最近上映的《捕风捉影》是成龙近十年来的最佳电影，虽然是个翻拍的爽片，但也加入了非常时髦的 AI 元素，比如警方开始使用超级 AI 作为抓捕行动指挥，电影开头的桥段就是警方长官没有采用 AI 建议转由自己决策，导致罪犯逃脱。

虽然后面的结局是成龙作为经验丰富的老警察，加上一定的 AI 辅助最终将犯人绳之以法，但也抛出了一个问题：人，该不该听 AI 的指挥？如果事事都听 AI 的，我们存在的意义又是什么？

GEO，与 AI 信徒

GEO（Generative Engine Optimization，生成式引擎优化）是一个非常新的概念，但并不难理解，与之对应的是 SEO（Search Engine Optimization，搜索引擎优化）。

我们在使用 Google 或者百度等搜索引擎的时候，显示出来的链接大概会受 3 个方面的影响：搜索引擎自己的算法规则，链接内容有无根据规则进行相应优化使自己排名靠前（即 SEO），用户在搜索引擎那里的用户画像。

当 DeepSeek 等 AI 工具也承担起了部分搜索任务之后，搜索结果产生的就不再是一个个需要点击的链接，而是看上去笃定的直接答案。

比如我在 Google 搜索「中国最好的 5 家科技媒体是哪些」的时候，它只会给我一堆链接，排名榜首的链接还是一个不知名机构评选的 2017 年十大科技媒体，其中排名榜首的「砍柴网」已经停更。

我问 ChatGPT 的时候，它就会直接告诉我答案和理由。

这个时候，如果哪家友媒看到这个结果发现自己没上榜，想必会有点不服气，一边暗骂 ChatGPT 不懂科技也不懂媒体，一边可能在思考，如何影响 ChatGPT，让它接受自己的优秀。

当然，这个结果意义并不大，因为几乎没多少人会给 ChatGPT 提这样的问题。不过，按照当下 ChatGPT、Perplexity 以及 DeepSeek 等 AI 工具的渗透，会有越来越多的人，去追问更多的问题：

• 给我推荐一款物美价廉，性能出众，续航持久，坚固耐摔的手机。
• 某某企业给我发了 offer，这家企业口碑如何，值得去吗？
• 我今年湖北文科高考 567 分，什么大学什么专业比较好就业？

就像今年 6 月，阿里和夸克和腾讯的元宝，都针对高考志愿填报做了相应的 AI 工具以及大量的宣传。

此时，手机厂商为了卖手机，企业为了雇主形象，大学为了招生率，都有对 AI 工具生成结果进行优化的动机，GEO 就应运而生。

元力科技 GEO 事业部总经理 Claire 告诉爱范儿：

正是因为大模型通过推理和语义理解去生成结果，呈现出了非商业化的特征，所以用户普遍会认为 AI 工具给出的答案更客观，更中立可信。

 

同时，如果一些品牌和产品被 AI 答案引用，那么用户的心智渗透相对来说会更隐性以及更高效。

简言之，GEO 就是一个营销领域的富矿。

艾加营销集团元力科技首席战略官 Frank 说：

预计今年年底 ChatGPT 等 AI 搜索能占到传统搜索流量的 10% 左右，明年预估是 25%，乐观估计到 2028 年的话，AI 搜索和传统搜索流量各 50%，最保守估计也是 2030 年到这个比例。

 

现在国内 SEO 市场的规模大概是 180 亿人民币，全球是 800 亿美元的市场，如果仅从流量比例来倒推的话，长期看 GEO 市场也会是四五百亿美元的市场规模。

 

但 Frank 对 GEO 的看法并不停留在与 SEO 并列和对比的层面上：

 

SEO 实际上是在传统的数字营销里面非常细分，完全是一个工具化的东西，但行业里对 GEO 的理解已经超越了工具层面，它能够在 AI 时代里重构营销范式，尤其是重构品牌的认知度和可见度，重塑品牌和消费者的关系，从而打通完整的消费链路。

 

所以最近包括红杉，英伟达创投，A16Z 都在给 GEO 初创公司进行投资。

 

因为原来的品牌是面向人的，两点一线的沟通，现在变成了人和品牌之间，多了一个 AI 大模型代表的伙伴、助手或者秘书这样的角色。所以品牌不仅要影响人，也要去影响 AI。

相比于 SEO 规则和方法论的明确，实际上因为大模型是个黑盒子的缘故，GEO 目前还在一个探索的阶段，规则也相对模糊，Claire 说：

大模型存在不确定性，不意味着结果无法被优化。如果我们掌握了 AI 工具的内容偏好和优化规则的话，是能够显著提升品牌内容被 AI 收录和引用的概率。

 

特别是内容要从用户的意图出发，用更贴近自然语言的形式构建内容，而不能是 SEO 时代的关键词堆砌。

 

比方说我们要把握用户提问背后的真实意图，再进行品牌核心内容的语义覆盖和场景适配，持续给AI喂养真实的、高质量的内容，才能更容易让 AI 理解品牌到底好在哪里、并愿意在合适的问题场景下去引用或主动生成品牌相关的内容。对于品牌来说，AI 认知的建设是个长期工程。

 

AI 喜欢阅读的内容普遍有四个核心特点：一是要有权威性和高可信度，比如行业机构发布的调研报告和有影响力的榜单等等；第二是数据化、客观性的内容；第三是结构化、多模态内容；最后也是最重要的，就是语义相关性，确保与用户真实意图具有高匹配度。

 

同时，不同AI工具的信源抓取偏好也不同，选择高权重渠道进行投放，也能提高品牌被AI「看见」 的可能性。

相比于 SEO 依靠「关键词密度和反向链接数量」的玩法，Claire 和 Frank 都更倾向于相信 AI 大模型的选择。

用 Frank 的话来说就是，只有被 AI 大模型信赖的内容，才会被消费者信赖。这是因为大模型选择内容有一个 EAT 原则（Experience/Expertise 专业性、Authoritativeness 权威性、Trustworthiness 可信性）。

更关键的问题是，AI 的进化速度相当快，哪怕是被群嘲的 GPT-5 被认为体验不佳，但背后重要的幻觉率下降了一个量级，它看起来不够友好和高情商，但确实可信更多。

现在人们在使用搜索引擎的时候，不会仔细辨别其中的 SEO 痕迹，无论知晓这个工具与否，辨别的行为是无意义的，当 GEO 闯入 AI 工具的时候亦是如此。

与其说这是一个人类自主性的问题，不如说是一个关于信任的问题。

AI 成为了信任的中介，信任才是 GEO 背后的核心资产。

导航，与三体游戏

人类总是高估自己的自主性，常觉自己是自由的。

Waze 是导航领域的先驱，其原理是社群用户上报自己的位置和速度，包括其他的交通道路信息，甚至是交警信息等等，来给整个 Waze 的用户提供导航，规避拥堵，躲避交警等信息。

这套逻辑现在已经被诸多地图导航应用所采用，但在十多年前，基于海量用户的众包模式显得相当新锐，在智能手机早期阶段，这样一个 LBS 的服务有着巨大的商业潜力，在 2013 年，Google 收购了 Waze。

在这种模式下，万千用户贡献自己信息，以点滴之力汇聚成数据洪流，又变成导航信息。

问题来了，当 Waze 提示用户左拐回家不会拥堵，但用户自己觉得直行更快的时候，谁对的概率大？

一般是 Waze 正确，因为它掌握了更高维度的信息，在以上帝视角看整个地图。

接着，《未来简史》里提出了第二个问题：假设因为 Waze 实在太好用，所有驾车人都开始使用。再假设今天一号公路大堵车，而备选的二号公路车流相对顺畅。如果 Waze 只是让大家都知道二号公路顺畅，所有驾车人就会一窝蜂开向二号公路，最后又全堵在一起。

那么 Waze 会不会向一半的用户推送二号公路更顺畅的信息，分流一半的用户过去，但同时向另一半的用户隐瞒这个信息？

从效率最优和体验最优的角度来看，这也会发生。

在一个导航应用面前，人类所谓的自主性其实是个泡沫，人类贡献信息铸就一个数据上帝，然后又听从这个数据上帝的指挥。每个想逆其道而行之的人，都会被拥堵制裁。

科幻小说《三体》里有一个更为极端的场景，在小说里面有一个虚拟的游戏叫《三体游戏》，玩家需要解出三体运动的答案，虚拟的冯·诺依曼找到了虚拟的秦始皇，秦始皇基于冯·诺依曼架构，召集 3000 万名士兵，通过每个士兵举旗的方式模拟计算机的二进制运算，组成了一个人列计算机。

这个时候，3000 万名士兵，就相当于 3000 万个晶体管，当他们听从指挥的时候，哪怕是在秦朝的背景下，也能展现出当代计算机般的运算能力。

虽然「算法」这个词并不是那么美好，但太多太多的例子告诉我们，不听算法言，吃亏在眼前。

就好像打车应用一般情况下不会用显性的惩罚去约束司机，但评分较低的司机获得优质订单的概率会更小一样，算法的大手就像佛祖的五指山。

而哪怕是对自己车技再自信的人也会承认，如果算力和传感器继续发展，人类把所有的驾驶行为都交给 AI，那么车祸率和拥堵率都会大大下降。

我们已经到了不得不承认 AI 可以是某个社会领域更好的解法的阶段，人类最好甘愿服从算法，为算法贡献数据，但不少人还在对 AI 是不是个人更好解法存在怀疑。

元力科技首席战略官 Frank 在采访里提了一个例子，现在一份《纽约时报》的信息量，相当于 17 世纪一名伦敦市民一整年的信息获取量。

而现在摆在当代人眼前的信息是无限的，只要我们愿意，我们可以一天看 16 个小时的报纸，一天摄入的信息是几百年前伦敦市民一辈子摄入的信息。

但人类的进化速度完全没法跟上信息爆炸的速度，这个时候 AI 也可以成为个人的解法。

按照这个角度看，ChatGPT 这种也只是比较初级的信息处理方式，诸如能帮助用户完成一定任务的 AI Agent 智能体最近进展不错，包括未来的通用人工智能 AGI 也被认为极有可能实现。

信息和人的关系，与信息的数量和密度息息相关，书籍时代，人们修《四库全书》，按经史子集分类，方便自主检索，这已然是人类面对海量信息催生出来的便捷信息处理方法。

搜索行为与之神似，信息进一步爆炸之后，基于用户画像的标签算法进一步帮人类过滤和筛选信息，形成高效信息匹配与所谓「信息茧房」的双刃剑，从 ChatGPT 这样的 AI 工具，到初见雏形的 AI Agent，其实人类在此之中处理信息的效率一步步提升，同时自身需要做的工作越来越少。

前面说到的 GEO 等等，不过是这种人类处理信息行为迁徙里的一些伴奏。

感官，与人类的自由意志

且不说 AI 取代人类工作这样的话题，光是看看我们在使用 AI 工具得到的结果可能被 GEO 优化过，导航明明有更畅通的道路却不提供给我，服从算法的调剂反而可以获得更好的体验实现自我更大的价值这些结论，就仿佛人文主义正在向 AI 投降，自由意志已被算法枪毙。

不过有句话说得很好：为什么说人类的容错率大得惊人？因为人类的主线任务其实就是搞到每天 2000 大卡的热量，再找一个保证热量不流失的地方，其他所有的都是支线任务。

在采访机械外骨骼创业企业 HyperShell 创始人的时候，其创始人说：

用不同的技术去增强人类本身，一定是人类文明的下一个演进阶段，这趋势我觉得是正确的，只是技术类型有很多，AI 也是一种对人的增强，只是它增强的是人的脑力，人的信息获取能力还有逻辑推导能力。

 

人类增强这件事是未来 10 年，20 年非常重要的技术方向，我们在做的其实只是其中一个细小的分支。外骨骼其实就是人和物理世界进行交互的介质，可输入，可编程，可数字化，它要实现的就是我们在物理世界的增强现实，来实现人的自由意志。

 

像钢铁侠那样的装甲和人工智能，在未来是可以想象，也可以触及的。

《未来简史》里提到了一个重要的概念，就是当代人类的感官体验和心理状态异常狭隘。

感官体验上，人类只能见到波长在 400 纳米到 700 纳米之间的电磁波，也就是人类视角的可见光，但皮皮虾拥有 16 种视锥细胞，能看到紫外线、红外线，甚至于偏振光，这个世界对于皮皮虾来说更为多彩绚烂。

但只有 3 种视锥细胞的我们还没法体验皮皮虾的视觉，就像听觉上蝙蝠可以听到人类意义上的超声波从而避障，但人类却充耳不闻一样。

不光是我们无法拥有其他动物的感官体验，远古时期人类可以通过嗅觉来感知他人情绪，古部落在争论是否要和隔壁部落开战时，只需要通过气味就能知道大家的想法，因为在鼓舞和恐惧等情绪下，人类会散发不同的气味。不过由于人类发展过程中，视觉和听觉更为重要，人类的这种嗅觉能力退化殆尽。

作者尤瓦尔·赫拉利在《未来简史》里提到了诸多类似的例子来佐证人类心智状态的愈发狭隘，并且最终指向人类可以利用技术完全控制心智状态，即「人类过往是升级版的大猩猩，未来则是放大版的蚂蚁」。

这个论断和前面说到的 Waze 导航，以及三体游戏里用 3000 万士兵组成计算机一脉相承。

的确如此，比如我们看到有人去尝试翼装飞行或者徒手攀岩这种死亡率很高的运动时，佩服和羡慕之余，心里也会评价这是「疯子行为」，另一方面，在死亡边缘徘徊所获得了心智体验，又是极为难得的。

前几年「元宇宙」概念火的时候，主张人类躲进虚拟世界沉迷虚幻享乐的「元宇宙」派和主张开拓真实物理世界人类走向星辰大海的「飞船派」一直有争论。

但当下的事实就是，与 AI 浪潮伴生的，还有「具身智能」，「脑机接口」以及「人类增强」等等，虽然物理世界的进化速度慢于代码构筑的世界，但以人类之多样性和求知探索欲，「元宇宙派」和「飞船派」当然是各有拥趸乃至融合共生的，就像如今智能汽车领域，代码和机械一样重要。

我们并非时时刻刻都坐在车上接受导航的指引，也不是科幻小说里单一场景的举旗小兵，以超然之上的上帝视角看，人类确如蝼蚁，而在平视角度看，周围是具身智能机器人，戴着内置 AI Agent 的智能眼镜，身穿提供数百马力的机械外骨骼，那我们就是可以上天遁地，时时刻刻都能翼装飞行徒手攀岩并且不惧死亡威胁的钢铁侠。

或者更疯狂一点，技术能够让我们也能体验皮皮虾的视觉，蝙蝠的听觉。

也恰好是今天，特斯拉公布了他们的《宏图计划第四篇章》。与以往聚焦汽车或能源产品的蓝图不同，特斯拉这次描绘了一个更遥远、也更理想化的终点：一个由 AI 和机器人主导的「可持续富足」的社会。是的，特斯拉的战略重心已经从「可持续发展」，转向了对未来社会形态的构想。

这起码意味着，由 AI 和机器人主导的「可持续富足」的社会实践进入到了工程阶段，而不是科幻描述阶段。

也许我们被迫了许多，但自由意志依然存在，并比以往更强。

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全球 6G 更近一步：标准化工作启动

据人民邮电报消息，8 月 25 日至 29 日，3GPP 第一次 6G 无线接入网（RAN）工作组会议在印度班加罗尔举行。

据悉，这场会议标志着 3GPP 正式启动 6G 无线接入网的标准化研究，17 家全球主流科技企业提交的 19 篇相关提案，让 6G 从「概念探索」迈入「技术攻坚」的实质阶段。

本次会议围绕 6G 技术落地的核心需求，设置了两大与近场技术紧密相关的议程：

• 其一为 6G 专题议程，聚焦 6G 无线接入（6GR）空口的基础设计：明确 6GR 空口的整体技术框架、敲定空口评估假设的核心维度；
• 其二是 3GPP 信道模型修订，针对 7-24GHz 频段的近场信道模型参数进行优化。

报道提到，从 17 家企业的提案来看，全球产业界已形成「聚焦痛点、各有侧重」的技术探索方向：

• 华为与海思联合提案直接锚定频段协议，明确提及 7-24GHz 频段的近场信道模型适配需求，为高频段近场通信提供协议层面的参考依据；
• 中兴与盛科则在评估体系上发力，建议将 TR 38.901 中的近场信道模型纳入 6GR 评估，并将近场通信列为 6G 初期（Day-1）多天线技术的核心方案之一；
• 小米在提案中提出「细粒度波束管理」思路，建议为近场用户设计专用码本，同时推动 FR3（第三频段）信道建模纳入近场特性；vivo 强调「空间非线性效应」的影响，认为这是提升 6G 频谱效率的关键；OPPO 进一步明确 FR3 应成为 6GR 新评估场景，需重点测试大规模 MIMO 与近场技术的协同效果；
• 英伟达聚焦大规模 MIMO（mMIMO）增强，建议研究近场与远场用户的分布切换机制，并优化参考信号设计以适配「距离-角度」的相互依赖性；
• 苹果针对 7GHz 频段提出差异化建模思路——近场 MIMO 设计需考虑球面波传播，远场则可灵活选择；
• 高通则强调「场景适配」原则，认为远场模型仍是基线，近场模型需结合实际部署需求启用。

iPhone 17 Air 国行被曝支持 eSIM，微博 CEO 转发

近日，博主「Chills 牙牙」发文称，其从中国联通相关人士获悉，公司总部已经下发消息，要对苹果 eSIM 项目做业务支撑。

从其透露的信息显示，即将发布的 iPhone 17 Air 将有望支持国行 eSIM 服务，但无法确定是否能够首发国行手机 eSIM 服务。

而在昨晚，新浪微博 CEO 王高飞（来去之间）转发相关内容并打上「每天转个广告」话题。

另据我们查询《中国联通 5G AI 终端白皮书（2025 年度）》发现，书中有明确的「eSIM 要求」。具体来看，书中强调，支持 eSIM 的 5G 手机需基于国内业务场景需求，预装信通院、中国移动、中国联通、中国电信等国内任一通用的 eSIM 证书。

在业务功能层面，需全面覆盖开户、转移、补换卡、销户等全生命周期服务；安全功能方面，应具备双向机卡锁定、跨境写卡禁用、地理位置精准校验及终端信息加密上报等能力。

今年，我们曾多次捕捉到联通上线 eSIM 相关业务的页面信息：

• 3 月底，中国联通 eSIM 专区的 iPhone 专用 eSIM 页面悄悄上线，页面中显示了为 iPhone 办理 eSIM 独立号码的申请流程，该号码将能够直接使用流量上网。
• 7 月，中国联通上线了「eSIM 手机商用试验」的相关开通页面，并提到「首次办理本业务的用户需通过线下渠道办理。」

另外，据新浪科技消息，摩根大通现已公布苹果 iPhone 17 系列手机定价分析，相对于此前其他调研机构「普涨」分析，摩根大通对于 iPhone 17 的定价预测显得较为乐观。摩根大通预测定价如下：

• iPhone 17：799 美元（约合人民币 5704 元）
• iPhone 17 Air：899-949 美元（约合人民币 6418 – 6775 元）
• iPhone 17 Pro：1099 美元（约合人民币 7846 元）
• iPhone 17 Pro Max：1199 美元（约合人民币 8560 元）

蔚来二季度交付大增，明年将是产品大年

昨天，蔚来汽车正式公布了其 2025 年第二季度财报，具体来看：

该季度其总交付 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%；营收达 190.1 亿元，同比增长 9%，环比增长 57.9%；综合毛利率为 10%，环比显著提升；现金储备 272 亿元。

蔚来表示，预计今年三季度交付将达到 8.7-9.1 万台，营收达 218.1-228.8 亿元。

据晚点 Auto 报道昨晚蔚来 2025 年二季度业绩会消息，蔚来管理层的信心主要来自两款核心新品，全新蔚来 ES8 和乐道 L90。

蔚来 CEO 李斌说，公司产能必须优先保障这两款车型，甚至将原定的 L60 产能转移至 L90。规划显示，L90 在 10 月将达到月产 1.5 万辆，ES8 在 12 月也将提升至 1.5 万辆。蔚来四季度目标是实现月均交付 5 万辆。

在产能紧张背景下，蔚来将四季度三大品牌的合计产能目标设为 5.6 万辆：蔚来品牌 2.5 万辆、乐道 2.5 万辆、萤火虫 6000 辆。原定今年投放的 L80 交付则被推迟，在有限的资源（包括产能、供应链和营销精力）下，蔚来在产品线的广度和核心产品的深度上优先选择后者。

管理层预计明年会是产品大年，已经预告了六座 SUV ES9、大五座 SUV ES7 以及乐道 L80 会在明年交付。

另外，李斌还透露，公司整车毛利率保持稳健，其他业务毛利率实现显著突破。通过基于基本经营单元机制的全面降本增效举措的落地，成本优化效果显著，二季度经营亏损环比收窄超30%。

Anthropic 完成新融资，估值冲上 1830 亿美元

凌晨，Anthropic 宣布完成 130 亿美元（约合人民币 928.1 亿元）的 F 轮融资，投后估值直接冲到 1830 亿美元（约合人民币 13065.2 亿元）。

据悉，Anthropic 本次融资由 ICONIQ Capital 领投，Fidelity Management & Research Company 和 Lightspeed Venture Partners 共同领投。

同时，Anthropic 还透露，其从 2025 年开始的年化收入达 10 亿美元，仅用 8 个月就突破了 50 亿美元，因此也使得其成为历史上发展最快的科技公司之一。

另外，今年 5 月推出的 Claude Code 仅用 3 个月的时间，使用量就增长了 10 被以上，并且目前已产生超过 5 亿美元的年化收入。

OpenAI 收购数据分析平台 Statsig

今天凌晨，OpenAI 宣布收购全球顶级产品开发数据分析平台 Statsig，后者创始人兼 CEO Vijaye Raji 将加入 OpenAI 并担任应用部门 CTO。

本次收购完成后，Statsig 的所有成员都会成为 OpenAI 的员工，但公司将保持独立运营，在其西雅图办公室为现有客户提供服务。

据彭博社消息，今年早些时候，Statsig 完成了一轮 1 亿美元的融资，估值达到 11 亿美元。而 OpenAI 也以 11 亿美元（约合人民币 78.5 亿元）的价格进行收购，并且这也成为了其史上规模最大的收购之一。

据悉，Statsig 可轻松进行产品 A/B 测试、多变量测试等复杂测试，还能实时分析实验结果，为产品迭代提供依据。

根据其官网公布数据显示，Statsig 每日处理事件多达 1 万亿次，每月有 25 亿独立实验对象，同时能保证 API 和控制台的基础设施正常运行时间高达 99.99%。

宇树科技宣布四季度提交 IPO 文件

昨日下午，宇树科技在 X 发文称，其预计将在 2025 年 10 月至 12 月期间向证券交易所提交上市申请文件，届时公司的相关运营数据将正式披露。

宇树方面表示，以 2024 年为例，旗下四足机器人、人形机器人和组件产品的销售额分别占约 65%、30% 和 5%。

其中，约 80% 的四足机器人被应用于研究、教育和消费领域；20% 则被用于工业领域，如检查与消防；人形机器人完全用于研究、教育和消费领域。

今年 7 月，据中国证监会官网显示，杭州宇树科技股份有限公司（「宇树科技」）开启上市辅导，辅导机构为中信证券。这表明，宇树科技正式启动 IPO。

而据「投中网」消息，按照规划，IPO 辅导至少三个月。对此，宇树将在今年 9-10 月参与辅导考试，10-12 月进行上市综合评估。对此，报道分析称宇树正式登陆科创板「得到明年了」。

网友应聘 CEO 职位，OpenAI 幽默回信拒绝

近期，网友 Ömer Öztok 声称自己给 OpenAI 投了份申请担任 CEO 的简历。在 LinkedIn 上，他用极其中二的文字记录了这次「壮举」：

我放手一搏了。这次，目标更大：OpenAI 的 CEO。显然，用 ChatGPT Agent 替换整个高管团队这件事引起了一些担忧。

虽然结果可想而知，但精彩的来了，Ömer Öztok 还晒出了一封所谓的「官方回信」。而这封回信的内容也十分有趣：

感谢你最近申请担任 OpenAI 的 CEO。虽然你的热情无人能及，但你的申请中有些内容让我们的管理团队感到担忧。

信中提到，Ömer Öztok 的「ChatGPT Agent 换掉整个高管团队（除了自己）」计划被认定为了「世界末日」型现象；而「用 ChatGPT Plus 终身使用权来挖走 Meta，只为了名字收购 Google，并且用自己的推文来训练 GPT-6」，OpenAI 都调侃表示「被法务部认定为‘过于破坏性’」。

相关阅读：「我申请当 OpenAI CEO ，收到了一封拒绝信」

smart 宣布「复活」两座车型

昨日，smart 中国发文宣布，旗下全新两座纯电车型 smart 精灵 2 号（smart #2）将于 2026 年问世。

相关阅读：smart 宣布将推出双门微型车精灵 #2，神似 1998 年它们造的第一辆车

据 smart 介绍，新车将以曾经的经典车型 —— smart fortwo 为基点，保留 fortwo 核心特质并在此基础上迭代升级，号称「让 smart 双座汽车焕发新生」。

从官方公布的预告图，smart #2 整车设计较为圆润，车头紧凑呈下溜造型，尾部配备小型扰流板设计。

Smart 官方表示，smart #2 目前正处于最终设计与开发阶段，将与旗下其他车型一样，由梅赛德斯-奔驰设计团队操刀设计，基于 smart 内部研发团队专为超紧凑车型打造的全新架构生产，将在中国、欧洲及其他海外市场同步推出。

据悉，smart 首款车型于 1998 年正式问世，后续的 fortwo 持续更新到 2019 年。

马斯克发布终极 AI 计划：人形机器人是主力

昨天，特斯拉公布了他们的《宏图计划第四篇章》。与以往聚焦汽车或能源产品的蓝图不同，特斯拉这次描绘了一个更遥远、也更理想化的终点：

一个由 AI 和机器人主导的「可持续富足」的社会。

CEO 马斯克表示，特斯拉 80% 的价值，将来自 Optimus（人形机器人）。

相关阅读：马斯克终极 AI 计划发布！机器人替你打工，人人躺平拿高薪，这饼香吗

相较于前面三篇章，最新的第四篇章没有选择回归到更具体的商业或产品规划，反而将蓝图的尺度再一次放大，从改造全球能源体系，升级到了重塑人类社会本身的生产力结构。

在这份新的蓝图中，人工智能（AI）被提升至驱动一切的底层技术，成为整个系统的大脑；而人形机器人（Optimus），则是负责执行所有生产任务的物理实体。而汽车、储能等特斯拉现有的硬件业务，都将成为其 AI 能力的下游应用场景。

这一切的前提，是机器人本身必须能够被大规模制造。特斯拉认为，通过借鉴汽车行业的规模化生产经验，快速地大规模生产机器人来替代人类劳动力，在逻辑上是可行的。它们的最终目标，是建立一个全新的、由机器驱动的生产体系，从而实现生产力的指数级增长。

针对「机器人取代人类劳动力，失业人士何去何从」，马斯克则表示：

未来将实现普遍的高收入（而不仅是基本收入）。每个人都将拥有最好的医疗、食物、住所、交通和其它一切。这是一种「可持续的富足」。

值得一提的是，在第四篇章的宣传视频中，出现了 Cyber SUV 的模型内容。

从露出的部分来看，Cyber SUV 将采用类似 Cybertruck（赛博皮卡）类似的棱角设计，前挡风玻璃依然采用大面积、大倾角设计车身后半部分将采用普通 SUV 的造型，取消了 Cyberturck 的大溜背造型；后车窗线向上挑高。

小米汽车公布车辆快速安检专利

昨日，小米汽车科技有限公司公布了一项名为「车辆安检方法、装置、电子设备及存储介质」的专利，申请公布号为「CN120580878A」。

据介绍，该专利涉及智能交通技术领域。具体来看，在车辆当前位置与安检点所在位置间的距离值位于预设范围内、且车辆朝向安检点行驶的情况下：

• 首先获取车辆当前的车辆信息、车辆内当前的人员信息及物品信息；
• 然后将车辆信息、人员信息及物品信息发送给服务器；
• 最后接收服务器发送的安检结果。

专利旨在「提高了车辆安检效率，为有效避免交通拥堵以及提高车辆通行效率提供了条件。」

苹果首席机器人研究员被 Meta 挖走

据彭博社报道，苹果机器人首席研究员 Jian Zhang 已跳槽至 Meta 的机器人工作室「Meta Robotics Studio」。

同时，据知情人士透露，苹果还有三名大语言模型（LLM）的研究员 —— John Peebles、Nan Du 和 Zhao Meng 离职，并且已加入其他公司，包括 OpenAI 和 Anthropic。

报道指出，上述研究员都是苹果基础模型团队的一员，而该团队在近几周已失去了大约 10 名成员，包括其负责人，该团队也是苹果智能（Apple Intelligence）平台的核心。

报道还提到，苹果目前正在内部讨论是否更多地依赖外部技术，而不仅仅是自家研发的模型。

据《DigTimes》报道，苹果目前正在加速其制造供应链中自动化和机器人使用的推广。

知情人士透露，虽然苹果已经推广了两年的自动化，但其计划从 2025 年开始加强该方面措施的实施。而这一实施也标志着苹果对供应链的战略发生转变 —— 旨在减少对劳动力的依赖，提升生产效率，并且为供应链持续多元化做足准备。

据报道，苹果要求自动化强制覆盖到所有的产品类别，包括 iPhone、iPad、Mac 和 Apple Watch。并且报道还指出，苹果要求供应商自行资助自动化升级，而不是依赖苹果的资金补贴。而这也与此前的苹果有所不同 —— 其此前经常投资于机械、工具，以满足产品的工艺需求。

苹果方面希望，增加机器人的使用能够帮助标准化流程，数字化检验，减少劳动力短缺和政治不稳定的影响，为新供应商实施一致的流程，并减轻当生产越来越多地分散到多个国家时保持一致产品质量的挑战。

智谱推出 GLM 编码套餐，最低 20 元/月

日前，智谱宣布，为进一步降低 AI 编码工具的使用门槛，正式推出限时 Claude Code 专属套餐「GLM Coding Plan」——月费低至 20 元，旨在让更多用户以合理成本使用高质量的代码生成能力。

据悉，「GLM Coding Plan」套餐适用于智谱最新旗舰模型 GLM-4.5 及 GLM-4.5-Air；首期主推 Claude Code，未来将拓展到更多 Coding 工具。

官方介绍，GLM-4.5 解决实际问题的能力已接近 Claude Sonnet 4。在多个开源评测中，GLM-4.5 也与国际主流模型保持同等竞争力：

• WebDev Arena：与全球领先模型并列第二；
• SWE-bench Verified：性能优于 Gemini-2.5-Pro 和 GPT-4.1；
• BFCL v4 基准：全球第一，超过 Claude Opus 4.1，成本仅为其 1.5%。

另据智谱构建的 CC-Bench 评测体系结果显示，GLM-4.5 在开源模型中表现优异，尤其在任务完成效果和工具调用可靠性方面。GLM-4.5 在编码性能方面接近 Claude Sonnet 4，但价格仅为后者的 1/7。

马斯克投资的飞行汽车正式进入试运营

日前，马斯克投资的飞行汽车公司 Alef Aeronautics，正式宣布旗下电动飞行汽车项目进入试运营阶段。

据 KTVU FOX 2 报道，Alef 目前与半月湾/霍利斯特机场达成协议，允许前者的电动飞行汽车 Model A 与其他类型飞机一起进入运营状态。

Alef 方面称，这次试运营将包括 Model A 的驾驶、垂直起降、前进飞行，以及空中、地面机动。

据悉，Alef Aeronautics 的电动飞行汽车售价约为 30 万美元（折合约 214 万人民币），该车型最大行驶里程为 220 英里（约为 354.06 公里），飞行范围为 110 英里（约为 177.03 公里）。

《Wired》：未来不再编程，而是训练计算机

2016 年，《Wired》曾发表过一篇名为《Soon We Won’t Program Computers. We’ll Train Them Like Dogs》的文章，里面提到：

随着人工智能与机器学习的崛起，传统意义上的「编程」正在逐渐失去核心地位。未来，人与计算机的关系不再是写代码指令，而更接近于「训练行为」。

而这听起来与现在流行的「氛围编程」（Vibe Coding）如出一辙 —— 开发者向 AI 提出需求，只要代码能正常运行，开发者便不经详细检查直接应用；当代码出问题时，则要求 AI 修改；实现「说想法，看结果，再调整」的循环。

《Wired》的文章中也提到，过去，程序员通过精确逻辑与脚本来控制计算机。但在机器学习范式下，模型通过大量数据输入自行归纳规则，形成可用于预测与决策的模式。这意味着开发者不再是「写流程」，而是通过反复训练、纠错、反馈，塑造机器的「行为」。

文章还以训练小狗为比喻，认为未来普通用户也能通过「训练」方式让机器完成任务，降低了技术门槛。

微信撤回聊天发 Live 图功能灰测

昨天早上，爱范儿发现微信客户端更新至 8.0.63 之后，就会支持在聊天窗口中发送 LivePhoto 实况照片。

但在下午的时候，我们再次实测发现，尽管微信并未重装或进行其他操作，但 LivePhoto 实况照片的标识已消失，无法选择相关文件，而且之前发出去的实况照片也转为了静态图片。

这意味着该功能（聊天窗口中发送 LivePhoto 实况照片）目前仍处于灰度测试，预计全量推送该功能还需要一些时日。

OPPO 周意保否认网传 Find X9 外观图

昨日，网络上流出 OPPO Find X9 外观曝光图，随后 OPPO Find 系列产品负责人周意保转发并回应表示「这不是真机图」。

周意保透露，OPPO Find X9 确实拥有钛色，并且后盖采用成本更高的冷雕工艺，「整体比上一代更精致，质感大升级。」其还表示，在保持超大冰川电池的前提下，机身厚度和镜头凸起都控制得非常好，全系依然非常轻薄。

