到2025年,中国广义越野车市场规模将达到89.4万辆，其中硬派越野约占一半左右的份额。

这次 Jeep 在保留越野核心配置的同时，通过减少周边配置来降低入门门槛，估计也是希望转化一些「进阶玩家」。

就算不拿来去攀岩和越野，这车开着平时在城市里拿拿样儿或者上下班代代步，那回头率应该也不会低，就是记得换条 AT 胎哦。

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2021 年 4 月 15 日，刚刚成立的极氪集团推出了自己的第一款车极氪 001。

在当时同价位国产新能源车普遍定位豪华 SUV 的情况下，极氪 001 凭借其注重性能、底盘和操控的新颖理念，很快便占据了市场一席之地。

同时，作为一款猎装车，它在中国市场的推出，也让这个相对小众的车型逐渐走进了更多消费者的视野。

通过这种与众不同的产品定位，极氪在短短时间内吸引了大量年轻用户的关注，也成功为品牌树立了年轻、动感的形象。

但四年过去，极氪 001 的“新鲜感”逐渐消退，月销量也稳定在 4000 辆左右。面对这一现状，极氪计划在今年 4 月中旬推出全新猎装车——极氪 007 GT，继续巩固其市场竞争力。

极氪 007 GT 的是基于极氪 007 打造而来，所以本身差异不会很大，车头还是标志性的「蚌式前舱盖」配上圆滑式造型的贯穿式的灯组，007 本体上那套一体式智慧灯幕也会得到保留。变化是在下方的两侧包围处和前唇上方增加了导流槽设计，进一步增强了整车的运动气质。

作为一台 GT 车型，极氪 007 GT 的车身造型则更偏向于两厢车，据官方介绍说，极氪 007 GT的前悬长度为车轮的 1/2，后悬为车轮的 3/ 4，前后轮的间距为车轮的 3 倍，短前悬配上长轴的设计，让极氪 007 GT 的运动感增强了不少，在观感上也更协调。

在保持和 007 本体差不多的车身大小下（长宽高分别为 4864/1900/1445 mm，轴距为2925 mm ），极氪 007 GT 后排的头部空间和后备箱的储物空间都能有所增加，再配上车身侧面的隐藏式门把手和无边框车门、后视镜以及大尺寸的轮毂，整个侧面还是挺有视觉冲击力的。

转向尾部，007 GT 除了有着分段式的细长灯组外，还配了双峰样式的扰流板以及鸭尾式造型，进一步增强了整车的运动感。

极氪 007 GT 的内饰可以直接参考 007 本体，预计不会有什么变化，依旧保持了简洁式的设计和布局，环抱式的座舱采用了拼色的软性面料进行覆盖，同时部分区域还搭配了翻毛皮材质。

中控台中央依旧配有一块大尺寸的悬浮中控屏，仪表区域则采用圆弧状的横屏曲面设计，同时驾驶台前方也配置了大尺寸的 HUD。极氪的车机系统曾经被车主们诟病了许久，但是在多次迭代之下，目前也已经追上了第一梯队。

智驾的部分目前还没有太多消息，但极氪不久前刚刚公布了全新的千里浩瀚高阶智驾系统，预计极氪 007 GT 上将采用 H7 或者 H9 方案，即全场景端到端加上城市无图 NOA 以及高速 NOA 功能。

极氪 007 GT 的性能也和 007 本体几乎保持一致，极氪 007 GT 的标准后驱版搭载一组 310kW（422PS）的后置式马达，0-100km/h 加速成绩 5.4 秒；而四驱版高性能版本的车型则在前轴上额外多了一组马达，让它的综合功率达到3 75kW（510PS），0-100km/h 加速成绩约 2.84 秒。

底盘和电动架构方面两车也保持了一致，采用同一组 PMA2+ 模组化底盘，并且采用了 800V 电动架构，支持超大功率的 DC 快充，虽然原厂并未公布 007 GT 的实际充电功率和效能，但参考 007 轿车版只需 10.5 分钟就可将 75kWh 容量的电池从 10% 充至 80%。

极氪 007 GT 预计会搭载和 007 本体同样的电池组，其容量分别为 75 kWh 和100 kWh，续航里程介于 616 到 870 公里（CLTC 测试标准）之间。

极氪007发布时受到了广泛关注，但销量却有点平平无奇，最高月销量仅为 5853 辆，主要原因在于空间上相对局促，以及与小米 SU7、比亚迪汉EV、智界 S7 等竞争对手相比，外观和价格缺乏明显优势。

我们预计这次的极氪 007 GT 应该会采用加量不加价的策略，在空间和设计都有明显进步的情况下，其非性能版本售价将依然维持在 20.99 万-22.99 万的区间内。

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人类对光的驯服，始于一种近乎原始的忍耐与妥协。

1839 年，法国画家达盖尔发明银版摄影术时，曝光时间动辄十几分钟甚至半个钟头。那些渴望被历史记住的面孔，不得不在烈日下如雕塑般静止，稍一动弹便化为模糊的魅影，这也让早期肖像总蒙着一层庄严的「石化感」。

两个世纪后的今天，手机成为每一个人口袋里的相机，但移动影像技术狂欢的背后，「大底传感器」、「超大光圈」构筑起新护城河，本质仍未脱离古典光学的路径依赖。计算摄影在加速移动影像弯道超车的同时，也带来了一眼望穿的算法痕迹。

在 OPPO 2025 影像科技之夜上，OPPO 正式宣布推出自有影像品牌——LUMO 影像，通过搭载凝光影像的的 OPPO Find X8 Ultra，我们看到了一种面对移动影像困境的全新思考路径：

不再满足于追赶光学，而是以计算重新发明光学。

光的桎梏：传统摄影中百年未见之困局

摄影是用光的艺术，却也是被光绑架的艺术。

相机主导摄影的百余年间，人造光源基本只有白炽灯和荧光灯两种。

传统相机设置中，针对人造光源仅有白炽灯和荧光灯两类白平衡选项，它们以特定权重计算全局白平衡的自动算法（AWB），这也是手机影像沿用的白平衡计算方式。

但 21 世纪的发展速度超过了人们的想象。

白炽灯、钨丝灯、荧光灯等传统光源逐渐从历史舞台退场，取而代之的是拥有更高显色性、更低功耗的 LED 灯，只是这种光源对于影像来说却是个不小的难题——LED 光源色温复杂多变、光谱组成不一，令传统成像系统难以适从。

世界愈发繁华，光线也愈加复杂。用户拍照的时候面对的不再是单一的荧光灯，而是外滩那霓虹斑斓的灯光秀、是大唐不夜城变幻莫测的全息投影，是酒吧闪耀的 RGB 光带。

传统方案试图以全局白平衡矫正色彩，却让人物与背景陷入「非此即彼」的妥协：为保留霓虹灯的冷艳色调，人像脸颊不得不被迫染上冷峻青色；因光影多变，影像不得不接受光影错位或层次断裂的视觉困扰。

这种削足适履的逻辑，构成了百年影像发展中无法逾越的光影困局。

「第五颗镜头」，重构手机多摄的协同逻辑

面对眼花缭乱的世界，凝光影像带来了丹霞原彩镜头。

这不是什么辅助角色，而是一颗功能完备的摄像头，它由完整的光学模组、CMOS、滤光片等元器件共同构成。背后更有一套量身定制的算法支撑——分区色温感知技术。

简单来说，分区色温计算就是一位懂得因地制宜的调色师，可以将画面解构为一块一块的区域，分别识别和校准不同区域的色温，彻底突破了「一刀切」的全局处理局限。

在光影复杂的夜晚拍摄人像时，它能独立优化人物肤色的白平衡，避免因全局调整导致的肤色偏黄或偏青问题，确保人像呈现自然通透的质感。同时，背景中霓虹灯的独特色彩得以完整保留，真实光影氛围不受干扰，使整幅画面在情绪表达与视觉真实之间取得理想平衡。

凭借着全球首个分区色温感知技术，丹霞镜头终结了沿用百余年的全局白平衡的困局，让手机首次实现对复杂光源的精细化光谱解构——人物肤色与场景光效不再互相妥协。

从技术哲学角度看，丹霞镜头的分区色温感知技术本质是将计算能力植入光学底层。

不同于传统影像链路中算法仅在后端处理 RGB 信号的表层干预，OPPO 通过前端光谱传感器直接获取原始光谱数据，使计算摄影从后期修正转变为光学设计的内在组成部分。

这是一种「硬件即算法」的范式转换，类似半导体行业将 AI 加速器从外部附加组件提升为芯片核心架构的革命性演进。

随着多摄时代的到来，一台旗舰手机的摄像头甚至可能多达四五个，这种硬件堆砌的边际效用正在变低，而 OPPO Find X8 Ultra 正在重构手机多摄的协同逻辑——广角超广角负责环境叙事，长焦捕捉情感特写，丹霞镜头扮演「色彩协调者」，在不同焦段间建立光谱统一性。这使得各个镜头不再孤立成像，而是通过光谱、色温、深度等多维度数据的智能融合，构建出完整而精准的场景物理光场模型。

这种多模态感知架构，超越了传统光学的机械复制。就像自动驾驶系统整合多种传感器感知世界一样，丹霞镜头或许预示着未来移动影像将整合更多维度的感知能力，从而让影像从视觉复刻升维为环境感知的艺术表达。

而驱动这一切的核心，是以人类感知体验为中心的设计哲学的胜利。

全链路原彩 ProXDR：一次从技术到生态的「影像普惠」

2010 年，当 iPhone 4 首次将 HDR 技术引入手机领域时，三帧合成的魅力让人们初次领略了计算摄影对传统影像的革新。

十多年后，虽然移动 HDR 已经拓展到视频领域，却仍处于「残缺不全」的状态——社交平台压缩了动态范围，跨设备的色域映射出现失真，即使最惊艳的 HDR 影像也难逃千篇一律灰调平面的命运。

这种断裂折射出一个残酷现实：影像技术的单点突破无法扭转生态割据的系统性困局。

凝光影像作为一个完整的影像系统，所构建的不仅是从硬件到底层算法的全链路能力，更包含了常被忽视、却至关重要的一环——展示。

过去，我们评价一个影像系统的优劣，经常会说「所见即所得」，但照片不只是被「拍下」，更重要的是被「看见」这一社会化过程。

「所得即所见」同样重要。

在全新的凝光影像系统中，OPPO 通过全链路的原彩 ProXDR 体验，实现了三个维度的革新：

• 从按下快门的那一刻起，用户在取景框里看到的画面就已经具备完整的 HDR 效果，彻底消除了拍摄与成片之间的观感落差；
• 后期编辑时，全链路 ProXDR 实况仍能保留 HDR 显示，确保不论怎样调色或剪裁，照片的动态范围与色彩表现都不被破坏；
• 原彩 ProXDR——作为全球首个完整的 HDR 解决方案，OPPO 并没有完全将其封闭在自家的生态里，而是联手谷歌，推动 HDR 标准在越来越多的社交平台上完成适配，共同推进 HDR 图像的生态普及，让影像之美真正跨越设备界限。OPPO 还与国内影像潮流发源地小红书达成平台级战略合作，首次将完整的原彩 ProXDR 显示技术带进小红书，让用户在小红书分享的内容也能亮起来。

这是业界第一次彻底以 HDR 规格，重新构建了从拍摄、成片、编辑、显示到分享的全部影像管线，并覆盖了从照片、视频、到 Live Photo 实况照片的全部拍摄格式。

从达盖尔银版术到柯达胶卷，影像史本质是一部标准争夺史。全链路原彩 ProXDR 的价值不仅在于技术先进性，更在于其揭示的行业真理：​影像的民主化，从来不只是硬件普及，更是体验标准的无界统一。

计算摄影的进化轨迹：从补偿机制到重新定义「光的意义」

正如银版摄影术催生了印象派画家对瞬间的痴迷，凝光影像或许正孕育着这个时代的布列松。

丹霞原彩镜头与原彩 ProXDR，一者解构光的复杂性，一者重构光的完整性，演绎着移动影像的一体两面：

丹霞原彩镜头代表通过分域感知与精准计算，让每一缕光线重获「表达自由」，全链路 ProXDR 则在重新定义「何为真实」。

追溯计算摄影的进化轨迹，我们可以清晰地看到三个发展阶段：

• 第一阶段：计算摄影作为一种补偿机制，用算法弥补硬件短板
• 第二阶段：让算法与光学相互赋能，形成光学与算法的协同系统
• 第三阶段，通过多摄协同与感知升维，重新定义「光的意义」

当凝光影像在技术与艺术、客观与主观、记录与表达之间寻找平衡点时，OPPO 不仅在解决一个工程问题，更在回答一个哲学问题——我们创造的究竟是更聪明的相机，还是更懂光的眼睛。

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弹射起步，高速过弯，极限缠斗，绝杀冲线…

F1 赛车——集尖端科技、极致速度与人类潜能于一体的顶级竞技。

在比赛中，车手需承受高达 5G 的过载力（相当于自身体重 5 倍的重力加速度，与战斗机飞行员相当），心率飙升至 190 以上，并经历高温，脱水和肌肉力量的考验和洗礼。

赛场之外，传奇背后，是每年超 2000 小时的高强度专业训练，将人体潜能推向极致。对运动员而言，一件舒适的运动 T 恤必不可少。

最近，lululemon 携手 F1 七冠王刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）演绎全新 Metal Vent Tech 系列，邀请人们发现运动中的乐趣，活出分秒必争的生动。

「一衣多穿」的 Metal Vent Tech 系列一直是 lululemon 男士系列中的畅销产品，它既适用于 HIIT 综合训练、 力量训练，举重等高强度运动，也能应对动感单车、划船机、自重与爆发力训练等有氧训练。当然，也非常适合日常各类运动。

全新 Metal Vent Tech 系列在版型上，肩部和袖孔部位采用更加宽松的剪裁，抬高肩缝，为胸部提供更多空间，打造更加灵活的穿着感受。运动背心款抬高了袖口位置，加大遮覆面积，剪裁贴合不同男士身形，开练更自在，更柔韧有余。

