开网约车、送外卖、送快递，是近年来中国灵活就业者的主要选择，被中国媒体称为“中年失业避风港”、“三大就业蓄水池”。

但随着越来越多劳动者涌入，这些行业正在从“蓄水池”变成“堰塞湖”，价格越来越卷，单量和收入越来越少。 

深圳市交通运输局5月25日发布风险提示，称当地网约车市场总体已饱和，提醒拟从业者理性决策。

中国外卖大战缓和之际，外卖龙头企业美团一季度继续录得亏损。

据路透社，美团星期一（6月1日）公布的财报显示，截至今年3月31日的一季度的营收达到910亿元（人民币，下同，171.8亿新元），同比增长5.6%，符合分析师预期。

一季度，美团录得净亏损68亿元，而2025年同期为盈利101亿元，经调整亏损49.7亿元，上年同期为盈利109.49亿元。美团在财报中分析称，尽管行业竞争加剧令盈利能力受压，仍实现收入同比的韧性增长。

报道指出，自阿里巴巴旗下淘宝和京东在2025年初推出新的“即时零售”平台以来，美团的营收增长和利润已连续数个季度承压。

美团首席执行官王兴对分析师表示，随着全行业补贴终于变得更加理性，行业竞争重心正重新回到运营效率和用户体验等基本面，这一转变有利于发挥美团的优势。