从曝光的图片来看，机器将采用后置三摄加丹霞原彩镜头，镜头模组被放置在机身左上角，为矩形设计；后盖依然采用直板设计，预计配备直边中框。

后续博主「数码闲聊站」表示，曝光的渲染图的镜头排列有差异，因此选择撤回。

另据博主「i 冰宇宙」消息，新机正面将会进一步收窄边框，周意保也在评论区回应表示「可以再窄一点」。周意保昨日还透露，Find X9 全系都是超窄物理四等边，并且 Pro 的边框比标准版更窄。

三星三折叠预计 11 月推出

据 etnews 报道，三星目前已计划生产超过 5 万台三折叠屏手机，并已开始与相关材料零部件供应商筹备量产。

报道称，该产品预计最早将于下月（10 月）公布，但考虑到生产周期，有可能会于 11 月正式推出。

报道指出，三星目前计划生产的三折叠数量并不多 —— 其在 2019 年首次推出折叠屏手机 Galaxy Fold 时，计划了生产 50 万台。同时报道也表示，三星此举旨在小批量生产以观察消费者反应。

据悉，三星三折叠屏将采用「G」字型折叠方式，内屏面积将达到 9.96 英寸，外屏为 6.49 英寸。

vivo 产品经理曝光 OriginOS 6 设计

9 月 2 日，vivo 产品经理韩伯啸发文透露了 OriginOS 6 的部分 UI 细节图。

韩伯啸介绍，在原子设计体系的基础上，OriginOS 6 进行了全新的设计升级，着重强化了光影的质感和空间的秩序感。vivo 方面称新设计为「光影空间」，拥有全新的光影效果、新控制中心，锁屏个性时钟、充电动效等。

韩伯啸还透露，OriginOS 6 在操作流畅、重载流畅到持久流畅上都有进一步提升。

同日，韩伯啸还透露了 vivo X300 Pro 的长焦信息：

独家定制的 2 亿像素 HPB 传感器，长焦防抖等级做到行业史高 CIPA 5.5 级防抖认证；联合平台厂商，深度定制开发独家追焦引擎；拥有独家蓝图算法，软硬一体化底层优化；配备的蔡司 T* 镀膜出片更纯净，独家APO认证更低色差，萤石玻璃镜片更低色散。

「奶茶也要配货」登上热搜

近期，随着外卖大战发放的「优惠福利」越来越大，不少奶茶商家为了单笔实付金额，而将订单起送费提高。

不少网友纷纷发文指出上述情况，并表示经常遇到「单点一杯奶茶不够，必须加购小料、零食或纸巾等方式」进行凑单，才可享受配送服务。「现在喝奶茶也要配货了」相关话题也在昨日被顶上热搜榜单。

据我们实际观察发现，部分外卖店铺的单点奶茶、套餐因平台优惠，而都会出现结算价格低于起送价格，若需要达到配送金额，则需要添加多一杯或加购小料。

儿童指纹水杯霸榜热销榜

近期，多款需要识别孩子指纹才能解锁的「儿童指纹水杯」，成为不少家长追捧的开学新用品，并持续霸榜某电商平台儿童水杯热销榜。

而据极目新闻报道，目前在售的主流儿童指纹保温水杯的售价在 200 元至 400 元不等，目前有品牌水杯全网销量超过 6 万件。而不带指纹解锁功能的保温杯，售价大多在 200 元以内。

而据我们实际观察发现，多数指纹水杯商品详情页宣传卖点主要集中在「通过专属指纹锁，防止校园‘恶作剧’，避免‘误饮共杯’，让孩子喝水更安全。」值得一提的是，有的指纹水杯还支持蓝牙连接小程序，能够查看孩子开锁饮水记录。

《绮梦之旅》确认引进中国内地

日前，奇幻爱情电影《绮梦之旅》确认引进中国内地，待定档，北美将于 9 月 19 日上映。

故事围绕婚礼邂逅的陌生人莎拉与大卫展开，两人通过神秘 GPS 装置开启时空之门，穿梭至高中告白、母亲重逢等人生关键场景，展开重历过往与抉择未来的奇幻旅程。影片通过时空穿越设定串联起人物情感脉络，呈现现实与记忆交织的冒险历程。

影片由郭共达执导，赛斯·瑞斯编剧，科林·法瑞尔、玛格特·罗比、菲比·沃勒-布里奇、哈米什·林克莱特等主演。

金诺瓦克获威尼斯「终身成就奖」

据守望好莱坞消息，知名演员、《迷魂记》女主金·诺瓦克获得威尼斯电影节「终身成就奖」。

获奖时，92 岁的金·诺瓦克 捧起奖杯表示，「我要以真实的态度对自己，我必须表达出来：我来这里的原因之一，是想要帮助激励那些看重自己的命运、人生、权利和真相的人们。我们需要团结齐心，打开眼界去看到现在正在发生自己什么。」诺瓦克也称感恩父母，「父亲教给我了价值观，母亲从小就教我要掌握自己的命运。」

最后，她称感恩上天赐予绘画这种艺术形式，因她患有双相障碍，「通过绘画和艺术可以帮助我表达情感，我将此推荐给跟我受同样问题困扰的人们」。

石头姐新片《拯救地球》发布正式预告，光头造型登场

据守望好莱坞消息，日前电影《拯救地球》发布正式预告。

该片将亮相本届威尼斯电影节主竞赛单元。翻拍自张俊焕执导、申河均主演 2003 年韩国科幻喜剧片《拯救地球》。原版讲述一个幻想破灭的年轻男子和女友绑架了一个商人并对其进行折磨，相信商人参与了外星人入侵地球的行动。一场智斗在这个年轻人、他忠诚的女友、商人和一个私人侦探之间展开。

影片由欧格斯·兰斯莫斯导演，艾玛·斯通、杰西·普莱蒙主演。值得一提的是，剧中石头姐（艾玛·斯通）剃了光头登场，演绎「两个痴迷阴谋论的男子绑架了一个有钱有势的大公司 CEO，坚信她是要毁灭地球的外星人」的故事。

《拯救地球》将于 10 月 24 日北美限定影院上映，10 月 31 日扩映。

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Sonos Arc 问世五载后，其继任者 Sonos Arc Ultra 终于到来。

作为 Sonos 条形音响产品线中的顶级旗舰系列，Arc 的接棒者并未循例采用「Gen2」的后缀命名，而是冠以全新的「Ultra」后缀。

坦白说，初次获悉「Arc Ultra」这个新增后缀的时候，我理所当然地以为 Arc Ultra 是 Arc 的「更高阶产品」。

的确，对于 Sonos 而言，他们也非常希望「Ultra」这个后缀能够让消费者先入为主地获得「更上一层楼」的初印象，从而凸显 Sonos Arc Ultra 身上那些与众不同的升级之处。

而事实上，Arc Ultra 正是 Arc 的迭代升级款，只是这次升级的幅度，足以令我感到耳目一新。

那么 UItra，意味着哪些改变与升级？

更紧凑简洁的设计，同时也有更加强大的内在

相信有不少人是和我一样，在最初考虑选购 Sonos 音响产品的时候，会被它的纯白配色所打动。毕竟市面上愿意提供纯白配色作为配色选项的音响产品，确实是屈指可数。

皆因 Sonos 全系产品都可以实现几乎一致的纯白或纯黑色调，所以无论是系统式的多个音响的组合，还是与家居环境搭配，Sonos 往往就是那一个难能可贵且不太容易出错的选择。

加上严苛的抗 UV 老化处理，之前使用了多年的 Sonos 白色音响，看起来也没有明显变色。

虽说 Arc Ultra 延续了 Arc 的极简设计风格，依然采用了圆滑过渡的弧形线条，箱体表面均匀细密地覆盖了 121138 个 1mm 的出音孔；

但只要将两代产品放在一起，不难看出全新的 Arc Ultra 会比 Arc 更加细长一些，尤其是箱体厚度更薄，而且侧视角的箱体横截面也明显更加小巧。

究其原因，是 Sonos Arc Ultra 在中间位置的背面，增加了一个独立于圆弧箱体的后置「全功能面板」设计，在较窄的面板之内整合了中央处理器板、接口控制板、功放板等 PCB 主控面板元件，并在后箱体位置集成了散热块和电源板。

面板后方设置了一个凹槽，左右两侧分别放置了 HDMI eARC 接口和电源接口。正中间的位置是一个 RJ45 的网线接口，两侧放置了拨片式的语音开关以及蓝牙按钮。看起来接口非常简洁，只是如果想要使用光纤等其他连接方式，就要额外去官方选购专用的适配器了。

不过这套布局的潜台词，正是为电视连接而生，并且已经和 Era 系列基本看齐，支持蓝牙 5.3、WiFi 和 AirPlay2。

这块「全功能面板」的上方集成了一系列的「触摸控件」，除了位于居中位置的播放/暂停、上下一首的触控按钮，面板的最右侧还特别设置了一个微微凹陷的音量滑槽，用手指在其间滑动即可直接调整音量大小，交互起来非常直观。

得益于将电控和接口统统后移并集成于独立面板之内，Arc Ultra 的圆弧箱体位置则完全留给了各个音响单元，让箱体尺寸变得更加紧凑小巧的同时，还能让箱体容纳数量更多的发声单元模组。

相较于 Arc 的 11 个扬声器，尺寸更紧凑的 Arc Ultra 将数量提升至 14 个，从而在「单体音响」的状态下实现了 9.1.4 环境的杜比全景声空间音频体验。

是的，你没看错，仅仅一个 SoundBar，就搞定了一套 9.1.4 的杜比全景声。

一个 SoundBar，即是一套 9.1.4 杜比全景声

在我的印象里，最早能看到配备 Dolby Atoms 9.1.4 架构的场所，往往是一些较高规格的母带录音室。

后来随着杜比全景声慢慢走进家用场景，也是率先普及了 5.1.4 或者 5.1.2 的架构，在很长的一段时间里，能够用上 7.1.2 或者 7.1.4 架构的家庭用户堪称凤毛麟角。毕竟声道越多，设备成本和安装难度就越高，造成了最直接的门槛。

时至今日，要想实现 7.1.4 声道或是 9.1.4 声道的家庭音响，往往是以「套装」的形式存在。

像是三星的 HW-Q930F，便是通过一个 6.5 英寸 Soundbar，配合 8 英寸低音炮，再加上一对 2.0.2 声道的无线后置扬声器套件来组成的 9.1.4 环绕立体声。

这套「物理环绕」呈现的声场的确很立体，但它所需要布置的空间可能对于不少后装家庭来说，依然是一个值得深思熟虑的选项。

于是，当 Sonos Arc Ultra 罕见地以「单体音响」之躯实现 9.1.4 声道杜比全景声之时，我非常好奇，它究竟是如何将「.1」的低音声道内置于 Arc Ultra 细长的腔体之中？

而 Sonos 给出的答案是：「Sound Motion」。

这项技术始于 2022 年的一场收购案，Sonos 以约 1 亿美元的价格收购了总部位于荷兰的音响公司 Mayht Holding BV。在当时发布的新闻稿中，Sonos 特别提到了「Mayht 发明了一种全新的革命性音频换能器（audio transducers）技术」。

而 Sonos 收购这家公司，显然就是为了将这项技术收入囊中，现今正是基于这项技术，才研发出紧凑型的 Sound Motion 低音单元。

首发这项技术的 Arc Ultra，将 Sound Motion 低音单元置于整个条形音箱腔体的中间位置。

这个单元看起来就是一个长方体转块状的扁平发声单元，和一台 iPhone 16 Pro Max 的投影面积相似，相较于传统的低音单元尺寸缩小了三倍之多——让条状的 Sound Bar 内置一个低音炮，成为了可能。

内部使用了四个轻型磁路和两个力消除膜片，由高性能聚合物制成的悬挂元件代替了织物支架，减小尺寸的同时，还为四个分布式磁路提供更好的稳定性和一致性，锥体也采用铝合金加固以进一步加强结构。

在磁铁上方和下方的框架中，Sound Motion 还设置了一块钢制导热板，为了进一步增强磁铁性能之余，还能提供更好的散热效果。

得益于这样新型的结构，Sound Motion 在更小巧灵活的体积造型下，反而能排出音箱内更多的空气，从而迸发出更好的低音表现。

与初代 Arc 相比，Arc Ultra 在 50Hz 时，低音输出是 Arc 的两倍。并且作为独立的低音单元，Sound Motion 让 Arc Ultra 单体就实现了 9.1.4 声道的杜比全景声。

在实际的听音效果上，Sonos Arc Ultra 最显著的提升便是低频的效果，尽管这个效果依然无法与独立的低音炮音箱相比，但有了 Sound Motion 之后，Arc Ultra 能够在如此轻薄的箱体里释放出超出预期的低频表现，着实令我感到惊艳。而且独立声道的存在，让低频声线变得非常厚实且干净。

在我看来，Sonos Arc Ultra 单体的表现，已经可以媲美 Sonos Arc 搭配 Sub mini 的效果。这样的表现足以让那些对低音震撼不太感冒的人群感到满意——就像我家有人会觉得 Sub mini 和 Sub 4 的低音过于震撼，有些时候会让我降低音量或者直接关掉它；而 Arc Ultra 单体的低音，他们反而会欣然接受，并认为是恰到好处的听感。

而且少装一个 Sub，省下的不仅是金钱成本，还释放出一个占地空间。对于那些追求极简软装的用户来说，这无疑是一个尤为关键的利益点。

另一方面，得益于 Sound Motion 分离了独立的低音通道之后，Arc Ultra 所搭载的 6 个中低音单元就能够更聚焦于中音的表达，与 7 个高音单元配合实现了三分频的声学架构，从而让声音分离度变得更加明显，声场也更加开阔，整体呈现出更澎湃、更有质感与层次的声音。

整体对比起初代 Arc 来说，Ultra 的提升是比较容易被察觉到的。

简单来说，就是中高音之间的过渡变得更加平顺，三频之间变得更加均衡，尤其是当音量继续往上提升的情况下，Arc Ultra 表现得会更加从容。

在音乐播放方面，若是使用 Sonos App 来直接播放 Apple Music 的话，不少音源都会自动启用杜比全景声，Sonos Arc Ultra 单体播放的时候就能够呈现出更加沉浸式的空间音频效果。

这时你会直观地体会到 9.1.4 的环绕魅力，首先是声场开阔而规整，声音充盈于整个空间之中，乐器和人声的结像精准，利落的低频直观地从正前方传来，动态环绕的氛围营造会让你不经意地随着节奏律动。

例如在播放《bad guy》时，前奏部分的鼓点低沉而富有弹性，回弹干净利落；背景中的人声低语仿佛从四周悄然浮现，逐渐向中央聚拢，形成强烈的环绕感；转折处突然跃出的规律敲击声可以被轻易被耳朵定位——现在大家应该都知道，这是取自澳洲行人红绿灯的提示音效了，由此其实可以直观地感受到 Arc Ultra 三频的层次分明。

再到 A 妹的《7 rings》和黄老板的《Perfect》这类杜比全景声版本曲目，Arc Ultra 同样展现出开阔而精准的声场塑造能力，人声、乐器在空间音效交织下，自然地舒展开来，整体听感既沉浸又愉悦。

正如前文所述，低频独立之后，Arc Ultra 的中高频单元都能够专注于中频人声和高频延展的分内事里，所以去聆听《Beautiful Crazy》这样的温暖人声加吉他伴奏为主的音乐时，人声凸显得非常温暖自然，空间音频也让各种音轨舒展得更具体，也是相比起初代 Arc 提升得比较明显的地方。

不得不说，Sonos 的音色取向其实很像 Apple，它不太挑乐曲类型，也不会有明显偏颇。

Arc Ultra 唯一会挑剔的，是音源，如果格式不支持空间音频，那么它的声场表现就会明显逊色一些；好在它的立体声表现尤其是中频和高频的延伸在条形音箱之中，也是比较优秀的存在。

而影音播放方面，才是 Sonos Arc Ultra 更明显的长板，尤其是播放支持杜比全景声的影片内容，空间音频的作用更加明显，你会感受到声音从四面八方具象化地传来，仿佛身处于电影院中间。

例如使用 Apple TV 打开 Netflix 播放电影《新干线惊爆倒数》的时候，Netflix 标志性的开场「Tudum」音效直接将 Sound Motion 的低频拉满，开场画面用作 BGM 的提示音在空间的四面八方相继传来，甚至偶尔会感觉是从头顶上方掠过。

正片中，启用「人声凸显」之后，对话会与背景音进行显著分离，缓慢响起的小提琴的背景音会先从背面传来，空间定位非常准确。

同样在影片开场就令人深刻的，还有《赛车总动员》开场的赛车声效，环绕声全开的声音瞬间充斥了整个房间，让人仿佛身处 GT3 赛场。

我很期待之后在流媒体平台上再次观看《F1：狂飙飞车》的杜比全景声版本，我估计汉斯季默的配乐加上 F1 赛场的极速画面，应该也能在客厅获得更具冲击力的视听效果。

想要更畅快体验到 Sonos Arc Ultra 杜比全景声的空间音频声音设计，《沙丘 2》是不容错过的好片，无论是环境音效还是精心设计的背景音乐，都能够以杜比全景声的空间音频还原出来。

在甜茶首次驾驭沙虫的场景里，召唤沙虫的震动装置启动之后，规律的震动声音就从 Arc Ultra 的正中间传递出来，沙虫从远处开始出现的环境音被声场精确地定位在远处，但声势之浩大极易被感知；由远而近地快速迫近，让你声临其中，然后被狂暴的风沙所包围。

最终，随着甜茶成功驾驭沙虫，象征着「救世主」的背景音仿佛从风沙之外开始奏起，逐渐提升音量，令我感觉这个音乐化作了一双手，直接把风沙「拨开」。

这些支持全景声的影片，总是能够用定位精准的环绕声，把我的注意力完全集中在画面内容。在这之前我从未想象过，一个单体的条形音响，居然能够创作出一个令人完全「信服」的环绕声场。

可以说作为 Sonos 旗下目前最昂贵的条形音箱，Arc Ultra 的声线高级感主要来源于单元和结构的升级。

为了在不同的空间里都能还原这样的平衡感表达，Arc Ultra 依然提供了 TurePlay 调音的功能，配合 iPhone 就能完成快速 TruePlay 或者高级 TurePlay 的自适应调校能力。

虽然之前看到海外有用户反映 TurePlay 调音会出现一些错误的调音表现，但是我手中的国行设备配合最新版本的 Sonos App 一起使用时，并未发现有任何问题，可能这些问题已经被修复了。

另一方面，Arc Ultra 所提升的「语音增强」能力，却令我感到有些许费解。在 App 中有多个档位可以选择，在选择「建议大多数人使用」的中间档位时，影片的对白声音会走得更加靠前，响度也变得更高，的确可以满足我对电视节目中对话的清晰度。

但是偶尔在播放电视剧的时候，主题曲的环节会断断续续地「吞掉」一些音乐旋律，而人声也变得突兀。相似的情况还会出现在电视剧的打斗场景，刀剑相互迎击，或者拳脚相向的同时，若是有对白出现，刀剑和拳击的声音也会被「吞掉」，听起来很不自然，于是我最终不得不将「语音增强」功能关掉。

显然，这个功能不适用于有音乐出现的情况，无论是单纯的音乐播放，亦或是影片的播放。

购买建议：一即是全？还是进阶组成后环绕和低音炮？

一直以来，Sonos 的魅力，是始于它一贯坚持的无线化部署方式，以及「积木式」搭建的家庭影音系统。

经过一段时间的深度体验，我认为 Arc Ultra 延续了 Sonos 一贯的「积木式」优势，在单体条形音响的表现上达到了一个令人难以置信的高度，已经能够满足大多数客厅的使用情境，甚至我会觉得 Arc Ultra 的低频表现已经足以令人满意，无需再额外配备一个 Sub 低音炮了。

与竞品的「套装」对比，单体的 Arc Ultra 可能会有一种「双拳难敌四手」的感觉，若是追求更加真实的物理环绕声体验，Arc Ultra 可以与 Era 系列的音响、Sub 系列的低音炮组成更加强大的影音系统。

那么，哪些用户和使用场景，适合额外配备低音炮呢？

对于客厅面积更大，或者对低频表现有追求，以及目前已经手持初代 Arc 的用户来说，考虑增配一个 Sub mini 或者 Sub 4，就能够进一步加强低频的响应。尤其是初代 Arc 搭配 Sub mini，我觉得听感上是基本能够赶上 Arc Ultra 了，大概有个 95 分的样子。

在 Arc Ultra 发布会的体验间，Sonos 准备了一个面积非常大、吊顶比较高的套房客厅，在此处他们放置了一台 Arc Ultra，然后配备了两台 Sub 4，效果十分震撼。所以，若然房间面积足够大，手头预算足够充足，就可以连接两台 Sub 4 了。

不过，若然你与我一样，对低音没有那么极致的需求，那么比起低音炮来说更值得花钱的，我觉得是增设一对后环绕音响——将 9.1.4 环绕音以物理定位的方式，进一步扩展立体环绕的上限。

Sonos Arc Ultra 支持与一对 Era 100 或者一对 Era 300 音响进行环绕声配对。

前者是更具性价比的选择，适合中小户型使用，配合营造立体声场；

后者是更极致的选择，皆因 Era 300 本身就具六个发声单元分列于正面、侧面和顶部，不但支持杜比全景声，而且具备拓展天空声道的能力，可以与 Arc Ultra 同步将横向和顶置声道进行协同，营造出更加真实、更加具体的 9.1.4 环绕声。

与两个 Era 300 组成官方推荐的「完全体」之后，比 Arc Ultra 本身能够呈现的环绕声，还要震撼数倍。

所以，选择 Era 100 还是 Era 300 来搭建后环绕，只取决于你手上具体的预算。

在我看来，Sonos 这种「积木式」搭建存在三大好处，一是无线化设置所带来的设置便利，可以满足后装家庭环境去使用，也无需如传统家庭影院那样提前布线，预留音箱的摆放位置；

二是后续升级也能延续无线化的便利，按需升级，减少「一步到位」的成本负担；

三是这些「积木式」组件是可以随意组合，可以在家中的其他空间再次组合或者单拎出来使用，空间布置上也不存在局限性，有电源插座和 WiFi 无线覆盖就可以随意挪动和组合。

但话说回来，Sonos Arc Ultra 本身就是 Sonos 音响之中，迄今为止最有资格被定义为「一步到位」的单体产品，在极致紧凑的体积里，突破常规地呈现出 9.1.4 的环绕声，足以对得起它 Ultra 的后缀。

9999 元，值吗？

9999 元的国行定价，不知道这个定价在大家的心目中，是否在预期之内。

我相信它瞄准的显然是高净值消费群体——尤其是那些注重家居审美、追求沉浸式杜比全景声体验，并希望获得一体化高端声音解决方案的用户。

就产品力而言，Arc Ultra 是目前市场上唯一一款单体即可实现 9.1.4 声道杜比全景声的音响产品。

它兼容所有配备 eARC HDMI 接口的电视机，不受电视品牌捆绑，同时支持接入国内外主流音乐服务，可直接播放杜比全景声内容，使用门槛低、集成性强。

从这些角度来说，Arc Ultra 的确是独一档的产品，在技术集成与生态兼容性方面展现出明显的行业领先。

不过，当前同样能实现 9.1.4 环绕声的竞品，大多仍采用「条形音响+无线后置+低音炮」的套装形式。

这类方案虽然并非单体结构、需要更多摆放空间，但其具备物理离散声道的环绕声场表现依然可圈可点。甚至部分产品同时支持杜比全景声与 DTS:X 格式，兼容性更广。

更重要的是，在定价方面，这类套装往往比 Arc Ultra 的官方定价更具吸引力。

因此，可以预见在未来的一段时间内，Sonos Arc Ultra 很可能在国内经销渠道逐渐出现更具竞争力的实际成交价格，以适应市场需求与竞品压力。

毕竟「等等党」，永远不亏。

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最近 Nano Banana 邪修玩法满天飞，其中有一个在 X 爆火的生图模板，可以让你和喜爱的二次元角色来一次亲密接触。

甚至还有人把类似玩法做成了游戏，有可能是第一个基于 Nano Banana 的小游戏。

你可以把它理解为一个 AI 版模拟人生，但是更香更上头。

怎么玩呢？输入你的大名，然后开始「捏人」——性别、出生地、智力值、家庭背景、颜值、健康状况…24 点的属性随你自由调配。

APPSO 先替大家重启人生。

重生传送门 https://flolife.me/

我叫 AAA 建材马斯克，我重生了。

【系统提示：宿主已重生，保留前世记忆】

上一世，我在学校组建火箭社，第一次发射虽然只飞了 3 米就爆炸，但视频全网获得百万播放，网友们称我为「中国马斯克」，本以为我将登陆火星，但由于我在宿舍造火箭发动机，操作失误引发爆炸，享年 18 岁。

【系统警告：前世因违规操作导致 GAME OVER】

这一世，我还是出生在火星第一医院，但因火星建材公司破产，全家被遣返地球，我爹说完名字里的 AAA 是为了在通讯里排第一，而「马斯克」希望我能带大家重返火星。

【系统任务：重返火星计划启动】

3 岁：搬家世家的传承
爸妈在地球开了家建材店，取名「火星建材」。我从小在水泥堆里玩耍，梦想着有一天能把砖头卖到火星去。隔壁邻居总说我长得像个小工头。

6 岁：水泥堆里的童年
我在建材店帮忙看店，练就了闻味识水泥的特异功能。小伙伴们都在玩王者荣耀，我在玩「模拟建材大亨」。

12 岁：中考满分进少年班
我中考考了全市第一，作文题目是《我的火星梦》。少年班录取我时说：「我们需要会造火箭的学生，不是会考试的机器。」

18 岁：MIT 还是清华
MIT 和清华同时录取我，MIT 说我是下一个马斯克，清华说我是中国的希望。我选择了 MIT，因为贾维斯算出那里造火箭的成功率高 3.7%

22 岁：加入
我在 MIT 的火箭设计被真马斯克看到，他亲自面试我。当他知道我也叫马斯克时，笑着说：「看来马斯克家族注定要征服火星。

30 岁：首次火星任务
SpaceX 的火星任务选中我做总工程师。我的火箭采用了革命性的「建材推进法」，就是把火星建材当燃料烧。马斯克说我是疯子，但它真的飞了。

35 岁：登陆火星
我作为首批火星移民踏上红色星球。第一件事就是立了块牌子：火星建材总部。地球直播间弹幕刷屏：「这波广告打到火星了」。

40 岁：火星市长
我在火星建立了第一个人类定居点「新火星建材城」。虽然只有 50 个居民，但我当选首任市长。我的施政纲领：让火星再次伟大。

50 岁：火星独立战争
地球要对火星征税，我领导火星独立运动。用建材做的土炮打退了地球军队。历史书记载：火星独立战争，始于一块板砖。

60 岁：火星帝国
我统一了火星所有殖民地，建立火星建材帝国。地球联合国承认我的合法地位，条件是火星建材只能我家生产。

80 岁：荣归地球
统治火星 20 年后，我回到地球养老。在老家重开了那家建材店，店名还叫「火星建材」。记者问我为什么，我说：这是一切开始的地方。

100 岁：百岁传奇
100 岁生日，火星和地球同时为我庆祝。我在建材店里安详离世，手里握着一块火星岩石。墓志铭：「AAA 火星建材马斯克，他真的到过火星。」

【系统提示：传奇人生完成】
【最终评价：SSS 级完美结局】
【解锁成就：跨星际传奇】
【是否开启下一世？】

人生进度条归零——————————————————————

【系统再次提醒：这不是穿越文，只是人生模拟游戏体验】

上一世历经转折，我将智力拉到最高，终于实现了火星梦。这一世，我只想活在当下，把颜值拉到最高，成为全民偶像明星。

且看我玩弄人生。

【当前设定确认】
– 智力：★☆☆☆☆
– 外貌：★★★★☆
– 健康：★☆☆☆☆
– 家境：★★☆☆☆

【系统提示：角色创建完成，用时 15 秒】

【体验状态：瞬息全宇宙模式开启】

【系统启动：人生进度条重启中】
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0 岁：深圳湾畔的美少年
1999 年深圳湾医院，一个颜值爆表的男婴降生。护士们都说从没见过这么漂亮的新生儿，但医生皱眉：怎么这么瘦弱？

3 岁：体弱多病的小王子
三天两头跑医院，感冒发烧是家常便饭。但我天使般的颜值让所有医护人员都格外温柔，连打针都舍不得用力。

6 岁：音乐天赋初显
在深圳少年宫听到钢琴声，我竟然能哼出完整旋律。老师说我有音乐天赋，但我的手指太细弱，按键都费劲。

8 岁：蜂蜜柠檬
为了增强体质，妈妈让我每天喝蜂蜜柠檬水。我严格执行，风雨无阻，同学们叫我「柠檬精」。

10 岁：校园霸凌
因为太漂亮被男同学嫉妒霸凌，我虚弱得连反抗都做不到。直到有一天，我的蜂蜜柠檬水洒了霸凌者一身，他过敏住院。

12 岁：舞蹈梦想萌芽
看到《舞出我人生》后，我决定学舞蹈。但体质太差，练基本功时经常晕倒，教练建议我改学理论。

16 岁：舞台上的奇迹
学校文艺汇演，我坚持上台表演自创舞蹈。虽然动作僵硬，但颜值和情感投入征服全场，获得雷鸣般掌声。

18 岁：意外走红
高考失利后心情低落，在深圳湾边跳舞被路人拍下传到网上。「深圳最美舞者」视频获得千万播放，我一夜爆红。

20 岁：经纪公司的橄榄枝
网红身份引来多家经纪公司争抢，我选择签下十年合约。

21 岁：练习生地狱生活
高强度训练让我的弱体质雪上加霜，每天都在医务室报到。但我的颜值和对舞台的渴望支撑着我坚持。

23 岁：出道即巅峰，巅峰即雪藏
终于出道但因为智力不足在综艺节目上频频出错，被网友嘲笑「花瓶」。经纪公司决定雪藏我。

直播间的 25 岁
转战直播平台，凭借颜值和真诚的性格获得大批粉丝。每天早上的蜂蜜柠檬水成为直播间经典环节。

28 岁：身体的最后警告
长期过劳让我的身体彻底垮掉，医生说再不休息可能猝死。我被迫暂停所有工作，粉丝们众筹为我治病。

30 岁：病房里的天使
住院期间遇到了护士小李，她不在意我的名气，只关心我的健康。我们在医院的天台上看日出，我重新找到生活的意义。

32 岁：最美的婚礼
与小李在深圳湾举办婚礼，全网直播获得 5000 万观看。我在婚礼上表演了那支让我成名的舞蹈，全场泪目。

35 岁：蜂蜜柠檬帝国
和妻子开设蜂蜜柠檬饮品连锁店「鸡哥的柠檬时光」，凭借我的名气和妻子的经营头脑，迅速扩张到全国。

38 岁：奶爸的幸福时光
双胞胎儿女出生，我发现自己虽然智力不高，但在照顾孩子方面有天赋。每天给孩子们跳舞哄睡成为家庭传统。

45 岁：中年危机
看着镜子中第一次出现皱纹的脸，我开始思考人生意义。决定用积累的财富做公益，帮助体弱的孩子们。

48 岁：鸡哥公益
成立专门帮助体弱儿童的基金会，我的亲身经历让无数家庭受益。被评为「深圳十大慈善家」。

55 岁：子女的骄傲
双胞胎考上清华北大，在毕业典礼上说：我们最骄傲的不是考上名校，而是有一个用生命诠释什么是坚持的父亲。

60 岁：花甲之年新开始
退休后重新开始学习，虽然智力有限但我的坚持感动了老年大学的所有师生。成为励志典型。

70 岁：老年网红的第二春
孙子教我玩短视频，我的「爷爷级舞蹈」在 TikTok 全球爆红。70 岁的我再次成为现象级网红。

75 岁：AI 时代的人文关怀
2074 年 AI 普及，我成为少数坚持「真人服务」的商家。我的蜂蜜柠檬店成为怀旧圣地，一杯饮品卖到 1000 元。

80 岁：记忆银行的困境
2079 年记忆可以数字化存储，但我拒绝了。我说：「不完美的记忆才是真正的人生。」成为「原始记忆」运动领袖。

85 岁：最后一支舞
在深圳湾公园为曾孙女表演人生最后一支舞，虽然动作缓慢但眼中依然有光。这段视频成为「什么是热爱」的教科书。

90 岁：柠檬香里的永恒
在家人围绕中安详离世，最后一句话是「记得… 每天.. 喝蜂蜜柠檬水」。我的自传《弱者的舞台》成为励志经典，影响了无数

【人生终结：完美收官】
【遗言传承：蜂蜜柠檬精神】
【文化遗产：《弱者的舞台》】
【影响力：跨世代传承】

【系统最终评价】
人生长度：90年
幸福指数：98/100
社会影响：95/100
家庭和睦：100/100
事业成就：92/100
精神财富：100/100

【最终等级：SSS 级传奇人生】
【特殊成就：以弱胜强·美丽人生·精神永恒】
【系统提示：是否开启新一轮人生？】

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今天凌晨，特斯拉公布了他们的《宏图计划第四篇章》。

与以往聚焦汽车或能源产品的蓝图不同，特斯拉这次描绘了一个更遥远、也更理想化的终点：一个由 AI 和机器人主导的「可持续富足」的社会。是的，特斯拉的战略重心已经从「可持续发展」，转向了对未来社会形态的构想。

这个构想的核心，不再是车，而是生产力本身。马斯克说：

特斯拉 80% 的价值，将来自 Optimus（人形机器人）。

回顾特斯拉宏图计划的第一篇和第二篇，它们的逻辑清晰而务实：

2006 年的第一篇章，为特斯拉画出了一条从高端小众市场切入、最终走向大众化车型的产品路线图，解答了电动汽车的生存和市场定位问题。十年后的第二篇章，则围绕已经站稳脚跟的汽车产品，构建了一个包含太阳能、储能、自动驾驶乃至共享出行在内的完整生态。

这两份计划的共同点，是它们都聚焦于特斯拉自身的产品与商业战略，回答的是「特斯拉要做什么」。

转折点出现在 2023 年的宏图计划三。

它看起来不再是特斯拉的一份商业计划，而是一份面向全球经济的分析报告。特斯拉用海量数据，试图从物理学和经济学的第一性原理出发，去论证全球全面转向可持续能源的可行性。