品牌还推出了全新 Relaxed-fit 版型，提供相同运动表现支持的同时，版型更为宽松，满足不同个人偏好，让训练更专注。

一件运动 T 恤里，藏了怎样的黑科技

购买一款手机，消费者往往会注重性能、参数、材质、手感、设计美学等诸多细节。

lululemon 也一直将 Metal Vent Tech 当作科技产品来研发，针对版型、缝线工艺和面料技术不断进行产品升级。

今天玩物志就来评测看看，这件经过多次迭代的 Metal Vent Tech 能否成为都市男性运动训练的安全感：

延续品牌一贯风格理念，这件运动 T 恤采用低饱和度配色和简约版型设计，能适配多种训练场景。

反光标识隐藏在下摆侧面，既是一个低调的 logo 设计，又能有效提升夜间运动安全性。

后摆略长于前摆，能避免在运动时弯腰或举手露出腰部，内侧藏着小小的英文彩蛋。

上手第一感觉，衣服轻盈且手感柔软，实测重量仅 132.3 克（M 码），能更好地减少衣物在运动中带来的注意力分散，让训练更专注。

采用特殊透气面料和科学孔洞设计，一体式的网面结构，能快速排出汗水并促进空气流通，保持运动时的干爽透气。

而我最欣赏的，则是 Metal Vent Tech 在缝线上的思考。

市面上不少运动 T 恤均采用多片式的缝合工艺，缝线越多，意味着对身体的摩擦系数越大。

Metal Vent Tech 运动 T 恤运用创新的「无侧缝剪裁」设计，直接消除侧缝摩擦源，避免了在高强度运动时传统缝线对腰部的摩擦。同时，这种设计能保持衣身的一体成型，特别适合需要反复动作的运动（如举重、划船机等）以及长时间训练。

除此之外，衣服也将必要的接缝（如肩线、袖口）减到最少，进一步避免在手臂摆动或躯干扭动时腋下和背部的摩擦，保护敏感皮肤，增加运动自由度。

放大 20 倍观察，能看到衣物表面闪烁的银光，这并非单纯的装饰，而是隐藏的「黑科技」。

针对运动时无法掩盖的汗味和异味尴尬，Metal Vent Tech 采用由 X-STATIC® 提供技术支持的 Silverescent 专利面料，将 99.9% 抗菌银线编入面料当中，有效抑制异味和细菌滋生，且更耐磨损、耐洗涤。

除了刚刚展示的薰衣草紫色，我穿上的这件橡木棕的配色，也非常百搭。

穿上 Metal Vent Tech 后，你能明显感觉它与普通训练 T 恤有很大不同。体感轻爽，不会对皮肤产生摩擦和压迫，几乎感觉不到衣服的存在。可以说，它是我穿过最舒适的运动 T 恤之一。

另一个显著的优点，则是版型。与旧款相比，全新的 Metal Vent Tech 提高了肩部缝线，让胸部线条在视觉上显得更加饱满，肩部更挺括。

无论在袖子长度、肩线、背部与腰部的剪裁设计，都能让人感觉衣服既宽松又贴合身体。

我的体脂率偏高，如果衣服版型不够优秀，很容易暴露缺点。但 Metal Vent Tech 不紧绷却显身材，藏住缺点，突出优点，很好地展示了身体的线条。

为了测试 Metal Vent Tech 的运动自由度和版型，我穿着它进行了各种力量训练和 HIIT 训练。

像蝴蝶机夹胸等上肢器械训练以及举重等力量训练，需要频繁大幅度地活动手臂，此类运动对训练服饰的袖子剪裁，还有衣服版型，舒适度等都有较大考验。

尽管静态时 Metal Vent Tech 呈现出合身的剪裁，但动态训练时却并没有不适的包裹感，宽容度足够。

新版本的袖口设计更为宽松，抬起手臂时也有富余空间，不会感到紧绷。

HIIT 摔球训练属于高强度有氧，容易大量出汗，衣服会频繁摩擦身体，而 Metal Vent Tech 的表现也令人惊喜。

不仅在动态运动中仍能保持透气性和合身剪裁，也能让身体获得充足的自由度和舒适感。衣服不会粘在身上，皮肤一直保持干爽。

一件运动 T 恤的「性能」评测

如果说一款卓越的手机应该配备强劲的处理器、流畅的操作系统、优良的材质和惊艳的外观设计，那么一件舒适的运动装备的自我修养应是：材质亲肤舒适、显身材、透气性佳且不易变形。

既然一款是「科技产品」，我们还希望进一步测试这件衣服的「性能」：

首先是暴力拉扯，是否耐穿、是否易形变是考验一件运动 T 恤的重要标准。

邀请了两位平时一起训练的朋友，让她们帮忙做个暴力拉扯测试，模拟衣服进行多次晾晒后的形变效果。

将 Metal Vent Tech 往两侧方向暴力拉扯 10 秒钟，再将其静置 1 小时左右，让 T 恤弹性纤维的形变趋于稳定，再进行前后尺寸数据对比，减少测量误差。

经过测量，拉扯前，M 码的 Metal Vent Tech 衣领到的前摆长度为 68cm，拉扯后，它的长度依然是 68cm，可见抗形变能力相当出色。

接下来是透气性测试。我们采用「热蒸汽传递法」，通过观察玻璃杯的起雾时间，来对比 Metal Vent Tech 和普通棉质 T 恤的湿气排出速度以及透气性能。

可以看到，水蒸汽进入普通的棉质 T 恤后，需要较长时间才出现起雾现象，水蒸气排出速度较慢。长时间静置后，玻璃杯依然呈现「半透明」状态，说明湿气排出不充分，透气性不足，一部分湿气仍在衣服内循环。

对比之下，Metal Vent Tech 运动 T 恤起雾时间更短，10 多秒就让杯壁呈现「浑浊」状态，湿气排出及时且彻底，可见其透气性能比棉质 T 恤有更优秀的表现。

当然，我们还测试了衣服的防汗防臭效果。今天，我特地加大了运动量，平时 1 小时的运动时长，今天增加到 1.5 小时。

在进行不同的力量训练和有氧训练后，测试衣服的防汗防臭效果。

广州最近的天气将近 30 度，即使在空调房训练，也难免大量出汗。Metal Vent Tech 运动 T 恤不仅能一直保持干爽，不会粘在身体上，而且也不容易在腋下，背部等容易出汗的部位透出汗渍。

它的防汗防臭效果也相当不错，不仅自己闻不到身上有任何汗味，在场的健身伙伴也认证过没有异味。

既是运动生活方式品牌，也是科技公司

事实上，lululemon 从未将自己定义成运动服饰品牌，而是一家运动生活方式品牌。而在我们看来，它其实是一家不折不扣的科技公司。

注重科技研发，不断升级产品舒适度、功能性和版型的背后，是品牌强调「Made to feel 感受为先」理念的体现。

为了全方位覆盖不同细分领域的训练场景，lululemon 推出了涵盖瑜伽、跑步、训练、网球、高尔夫以及日常出行等多系列产品，凭借丰富的产品线精准满足不同运动爱好者的个性化需求。

lululemon 的技术创新也始终贯穿全品类，旗下拥有多种专利面料。比如品牌最具标志性的 Align 瑜伽裤，搭载专利 Nulu 面料，具有极佳弹力和延展性，以「裸感」出圈，同时还能修饰腿型，堪称运动服饰中的经典之作。

还有 2024 年推出的 ShowZero 男士休闲衫，采用创新型面料结构，与皮肤接触的内侧具有透湿性能，外侧则不易让汗水显痕，有效解决男士日常穿着中因出汗而导致的尴尬问题。

为此，lululemon 成立研发实验室并组建科学家团队，专门研究人们在运动中有什么感受，以此改良面料的软硬、透气度，以及衣服的剪裁、缝线，让产品更舒适，更好穿。

在产品被用户穿上之前，其材质、缝线都已经被无数的感受与体验所验证。

做到了技术为先，所以才能「感受为先」。

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最近这几年每年的最后一个季度，高通都会发布旗下的骁龙 8 系旗舰芯片，用在 Android 阵营的旗舰机上，然后接着高通就会发布骁龙 8 系旗舰的「青春版」：骁龙 8s 移动平台，把一些 8 系旗舰芯片的特性带到更平价的机型上，也就是高通所说的「新生代旗舰」机型。

今年，骁龙 8s 移动平台已经到了第四代。

第四代骁龙 8s 移动平台的架构为「1 超 7 大」，其中包括 1 个超级大核，和 7 个性能内核。具体来看，它采用 1 个 3.2GHz 的 X4 超级内核，3 个 3.0GHz 的 A720 性能内核，2 个 2.8GHz 的 A720 性能内核，2 个 2.0GHz 的 A720 性能内核。

另外，高通还增加了 L3 和系统级缓存，让内核之间可以更高效地访问并快速处理更复杂的运算。这会有助于提升游戏体验、影像性能和 UI 响应速度，还有多任务多线程的表现。

相比于第三代骁龙 8s，第四代骁龙 8s 的 CPU 性能提升高达 31%。在整体能效方面，第四代骁龙 8s 相比前代也实现了提升，在同样的对比条件下（4500mAh 电池容量），第四代骁龙 8s 测试手机相比于前代测试手机，能够让用户多打 2 小时电话，多听 1 小时音乐，或者多打 1 小时游戏。

除了 CPU 采用了骁龙 8 系旗舰芯片一样的 Kryo CPU 之外，第四代骁龙 8s 的高通 Adreno GPU 采用全新切片架构，这一设计来自骁龙 8 至尊版，相比于前代，第四代骁龙 8s 的 GPU 性能较提升了49%。这个切片架构针对现代图形工作负载进行调优，能够提供基于着色处理器的独立内核，从而实现更佳工作分配和并发性能。

比如在渲染复杂场景时，它可以直接在 GPU 上存储数据，从而减少发送到 DDR 内存的图形数据，效率和表现都能够获得提升，与前代相比，其 GPU 能效提升了 39%。

高通表示，与竞品轻旗舰芯片相比，第四代骁龙 8s 的安兔兔跑分领先 25%，CPU 单线程性能领先 34%。

最终表现在游戏性能上，《王者荣耀》5v5 团战中，第四代骁龙 8s 机型可以实现几乎满帧 120fps 的游戏表现；在《原神》须弥城跑图中，也是可以实现满帧 60fps 表现。

在压力较大的《崩坏：星穹铁道》黄金的时刻跑图中，第四代骁龙 8s 机型可以实现 52fps 的平均帧率。

另外，骁龙 8 系的一些游戏特性也被继承下来，比如基于硬件加速的实时光线追踪可以让游戏中的光照和反射效果更逼真、更具动感。

使用自适应软件实时自动调优 CPU 设置自适应性能引擎 3.0 能为玩家提供畅玩整场游戏所需的强劲性能与持久续航；Adreno 图像运动引擎 2.0 完全在 GPU 上运行，不需要依赖额外的外部芯片或 CPU 介入，可以实现游戏帧率的提升，最多可以将游戏的帧率从 60fps 无缝提升至 120fps。

接着就是高通一直强调的 AI 性能，高通表示，得益于微架构方面的提升，第四代骁龙 8s 的 AI 性能相比前代提升达 44%。在实际用例中，从图像分类、物体检测到超级分辨率，性能提升了 25%-55%。，借助多模态生成式 AI，用户可以与 AI 智能助手进行交互，它能够理解多种输入方式，包括语音、文本和视觉图像等等。

具有突破性意义的是，骁龙 8s 移动平台第一次支持多语种的终端侧生成式 AI，让用户在终端上即可用不同语言交流，创建文本或图像，大大方便了沟通和创作。

影像层面，第四代骁龙 8s 采用与骁龙 8 至尊版相同的 ISP，能够支持 2 亿像素的照片拍摄，以及同时支持三个不同摄像头进行拍摄。AI 赋能的无限语义分割技术通过识别并增强画面中的几乎所有元素，最多可以可将图像分割成 250 多层元素，以方便对面部、头发、衣服、物体等元素进行增强处理。

还有就是 Night Vision 夜景拍摄 2.0 支持 4K 超暗光拍摄，以及始终感知的摄像头能在低功耗和高准确性的情况下，实现超快人脸解锁、轻松移动支付和无缝扫描二维码等等体验。

整体来说，第四代骁龙 8s 和去年发布的骁龙 8 至尊版一样，具有非常不错的代际提升，这对于一些对价格比较敏感，但是又想获得旗舰级体验的用户来说是一个不错的消息，因为预计在比较亲民的价格上，手机厂商就能借助第四代骁龙 8s 设计出基本体验得到保证的轻旗舰手机。

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前几天发生的小米 SU7 在高速上发生的碰撞事故引发了大家非常多的关注。

在围观各种讨论之时，我们发现大家对于 NOA 等智驾功能大都比较了解，但是对 AEB、ESA 等这类车辆主动安全功能的认知却相对缺乏。

于是，在为逝去的生命感到痛惜的同时，董车会也花梳理和总结了 AEB、ESA 等主动安全系统的触发条件和局限性，让大家知道这些功能在什么情况下——

不会被触发。

但依然需要强调的是：

任何安全辅助功能，都有严格的触发条件，无法保证在任何情形下都能激活。

辅助驾驶功能无法代替驾驶员对交通状况的观察和判断，以及驾驶员对安全驾驶车辆的责任。请全程手扶方向盘并保持对车辆的控制。

自动紧急制动（AEB）和前向碰撞预警（FCW）

在这次事故中，人们问的最多的就是，「事故发生时，AEB 等主动安全功能是否触发」，小米客服回应如下：

小米 SU7 标准版有前向防碰撞辅助功能包括碰撞预警 ( FCW ) 和紧急制动 ( AEB ) 两个子功能，作用对象是车辆、行人、二轮车三类目标，其中 AEB 功能工作速度在 8-135km/h 之间。这个功能和行业同配置的 AEB 功能类似，目前不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。