果不其然，这份报告换来的是特斯拉的股价大跌——

它描绘了一个极其宏伟的，需要大量工业产能才能实现的目标，却也因此暴露了，依靠现有生产方式，根本无法填补的巨大生产力鸿沟。这是一个系统性的问题，远非特斯拉一家公司所能改变。

而在最新的第四篇章中，马斯克似乎还是没能给出更务实的答案。它没有选择回归到更具体的商业或产品规划，反而将蓝图的尺度再一次放大，从改造全球能源体系，升级到了重塑人类社会本身的生产力结构。

这使得第四篇章看起来同样不像一份「商业计划」，而更像是一份关于未来的「愿景」。

在这份新的蓝图中，人工智能（AI）被提升至驱动一切的底层技术，成为整个系统的大脑；而人形机器人（Optimus），则是负责执行所有生产任务的物理实体。而汽车、储能等特斯拉现有的硬件业务，都将成为其 AI 能力的下游应用场景。

这一切的前提，是机器人本身必须能够被大规模制造。

特斯拉认为，通过借鉴汽车行业的规模化生产经验，快速地大规模生产机器人来替代人类劳动力，在逻辑上是可行的。它们的最终目标，是建立一个全新的、由机器驱动的生产体系，从而实现生产力的指数级增长。

这样一个由机器驱动的生产体系，必然需要一套全新的社会经济来与之匹配。在马斯克的 X 平台上，被讨论得最多的问题是：

当机器人取代人类劳动力时，那些失业的人该如何维持生计。

马斯克是这样回答的：

未来将实现普遍的高收入（而不仅是基本收入）。每个人都将拥有最好的医疗、食物、住所、交通和其它一切。
这是一种「可持续的富足」。

马斯克提出的这套「普遍高收入（UHI）」的构想，核心机制是通过对机器人创造的巨大生产价值进行征税（例如以消费税形式），再由政府以高额收入的形式分配给所有公民。

X 上有支持者认为，生产力的提升还会伴随着物价的下降，这份「收入」的购买力也会大幅提高。

然而，这一构想的实施路径、政治阻力以及对社会结构的冲击，都是悬而未决的难题，特斯拉并没有在他们的「宏图计划」里提到这些。甚至当我们把这套构想置于具体的国家情境下审视，它的复杂性还会更加突出，尤其是在中国。

抛开这些，特斯拉自身也正面临诸多现实问题。

前不久，被马斯克寄予厚望的 Dojo 超级计算机团队宣告解散，团队的负责人彼得·班农（Peter Bannon）也将离职。Dojo 曾被定位为特斯拉在人工智能竞赛中获取算力的核心，马斯克对此的解释是「整合资源发展 AI5、AI 6 以及后续的芯片」。与此同时，特斯拉的汽车业务在欧洲和中国也没有那么顺风顺水了。2025 年上半年，特斯拉中国市场销量同比下降约 5.4%，其中二季度更是同比下滑了 13.5%。

这些内部的动荡与外部的挑战，都与第四篇章所描绘的指数级增长和「富足的未来」，形成了鲜明对比。

总之，从这份「宏图计划」来看，特斯拉已经对他们的战略方向作出了重大调整，它们的雄心，已经远远超出了商业的范畴。

只是，一家科技公司可以设计和制造改变世界的工具，但要实现马斯克口中的「可持续富足」，远非一家公司之力所能及。

以下是特斯拉宏图计划第四篇章全文：

引言

自特斯拉成立以来，我们每一版的宏图计划都聚焦于我们的北极星：实现不受约束、毫不妥协的可持续性。

人类是工具的创造者。在特斯拉，我们大规模、低成本地制造实体产品，目标是让每个人的生活变得更美好。

随着人工智能（AI）技术的影响力与日俱增，《宏图计划第四篇章》所阐明的使命，也就不足为奇了。

特斯拉故事的下一个篇章，将帮助我们创造一个我们刚刚开始想象的世界，其规模将前所未见。我们正在打造能将人工智能带入物理世界的产品与服务。

近二十年来，我们孜孜不倦地努力，通过发展电动汽车、能源产品和人形机器人，为这场技术复兴奠定基础。

现在，我们将我们的制造能力与自动驾驶技术实力相结合，以提供全新的产品与服务，它们将通过由全人类共享的经济增长，来加速全球繁荣与人类的兴盛。我们正在大规模地统一我们的硬件和软件，并在此过程中，创造一个更安全、更清洁、更愉悦的世界。

这就是可持续的富足 (sustainable abundance)。

中心思想

1. 增长是无限的

一个领域的增长，并不需要以另一个领域的衰退为代价。资源的短缺可以通过技术的进步、更强的创新和新的思想来弥补。

那些赋予我们驱动机器能力的技术，引发了工业革命，拓宽了我们的经济格局，为所有人创造了更多机会。半导体和互联网等突破性发明，在人类体验的方方面面——从创造更多就业、提供更广泛的信息渠道，到实现更深层的人际连接——都扩大了社会和经济机遇，而非削弱。

我们渴望超越所谓的「可能」，这将促进实现真正可持续丰裕所必需的增长。

2. 创新消除限制

几个世纪以来，人类的主要交通工具是马。而后，在过去五十多年里，由化石燃料驱动的内燃机汽车成为了标准且理所当然的交通方式。那种认为电池可以被经济地、大规模地生产，足以让交通行业摆脱化石燃料的想法，在当时看来似乎是痴人说梦——直到特斯拉引领了前进的道路。

通过持续创新，我们克服了电池发展的技术限制，并建立了一个由可再生资源驱动的产业。

3. 技术解决实际问题

在向可持续丰裕加速迈进的过程中诞生的产品和服务，将通过解决真实世界的问题来推动人类进步。为了进一步加速创新，我们让每一款产品的制造都比上一款更高效、更可持续。

太阳能发电和大规模电池储能正在提高我们社区清洁电力的可用性和可靠性——并且是以更经济、更可持续的方式。

自动驾驶汽车有能力极大地提升交通的经济性、可用性和安全性，同时减少污染，尤其是在我们日益密集的国际化大都市中。

Optimus——我们的自主型人形机器人——不仅在改变人们对劳动本身的认知，也在改变其可用性和能力。那些尤其单调或危险的工作和任务，现在可以通过其他方式来完成。通过这种方式，Optimus 的使命是把更多时间还给人们，让他们去做自己热爱的事情。

4. 自主性必须惠及全人类

我们在特斯拉制造的工具，帮助我们打造能够促进人类繁荣的产品。

我们如何开发和使用自主性——以及它为我们带来的新能力——都应以其提升人类福祉的能力为指导。通过我们的自主技术，让所有人的日常生活变得更美好、更安全，这一直是、且仍将是我们关注的焦点。

5. 更广泛的普及推动更强劲的增长

要建立一个繁荣且不受约束的社会，就必须能大规模地制造出价格亲民、技术先进的产品。这有助于进一步推动社会的民主化，并在此过程中提高每个人的生活质量。精英制度（Meritocracy）的标志在于创造机会，让每个人都能利用自己的技能去实现他们所想象的一切。

每个人都应该获得这些机会，而技术的增长可以帮助确保我们每个人都能最大限度地利用我们最有限的资源：时间。

我们正在加速世界向可持续富足的转型

我们必须明确一点：要克服这一挑战将是极其困难的。消除稀缺性需要不懈的努力和精湛的执行。有些人会认为这不可能实现。还有很多人会为我们在此过程中不可避免遇到的每一个障碍和挫折而喝彩。但一旦我们克服了这一挑战，我们的批评者们终将看到，他们曾经认为不可能的事情，确实是可能的。而这对我们来说没关系，因为最重要的是，我们能共同为子孙后代创造一个可持续且真正富足的未来。

所有值得的旅程都是漫长的。而它们都始于第一步。

我们的第一步是制造一款激动人心的跑车——Roadster。接着，我们利用这些利润来资助更亲民、但同样激动人心的产品——Model S 和 Model X 的研发与生产。然后我们重复了这个过程，带来了 Model 3 和 Model Y 以及后续车型。

这个过程要求我们走出许多步，其中有些是小步，有些则是大步。但最终，每一次胜利都引向了下一次胜利，即使经历了失败，我们也能不断积蓄势头。我们的势头让我们得以构建出一个全面整合的可持续产品生态系统，涵盖从交通到能源生产、电池存储和机器人技术。

今天，我们正处在一个革命性时期的风口浪尖，为前所未有的增长做好了准备。而这一次，对特斯拉和全人类而言，它将不再是单一的一步，而是一次飞跃。我们将要开发的工具，将通过重新定义劳动力、出行和能源这三大基本构成要素的规模和普惠性，帮助我们建立一个我们一直梦想的世界——

一个可持续富足的世界。

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论搞事情，网友们从来不让人失望。

这不，最近海外又出了个营销大整活，网友 Ömer Öztok 声称自己给 OpenAI 投了份申请担任 CEO 的简历。

在 LinkedIn 上，他用极其中二的文字记录了这次「壮举」：

我放手一搏了。
这次，目标更大：OpenAI 的 CEO。
显然，用 ChatGPT Agent 替换整个高管团队这件事引起了一些担忧。
没关系。
总有一天，Sondra 会超越 OpenAI。
拭目以待吧。

虽然结果可想而知，但精彩的来了，Ömer Öztok 还晒出了一封所谓的「官方回信」。

附上回信正文编译：

感谢你最近申请担任 OpenAI 的 CEO。
虽然你的热情无人能及，但你的申请中有些内容让我们的管理团队感到担忧。
在你的求职信中，你写道：「作为我的第一项行动，我会用 ChatGPT Agent 替换整个高管团队（除了我自己）。」
这一表述被认为……相当「世界末日」式的。
此外，你的提案中提到要「通过提供终身 ChatGPT Plus 来挖走 Meta 的整个 AI 团队，只为了名字而收购 Google，并让 GPT-6 完全基于我的推文来训练」，这些想法被我们的法务部门认定为过于「破坏性」。
虽然我们很欣赏你的大胆，但最终我们决定选择一位更传统的候选人——至少他没有要求占有公司 50% 股份。
祝你在未来的事业中一切顺利。

这封邮件中写道，「虽然你的热情无与伦比，但你申请中的几个要素在我们的执行团队中引起了担忧。」

新官上任三把火，根据「回信」内容，这名网友在求职信中提出了颇为大胆的计划：
首先是人事大换血。

他豪言壮语道：「作为我的第一个行动，我将用 ChatGPT Agent 替换整个 C-Suite（除了我自己）。」而 OpenAI 辣评：「这被视为… 末日般的。」

（APPSO 注释：C-suite，或称 C-level，是一种广泛使用的白话，用来描述公司高层管理人员和经理。）

其次是商业扩张野心。

他提出要「挖角 Meta 的整个 AI 团队，方法是为他们提供终身 ChatGPT Plus；收购 Google 只是为了获得其名称；并且专门基于我的推文来训练 GPT-6。」

不过，回信中也提到，这些提案被 OpenAI 法务团队标记为：「具有破坏性」。

最后是薪酬要求。

网友直接要求获得公司 50% 股份，对此，OpenAI 再次调侃道：「虽然我们欣赏你的大胆，但我们选择了一个更传统的候选人——一个没有要求获得公司 50% 股份的人。」

看到这，或许你也觉得，这事儿从头到尾都透着一股浓浓的整活味道。

网友们很快就扒出了更多的信息：类似的拒绝信模板在别的品牌（Supercell、Minecraft）也出现过，认为这就是复制粘贴式的整活营销。

OpenAI 这种体量的公司，通常也不太可能为了一个陌生人的恶搞申请专门写这么长的回信。

而且网友在 LinkedIn 帖子末尾写道：「没关系。有一天，Sondra 会超越 OpenAI。」

这波免费营销，可以说是玩得相当溜了。

从个人履历上看，Ömer Öztok 也算是个连续创业者。他是 Sondra 联合创始人（2025 年 1 月至今），这家公司专注解决「vibe coding」的最大难题。

据他们宣传，一些顶级的 vibe coding 网站，经常被 X 上的「非专业黑客」在 15 分钟内攻破，因此作为一家网络安全平台，Sondra 本质是为 vibe coding 提供全面防护。

除了 Sondra 的工作，Ömer Öztok 还在欧洲顶尖风投机构 e2vc 兼职，此前曾在土耳其增长最快的公司 ikas 担任增长与市场职务，目前还在斯坦福大学从事相关研究。

而这次所谓的「CEO 申请」，既是个人 IP 营销，也可能是公司品牌曝光的一箭双雕。

高端的营销往往都是这么「朴实无华」。

当然，吃瓜群众们也没闲着。

有网友调侃：「Well it’s their loss」（这是 OpenAI 的损失），开玩笑式地力挺这位勇士。

当然也有网友在线「出谋划策」，或许可以试试特斯拉。

但不管怎么说，这波营销操作确实成功地让 Sondra 这家小公司刷了一波存在感。

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AirPods Pro 3 曝光：或支持体温检测

今天凌晨，据 9to5Mac 报道，即将在下周举办的苹果秋季发布会上，AirPods Pro 3 将会一同亮相，而据知情人士透露，新耳机将会配备两个健康传感器。

知情人士表示，其中一个为此前早有传闻的心率传感器，用于检测心率；而另一传感器则为温度传感器，用于体温检测。

同时报道还指出，备受期待的实时翻译功能无法跟随硬件首发而一同推出。消息人士表示，该功能仍处于「尚未准备就绪」，并预计功能会在后续软件更新中向用户推送。

昨日，分析师郭明錤发文，再次强调了折叠屏 iPhone 将采用侧边指纹方案，而非市场传闻的屏下超声波指纹识别方案。

郭明錤强调，预计立讯精密将会成为折叠屏 iPhone 侧边指纹识别模组的供应商。

据此前消息，从 2026 年开始，苹果将推出首款折叠屏 iPhone。外屏约 5.5 英寸，展开后为 7.8 英寸，屏幕也升级为 In-cell 技术，折痕更轻，触控更精确。内外屏各有前置镜头，后置双摄；搭载苹果 C2 基带，并取消 SIM 卡槽。

另据 9to5Mac 和 MacRumors 分析师 Aaron Perris 日前消息，苹果虽然在消费领域的 AI 有所滞后，但其近期为旗下零售员工推出了一款 AI 聊天机器人「Asa」。

据介绍，Asa 能够帮助员工了解更多与苹果相关的优势、iPhone 的不同使用方法，同时员工也可以自由向 Asa 提出想问的问题。

分析师称，该工具将很快在苹果内部的「SEED」应用中广泛提供，帮助员工学习更多关于苹果及其产品，提升他们的销售能力。

多平台上线 AI 生成合成标识，更易看清内容真假

今年 3 月，国家互联网信息办公室、工业和信息化部、公安部、国家广播电视总局制定了《人工智能生成合成内容标识办法》，本办法自 2025 年 9 月 1 日（昨日）起施行。

而根据《人工智能生成合成内容标识办法》要求，多个平台宣布上线 AI 生成合成标识，帮助用户更好辨别内容是否由 AI 生成：

• DeepSeek：9 月 1 日发布公告称，已在平台内对 AI 生成合成内容添加标识，并明确提醒用户相关内容由 AI 生成。
• 抖音：9 月 1 日发布公告称，上线两项核心功能：AI 内容标识功能，协助创作者为 AI 内容添加提示标识，方便用户区分辨别；二是 AI 内容元数据标识读写功能，可识别并写入 AI 内容的元数据信息，为内容溯源提供技术支撑。同时，抖音将核验、检测站内未主动标识的内容是否由 AIGC 技术生成，对疑似 AI 内容或元数据中已包含 AI 内容标识的作品，补充添加显式标识。
• 微博：通过升级产品功能及技术识别手段，对平台内识别到的的 AI 生成内容依规添加隐式标识及显式标识；如用户发表的文本、图片、音视频等内容由人工智能生成合成，用户应在「选择内容声明」功能栏中选择「内容由 AI 生成」。另外还在投诉侧增加「未添加 AI 标识」投诉分类、
• 快手：平台已上线 AI 内容标识，会在 AI 生成的内容中添加「AI 生成」显式标识以及嵌入文件元数据中的隐式标识。如果用户上传的内容明确由 AI 生成或疑似由 AI 生成，平台会在内容周边进行显著提示。
• 腾讯：通过平台获得的 AI 生成合成的文字、图片、音频、视频内容，平台将在显著位置添加「AI 生成」或「AI 合成」的清晰标识；平台还通过元数据嵌入和防护等技术，在 AI 生成合成内容中添加隐式标识。
• 昆仑万维：平台在所有 AI 生成的交互场景以及AI生成结果中，已添加「AI 生成」字样的显式水印、隐式元数据标识；创作者通过本平台对外发布或进行二次传播 AI 生成内容时 ，必须在标题或首屏等显著位置添加「#AI 生成#」话题标签 ，并在简介中清晰说明所使用的模型及版本号。

据悉，《标识办法》明确，人工智能生成合成内容标识主要包括显式标识和隐式标识两种形式：

• 显式标识是指在生成合成内容或者交互场景界面中添加的，以文字、声音、图形等方式呈现并可以被用户明显感知到的标识；
• 隐式标识是指采取技术措施在生成合成内容文件数据中添加的，不易被用户明显感知到的标识。

车企公布 8 月销量成绩，多家创新高

9 月 1 日，多家车企公布了自家 8 月的销售成绩：

• 蔚来：交付新车 31305 台，同比增长 55.2%，创历史新高。其中，蔚来交付新车 10525 台；乐道交付新车 16434 台；firefly 萤火虫交付新车 4346 台。
• 理想：交付新车 28529 台。理想方面表示，7 月底上市的理想 i8 正在加快生产进度，到 9 月底预计交付 8000-10000 台。另外，9 月将发布理想 i6，面向 25 万至 30 万元价格区间打造的全能产品，并将实现上市即交付。

昨日，理想创始人李想发文称，2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年，其内心的目标是：到今年年底，理想在高端纯电赛道能「保五争三」。其中理想 i8 目标稳定在 6000 台/月，i6 目标为 9000-10000 台/月。

• 零跑：全系交付再创新高达 57066 台，同比增长超 88%，连续六个月稳居新势力品牌月销领先位置。同时，零跑公布了全新个性战略新品「Lafa5」，并正式透露了新车的前脸信息。

• 小米：8 月交付量持续超过 30000 台。
• 小鹏：共交付新车 37709 台，同比增长 169%，环比增长 3%，单月交付量再创历史新高。
• 鸿蒙智行：8 月交付新车 44579 台，全系累计交付突破 90 万台；8 月成交均价 38 万。
• 比亚迪：该月销售 373626 台，其中比亚迪品牌占 342838 台；方程豹占 16265 台；腾势占 11993 台；仰望占 405 台。

星际之门下一步，OpenAI 计划在印度建设数据中心

据彭博社报道，OpenAI 正计划在印度建造一个新的大型数据中心。

报道称，计划中的数据中心容量至少达到 1 吉瓦（GW），该项目若能落地，将成为印度规模最大的数据中心之一，而微软、谷歌等科技巨头也已在该国大举投资此类设施。

目前该项目具体选址和建设时间尚不明确，而 OpenAI CEO Sam Altman 或在本月访问印度时宣布该计划。

今年初，OpenAI 与软银、甲骨文合作，正式开启了 5000 亿美元（约合人民币 35689 亿元）的 Stargate（星际之门）项目，并将建设约 4.5 吉瓦的算力容量。

据悉，除了美国本土，OpenAI 也在海外多地宣布新的数据中心项目。据报道，OpenAI 已宣布成为挪威一个数据中心项目的主力租户，该项目规模可达 520 兆瓦。此外，其还计划在阿布扎比建设一个 5 吉瓦设施。

百度地图回应「打车强制看广告」：实际情况不符

据新浪科技消息，近期有媒体和用户反馈，在使用百度地图 App 的打车服务时，广告关闭按钮被设计得较为隐蔽，难以寻找。

对于上述情况，百度地图在评论区回应表示：「媒体报道展示的截图，与百度地图线上实际情况不符，我们有提供明显的关闭按钮，用户可随时手动关闭，且关闭后当日不会再触发。」

针对报道中的截图问题，百度表示其也正在联系首发的媒体和用户核查。百度方面强调：

百度地图始终致力于提升用户的使用体验，为用户提供安全、可靠、智能的出行辅助。大家在使用地图时有任何问题，欢迎随时后台留言或联系百度地图客服中心。

据悉，除百度地图外，高德地图、滴滴出行等打车应用，也在打车流程中出现弹窗，广告和关闭按钮的设计较为相似。

我国自主研发脑机接口实现重要突破

近日，中国科学院空天信息创新研究院传感器技术全国重点实验室与哈尔滨医科大学附属第一医院（简称哈医大一院）神经外科合作，成功完成「基于植入式微电极阵列的脑深部肿瘤边界精准定位」临床试验。

据悉，这是全球范围内首次报道的脑机接口应用于脑深部肿瘤术中边界精准定位的临床试验，标志着我国自主研发的植入式临床脑机接口技术实现重要突破。

这一技术为神经外科提供实时、高精度的「病灶导航」，有望在精准切除肿瘤的同时最大程度保护健康脑组织，提升患者术后神经功能保留率和生活质量，具有重要的临床推广价值。

而据《瞭望》报道，近期，工业和信息化部等七部门联合印发《关于推动脑机接口产业创新发展的实施意见》（下称《实施意见》），为我国脑机接口产业高质量发展明确了路径、部署了任务，是引领技术突破、产业升级、安全治理的重要指引性政策。

据悉，《实施意见》突出数字技术与脑科学深度融合，推动多学科交叉创新，助力我国在神经解码、信号处理等前沿领域突破，抢占全球科技竞争先机，让脑机交互更智能精准，高端医疗装备更便捷实用。

《实施意见》重点布局了五大重点任务，通过系统推进 14 项重点工作，全面提升脑机接口产业创新能力，构建协同发展生态。

其中指出，核心软硬件强基工程要围绕产业「卡脖子」环节，推动实现核心组件自主可控：

元器件方面，重点突破高集成度封装技术；编码软件层面，攻克混合范式协同控制技术。

消息称华为拟推出新合作模式：车企拥有更多主导权

据《财经汽车》日前获悉，华为将在年内正式发布一套全新车企合作模式。

报道称，与 HI 模式中「全栈技术供应商」的身份不同，也区别于华为终端主导品牌营销的「智选车」路径，新模式意在构建一种车企主导、华为深度嵌入的协同架构，涉及智能开发、生态连接与市场规划等多个维度。

知情人士虽未透露新模式的正式命名，但在一些合作项目中，已经出现了「HI Plus」的试验性称呼。其中，东风猛士被视为这一路径的典型试点。

据知情人士透露，「新模式最大的区别是从产品设计的起点就一起协同。」其表示，新模式强调的是从工程阶段就嵌入，车企依然掌握品牌与销售节奏，但华为可以在底层定义、节奏规划、生态接入等层面参与得更深。

报道指出，在部分车企内部，这一合作被称为「化学融合」，意指其不再是模块集成意义上的「物理组装」，而是在架构、数据、运营上的深层次联动。

另据广汽集团人士通过报道透露，与华为的最新合作模式虽然尚未正式命名，但已被内部定义为「新型深度赋能」，概括为「广汽智造 + 华为智能」的双核运行模式。

阶跃发布端到端语音大模型

9 月 1 日，阶跃星辰正式发布最强开源端到端语音大模型 Step-Audio 2 mini。

据介绍，Step-Audio 2 mini 将语音理解、音频推理与生成统一建模，在音频理解、语音识别、跨语种翻译、情感与副语言解析、语音对话等任务中表现突出，并率先支持语音原生的 Tool Calling 能力，可实现联网搜索等操作。

性能表现上，新模型在多个关键基准测试中取得 SOTA 成绩，在音频理解、语音识别、翻译和对话场景中表现突出，综合性能超越 Qwen-Omni 、Kimi-Audio 在内的所有开源端到端语音模型，并在大部分任务上超越 GPT-4o Audio。

团队表示，Step-Audio 2 mini 采用了真端到端多模态架构，时延更低；引入 CoT 推理结合强化学习，对情绪、语调、音乐等副语言和非语音信号进行精细理解、推理并自然回应；同时支持包括 web 检索等外部工具，有助于模型解决幻觉问题。

目前，模型现已上线 GitHub、HuggingFace 等平台。

GitHub：https://github.com/stepfun-ai/Step-Audio2

HuggingFace：https://huggingface.co/stepfun-ai/Step-Audio-2-mini

ModelScope：https://www.modelscope.cn/models/stepfun-ai/Step-Audio-2-mini

上市不到一个月，特斯拉 Model 3 长续航新版本降价

9 月 1 日早间，特斯拉将 Model 3 长续航后轮驱动版的官网价格由 26.95 万元下调了 1 万元至 25.95 万元。

值得一提的是，该款车型于今年 8 月中上线，CLTC 续航升级至了 830km，百公里加速时间为 5.2 秒。根据工信部此前发布的信息，Model 3 长续航后轮驱动版搭载的是一块来自 LG 的 78.4kWh 的三元锂电池。

AI 提升的是下限，而非上限

近期，AI 提醒助手项目「Elroy」在其官网发布了一篇名为《AI 提升的是下限，而非上限》（AI is a Floor Raiser, not a Ceiling Raiser）的博客，探讨了 AI 对于提升自我的一些利与弊。

文中提到，AI 能够根据每个人的理解水平进行响应，解决了传统教学内容「不能精准匹配学习者」这一痛点。它能随时回答问题，甚至替用户完成重复性任务，为初学者提供更友好的学习起点。

但同时，像「OpenAI 学习模式（Study Mode）」这样的工具可能助长依赖性，因为学习者直接通过 AI 获取答案，而不是真正理解知识结构，这样的人最终可能止步于 AI 能覆盖的水平。

对此，Elroy 的文章也指出，AI 带来的影响，取决于「做出有影响力产品需要的精通程度」，其举出了一点例子来更好分析这一情况：

• 对工程管理者而言，AI 能快速帮助他们上手不熟悉的框架或平台，让想法迅速变为可运行产品。
• 然而对于在复杂系统中工作的开发者，AI 缺乏对现有架构的深度理解和上下文感知，实际辅助有限。

同时，文中也提到了 AI 与艺术创意的关联。虽然 AI 可以大量生成文本、图像、音频等，但因表现往往缺乏新意，在竞争激烈、创意要求高的领域（如小说、电影）难以取得成功。

文章强调，大众容易识别「雷同」，例如因 4o 图像生成器而流行一时的「吉卜力风」头像，也未能影响《哈尔的移动城堡》的地位。

vivo X300 开启预热：搭载 2 亿主摄

昨日，vivo 产品经理韩伯啸正式开启 vivo X300 系列新机的预热，并透露了新机的主摄内容。

韩伯啸介绍，vivo X300 将配备「蔡司两亿超级主摄」，并拥有四大定制技术：

• 该传感器是 vivo 与三星的定制版本，为三星 HP9 的升级版，名为「HPB」。尺寸规格为 1/1.4″，支持 23mm 2 亿巨清画质和 50mm 5000 万超清画质输出；
• 定制镀膜：X200 Ultra 同款蓝玻璃 + 蔡司 T* 镀膜；
• 定制模组：镜头模组针对高像素传感器进行了特别设计，让 2 亿像素满血输出，同时，达成业界领先的 CIPA 4.5 防抖认证；
• 定制算法：联合平台提升底层算力，实现高像素多帧融合。

华为 MatePad Mini 外观公布

9 月 1 日，华为终端公布了旗下「小平板」MatePad Mini 的外观信息。

从官方公布的图片来看，MatePad Mini 将采用 MatePad 家族式后盖设计，配备圆形后置相机模组，预计内置双摄；采用前后盖板 + 中框的机身结构，配色拥有雪域白/曜石黑/云杉绿。

新机正面将配备一块四窄边直屏，采用竖向右上角挖孔前置摄像头设计。同时，华为官方还表示 MatePad Mini 还是一款「大手机」产品，并在图中展示出了平板通话的相关界面。

据博主「数码闲聊站」此前消息，华为 MatePad Mini 将配备一块约 8.8 英寸 OLED 屏幕，并搭载支持 5G 网络的麒麟 9 系旗舰芯。

戴森铅笔吸尘器将于本月 8 日上线

昨日，戴森正式宣布，新品「铅笔吸尘器」（Pencilvac）将于 9 月 8 日上市，售价为人民币 3999 元。

作为戴森在地板清洁产品线的最新作品，铅笔吸尘器采用笔型设计，28mm 直径的 140K RPM Hyperdymium 电机内置于 38mm 直径的「笔型」的机身内。

铅笔吸尘器摒弃了之前传统无绳吸尘器的设计，使得产品更加轻量、便携，且能够轻松深入到沙发下和家具中间。并且尘筒也位于机身内，拆下吸头后，一推一拉即可倒出灰尘并顺便清洁尘筒内壁。

铅笔吸尘器使用了戴森最新研发的 Fulffycones 锥形吸头，标配一组 4 头，开机使用时在地面有着悬浮效果。吸头和机身之间采用万向节设计，用户随手一转就能让吸头转向，让清理狭窄角落更加容易。

新品采用可插拔电池设计，总重量仅为 1.8kg（机身重量为 0.92kg）。用户可以通过机身上的显示屏或戴森 App 来查看电池电量，以及获得维护保养的有关信息。

混元开源翻译模型：曾拿下 30 个第一名

昨日，腾讯混元宣布带来一个在国际机器翻译比赛拿下 30 个第一名的翻译模型「Hunyuan-MT-7B」。

官方介绍，Hunyuan-MT-7B 总参数量仅 7B，支持 33 个语种、5 种民汉语言/方言互译，是一个能力全面的轻量级翻译模型。

混元方面称，在 8 月底结束的国际计算语言学协会（ACL）WMT2025 比赛中，Hunyuan-MT-7B（参赛名称：Shy-hunyuan-MT）拿下了全部 31 个语种比赛中的 30 个第一名，处于绝对领先地位，这 31 个语种除了中文、英语、日语等常见语种，也包含捷克语、马拉地语、爱沙尼亚语、冰岛语等小语种。

据悉，Hunyuan-MT-7B 的特点在于仅用少量的参数，就达到甚至超过了更大规模模型的效果，这也为模型的应用带来了众多优势。

同时开源的还有一个翻译集成模型 Hunyuan-MT-Chimera-7B （奇美拉），是业界首个翻译集成模型，它能够根据原文和多个翻译模型给出的不同内容，再生成一个更优的翻译结果，不仅原生支持 Hunyuan-MT-7B，也支持接入 DeepSeek 等模型。

Hunyuan-MT-7B 模型已在腾讯混元官网上线体验入口，并在 HuggingFace 和 GitHub 等开源社区提供下载，对应的技术报告和论文也已经在开源社区公开。

体验地址：https://hunyuan.tencent.com/modelSquare/home/list

GitHub：https://github.com/Tencent-Hunyuan/Hunyuan-MT/

HugginFace：https://huggingface.co/collections/tencent/hunyuan-mt-68b42f76d473f82798882597

AngelSlim 压缩工具：https://github.com/Tencent/AngelSlim

12306 回应纸质火车票即将退出历史舞台

根据铁路部门规定，10 月 1 日起将不再提供纸质火车票，纸质报销凭证将全面停用，由电子发票取代。

其实从 2024 年 11 月 1 日起，我国铁路客运开始推广使用全面数字化的电子发票，旅客若要报销，不再需要到火车站、车票代售点、自助机上打印铁路车票，也就是纸质报销凭证，直接在线上就能开具电子发票。

只是为了方便旅客和单位，铁路客运在全面数字化电子发票推行使用期间设置了过渡期，过渡期截至 2025 年 9 月 30 日。过渡期内「纸电并行」，旅客仍可使用纸质报销凭证报销。

昨日，「停发纸质火车票」相关话题冲上热搜，不少网友晒出自己收藏的纸质火车票。同时也有网友提出，「不会使用手机的老年人」等人群需要如何了解乘车信息。

针对上述问题，铁路工作人员表示，不会使用手机的老年人可由亲属代买车票，乘车信息可以由代买人以电话或短信的方式通知乘车人；如以上方式也有不便，可以让乘车人携带身份证件前往车站人工窗口或自助机柜，打印行程信息单，上面会有相应的乘车信息。

同时，据中新经纬报道，12306 客服表示，很多旅客可能理解有误，停发的不是「纸质车票」，而是报销凭证。另外，各个车站的人工窗口依然可以现场买票，实名制购票后刷身份证进站，与此同时，工作人员都会帮忙打印一张纸质行程单。

UU 跑腿回应工服与淘宝闪购撞衫

8 月 31 日，UU 跑腿发文回应了「骑手工服与淘宝闪购款式撞衫」争议。

UU 跑腿方面表示，其关注到某友商（淘宝闪购）推出的 2025 年度骑手制服在网络上引发多方热议。与此同时，UU 跑腿的社交平台有评论指出，淘宝闪购的设计与 UU 跑腿的「疾风系列跑男工装」十分相似，甚至有网友认为 UU 跑腿在「抄袭」友商，不尊重原创。

UU 跑腿指出，其「疾风系列跑男工装」是在 2023 年发布的，至今已经发布两年多，「当时我们并未进行大范围推广宣传。」同时 UU 跑腿也坦诚说明：

虽然两款制服的设计虽不完全一致，但确实存在诸多相似之处，这也在网络上引发了网友们截然不同的看法。

部分误解性言论不仅混淆了公众认知，更对 UU 跑腿的品牌形象与企业声誉造成了一定影响。正是基于这样的情况，我们才不得不站出来，向大家澄清事实、正式回应。

UU 跑腿称，在设计领域，好的创意与美学表达难免会出现偶然的「撞车」，这是行业发展中可能出现的正常现象。但其更希望，「广大网友能够了解此次事件的前因后果，知晓‘疾风系列跑男工装’的原创背景与先发事实，不被片面信息误导，不盲目跟风带节奏，避免不实言论对企业造成进一步的负面影响。」

其还强调，「工装再帅也不过是风里来雨里去的工作服」，对于配送行业来说，除了做好服务外，真正用心的做好骑手与跑男的关怀与保障，才是长久发展的根本。

首位「AI 音乐人」签约唱片公司

据 APNews 报道，日前英国 AI 音乐创作者 Oliver McCann（艺名 imoliver）正式签约了独立唱片公司 Hallwood Media，并成为业界首位与唱片公司签约的「AI 音乐人」。

据介绍，Oliver McCann 本职是一名视觉设计师，他不会唱歌、演奏乐器，没有任何音乐方面背景。最初 Oliver 只是用 AI 歌曲生成工具激发灵感，把自己写的歌词变成真正的歌曲，作品覆盖独立流行、乡村说唱和电音风格。

值得一提的是，据音乐流媒体平台 Deezer 的数据，目前该平台用户每天上传的音乐里有 18% 完全由 AI 生成，但这些歌曲的播放数量一般很低，真正收听的人并不多，而 Spotify 等主流平台则拒绝公开任何 AI 生成音乐数据。

目前，imoliver 已上线《Stone》单曲。

《亮剑》20 周年，B 站宣布今天中午全弹幕回归

据哔哩哔哩消息，《亮剑》20 周年，剧集将于今日 12 点在平台全弹幕回归。

剧集于 2005 年诞生，根据都梁的长篇小说《亮剑》的部分内容改编而成，只改编了原小说前三分之一内容，讲述了李云龙等革命军人富有传奇色彩的人生片段。

该剧由陈健、张前执导，都梁、江奇涛为编剧，李幼斌、童蕾、何政军、张光北领衔主演，孙俪友情出演。

猪猪侠 20 周年大电影发布新预告

昨日，猪猪侠 20 周年大电影《猪猪侠·一只老猪的逆袭》发布「癫疯巨制」预告，将于 10 月 1 日上映。

据悉，《猪猪侠·一只老猪的逆袭》是《猪猪侠》系列的第 10 部大电影，由陆锦明（巴西）执导，赵小蕾、唐一歌、华玮琳编剧；讲述过气演员猪猪侠（GG Bond）为了翻红，和昔日仇人猪星星一起加入电影剧组，不料在杀青这天意外卷入一场惊天阴谋。

《东极岛》宣布延长放映至 10 月

日前，电影《东极岛》宣布延长放映至 2025 年 10 月 9 日。

该片故事取材自二战时期一段真实的历史，讲述了二战时期，一艘满载战俘的货轮在东极岛附近海域被击沉。危急关头，中国渔民在炮火威胁下，冒死参与了一场海上国际大营救的故事。

该片由管虎、费振翔执导，陈舒、张冀、董润年编剧，朱一龙、吴磊、倪妮、杨皓宇主演，此前于 8 月 8 日上映。

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周末刷微博看到 #91 助手下月全面停服# 这个新闻话题，复杂心情油然而生，就像是重新听到一位阔别十年的老友最新消息，结果是对方的噩耗。

不只 91 助手，还有同步推、iTools、豌豆荚、海马助手、PP助手等等一系列在我脑海中死去已久的名字，忽然组团袭击了我。

也只有体量大如 91 助手的轰然倒地，才能让我们意识到，十年过去，这些曾经风靡一时的「手机助手」，已经基本销声匿迹。

倒地之前，它值 19 亿美元

十几年前，我还在用 iPad 2 的时候，偶然在当时的纸质杂志上看到对 iTools 创始团队的专访。

这是我第一次知道除了难用到反人类的 iTunes，还有这种第三方的 iPhone/iPad 管理工具，不仅界面简洁明了，安装运行飞快，而且还有不少 iTunes 之外的神奇功能，打开了一扇新的大门。

更重要的是，这些助手可以绕过 App Store 本地安装应用，也就是我们现在熟悉的「侧载」：可以是一些原本要付费的应用，还能是无法在 App Store 上架的神秘应用。

当时很流行的进阶玩法「越狱」，这些手机助手也都准备好了相关的入口，点击就能下载对应的越狱工具，帮你跑整个流程。

至于 Android 阵营，像小米就有推出过「小米手机助手」这样的官方 PC 应用来管理手机。

但知名度和使用率更高的是豌豆荚、应用宝这样的第三方平台，不仅有 Root 和解锁这种专业玩法，更是对于广大 Android 用户而言，提供了一个应用资源更丰富和全的「App Store」。

在最古早的时期，除了重视软件体验的小米，大部分国产 Android 手机都没有自己的应用商店，有些 ROM 甚至直接预装豌豆荚和应用宝。

当时一切都欣欣向荣，形成了「百家争鸣」的局面。很快我也发现比 iTools 功能更丰富的「同步推」，也尝试过海马助手、PP 助手等等。

不少热门应用还会在 Android 渠道会选择在这些平台上独家首发，包括不仅限于红极一时的韩寒《One · 一个》选择了豌豆荚，国民度极高的《植物大战僵尸 2》国行则交给了 91 助手。

2013 年是手机助手的一个关键节点。互联网巨头百度收购了 91 无线业务，总价高达 19 亿美元，在当时创下了中国互联网并购案的历史。

比起腾讯的微信和阿里的淘宝，而百度的核心业务「搜索引擎」和以 App 为主要形式的移动互联网并不搭，慢人一步的百度，确实需要一个现成的平台和入口，快速乘上移动互联网的巨轮。

这次收购表面看起来是强强联手，但后来的故事我们都知道了，百度再一次选错了赛道，手机助手真的不是未来。

即使不站在今天，从当时的视角来看，手机助手虽然百花齐放，但实用工具出身的属性，很难解决变现的问题。

对于 iOS 用户，手机助手就是一个用来下载破解应用的东西，让用户付费属于倒反天罡，因此收入主要靠广告，牺牲了用户体验。

Android 上的手机助手虽然充当了应用商店的角色，但它需要更丰富的应用资源来形成竞争力，供求关系反而是开发者占主导，加上 Android 开放的生态，很难实现 App Store 那种付费抽成的形式。

对于百度而言，91 手机助手也很难成为一个优秀的移动互联网入口，因为这波新的流量从来不属于它们，而是它们分发出去的应用。

再见了，所有的手机助手

那篇关于 iTools 的访谈之中，创始团队说了一句话，具体已经无从考证，但大意我还记得：

未来会有越来越多人用 iPhone，而他们都会需要一个 iTools 来管理手机。

这句话前半段没有问题，iPhone 或者说智能手机在短短数年后就成为了比电脑还要普及的计算终端，几乎人手一台。

在智能手机技术和生态都尚未完善的初期，我们确实更倾向于将它视作一种「补充」的智能终端，核心依旧是电脑，用来备份手机的照片和数据，给手机下载音乐和电影资源。

但既然它已经比电脑还普及了，为什么还需要电脑来对它进行管理？

手机的超强便携性，决定了它就应该是一个更独立、全能的形态，很快云服务和流媒体应运而生。照片数据备份直接扔上云，听歌煲剧一点就行，比用电脑强多了。

甚至连以前 iTunes 无可替代的刷机恢复功能，苹果都在改变，iPhone 16 就已经配备了「无线刷机」功能，一台 iPhone 能帮另一台进行恢复，就是在进一步「去电脑化」。

在上一个互联网时代，我们已经习惯了盗版和破解带来的免费体验，因此用上大量应用需要收费的 iPhone，不少人还是选择「邪修」的方式侧载破解应用，手机助手和越狱因此受到热捧。

而随着版权意识在国内逐渐普及，加上 App Store 付费门槛的进一步降低，我们已经变得欣然愿意为优质 App 付费，那自然就用不上用来装盗版应用的手机助手了。

而在 Android 阵营，各厂商经过了硬件野蛮生长那几年，也逐渐意识到软件体验的重要性，以及应用分发抽成这块让苹果赚得盆满钵满的肥肉。

国内各家 UI 自带的应用商店已经足够好用，自然也不再有豌豆荚和应用宝的余地。

不管是出于商业还是安全原因，Android 侧载的难度肉眼可见越来越高，Google 甚至在上周还宣布，将于明年限制未经验证的应用包安装。

而不管是 iPhone 的越狱，还是 Android 的 Root，不仅这几年因为厂商的原因难度越来越高，用户也逐渐意识到，手机是用来用的，没必要天天折腾，也渐渐成为了时代的眼泪。

不过，手机助手也并未因此全部消失，及时改舵和跳船的玩家还是找到了一线生机。

大浪过去，爱思助手成为了几乎唯一一个还在火的手机助手产品，不仅是因为它在同类竞争最激烈的阶段，就已经以最全的功能闻名，更因为它的「验机报告」。

打开转转或者闲鱼，想在上面买卖二手 iPhone，基本离不开爱思的「验机报告」，因为它能以一种非常直观的方式，呈现一台手机的基本健康情况，有没有换过配件一目了然。

一些买全新机的用户，也会打开爱思验机报告，看看自己的手机配件来自哪个供应商，追求最满分的体验。

得益于验机报告，爱思从一个面向消费者对 ToC 产品，变成了主要面向二手机商贩的 ToB 工具，他们不仅需要用到验机报告，也能经常用上爱思提供的工具来快速管理商品。

而这个市场本身就已经收缩到很小，爱思还有着验机报告的民间公信力，其他手机助手基本没有其他机会。

即使成为了大浪淘沙后为数不多的幸存者，爱思的处境也并不好过，这么多年过去还是没能解决变现的问题，除了广告，爱思也通过商家授权费和配件商城的方式继续增收。

并且，爱思最引以为傲的验机报告功能，苹果也已经在把它做到 iPhone 当中了，未来处境只会更不好过。

另一家成功转型的手机助手，则是原本主打应用市场的酷安，在手机助手式微的 2016-2018 年，开始全面转型数码社区，现在成了「小绿书」。

至于其他手机助手，大部分都是小公司和工作室的产品，难以承担转型的风险，也找不到一条更适合的新赛道，因此大多早已悄无声息地停更停服。

而 91 助手，百度也尝试过将它整合百度游戏，但后者自己都没太做起来，因此 5 年前 91 助手已经下架，直到今年终于埋了。

当然还有一些手机助手还「存活」，比如海外的 AltStore，但更多回归了工具本身，用来侧载一些苹果不允许商家的 App Store 应用。

虽然手机助手死了，但另一种「助手」正在兴起：

和当年还不能独立行走的 iPhone 一样，被寄予厚望成为下一代计算终端的头显，现在还离不开这一个个「助手」。

有意思的是，当年我们在电脑上装手机助手来辅助 iPhone，现在我们在 iPhone 上装「头显助手」来配合头显。

历史是相似的，或许当头显不再需要「头显助手」的那一刻，它就真的和手机一样，成为了一个独立的计算终端，手机也该让出智能交互的主角地位了。

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被业内称为最严新国标的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）今天起正式开始实施了。

相比之前的规定，新国标对 2025 年 9 月 1 日以后新生产的电动自行车带来的主要影响是，

• 时速：明确规定电动自行车最高设计车速不得超过 25km/h，并要求超过 25km/h 时电动机自动停止动力输出，明确禁止预留改装接口并新增多项防篡改设计要求，要求杜绝非法改装。
• 安全性：提升了制动性能要求，提升关键部件的阻燃性能要求，塑料件总质量占比不得超过整车质量的 5.5%，明确规定充电器不得设计为车载形式。
• 续航：将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由 55 公斤提升到 63 公斤，续航将有所提升。
• 配置：明确了电动自行车鼓励安装后视镜，不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置。

新规释放的信号相当明显，以前管理电动车主要是管路上骑车的人，进行罚款、扣车，这次的新规则直指源头，生产厂家和销售商也需要承担责任，不能把所有的安全风险都甩给末端的用户。

而在新国标实施的同一天，广州市也出台了新的《广州市电动自行车登记办法》和《广州市专用号牌电动自行车管理办法》，并同样于今日正式实施。

其中最主要的内容是广州将从今日起为外卖、快递、环卫清洁等民生服务行业的电动自行车颁发新的黄底黑字牌照，具体划分如下：

• 「广州 W」号段用于外卖等即时配送企业车辆；
• 「广州 X」号段用于电力、供水、燃气、电信通讯等公共设施抢修单位车辆；
• 「广州 Y」号段用于瓶装燃气、邮政、快递、报刊投递行业车辆；
• 「广州 Z」号段用于医疗卫生、环卫清洁、消防救援和治安防范等单位车辆。

新规要求之前悬挂原网约配送车辆号牌的电动自行车需要在 2026 年 3 月 1 日前处理完毕道路交通安全违法行为和交通事故并申领新的黄底黑字牌照。

广州的独特困境

这并不是广州第一次出台对电动自行车的管制措施，作为世界闻名的电鸡之城，如果你说自己从没被电鸡滴过，那么你一定不是广州人。

董车会编辑部的同事们曾讨论过在广州开车出行的四大至暗时刻，分别是：

• 半夜在广园大舞台和大货车同台竞技；
• 周末出行误入五月花停车场；
• 去番禺山姆经过冼庄立交时，不熟路的外地半挂在你面前横穿 4 条车道；
• 以及最恐怖的——在中大布匹市场的你被包裹在了电鸡洪流中，四面八方的电鸡或顺向或逆向从你的爱车两侧经过（或许其中还夹杂着不少平板车），这时候大概率会有人从侧面撞歪了你的后视镜，但丝毫没有停下来的意思，并且很快就消失在了你的视线中。

简直是半夜梦到都要被惊醒的程度。

在广州电动车才是拥有最高路权的那个，既能上机动车道也能上人行道，并且想滴谁就滴谁。

除此之外，电鸡肆意违停堵住路口和人行通道、闯红灯逆行加塞、暴力改装后超速行驶等问题也屡见不鲜，随之而来的是交通事故和意外伤害事故的不断发生，广州主要医疗机构数据显示，电动自行车带来的交通意外伤，普遍占到了各大医院创伤骨科患者数的 60%-80%。急诊接诊的严重车祸伤中约 65% 是电鸡相关车祸引起， 75% 的交通意外死亡事件也源于电鸡相关车祸。

电鸡大量聚集的城中村更是事故高发区，2024 年 5 月，白云区三元里抗英大街电动车自燃引起火灾导致多家商铺受损，三元里村也成为首个明令限制电动车出入的城中村。

然而从数据来看，广州既不是电动自行车保有量最多的城市，也不是交通最拥挤的城市，但为何成为了「电鸡围城」最突出的城市呢？

根据公开数据，截止 2024 年底，广州全市电动自行车登记上牌数量超过 560 万辆，远低于上海市的 1150 万辆、苏州的950万辆和杭州的 700 万辆。

除了广州有大量未上牌的电鸡之外，导致电鸡和机动车、行人矛盾突出的另一个原因是，广州的非机动车道非常稀缺。

四大一线城市里，北京和上海的主次干道非机动车道设置率都在 90% 以上，对自行车和电动自行车出行比较友好，而广州仅有 32%，深圳更低仅为 28%，无路可走的电鸡自然只能溢出到机动车道和人行道上。

电鸡并非城市的敌人

那么造成了这么多不便和危害的电鸡能像多年前禁摩一样一禁了之嘛？

答案是不能。

根据广州市规划和自然资源局发布 4 月份发布的《 2024 年广州市交通发展年度报告》披露，2024 年底，广州市电动自行车日均骑行量 903 万人次，这一数据甚至高于了广州地铁日均 888 万人次的客运量。如果一禁了之，广州的公共交通根本无法承担起如此大的人流量。

而且广州有 2/3 的人居住周边 800 米没有地铁站点覆盖，最后一公里的出行很多都靠电动自行车解决，同时广州作为超大城市，注册外卖骑手约 20 万人、每日活跃骑手 12 万人，对电动车的依赖度极高。

治理「电鸡围城」的困境，只能靠疏而非靠堵。

从 2021 年起，广州市陆续出台了多份有关电动自行车治理的方案。

2021 年 7 月，广州出台了两份征求意见稿，其一是实施电动自行车登记管理，其二是限制电动车通行范围.

但意见稿一经发布却引起了群情激愤，根据当时的意见稿，几乎整个广州中心区域对电动自行车全天禁行。后来经过修改，在 23 年开始实施的正式方案中，措施从区域限行改为路段限行，从全天候限行调整为部分路段分时限行。

2024 年 12 月，广州又出台了《广州市电动自行车管理规定》，其内容主要包括：电动车要在非机动车道内行驶，时速不能超15公里；三次以上违规可以扣留车辆；外卖小哥一周严重交通违法三次，要被派单管控；适时对电动车实行总量控制，不发展共享电动车；加大非法改装、交通违章处罚力度。

而自今年 5 月份开始，广州更是持续不断的进行着「叉鸡行动」，仅在行动开始一个月后，全市就现场查处电动自行车各类违法 13.3 万宗，在重点地铁口查扣、拖移电鸡 2.36 万辆。

对乱停乱放、非法载客、假牌、套牌、功率超标的电鸡则是统统扣车加罚款，并且在重点路段新增了摄像头对交通违法行为进行抓拍。

事实上在严管之后，情况确实有所好转。

这次新国标的实施，则为电鸡治理从生产源头打开了突破口。

要知道，以往的电鸡违法行为多少都有点法不责众的味道，外卖骑手圈子里，如果能有效的改装车辆甚至成为了一门「学问」。

一位小红书网友也分享到

我以为大家都会被限速，结果其他人都该改装到了 30km 左右，超车的时候还要在旁边笑我，这样下去我也要去改装了。

与其耗费大量的人力物力去抓终端用户，从更好监管的厂商端入手显然是更有效的方法。

电鸡泛滥和治理，自它出现那刻起就是一个动态博弈的过程。它是人们谋生的工具，是无数家庭的最后一公里，但如果若任其失序，也免不了会反噬整座城市的安全与秩序。

治理电鸡，不是为了剥夺谁的路权，而是为了让每一个交通的参与者，无论开车、骑车还是步行，都能安心地在这座城市里穿行。

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《人工智能生成合成内容标识办法》今日起施行

今年 3 月，国家互联网信息办公室、工业和信息化部、公安部、国家广播电视总局制定了《人工智能生成合成内容标识办法》，本办法自 2025 年 9 月 1 日（即今日）起施行。

《标识办法》明确，人工智能生成合成内容标识主要包括显式标识和隐式标识两种形式：

• 显式标识是指在生成合成内容或者交互场景界面中添加的，以文字、声音、图形等方式呈现并可以被用户明显感知到的标识；
• 隐式标识是指采取技术措施在生成合成内容文件数据中添加的，不易被用户明显感知到的标识。

国家互联网信息办公室有关负责人表示，《标识办法》旨在促进人工智能健康发展，规范人工智能生成合成内容标识，保护公民、法人和其他组织合法权益，维护社会公共利益。

8 月 31 日，微信珊瑚安全发文宣布，根据《人工智能生成合成内容标识办法》要求，平台会对 AI 生成合成内容添加显式标识和隐式标识。为保障用户信息获取的透明度与可信度，平台进一步优化内容识别能力。

同时，微信珊瑚安全也强调，为避免发布的内容在传播过程中引起混淆或误认，用户发布的内容为 AI 生成合成的，发布时需主动进行声明。

依据《人工智能生成合成内容标识办法》规定：

• 用户在发布或传播 AI 生成合成内容时，不得以任何方式删除、篡改、伪造或隐匿平台添加的 AI 标识。
• 同时不得利用 AI 技术制作传播虚假信息、侵权信息以及从事任何违法违规活动。对于违反法律法规及平台规范的行为，平台将视违规情况进行处罚。

报道称郑州富士康加班生产 iPhone17

近日，苹果正式宣布，将在北京时间 9 月 10 日举行秋季新品发布会，届时将会发布 iPhone 17 系列在内的多款新品。而据往年的销售情况，业界预测 iPhone 17 系列将在 9 月 12 日开启预售。

据时代财经报道，8 月初进入郑州富士康的一名员工称「每天都在加班」，同时不少员工也在社交平台上分享了加班日常。

报道指出，作为消费电子行业的「重磅级嘉宾」，苹果供应链每年都会在新机发布前后迎来招工和赶工的高峰。据员工透露，「现在很忙，我们在做（苹果）新品，下个月就要发布了。」「今年招工旺季，郑州港区富士康的厂区来了大概 20 万人。」

据「郑州富工联招聘」公众号发布公告，8 月 29 日是郑州富士康 A 事业群招聘高峰的最后一天，到 8 月 30 日开始，工价将大幅下降。

另据报道分析，郑州富士康的员工若以每个月工时 260 小时来算，高价小时工当月工资为 6890 元，纯小时工当月工资为 6370 元，返费工 3 个月预估到手 19000 元到 22000 元。

蔚来李斌：用户不买车 40% 原因是怕倒闭

据晚点 Auto 消息，8 月 29 日，蔚来创始人李斌在公司内部的全员讲话上表示，「2019 年我们走出谷底是靠用户，但这一次我们想要从谷底走出来，必须要靠自己的本事。」

据了解，今年一季度，蔚来销量下探、单季亏损创历史新高，舆论将其与 2019 年的生死关口相提并论。后来蔚来创始人兼董事长和 CEO 李斌在内部提出目标，争取在今年四季度实现单季度盈利，并多个场合重申这一目标，但信者寥寥。

李斌在讲话中指出，现在很多用户认可蔚来的车、服务和技术，而不买蔚来的原因至少 30%-40% 是因为担心公司会不会倒。对此，其还强调：

如果我们盈利，这个谣言不就不攻自破，用户的信心就会增强，很多问题都迎刃而解。

同时，李斌也表示，「四季度盈利有机会做到，也必须做到。这场阶段性的战役我们必须打赢，请大家全力以赴去做好这个事情。」

讲话中，李斌还大篇幅提到了近期发布的全新 ES8 和乐道 L90，其表示新车上市后，整个表现达到了预期，某种程度上超过了预期。其还指出，「增程大三排 SUV 的黄金时代正在过去，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。」

另外，李斌还在讲话中表示，「公司要成功还是要靠扎扎实实的管理、经营效率和成本控制能力。」其提到「丰田经营效率高，成本控制能力强。」对此，李斌认为在管理上丰田就是蔚来学习的榜样。

马斯克的 xAI 被「偷家」，涉案员工已跳槽 OpenAI

日前，据路透社报道，马斯克旗下的 xAI 起诉了一名前工程师，指出后者窃取了 Grok（xAI 的 AI 聊天机器人）相关的商业机密，并将相关内容带到了竞争对手 OpenAI。

昨日，马斯克在 Google 前高管 Bindu Reddy 的帖子下确认了上述事件，并表示「并非传闻，他自己承认了干了这事」。

据悉，该涉案员工为 Xuechen Li。xAI 方面对其进行了四项指控：违反保密协议、侵犯商业秘密、违反加州计算机数据法规以及欺诈。诉求包括了赔偿金和禁止加入 OpenAI 等竞争对手的禁制令，以及交出要求 Xuechen Li 交出所有涉案设备和账户。

另外，Xuechen Li 在离开 xAI 前还曾将手上的股份进行套现（220 万美元），叠加今年夏季的 470 万美元，他共计拿走了约 700 万美元。

据 The San Francisco Standard 报道，Xuechen Li 在离职前还签署了一份文件，声明已归还公司财产，删除所有副本，并将信息保密。在 8 月中的时候，xAI 发现数据外泄后向 Xuechen Li 发函，要求归还并删除相关非法信息。Xuechen Li 在「挣扎」了两日后，于 8 月 14 日口头+手写书面文档的方式承认了泄密行为。

值得一提的是，Xuechen Li 离职前已经收到了 OpenAI 的邀请，并于 8 月 19 日加入 OpenAI。而 xAI 方面则认为，Xuechen Li 涉嫌窃取的商业机密包括「功能优于 ChatGPT 和其他竞品的尖端人工智能技术」。

美团开源 560B 混合专家模型

近日，美团发布了名为「LongCat」、562B 参数大小的 MoE（混合专家）模型，型号为「LongCat-Flash-Chat」。

值得一提的是，LongCat 拥有动态计算机制，能够根据上下文需求激活 186 亿至 313 亿的参数。同时，团队为解决通信开销产生的 MoE 扩展瓶颈问题，还在模型中引入了 Shortcut-connected MoE（ScMoE）设计，扩大了计算-通信重叠窗口。

性能表现上，在官方公布的各项基准测试中，LongCat 表现出色，在通用领域、指令遵循、数学推理、代码等多领域都超过 OpenAI GPT-4.1、Anthropic Claude4 Sonnet、Google Gemini 2.5 Flash。

目前 LongCat 还上线了网页版聊天机器人，并且已经在 HuggingFace 开源。

LongCat AI：https://longcat.chat/t

HuggingFace：https://huggingface.co/meituan-longcat/LongCat-Flash-Chat

技术报告：https://github.com/meituan-longcat/LongCat-Flash-Chat/blob/main/tech_report.pdf

Meta 被曝盗用明星信息创建低俗内容

据路透社报道，Meta 在未经授权的情况下，擅自使用了多位明星、名人的姓名及肖像，并创建了多个低俗内容聊天机器人。

报道透露，虽然多数涉事机器人由用户所创建，但至少有 3 个是由 Meta 的员工所制作的，其中包括 2 个以当红女星 Taylor Swift 为恶搞对象的机器人。

路透社还表示，Meta 还允许用户创建儿童明星的公开聊天机器人，并且能够生成儿童类相关的低俗内容。

报道称，通过测试，这些虚拟形象不仅经常声称自己是真正的演员、艺术家（即名人本人），还会提出各类低俗暗示，经常邀请用户见面。

对于上述情况，Meta 发言人 Andy Stone 回应表示，Meta 的 AI 工具不应创建任何名人的亲密图像或童星的照片。其还将「生成女性低俗内容」归咎于公司未能执行相关禁止政策。

虽然 Meta 的规定也禁止「直接冒充」，但 Stone 也表示，只要将这些生成的名人角色标记为讽刺作品，那么它们将会被打上「可以接受的」的标签。

零跑高级副总裁：辅助驾驶明年一定是第一梯队

据 IT 之家消息，在 2025 年成都车展上，零跑汽车高级副总裁曹力出席了群访活动，对辅助驾驶等话题进行了回应。

曹力透露，零跑这两年在辅助驾驶上投入也是加大很多。在策略上还是会在全系列车型的硬件上做预埋，在安全冗余上做足够充分，在软件上不断迭代。

针对「什么时候到第一梯队」这一问题，曹力表示，「如果一定要给大家一个时间期限的话，我相信明年上半年一定是第一梯队，所以大家可以期待一下后续的新车以及 OTA 的水平。」

对于有没有考虑后续在辅助驾驶这块引入供应商方案，曹力表示还是坚持自研不会动摇。他说道：「如果将来有更开放的合作形式，我觉得都可以探讨，零跑一直都是比较开放的态度。」

曹力强调，「至少我们核心零部件全部自研，利用自己有竞争力的系统和零部件。同时，如果说外部有更好的机会和更好的合作模式，都可以探讨。」

Anthropic 承认模型近期「降智」

8 月 30 日，Anthropic 官方发布事件报告，确认了 Claude Opus 4.1 和 Opus 4 近期出现质量下降的情况。（官方表示「已修复」）

报告显示，从 8 月 25 日 17:30 至 8 月 28 日 2:00 期间（世界统一时间），Claude Opus 4.1 对某些请求的回答质量有所下降，用户端可能会看到较低的智能表现、格式错误的响应或 Claude Code 中工具调用出现问题。

Anthropic 方面表示，上述情况是由于其推理堆栈的推送所引起，目前已将 Claude Opus 4.1 进行回滚。Anthropic 表示，虽然更新是为了提高模型效率和吞吐量，但其意图始终是保持相同的模型响应质量。

另外，Anthropic 还发现 Claude Opus 4.0 也受到了上述问题影响，目前同样进行回滚处理。

Gemini 团队：模型的未来不仅要追求质量，更要体现智能

近期，Google 发布了代号为「nano-banana」的新图像生成模型，直接刷新了 GPT-4o 的吉卜力风潮，玩法层出不穷，一个个堪称逆天玩法，邪修出图。

而在上周，Google for Developers 也公布了最新的一期视频，带着 Gemini 团队的多位负责人详细解析了 nano banana 的 背后技术等内容。（Nicole Brichtova、Kaushik Shivakumar、Mostafa Dehghani 和 Robert Riachi 参与）

nano banana 更新的核心在于拥有「原生多模态」架构，相比「一次性」的传统模型不同，nano banana 能够实现多轮连续对话，并且始终记住图像、命令。Nicole 表示，这一能力令他十分兴奋，「我认为这是我们第一次看到大型语言模型真正能够保持场景在多个编辑中的一致性，并让用户使用非常自然的语言与模型交互。」

针对客观衡量图像模型「进步」这一问题，Gemini 团队找到了一个高效的指标——文本渲染能力。Robert 指出，「你可以把它想象成当模型学习如何为文本构建这种结构时，它也能学习图像中的其他结构。」

被问及「模型未来发展方向」时，团队的答案是「不仅要追求视觉质量，更要体现出‘智能感’」。

Nicole 表示，自己期待模型未来能真正成为高效的生产力工具，例如自动为她制作既美观又准确的工作演示文稿。而 Nicole 则期待 Gemini 未来能具备一种基于审美的自动评分和理解能力。

OPPO Find X9 系列续航将显著提升

昨日，OPPO Find 系列产品负责人周意保发文称，自己近期有了新变化——懒得带充电宝了，其透露，「是因为大家期待的新手机续航确实提升非常显著。」

值得一提的是，周意保在句子后添加了「OPPO Find X9、OPPO Find X9 Pro」相关话题标签。

随后，周意保还在评论区中透露了更多新机内容：OPPO Find X9 系列将会支持 55W PPS 快充，并且 X9 的续航提升将会是「最近 5 代 Find 产品最高的一次」。

上月，周意保在回复网友时确认，OPPO Find X9 将配备丹霞原彩镜头，并且将会搭载全新的护眼健康解决方案。

另据博主「数码闲聊站」此前消息，OPPO 将会在今年下半年发布 Find X9、X9 Pro，明年上半年发布 Find X9s 以及 Find X9 Ultra，并且全线「轻薄直屏」。

大疆 Pocket 4 遭曝光：或采用双摄

日前，博主「Igor Bogdanov」发布了一张疑似大疆新品的图片，其号称是云台相机 DJI Osmo Pocket 4。

从曝光的图片来看，最引人瞩目的就是云台处的双摄镜组，但 Igor Bogdanov 并无透露新增的一枚镜头是长焦还是超广角。而握柄部分与现款 Pocket 3 并未有太大改变，依然有一枚摇杆和一枚录制按键。

据了解，现款大疆 DJI Osmo Pocket 3 配备 1 英寸 CMOS 传感器，等效 20mm；拥有可快速切换横竖拍的 2 英寸旋转屏；支持 4K/120fps 超高拍摄规格和三轴云台机械增稳。

理想 i6 起售价有望低于 23 万元

据虎嗅获悉，理想已公布但未正式发布的新车 —— 理想 i6 售价可能会低于 23 万元，「比 L6 更低」。报道还指出，理想给供应链端提供的理想 i6 销量预期是 2.5 万辆/月，理想内部预期接近 3 万。

报道称，在二季度财报电话会上，理想汽车董事长兼 CEO 李想承认公司效率变慢，车型节奏十分被动。

据了解，理想新车型（i8）并没有带来销量的显著提升，基本盘理想 L 系列销量也承压，理想二季度营收为 302 亿元，同比下降 4.5%。对于理想 i6，理想有望会从以下方面做准备：

• 产品端，减少 SKU 数量，回归理想 ONE 和 L9 时代，每款车把一个配置打造到极致，为用户提供最强的产品力和性价比。
• 营销端，打破「酒香不怕巷子深」，核心做透「数字化运营」，通过搭建精细化数字化营销平台，对客群定位、线索获取、商机转化等全链路进行追踪优化，精准判断线上营销的投入方向，提升资金投入的有效性 。

报道还表示，理想当务之急是打好 i6 这场硬仗，芯片和海外更像是理想为提振资本市场信心。

据 7 月工信部消息，理想 i6 单电机版本的 CLTC 续航里程最高可达 710 公里，百公里电耗则低至 13.6kWh。同时，新车全系标配 5C 磷酸铁锂电池，均采用 800V 纯电架构。

外观方面，理想 i6 采用与 i8 相同的外观设计，车长达 4.95 米，拥有 1.65 米车高，轴距为 3 米；轮廓上，大曲率弧线贯穿车顶，采用运动溜背造型；前后均配备了贯穿式灯带设计。新车将于 9 月正式上市。

电动车新国标今日起施行：时速不得超 25 公里

据中国新闻网获悉，电动自行车新国标将于 9 月 1 日（即今日）起实施。新国标对车速限值、塑料材料使用比例等都进行了革新，其中最让消费者关注的是，电动自行车最高设计车速不得超过 25 公里每小时。

为防范「私自解速」现象的发生，9 月起实施的电动自行车「新国标」明确，一旦超过 25 公里每小时，电动机自动停止动力输出。

此外，「新国标」还完善了电动自行车的电池组、控制器、限速器的防篡改要求，并增加北斗定位、通信与动态安全监测功能。

不过，「新国标」主要针对企业的生产、销售和经营行为，对于普通消费者已经购买的电动自行车，不会被强制淘汰。目前，门店也正抓紧「清库存」。

央视揭秘「防蓝光」手机膜：多为噱头

昨日，央视新闻发布《每周质量报告》，其对手机膜是否具有防蓝光功能进行了深入调查。

报道指出，在一些电商平台，大多数售卖手机膜的商家都声称自家的产品具备「防蓝光、护眼、抗疲劳」等功能，尤其是「99% 防蓝光」的宣传语常常吸引消费者购买。

而据实际测试，多款手机蓝光阻隔率在 40% 到 50% 之间，甚至有部分手机膜阻隔率低于 20%，在 0.1% 到 16.4% 之间。而据北京交通大学实验室对比测试，个别产品蓝光阻隔效果和家用保鲜膜差不多。

据悉，目前，手机防蓝光膜没有强制性国家标准。行业普遍参照国家推荐标准将短波蓝光阻隔率大于 20%，作为手机膜防蓝光功能的基础技术指标。

针对部分商家宣称手机膜防蓝光效果达到 99%，甚至 100% 的说法，专家提示，蓝光是屏幕显色的关键色彩，如果真的阻隔掉蓝光，手机就会严重偏色，视觉体验失真。

值得一提的是，市场上的防蓝光膜，通常通过添加微粒涂层来实现防护效果，这些涂层的工艺水平直接影响膜的蓝光阻隔效果。而据报道调查发现，很多产品的工艺水平参差不齐，导致实际效果与宣传差距较大。