董车会翻阅了理想、问界、岚图、小鹏、特斯拉、小米和沃尔沃等品牌的说明书，碰撞预警 ( FCW ) 和紧急制动 ( AEB ) 都是标配功能，其中制动功能的工作速度范围在 5km/h-135km/h 之间。

当车辆在区间速度内行驶时，前向碰撞预警（FCW）系统会实时检测车辆前方行驶环境，当识别到自车可能与前方的车辆、行人或骑行人发生碰撞时发出预警。

在车辆即将与满足自动紧急制动条件的车辆、行人或骑行人发生碰撞时，自动紧急制动（AEB）会自动实施制动，降低车辆速度，从而尽可能降低正面碰撞程度。

然而，AEB 系统在面对以下几种情况时可能无法正常工作：

• 较低的目标（如儿童、蹲伏的行人）。
• 异形障碍物（如落石、侧卧行人、水马、动物等）。
• 迎面驶来、斜向或横向运动的车辆、行人、二轮车。
• 相邻车道骑线行驶的车辆或二轮车。
• 只有部分车身和本车重叠的前车。
• 近距离切入或快速并入本车道的车辆。

需要特别注意的是，在低速拥堵跟车场景下时，车辆会优先响应驾驶员的加速跟车请求。若跟车过程中前方车辆突然停止，系统可能无法及时触发警告与自动紧急制动。

误加速抑制辅助（防误踩功能）

在各类交通事故中，由于紧急情况下误踩加速踏板的悲剧也屡见不鲜。

在一些车型上也相应的配备了防误踩功能，不过各家对于其正常工作时的速度限制有非常大的不同，有的车型只在 50km/h以下的低速场景有效，部分高端车型则在 150 km/h 以下都可以生效。

以全新的岚图梦想家为例，其对防误踩加速踏板（UAP）这一功能的描述如下。

当车辆起步或以不高于 150 km/h 的速度行驶时，防误踩加速踏板（UAP）系统实时检测车辆周围行驶环境，若识别到驾驶员在自车可能与前方或后方的车辆、行人、骑行人、石墩或护栏等障碍物碰撞时深踩加速踏板，则车辆会抑制动力输出，从而限制车辆的加速能力，降低碰撞风险或减少碰撞程度。

这里面还特别提到，防误踩加速踏板系统不会对以下目标（包括但不限于）生效：

• 横向穿行的车辆、行人或骑行人。
• 相邻车道骑线行驶的车辆。
• 低矮障碍物，例如倒地的行人、骑行人。

需要着重强调的是，该功能触发后仅会限制车辆急加速，不会自动刹车，驾驶员仍需主动刹车。

紧急转向辅助（ESA）

相信大家在不少平台上都看到过，诸如沃尔沃等车型在前方发生事故时，主动变道避险的视频。

这个功能叫紧急转向辅助（ESA），其作用主要是利用摄像头等传感器识别车辆前方障碍物，在遇到危险时会辅助驾驶员加大转向力度，从而尽可能避过障碍物。

不同车型在实现这项功能时允许的速度区间稍有差异，享界 S9 该功能工作速度区间在 50 km/h ~ 120 km/h，特斯拉 Model Y 则是在48 km/h ~ 140 km/h 之间可以发挥作用，但都需要同时满足道路平直，路况良好和驾驶员保持手握方向盘的条件。

紧急转向辅助（ESA）主要用来降低以下任一障碍物碰撞的风险：

• 静止的车辆、行人或骑行人。
• 与自车同向行驶但急减速的车辆、行人或骑行人。
• 逆向行驶到自车车道的车辆、行人或骑行人。

而且需要驾驶者已经向一侧转动方向盘，有显著的转向避让操作，但其动作不足以避免碰撞；以及驾驶员转向侧有充足的避障空间，不会与相邻车道内的车辆等障碍物碰撞。

当然在高速情况下，ESA 还是保证了驾驶员的控制权，当驾驶员采取以下措施时，ESA 功能会退出：

• 紧握方向盘，导致方向盘无法转动。
• 向任一方向大力转动方向盘。
• 深踩加速踏板。
• 深踩制动踏板。

我们也留意到，距前一次紧急转向辅助激活后数秒内，系统可能不会再次触发紧急转向辅助，所以在此功能触发后，需要驾驶员尽快接管并稳定车辆。

翻了一天的说明书，董车会还发现了一个关键点：

各家车企都有提到，上述功能的实现有赖于摄像头和雷达等传感器，受限于传感器本身，在各类恶劣天气、强光、逆光、低能见度等场景下，这类安全功能的可靠性都无法保障。

车辆本身存在的下述状态，也会直接导致各类安全系统无法正常工作。

• 车辆任一车门、前机舱盖或后备箱未关闭或发生故障。
• 驾驶员未系好安全带。
• 驾驶员未手握方向盘。
• 不当使用方向盘，导致系统无法正确识别驾驶员转向操作（例如佩戴手套后驾驶车辆、将手放在方向盘中央区域驾驶车辆，或在方向盘上安装方向盘套等）。

从这些说明中，大家可以明显看出，尽管各类安全功能经过数十年的发展，但由于受到多种因素的制约，当前的技术仍然只能降低风险，而非消除风险。在驾驶过程中，系统和软件依然扮演着辅助角色，距离完全取代驾驶员还有很长的路要走。

在智能驾驶技术飞速发展的今天，我们更需要清晰地认识到驾驶员的责任与智能驾驶系统的能力边界，只有这样，才能真正实现让技术造福人类的目标。

受限于篇幅，董车会这次只讲了主动安全系统中的部分功能，各个品牌和车型也有不小的差异，如果大家在安全驾驶方面有更多的感悟和意见，欢迎分享在评论区，一起帮助更多人安全出行。

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2500 元起，任天堂 Switch 2 发布

在昨晚的直面会上，任天堂带来了 Switch 2 游戏机的更多细节信息，并公布了发售日期： 6 月 5 日。先来看重点，售价方面如下：

• 日本国内版 49,980 日元，折合人民币约 2,431.87 元
• 多语言版本 69,980 日元，折合人民币约 3,405.01 元

值得一提的是，「日本国内版」Switch 2 只提供日文语言，其他国家和地区的玩家需要购买「多语言版本」，这个版本也支持日语。

具体配置方面，Switch 2 的亮点细节如下：

• 全新 Joy-Con 2 手柄：采用更方便安装拆卸的磁吸式设计，配备霍尔摇杆设计，可以有效解决漂移问题，并且还支持「鼠标」模式；同时 Switch 2 依然能使用 Switch 的一代手柄；
• 此前备受关注的「C 键」为 GameChat 功能专属按键：玩游戏时可以和朋友们连麦，并共享实时游戏画面；
• 支持「游戏分享」的近场联机，可以和初代 Switch 一起开黑玩游戏；
• Switch 2 全新升级的处理器，带来了更强的画面表现力：掌机模式下，Switch 2 支持最高 120fps 1080P 的画质，还支持 HDR、VRR 等现代游戏机功能；此外，Switch 2 内置 256GB 存储空间；
• 任天堂还推出了全新的外接摄像头配件和全新 Switch 2 Pro 控制器。

游戏方面：

• Switch 2 将支持三种游戏类型：分别是 Switch 2 的独占游戏、兼容 Switch 的游戏，以及 Switch 2 上得到增强的 Switch 游戏；
• 目前公布的第一方游戏阵容：《马力欧卡丁车 世界》《咚奇刚：Bananza》《塞尔达无双 封印战记》《星之卡比 AirRiders》等等；
• 支持多款第三方游戏：《赛博朋克 2077》《艾尔登法环》《双影奇境》《最终幻想 7 重制版》等等，值得一提的是还有一款 From Software 开发、宫崎英高作为游戏导演的独占新作《The DuskBloods》，本作更多详情会在 4 月 4 日公开；
• 需要注意的是，在超过一万个 Switch 游戏中，有一百多个 Switch 游戏并不兼容 Switch 2，其中就包括《健身环大冒险》《Labo》等话题游戏；
• 此外，Switch 2 兼容 Switch 游戏的方式，跟以前任天堂的主机不一样：以前是新硬件里包含了旧硬件，所以可以直接兼容。但 Switch 2 不包含 Switch 的硬件，所以是采用类似同声传译的方式来进行向下兼容，实时读取 Switch 软件的数据并且转换成 Switch 2 能运行的状态。

北京正式出台《自动驾驶汽车条例》

据北京日报报道，4 月 1 日，《北京市自动驾驶汽车条例》正式施行，支持自动驾驶汽车用于个人乘用车、城市公共汽电车、出租车、城市运行保障等出行服务，符合条件的自动驾驶车辆可开展道路应用试点。

《条例》中所指的自动驾驶汽车，是指可以由自动驾驶系统操作在道路上安全行驶的汽车，包括按照国家标准具备有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶功能的汽车。

值得关注的是，《条例》中明确了由北京市人民政府统筹确定和调整「自动驾驶汽车可以通行」的区域、道路，未经同意擅自利用自动驾驶汽车开展道路应用试点活动的，由交通部门责令停止违法活动，可以并处三万元以上十万元以下罚款。相关企业应当按照规定向北京市建设的自动驾驶汽车服务管理平台上传车辆运行数据。

小米辟谣《雷军致用户和公众的一封信》

而在昨日，网上突然传出一份以雷军之名的《致所有关心小米 SU7 事故的用户和公众的一封信》。信中提到了事故的善后工作包括承诺探寻真相、反思与行动、透明化沟通，以及用十年坚守兑现安全承诺等。其中提到：

• 如果调查车辆存在问题，将立即停止相关车辆销售并无条件召回已经销售车辆；
• 雷军将个人捐资 1 亿元成立「新能源汽车生命守护资金」；
• 联合宁德时代启动「极端碰撞断电技术」联合攻关。

随后很快有业内人士称这个截图为假。并据证券时报方面联系小米，小米方面回应上述信件为假消息。

此外，小米 SU7 标准版车型的电池供应商宁德时代和比亚迪弗迪，均回应了事故车辆电池信息。宁德时代回应投资者表示「事故车电池并非其生产」；比亚迪方面则表示「不是业务部门是查不到此类信息的」。

公开信息显示，事故车车型为小米 SU7 标准版，其电池供应商有两家：宁德时代与比亚迪弗迪电池。均为 73.6kWh 的磷酸铁锂电池，此前小米官方并未公布事故车辆所搭载的电池品牌。

2025 年 3 月 29 日晚 10 时 44 分，一辆小米 SU7 标准版在安徽德上高速池祁段，猛烈撞击隔离带水泥桩，随后车辆起火，夺走了车内三名女孩的生命。

据小米官方 4 月 1 日回应称，公司尚未接触到事故车辆，因此对于「车门落锁」及「起火」的具体原因，暂时无法进行进一步的深入分析，但其确认事故车起火并非部分网传的「自燃」。

4 月 1 日晚，小米创始人雷军表示，对于该起事故心情十分沉重，并认为「自己不应该再等了，必须站出来」，其代表小米承诺：无论发生什么，小米都不会回避，我们将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。

鸿蒙智行回应「享界追尾」：无事故发生

近期，网传「享界 S9 于广深沿江高速发生追尾事故」，传闻中提及到有人员伤亡、车辆损毁严重。

4 月 2 日，鸿蒙智行发言人发文辟谣了上述信息，并表示已联系警方确认，确认了无上述事故发生。

对于此谣言，鸿蒙智行方面提醒，任何个人、组织都不应该拿生命开玩笑，网络并非法外之地。其还表示，针对恶意造谣、传谣的行为，公司已在第一时间报警，并将配合警方追究相应的法律责任。

乐道汽车总裁艾铁成离任

4 月 2 日，乐道汽车总裁艾铁成发布公告并宣布离职。文中艾铁成表示：

在过去的一段时间，乐道并未让旗下竞争力极强的 L60 车型，达到与它的产品力相匹配的销量，在营销层面，有很多的欠缺不足。我作为团队负责人，暴露了很多短板，辜负了大家的期待，深感歉疚，也必须为此承担责任。

此前，艾铁成在接受虎嗅采访时曾定下目标，称乐道汽车在今年 3 月完成交付破两万的目标，并声称达不到就「下课（离职）」。而据蔚来汽车 4 月 1 日的数据显示，乐道品牌今年 3 月仅交付新车 4,820 台，而 2025 年第一季度交付新车 14,781 台。

同日，原蔚来汽车能源业务负责人沈斐发文宣布，担任乐道汽车总裁。据公开信息显示，沈斐于 2015 年加入蔚来，为早期初创阶段的核心管理成员之一，也是蔚来管理体系最资深的高级副总裁。

接近未来管理层的人士通过界面新闻表示，本次调整意味着蔚来将向乐道投资更强的管理资源，以推动乐道提振销量，同时加强公司各业务单元的协调能力以及资源共享，尽快实现公司四季度盈利的目标。

阿里通义「端到端多模态」大模型登顶全球趋势榜

昨天下午，阿里通义千问宣布，旗下端到端多模态大模型 Qwen2.5-Omni-7B 登顶 Hugging Face 全球趋势榜。据榜单显示，Qwen2.5-Omni-7B 超越 DeepSeel-V3 最新版本、自家 Qwen2.5-VL-32B 等一众火热大模型。

Qwen2.5-Omni-7B 于 3 月 27 日发布，仅 7B 参数大小，支持文本 / 图像 / 音频 / 视频的跨模态理解；能够实时音视频交互，并且拥有自然流畅的语音生成。

性能表现上，Qwen2.5-Omni-7B 在各种模态下的表现都优于类似大小的单模态模型以及封闭源模型，例如 Qwen2.5-VL-7B、Qwen2-Audio和Gemini-1.5-pro；在多模态任务 OmniBench，Qwen2.5-Omni 达到了 SOTA 的表现。

目前，Qwen2.5-Omni 已在 Hugging Face、ModelScope、DashScope 和 GitHub上开源开放，用户可以通过 Demo 体验互动功能，或是通过 Qwen Chat 直接发起语音或视频聊天。

李想呼吁行业规范自动驾驶中文名标准

昨日，网传理想汽车 CEO 李想在朋友圈发文，呼吁行业应规范自动驾驶中文名标准。

李想表示，「L2、L3 什么的用户听不到，都是专业话术」，其建议统一自动驾驶等级名称，如「L2 = 辅助驾驶」「L3 = 自动辅助驾驶」「L4 = 自动驾驶」以及「L5 = 无人驾驶」，并强调「一个多余的中文字也不要有」。

李想认为，上述统一自动驾驶等级后，能避免夸张宣传造成用户使用上的误解。同时李想也呼吁，厂商在推广上克制，在技术上投入，对用户、行业、企业都长期有利。

目前，我国国标将驾驶自动化系统划为 6 个等级，分别为 0 级（应急辅助）、1 级（部分驾驶辅助）、2 级（组合驾驶辅助）、3 级（有条件自动驾驶）、4 级（高度自动驾驶）、5 级（完全自动驾驶）。

理想汽车首发「车载自主决策推理模型」

4 月 2 日，理想汽车 OTA 7.2 版本车机系统正式开启推送。其中最值得关注的，便是理想同学拥有了自主决策思考方式。

具体来看，本次 OTA 中，理想基于海量车载场景数据，以及通用推理模型深度思考训练数据，量身打造了自主决策推理模型，在保证模型效果的同时还大幅提升响应速度。借助推理模型，用户可以让理想同学解读影视文学作品，撰写生动故事，或者给出更详实的生活建议等等。

目前车主用户在理想同学的设置中，只需打开「深度思考」开关，理想同学能够根据问题内容自主决策是否深度思考，面对车控指令等简单问题时，能够保障响应速度。

此外，理想汽车 7.2 版本还包含了以下更新：

• 智能电动方面，车辆中心能耗显示优化，新增了空调温度过高或过低和驻车状态开启哨兵等场景的能耗提示，优化消耗里程分布显示；
• 新增全能儿童锁功能，整合儿童锁和专属童锁两种功能，主动规避儿童误触风险；
• 新增本地音乐歌词显示功能，优化本地音乐播放页效果，支持显示全屏歌词、切换歌词和播放列表，并增加了歌词匹配功能；
• 优化了跨屏点播功能，优化了视频应用的语音交互体验；
• 配件管理新增了二排遮阳帘管理功能，适配理想汽车官方商城在售的二排侧窗遮阳帘配件。

美国初创和 90 后「大牛」与智元机器人达成合作

4 月 2 日，稚晖君旗下创企智元机器人宣布与国际顶尖具身智能公司 Physical Intelligence(Pi) 携手，一同还公布了一个重磅消息：90 后机器人大神罗剑岚博士将全面领导智元具身智能研究中心。

先看智元机器人与 Physical Intelligence 的合作：双方将围绕动态环境下的长周期复杂任务，在具身智能领域展开深度技术合作。智元方面表示，其与 Pi 的合作目前已经初具成效，可以实现一个通用模型根据不同的指令输入执行多个任务，也可以适配多种末端执行器。

据了解，Physical Intelligence 作为一家美国明星初创，于去年 3 月亮相，其团队中有大量机器人和 AI 领域的人才。信息显示，该公司在去年 11 月完成了 4 亿美元的 A 轮融资，融资后估值为 20 亿美元，主要投资者包括亚马逊创始人贝索斯、OpenAI、Thrive Capital 等知名公司或投资机构。

而关于罗剑岚博士：

• 其出生于 1993 年，已在具身智能领域深耕 10 年，担任过 Google X、Google DeepMind 研究科学家；
• 罗剑岚还曾与机器人学习领域的泰斗Stefan Schaal教授进行了一系列合作；
• 在伯克利人工智能实验室（BAIR）担任博士后期间，他是 UC 伯克利人气副教授 Sergey Levine 团队的核心成员；
• 此外，罗剑岚领导开发的世界上首个超人类的机器人真机强化学习系统 SERL/HIL-SERL，首次实现将任务成功率提升到 100%, 在全球范围内被广泛应用。

据智元官方介绍，罗剑岚将出任首席科学家并牵头组建「智元具身智能研究中心」，主导前沿算法研发与工程化落地。

奇瑞旗下多品牌重新调整

据 36 氪消息，奇瑞将再次对新能源产品线发起大型调整，原本属于奇瑞集团 iCAR 品牌旗下的产品线 QQ冰淇淋、大蚂蚁、小蚂蚁，已被剥离，整合至奇瑞品牌下。同时，奇瑞品牌还将发布另一款新能源产品「多米」。

目前，奇瑞集团共有奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界 5 个品牌。其中奇瑞品牌历史最为悠久主打大众市场；而 iCAR 诞生于 2023 年上海车展前夕，目标为年轻一代的消费者。报道指出，iCAR 是奇瑞集团发布的首个独立新能源电动品牌，也被公司内部视为在新能源战略上迈出的重要一步。

而据知情人士透露，新品牌「多米」将由原先的凯翼拾月 Mate 换标改款而来，因而「多米」市场定位、售价也会与之接近。据悉，凯翼拾月 Mate 是一款五门五座的纯电车型，定位城市代步，定价为 5.98 万元起。

2023 年，奇瑞集团董事尹同跃曾对外界表示「奇瑞新能源起了大早，赶了晚集」，同时为奇瑞新能源定下目标：2024 年中要做到行业第三，年底做到第二。但据 2024 年底数据显示，奇瑞新能源车销量不到 60 万辆，排在第四位。

报道结合上述信息指出，奇瑞打算继续以车海战术攻入新能源汽车市场，而「多米」就是车海战术中的一张牌。除此之外，奇瑞还打算年内上市，因此其正想方设法在有限的时间内，提升新能源车的销量占比。

世纪华通「数龙杯」开启作品征集

4 月 2 日，由 A 股游戏行业龙头世纪华通发起，中国音数协游戏工委、浦东新区区委宣传部（文体旅游局）、上海市网络游戏行业协会指导，联合澎湃新闻等多方力量共同打造的「数龙杯」全球 AI 游戏及应用创新大赛（Digiloong GAIC）正式启动，即日起至 6 月 18 日，全球开发者可登录提交作品。

据悉，本届大赛聚焦 AI 技术在游戏开发与行业应用的双重突破，致力于通过人工智能技术深度赋能游戏研发全流程，拓展其在多元场景中的创新应用，加速前沿科技在互动娱乐及实体产业的规模化落地。大赛共分为 5 个环节：

• 4 月 2 日至 6 月 18 日为选手报名及作品征集期；
• 6 月 19 日至 7 月 1 日将对作品进行初选，符合要求的优秀作品即进入复选阶段；
• 7 月 2 日至 7 月中旬将由专家评审组对复选阶段的作品进行打分，并公布入围名单；
• 7 月底将进行线下决赛，选手现场回答专家评审组提问；
• 8 月 1 日，在 2025ChinaJoy AIGC 大会上将会举办高规格的专家、选手分享及颁奖盛典。

赛事设置总额为 60 万元的奖金池，涵盖 6 大类别 15 个奖项，覆盖游戏创新、技术应用、内容设计、音乐呈现、视觉表达等多个维度。

比赛官网链接在这啦！https://aicht.sjhuatong.com/

微软 CEO：Scaling Law 正给 AI 带来巨大转变

3 月 27 日，微软 CEO Satya Nadella 在日本微软 AI 巡回活动中发表演讲。

开篇，Satya Nadella 便聊到时下热门的 Scaling Law。他表示，伴随着深度学习带来的革命性突破，团队开始观察到一系列基础性的预训练 Scaling Law，正促使 AI 能力大约每六个月实现一次翻倍。Satya Nadella 还透露，计算领域所带来的 Scaling Law 也一同并入了发展的曲线中，事实上 AI 能力已缩短至「每三个月一次翻倍」。

指出，AI 快速发展带来了更低的使用价格，而真正问题在于，人类需要如何高效利用这些强大的 AI 能力。Satya Nadella 总结了三大根本性突破，来阐述了如何更好地发挥 AI 的能力，并重塑整个生活乃至社会领域：

• 第一大突破在于用户界面。随着多模态模型的能力日趋强大，交互方式也变得越来越自然流畅，用户将可以直接与 AI 进行对话；AI 将能融入人类的周遭世界，变得更加无感，同时能够渗透到每一个部分，无论虚拟还是现实；
• 第二点，人类还将获得在规划和推理方面强大的赋能。Satya Nadella 解释，AI 不再仅仅局限于处理输入和输出信息，用户可以让它进行长远规划、前瞻性思考以及复杂的逻辑推理；
• 基于第二点，用户甚至可以赋予 AI 更为复杂的长期记忆能力和更丰富的上下文信息，从而确保它的回应和行动都有可靠的事实依据，即让 AI 能够基于特定的背景知识以及过往的交互历史来进行思考和运作。

因此 Satya Nadella 认为，上述三项核心能力 ——「自然的交互界面」「强大的规划与推理」「基于背景和记忆的事实依据」，将对整个技术栈产生极为深远的影响。此外，Satya Nadella 也表示，AI 应该予力全球每一个人、每一组织，并在所有人手上成就不凡。

Meta 计划今年推出全新 AR 眼镜

据彭博社记者 Mark Gurman 消息称，Meta 计划最早在今年年底向市场推出第一副带屏幕的眼镜，售价将超过 1000 美元，最高在 1300-1400 美元左右。作为对比，不带屏幕的智能眼镜 Ray-Ban Meta 售价 399 美元，折合人民币 3000 元左右。

去年，Meta 曾展示了「Orion」AR 眼镜的原型机；但本次爆料的机型代号为「Hypernova」，并非前者。具体配置方面：

• 第一代的 Hypernova 只在右镜片的右下象限有屏幕，这意味着内容只会显示在用户的右眼，避免了面对他人时「翻白眼」看眼镜屏幕的问题；
• 系统方面，Hypernova 预计将采用高度定制 Android 系统，并且 Meta 也暂时不打算为该设备提供应用商店；系统界面将采用圆形应用图标，水平排布系统主屏幕，类似 iPhone 和 Mac 的底部「dock」栏，接近当下 Meta Quest 的界面。此外，Hypernova 将十分依赖手机配合使用的 App。
• Meta 还将升级 Hypernova 的摄像头配置。目前的 Ray-Ban Meta 摄像头为 1200 万像素，Meta 将其视为「iPhone 11」级别，而 Hypernova 或能配备一个等同于「iPhone 13」级别的摄像头。

对于这副眼镜的交互方式，Meta 准备了两种方案：

• 眼镜镜框侧面的电容式触摸，用户可以滑动、点击眼镜腿来滚动和选取应用或照片；
• 「神经腕带」，使用手势来控制眼镜，可以转手、捏合来滚动和选取项目，代号为「Ceres」的配件将在包装盒内随眼镜一起提供，这个方案也作为 Orion 的交互在去年进行过演示。

除了 Hypernova，Meta 还在打造「Supernova 2」的智能眼镜，这款产品将基于 Oakley 运动眼镜打造，不带任何显示功能，基本等同于 Ray-Ban Meta 的运动款，对自行车骑行等运动进行了优化。

报道指出，虽然 Hypernova 一代还没问世，Meta 已经在着手开发 Hypernova 2，将包含双目显示系统，预计在 2027 年推出。

至于 Orion 原型机的商用计划，据最新进展显示，产品名可能定为「Artemis」，目前 Meta 正在利用 Oriion 进行软件测试和应用开发， 最终将提供给开发人员，Artemis 的推出可能不会早于 2027 年。

但知情人士表示，上面的消息并不意味着 Meta 最终都会推出这些产品，因为 Meta 经常在开发过程中更改和取消产品。就目前而言，Meta 的混合现实部门 Reality Labs 内部也对产品计划有不少顾虑，有可能将 Artemis 和 Hypernova 合二为一。

全新 OPPO Find X8 系列公布更多影像内容

昨日晚，OPPO 举办影像科技之夜，并一同揭晓了更多全新 Find X8 系列的影像能力，具体如下：

• 全新 OPPO Find X8 系列将首发搭载 LUMO 凝光影像系统，拥有超光感计算光学系统、超感知数字成像引擎、全链路原彩 ProXDR。
• 全新 Find X8 系列搭载的超光感计算光学系统，将包含 15-135mm 黄金光学品质、行业首创超晶态蓝玻璃、超高速对焦系统，以及 Find X8 Ultra 所独立搭载的多模态色彩采集系统（支持分区色温感知）；
• 超感知数字成像引擎：拥有计算光学虚化引擎，能够精细化主题空间计算、渐进式空间重构渲染，并拥有真实色彩还原引擎、无影抓拍；
• 全链路原彩 ProXDR：全球首个三通道光子矩阵计算，并支持全球首个全链路 ProXDR（照片、实况、视频），以及搭载全球首个原彩 ProXDR 实况。此外，OPPO 还联合小红书推出平台级原彩 ProXDR 观看、分享。

全新 OPPO Find X8 系列将在 4 月 10 日发布，届时将发布 OPPO Find X8s / X8s+ / X8 Ultra 等多款新品。

高通推出第四代骁龙 8s 移动平台

4 月 2 日，高通技术公司今日宣布推出第四代骁龙 8s 移动平台，该平台专为追求出色娱乐体验和创作体验的用户打造，旨在将旗舰性能和先进特性带给更多消费者，并为手游玩家和创作者提供强劲支持。

官方数据显示，第四代骁龙 8s CPU 性能提升 31%，GPU 更是提升了 49%（同时能效提升 39%），AI 性能也提升了 44%；AI 方面支持多模态生成式 AI，并拥有高通传感器中枢；此外，新平台还将拥有 AI 三 ISP、无限语义分割、蓝牙 6.0 等多项功能支持。

据悉，REDMI、iQOO、小米、OPPO 和星纪魅族等多家领先 OEM 厂商和品牌将率先采用第四代骁龙 8s，首批搭载该平台的商用终端预计将在未来几个月内面市。