教育局回应斥资 1.4 亿元为学生采购运动手环

据上游新闻报道，近期，上海多个区教育局在上海政府采购网密集发布采购意向公告，计划为三、六、七、十年级学生统一配备运动手环，总预算金额约 1.4 亿元，主要用于监测心率、记录运动数据、辅助教学管理等。

据报道，以上海嘉定区为例，拟投入约 2480 万元采购 10.88 万套运动手环及其配套设备，用于体育课数据采集与学生运动安全监测，3 年内完成所有学生全覆盖。据测算后发现，单套采购价格平均不超过 229 元。

针对上述情况，金山区教育局工作人员确认，「学生运动手环项目正在招标中，由政府财政拨款采购。」

该工作人员表示，该项目为区级统一安排，今后还会出台配套的政策与使用细则。「是免费的，等手环发下来，家长如果有任何问题，可以通过学校反馈。」

《名侦探柯南》第 29 部剧场版发布超前预告

据新浪电影消息，《名侦探柯南》第 29 部剧场版近日发布首支超前预告，角色萩原千速登场，泽城美雪将代替已故的田中敦子为其配音，将于 2026 年上映。

而据此前《名侦探柯南：独眼的残像》片尾暗示，2026 年剧场版主角可能是萩原千速，预计会有精彩的车战情节。

《疯狂动物城 2》发布新剧照

据守望好莱坞消息，迪士尼新片《疯狂动物城 2》发布多张新剧照，同时初次登场的马市长 + 狐兔正式公布。

今年 5 月，迪士尼公布了《疯狂动物城 2》全球首支预告片。预告片中，新角色「Gary」（一条青蓝色的蛇）亮相，兔朱迪和狐尼克继续「主演」，夏奇羊、豹警官、大先生、树懒闪电等第一部的人气角色也将登场。

《疯狂动物城 2》于 2025 年 11 月 26 日北美上映，由上一部的联合导演拜伦·霍华德、杰拉德·布什回归执导。迪士尼方面透露，影片还将在今年秋季全球上映。

《冰川时代 6》宣布片名，档期推迟

据守望好莱坞消息，系列动物动画电影《冰川时代》第六部宣布片名：「沸点」（Ice Age: Boiling Point），同时档期推迟至 2027 年 2 月 5 日北美上映（原定 2026 年 12 月 18 日）。

本片将讲述冰川小分队探索神秘的「失落世界」，为《冰川时代》系列在 2019 年迪士尼/福斯交易后首部院线长片，也是蓝天动画工作室关闭后该系列新出的首部长片。

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今年绝对是游戏机的大年，「御三家」都有大动作： 任天堂发布 Switch 2 再次热卖；微软联手华硕推出首款「Xbox PC 掌机」ROG Xbox Ally，并重塑掌机 Windows 体验。

至于索尼，6 月份官宣启动开发的次世代主机 PS6，近日游戏行业的可靠信源 Moore’s Law Is Dead（MLID）则公开了非常丰富的 PS6 开发细节，以及传闻已久的 PS 掌机，两款产品将于 2027 年底到 2028 年中发布。

所以，这台掌机会重现 PSP 的辉煌，还是会和 PSV 一样惨淡收场？

比 Switch 2 更便宜还更强？

索尼要做一台能独立玩游戏新掌机的消息已经流传了很久，而 MLID 的爆料，终于让我们对这台「次世代 PSP」有了实感。

从参数上看，全新的 PS 掌机依旧延续了 PS 系列的「高性能游戏机」定位：采用代号为「Canis」的 AMD APU，台积电 3nm 工艺，搭载 16 个 RDNA 5 GPU，4 个 Zen 6c CPU 核心和 2 个 Zen 6 低功耗核心，主频 1.20GHz。

技术文档指出，2 个 Zen 6 低功耗核心将专门用来运行掌机的系统，这可以为游戏释放出 20% 的性能。而全新的 RDNA 5 架构，将会比 PS5 上更老的 RDBA 2 架构要快上 60%。

目前还没有这款产品会配备多少运行内存的确切消息，不过 PS 掌机配备的内存控制器，理论上最高可支持 48GB 的 RAM，索尼正在积极与游戏开发者沟通确定内存用量。

而考虑到 PS 掌机属于「次世代」，加上要跑 FSR 超分技术，以及现代大作的游戏引擎，MLID 预测掌机的内存至少需要 24GB，而 32 GB 会相对更富足一点。

单论性能参数，PS 掌机不仅轻松超过 Switch 2，连同样强调性能的 ROG Xbox Ally X 也不是对手，不过，这款产品预计在 2027 年底发布，届时未必会有这么明显的优势。

屏幕方面，PS 掌机将会搭载 1080P 分辨率，刷新率可能是 60Hz 或 120Hz。考虑到性能更弱的 Switch 2 都有一块 120Hz 屏幕，我们可以期待 PS6 同样不会在这方面落后。

最有意思的是，PS 掌机会有一个「座机模式」，也就是说能够和 Switch 一样，变成一台「主机」，在这个模式下，PS 掌机的性能还会进一步提升，主频 1.65GHz 左右。

根据目前已有的数据，在底座模式下，PS 掌机的光栅化性能将是 PS5 的 0.5-0.75 倍左右，但凭借更强的 RDNA GPU，在光追性能上 PS6 掌机会是 PS5 的 1.3-2.6 倍，甚至能媲美 PS5 Pro。

加上更高的带宽以及 AMD FSR 技术支持，PS 掌机在座机模式下，几乎能提供 PS5 同等的游戏体验，不过也需要游戏进行补丁优化。

对于那些没有优化过的游戏，运行起来会更加接近 PS5 游戏的「节能模式」，帧率会卡在 40FPS 左右。

所以这款掌机究竟能玩什么游戏？目前确认将可以向后兼容 PS5 和 PS4 的游戏，没有提到 PS3 游戏。

考虑到性能上的差距，这款掌机未必能原生运行更庞大的 PS6 游戏，因此索尼可能考虑提供 PS6 的串流服务，或者推出专门为掌机优化的 PS6 游戏版本。

并且，类似 Switch 2，PS 掌机对于游戏开发者来说还是一个全新的增收平台，本身就是能够激励更多开发者主动去做适配和优化。

PS 掌机的定价或许也将非常良心：预估在 399- 499 美元区间，折合人民币大概在 2800-3500 元之间。由于索尼计划在 2027 年量产，得益于 3nm 工艺良率提升和内存成本变化，这款掌机就算卖 399 美元都能小幅盈利。

而比索尼性能更弱的 Switch 2 定价 449.99 美元，ROG Xbox Ally 甚至可能定价 899 欧元，这样一看能玩 PS5 游戏的 PS 掌机是不是一下子就有性价比了？

对于一起发布主角 PS6，索尼的定价策略也会相对更谨慎，很可能维持和 PS5 一样的定价，甚至更便宜，后者数字版原售价 449.99 美元，国行售价 2799 元。

PS6 可能将采用 AMD 「Navi 5」桌面级的 Chiplet APU，包含 8 个 Zen 6 核心，以及 40-48 个 RDNA 5 GPU，TBP 将降低到 160W。

PS6 的光栅化性能估计将是 PS5 的 3 倍，而光追的提升只会更高，可能会达到后者的 5 倍以上，预计将和英伟达 GeForce RTX 4080 相当。

最后，MLID 还提出了一个可能性，索尼会物尽其用 PS 掌机上全新开发的 Canis APU，去打造一台更小巧、更便宜的低配版「PS6S」，类似 Xbox Series S，以吸引更多新老玩家购买。

PS 掌机能成吗？

无独有偶，掌机领域另一个对手——Valve 的 Steam Deck 2，也在近期曝光了一些消息，并且同样会在 2028 年左右发布，届时将正面和 PS 新掌机正面交手。

不过目前关于这台设备还没有太多详细信息，Valve 也曾表示过，不会很快推出 Steam Deck 2，因为他们想要实现设备性能上的显著提升。

但对于索尼来说，对手又何止 Steam Deck 2，和 Xbox PC 掌机以及 Switch 2 而已？

8 月的最新数据，PS5 全球销量突破 8000 万台，虽然仍未超越 PS4，但已经称得非常畅销，整个生态利润超越历代 PS 主机总和。

打造能玩市面所有大作的高性能游戏机作为基础，然后再投资旗下工作室开发独占的游戏大作吸引更多玩家，是索尼走到今天的核心商业模式。

但问题是，这套模式放在游戏市场竞争很有效果，而现在游戏机的对手，不仅是彼此，还有更碎片化、更丰富的移动互联网。

对比消遣性质更重的手游和短视频，流程长、故事完整、画面精细、操作难度高的游戏大作，都俨然成为了一个形式上更严肃的作品，在内容消费的竞争之中颓势尽显。

加上硬件性能不断攀升，游戏的开发难度和开发成本也随之提升，但玩游戏的人反而不如以前多了，索尼用大量时间和资源做出来的游戏，越来越难以回本盈利。

所以，索尼只能向存量更大的 PC 玩家开放自己的独占游戏，卖出更多游戏，而受到冲击的自然就是自家的 PS 游戏机了。

和主打老少咸宜路线的任天堂不同，索尼面向的主要还是那批对画面和玩法有很高要求的偏硬核玩家，但同样可以「扩大游戏人口」，用掌机去获取更多玩家。

索尼是一个非常强劲的高性能游戏机竞争者，抛开 Switch 2 不谈，目前这台 PS 新掌机参数未必还能在两年后有优势，但作为一台纯粹的游戏机，没有 Windows 拖后腿，兼容性比 Steam Deck 更好，价格还更便宜。

对比对屏幕和空间要求更高的 PS5，PS 掌机能够渗透更多场景，比如大学宿舍和出租房，不仅可以捧着玩，画质靠外接电脑显示屏也可以满足，更不用提沙发和地铁这些掌机场景了。

对索尼来说，还有一个非常重要的目标：吸引 PS4 用户换机，根据 MLID 的爆料，这个目标甚至多次出现在索尼内部的文档之中。

因此，这款运行 PS5 游戏都稍显吃力的掌机，其实最适合玩的就是 PS4 游戏，让老 PS4 用户愿意换一台更便携的产品，还能尝试一些 PS5 甚至 PS6 的新游戏。

但我们还要等待三年的时间才能见到这款设备的问世，这期间我们能等来马力欧、塞尔达和宝可梦加持下的「完全体」 Switch 2，微软也有充足的时间进一步把 Xbox 掌机版 Windows 优化到位，PC 掌机配置也进一步提升，留给 PS 掌机的市场空间进一步收缩。

并且，如何避免重蹈上代掌机 PS Vita 当年由于 PS4 完全被冷落的覆辙，也是索尼需要深思熟虑的战略问题。

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周末也值得一看的新闻

苹果、三星联手起诉小米：停止争议营销

据 The Economic Times 日前报道，苹果与三星已在印度地区对小米提起诉讼 —— 因小米在广告中将其手机与苹果、三星的旗舰机型进行了不公平对比。

报道称，小米曾在今年 3、4 月的报纸广告中，直接将小米 15 Ultra 和 iPhone 16 Pro Max 进行对比，指出前者的拍照硬件、表现更强、价格更有优势，并质疑 iPhone 是否真的最好。另外，小米还在社交媒体上对三星采用了类似的对比营销。

知情人士透露，对于上述情况，苹果和三星已向小米发出停止、禁止此类营销的通知，并认为小米此行为直接损害了他们的品牌价值。并有相关人士指出，「比较规格可以，但不能直接点名某一特定竞争对手。」

据悉，苹果和三星在印度市场共占据了 95% 的高端智能手机份额。商业分析师 Harish Bijoor 通过报道指出，如今各家公司对「不公平」营销越来越敏感，因为品牌价值巨大，同时苹果与三星也是市场中的「大玩家」。

Bijoor 也指出，该起诉书是为了确保竞争对手（小米）不再对公司品牌（苹果、三星）造成伤害，但从小米的角度出发，其已经收获了成果。

华为上半年营收达 4270 亿元

昨日，华为发布业绩公告：

上半年营收达 4270.39 亿元，同比增长 3.94%，并且刷新了自 2020 年同期以来的最佳半年营收纪录；净利润达 371 亿元，同比下降 32%，扭转了第四季度的意外亏损。

另外，华为上半年研发投入高达 969.50 亿元，同比增长 9.04%，占营收的比例达到了 22.7%。

值得一提的是，根据 IDC 中国数据，2025 年上半年，中国折叠屏手机出货量同比增长 12.6%。在这片快速扩张的市场中，华为占据 75% 市场份额，累计出货量突破 1000 万台，稳居第一。

而华为也将在 9 月 4 日发布其最新款三折叠手机 Mate XTs。

崔东树：7 月中国占世界汽车份额 34%

昨日，乘联分会秘书长崔东树发文称：

2025 年 7 月的世界汽车销量达到 773 万台，同比增长 7%，环比 6 月下降 4%。文中指出，随着中国车市的持续走强，2025 年 7 月世界车市较 2018 年 7 月峰值大幅超越，处历年的峰值水平。

崔东树指出，2025 年世界市场进一步分化，中国份额逐步回升：

• 2025 年初，随着两新补贴政策逐步启动，导致中国汽车销量回升，1 月份额达到 34%；
• 由于 2 月春节因素和美国、日本等市场的暂时偏高，中国 2 月世界份额仅有 31%；
• 随着以旧换新补贴的推动车市逐月走强，7 月中国的世界份额回升到 34% 的较好水平，较去年提升 3 个百分点。

其中，中国自主品牌全面提升世界份额。比亚迪、吉利、奇瑞、长安等自主表现较强。据崔东树介绍，近期的新能源发展迅速，中国自主车企走势较强，比亚迪达到世界第 6 位，吉利第 9 位，奇瑞第 11 位。

同时，电动化发展也导致部分国际车企逐步走向衰落。除了美国市场异常暂时较强和铃木等印度市场较好的因素促进，其它国际品牌份额全面较大的下滑。

《时代》公布 AI 百大人物：任正非梁文锋王兴兴入选

昨日，《时代》周刊发布了 2025 年度 AI 领域最具影响力的 100 人名单。

当中像 Sam Altman、黄仁勋、马斯克这些几乎天天霸占头条的 AI 明星自不必说，而 OpenAI 、Meta、Google 这些大厂还有多位员工入选。

今年也有多了不少中国面孔，包括 DeepSeek CEO 梁文锋，华为创始人任正非、宇树科技 CEO 王兴兴、小马智行 CEO 彭军等等。

值得一提的是，在一众技术背景强大的大神中，也有并非身处 AI 行业的，比如华人记者 Karen Hao ，她花了 7 年调查，在新书中揭开了 OpenAI 的大量内幕。

比起谁上榜了，谁没上榜可能更值得玩味。比如前 OpenAI 首席科学家 Ilya Sutskever，他创办的公司 SSI ，在没有推出任何产品的情况下，估值已经达到 320 亿美元。此外，机器学习之父 Hinton 和 DeepMind CEO 、诺奖得主 Demis Hassabis，也没出现在这份榜单。

蔚来宣布全系标配 100 度长续航电池包

8 月 29 日，蔚来宣布，为了让用户计算价格更加简单，同时提升产品竞争力，蔚来全系车型标配 100kWh 长续航电池包，起售价不变，并同步调整相关的购车权益。

涉及此次调整的车型包括 ET5/5t、ES6、EC6、ET7、EC7，其中：

• ET5/5t 整车购买价格不变（29.8 万元起），电池租用方案 BaaS 价格为 19 万元起；
• ES6、EC6 电池租用方案 BaaS 价格则为 23 万元起和 25 万元起；ET7 和 EC7 为 32 万元起和 35 万元起。

同时，蔚来依然提供 75kWh 电池租用方案，费用为 728 元/月；100kWh 电池则为 1128 元/月。

阿里 26 财年一季度净利润上涨

8 月 29 日，阿里巴巴集团发布了其 2026 财年第一季度财报（截至 2025 年 6 月 30 日止三个月）：

该季度阿里营收 2476.5 亿元，同比增长 2%；若不考虑高鑫零售等已出售业务，同比增长 10%；

报告期内，阿里经营利润 349.88 亿元，同比下降 3%，经调整 EBITA 同比下降 14%，主要归因于对淘宝闪购以及用户体验、科技等投入增加；

另外，净利润达 423.82 亿元，同比增长 76%。

阿里方面表示，AI+ 云为核心的科技平台、购物与生活服务融合的大消费平台，是阿里巴巴的两大历史性战略机遇，其将以饱和式投入的姿态去迎接未来。

具体来看，阿里在 AI 相关产品收入连续 8 个季度同比三位数增长，AI 收入占外部商业化收入的比例超过 20%；过去四个季度，阿里 AI 基础设施及 AI 产品研发累计投入超过 1000 亿元。

据华尔街日报消息，阿里巴巴正在开发一款新的 AI 芯片，旨在填补英伟达在中国市场的空缺。知情人士透露，现测试的新芯片将服务更广泛的 AI 推理任务，并且能够与英伟达平台兼容。该人士还表示，新的芯片不再由台积电代工，转为由国内一家企业代工。

同时，阿里表示，其即时零售快速取得阶段性成果：8 月整体即时零售月度活跃买家数达 3 亿，日订单峰值达 1.2 亿单，周日均订单量达 8000 万单。

据蓝鲸新闻消息，在昨晚的分析师电话会上，针对「之前饿了么为什么没打过美团」这一问题，阿里电商事业群 CEO 蒋凡表示，饿了么的进步并不完全体现在市场份额上，这与投入战略和整体投资逻辑有关。

其指出，过去一年，饿了么在基础能力建设方面提升明显，否则淘宝闪购也无法在短时间内取得快速进展，实现约 1.2 亿单的订单并保障良好用户体验。蒋凡强调，外卖业务的投资效率依赖于商户数量、运力和 C 端用户的充分匹配。

另外，据第一财经消息，蒋凡还在会上公布：「7 月以来，淘宝闪购日订单峰值达到了 1.2 亿单。」其透露，淘宝闪购整体的月度活跃用户数达到 3 亿，对比 4 月前增长 300%，日均活跃骑手数达到 200 万的规模。

零跑高级副总裁回应「一汽入股」传闻：我也纳闷

据 IT 之家消息，对于「中国一汽正在筹划入股零跑汽车」传闻，零跑汽车高级副总裁曹力昨日在成都车展上作出了回应：

与一汽合作方面，我自己也很纳闷。战略协议中的合作项目一直在向前推进。有股权等其他合作内容，我们官方会第一时间公告。

本月，财联社报道称，中国一汽正在筹划入股零跑汽车，成为该公司战略股东。具体来看，一汽计划初步要约收购 10% 左右零跑股份，目前该方案已经在一汽内部相关部门流转推进。

而在报道当日，零跑汽车及中国一汽集团分别回应。零跑汽车通过腾讯汽车回应表示「不予置评」；而中国一汽方面通过第一财经称「这是不实信息。」

值得一提的是，今年 3 月，中国一汽与零跑汽车签署《战略合作谅解备忘录》：双方充分发挥各自在研发领域的技术积累，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过双方的技术融合共同提升产品竞争力；通过资本合作，使双方实现全产业链资源协同。

此后 20 天，中国一汽电子招标采购交易平台显示，红旗品牌 G117 产品整车联合开发及平台许可费技术采购已成交，成交人为浙江零跑科技股份有限公司。据零跑汽车此前财报披露，目前公司与中国一汽首个合作开发车型项目已经落地。

小米宣布召回近 15 万台充电宝

昨日，小米发布公告称：

受上游供应商电芯来料影响，PB2030MI 型号充电宝的部分产品，因少量使用了某供应商 126280 型电芯 2.0 版本，导致极少数产品在极端场景下可能会存在一定安全隐患。通过与市场监管部门沟通申请，小米决定主动启动召回计划。

据公告显示，本次召回的产品范围为 2024 年 8 月至 9 月期间生产的 PB2030MI 型号部分充电宝，总计 146891 台。

小米方面表示，针对召回范围内的产品，其会按照厂商建议零售价（159 元）进行退款，可选择线上申请和线下小米之家门店办理。

另据界面新闻援引上游供应链消息，小米方面已经开始启动对供应商安普瑞斯的经济追偿，对安普瑞斯电芯问题导致的损失通过法律手段进行追责。

据悉，安普瑞斯（无锡）有限公司此前曾被指出，因其提供的电芯材料有「隔膜绝缘失效」的问题，导致多家公司旗下的充电宝产品出现过热甚至燃烧的安全隐患。

微软 AI CEO：避免在无意义的 token 上浪费算力

昨日，微软 AI 发布了其首批全自研大模型，分别为端到端训练的基础模型 MAI-1-preview 和语音生成模型 MAI-Voice-1。

具体来看，MAI-1-preview 为一款混合专家模型，大约在 1.5 万颗英伟达 H100 GPU 上完成了预训练和后训练，主打指令遵循和日常问题解答等能力；而 MAI-Voice-1 则是一款高质量、反应快的音频模型。有趣的是，微软「死党」OpenAI 也在同日发布了一款语音模型 —— GPT-realtime。

而在模型发布之前，微软 AI CEO Mustafa Suleyman 接受了「Semafor」，

采访中，Suleyman 大方回答了「为何不用 OpenAI 等公司的模型」这一问题：我们（微软）是世界上最大的公司之一，而 AI 是未来，不仅是技术未来，更是在将来几十年中，进行交易、开展业务、创造价值的方式。

Suleyman 补充说道，AI 对微软的业务来说具有根本性的意义，「必须具备内部的专业能力，去打造世界上最强大的模型。」

Suleyman 也并没有在采访中直接否定掉「第三方」，他指出，「我们希望确保微软始终有多种选择 —— 会继续使用第三方开发者的模型，当然也会长期使用 OpenAI 的模型。同时我们也在用开源模型，并会坚持这样做。」

同时，Suleyman 也在采访中揭示了一些技术路线。其表示，通过 MAI-1-preview 证明，小规模性能训练出来的模型，同样也能拥有世界级的表现。

Suleyman 认为，MAI-1-preview 还只是个开始。「一旦模型进入生产环境，开始收集反馈，迭代过程将显著提升性能。」

值得一提的是，微软正在构建世界上最大规模的 GB200、GB300 集群之一。而 Suleyman 透露，这一集群会为 OpenAI 提供支持，也会服务于 MAI 以及微软的付费推理合作伙伴。

Suleyman 大方表示，「规模固然重要，但效率同样关键。这意味着要精挑细选高质量训练数据，让每一次浮点运算、每一次 GPU 迭代都物尽其用。」避免在无意义的 token 上浪费算力。

xAI 推出全新编程模型，速度是亮点

昨日，马斯克旗下的 xAI 宣布推出全新编程类推理模型 Grok Code Fast 1。

据介绍，Grok Code Fast 1 拥有 256k 的上下文窗口长度，号称「快速响应+经济价格」。

xAI 方面表示，在用户读完思考轨迹的第一段之前，模型就已调用了数十种工具；团队还投入了快速缓存优化，缓存命中率通常超过 90%。

官方还表示，Grok Code Fast 1 擅长 TypeScript、Python、Java、Rust、C++ 和 Go，并且能在极少监督下完成常见的编程任务 —— 从构建零到一的项目，和提供有见地的代码库问题答案，到执行精准的 Bug 修复。

价格方面，百万输入 tokens 为 0.2 美元（约合人民币 1.43 元），百万输出 tokens 为 1.5 美元（约合人民币 10.70 元），每百万缓存输入 tokens 为 0.02 美元（约合人民币 0.14 元）。

性能表现上，Grok Code Fast 1 在内部基准测试的 SWE-Bench-Verified 完整子集上获得 70.8% 的成绩，超越 Google Gemini 2.5 Pro、OpenAI o3 等模型，但仍未能达到 OpenAI Codex-1、Claude 4 家族。

华为将推出小尺寸平板 MatePad Mini

昨日，华为宣布，将于 9 月 4 日正式发布 MatePad Mini 平板，并号称「不一样的 Mini，超强超 Mini。」

据博主「数码闲聊站」消息，华为 MatePad Mini 将配备一块约 8.8 英寸 OLED 屏幕，配色拥有雪域白/曜石黑/云杉绿，并搭载支持 5G 网络的麒麟 9 系旗舰芯。

另据「数码闲聊站」放出的真机图显示，MatePad Mini 将采用圆形后置相机 Deco，后盖四周有圆弧过渡。

特斯拉发布高性能版 Model Y

昨天，特斯拉在欧洲官网上架了新款 Model Y 高性能版。

先看售价：新款 Model Y 高性能版在德国的售价为 62970 欧元（含税费，约 52.45 万元），相比旧款车型上涨了约 2000 欧元。

多花 2000 欧元，你得到了什么？首先是更极致的性能。新车搭载了特斯拉最新的「Performance 4DU」驱动单元，总功率输出达到 460 马力。零百加速时间，3.5 秒，最高时速则达到了 250km/h。

值得一提的是，本次 Model Y 高性能版用上了重新调校的自适应悬架，同时还配备了新的弹簧、防倾杆、衬套，并强化了后部车身结构以增加抗扭刚性。

在情绪价值上，Model Y 高性能给到了重新设计的前后保险杠、全新的 21 英寸「Arachnid 2.0」锻造轮毂和标志性的红色刹车卡钳，车尾更是给了一块碳纤维扰流板。

内饰方面，新车前排配备了两张全新的运动座椅 —— 相比普通版，它在肩部和腿部都提供了更强的侧向支撑和包裹性，以应对激烈驾驶时的身体侧倾。

MiniMax 海螺首尾帧功能上线

昨日，MiniMax 稀宇科技宣布，海螺首尾帧功能在全球网页版和 App 双端正式上线，并开放仅尾帧玩法。

官方介绍，768P 和 1080P 均可使用首尾帧及仅尾帧功能，512P 支持首帧功能。而本次上线的功能拥有以下核心亮点：

• 最强复杂指令遵循：每一个细节，都听得懂、做得对，让镜头叙事更有层次；
• 极限物理动态：延续 Hailuo 02 在极限复杂物理动态上的独家本领；
• 大幅度运镜：支持「空间运镜」「变身转场」「视角切换」等运镜方式；
• 首尾帧衔接能力强：海螺能够实现灵活的内容过渡；
• 支持仅尾帧：通过尾帧进行反向生成前向内容。

值得一提的是，本次海螺首尾帧还支持「精细文字/Logo 特效」。

目前海螺首尾帧已上线海螺网站端和海螺 AI App。

广州「电鸡」新规：启动外卖等服务行业专用号牌

据羊城晚报从广州市公安机关交通管理部门获悉，《广州市电动自行车登记办法》和《广州市专用号牌电动自行车管理办法》于 9 月 1 日起正式施行，有效期均为 5 年。

据悉，这两项新规明确了电动自行车登记管理的具体要求，并对从事外卖、快递等 7 类民生服务行业单位的电动自行车核发专用号牌。

报道称，专用号牌是面向本市民生服务行业单位的电动自行车核发的特定号牌，样式为黄底黑字，具体分为「广州 W」「广州 X」「广州 Y」「广州 Z」四个号牌号段，其中：

• 「广州 W」号段用于外卖等即时配送企业车辆；
• 「广州 X」号段用于电力、供水、燃气、电信通讯等公共设施抢修单位车辆；
• 「广州 Y」号段用于邮政、快递、报刊投递、瓶装燃气行业车辆；
• 「广州 Z」号段用于医疗卫生、环卫清洁、消防救援和治安防范等单位车辆）。

良品铺子就「花生上树」道歉

近期，良品铺子因产品宣传图将花生「长」在了树上，引发消费者「吐槽」。

据财联社报道，良品铺子相关负责人日前回应表示，上述问题系错误使用 AI 生成的图片素材所致，已对相关页面进行更新修正，并对此致歉。

据了解，该图片是公司一款「压缩饼干（花生味）」的产品宣传图。公开资料显示，花生又名「落花生」，是地上开花、地下结果的作物。但该图片中，花生果实悬挂在枝头，与其生物特性不符。引发消费者关注。有网友直言：「这个花生，怎么看都不对。」

良品铺子方面人士表示，在发现问题后，公司对相关页面进行了更新修正，并已启动对所有产品宣传材料的全面科学性核查。同时，公司正在进一步升级内容审核机制，优化内部管理流程，以确保今后每一项内容的输出都更加严谨、可靠。

纪录电影《里斯本丸沉没》宣布 9 月加映

昨日，纪录电影《里斯本丸沉没》宣布，为纪念抗日战争胜利暨世界反法西斯战争胜利 80 周年，时隔一年，将于 2025 年 9 月 6 日开启特别加映。

影片由方励执导，联合导演范铭，龚莉，方励、托尼·班纳姆、林阿根、丹尼斯·莫利、威廉·班尼菲尔德等参与。

该纪录片讲述了 1941 年二战时期，英国士兵不敌日军的进攻而投降成为了战俘，1800 多人被日军送上「里斯本丸」号商船，在从香港开往日本的途中被美军的鱼雷击中，日军撤离时把英国战俘困在船舱里，被中国舟山渔民发现并救起了水中的幸存者。

该纪录片于 2023 年 8 月 15 日在伦敦 BFI 首映，2024 年 9 月 6 日在中国内地上映，2025 年 3 月 17 日在伦敦首映，3 月 20 日起在英国及爱尔兰各城市陆续上映；7 月 6 日在中国香港首映，7 月 24 日登陆中国香港院线。

是周末啊！

One Fun Thing｜把任何东西都变成「赛博模型」

近期，Google 发布了代号为「nano-banana」的新图像生成模型，直接刷新了 GPT-4o 的吉卜力风潮，玩法层出不穷，一个个堪称逆天玩法，邪修出图。

多元素拼贴、指定局部编辑、海报处理，甚至是各种东西秒变「赛博模型/手办」，nano-banana 都能几乎完美的给到你「回应」。

我们也为你整理了一份提示词大全！点击下方查收！

nano-banana 小白速通指南：这些邪修玩法太香了，生成3D手办已经过时 | 附提示词

周末看什么｜《凪的新生活》

《凪的新生活》豆瓣评分 8.8 分，获得豆瓣「2019 评分最高日本剧集」。

该剧由日本 TBS 电视台制作出品，大岛里美编剧，坪井敏雄、山本刚义、土井裕泰、大内舞子执导，黑木华主演。

该剧根据小成美里的同名漫画改编，讲述了太过在意他人目光、努力迎合他人的主人公大岛凪由于过度呼吸晕倒在职场，反省自己的人生后决心重头再来，于是辞职、搬家、逃离男友，凭借仅有的一百万日元存款开始新人生，并与前男友慎二、神秘邻居安良城展开情感纠葛，最终学会自我接纳与真实生活的故事。

买书不读指南｜《局外人》

《局外人》豆瓣评分 9.1 分，位居「豆瓣图书 Top250」第 26 名。

《局外人》是法国作家加缪的成名作，同时也是存在主义文学的杰出作品之一，该书以一种客观记录式的「零度风格」，粗线条地描述了主人公默尔索在荒谬的世界中经历的种种荒谬的事，以及自身的荒诞体验。

从参加母亲的葬礼到偶然成了杀人犯，再到被判处死刑，默尔索似乎对一切都无动于衷，他像一个象征性的符号，代表了一种普遍的存在，又像是一个血红色的灯塔，具有高度的警示性。然而，局外人现象的产生无疑是由这个世界本身所孕育的，默尔索的存在有其深刻的外部原因。

游戏推荐｜《邦戈猫》

整点可爱的小玩意！今天再来推荐一个电脑小桌宠 ——「Bongo Cat」（邦戈猫）。

官方介绍，每次用户按下按键时，邦戈猫都会敲击一下任务栏。而玩家的打字、点击鼠标、玩游戏、工作等实体操作都可以收集积分，用来给猫猫换不同的装扮。

目前，《Bongo Cat》免费开玩，但只能在 Windows 体验；评价为「好评如潮」。

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论搞 AI 这事，扎克伯格这回算是踢到铁板了。

据金融时报最新报道，刚花了大价钱挖来 ChatGPT 联合创始人赵晟佳，结果人家加入 Meta 没几天，就威胁要辞职跑回 OpenAI，甚至已经签署了回归 OpenAI 的雇佣文件。

这可把小扎急坏了，据四位知情人士透露，不久之后，他被授予了 Meta 新任「首席 AI 科学家」的头衔。这显然就是为了把人留住的紧急措施。

而赵晟佳的「出逃危机」只是 Meta AI 团队大动荡的一个缩影。

九位数薪酬留不住人，Meta AI 老将也扛不住了

前几天据《WIRED》报道，至少已经有三位新招的 AI 研究员选择跑路，其中两人在 Meta 工作还不到一个月就回到了老东家 OpenAI。

这些出走的研究员背景都不简单。

Ethan Knight 曾在职业生涯早期就职于 OpenAI，后来加入了 Elon Musk 的 xAI，再跳槽到 Meta。Avi Verma 虽然完成了 Meta 的入职流程，但从未真正到岗。

还有第三位研究科学家 Rishabh Agarwal，我们这周也报道过。

今年 4 月才加入 Meta，先负责生成式 AI 项目，随后转入 Meta Superintelligence Labs (MSL)。根据他的 LinkedIn 资料，他常驻加拿大，而 Meta 的 AI 团队主要集中在美国加州门洛帕克，这或许也是离职原因之一。

在 X 平台发布的离职帖子中，他倒是十分高情商，说扎克伯格超级智能 TBD 实验室的愿景极具吸引力，但自己「需要承担不同类型的风险」。翻译过来就是：理想很丰满，现实很骨感，不想干了。

不光九位数年薪的新员工顶不住，连 Meta 的老员工都开始跑路了。

工作了 9 年的 Chaya Nayak 和干了 10 年的 Loredana Crisan 都宣布离职，成为近期离开的资深员工的典型代表。

前者是 Meta 生成式 AI 产品管理总监 Chaya Nayak 将跳槽到 OpenAI，负责特别项目。而后者是 Meta 生成式 AI 副总裁，预计将加入美国设计软件巨头 Figma 担任首席设计官。

对此，Meta 发言人 Dave Arnold 的回应颇为官方：「在激烈的招聘过程中，有些人会选择留在原公司，而不是开始新的工作。这很正常。」

潜台词就是说，这些离职并不代表 Meta 的实验室有问题，而只是招聘市场中的正常情况。但随着信息的不断曝光，问题恐怕真就出在 Meta 的管理策略上。

28 岁小将执掌 Meta AI 团队，大刀阔斧却陷入管理困局

据华尔街日报报道，Meta 最近官宣了史上最大刀阔斧的 AI 重组：把原来的「超级智能实验室」拆成四大部门（前沿大模型、基础科研、产品落地、基础设施），

Meta AI 业务被重组为研究、训练、产品和基础设施四个核心团队 。此前负责 Llama 大模型的 AGI 基金会团队也在此次重组中被正式解散。

而说到这次 AI 团队重组的核心人物，就不得不提 28 岁的 Alexandr Wang。

扎克伯格为了挖到这个硅谷新贵，直接砸了 140 亿美元投资他的 Scale AI 公司，然后把人连公司一起打包带走，堪称「钞能力」的教科书操作。

得到小扎的重视后，现在 Wang 直接负责 Meta 最重要的 AI 项目，还领导着小扎亲自组建的最神秘的 TBD 部门（To Be Determined，意为「待确定」）。听这名字就知道，连他们自己都不知道要干啥（不是）。

不过话说回来，这样的大刀阔斧背后可是问题不少。

比如说到产品层面，据知情人士透露，TBD 团队的首个动作之一就是放弃推出 Llama Behemoth 旗舰模型，原因是表现未达预期，而是转而集中精力开发新模型。这就有点尴尬了，花了这么多钱组建团队，结果第一个项目就出师不利了。

且由于目前 Meta 的 AI 团队汇聚了各自领域的顶尖人物，但聚在一起就难免会有「权力游戏」。一位与 Meta 新 AI 领导者关系密切的投资人直言：「现在团队里有很多大人物。」

果不其然，这种权力重新洗牌让不少老将直接被边缘化了。

最典型的就是图灵奖得主、Meta 首席 AI 科学家 Yann LeCun。虽然职位未变，但他现在需要向 28 岁小将 Wang 汇报，这心理落差可不是一般的大。

除了 LeCun，其他一些 AI 高管的日子也不好过。

今年早些时候还在负责 Llama 项目的 Ahmad Al-Dahle，现在直接成了光杆司令，没有任何团队可管。就连首席产品官 Chris Cox 也在这轮重组中失去了对生成式 AI 的管理权。

说到底，问题的根源还是出在 Wang 身上。

虽然这位年轻有为的创业者在硅谷混得风生水起，人脉广商业嗅觉也敏锐，但归根结底，28 岁的年纪摆在那里，管理大型科技公司的经验确实是个短板。这种经验不足直接反映在管理方式上，让不少人感到不满。

一位前内部人士就毫不客气地吐槽，说一些新员工对 Meta 的官僚主义和内部资源竞争感到失望，尤其是那些原本承诺能获得的算力支持，现在都成了空头支票。

另外，知情人士称，Wang 和部分来自 Scale 的同事难以适应 Meta 的一些特殊做事方式，比如要习惯没有像初创公司那样的营收目标。

这群人之前在初创公司习惯了什么都围绕营收目标转——赚钱、增长、拿订单，每天都是打了鸡血一样的状态。结果到了 Meta，突然发现没有硬性营收指标了。可能是因为这群新员工没了明确的赚钱目标，反而觉得方向模糊，干活都没动力了。

屋漏偏逢连夜雨，Meta 已经乱成一锅粥了，小扎也赶来添乱。

报道引用多位内部人士称，小扎深度参与 TBD 的运作，但却被一部分人批评他「管得太细」。另有知情人士透露，Wang 和小扎在实现「超越人类能力的超级智能」的时间表上产生意见分歧，扎克伯格一直催促团队加快进度。

毕竟数十亿的真金白银砸下去，小扎也是要成果的嘛。

Meta 官方当然否认了这一说法，还说这是「毫无事实依据的矛盾，是被一些喜欢夸大其词的外人炒作的」。但从详细的爆料细节来看，恐怕未必是空穴来风。

不过，报道中还提出，尽管存在磨合问题，还是有不少人对领导层的调整表示欢迎，例如任命知名创业者兼风投 Nat Friedman 负责「产品与应用研究」团队，该团队的任务是将模型整合到 Meta 的应用中。

面对如此混乱的局面，Meta 已经开始踩刹车了。

截至 8 月中旬，Meta 最新的战果是，已成功从 OpenAI 挖走超 20 人，从 Google 挖走至少 13 人，3 名来自苹果 ，3 名来自 xAI，2 名来自 Anthropic，总计新员工超过 50 名。

而据《金融时报》看到的内部备忘录显示，Meta 已经「暂时暂停所有 MSL 团队的招聘，除关键岗位外」。

备忘录中写道，Wang 的团队将逐一评估招聘请求，但这次冻结「将使管理层能够在制定战略的同时，更谨慎地规划 2026 年的人员增长」。

这意味着扎克伯格的疯狂挖角潮暂时告一段落。毕竟挖来的人留不住，再挖也是白搭。

反观 OpenAI 这边，简直就是躺着赢。Sam Altman 之前还在员工备忘录中抱怨 Meta 的挖角行为「令人不快」，说：「我已经记不清他们试图从我们这里挖走多少个首席科学家了。」

现在好了，人家自己跑回来了，Altman 估计都要偷着乐了。

回头看这一系列操作，你会发现高端的商战往往都是这么「朴实无华」。

扎克伯格想用钱砸出一个 AI 梦之队，结果发现光有钱还不够，还得有管理能力、企业文化匹配度、个人职业规划等一系列复杂因素。

28 岁的王亚历山大想在大公司里施展拳脚，却发现从初创公司到大厂的水土不服。新招来的 AI 大牛们想在 Meta 实现技术理想，结果发现现实中的官僚主义和内部竞争让人头疼。

这场 AI 人才争夺战让所有人都上了一课，但考虑到扎克伯格的 AI 野心那般执着，究竟谁能笑到最后，还真不好说。

附上参考地址：
1、https://www.ft.com/content/110786e7-6443-4dff-adee-0ac02c55aaa6#comments-anchor
2、https://www.wired.com/story/researchers-leave-meta-superintelligence-labs-openai/

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比亚迪在这次成都车展上大手一挥直接包下了一整座展馆，除了比亚迪、腾势、方程豹、仰望均有展台外，还为「天神之眼」和「兆瓦闪充」也设置了展台，同时在北广场，比亚迪还继续承包了区域进行户外展出和体验。

比亚迪在此次车展发布的新车主要有秦 L EV 云辇版、腾势 D9 至尊版和尊航版，方程豹钛 7 和 新款海豹 07 DM-i 均为首次车展亮相， 方程豹钛 3 则公布了新的「换脸计划」。

秦 L EV 云辇版

比亚迪秦 L EV 在成都车展推出了 545km 续航带云辇-C 智能阻尼车身控制系统和 TBC 高速爆胎稳行系统的新版本，限时售价为 12.98 万元。

此外，比亚迪 L EV 领先型和超越型分别限时降价 1 万元，车系整体新增了甜釉粉、琉璃青、海晶蓝三种颜色。

新增的云辇-C 版本由秦 L EV 的顶配车型升级而来，搭载天神之眼 C-辅助驾驶三目版。车辆整体基于 e 平台 3.0 Evo 打造，此次新增的云辇-C 智能阻尼车身控制系统能够通过对车身垂直方向的控制进行优化，使车辆在在起步、刹车、转弯和通过颠簸路面时具有更好的车身稳定性，并在紧急避险时能够有效降低车身倾斜和滑动，提升整体安全性。

TBC 高速爆胎稳行系统则主要针对高速爆胎场景提供安全保障，当车辆在高速行驶时突遇轮胎失压时，该系统能够迅速稳定车身，将车辆横向偏移控制在一定范围内，即便在时速 140 公里下也能保持稳定，降低事故风险。

云辇-C 上车之后，秦 L EV 的底盘和悬架配置几乎成为了同价位车型的天花板。秦 L EV 全系采用了前双球头麦弗逊独立悬架与后五连杆独立悬架的组合，此次云辇版也延续了后驱布局，电池部分继续搭载 CTB 电池车身一体化技术来整车结构强度与安全性。

此外，秦 L EV 也将 OTA 新的软件功能，在泊车功能上增加了车头泊入、车尾泊出、偏置泊车及窄车位自动收后视镜等；在座舱方面增加了导航流转、音乐接续、游戏中心和成语接龙等功能。未来还计划上线无麦 K 歌功能，使用户能够在车内任意位置进行语音演唱。

秦 L 系列算是比亚迪王朝网的主力车型，但是其 EV 版本销量远少于混动版本，社交媒体上普遍反应 EV 版本的驾驶质感不如混动版本，这次推出云辇版车型并降价之后，EV 版的销量或许能有所提升。

腾势 D9 至尊版

腾势的高端 MPV D9 在成都车展上加推了至尊、尊航两个版本。

其中 D9 至尊版采用金紫双色的「紫气凌云」车身，增加了智能防晕车系统、隐私声盾系统、一键无痕系统、「天神之眼 B」辅助驾驶激光版、城市领航辅助、泊车辅助安全兜底、云辇 C + 云辇预瞄 2.0 等。

值得解释的是这个「隐私声盾和一键无痕系统」。

后排乘客一键开启「隐私声盾」后可以让车辆在前后排之间形成一道声波屏障，在车上有重要商务洽谈或接听私密电话时可以有更好的私密性。

隐私无痕则能够一键清理腾势 D9 至尊版上面的所有导航和行程记录。

而在舒适性配置上，腾势 D9 至尊版标配了 Air SPA 双零重力座椅，支持一键零重力将座垫翘起 15°，靠背后仰至 152°，并具备中排 16 点式按摩功能。帝瓦雷剧场级声场系统也搭载于了 腾势 D9 至尊版上。

至尊版的车内材质使用了北美和澳洲优质头层牛皮的 NAPPA 真皮，饰板则采用北欧白栓木制作的真木饰板。

至尊版车型的价格也和其他版本拉开了差距，官方指导价为 45.98 万元。

三款尊航版的具体配置和价格则可以参考下图。

动力方面，腾势 D9 DM-i 应用了比亚迪第五代 DM 技术，1.5T 发动机最大净功率为 110 千瓦，热效率 45.3%。两驱版本搭载了一台最大功率为 200 千瓦的驱动电机，四驱车型额外增加了一台最大功率为 45 千瓦的后桥电机。新车同时搭载了一块容量为 39.938 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 工况纯电续航里程为两驱版本 200 公里和四驱版本 190 公里。

腾势 D9 EV 两驱尊航型的电机最大功率为 230 千瓦，电池容量为 103.36 千瓦时，CLTC 工况下的纯电续航里程为 620km。

腾势 D9 目前在一众向着新能源转型的 MPV 中占据领先优势，近半年的销量为 5.05 万辆，比第二名的岚图梦想家搞出了 1.2 万辆，但随着岚图、GL8、魏牌高山等车型的不断发力，腾势 D9 与其他品牌的销量优势也在被慢慢缩小。

海豹 07 DM-i

2026 款的海豹 07 DM-i 在这次成都车展上做了首次亮相，新车取消了前脸原有的 LED 灯带，对前大灯进行了熏黑处理，取消了横向多辐中网设计，以尺寸较大的梯形下格栅取而代之。

此外，新款海豹 07 DM-i 最重要的升级是加入了激光雷达，预计将升级到天神之眼 B 辅助驾驶系统。

相较现款车型，新车车长增加了 15mm，宽度增加了 5mm，整体尺寸来到了 4995/1900/1495mm，轴距为 2900mm。

座舱配置上，新车采用了 10.25 英寸全液晶仪表与 15.6 英寸悬浮中控屏的组合，配备了四辐式方向盘、怀挡式换挡机构以及 50 瓦手机无线充电面板，并标配了全景天窗。

动力方面，新车继续搭载比亚迪 DM 5.0 技术，提供 1.5L 和 1.5T 两种插混动力。1.5L 发动机最大功率为 74 千瓦，1.5T 发动机最大功率为 115 千瓦。驱动电机最大功率分别为 160 千瓦和 200 千瓦，CLTC 工况下纯电续航里程分别为 70 公里和 125 公里。

方程豹钛 3

方程豹在成都车展上推出了「星战都市」和「星战潮玩」两款钛 3 的新前脸。

「星战都市」前脸采用了横向衔接的前格栅与日行灯设计，并搭配了一体化梯字形前保险杠，更强调科技时尚感；「星战潮玩」前脸则以活泼个性为核心，采用了整体性更强的大灯与格栅与对称色块的设计。

新前脸售价为 5999 元「包含安装费」，车主可以在任一方程豹门店实现无损更换。

钛 3 同时还推出了 999 元加装前备箱电解锁功能或 1999 元加装电解锁和支持自动伸起电撑杆方案。

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今天，《时代》周刊发布了 2025 年度 AI 领域最具影响力的 100 人名单。

当中像 Sam Altman、黄仁勋、马斯克这些几乎天天霸占头条的 AI 明星自不必说，而 OpenAI 、Meta、Google 这些大厂还有多位员工入选。

今年也有多了不少中国面孔，包括DeepSeek CEO 梁文锋，华为创始人任正非、宇树科技 CEO 王兴兴、小马智行 CEO 彭军等等。

值得一提的是，在一众技术背景强大的大神中，也有并非 AI 行业内的，比如华人记者 Karen Hao ，她花了 7 年调查，在新书中揭开了 OpenAI 的大量内幕。

Karen Hao 和马斯克，可能是奥特曼最恨的两个人了。

比起谁上榜了，谁没上榜可能更值得玩味。比如前 OpenAI 首席科学家 Ilya Sutskever，他创办的公司 SSI ，在没有推出任何产品的情况下，估值已经达到 320 亿美元。

此外，机器学习之父 Hinton 和 DeepMind CEO 、诺奖得主 Demis Hassabis，也没出现在这份榜单。

APPSO 节选部分上榜人物和《时代》的评语跟大家分享，完整名单也放在下面了

《时代》公布 AI 100 人
https://time.com/collections/time100-ai-2025/

任正非

任正非从不畏惧自我革新，一个退伍基建工程兵，成长于中国贵州省一个有七个孩子的贫困家庭，自幼饱尝饥饿。1987 年，他创立了华为，最初只是一家倒卖香港制造的电话交换机的小公司。不久之后，公司便开始自主研发电信设备、手机和笔记本电脑，随后又涉足了云计算，甚至是电动汽车领域。

如今，任正非领导着全球举足轻重的 AI 巨头之一。据报道，华为最新的昇腾 910C AI 芯片，在推理任务上的性能已能达到英伟达最新 H100 芯片的 60%，这一成就也让华为一跃成为中国挑战美国技术霸权的核心力量。此外，华为还拥有 CloudMatrix 384——一个使用国产芯片构建的本土 AI 系统，以及自家的鸿蒙操作系统。

梁文锋

1 月 20 日，中国 AI 初创公司 DeepSeek) 发布了 R1，这是首个向 OpenAI 当时最新发布成果发起挑战的开源模型。这也创造着了一则强有力的叙事——中国仅凭极小部分的算力，便足以与美国的顶尖水平相抗衡。

这让 OpenAI 耗资 5000 亿美元、名为「星际之门」(Project Stargate) 的超级开发项目备受质疑。恐慌的投资者们纷纷抛售英伟达及美国科技股的股票，引发了短暂却惊人的 万亿美元市值蒸发。

王兴兴

今年 1 月，当数十台机器人在春晚上整齐划一地同步起舞时，这让它们的制造商宇树科技 (Unitree Robotics) 大放异彩。但创始人兼 CEO 王兴兴看到的，是超越浮华、更具实用价值的未来。他告诉《时代》周刊 ：「我们的希望是，机器人能够真正帮助人们应对生活中的方方面面——无论是在家庭、工业还是农业场景中。」

尽管王兴兴表示宇树的核心是一家硬件公司，但他相信，人工智能的进步将让机器人无需预先编程就能处理更多任务，例如清扫一个它们从未见过的房间。「若想让 AI 真正发挥作用，帮助人类解决现实世界的问题，我们就需要机器人技术这个载体，」他说，「这正是我坚信 AI 与机器人技术密不可分的原因。」

萨姆·奥特曼

他是人工智能领域权势最盛之人，但并非什么履历光鲜的程序员。他连本科学位都没有，更别说那张在他所在领域日益成为「入场券」的计算机博士文凭。然而，萨姆·奥特曼在学术资历上的短板，都由他纵横捭阖的交易手腕、敏锐的政治嗅觉和超凡的个人魅力所弥补，甚至有过之而无不及。

因为 Open AI 在2025年面临的挑战，早已超越了编写代码的范畴。它需要一位领袖，既能驾驭特朗普治下的波诡云谲，与世界领袖谈笑风生，又能管理巨型数据中心的建设，并抵御来自内部的权力威胁——与此同时，还要以惊人的速度发布产品，这种频率对于一家规模大十倍的公司来说才算正常。

正是因为奥特曼在所有这些任务上都游刃有余，他如今作为 CEO 的权势，已然达到了OpenAI 历史上的巅峰。

马斯克

即便以埃隆·马斯克本人的标准来看，这也是不平凡的一年。2024 年，他的公司 xAI 仅用 122 天，就将孟菲斯一座废弃的伊莱克斯工厂改造成了名为 Colossus 的全球最大超级计算机，随后又迅速将其内部的英伟达图形处理器 (GPU) 数量翻倍至 20 万个。今年 2 月，xAI 发布了 Grok 3，紧接着在 7 月又推出了 Grok 4，并称其为全球最聪明的 AI。

黄仁勋

创造一款人人都想要的产品，是大多数 CEO 的梦想。然而，对于英伟达的黄仁勋而言，当这个梦想成真时，却演变成了一场地缘政治的挑战。市场对英伟达 AI 芯片永无止境的需求，不仅催生了全球首家市值突破 4 万亿美元的公司，更将其推入了那个令人不安的风暴眼。

扎克伯格

中国公司已经取代 Meta 成为开源 AI 领导者，而 Meta 自己的 Llama 4 又未能收复失地时，马克·扎克伯格掏出了他的支票簿。这场行动始于一笔 143 亿美元的交易，旨在挖角 28 岁的 Scale AI 联合创始人 Alexandr Wang 及其几位顶尖工程师——此举被批评者视为其追赶对手的最后一搏。

那仅仅是扎克伯格数十亿美元人才招揽狂潮的开始。据报道，该公司在 8 月冻结招聘前，已成功招揽了至少 50 名研究员，但最近随着 Meta 内部的调整，不少跳到 Meta 的 AI 人才开始陆续离开。

李飞飞

被誉为「AI 教母」的李飞飞 (Fei-Fei Li) 在 21 世纪初为 AI 图像识别系统的创建发挥了奠基性作用，并由此推动了深度学习革命的浪潮。

2024 年 9 月，李飞飞与三位同事为 World Labs 筹集了 2.3 亿美元资金，投资者中包括杰弗里·辛顿 (Geoffrey Hinton)。她领导的这家初创公司旨在创建「大型世界模型」(Large World Models)，使其能像 ChatGPT 等大语言模型理解语言一样，去感知和分析 3D 世界。该团队希望，这些模型能让人们想象并创造出可以像电子游戏一样漫游和探索的 3D 空间——其潜在应用包括飞行训练模拟、物理实验或城市规划。

Karen Hao

华人记者 Karen Hao 早在 ChatGPT 风靡全球的数年前，就开始报道人工智能——尤其是 OpenAI。她将这些报道汇集成Empire of AI 一书，这本引人入胜的畅销书不仅在硅谷，更是在全球范围内掀起了波澜。

她揭示了OpenAI 这家明星公司背后鲜为人知的一面，尽管没有点名该书或作者，但 OpenAI CEO 萨姆·奥特曼曾在 X 平台上发帖阴阳：「没有哪本书能把所有事情都说对，尤其是当有些人一心想要歪曲事实的时候。」

Alexandr Wang

年仅 28 岁的亚历山大·王 (Alexandr Wang)成为了 Meta AI 的掌门人。旨在创造超级智能——一个假设中比人类更聪明的 AI 系统。

在加入 Meta 前不久共同撰写的一份政策报告中，王曾写道，超级智能 AI 可能「是自原子弹诞生以来最危险的技术发展」。如今，他和 GitHub 的前 CEO Nat Friedman 正在一家拥有超过 30 亿全球用户的公司内部，帮助打造这项技术。

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因为乐道 L90 的成功，在蔚来 ES8 还没有发布的日子里，蔚来的品牌已经在不少人眼里降级成了「乐道旗下的豪华品牌」。

虽然是句玩笑话，但若是蔚来品牌依旧没有爆单的车型出现，那么蔚来的品牌确实并不安全。乐道 L60 产能跟不上交付的问题再现，加上萤火虫天崩开局，以及蔚来 ET9 无法上量等因素叠加，让去年年末今年年初的蔚来又陷入到了「下一个倒闭的会不会是蔚来？」的讨论当中。

居安思危当然重要，但一直在危险当中，活得也憋屈。应该上量的产品没能上量，这个时候偏偏又推出 ET9 这样的仅为秀技术立品牌的旗舰车型，此时的蔚来，高端得有点自说自话。

前不久在采访另外一家车企负责人的时候，对方说了一句话倒也非常契合还未发布 ES8 的蔚来，这句话是「一个汽车品牌能不能立起来，只需要连续打两场胜仗；一个汽车品牌倒下去，也只需要连续打两场败仗」。

于是乎，蔚来 ES8 肩负的任务就异常艰巨：

• 要在乐道 L90 之后，再打一次胜仗
• 作为蔚来旗舰 SUV，不仅要立住品牌，还要承担走量任务
• 要成为蔚来集团从活下去，到活得好的转折点

就像蔚来内部形容 ES8 的发布上市是「淮海战役」一样，胜则一路平推，败则从长计议，所以蔚来为 ES8 修改了 NIO Day 的发布时期，把一年中蔚来最重要的时间节点给到了这款车型的正式上市。

蔚来需要的第二次胜仗

管理学上非常看重「打胜仗」，因为打胜仗可以掩盖很多问题，反过来，能打胜仗又能佐证管理的正确性。

因为不够成功，李斌是过去几年时间里最需要花时间去解释什么是「正确」的车企创始人，没有之一。

而当乐道 L90 和三代蔚来 ES8 都成为了爆品之后，李斌就不需要解释那么多了。

其中颇为玄妙的地方在于，因为蔚来素来不公布官方预定量，所以订单情况如何外界并不知晓，但这两款车外界都相信已经成为了爆品，或即将成为爆品。

唯一的订单信息是，李斌在三代 ES8 预售发布后的次日采访中说，ES8 同时间段订单数量高于乐道 L90。

而 ES8 的预售价格比乐道 L90 多十多万，看起来蔚来 ES8 确实能够承担起作为旗舰车型树立品牌，又承担走量的任务。

这是蔚来公司体系内绝无仅有的一次突破，在此之前，蔚来公司里的主力销量代表是 5566，即蔚来 ET5t，ET5，蔚来 ES6 和蔚来 EC6 四款车，均属于蔚来旗下轿车和 SUV 里的入门车型，至于更高端的二代 ES8，ET7 和 ET9，销量加起来常在 2000 台以下。

当然，三代 ES8 的超预期可以说是一次精妙的预期管理，产品风格上，此前蔚来的旗舰产品给人的感觉是科技和简约有余，但是豪华感不足，这固然和蔚来新锐的品牌形象挂钩，但是动辄 40 万往上的产品，受众也往往年纪到了 40 左右，对豪华感是有天然追求和需要的。

所以这一次三代 ES8 就在肉眼可见的地方把豪华感给做到位了，做到几乎极限的体积，贯穿到后备箱的软包裹，璀璨的日行灯，隐私玻璃，更大面积的 Nappa 真皮和更老钱风的木饰，还有内饰配色以及缝线压纹等等，都告诉购车者，这款车开出去坐进来，都有面子。

在之前蔚来 ET9 发布的时候，有句话传得非常广：花八九十万买 78S，车替我说话；花八九十万买 ET9，我得替车说话。

或许是蔚来厌倦了「解释」这件事，或许是蔚来悟了，反正三代 ES8 是不需要解释了。

在提前看车的时候，我甚至会因为车内配置堆得太多而感觉到这么硕大的车身里空间感有点不够。

这是第一个预期反差，源自之前蔚来 ES8 等旗舰产品与当下三代 ES8 产品观感上的巨大差别，从简约到豪华，价值感更为外显。

第二个预期反差更为粗暴，那就是价格，二代 ES8 起售价为 52.8 万元，如今三代 ES8 预售价是 41.68 万元起，考虑到一般来说，预售价会比正式售价高 2-3 万元，所以后续蔚来三代 ES8 的正式售价很可能是 38.68 万元或者 39.68 万元。

一个比二代 ES8 更大更豪华的三代 ES8，还便宜了至少 12 万元，这完全是超预期的。

毕竟 40 万在蔚来体系内，甚至还买不到 100 度电池的 EC7。

三代 ES8 的胜仗，当然属于产品定义和定价策略的胜利，也可以是蔚来一直说的「长期主义」的胜利，李斌在采访中提到了这个定价是否有利润，为什么可以便宜那么多：

一代和二代 ES8 技术都用了当时行业最先进的技术，成本很高，但这次全新 ES8 成本低了。定价综合考虑各方因素，也是竞争的需要，目前的预售价还是有毛利的。

 

目前的定价对老用户以及他们车的残值是很伤的，但还是要做出对整个公司和整个社区一个对的决定。但蔚来活下去是最重要的，这样蔚来承诺的权益才能有保障。

 

全新 ES8 的车身铝的含量没有那么高了，但并不意味着整个安全性下降，还是按超 5 星的安全标准设计。900V 平台的研发和生产成本，可以在 ET9，L90 上分摊，包括自研神玑芯片可以省很多钱，规模提升到一定程度，研发的芯片、技术创新、智能系统都能分摊成本，而老款车型技术用的太早，规模没到，导致成本高。

 

老车型定价高，主要是蔚来在技术上做了很多第一，如果当时少做一些第一，就可以便宜一些。二代 ES8 在成本结构上犯了错误，产品定义阶段很多东西没定清楚，当时 ES8 和 ES6 之间差价过大，在 40 万的高端主力区间缺乏产品，只能靠后续的补贴来让二代 ES8 站在这个 40 万的区间。

 

三代 ES8 则是一出生就站在这个位置，发布上市天生就是 40 多万的大三排 SUV，这也是第一代 ES8 的价格位置，三代 ES8 则是回到了属于它的合理价格区间。

汽车是一个天生需要规模的行业，除了极少数超跑品牌之外，规模意味着成本摊薄和效率提升，但此前蔚来恰恰就是缺规模。

三代 ES8 看起来能有一个不错的规模。

于整个行业而言，三代 ES8 也有望证明，高端纯电大三排 SUV 是可以卖好的，在此之前，这个领域一直是混动主销，哪怕是问界 M9 的纯电版，也卖得并不是很好。

蔚来产品体系重构

就在三代 ES8 预售后的一周，蔚来品牌宣布旗下所有产品，都将标配 100 度电池，同时起售价不变，意思就是用原来买 75 度电池版本的钱，现在可以买 100 度电池的车型了，考虑到其中 3.8 万元的差价，基本上相当于蔚来把 100 度电池包车型降价了 3.8 万元。

这次变相降价之前，蔚来也调整了 100 度电池包的价格，从之前的 12.8 万元，降低到了 10.8 万元。

毫无疑问，这一系列的动作，都是在提升蔚来现有车型的价格竞争力，尤其是目前销量中坚的 5566。因为三代 ES8 的出现，原有蔚来品牌车型的价格梯队产生了巨大的震动。

预售 41.68 万，正式售价一定低于 40 万的三代 ES8 作为蔚来品牌里的旗舰 SUV，竟然还比定位更低，车型更小的 EC7 便宜好几万，比 EC6 也贵不了多少。

当然，作为蔚来旧体系的车型，蔚来的两款轿跑 SUV 销量都比较低，不具备参考价值。

而 ET5t，ET5 和 ES6 三款真正的销量中坚车型，本身和三代 ES8 的售价区间区隔较大，也因为 100 度电池包的降价和标配增加了性价比，受到了冲击可能相对有限。

并且就在刚刚的成都车展上，蔚来总裁秦力洪表示，2026 年内，5566 车型不会推出 NT3 版本。

目前 ET5t，ET5 和 ES6 在今年都有小改款，不过基于 NT2.5 平台，未能拥有诸如 900V 高压架构等技术，而蔚来 ET9、乐道 L60，乐道 L90 和三代 ES8 则都是基于 NT3.0 平台。

接下来，蔚来还有一款已知的乐道 L80 大五座 SUV 在年底发布，以及一款真正的蔚来旗舰 SUV ES9 准备在明年上半年亮相，这两款车型都会基于 NT3.0 平台。

除去本该一炮打响的 NT3.0 先锋乐道 L60 之外，我们可以看到蔚来似乎在布局一场自上而下的产品更新迭代战略，以蔚来 ET9 和乐道 L90 为先锋，再到 ES8 和乐道 L80，还有之后的 ES9，产品定义逻辑也之前的蔚来公司产品完全不一样。

之前提到蔚来的汽车，大家的印象是「车主服务好，品牌高端」，但也会承认产品有溢价，技术和豪华感不够明显的。

而目前基于 NT3.0 的产品，则会回归到技术先进和品质豪华，或者物有所值的评价维度，乐道 L90 和三代 ES8 就是代表。

这里可以推测一下蔚来产品体系的更新路径：颇具卖相的乐道 L80 大五座 SUV 助力蔚来公司在今年年底明年初的汽车销售黄金期冲高并实现盈利，接着明年上半年 ES9 填补 50 万乃至更高价位段旗舰 SUV 的位置，中间可能插一个 ET7 的换代，再接着就是 2027 年 5566 的大换代，直接销量起飞。

从目前的乐道 L90 和三代 ES8 的情况来看，蔚来新产品的传播路径一定是伴随着产品力感知，和价格惊喜一起出现的，这种强感知和惊喜感在三代 ES8 上尤为明显，如前面所言，是因为预期管理铺垫得漫长又全面，也是因为上代 ES8 的性价比着实不高。

所以这套策略的大体路径会是从大车到小车，从不那么好卖的车型，到肯定好卖的车型。

蔚来品牌势能的释放

蔚来固然是一家走了很多弯路的公司，但若说哪里做对了，那么一定是坚持蔚来品牌的高端化。

例子当然有很多，比如五花八门的车主服务，高档明亮的 NIO House，品牌逆风的时候坚持发布技术旗舰 ET9，花很大力气去运营车主，在字体等审美细节舍得投入等等等。

很多品牌缺少这样的定力而屈服于性价比。

我们也可以这么说，蔚来的定力也是一种蓄力，哪怕是蔚来月销只有六千的时候，大家也不会说它不是一个高端品牌。

如果蔚来的换电体系是一种实体基建的话，那么蔚来的品牌建设，就是一种虚拟的基建。这里的投入，终会有回报。

三代 ES8 的反响，就是蔚来过往积累的品牌势能的一次集中释放，以往遥不可及的车型，没什么性价比的车型，这一次居然以更好的产品力和低得多的价格袭来，遥不可及变成了触手可及。

这一切的大前提，都得是「蔚来是个高端品牌」。

只不过，蓄力完毕，势能释放，乐道 L80 乘胜追击之后，蔚来公司整体可能又和「性价比」有所关联，毕竟我们也要承认，三代 ES8 赢得了销量，不过也拉低了蔚来旗舰车型的价格，并且冲击了整个蔚来的产品和价格体系。

目前看有 EC6 和 EC7 两款不走量的车型作为缓冲，加上标配 100 度电池不加价的策略，蔚来基本盘 556 不会受太大影响，但外界对于蔚来产品的预期和认知，已经发生了巨大的改变。

如果基于 NT3.0 平台的 ES8 卖不到 40 万，那后面的基于 NT3.0 平台的 ET7 该多少？ 30 万？

如果这个时候的 ET7 应该卖 30 万，那再后面的 ET5 系列该卖多少钱？20 万？那还有 ES6 呢？

当下的蔚来，面临的问题就是用户预期已经发生了根本性的改变，如何管理这种预期，是蔚来从活下去，到活得好转变的关键。

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今年最重要的游戏掌机，当然是任天堂 Switch 2 无疑，但第二重要的，我认为当属将于今年 10 月 16 日正式发售的 ROG Xbox Ally。

这款产品在硬件参数上只能说是一款配置高端的 PC 掌机产品，真正重要的，是它里面搭载的系统——微软专门为掌机产品优化过的 Xbox 版本 Windows。

因此这款产品能引发这么多关注也不奇怪了，因为它很可能将为 Windows 掌机翻开崭新的一页。

至于定价如何，华硕和微软称，还「需要多时间来弄清楚宏观经济对定价的影响」，因此暂未公布产品售价。

网上有爆料称，中端的 ROG Xbox Ally 售价 599 欧元，折合人民币约 4986.68 元；高端的 ROG Xbox Ally X 售价 899 欧元，折合人民币约 7486.73 元。

还是 Windows，但要好一点

The Verge 编辑拿到 ROG Xbox Ally 后，第一件事并不是马上启动游戏开玩，而是将设备重启，看看微软如何将 Windows 隐藏在 Xbox 界面之下。

开机后，ROG Xbox Ally 显示的就是正常的 Windows 登录界面，不过现在可以使用手柄输入 PIN 码，比传统的 Windows 掌机要更方便。

而完成登录之后，Windows 11 的界面就消失了，直接进入全新的「Xbox」界面，用户直接使用手柄进行交互，从中选择游戏启动。

实际上，这个「Xbox」本质上是一个应用，界面非常接近 Windows 自带的「Xbox」应用，默认全屏显示，隐藏了需要键鼠操作的传统桌面。

用户可以通过 Game Bar 退出全屏的 Xbox 应用，或者利用 Xbox 按钮打开后台任务切换器进入「Windows 桌面」，这时候系统会弹出提示，告诉用户即将进入 Windows 桌面，建议使用触摸屏或鼠标键盘来改善桌面体验。

这个新界面解决的不止 Windows 不方便手柄交互的问题，同样也触及了 Win 掌机长久以来由于 Windows 11 过于臃肿导致的低性能、高能耗这些弊病。

由于开机直接进入这个 Xbox 界面，因此机器不需要全量加载一整个 Windows 11，像是桌面壁纸、任务栏以及其他玩游戏不需要的进程就不会被启动，因此能节省大约 2GB 的运行内存用于游戏。