第四范式旗下品牌推出 AI 手表

昨日，Phancy 携手兰博基尼、李小龙推出的两款 AI 手表正式亮相。

据悉，两款手表通过搭载 Phancy「AI 机芯」，即为用户提供 AI 智能体模组，以及 AI Agent 功能、操作系统等软硬件解决方案，让手表在轻奢、时尚的外表下，注入了丰富的 AI 能力。

具体来看，兰博基尼、李小龙 AI 手表中的智能化能力均来源于 Phancy 所提供的 AI 智能体模组、 AI Agent 功能以及操作系统等软硬件解决方案。通过将 Phancy 智能体模组嵌入到手表中，保障大模型、Agent、以及各类 AI 功能在手表上稳定运行。值得一提的是，Phancy AI 智能体模组可本地运行端侧大模型，无需调用云端。

Phancy 介绍，用户可通过语音、按键等多种方式唤醒手表中的 AI 助手，体验天气、股票、资讯等信息查询、翻译、同声传译、会议速记及纪要整理、智能导航、运动助手等丰富的 AI 功能。未来，AI Agent 能力还会持续扩充。

夸克上线「一键变方」AI 生图功能

近日，夸克 App 上线「一键变方」AI 生图功能。

官方介绍，用户在夸克中的「AI 生图」专区，只需要倒入想要风格转换的图片，选择「一键变方」，即可生成类似《我的世界》风格的图片，无论人、宠物还是风景，均可实现风格转变。

三星推出「手表控制电视」功能

据 Android Headline 近日报道，三星在其 2025 年电视新品中，推出基于 Galaxy Watch 打造的「通用手势控制」功能，旨在用户无需遥控器即可通过手势操作电视。

具体来看，用户只需要佩戴 Galaxy Watch 手表，完成指定动作，便可实现对电视的隔空操作，如捏合手势精准选定屏幕元素，推拉手掌控制媒体播放。

此前，三星 Galaxy Watch 上已配备了部分手势快捷指令，支持翻转手腕拒绝接听、捏合清除消息。

必胜客「抽象双蛇披萨」引发热议

近日，必胜客推出 2025 年愚人节限定「双蛇姐妹双修披萨」，其所谓 「双蛇」指的是芝心「白蛇姐姐」披萨和开心「青蛇妹妹」披萨，价格方面是两款任选只要 29.9 元。

然而，不少消费者购买后吐槽青蛇白蛇披萨实物与宣传图片相差甚远，更是辣评「抽象到没边」，纷纷在网上晒图。据网上晒出的图片显示，「双蛇姐妹双修披萨」像两条晒干的弯曲面包一样，躺在纸托盘中，令人毫无食欲。

而这还不是必胜客第一次「整活」：去年万圣节推出的「哥布林」披萨，是一只油炸牛蛙瞪着塑料眼球，趴在一份满是香菜堆的披萨。此外，必胜客还推出过香菜皮蛋猪血披萨、榴莲臭豆腐披萨、花生汤圆披萨等。

据一家上架该产品的必胜客门店工作人员向媒体透露，这款「双蛇姐妹双修披萨」属于愚人节限定款，仅在部分门店推出，过段时间就下架。店员表示，留意到了网上对披萨造型的吐槽，其称，虽然公司统一培训，但因为食材问题，手工制作时没办法达到很完美的效果。

《疾速追杀 5》官宣拍摄

近日的 CinemaCon 2025 上，狮门影业宣布将拍摄《疾速追杀 5》，基努·李维斯回归继续饰演 John Wick，导演查德·斯塔尔斯基继续执导。

前代作品《疾速追杀 4》在今年 3 月 14 日内地上映。影片讲述约翰·威克为求安宁前往大阪大陆酒店求助老友。但高桌会新领导人文森特·德·格拉蒙特侯爵决心铲除他，侯爵不但通过胁迫昔日好友孤立威克，还通过高额赏金吸引赏金猎人追杀威克。为打破宿命，威克向格拉蒙特侯爵提出生死决斗，重获自由。

《疾速追杀》系列电影于 2013 年开启首部拍摄，并于 2014 年 10 月 24 日美国上映。

《猫和老鼠》将拍新电影

华纳兄弟在 CinemaCon 2025 上宣布，将拍一部《猫和老鼠》的新动画电影，影片计划院线上映。

据悉，此前《猫和老鼠》真人 CG 电影于 2021 年 2 月 26 日在美国和中国大陆同步上映。影片改编自经典动画《猫和老鼠》，讲述了在繁华的大都市纽约，少女凯拉刚刚入职豪华大酒店就碰上了叫人头疼的难题，老鼠杰瑞的突然出现令酒店最近承接的世纪婚礼岌岌可危，于是她雇佣猫咪汤姆来解决大麻烦。

《命中罪爱》定档 4 月上映

电影《命中罪爱》宣布定档 4 月 12 日，并发布定档海报。

2002 年，海边小城德宁发生一起连环杀人案。赌徒孙兴旺被杀，接连东湖市场副主任朱志红及其义弟周亮被杀，三起凶杀案的作案手法相同。种种嫌疑证据，指向朱志红与周亮的结拜大哥江四鸣身上。警方在对江四鸣收网抓捕之时，江四鸣却遭遇袭击追杀。危急中警方出手，擒住真凶。以为可以结案，岂料内幕才掀起一角……

影片由赵非执导，张静初、芦芳生、余皑磊领衔主演，高冬平、李晓川、董畅、富冠铭、张宁浩、孔雁、钱波主演。

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iPhone 发布会一年一度，但 Switch 发布会，要等个 8 年才有一场。

用一支 3 分钟不到的预告片吊起全世界胃口后，任天堂足足让我们再躁候了 2 个半月，让传言和猜测飞一会儿，才终于在今天召开 Switch 2 的首次直面会，为我们真正介绍这款新机器。

任天堂首先公布了 Switch 2 的发售日期：6 月 5 日，有两个售价如下：

• 日本国内专用版 49980 日元，折合人民币约 2431 元
• 多语言版本 69980 日元，港版标价 3450 港币，人民币 3221 元左右

值得一提的是，「日本国内专用版」Switch 2 只提供日文语言，其他国家和地区的玩家需要购买「多语言版本」，这个版本也支持日语。

大家对「锁区」这件事不用太恐慌，其实更像是 Switch 推出了个「日本国行版」，发行策略和 Switch 腾讯版有点类似，都是独立的销售体系，我们只要买「多国语言版」就行。至于游戏卡，任天堂表示只要插入任何主机都能游玩。

任天堂着重介绍了外界猜测最多的全新 Joy-Con 2 手柄。从上一代的滑轨卡扣式设计，改成了更方便安装拆卸的磁吸式设计，可以更方便、牢固安装到机身或者握把上，而一按背面的按钮就能轻松卸下。

为了配合开麦功能，Switch 2 还内置了一个麦克风，通话时还能降噪。

除了连麦，任天堂还推出了全新的外接摄像头配件，能够实时共享自己的脸部 Reaction，更具临场感。

Switch 2 顶部多出来的 USB-C 口用途也正式揭晓：可以用来外接摄像头，也能用来充电，也许未来任天堂还会带来更多丰富的外接配件。

除了能开语音房连麦打游戏，Switch 2 也将支持同一个游戏分享给附近的 Switch 联机游玩，老款 Switch 能够加入串流游玩。

为了让新玩家更加熟悉 Switch 2 的结构和按键功能，任天堂还贴心准备了一个《Nintendo Switch 2 Welcome Tour》的小游戏，操控一个小人探索 Switch 2——随着主机发售上线，售价 990 日元。

任天堂也带来了 Switch 2 Pro 手柄，同样配备全新 C 键，还增加了背部的 GR/GL 自定义按键，以及 3.5 毫米耳机接口，还改善了耐用性和握持感，摇杆在使用时也非常安静，任天堂内部称之为「Aerial 摇杆」。

Switch 2 全新升级的处理器，还是带来了更强的画面表现力。掌机模式下，Switch 2 支持最高 120fps 1080P 的画质，还支持 HDR、VRR 等现代游戏机功能。搭配全新的底座，在主机模式时最高能输出 4K 画面，相比于 Switch 确实清晰不少。

得益于 Switch 2 更强的性能，任天堂也将为一些兼容的 Switch 游戏推出「NS2 增强版」，包括《塞尔达传说：旷野之息/王国之泪》《宝可梦传说 ZA》《星之卡比 探索发现》《马力欧派对 空前盛会》等，部分游戏可以免费更新，还有一些则需要额外购买售价 1000 日元（折合人民币约 48元）的「升级包」，或者加入任天堂的网络会员服务。

除了画质，Switch 2 的鼠标模式、麦克风、摄像头玩法也将适配部分升级后的游戏，增加更多新玩法，比如这个新的马力欧派对小游戏，看起来有点日本综艺那味了。

总的来说，Switch 2 一共支持三种游戏：

• Switch 2 独占游戏
• Switch 兼容游戏，但 Switch 2 增强版，可能有画质或玩法的升级
• Switch 兼容游戏，直接运行即可，可能会有帧数或画面的提升

需要注意的是，在超过一万个 Switch 游戏中，有一百多个 Switch 游戏并不兼容 Switch 2，其中就包括《健身环大冒险》《Labo》等话题游戏。

Switch 2 还将配备 256GB 的内置存储空间（是的，容量比 iPhone 标配版还大），外置存储卡带将支持 microSD Express 卡，但不再支持之前的 microSD 卡。

以上就是 Switch 2 的基本情况， 任天堂也为我们带来了更让人期待的游戏阵容——

首先是备受期待的《马力欧卡丁车 世界》，采用「开放世界」设计，支持最多 24 位玩家，和 Switch 2 同步发售。

另一款马力欧世界观的大作，是咚奇刚 3D 新作《咚奇刚 BANAZA》，采用全新的 3D 动作玩法，将于今年 7 月 17 日发售。

值得一提的是，Switch 2 游戏也有涨价趋势——《马力欧赛车 世界》的价格大幅上涨：数字版 8980日元（折合人民币 436.94 元），实体版售价为9980日元（折合人民币 485.60 元）；而《咚奇刚 BANAZA》的价格维持现状：数字版售价 7980 日元（折合人民币 388.28 元），实体版售价 8980 日元。

此外，「星之卡比」之父樱井政博也带来了《星之卡比 AirRiders》，从宣传片看来，似乎是沉寂已久的星之卡比赛车系列新作。

虽然没有「红帽子」，但「绿帽子」的新作没有缺席——无双玩法系列新作《塞尔达无双：封印战记》将于今年冬季发售，设定为《王国之泪》的前传故事，讲述塞尔达公主和古代贤者们对抗魔王的故事。

除此之外，还有一款名为《Drag x Drive》的游戏，操控轮椅小人打篮球，将主要利用 Joy-Con 2 的鼠标模式进行操作——这个异质玩法非常任天堂。

第三方游戏也有重磅产品——由 From Software 开发、宫崎英高担任监督的 Switch 2 独占游戏《The DuskBloods》官宣，将于 2026 发售，是独特的 PVPVE 玩法。

宫崎英高的另一款大作《艾尔登法环》，以及《赛博朋克 2077》《双影奇境》《最终幻想 7 重制版》《霍格沃茨之遗》等更多话题度拉满的第三方游戏，都官宣了推出 Switch 2 版本。

还有经典老游戏支持——Switch 2 将可以模拟游玩 Nintendo Game Cube（NGC）游戏，任天堂也顺势推出新的 NGC 手柄。

虽然是一款全新的机器，但 Switch 2 在发售当日，首先就能玩上老 Switch 游戏库中绝大部分的游戏，还能享受更好的增强画质，第一方新作《马力欧赛车 世界》，以及部分像《赛博朋克 2077》这样的第三方新作都将随 Switch 2 同步发售，《咚奇刚 BANANZA》也在下个月推出，因此不愁冲 Switch 2 首发没游戏玩。

更大问题可能是，买不买得到？

直面会结束后，任天堂也公布了 Switch 2 预约的抽选方式，条件可谓非常苛刻，以日本的规则为例（港版、美版的抽选规则类似）：

• 截至 2025 年 2 月 28 日，Nintendo Switch游戏软件累计游玩时间达 50 小时以上（体验版软件及免费软件不计入）
• 申请时需具有累计1年以上的 Nintendo Switch Online 会员资格，且申请时仍处于有效订阅状态
• 家庭计划成员中，仅主账号的持有者符合上述条件
• 仅限 Nintendo Account 国家或地区设置为日本的用户参与申请及购买

自 Switch 2 第一条预告发布以后，任天堂股价节节攀升，甚至创下历史新高，市值首次突破千亿美元关口，说明市场对 Switch 2 抱有非常高的期待值。

所以 Switch 2 怎么样？更强，更大，更贵，但也好像，没什么不同。

全新的「鼠标模式」可能是一种新的变数：有人觉得是更全能的交互方式，可以用 Switch 玩更具操作难度的游戏；也有人觉得是对 Switch 多样可玩性的背离，是玩法设计上的偷懒。

至于答案，只有真正拿到手上开始玩的那一刻，才能知道了。

践行前社长岩田聪「游戏人口扩大化」战略十余年后，任天堂已经从一家专注电子游戏的公司，转型为一家超大型的 IP 管理公司：走进电影院有任天堂的电影，想去游乐园有超级任天堂世界，想听歌还有任天堂音乐服务，任天堂甚至在最近发布了一个「Nintendo Today!」的应用，专门用来更新发布任天堂动态，提供各种任天堂内容。

但对于任天堂而言， 游戏依旧是他们展示创意的最佳形式，而 Switch 2 就是最好的平台。

8 年过去，科技行业的变化几乎可以说翻天覆地，但却并没有尽数反映在 Switch 2 身上。

对于任天堂而言，一台游戏机最重要的不是参数，而是如何让更多人能享受到游戏的乐趣，也就是所谓的「枯萎技术的水平思考」。

让家庭主妇挥舞起游戏手柄的 Wii 、小学生和老人都爱玩的 NDS 如此，能实现各种意想不到玩法的 Switch 更是如此。

所以，对于 Switch 2，任天堂是这么说的：

Nintendo Switch2 虽然是性能提升的 Switch，但我们不希望顾客觉得 Switch 2 真厉害，而是想，这是任天堂制造的新 Switch——我们希望这能成为 Nintendo Switch 的新标准，因此才命名为 Nintendo Switch 2。

或许以后，我们会像更新 iPhone 一样更新 Switch，更新的是硬件的标准，但快乐的本质不会变。

附上我们对任天堂 Switch 2 的选购建议：

• 除非你长期生活在日本，否则不需要考虑买日本限定版，直接选购多语言版本即可
• 如果你是国行 Switch 用户，Switch 2 目前仍没有公布国行计划，港版 Switch 2 售价是 3200RMB，这是离我们最近的渠道
• 多语言版本的 Switch 2，本质上跟现在的 Switch 没什么不同，你的游戏、账号都能得到保留
• 你并不一定需要首发购入，因为 6 月随着 Switch 2 发售的独占游戏并不多，你可以考虑等到 7 月甚至更晚，货源更充足时再选择入手，买游戏机，最重要的还是看能玩到什么游戏
• 不用过于担心 Switch 2 买回来后没有游戏可玩，Switch 拥有超过一万个游戏的游戏库，如果你只有一台游戏机，那么 Switch 2 是一个不错的升级选项
• 如果你之前没有 Switch，那么择机买一台 Switch 2 也是很好的选择

最后，附上 Switch 2 的规格表：

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长安启源 Q07 昨天公布了预售价格，先享预订价为 13.98-17.58 万元。

对于一台轴距 2 米 9 的中型插混 SUV 来说，这个价格还是相当炸裂的，而且这还是预售价，在 4 月份最终上市的时候，预计最终价格可能还会更低。

长安起源 Q07 的核心卖点，总结起来就是「空间大、续航长、智能化程度高」，主要使用场景也偏向于家用。

长安启源 Q07 在定位上为中型 SUV，但其长宽高尺寸分别为 4837×1920×1690 mm，轴距达到 2905 mm，在同级别的车型中还是有一定优势的。

基于这个尺寸，长安启源 Q07 号称打造出了高达 86% 的车内得房率，前排、后排、后备箱空间 X 方向的纵深均超过 1 米，无论前后排的乘坐体验应该都不错。

在外观设计上，启源 Q07 用了一套全新的设计语言，总体风格偏向于简洁时尚。

整车前脸上方设计了一条极为平直的贯穿式 LED 日行灯，并在两端设计有双层灯带。保险杠中部采用封闭式进气格栅，下方则设计了梯形进气口。

启源 Q07 这次也紧跟潮流，配备上了全彩 DLP 投影大灯，支持最大 150 英寸的投影画幅。

车身侧面也以简约大气为主，车门采用了隐藏式门把手，在前门下方用内凹搭配前翼子板尾端的导风槽做以点缀。B、C、D 柱子则采用黑色撞色设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

长安启源 Q07 的车尾使用了双贯穿式尾灯组，并在左右两侧进行分层式设计，配合两段式高位刹车灯，辨识度还是挺高的。

内饰上则还是偏向传统简约，中控台使用了比较多的横向线条点缀，从官图来看似乎去掉了座椅前方的仪表台，把主要信息都放在了 15.4 英寸的中控屏幕和 HUD 上。

具体到各型号配置上，145 智驾豪华型的价格是 13.98 万元，算是个基础入门版本，不过相对同级来说还是能打一打的，像无框车门、主驾电动调节、隔音玻璃、全景天幕、无线充电等都是标配，入门就有天枢智驾，145 公里纯电续航也够用。

价格比智驾豪华型贵了 1 万的 215 智驾尊贵型，除了纯电续航增加到 215 公里之外，还多了可变悬架、主动闭合式进气格栅、向日葵旋转大屏、AR-HUD 抬头显示、面部识别、前排手机 50W 充电、前排座椅加热通风、后排座椅电动调节以及氛围灯等比较实用的舒适性配置，也是强烈推荐的一个版本。

215智驾尊荣型，比尊贵型贵了 6000 元，轮胎从 19 寸升级到 20 寸，新增了方向盘加热、座椅按摩、副驾零重力座椅以及第二排座椅加热通风。

从 215 智驾旗舰型开始，动力系统从 1.5L 插混升级到 1.5T 插混，动力性能更强，并且配备了魔毯智能悬架，顶配的 215 智驾旗舰型 PLUS，则增加了一些个性化配置，比如场景灯语、副驾驶娱乐屏、自动防炫目后视镜、220V/230V 电源以及车内空气净化器等等。

这次公布的 5 款配置在智驾上都采用了视觉方案，带激光雷达版本的还没说，不过估计也贵不了多少，还是会在 20 万元之内。

长安启源 Q07 搭载的这两套动力同时也配备了3C快充，SOC 30%-80% 补电约需 15 分钟，综合续航约 1400 公里，馈电油耗低至 3.9L。

在预定权益上，长安启源 Q07 这次的小订是交 199 元抵扣 2000 元，而且还可以享受价值 5000 元的精品套装。大订的话是交 1999 元抵扣 4000 元，相当于变相便宜 2000 元，除了可以享受价值 5000 元的精品套装以外，还有一系列的升舱、金融、换购以及专属礼等等。

总的来说，长安启源 Q07 这次的预售价格还是算有诚意的，官方称之为「20 万以内最好的 SUV」也多少有点底气在，很明显，长安想靠启源 Q07 来走走量，多少缓解点最近越来越大的内外部压力。

作为参考，就在刚刚结束的电动汽车百人会上，国资委明确表态将会对整车央企进行战略性重组。之前，东风集团股份管理层在2024业绩沟通会上曾明确透露，东分公司与长安汽车的整合工作正在积极推进中，且控股股东正在筹划对长安旗下的汽车板块进行重组。

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在去年展示了颇为科幻的「Orion」AR 眼镜的原型机后，外界都期待 Meta 何时能正式向市场推出首款 AR 眼镜产品。

彭博社今天带来最新消息：Meta 计划最早在今年年底向市场推出第一副带屏幕的眼镜，售价将超过 1000 美元，最高在 1300-1400 美元左右，也就是说人民币可能将突破万元。

作为对比，不带屏幕的智能眼镜 Ray-Ban Meta 售价 399 美元，折合人民币 3000 元左右。

需要指出的是，Meta 即将向市场推出的 AR 眼镜并不是去年展示的那个「Orion」，据悉这个产品的代号为「Hypernova」。

和 Orion 的双镜片显示系统不同，第一代的 Hypernova 只在右镜片的右下象限有屏幕，这意味着内容只会显示在用户的右眼，并且显示效果在向下看时最清晰，至少避免了面对他人时「翻白眼」看眼镜屏幕的问题。

彭博社也表示，虽然 Hypernova 一代还没问世，Meta 已经在着手开发 Hypernova 2，将包含双目显示系统，预计在 2027 年推出。

Hypernova 预计将采用高度定制 Android 系统，而不是自家去年推出的 Meta Horizon OS 系统，Meta 也暂时不打算为 Hypernova 配备一个应用商店。

打开眼镜，显示完「启动屏幕」后，圆形应用图标将水平排布在 Hypernova 的主屏幕，类似 iPhone 和 Mac 的底部「dock」栏，接近当下 Meta Quest 的界面。

眼镜的应用程序将包括相机、相册、地图等等，并且将非常依赖手机上的 Meta View 程序，配对后可以接听电话、播放音乐，还支持接收手机 App 的通知，例如 Meta 自家的社交媒体 Messenger 和 WhatsApp。

对于这副眼镜的交互方式，Meta 准备了两种方案：

• 眼镜镜框侧面的电容式触摸，用户可以滑动、点击眼镜腿来滚动和选取应用或照片
• 「神经腕带」，使用手势来控制眼镜，可以转手、捏合来滚动和选取项目，代号为「Ceres」的配件将在包装盒内随眼镜一起提供，这个方案也作为 Orion 的交互在去年进行过演示。

和 Ray-Ban Meta 类似，第一款 Hypernova 也专注于图像拍摄和语音 AI 功能。Meta 将升级智能眼镜的摄像头参数。目前的 Ray-Ban Meta 摄像头为 1200 万像素，Meta 将其视为「iPhone 11」级别，而对于 Hypernova，Meta 希望能配备一个「iPhone 13」级别的摄像头。

可以说，Hypernova 就是带有一个屏幕的 Ray-Ban Meta，定位类似 Ray-Ban Meta 和 Orion 之间的过渡产品。而迭代的 Hypernova 2 将会更加接近 Orion，采用更先进和昂贵的技术。

除了 Hypernova，Meta 还在打造「Supernova 2」的智能眼镜，这款产品将基于 Oakley 运动眼镜打造，不带任何显示功能，基本等同于 Ray-Ban Meta 的运动款，对自行车骑行等运动进行了优化。

至于 Orion 原型机的商用计划，彭博社也报道了最新进展：产品名可能定为「Artemis」，目前 Meta 正在利用 Oriion 进行软件测试和应用开发， 最终将提供给开发人员，Artemis 的推出可能不会早于 2027 年。

知情人士表示，上面的消息并不意味着 Meta 最终都会推出这些产品，因为 Meta 经常在开发过程中更改和取消产品。就目前而言，Meta 的混合现实部门 Reality Labs 内部也对产品计划有不少顾虑，有可能将 Artemis 和 Hypernova 合二为一。

Hypernova 不禁让人想起当年的 Google Glass，都类似地配备了单眼显示屏、镜腿滑动交互、相机拍摄，但它没有成功，除了隐私争议，还因为当时的技术难以支撑带来的产品硬伤，以及大众还难以接受超前的产品形态，特别是它这个看似科幻，实则怪异的外观。

沉寂 10 年后，在今年的 CES 大会上，一款「Halliday Glasses」引发了媒体的热议，它也是一款单眼显示屏眼镜，不是一款大而全的产品，却让试用过的媒体人都对其赞不绝口，因为它小巧轻便，能出色完成有限的功能，比那些野心勃勃但基本不太可用的产品靠谱多了。

10 年过去，Google Glass 当年描绘的蓝图，终于凭借日臻完善的技术渐渐实现，而像是 Ray-Ban Meta 这样的拍摄/音频眼镜，也让大众渐渐熟悉这种全新的设备形态。

除了 Halliday Glasses 今年国内的 Rokid Glasses 充当演讲「提词器」也出了一波圈，OPPO 在几年前也探索过单眼分目式的智能镜片，可以单挂在脸部一边显示内容，适用性更广。

还有一点，不管是 Meta Orion、 Halliday Glasses 还是 Rokid Glasses，它们的外观都尽量贴近现实中的眼镜，戴在脸上不会吸引太多人异样的目光。

比起 Orion 这种全能型的 AR 眼镜，Hypernova 是一次相对「保守」的尝试，从 Ray-Ban Meta 往前迈出了一小步，保证这款消费级的产品，能真正获得更多用户。

在 Meta 眼中，这款还不能脱离 iPhone 使用的 Hypernova，恰恰是取代 iPhone 的关键一步，开始尝试从智能手机中抢夺用户的注意力，让更多消费者习惯去用眼镜解决一些简单的问题。

同时，Hypernova 也是一招先发制人，苹果、三星、Google 等竞争对手都已经传出打造更轻便 AR 眼镜的计划，完整的双目显示暂时出不来，今年能推出的初代 Hypernova，无疑能更快抢占市场。

虽然 Hypernova 的想法很美好，但超 1000 美元的售价或许是其能成功普及的最大挑战。Ray-Ban Meta 能大获成功的一个原因就是和普通雷朋眼镜相持的低廉售价。要说服消费者用能买 iPhone 的钱，买一副只能提供部分 Apple Watch 功能的眼镜，Meta 必须拿出更具吸引力的理由。

对于无法提供完整 AR 体验的 Hypernova 而言，多模态 AI 或许是一个突破口。借助语音 AI 和增强现实显示，Hypernova 也有望带来 Orion 已经演示过的现实交互能力。

比如，识别食材后生成相应的食谱，还能一步步进行烹饪教学；异国旅行，能实时翻译看到、听到的外语；出门在外，能根据现实世界的街道进行实时导航……

Hypernova 或许难以和 Ray- Ban Meta 一样「卖爆」，也不是一款能淘汰智能手机的革命性产品，但就目前的信息，它确实有潜力成为我们迈向 AR 时代的坚实一步，虽然只是一小步。

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小米回应「SU7 高速碰撞爆燃」事件：未接触到事故车

2025 年 3 月 29 日晚 10 时 44 分，一辆小米 SU7 标准版在安徽德上高速池祁段，猛烈撞击隔离带水泥桩，随后车辆起火，夺走了车内三名女孩的生命，也让小米汽车陷入创立以来最严峻的信任危机。

4 月 1 日，小米公司发言人发布公告，公布了车辆在事故前后的部分信息内容：

• 事发前 17 分钟，车辆以 116km/h 的巡航速度开启了 NOA 领航辅助驾驶系统。期间系统曾发出「轻度分心报警」与「手握方向盘」的提示；
• 22 时 44 分 24 秒，车辆驶入一处因施工封闭原车道、临时改道至逆向车道的复杂路段，NOA 随即检测到前方路障并开始对车辆进行减速。1 秒后，驾驶员接管车辆，向左转向 22 度并踩下制动踏板（踏板开度 31%）；
• 22 时 44 分 26 秒至 28 秒，车辆以 97km/h 的速度与水泥护栏发生碰撞。
• 碰撞发生后，车载紧急呼叫系统（Ecall）自动触发，11 秒接通后台座席并同步联络警方与 120 急救中心；并在 22 时 45 分 06 秒，小米方面与车主取得联系，确认非车主驾驶。
• 此外，小米方面表示第一时间成立专项小组，在警方指导下积极配合调查、取证等工作，同时在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。