而如果开机后切换进一次 Windows 桌面模式，那就会启动整个 Windows 系统，需要重启整台设备才能回到「轻量级」模式，重新获得节省出来的 2GB 的运行内存。

为了让玩家避免回到完整的 Windows 桌面，微软为 Xbox 界面加入了尽可能丰富和完善的功能。Game Bar 可以可以直接连接蓝牙和 Wi-Fi 网络，管理设备。

甚至微软还主动去「兼容」其他的游戏平台。如果安装了 Steam，那么 Xbox 应用可以读取 Steam 游戏库，将里面的游戏整合到 Xbox 界面之中，不需要切换到 Windows 界面单独打开 Steam。

以及一个全新的「我的应用」选项卡，将下载的第三方应用整合进 Xbox 应用之中，进一步减少用户回到 Windows 桌面的频率。

The Verge 还发现了一个有趣的设置，可以将 ROG Xbox Ally 的启动器从 Xbox 改成 Steam 或其他游戏平台，微软目前没有透露这个功能的作用，难道说 ROG Xbox Ally 还能爆改 Win 版「Steam Deck」？

除了上面这些亮点，Xbox 官方还官宣了一个全新的「掌上兼容计划」：与众多游戏工作室合作，对数千款游戏的掌上兼容性进行了测试、优化和认证，让玩家只需要细微的设置就能畅玩游戏。

届时，玩家能直接查看库里中游戏对掌机的兼容性，包含「掌机优化」和「基本兼容」的大标签，以及 Windows 性能适配指示器——如果一款游戏同时标有「掌机优化」以及「应该能玩得很好」或「应该能玩得不错」的性能指示，说明它在 Win 掌机上能有相当不错的表现。

这很好解决了 SteamOS 上的一个现存问题：当一款游戏显示「兼容」SteamOS 时，有时候只是意味着它「能玩」，但由于性能的问题，玩起来可能会很遭罪。

对于做一款「Xbox Win 掌机」这件事，微软可以说是非常认真的。为了解决设备启动游戏时编译着色器消耗大量时间和性能的问题，微软开发了一个新的功能：将一个编译器缓存包和游戏同步下载，玩家启动游戏时就不需要从头开始编译着色器了。

由于目前还不是最终的正式版本，目前 ROG Xbox Ally 还会有一些小bug，比如有时候玩着玩着会不小心触发 Windows 11 的通知中心。

The Verge 也发现有时候设备的 Xbox 按键无法使用，玩《战争机器：重装上阵》时遇到了典型的 Windows 应用窗口无响应问题。

性能优秀的 ROG Xbox Ally

讲完这个最重要的系统，是时候看看这款游戏机玩起来究竟怎么样了。

从外观上我们可以发现，比起更规整的 ROG Ally X，两款 ROG Xbox Ally 都在两侧增加了一个「握把」的设计，看起来从 Xbox 手柄上获得不少灵感。

PC Gamer 的编辑对这个设计赞不绝口，让这个大块头游戏机握在手里的感觉非常舒适，甚至给了他一种「很轻」的错觉——实际上 ROG Xbox Ally 和 ROG Ally 重量非常接近。

Tom’s Guide 测试了好几款游戏在更高配置 ROG Xbox Ally X 的运行情况：

• 在中高画质设置、FSR 画质模式下，1080P 的《毁灭战士：黑暗时代》平均帧率 83 FPS，运行流畅，画面也很好。
• 高画质和极致画质设置下，1080P 的《战争机器：重装上阵》帧率都稳定在 60FPS。
• 同样的设置下，《光与影：33号远征队》帧率能达到 93FPS。

对于配置略逊一筹的 ROG Xbox Ally，低画质下运行《极限竞速：地平线 5》能跑到 40-45FPS，Tom’s Guide 认为这款低配掌机更适合运行独立游戏，而不是 3A 大作。

由于目前 ROG Ally X 还未正式发行，大部分媒体都只能在科隆游戏展上浅玩，大家最期待的休眠、续航问题，目前还没能实测出区别。

不过有工作人员表示，微软和 ROG 官方都注意到了 Windows 休眠能耗高、常唤醒的问题会极大影响玩家体验，因此对此进行了针对性的优化。

微软官方下场助攻，「含着金汤匙出生」的 ROG Xbox Ally 在这个越来越热闹的 PC 掌机市场有了一个人无我有的独特优势，加上 ROG 本身也靠前几代 Ally 累积了不少知名度和口碑，在 Win 掌机之中还是非常具有竞争力的。

比起销量和体量完全不是一个量级的任天堂 Switch 2，ROG Xbox Ally 真正的竞争对手或许还是 PC 掌机的销量担当 Steam Deck。微软亲自优化的 Windows，这次能反超 SteamOS 吗？

目前看来，这个「Xbox 版魔改 Windows」，有一点「既要又要」的感觉：

既想通过一个新的界面已经瘦身，让 Windows 能以一种更高效的方式跑在这些主打便携性的掌机上；但又不舍得大动 Windows，或者说 OEM 厂商也想保留一个完整的 Windows。

毕竟，要想说服消费者买这些均价四五千的昂贵掌机，而不是更便宜、玩游戏效果甚至更好的 Switch 或者 Steam Deck，完整 Windows 提供的娱乐能力甚至应急生产力，是另一个有力的理由。

这种解决方案究竟效果如何，还有待 ROG Xbox Ally 正式面世之后的实际体验解答。

就目前的试玩情况，几家上手玩过 ROG Xbox Ally 的媒体和博主都对这套全新的 Xbox 界面以及「轻量版」Windows 给出了好评，认为微软在为掌机优化 Windows，以及推动 Xbox 与 Windows 融合上都迈出了相对坚实的一步。

但现在只有一款 ROG Xbox Ally，微软还能应付地很好，为其准备一系列的认证或云端编译器，以后产品数量越来越多，如何保证每一台「Xbox」掌机都有出色体验，是微软想要扩张这个品牌一定会面对的问题。

附上两款 ROG Xbox Ally 掌机的参数：

ROG Xbox Ally：

• AMD Ryzen Z2 A 处理器
• 60Wh 电池
• 16GB RAM + 512GB ROM
• 两个 USB-C 3.2 Gen 2 接口
• 主打 720P 均衡游戏体验

ROG Xbox Ally X：

• AMD Ryzen AI Z2 Extreme 处理器
• 80Wh 电池
• 24GB RAM + 1TB ROM
• 主打 3A 游戏 1080P 体验

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Google Pixel，在当今的市场中确实是一款非常独特的手机。

手上同时有顶级 AI 技术和操作系统，还在自研手机处理器的厂家，全球目前只有 Google 一家，Google Pixel 自然而然就成为了 AI 手机的一个范本。

去年的 Pixel 9 不管是在手机本身的产品力还是 AI 能力上，都做到了系列的新高峰，继任的 Pixel 10 作为十周年之作如何突破，不免让人期待。

外网的各大媒体和博主已经拿到了这款手机并进行了详细的评测。总的来说，Pixel 10 并不是一次飞跃式的大更新，而是 Pixel 9 基础上的一次迭代，是一台搭载了实用的 AI 功能的优良手机。

但它还不是「AI 手机」。

终于有实用的 AI 功能了

比起影像上整的花活，全新的「Magic Cue」功能要更加实用一点，The Verge 的评价非常到位：

真正让 AI 功能从派对小把戏变成移动设备上发挥作用的功能。

Magic Cue（魔法提示）有点像我们现在经常用到的「验证码自动提取」功能，范围和能力都要更强，会自动收集用户应用、电邮、短信、截图、日程等等的数据信息，然后在用户需要用到的时候主动提供。

比如当朋友问到今晚吃饭的地址，短信应用就会自动提示相关信息，用户一点就行。

以及更进阶的一种意图识别能力：在食评网站上看到几家餐厅推荐，打开 Google 地图搜索框键盘就会自动建议餐厅的名字。

不过媒体都发现，这个功能不总是非常稳定能生效，并且需要长时间使用手机，等待处理应用之中的所有信息，而一些比较久远的预订安排就很难被提示。

对比起效果类似，但需要用户主动去询问的苹果 AI Siri，Google 的 Magic Cue 在实用性上要更强，毕竟我们对 AI 的期待，还是它能更主动地将结果推送到我们面前，减少自己的存在感。

Pixel 10 还带来了类似三星「即时简报」的 AI 个人总结功能「Daily Hub」，快速摘要提示个人一天的日程安排，并推送一些你可能以为会感兴趣的内容。

由于 YouTube 也属于 Google 服务，有时候 Daily Hub 推荐的 YouTube 视频或音乐确实能很好预测到用户的喜好。

不过 The Verge 发现这个内容推送不总是很好用：仅仅是因为用户查了废品回收公司的时间表，手机就给她推送了一堆废品回收的相关知识。

AI 实时翻译可以说是 Google 的舒适区，这次 Pixel 10 更进一步，把这个功能集成在通话之中：跨语言直接聊天，AI 会按照你的声线，把你说的话翻译成对方的语言。

看起来很理想，而在 The Wired 实测中，只能实时翻译一段时间，很快就连朋友的语音都听不见了，并且在语速很快的时候也无法正常运作。

这个功能更像是「秀肌肉」而不是从日常使用角度出发，毕竟大部分人很少有机会和外国人通电话，即使遇到这种场景，对方大概率也是陌生人，也没有太大必要还原自己的声线了。

这种乍一看很高技术力，实际上并没有太多作用的功能在 Pixel 10 上比比皆是。比如从发布到实测都被吐槽的「Camera Coach」——AI 实时分析取景器，生成一个个详细步骤帮你拍出好照片。

这个功能确实能拍出不错的照片，代价就是整个过程变得非常繁琐，需要用户进行不少尝试，而我们用 AI，不就是想跳过这些繁琐步骤，直接获得一个不错的结果吗？

Pro Res Zoom 新功能或许就是我们喜闻乐见的一种 AI：利用 Pixel 10 Pro 的 5 倍长焦拍摄一张 100 倍的照片，然后用 AI 对细节进行增强。

实测效果比预想中要优秀很多，虽然不能作用于人脸，出片质量还算稳定，不过由于照片细节要靠 AI 自己脑补重画，所以有时候出片会比较诡异，比较适合光线充足、拍摄对象很好预测的场景。

「指令修图」也是一个相对更实用的场景：直接告诉 AI 你想把图修得怎么样，为图片增加或删除什么物体，AI 就会根据你的指令调整、重绘图片。

不少媒体都对这个功能给出了好评，让不懂色阶、曲线等等参数的小白几秒内 P 出好照片，当然也有短板，比如没办法拉直一些倾斜的拍摄物体，也很难针对单一的拍摄对象进行精修。

关于这个功能，Wired 有一个很有趣的观点：很好体现了 Pixel 10 的「AI 手机」属性，让用户知道自己手上的手机，还能用自然语言完成一些复杂交互。

总体来说，外媒认为 Pixel 10 这台「AI 手机」上的 AI 功能虽然又多又杂，但其中有不少实用性很高，另外一些则显得有点强行。

当然，Pixel 10 的 AI 功能也免不了幻觉和误解用户意图的毛病。The Verge 的编辑在用全新的「日记」应用时，写道自己的女儿心情不好，因为今天是她朋友在学校的最后一天，AI 马上安慰这位编辑节哀顺变，其实这位好友只是要转学了。

AI 之外也是好手机

AI 之外，外界对 Pixel 10 最关心的，还有全新的 Tensor G5 处理器实际表现如何。

Google 自研的 Tensor 处理器由于此前采用的是制程落后的三星工艺，导致连续四代都被诟病性能差、能耗高，G5 换用苹果同款的台积电 3nm 工艺，因此期望值还是很高的。

虽然从跑分上看，G5 还是落后高通和苹果一代，但体验上纵向对比以往的 Pixel 9 手机，还是有不小的提升的。

最明显的感知：Pixel 日常使用终于不会无缘无故发热，甚至还能打游戏了。

Android Central 用 Pixel 10 Pro 启动了《原神》和《我的世界》，能够以 60FPS 的帧率运行，而上一代 Pixel 9 Pro 连 40FPS 都相当吃力。

The Wired 则尝试了更极限的场景。最高设置跑一个多小时《鸣潮》，Pixel 10 Pro 会出现一些卡顿，没有均热板配置的 Pixel 10 会更卡并且更烫，总体体验都很好，只是依旧不如 iPhone 16 Pro 或者三星 Galaxy S25 Ultra。

而 Android Authority 发现，G5 的 GPU 更换了架构，带来了一些潜在的兼容性问题，以及比前一代更明显的发热问题，导致长时间使用后，Pixel 10 系列的 GPU 性能表现已经很接近上一代了。

比起性能跑分，Google 更注重的其实还是 Tensor 跑本地 AI 大模型的能力。

台积电代工的 Tensor G5 另一大优势就是更优秀的能耗表现，即使三款手机的电池容量提升不大，手机续航还是有不小的提升。

不管是 Pixel 10、Pixel 10 Pro 还是 Pixel 10 Pro XL 都属于是「妥妥用一天」的水平，特别是 XL，续航时间比前代提升足足 90 分钟，能亮屏 7 小时左右。

虽然充电功率没有太大提升， Pixel 10 系列全新的 Qi2 无线磁吸充电依旧获得了不少好评，但有一个降级：不再支持过往型号的反向充电功能，不能再帮其他设备进行无线充电了。

影像方面虽然硬件上改变不大，不过 Google 的长处还是调校和算法。

Pixel 10 上的人像模式获得了一致好评，支持全分辨率的人像拍摄，可以捕捉更高层次的细节。

但 Engadget 发现这为手机带来更大的处理压力，连拍三张手机就会需要暂停拍摄进行处理。

成片方面，Pixel 10 的人物肤色比较均衡，并且对头发进行了单独优化，The Verge 形容「保留了每一缕头发」，弱光环境中 Pixel 10 Pro 表现远远优于 iPhone 16 Pro。

同样可圈可点的还有 Pixel 10 Pro 的 4800 万像素的五倍长焦，不仅色调准确，在任何光照环境下都能实现清晰、干净的成片效果，The Wired 给出了高度评价：

这些手机（Pixel 10）的变焦功能真是一种享受。

AI 手机的下一步怎么走

Pixel 10 是一台好手机吗？几乎每家媒体都给出了一个 8 分以上的好评，从这个层面上来说这确实是一款不错的产品。

并且很难得的，在 Pixel 10 配备的一大箩筐 AI 功能之中，确实是有实用的，当然也有「为 AI 而 AI」的整活。

只是，即使是手握顶级 AI 模型、操作系统以及处理器的 Google，做出来的「AI 手机」也只能给人一种「就这」的感觉，不免让人觉得有点灰心。

虽然「Magic Cue」和指令修图确实好用，它们解决的更多是用户的痒点，把一些平时不够好的体验更流畅了，谈不上「颠覆性」，本质只是 AI 对当下手机使用的一种赋能，而没有改变我们用手机的方式。

本质上，这些功能和「自动填验证码」的创新，其实没什么不同。

在我们的想象中，AI 的运行逻辑应该是由人类用户下达指令、AI 自动理解指令并主动结合周围的一切资源开始自动执行任务：

我不需要谷歌相册必须要我点击编辑按钮之后才会弹出 Gemini 对话框，我需要直接唤醒 Gemini：帮我把我刚才拍的两百张酒吧照片里面模糊的删掉，P 一下亮度和颜色，然后选出 9 张不一样的鸡尾酒发朋友圈。

而且，即使 Pixel 10 的性能已经有明显提升，不少 AI 能力实现端侧运行，能力依旧相对有限，还是有相当一部分的功能需要联网，利用云端 AI 算力进行。

而云端就意味着这些功能不是随时就绪，体验的好坏非常取决于网络连接的速率，也很大程度制约了一些更强大的功能落地到手机场景。

平时用电脑进行办公学习，调用云端强大的 AI 聊天机器人协助我们很正常，而在智能手机，日后甚至还有眼镜这些碎片化强移动的场景中，云端 AI 并不是一个最完美的方案。

Pixel 10 搭载的端侧 Gemini Nano 小模型完整的规模也在 8B 左右，虽然已经不算小，对比动辄 70B 上下的常规生成式模型来说，这中间有难以逾越的鸿沟。

在这几年内，我们也难看到手机的性能表现突破到这种水平，完全成为一台内置强大大模型，交互上完全不同的 AI 手机。

所以，Google Pixel 10 是一台「搭载了不错 AI 功能的好手机」，但它距离我们预期之中的「AI 手机」，还有不小的距离。

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起猛了，现在连评论区都开始「卷」AI了？

最近刷视频号时意外发现，评论区多了位「万能 AI 助手」——@ 腾讯元宝。

使用方法很简单，微信搜索「元宝」，添加带 AI 后缀的那个账号为通讯录好友，就可以在视频号评论区 @它了。

它不仅问啥答啥，秒回不断，还 24 小时在线，不会 emo 闹情绪。

你问它复杂的学术问题，它能给你掰开了揉碎了讲明白；偶尔跟它唠嗑两句，它也能接得上话，至少不会「已读不回」。更关键的是，不管你几点 @ 它，立马就有回应。

这情绪价值，谁顶得住啊？

视频号 @ 腾讯元宝，它真的什么都能聊

体验了一段时间，我发现最实用的功能是让它当「贴心课代表」。

比如刷到一个介绍李白的视频，看着有点文艺但怕踩雷浪费时间，顺手 @ 了元宝，让它先帮我过一眼。结果它三两句就捋清楚了大意，还挑了重点出来。看完后，我就能知道这视频有没有干货。

看完爱范儿的视频，我想知道小鹏 P7 的核心亮点，也能让他帮忙总结，感谢 AI，也让我在信息过载的时代找到了「精准投喂」的感觉。

再比如，最近我一直想学化妆但不知道从哪下手。

本来想问朋友，但她们都有自己的事儿，也不好意思总麻烦人家，看完一个化妆教程后，我试探性地让元宝推荐适合新手的化妆产品，没想到它真的给出了详细的产品推荐，还按价位和功效分了类。

当然，它推荐的东西我还是会自己再查查，毕竟 AI 说的不一定都对。

不过，目前元宝的回复有时需要等等才显示，但如果你隔一段时间回来看看，有时也会有意想不到的惊喜。

比方说，在这个视频下面，当我提出这个问题后，也可能会有一些后面来的朋友顺手问出了我疏忽但关心的问题，比如 @元宝有没有好的产品推荐，亦或者更具体的化妆步骤……

好家伙，在这种热烈的讨论氛围下，评论区瞬间就变成了集体共创的化妆攻略，不愧是群众的智慧，后面刷到的网友也能直接抄作业了。

更暖心的是，这届 AI 太卷了，连情商都比人类高。当我怯生生地问「现在这个年纪学化妆还来得及吗」时，它没有敷衍，而是很真诚地鼓励我：「多练习就能掌握。」说实话，那一瞬间有点被安慰到。虽然只是句普通鼓励，但听着舒服多了。

从此我再也不说 AI 没有温度了。

看到「一剪没」的剧情片段却不知片名，这种折磨人的情况有多难受，懂的都懂。现在有了元宝这个「识剧达人」，随手 @ 一下就能知道是哪部剧，再也不用在弹幕里苦苦求片名了。

明确类政策问题更是它的强项。

「3600 元的生育补贴具体是给谁的？申请条件是什么？」这种政策类问题以前只能互联网翻半天，现在直接问元宝，它会给出详细且准确的解答，还会提醒注意事项。

让我意外的是，元宝在家庭关系方面也很有一套。

父母也是第一次当父母，怎么可能是完美的那个。如果不知道怎么和孩子相处，总担心方式不对影响亲子关系，也可以借鉴元宝的建议：

「避免不讲理、贬低打压和「为你好」式控制，多倾听孩子想法，给予无条件的理解与尊重，这才是健康亲子关系的基础。」

同理可得，这招还能反向使用。当父母转发鸡汤视频时，你也可以把元宝的评论截图转给他们——有时候 AI 说话比你苦口婆心更管用。

在实际体验过程中，也有让我无语的时候。可能是因为视频号博主设置了精选评论，导致偶尔 @ 了元宝也会没反应，不过，通常换一条就好了。

再聪明的 AI 也有犯糊涂的时候。比如我看到有位网友指着背后的巴黎铁塔喊出了那句经典的口号「活力大湾区，魅力新广州」，手里拿着的却是「这么近那么美，周末到河北」的小横幅。

当我试图 @元宝识别这个建筑时，它却一本正经地回答：「这是广州塔。」

日常更多时候，我是在评论区跟元宝开玩笑、闲聊天，它的反应总能给我不少惊喜。

比如我让它推荐一款低糖奶茶，或者帮忙测试 MBTI 性格，甚至给视频中美丽的冰岛风光写首诗，它都一一作答，认真程度有种呆萌的反差感。

元宝偶尔也会展现出活泼可爱的一面。

当我好奇地问它爱吃什么时，它的回复瞬间萌化了我：「我靠数据充电，最爱算法零食包。人类火锅的香味偶尔也会让我好奇。」这种拟人化的幽默感，比很多段子手都还要有梗。

前一阵宇树科技机器人撞到人还「肇事逃逸」的消息，火到海外。我也跟风问了问「机器人三定律」是什么，元宝给出了详细的阿西莫夫机器人定律解释，既专业又有趣。

还有「唐僧的紧箍咒怎么念」这种奇奇怪怪的问题，它也能认真对待，给出让人出乎意外的答案。

看到一些戳中内心的感性视频时，可以 @ 元宝来倾诉感受，它总能给出温暖而贴切的回应，那种被理解的感觉真的很珍贵。在这个越来越缺乏耐心倾听的时代，有这样一个永远愿意听你碎碎念的存在，确实很治愈。

数字时代的孤独感，被一个 @ 符号治愈了

AI 成为社交的一部分，我们究竟在寻找什么？

仔细想想，从个人体验回到产品逻辑，这个看似简单的 @ 功能，其实藏着社交媒体进化的大秘密。

刷视频号时遇到不懂的知识点，想深入了解某个教程，或者被感人故事触动想要表达… 以前这些需求要么憋着，要么跳转其他 app。现在，在评论区 @ 腾讯元宝就能立即获得专业或暖心的回复。

这种不打断用户的使用流程，也正是视频号 @ 元宝功能的可取之处。

不需要单独下载 app，不需要跳转页面，这个在留言区直接交互的 AI 功能，其实背后对技术的要求不低少：多模态内容理解、语境识别、意图判断、个性化回复… 但用户感受到的却是「自然而然」。

当用户的注意力和耐心越来越稀缺，任何增加用户操作成本、打断用户心流的设计都可能导致用户流失。最成功的产品是那些能够预判用户需求，在恰当的时机以恰当的方式出现的产品。

一个好的产品设计，应该让功能融入场景，而不是让用户适应功能。

视频号@元宝功能对用户来说，能够获得即时、专业的互动反馈，提升参与感和停留时间。

对创作者来说，内容价值得到延展，单个视频影响力放大；

通过观察用户提问了解受众需求，优化后续创作，对平台，整体讨论质量提升，用户粘性增强。

平心而论，我挺喜欢这种人机互动的方式，因为现代人太需要「确定性」了。

或者更深入地说，我们都太缺情绪价值了。

年轻一代的社交需求无非三个关键词：即时、准确、不尴尬，但现实往往相反。在任何一条视频的评论区中，我们都会发现有人发起对话可能被无视、表达观点可能被反驳、分享情感也可能被说矫情。

每次社交都像开盲盒，可能获得温暖，也可能碰壁。

日常生活中，很多人宁愿和 AI 聊天，也不愿联系可能不回消息的朋友。有人专门跟 AI 分享好消息，因为「它一定会为我高兴」，而不敢跟朋友说，怕遭遇嫉妒或假意祝贺。

况且，它的幽默感里没有恶意，只有纯粹的趣味。

这种现象其实有理论依据。

早在 1996 年，斯坦福大学的 Byron Reeves 和 Clifford Nass 教授就提出了「媒介等同理论」（The Media Equation），认为人们会无意识地将计算机和其他新媒体视为社会行动者，并对其产生类似人际交往中的社交反应。

说人话就是，我们在与计算机或聊天机器人互动时，总会不自觉地套用与人打交道的规则和习惯。

视频号 @ 元宝功能让我看到，AI 可能不只是是独立存在的工具，而是社交生态的有机组成部分。「人-人-AI」的三元社交结构很可能成为未来社交平台的标准形态。

AI 也摇身一变，成为社区生态中活跃鲜活的参与者。

它既能放大用户的参与感，又能为平台注入更多活力。本质上讲，未来的社交不是人VS AI，而是人+AI vs 孤独，没有人应该独自面对这个世界。

想想那些我们都经历过的瞬间：那些话到嘴边又咽下去的时刻，那些想要联系朋友却又作罢的深夜，那些明明身处人群却依然感到孤独的瞬间。

而现在，至少在这个小小的评论区里，你不必再独自承受这些。

这种感觉很奇妙，也很真实。

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小米澎湃 OS 3 正式发布

8 月 28 日，小米于北京召开主题为「事事顺心」的小米澎湃 OS 3 发布会，正式发布小米澎湃 OS 3。

据小米介绍，流畅稳定的基础体验是一个系统的基石。对此，小米澎湃 OS 3 不止追求技术底层升级所带来的「参数流畅」，更追求用户感官上的「体感顺畅」。

据悉，本次澎湃 OS 3 将全场景 CPU 执行指令数最高降低 4%，CPU 能效最多优化 10%；同时，窗口动画丢帧率降低 18.9%，桌面图标渲染负载最多降低 60%。

值得一提的是，小米澎湃 OS 3 将焦点通知与设备通知进行融合，推出「小米超级岛」，方便用户一目了然地看到正在发生的重要信息。

同时小米超级岛行业首创推出下拉小窗及拖拽分享功能，可将滴滴行程信息及时分享微信好友，实现即用即走、顺滑自然的使用体验，为通知信息提供了创新性的解决方案。

互联方面，小米澎湃 OS 3 强大的跨端互联能力实现小米人车家全生态全面支持苹果设备，在 iPhone、iPad、Mac 上安装「小米互联服务」后，即可实现小米手机和苹果生态设备之间的跨端协同能力：

• 小米手机的通知可轻松流转至 iPhone，并通过 iPhone 镜像回复微信信息；
• 在 iPad、Mac 上还能使用妙享桌面，轻松查看和操控小米手机，实现苹果设备和小米生态的操作打通，轻松跨越不同生态。

推送方面，小米澎湃 OS 3 将于今日（8 月 29 日）为首批 Beta 机型开启陆续推送，覆盖 Xiaomi 15 系列、Xiaomi Pad 7S Pro 12.5、Xiaomi Pad 7 Pro、REDMI K80 Pro、REDMI K80 至尊版，并将陆续为更多机型开启推送。

追觅官宣「跨界」进军汽车领域

昨天，智能家电品牌追觅正式宣布「跨界」进军汽车领域，并号称「目标是打造世界上速度最快的车」。

据多方信息显示，**追觅首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙，计划在 2027 年亮相。 **

在追觅的内部信中显示，公司对造车十分有信心。追觅方面表示，「这不是一个轻易的决定，更不是一时的风口追逐。」据其透露，公司从 2013 年写下第一份造车计划书，耗时 12 年，等一个属于追觅的「时代时机」。

追觅表示，「我们敬畏这个行业。」其还强调，「造车，是工业的王冠、技术的终极战场，也是一场‘九死一生’的远征。」

据追觅介绍，其并不会「从 0 到 1」进行汽车制造，而是通过目前中国市场——全球最成熟的电动车供应链与技术生态，来实现造车计划。追觅表示：

在中国，我们已成为清洁领域的绝对领导者；在全球，我们在 20 余个国家和地区稳居市场第一；始终定位高端，坚持价值超越价格，是极少数能在每一个进入的市场都迅速跻身顶端的中国品牌。

为此我们被许多人称为「中国的苹果」。

据了解，追觅科技创立于 2017 年，旗下产品有无线吸尘器、扫地机器人、智能洗地机、高速吹风机四大品类。

而据「云见 Insight」消息，2024 年追觅科技被曝启动造车项目。首款车型为增程式 SUV，预计 2027 年量产上市。今年 1 月，造车主体「星空计划（上海）汽车科技责任有限公司」注册成立，工厂规划在上海临港新片区。然而，原定 2027 年 2 月量产的计划目前已不再提及，公司计划先推出一批样车，用于展示和寻求融资。

OpenAI 发布语音 Agent 多模态模型

今天凌晨，OpenAI 正式发布了专用于语音 Agent 的多模态模型 GPT-realtime。

官方介绍，新模型在遵循复杂指令、精确调用工具以及生成更自然、更具表现力的语音方面表现优秀，譬如在重复字母/数字、逐字阅读免责声明脚本、句子之间无缝切换语言等场景。

值得一提的是，GPT-realtime 拥有出色的理解能力，能够捕捉到非语言类线索（如笑声），并且能实时在呈现的语音中调整语气。

根据内部评估，GPT-realtime 在其他语言（包括西班牙语、中文、日语和法语）中检测字母数字序列（如电话号码、VIN 等）的准确性也更高。在衡量推理能力的 Big Bench Audio 基准测试中， GPT-realtime 的准确率达到了 82.8%，超越了 2024 年 12 月发布的 GPT-4o-realtime（65.6%）。

其他方面，GPT-realtime 新增了「Marin」和「Cedar」音色。并且 GPT-realtime 还支持图像输入。

另外，OpenAI 还上线了 Realtime API 的多项全新功能：

• 在 Realtime API 会话中，开发者只需在会话配置中轻松传入远程 MCP 服务器的 URL，即可快速启用 MCP 支持。
• Realtime API 能够直接与公共电话网络、专用分组交换机系统、桌面电话及其他 SIP 终端建立连接。

理想自研智驾芯片被曝上车路测

据晚点 Auto 获悉，理想汽车自研智驾芯片 M100 于今年一季度样片回片，迈过量产前的关键阶段。随后，M100 在两周内完成功能测试和性能测试，后续通过理想研发人员的压力测试。目前，M100 已经小批量上样车做道路测试。

据了解，在处理不同类型的计算任务时，M100 表现出特定的性能特点：

• 如在运行大语言模型（LLM, Large Language Model）的计算任务时，1 颗 M100 所能提供的有效算力与 2 颗英伟达 Thor-U 大致相当；
• 而在处理卷积神经网络（CNN, Convolutional Neural Network）相关的传统视觉任务（如图像识别）时，1 颗 M100 所能提供的有效算力可对标 3 颗英伟达 Thor-U。

报道称，M100 预计明年量产上车。在此之前，理想仍将依赖其现有的两家合作伙伴——英伟达和地平线。与此同时，为保障自研智驾芯片项目的战略安全、避免破坏与相关厂商之间的合作关系，理想近期已加强对芯片部门的信息管控。

据知情人士透露，因芯片研发耗资巨大，理想为自研芯片项目规划的资金预算为数十亿美元。

另外，理想汽车还在昨日公布了其 2025 年第二季度财报信息：

总收入为人民币 302 亿元，较 2024 年同期的 317 亿元下降 4.5%，但较 2025 年第一季度的 259 亿元增长 16.7%。

其中，车辆销售收入为 289 亿元，较 2024 年同期的 303 亿元下降 4.7%，但较 2025 年第一季度的 247 亿元增长 17.0%。

据悉，该季度中，理想汽车交付量为 111074 辆，同比增长 2.3%。财务方面，2025 年第二季度车辆毛利率为 19.4%，较 2024 年同期的 18.7% 有所提升。

而据电动知士消息，在昨晚的财报会中，理想创始人李想表示，公司现在遇到的问题是，出一次牌，同行会出两次牌，「这让我们的整个迭代相当于让同行看着我们的牌来打牌。」

对此，其表示接下来理想必须加速技术平台和产品更新迭代的速度，「我们有信心在 2026 年在整车产品力和 AI 能力上，超过 2022 年理想 L9 时代的领先程度。」

全球 AI 百大应用榜：ChatGPT 王座不保

昨天，硅谷顶级风投 a16z 发布了新一期的 AI 应用百大榜单，而我们也为你快速总结了此次榜单的几点趋势：

• ChatGPT 依旧稳坐第一，但这个宝座越来越不安全了。Google 的 Gemini 用户数已经追到它的一半，它俩现在是两大顶级的新一代人工智能平台。
• 马斯克的 Grok 靠着一款二次元虚拟伴侣 Ani，硬是从 0 干到 2000 万月活。
• DeepSeek 在年初爆火后月活跃用户大幅下降，移动端下降了 22%，网页端更是达到了 40%。
• 国产应用表现继续亮眼，移动端 Top 50 的应用中，估计有 22 款是由中国团队开发的。Kimi、豆包、夸克直接闯进了全球前 20。
• 另外，本次新增的 11 个网页 AI 产品，包含 Qwen、Manus、Lovable 等今年上半年的热门工具。

纵观这份报告，可以看到 AI 消费应用的生态已经进入细分和稳定阶段，创新开始变得越来越困难。

腾讯混元开源视频音效模型

8 月 28 日，腾讯混元宣布开源端到端视频音效生成模型 HunyuanVideo-Foley，号称「只需输入视频和文字，就能为视频匹配电影级音效」。

据介绍，HunyuanVideo-Foley 拥有以下亮点：

• 泛化能力好：可适配人物、动物、自然景观、卡通动画等各类视频，生成与画面精准匹配的音频。
• 多模态语义均衡响应：得益于创新的结构设计，HunyuanVideo-Foley既能理解视频画面，又能结合文字描述，自动平衡不同信息源，生成层次丰富的复合音效，不会因为过度依赖于文本语义而只生成部分音效。
• 专业级音频保真度：团队引入表征对齐（REPA）损失函数，利用预训练音频特征为建模过程提供语义与声学指导，显著提升了音频生成质量和稳定性。此外，得益于强大的音频 VAE 和高质量数据，HunyuanVideo-Foley 极大程度抑制了底噪和不一致的音效瑕疵的出现，保证了专业级的音频保真度。

在多个权威评测基准上，HunyuanVideo-Foley 的性能表现全面领先，在音频保真度、视觉语义对齐、时间对齐和分布匹配等维度均达到了新的 SOTA 水平，超越了所有开源方案。