针对这起交通事故，铜陵交警在同日回应称，已在事故路段完成三轮现场勘查，并委托第三方机构对烧毁的车体残骸进行司法鉴定，重点分析电池包燃烧痕迹、车门结构变形程度及机械拉手联动装置状态。

4 月 1 日下午，车祸当事人家属王女士发文称，小米发布通告后从来没有人联系，也没有给家属打过一个慰问电话，王女士还称小米方面把当事车辆拉到北京做事故鉴定。王女士方面对小米汽车方面发出疑问：为什么车辆在撞到护栏后会自燃？为什么车门会锁？

4 月 1 日晚，小米汽车与小米创始人雷军分别发文回应了事件及相关疑点：

小米汽车方面表示，3 月 31 日在警方指导下，公司尝试于 4 月 1 日下午与家属会面，截至其发稿时止，仍在等待会面通知。小米方面还表示，截至其发稿时，公司尚未接触到事故车辆，因此对于「车门落锁」及「起火」的具体原因，暂时无法进行进一步的深入分析，但其确认事故车起火并非部分网传的「自燃」。

针对网上备受争议的「AEB 等主动安全功能是否触发」这一问题，小米明确表示，事故车车型（小米 SU7 标准版）所搭载的 AEB 功能工作速度在 8-135km/h 之间，与行业同配置的 AEB 功能类似，目前不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。

雷军方面表示，对于该起事故心情十分沉重，并表示「自己不应该再等了，必须站出来」，其代表小米承诺：

无论发生什么，小米都不会回避，我们将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。

宇树科技创始人回应「蚂蚁集团和中移动投资」

据财经杂志消息，机器人独角兽公司 —— 宇树科技计划引入新投资方，包括蚂蚁集团和中国移动，目前还在沟通具体投资份额。

公开信息显示，宇树上一轮融资是 2024 年 9 月，由北京机器人产业投资基金领投，深创投、美团龙珠、红杉中国等 14 家知名投资机构跟投；当时宇树科技估值达到 80 亿元。

知情人士透露，此次融资并非一轮完整的新融资，是定向给具体的投资方开放少部分份额；蚂蚁和宇树已就投资事宜谈判沟通了很久，此次融资估值相比 80 亿元未有提升。另据接近宇树科技的 FA（财务顾问）人士透露，此次融资估值低于 100 亿元。

对于上述信息，宇树科技创始人王兴兴通过新京报回应称，新闻不实。

据悉，宇树科技与阿里云是长期合作关系，但阿里此前并不是宇树的投资方，并且阿里相对较晚布局机器人投资（于 2024 年开始）；值得关注的是，本次新加入的中国移动则早在 2023 年，就布局了机器人业务，并据中国移动智慧家庭产品部技术管理经理张螣英表示，中国移动在人形机器人的自主研发上已经投入上亿资金。

报道还指出，宇树科技被投资方追捧的核心原因就是商业化能力。上月，宇树科技早期投资人、SevenUp Capital 创始人赵楠通过第一财经透露，自 2020 年以来，宇树的财务报表每年都保持盈利状态；此外，宇树科技旗下机器人登上了今年蛇年春晚的舞台，并制造了较高的话题热度。

OpenAI CEO：因算力容量问题，新产品或推迟

昨晚，OpenAI CEO Sam Altman 发文透露，近期因 GPT-4o 的图像生成器爆火，导致公司的算力容量不足，从而或将影响新产品发布的节奏，而 Altman 并未在文中明确新产品是什么；其还表示，目前 ChatGPT 的服务有时会产生速度变慢的情况。

Altman 还表示，团队正在以最快的速度努力让一切恢复正常运转，并求助称「如果有人有 10 万张 GPU 的算力容量，请与 OpenAI 联系」。有趣的是，Altman 在刚刚还发文称「大家还没有准备好迎接图像 V2（或指代图像生成器 2.0 版本）」。

据悉，OpenAI 近期在 GPT-4o 模型中集成新版图像生成器，并将其整合进 ChatGPT 中，其优秀的生图能力让不少网友为之着迷。与此同时，由 GPT-4o 生成的、带着日本动画工作室「吉卜力」风格的大量生成式图片开始在互联网刮起一阵热潮。但因火爆情况超出预期，Altman 曾表示「能否让团队休息」，并透露公司算力欠缺。

多家车企公布 3 月交付成绩

4 月 1 日，多家车企纷纷发布自己的 3 月交付成绩，具体来看：

理想汽车：交付新车 36,674 辆，同比增长 26.5%；2025 年第一季度共计交付 92,864 辆，同比增长 15.5%。

• 截至 2025 年 3 月 31 日，理想汽车历史累计交付量为 1,226,736 辆。此外，理想 L 系列即将迎来第 100 万辆交付里程碑。

小鹏汽车：交付新车 33,205 台，同比增长 268%，并已连续 5 个月交付量突破 30,000 台；2025 年第一季度共计交付 94,008 台，同比增长 331%，超过第一季度交付指引上限，再创单季度交付历史新高。近日，小鹏多款车型畅销：

• 小鹏 MONA M03 连续 4 个月交付超 15,000 台，上市后 216 天达成 10 万台下线；
• 小鹏 P7+ 上市 4 个月累计交付超 40,000 台；
• 2025 款小鹏 G6 上市 7 分钟，大定突破 5,000 台；2025 款小鹏 G9 上市 45 分钟，大定突破 3,000 台。

蔚来汽车：交付新车 15,039 台，同比增长 26.7%；2025 年第一季度共计交付 42,094 台，同比增长 40.1%。

• 具体来看，3 月蔚来品牌交付新车 10,219 台；乐道品牌交付新车 4,820 台；2025 年第一季度，蔚来品牌交付新车 27,313 台，乐道品牌交付新车 14,781 台。
• 值得一提的是，此前乐道汽车总裁艾铁成曾定下目标，称乐道汽车在今年 3 月完成交付破两万的目标，并声称达不到就「下课」。

比亚迪：3 月销售 377,420 辆，同比增长 24.8%，其中，乘用车及皮卡海外销售 72,407 辆。

• 具体来看：比亚迪汽车（王朝、海洋）销售 350,615 辆；方程豹汽车销售 8,051 辆；腾势汽车销售 12,620 辆；仰望汽车销售 133 辆。

极氪科技集团：销量 40,715 台，同比增长 24.6%。

• 其中，极氪品牌 3 月销量 15,422 台；领克品牌 3 月销量 25,293 台。

小米汽车：交付量超 29,000 台。官方表示，目前产能提升进展顺利，有信心达成 35 万台全年交付目标。

零跑汽车：交付达 37,095 台，同比增长超 154%。

消息称阿里将在下周发布 Qwen3

据虎嗅获悉，阿里即将在 2025 年 4 月第二周（即下周）发布新模型 Qwen3，这将是阿里在 2025 年上半年最重要的模型产品，而距离 2024 年 9 月阿里在云栖大会上发布 Qwen2.5 ，已过去了大约七个月的时间。

上月，通过 GitHub 信息显示，Qwen3 和 Qwen3 MoE 版本已经给 transformers 提了 PR。且阿里云通义千问团队早前透露，Qwen3 预计将于 2025 年第二季度正式发布。

据了解，在发布 Qwen2.5 后，阿里云内部的基础模型团队已经开始推动 Qwen3 相关项目，但 2025 年初 DeepSeek 的火爆，改变了团队的部分思路与重心。知情人士透露，DeepSeek 火爆后，推理能力已经成为大模型绕不开的关键能力，并且阿里云基础模型团队把策略中心进一步向模型的推理能力倾斜。

报道还透露，在阿里内部，基础模型团队最重要的考核维度是「模型影响力」：

• 高层希望团队可以在业内成功塑造「最强模型」的心智。阿里集团 CEO 吴泳铭同时兼任阿里云 CEO，据悉其频繁参与到基础模型团队的业务沟通之中，并密切留意模型团队的各种进展；
• 而「衍生模型量」和「开发者社区的受欢迎度（即下载量）」两个具体维度，被视为阿里基础模型团队的考核点。

另外，阿里模型团队也在今年注意到 AI Agent、AI 硬件、智驾等多个方面，为了更好地契合这些场景，基础模型团队依然会采取「多尺寸」策略。上年发布的 Qwen2 系列，共发布了 7 种不同的模型尺寸，而即将发布的 Qwen3 尺寸类型可能会更多。

OPPO 宣布首个影像品牌「LUMO 凝光影像」

4 月 1 日，OPPO 官方正式公布旗下首个影像品牌「LUMO 凝光影像」，并将在今日晚 19 点 30 分举行的「OPPO 2025 影像科技之夜」上进行全球发布，届时还将带来全新 OPPO Find X8 系列影像实力全面揭秘。

OPPO 也在近日定档了全新 OPPO Find X8 系列暨移动智能生态新品发布会，将在 4 月 10 日举行，届时将发布 OPPO Find X8s / X8s+ / X8 Ultra，以及多款 AIoT 产品。

此外，OPPO 首席产品官刘作虎发文透露，Find X8 Ultra 将采用「丹霞原彩镜头」方案，来解决复杂光源下，相机对人物肤色、环境色彩的还原不准这一问题。刘作虎介绍，OPPO 为行业带来了首款能够对环境光进行智能分区计算，还原主体肤色与环境氛围的原彩镜头，并能判断出冷暖色分布的趋势。

起亚计划接入华为智能座舱

据未来汽车 Daily 报道，目前起亚就智能座舱领域正与华为进行密切接触。知情人士透露，起亚未来发布的新车或接入华为的鸿蒙座舱，并且会进行激进的本土化整改。

报道指出，起亚与华为的合作模式为 Tier1 模式，即华为以传统一级供应商身份，起亚采用智能座舱的标准化模块，并完成整车集成和功能定义。据悉，Tier 模式对车企的资源需求较低（模块化采购），并且技术主要由采购方（起亚）主导。

另外，除了在智能化领域与华为展开合作之外，起亚还在三电、补能、渠道等多个方面与中国公司展开合作。知情人士透露，在起亚的接触名单中，华为、小米、宁德时代、百度、特来电等企业，试图让后续车型变得更「中国化」。

据了解，起亚曾在 2023 年发布新能源战略，而旗下 EV5 则是计划中最先推出的战略产品。该车型由中国技术研发中心主导，并在中国研发、生产，面向全球销售，但该车型并未在中国市场畅销。

面对在华新能源市场遇冷，起亚管理团队反思过去几年市场表现时承认，起亚对中国市场的战略决策存在误判，并多次提到，中国汽车市场变化速度很快，起亚也要跟上。起亚全球 CEO 宋虎聲曾表示，未来全球汽车市场的消费需求一定会融合，若起亚因智能化、车联网在中国市场失败，那么在欧美市场消费转型后，势必也无法做好当地市场。

英特尔新任 CEO：对于公司陷入困境，我不能袖手旁观

北京时间 4 月 1 日，英特尔新任 CEO 陈立武出席 Intel Vision 2025 大会的开幕式，并发表了个人的主题演讲。演讲中，陈立武首度披露为何接任英特尔 CEO，他表示：

看着它挣扎我感到很痛苦。在知道自己能够帮助公司扭转局面的情况下，我不能袖手旁观。

据悉，在陈立武接任之前，前 CEO 帕特·基辛格为了扭转颓势启动了大范围的裁员计划，多位高管在此期间出走。而陈立武认为过去一段时间，英特尔流失了许多宝贵的人才。陈立武表示，他将组建强大的团队、重塑团队文化，以及重新与客户建立深厚合作，来纠正过去的错误。因此其在回归后，给英特尔立下了多个战略目标：

• 以客户为中心和工程卓越为中心；
• 向「全球顶尖的代工厂」转型；
• 与合作伙伴协作共赢。

陈立武在会上还透露部分「纠正错误前」的内容：英特尔核心工艺节点 18A 即将首次外部流片，预计下半年将通过 Panther Lake 芯片实现大批量生产。值得关注的是，英特尔的头号竞争对手 —— 台积电在高雄举办 2nm 扩产典礼。该晶圆厂投资将超过 3,200 亿元，并将在 2025 年下半年量产。

此外，陈立武还讲述了自己本次任职时间：「只要公司需要我，我就会待在这里，即便他们只要求我待三个月，我也可能会留下 15 年，确保我们能够真正交付产品，并让客户满意」。

李飞飞：AI 不应两极化

据联合早报消息，「AI 教母」李飞飞日前在新加坡亚洲科技会展的一场炉边对话，分享了她所倡议的 AI 治理框架。

李飞飞认为，许多关于AI的讨论和看法，都过于两极：一方面是来自硅谷的科技乌托邦，科技只会带来好处。另一方面，是彻底的反乌托邦，认为 AI 将导致人类灭绝。基于此观点，李飞飞提出了她形容为「最无聊乏味」的治理框架：我们缺少的是一个与人为善、以人为本的框架。

对于上述框架内容，李飞飞分为了三个关键要素进行分析：

• AI 是科学而不是科幻：AI 将改变许多事情，从治理的角度来看，人类须要用科学的方法来衡量进展或影响，而不是乌托邦或反乌托邦式的夸张说法；
• 务实面对，不被意识形态左右：当 AI 被认为不安全时，我们不应该极力阻碍或者大肆美化，而是要像福特汽车一样，在汽车被质疑安全性时，推出限速和系上安全带等方式，进行监管；
• 打造一个有助鼓励创新和人才发展的完整生态系统：教育、文化、科研、甚至商业的资源，都应该尽可能均衡协调，这样才能推进 AI 全面发展，而不是资源倾斜严重。

最后，李飞飞还鼓励年轻人：保持对新鲜事物的热情，追寻内心的好奇心，以此去追求自己内心的梦想，直到找到属于自己的「北极星」，也不要放弃。

一加 13T 定档本月发布

昨日，一加官方发布了一条愚人节短片，视频结尾预告了一加全新小屏旗舰 ——「一加 13T」将在本月发布，号称「小屏大魔王」。

据数码闲聊站爆料称，一加 13T 在主打性能的赛道上增强游戏、续航、屏幕、网络等体验，性能释放相当激进，将配备骁龙 8 Elite 处理器。

外观方面，数码闲聊站表示新机将会「看着像 Google，用着像苹果」。近期网络还传出一张疑似一加 13T 的背部图片。从图片中可以看出，该款机器采用前后直板 + 直边中框的设计，摄像头 Deco 为近乎正方形的机身同色模组，采用多分区的设计。

亚马逊推出浏览器 Agent

近日，亚马逊正式公布了其通用 AI Agent「Nova Act」。

据亚马逊介绍，Nova Act 能够替用户操控浏览器，同时收集、分析网页内容，并进行相对应的网页任务执行。未来，Nova Act 还将接入亚马逊旗下的生成式 AI 语音助手 Alexa+，为后者提供关键功能支持。目前，Nova Act 已开放「研究预览版」，开发者可通过预览链接获取体验。

性能方面，Nova Act 在亚马逊内部的多项测试中，均优于 OpenAI 和 Anthropic 的同类 Agent 产品。以衡量 AI 智能体与屏幕文本交互能力的 ScreenSpot Web Text 测试为例，Nova Act 得分高达 94%，超过了 OpenAI 的 CUA（88%）和 Anthropic 的 Claude 3.7 Sonnet（90%）。

值得一提的是，Nova Act 由亚马逊在旧金山成立的 AGI（通用人工智能）实验室所研发，而该实验室由前 OpenAI 研究员 David Luan 和 Pieter Abbeel 共同领导。

预览链接 nova.amazon.com

vivo X200s 新配色公布

昨日，vivo 正式公布旗下 X200s 的全新配色：「淡紫」和「薄荷蓝」，同时宣布将在 4 月发布。新机外观与 X200 基本一致：采用前后直板 + 直边中框，采用大尺寸圆形后摄 Deco。

日前据 vivo X 系列产品经理赵娟敏透露，「破壁流转」加持下，vivo X200s 所搭载的 OriginOS 能够实现「iPhone 来电话 vivo 接」「iPhone 来消息 / 短信，vivo 收」，同时还支持位置共享、一碰互传、互传实况照片 / 文件。此外，vivo 产品经理韩伯啸还透露，vivo X200s 将配备无线充电以及超声波指纹识别。

同日，vivo 还宣布了一系列 AIoT 产品：vivo Watch5、vivo Pad5 Pro、vivo Pad SE。新品预计与 X200s 一同发布。

税务总局：2024 年对网络主播开展检查并查补收入 8.99 亿

4 月 1 日，国家税务总局召开新闻发布会，同时第 34 个全国税收宣传月正式启动。会上，稽查局局长郭顺民公布了 2024 年的查处数据：

税务部门将人民群众反映强烈、涉税违法问题频发的高风险重点行业、重点领域、重点人群作为重点对象，先后依法查处了一批加油站和网络主播、明星艺人、股权转让偷逃税等典型案件。2024 年，税务部门共对 2,722 户加油站开展检查，累计查补收入 57.89 亿元；对 169 名网络主播开展检查，累计查补收入 8.99 亿元；

同时，充分发挥八部门常态化联合打击涉税违法犯罪工作机制作用，每年部署实施「联合利剑」专项行动。2024 年，全国税务稽查检查涉嫌虚开骗税企业 6.18 万户，认定对外及接受虚开增值税发票等 619.08 万份，挽回出口退税损失 145.33 亿元。

此外，2024 年以来，税务部门持续加大对涉税违法典型案件的曝光力度，分类分级、不间断曝光涉税违法典型案件 100 余起。

宜家推出愚人节限定「2 公里」概念商场

昨日，宜家家居发布愚人节特别内容，宣称将要推出全新「2 公里」概念门店，并表示「打破传统布局，告别弯弯绕绕，重新定义购物体验」。

虽然是愚人节整蛊内容，但「2 公里」概念门店有不少可以想象的亮点：

• 整个概念门店为一条直线线路，因此可以告别传统宜家容易迷路的问题；
• 区域布局划分明确，从最重要的「家庭客厅」到细枝末节的「生活日用品」，并且在中间区域放置餐厅。

携程正式启动 3 天「陪娃假」

4 月 1 日，携程黑板报发布公告宣布，公司正式启动「陪娃假」福利。

具体来看，「陪娃假」是面向员工，每年开放的 3 天带薪假期 —— 子女陪护假的申请，为家有 18 周岁及以下子女的员工，创造更多家庭陪伴的时间，据悉该政策将惠及全球超万名员工。

携程方面称，这也是继 2023 年公司推出总投入约 10 亿元的「程二代程长礼金」后，再次面向全球员工的生育友好政策。携程表示，两项举措旨在从育儿成本和时间两方面帮助员工家庭切实减轻负担，从而构建良好的家庭友好氛围，助力社会可持续发展。

《瑞克和莫蒂》第八季发布预告

近日，《瑞克和莫蒂》第八季发布预告，定档今年 5 月 25 日 Adult Swim 开播。

据了解，《瑞克和莫蒂》为美国成人动画科幻情景喜剧，该系列追随着疯狂任性的科学家瑞克·桑切斯（ Rick Sanchez）以及他善良天真的外孙莫蒂·史密斯（ Morty Smith）的脚步，展现了他们的国内家庭生活和跨维度冒险的奇幻经历。

《瑞克和莫蒂》于 2013 年 12 月 2 日首播，目前已更新至第七季（该季已完结）。

《蜘蛛侠 4：崭新的一天》定档 2026 年 7 月

日前，《蜘蛛侠 4》正式宣布片名「崭新的一天（Brand New Day）」，目前已定档 2026 年 7 月 31 日北美上映，汤姆·霍兰德回归主演。此外，据爆料称萨迪·辛克会新加盟该片，但角色还未能确定。

另外，蜘蛛侠动画电影《蜘蛛侠：超越宇宙》也正式定档，将于 2027 年 6 月 4 日北美上映。索尼在 CinemaCon 上展示该片首个片段：迈尔斯与格温重逢、迈尔斯与徘徊者 /42 宇宙迈尔斯战斗，并与他一起踏上冒险。

电影《独一无二》发布手写海报

昨日，电影《独一无二》发布手写海报，由主演张婧仪通过手写日记，展现喻延细腻的少女心事。

电影改编自法国电影《贝利叶一家》，讲述 17 岁女孩喻延与爸妈以及哥哥生活在一起，而喻延作为听障家庭中唯一的听人，她自幼游走在家人的无声世界与外面的有声世界之间，已经习惯于担任桥梁和翻译器。但「家人的爱与依赖」和「去往更宽广世界的渴望之火」令她无从选择。在成长的选择中，喻延逐渐找到了平衡。

影片由王沐编剧执导，张婧仪、陈明昊、辛云来领衔主演，蒋勤勤特邀领衔主演，白客、章宇、欧阳娜娜特别出演，将于 2025 年 5 月 1 日上映。

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4 月的第一天，苹果 iOS 18.4 正式版如期而至，几乎可以说，这就是 iOS 18 发布以来最大的一次版本更新。

其中最值得关注的，当然是全新的 5G-A 网络支持，以及正式支持简体中文的 Apple 智能。

话不多说，下面一起来看看 iOS 18.4 有什么不容错过的全新功能。

5G-A 有多快？

iOS 18.4 首先为国行 iPhone 带来了 5G-A 网络的支持。5G-A 又名「5.5 G」，也刚好差不多在一年前这个时间节点，国内运营商纷纷启动 5G-A 商用，不少 Android 手机都早已跟进，苹果这波更新只能说虽迟但到。

5G-A 好处都有啥？虽然还不是 6G，但 5G-A 相比较 5G，速率更高，延迟要更低，前者的理论速率是后者的十倍。并且 5G-A 基站在每平方公里都支持超过 100 万台终端连接，意味着在人流密集的商场、演唱会 5G-A 的通讯会更顺畅。

不过，国内目前还没有完成 5G-A 的全面覆盖，目前只应用于一些主要城市的部分地区。爱范儿所在的 TIT 园区，刚好就能接收到 5G-A 信号。

升级 iOS 18.4 后，iPhone 15 和 iPhone 16（除 16e）系列在地区支持的情况下会显示「5GA」，iPhone 13 和 iPhone 14 系列，以及 iPhone 16e 据悉仅支持中国联通、中国电信的 5G-A 信号，并且不会在状态栏显示。

经过实测，5G-A 在测试速度和实测中，确实要比 5G 要更快一点，不过信号不佳的地方，支不支持 5G-A 都没啥不同。

Apple 智能会说中文了，但说得不是特别好

需要注意的是，这里的「中文版」指的是海外机型能用上支持中文的苹果 AI，而不是 Apple 智能上线国行 iPhone，国内的小伙伴想用上 AI 还要再等等。

就目前而言，Apple 智能的重头戏在文字生成的「写作工具」上。这个功能没有特定的入口，能够选取任何文字进行调用，可对文字重新润色、做成表格或者提取摘要。

「写作工具」更强的能力在文字创作上，用户可以选择写好的文字进行校对，也能选中文字进行改写。苹果提供了三种润色的风格：「友好」「正式」「简洁」，以面对不同的场合。如果有自己的想法，还能输入具体的修改需求。

要是一个字都不想写，Apple 智能还能联动 ChatGPT，直接让它根据需求生成长文。

ChatGPT 的助力不仅限于写作工具，打开 Siri 的 ChatGPT 扩展后，也能直接用普通话调用更聪明的聊天机器人回答问题。简单的口头问题不用说，还能让其总结网页、识别图片、解数学题……总之，ChatGPT 有的能力，都能通过 Siri 在 iPhone 上更方便地实现。

接入 ChatGPT 的 Siri 可以说终于有了「智能助手」的能力，但更强的情景感知、跨应用和应用内操作等深度的系统级能力，还需要等待苹果自研的 AI Siri，而上个月苹果已经宣布这个功能将至少推迟到明年。

AI 通知摘要和全新的「优先通知」都正式上线支持中文。目前来看，一些简单的通知准确度会更高，而像是微信这些多条的聊天信息，AI 理解起来会有一点问题，摘要结果会不太准确。而打开「优先通知」之后，AI 会将它认为更重要的信息置顶显示。

iOS 18.4 还为 iPhone 15 Pro、iPhone 16e 两台没有相机控制的机型带来了视觉智能入口，用户可以设置可以用操作按钮呼出视觉智能，也可以在控制中心添加一个方便的开关，可以用来翻译看到的外文，或者调用 ChatGPT 识别物体了。

并非所有的 Apple 智能功能都已经支持中文，两个「文生图」功能——Genmoji 表情生成和图乐园图片生成目前依旧只支持英文。

就目前而言，Apple 智能的使用体验还算中规中矩，对中文的支持还有点水土不服。

最近苹果高管频繁访华，或许也意味着苹果正在努力推进国行 Apple 智能的进度，相信官网上的「为 Apple 智能准备好」很快能变成「支持 Apple 智能」。

其他值得一提的功能更新

如果你用的是国行 iPhone，刚好所在地也不支持 5G-A，那么 iOS 18.4 还剩下什么亮点？

首先控制中心新增了一个名为「环境音乐」的板块，包含四种风格的纯音乐歌单：「安睡助眠」、「放松减压」、「提升效率」、「平衡身心」，点击就能播放，播放界面类似 Apple Music，但要更加简单。

「照片」App 有不少细节上的变化：

• 图库新增了一个「不在相簿中」的筛选选项，可以筛选那些没有被放入任何相簿的图片
• 相簿选项新增一个「封面照片」的选项，点击后每个相簿的卡片会变成大图封面的样式，还新增了「按修改日期排序」的选项
• 「照片」的设置选项中，有一个显示最近查看和共享的切换开关，它将在实用程序列表中显示或隐藏最近查看和最近共享的相册
• 「最近删除」重新加回了一键全部删除和全部恢复

可以说，都是一些小的更新，不太可能扭转这个新「照片」应用惨淡的口碑。

全新的邮件「分类收件箱」也正式支持中文，可以在右上角的选项卡中切换。

就目前的情况来看，中文邮件的分类并不算准确，不建议使用。

App Store 中暂停应用下载的逻辑有所变化：以前是终止了就要重下，现在暂停后可以恢复下载。

Safari 浏览器中，点击搜索框现在会出现最近的搜索历史，这个新功能可以在设置中选择关闭。

还有全新的 7 个 Emoji：眼袋、指纹、甜菜、枯树、竖琴、铲子、萨克岛旗，想必这个「眼袋」将成为打工人的新宠。

如果你手头有 Vision Pro 头显和 AirPods Max，那么 iOS 18.4 还将为你带来两个特别实用的更新。

首先是一个全新的「Apple Vision Pro」应用，能够用 iPhone 方便地查看头显目前的状态，包括设备的型号、系统版本和序列号，以及镜片参数等等信息，苹果也会在这个 App 中推广新的 Vision Pro 内容，像是沉浸式视频、应用和游戏，还有一些使用 Vision Pro 的技巧和功能介绍。

值得一提的是，今天一同推出的 visionOS 2.4 也为海外 Vision Pro 用户带去了第一批 Apple 智能功能支持，包括写作工具、图乐园、 Genmoji 表情生成和自然语言搜索等功能。

更新 iOS 18.4 之后， USB-C 的 AirPods Max 支持 Apple Music 的 24 位 48kHz 无损音频播放，不过需要使用耳机附带的 USB-C 连接线，以有线的形式才能聆听。

来到第四个版本，iOS 18 也可以说进入到了「成熟期」，接下来的大版本更新预计都只会是小修小补，当然，对于国内用户来说，还有国行 Apple 智能这个大菜还没上。

说是「成熟期」而不是「完全体」，主要还是因为 Apple 智能的「心脏」——AI 增强 Siri 的无限期跳票，导致 iOS 18 注定无法实现一年前 WWDC 上面描绘的美好愿景。

距离今年的 WWDC 还有 70 天左右的时间，希望苹果今年这个要用上全新风格的 iOS 19，别再让我们失望。

你还在 iOS 18.4 中发现了什么新功能？欢迎在评论区告诉爱范儿。

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