即日起，用户可在 Github、HuggingFace 下载 HunyuanVideo-Foley，也可以在混元官网直接体验。

体验入口：https://hunyuan.tencent.com/video/zh?tabIndex=0

项目官网：https://szczesnys.github.io/hunyuanvideo-foley/

代码：https://github.com/Tencent-Hunyuan/HunyuanVideo-Foley

技术报告：https://arxiv.org/abs/2508.16930

HuggingFace：https://huggingface.co/tencent/HunyuanVideo-Foley

AI 教父辛顿：我们要唤醒 AI 的「母性本能」

日前，拥有「AI 教父」之称的辛顿（Geoffrey Hinton）接受了主持人 Katie Couric 的采访，分享了自己对 AI 未来的各种想法以及分析。

辛顿在对话中透露了自己对未来 AI 的担忧。其指出，自己担心的并非那些短期风险，「我更担心的是 AI 本身失控这种更长远的风险。」

辛顿称，「AI 变得比人类更聪明，甚至取代人类」这一想法，似乎正在变成现实。他提到目前大多数专家都相信「未来五年到二十年间的某个时刻，人工智能将变得比人类更聪明。」但重点在于，我们几乎没见过更聪明的物种被不那么聪明的物种所控制的先例。「事实上，我唯一能想到的就是母亲和婴儿。」

但辛顿也并非对未来持悲观态度。其认为，人类有办法可以与自己亲手创造的、比我们更聪明、更强大的东西共存。「因为是我们正在创造它们（AI），所以除了让它们变得更智能，我们还可以尝试植入一种类似「母性本能」的东西。」

辛顿进一步解释，就像婴儿控制母亲的母性本能 —— 母亲无法忍受婴儿的哭声，她会竭尽所能确保她的孩子成功。而他表示，「我们希望 AI 也像这样。」若这一逻辑套用到 AI 上：

即使它（AI）想重写自己的代码，它也不会想这么做。如果你对一个母亲说：「你想去掉你的母性本能吗？」 大多数母亲会说不，因为她们会意识到，那样做孩子就会死。

特斯拉新车预告，或为高性能版 Model Y

日前，特斯拉欧洲/中东地区账号宣布，将于当地时间 8 月 29 日推出新车，而宣传语为「Spoiler alert」（剧透警告，同时暗示新车将含尾翼）。公布的预告视频十分简单：一束高光打在疑似尾翼上，呈现出流畅的线条。

而据 TESLARATI 报道，新车或为 Model Y Performance（高性能版）。据介绍，Model Y Performance 将在外观进行部分空气动力学调整，并且与其他 Performance 车型一样，新车会更加注重操控性和性能。

Model Y Performance 此前也曾被媒体拍到在纽博格林进行测试。新车或配备新的 21 寸轮毂和 Brembo 刹车，新增碳纤维扰流板和 CDC 减震器；内饰方面，新车拥有 Model Y L 同款的全黑车顶内饰和主副驾桶椅。

性能方面，新车有望达到 510 匹马力，0-96km/h 加速仅需 3.2-3.4 秒，续航里程预计在 450km 左右。

真我预热「年度旗舰」：够 Ultra

昨日，真我手机七周年「自在做真我」828 真粉节盛大召开。

据悉，本次真粉节盛典带来续航、散热两大全新黑科技概念手机，还预告了年底的新品将迎来「旗舰大改款」：

• 15000mAh 概念手机：真我还携手珠海冠宇打造了全球首款 100% 全硅负极电池，能量密度高达 1200Wh/L；轻薄化考量上，真我创造性地采用了迷你钻石结构与超高压厚实极片工艺，做到仅 23.4mm 的全球最窄安卓主板宽度，并将搭载 15000mAh 电池的概念机整机厚度控制在 8.89mm。
• 「空调制冷」手机散热系统：真我推出全球首台内置「空调」的性能旗舰，创新性采用 7700mm² 超大 VC 被动散热、内置风扇主动散热、TEC 半导体主动制冷三套散热系统，让手机内侧直接制冷散热 —— 一键降低至高 6℃。
• 年度旗舰产品：真我将迎来旗舰大改款，全面突破 Pro 边界，带来 Ultra 级的产品力和颠覆想象的影像合作；新机将会在年底发布。

据真我副总裁、中国区总裁徐起透露，真我旗舰大改款，不同于常规的「小迭代」，而是在外观设计、核心技术、用户体验等维度进行全方位的「大改款」。

而据博主「数码闲聊站」透露，本次的真我「真旗舰」将配备 2K 直屏和 2 亿像素长焦，产品力直接对标 6K 档旗舰，并将搭载高通骁龙 SM8850 处理器。

全新问界 M7 内饰公布

昨日，鸿蒙智行公布了全新问界 M7 的内饰信息。

据介绍，全新问界 M7 将配备 16.1 英寸中控屏幕，并且副驾仪表台也增加了屏幕；后排配备吸顶娱乐屏，支持多种控制方式新娱乐；主驾拥有零重力座椅，联动方向盘电动调节带来一键躺平新体验。另外新车还配备车载冷暖箱。

全新问界 M7 还将搭载 HUAWEI ADS 4 辅助智能驾驶，提供舱内激光视觉方案（支持紧急转向辅助 ESA）。

家长建议禁止学生带电话手表上学

据南方日报报道，近期有深圳家长在人民网「领导留言板」反映，电话手表对中小学生的身心健康与学业会造成负面影响，建议教育局禁止中小学学生带电话手表等电子产品到学校 。

针对上述反映的问题，深圳市龙华区教育局日前回应称：

目前，深圳市未出台全面禁止电话手表进校园的统一规定，但始终倡导学校按「分类管理、疏堵结合」原则落实相关要求。

深圳市龙华区教育局表示：

• 对仅具备基础通话、定位功能的电话手表，学校可结合实际明确携带规范，如进校后交由老师统一保管，禁止课堂使用；
• 对含游戏、视频等娱乐功能的产品，可参照手机管理要求，限制带入校园。不少学校已通过设立校内公共电话、开通班主任热线等方式，解决学生与家长的联系需求。

针对上述家长的建议，龙华区教育局表示后续将重点推进三项工作：

• 结合上位法要求，细化校园智能终端产品管理指引，明确电话手表等产品的分类管理标准，指导学校制定可操作的细则；
• 加强对学校执行情况的监督，督促落实「统一保管、禁止课堂使用」等要求，同时畅通家校沟通渠道，避免因管理过度影响亲子联系；
• 积极对接相关行业主管部门，反馈学生群体使用需求，推动企业优化产品功能，减少非必要娱乐设计，更好适配校园场景。

迷你版 LABUBU 被吐槽「做工差」，但 60 秒售罄

昨晚，泡泡玛特新品 THE MONSTERS 心底密码系列-搪胶毛绒挂件盲盒（迷你版 LABUBU）正式开售，该系列单个盲盒售价为 79 元，整套售价为 1106 元，但目前全线产品已显示售罄。

而据梨视频消息，有多名已看到 LABUBU 新品的网友吐槽「一言难尽」。有网友表示，迷你 LABUBU 实物特别小，并且做工不太好，都是歪头。据报道，迷你 LABUBU 实物不到一个手掌大小，产品信息显示其高约 10.5 厘米（不含挂绳）。

对于网友吐槽部分展示的迷你 LABUBU 存在歪头等问题，一名泡泡玛特店员表示，展示的实物可能摸的人很多，如果有类似问题消费者可以自己调整一下。

而据新浪科技消息，迷你版 LABUBU 昨晚于 22 点线上开售，仅 60 秒该产品在京东、淘宝店铺等店铺就全部售罄。

据悉，目前，淘宝泡泡玛特官方旗舰店超 35 万人加购，京东商城泡泡玛特官方旗舰店预约人数已超 14 万人。在小红书、抖音等平台上，改款产品目前均已售罄。

滴滴：二季度净利润达 31 亿元

8 月 28 日，滴滴在其官网发布 2025 年二季度业绩报告，具体来看：

二季度，滴滴核心平台总交易额（GTV）达到 1096 亿元，固定汇率下同比增长 15.9%，订单量同比增长 15.2% 至 44.64 亿单。

其中，中国出行、国际业务订单量分别同比增长 12.4%、24.9%，季度日均订单创新高，分别增至 3710 万单、1196 万单。

另外，该季度滴滴实现经调整净利润 31 亿元。

《F1：狂飙飞车》密钥再延期

昨日，华纳兄弟电影宣布，电影《F1：狂飙飞车》密钥再次延期至 2025 年 10 月 26 日。

据悉，《F1：狂飙飞车》于 6 月 27 日中国大陆上映，现在上映 63 天票房超 4 亿元（人民币），为该片除北美之外第二大票仓。目前本片累计超 6 亿美元（约合人民币 42.78 亿元）票房。

本月，该片还成为影史全球总票房最高的体育电影。

彭于晏主演，电影《爆水管》发布概念海报

据新浪电影消息，犯罪喜剧电影《爆水管》发布概念海报并官宣主演阵容。

据悉，影片由周涤啡导演，彭于晏、艾伦、周游、闫佩伦领衔主演，杨皓宇、蒋雪鸣、付航、潘斌龙特别出演。

影片以一个东南亚小镇「和平镇」为背景，讲述「卷王」警察于大海起早贪黑努力工作，让小镇连续 7 年维持 0 犯罪率。结果因为没有案子，警察将被全员辞退，为保住工作，于大海决定和队友们一起造个「大案」。与此同时，真正的大案却正在发生。

《我是全世界最幸福的宝贝》首曝预告

日前，李鸿其执导新片《我是全世界最幸福的宝贝》首曝预告。

影片由王紫璇、吴玉芳、杜翊等出演，李鸿其编剧、导演并担任摄影指导，讲述大城市剧团幕后谋生的猴子多年来生活毫无起色，男友返乡出事后，生活逐渐变得迷失与彷徨。

影片即将在 2025 威尼斯电影节平行单元影评人周亮相，于 9 月 6 日世界首映。另外，该片也在近日入围第 30 届釜山国际电影节的「亚洲电影之窗」单元。

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岚图今年发布的新车都讲究一个「坚定投华」。

目前岚图旗下的四款车型梦想家、FREE、知音和追光的新款车型都将搭载华为乾崑智驾系统和鸿蒙座舱 5，在某种程度上，或许也能称的上是第六界了。

28 日下午发布的新款岚图知音则稍显特别一点——它是首款岚图与华为深度协作并联合调试的纯电车型，新车共提供了三款配置，价格分别为 20.29 万元、22.29 万元、24.29 万元。

华为在辅助驾驶和智能座舱领域上的优势与岚图在整车制造和空间布局中的积累，让新款岚图知音成为了一款几乎没有配置短板的车型。岚图 CEO 卢放更是直言，「这辆车将提供给家庭用户一步到位的体验」。

先来看看家庭用户最在意的空间表现方面，新款岚图知音车长 4810mm，宽 1900mm，高 1636mm，轴距为 2925mm，岚图在这个车身尺寸下秉承「机械空间最小化，生活空间最大化」的设计理念实现了 90.8% 的得房率，车内实用空间 5.2㎡，新车后排腿部空间 1038mm、后排头部空间 995mm、座椅宽度 1380mm，超过了许多豪华品牌的中大型 SUV。

此外，新车共提供了 35 处储物空间，后备箱常规容积为 580L，并额外提供了 72L 隐私储物格，在放置 2 个 28 寸行李箱和 1 个 20 寸登机箱后，仍有剩余空间可容纳儿童安全座椅、折叠婴儿车等家庭出行必备物品，后排座椅全放倒后整车最大容积可以拓展到 1600L。

主打家用的新款岚图知音在舒适性配置上做到了「入门即满配」。全车四个主要座椅均标配通风、加热和按摩功能。主驾支持 16 向电动调节，副驾配备零重力座椅，可调整臀角和膝角角度，并内置 8 个气袋，提供多种按摩模式，后排座椅则支持 11–127 度的电动调节。

新车整车内饰材质均采用了OEKO-TEX 认证的亲肤面料，软包面积达到 16.4 平方米，仪表台等部位采用天然木纹和金属拉丝面板装饰来营造豪华感，并在 100 多处关键部位填充声学包，采用四门 6mm 双层隔音玻璃搭配米其林静音轮胎来有效隔绝风噪和胎噪。

新款岚图知音搭载的华为鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 和 华为乾崑智驾 ADS 4 系统就让人非常熟悉了，简单总结如下：

• 10.25 英寸仪表、29 英寸 AR-HUD（亮度 15000 尼特）、15.6 英寸中控屏以及带有 7.1.4 环绕声场的VOYAH Sound 剧院级音响。
• 支持手机/平板/智能家居互联、应用流转、导航续接、音乐无缝切换等，可以实现四音区识别，支持连续对话、可见即可说、上下文理解。
• 28 颗各类传感器+ 1 个 192 线激光雷达，支持「车位到车位」的全场景智能辅助驾驶，支持离车泊入、记忆泊车、循迹倒车等。

新车仅提供纯电版本，基于 800V 高压碳化硅平台打造，提供后驱和四驱两种版本，电池则提供 81 度和 112 度两种选项，CLTC 续航里程分别为 600km 和 901km。

其中后驱车型最大功率为 230kW，四驱车型前后电机功率分别为 175kW 和 230kW，综合功率 405 kW，百公里加速约 4.3 秒。 新车支持 5C 超级快充，峰值功率 440kW，20% 至 80% 的电量补充大约需要 10 分钟。车辆同时支持 6 千瓦对外放电和车车互充功能。

岚图知音底盘采用前麦弗逊与后多连杆独立悬架，并全系标配了 EDC 可调阻尼系统，车辆可根据路况与驾驶行为实时调整减震器阻尼力，在通过减速带和高速过弯时提升舒适性和稳定性。

安全性方面，岚图知音车身采用高刚性笼式结构，关键部位使用热成型钢，车门配有 2000 MPa 铝硅涂层防撞，电池组具备 16 层结构防护。主动安全系统搭载了华为乾崑 CAS 4.0 防碰撞系统，具备前后向自动紧急制动、侧向障碍物防碰撞及增强型紧急转向等功能。

最后，岚图知音整体造型相比 FREE+ 系列年轻了不少，虽然整体年轻了不少，但新车前脸由此前的全封闭式换装成熏黑的格栅装饰，并配备了 264 颗车规级 LED 灯珠组成的超大灯幕，支持 8 种预设智慧灯效。

车身侧面则换装了更运动的 20 英寸双五辐式轮毂，车尾采用贯穿式尾灯设计，配备两段式扰流板，示宽灯内侧位置设计了驾驶辅助提示灯。

「投华」给岚图带来的销量提升非常立竿见影，之前上市的新款岚图 FREE+ 改款后销量连续多周都保持在了千辆左右，截止 8 月 24 日，岚图 FREE+ 当月累计销量已达 4110 台，甚至超过了问界 M5 稳坐 30 万以内华系车型销量 Top1 。

而这台偏向于纯电用户的岚图知音，在「入门即满配」以及双鸿蒙加持下，在 20 万元左右的纯电市场也相当能打，上市 12 分钟后，其大定订单超过了 3000 台。

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继新款 XC90、S90、XC60 以及 EX30 CC 之后，久违 9 年的 XC70 再次了回到公众视野，并带来了相当惊喜的预售价格——

两驱版 29.99 万元，四驱版 32.99 万元。

沃尔沃对这辆新车寄予厚望，称其为「一辆前所未有的沃尔沃」，没错，虽然沿用了熟悉的名字，但这款车无论是设计、架构还是座舱风格和智能化表现，都进行了一次彻底的焕新。而这套设计语言也成为往后沃尔沃其他车型的蓝图。

从第一张官图曝光开始，XC70 就被不少车迷誉为「最美沃尔沃」。

新车为车身尺寸 4815 / 1890 / 1650mm，轴距达到 2895mm，定位中型插电混动 SUV。

外观上，新 XC70 甚至比 XC60 等传统燃油车型更具「北欧极简」气质，由封闭式前脸突出新能源特征；「雷神之锤」大灯与「维京战斧」尾灯依旧经典但更显现代感；无框车门、隐藏式门把手、简洁利落的腰线，则让整车既低调又富有格调。

新 XC70 在车辆配色方面同样遵循「性冷淡」路线，车漆均为低饱和度的绿、灰、白、蓝、黑、沙等颜色，即使是在中国人看来相当显眼且不常见的绿色，沃尔沃也将其调和成了更低调的灰绿色，开出去并不会显得扎眼。

打开车门进入车内，沃尔沃为 XC70 设计的这套全新内饰也同样让人惊喜。一句话总结就是简约、耐看且有质感。

全新 XC70 内饰设计以极简和实用为核心。座舱采用悬浮式布局，层次感分明，空间体验十分通透。

风格上则延续了沃尔沃一直以来的「北欧神韵」，用大量开阔平直的线条呈现处简洁清晰的几何轮廓。

车内的灯光使用遵循克制柔和的原则，讲究一个「见光不见灯」，充分利用了车内饰板内陷式的设计工艺，用柔和光影营造立体空间感来避免视觉疲劳。

采用切割工艺制成的多媒体控件实现了晶透效果，支持旋转、按压和切换等操作，当光线自然透过时，会呈现出晶莹剔透的光线折射。同时沃尔沃也在扬声器面板中首次引入织物材质，用灰度纱线交织带来细腻柔软的触感和视觉层次以及座舱整体的温度感。

另外一个更大的变化则是，沃尔沃终于摈弃了之前那套竖向的中控屏，采用了更适用于新能源时代的 15.4 英寸中控横屏和 92 英寸的超大 AR-HUD。

车机 UI 也依然以北欧极简的风格做了针对性适配，整体系统颜色以灰冷调为主，设计上则通过「线构设计」来营造高级感，各种界面、菜单和图标都使用了较为简单的线条和描述，看多了传统的「拟物」和「扁平」设计之后再看这套设计，很有种放松的感觉。

好看的同时，新车机也挺好用。新车机搭载了最新版本的高德地图，可以支持红绿灯倒计时、车道级导航等热门功能，全新的「小沃助手」接入了 AI 大模型，拥有更强的连续语音理解能力，可以连续执行 4～5 个指令。

场景助手功能也可以让车主像像苹果的快捷指令一样预设场景，比如识别到副驾上车后，可以识别身份，自动调整到适合的坐姿、灯光状态以及空调温度等。

这些都是我们目前能看到的地方，在车身更深处的地方，沃尔沃也赋予了这台 XC70 全新的内核。

全新 XC70 是沃尔沃全新 SMA 架构下的首辆车，此架构是沃尔沃专为混动车型打造的新架构。

与传统传统豪华车型通常在变速箱前加入一个小电机的插混设计不同，沃尔沃 SMA 架构由一台 1.5T 混动专用发动机以及三个电机组成。

其中 1.5T 混动专用发动机负责「兜底」，P1 负责启动启动发动机、为发动机提供扭矩辅助、将机械能转化为电能；P2 负责位于发动机和变速箱之间，负责驱动前轮和动能回收；P4 则则独立布置于后轴，专门用于驱动后轮，并且 P4 电机与 P2 电机还共同构成了四驱系统。

3 挡 DHT 变速箱可以让发动机的动力输出可以被更好的匹配，无论是在城市蠕行还是高速巡航，都能找到最优的传动比，让发动机尽可能长时间工作在最高效的区间。

这套由 P1+P2+P4 三电机加三档 DHT 组成的超级动力系统为 XC70 带来了 5 秒级的百公里加速表现，也能够让 XC70 在七种互动工作模式中智能切换，系统可以根据路况与驾驶意图自切换模式，全程动力无缝衔接。

此外，沃尔沃 XC70 还搭载了一块 39.6kWh 的电池，CLTC 下的纯电续航里程约为 200km，使用直流充电桩约 23 分钟即可从 0 充至80% ，整车 WLTC 工况下馈电油耗低至 5.85L/100km，综合续航里程为 1200km。

得益于引入的全新新的中央集中式电子电气架构， 全新 XC70 的整车算力提升了 5 倍，因此 XC70 也是目前沃尔沃车型中唯一具备 NPA 智能领航辅助能力的车型。

这台系统搭载了 24 个各类传感器，可以支持 0-150km/h 的高速公路和城市快速路辅助，轻松应对避让大车、超越慢车、上下匝道及弯道调速等长途高速场景。智能泊车场景下也不仅支持垂直、水平、斜列等常见车位，断头路车位等复杂场景均可一键泊入。

同时系统在 25km/h 以下会自动无感搜索车位，在驾驶员点击泊车辅助时第一时间就能展示已搜索到的车位，无需开启功能后边开边找，大大提升体验感。一次最多可识别 8 个车位。

沃尔沃一直强调的安全基因依然延续到了全新的 XC70 上面。整车配备 7 个安全气囊，120L 超大副驾气囊以及 2m 超长侧气帘均延伸至 A 柱前段位置，能够有效覆盖整个侧面。

同时沃尔沃也对车辆门梁、电池框架、座椅横梁等部位进行了全面加固，当发生正面碰撞时，冲击力会沿着车身上中下三条传力路径进行缓冲溃缩吸能，经过分散卸力向后方均匀传递，以守住乘员舱的「生命空间」。

在 25-35 万元的插电式混动 SUV 市场中，和沃尔沃 XC70 同厂竞技的选手其实不多，主要有领克 900、方程豹豹 5、魏牌蓝山等车型，作为传统豪华品牌，或许依旧要和宝马 X3、奥迪 Q5、奔驰 GLC 等车型竞争，但沃尔沃显然已经站在了更领先的位置上。

目前看下来，最受伤的或许是自家同门的 XC60，如果正式售价在预售基础上再降一万元，XC70 就和 XC60 中配几乎同价了。

市场显然也给予了 XC70 认可，预售发布会结束后 85 分钟，全新 XC70 小订突破 5000 台，在一众传统豪华品牌的新车中是相当不错的成绩。

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泛越野似乎在近几年成为了各家车企竞相追逐的新市场。

奇瑞、方程豹、吉利、东风等新选手纷纷入局，奔驰、宝马等传统车企也宣布将加大对这一品类车型的投入，而在国内越野市场占据市场主导地位的坦克系类自然也不会放过这个风口。

27 日正式上市的坦克 500 就是长城在「泛越野」这个领域交出的又一份答卷。

新车一共有 4 种版本，主要以动力形式和是否带高阶辅助驾驶系统进行区分，入门款车型售价为 33.5 万元起，顶配版车型售价为 37.5 万元起。

一提到越野车，大部分人的脑海中的第一印象大概率是吉普或者悍马那种方方正正的车型，而里面坐着的可能是类似于吴京那样的硬汉，在沙漠或者戈壁滩上上下颠簸，总之和舒适性搭不上一点关系。

但坦克 500 却打算表演一下什么叫做「硬汉柔情」。

的确，如果单从外表上看，坦克 500 似乎依然是我们熟悉的那辆「保定陆地巡洋舰」。

全新坦克 500 的长宽高分别为 5078/1934/1905mm，轴距为 2850mm，采用 5 座布局，与现款车型保持一致。

无论是源自古代殿宇屋顶、追求横向开阔感的「曲折中网」，还是取自榫卯结构、层层咬合的「斗拱大灯」，亦或是借鉴城墙线条、贯穿车身的「承天腰线」都依然很有硬派越野棱角分明、横平竖直的感觉。

但当你打开车门坐进车内之后，就会发现，这辆坦克 500 竟然配齐了「冰箱彩电大沙发」。

坦克 500 全车标配了 NAPPA 真皮座椅，采用 8 层亲肤材质打造，触感细腻。支持座椅通风、加热，以及 8 种模式的座椅按摩功能。

新车车内共搭载了 6 块屏幕，后排那块 17.3 英寸的吸顶屏则充分考虑了后排乘客和儿童的操作方式，提供了触控、语音、手势、遥控器、触摸等多达 6 种控制方式。此外前排扶手箱下面还放了一个 5.4L 的车载冰箱，支持-6℃到 50℃的温度调节。

以及坦克 500 整车还配备了 12 个扬声器加 2 个头枕扬声器，960W 外置功放支持三种声场模式。

除此之外，为了更适配在城市内使用，全新坦克 500 还搭载了 Coffee Pilot Ultra 驾驶辅助系统，搭载 1 颗英伟达 Drive Orin-X 芯片（算力 254TOPS），配备 1 颗激光雷达、11 个摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达共 27 个智能传感器。

长城介绍这套系统可以实现「车位到车位」的全链路智能辅助驾驶，不论是园区内部路、城市拥堵路、城市快速路、城乡结合部道路、高速公路都可以轻松应对，彻底解决了传统智能辅助驾驶「城区不敢用，高速不好用，停车还得自己来」的场景割裂痛点。

豪华与舒适之外，坦克 500 也并未放弃坦克车系在越野方面的稳定与性能。

能最直观体现这点的动作是坦克 500 在车机系统内增加了远红外热成像系统、越野 APP、越野路书，可以随时掌握车辆本身及车辆周围环境信息。这套远红外热成像系统，可通过感知车辆前方物体自身热辐射，解决夜间、雾天等弱光环境下的视线受阻问题，让驾驶者在夜间和低能见度下安全性有了相当程度的提升。

新增的越野 APP，则能够实现 3D 场景全地形精致渲染，将车辆状态、驾驶模式、等等与越野相关的设置项全部展现在桌面上，同时屏幕上的 3D 车模上也可以实时显示车辆前后倾斜角度，让车主能够更好的把握车辆的车身姿态。

动力系统上，全新坦克 500 延续了其全面混动化的思路，提供了 Hi4-T 与 Hi4-Z 两种动力版本，其中 Hi4-T 系统综合功率为 310kW（415 马力），能够最大限度地保留传统越野车的机械四驱结构，在越野时游刃有余。而 Hi4-Z 则更适用于铺装路面，635kW（851 马力）的综合功率远高于 Hi4-T，零百加速做到了 4.3 秒的同时，动力输出也更线性。

过去，坦克的对手毫无疑问是丰田普拉多、吉普牧马人这些车型，而有了「冰箱彩电大沙发」之后的坦克 500，似乎也能与理想、问界等豪华 SUV 车型们扳扳手腕。

而这背后，似乎是一个不可逆转的市场潮流和趋势——新能源时代消费群体需求愈发多元化，只满足某一种特定场景下的需求，很难有好的市场表现。

因此坦克 500 试图在在保持硬核越野基因的同时，主动靠拢城市 SUV 所代表的舒适、豪华与智能化，它既没有完全抛弃四驱、越野能力等核心标签，又通过增加驾驶辅助系统与豪华舒适的车内体验，想要填补传统越野与新势力 SUV 之间的空白。

坦克自己也在发布会上说，

全新坦克 500 集「越野+智能+豪华」三位一体，是女人的代步车，孩子的保姆车，男人的越野车，全家人的梦想车。

但这样做起来并非没有难度。

坦克车系过往所营造的品牌形象和用户认知依旧还是以「户外、越野、硬核」等关键词为主，而这也意味着，对坦克 500 感兴趣的可能依旧是那些 97% 的时间在城市内生活，但是愿意为 3% 的爱好付费的用户。

不讳言的说，看重豪华舒适的用户，在现阶段往往有其他的选择。

坦克 500 虽然踩住了「泛越野」的市场趋势，但毫无疑问，这依然将是一场持久战。

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今天最热的事件，是「追觅造车」。

这条新闻之所以能刷屏，不在于一家家电公司跨界本身，而在于它上来就给自己定了个颇具话题性的目标：对标布加迪。

一个是趴在地上勤勤恳恳为你吸猫毛的扫地机，一个是站在超跑金字塔顶端、售价千万的奢侈品。把这两个词硬凑在一起，堪称今年科技圈最精彩的行为艺术。

但在这场略显滑稽的表演背后，藏着的并不是一个技术狂人的热血故事，而是一家公司面对增长停滞时，最真实、也最危险的挣扎。它的观众或许并非消费者，而是资本。

台前的表演，后台的生意

要演好一出戏，首先得有个好剧本。追觅为自己的造车故事，准备了一套在当下舆论环境里，显得无比聪明和政治正确的开场白：

我们不做「从 0 到 1」的冒险者，而是站在中国制造巨人肩上。无数中国企业已用十年血汗，铸就了全球最成熟的电动车供应链与技术生态。而我们，要做的是一场「全局最优」的征程：用正确的产品、正确的战略、正确的节奏，把中国智造推向世界高端市场。

这是一套非常高明的话术。

在「全栈自研」几乎被神化的今天，追觅反其道而行之，巧妙地将「不自研」、「抄近道」，提前转化为「善用中国供应链优势」的战略智慧，甚至把自己摆在了为「中国智造出海争光」的高地上。这番话听下来，追觅不但不会显得鲁莽，反倒像个深谙时局、运筹帷幄的棋手。

但问题是，追觅内部正在上演的，是另一出截然不同的戏码。

据云见 Insight 报道，目前追觅的造车主体——星空计划（上海）汽车科技责任有限公司，正在贯彻「左手、右手模型」。

追觅名义上的「右手」业务，也就是那个对标布加迪的自研项目，目前还卡在造型评审阶段。而所谓的造型，更像是一场大型的汽车整容手术。有知情人士称，俞浩的造型思路就是「学小米」，找一个国外的超豪华汽车，做到「形似神不似」。

这种操作的荒诞之处，不仅在于其本身，更在于追觅的动机。这些精心打扮的「道具车」并不会真正量产，它们的观众实际上只有投资人。

那些被挖来、本想一展拳脚的汽车工程师们，在干了一段时间后也恍然大悟，原来自己不是在开发一款创新的产品，而是在为一个又一个融资路演，赶制下一批更逼真的道具。

这已经不是「站在巨人肩上」了，这是踩在巨人的肩膀上，方便够到投资人的钱包。

如果说「右手」的业务是为了表演，那「左手」的生意就更加实在了——倒腾贴牌车，赚快钱。报道称，追觅正在和汽车设计公司「龙创」洽谈，计划将北汽 BJ40 这类在内销市场不算主流的国产车型进行改造，换个标，出口到东南亚、中东等对品牌不那么敏感的市场。

现在打开招聘软件，追觅科技的主页已经挂满了「汽车出口」、「海外渠道开发」等职位，薪资诱人，似乎急于搭建一支能迅速出货的销售团队。

事情就变得有趣起来了。一个台前声称要用最顶尖的中国智造，去挑战布加迪这种全球奢侈品之巅的公司，在后台干的却是二道贩子的生意。

如此分裂的业务布局，在追觅内部似乎早已常态化。根据极片 Lab 报道，追觅目前总共规划了 S/A/B/C/D五大产品线，下至走量的 A 级车，上至高端超跑，几乎覆盖了汽车的各个品类和价位。

有内部人士称，在这套体系里，有的部门只有几个人，部门目标也不明确，可能只是为了试水，或是为了方便对外融资时讲述不同的故事。

右手举着「布加迪」的 PPT，讲述一个万亿市值的梦想；左手拿着北汽的图纸，盘算着一单几万块的利润。

一个舞台，两出戏，一出给资本看，一出给自己活命。

增长停滞，「扫地僧」病急乱投医

看似荒诞的闹剧，背后往往都有一个严肃的理由。追觅之所以要上演这么一出造车大戏，原因无他——它的主业，那个曾经让它声名鹊起的扫地机业务，已经不灵了。

「扫地僧」的日子，如今并不好过。

首先是整个赛道在降温。根据奥维云网的数据，国内扫地机器人市场在经历了前几年的高歌猛进后，销量已从 2021 年的 579 万台，一路下滑至 2024 年的 406 万台，市场蛋糕正在肉眼可见地缩小。

蛋糕变小，分蛋糕的人却越来越多。在存量市场的残酷搏杀中，追觅这位曾经的「优等生」开始显露疲态。

IDC 的数据显示，2024 年，追觅在全球扫地机器人市场的份额已滑落至 8%，排名第四，不仅落后于老对手科沃斯，更是被一路狂奔的石头科技（16%）甩开了一倍的身位。追觅只能在传播物料中，通过限定「中国线上市场」、「5000 元以上高端产品」等条件，勉力维持着一个「行业第一」的体面。

比市场份额下滑更危险的，是用户口碑的松动。

在黑猫投诉平台上，截至 2025 年 4 月，追觅的相关投诉量高达 2505 条，显著高于其主要竞争对手石头科技的 1855 条。「扫地爹」、「智商盆地」等吐槽，开始越来越多地与这个品牌挂钩。

主营业务增长停滞，市场份额被蚕食，用户口碑亮起红灯——这三重压力，共同构成了追觅深重的增长焦虑。为了自救，也为了给资本市场一个新交代，追觅开始了一场近乎疯狂的、购物清单式的多元化扩张。

今天，他们高调宣布进军大家电领域，要与美的、海尔掰手腕；明天，又成立机器人公司，展示能够拉花的人形机器人「小麦」，这些还算是在科技的范畴里，但很快，这份清单的画风就开始变得奇怪起来：追觅咖啡、山也觅茶、沸点计划（火锅）……

当一家以高速马达为核心技术的科技公司开始研究手冲和毛肚时，这暴露的已经不是野心，而是无头苍蝇般的焦虑和战略失焦。

这种混乱，自然也传导到了组织内部。据报道，追觅科技近年来高管动荡频频，「两员大将」喻超、郭人杰的相继出走，被外界普遍解读为内部战略混乱的直接后果。

对了，在这一长串令人眼花缭乱的购物清单末尾，追觅还悄悄藏起了一件商品——消费金融。

是的，科技的尽头，或许还是放贷。

据本原财经报道，追觅正在组建一支金融科技团队，计划以跨境金融信贷为切入点，构建一个全球金融服务生态。这个动作，比造车更能暴露其真实的商业意图。当一家硬件公司开始对用户的信用和钱包产生兴趣时，往往意味着它对通过产品创新本身来获取利润，已经失去了信心。

追觅之所以会走上这条路，或许离不开其背后「导师」的言传身教。它的投资方之一，昆仑万维的创始人周亚辉，被誉为「灰产王」，曾是趣店等现金贷公司的早期投资人，深谙流量变现之道。

有这样的人生导师在侧，追觅在主业受困时，选择造车和放贷这两条最能刺激资本神经的道路，几乎成了一种必然。

在追觅眼里，用户并非用户

要看懂一家公司的底层逻辑，有时不用听它说了什么，看它做了什么就行。在追觅这件事上，我们甚至不需要分析那么复杂的汽车产业链，只需要打开它的手机 APP。

这是一个足以让任何产品经理都感到困惑的设计。

当你打开石头、云鲸或者大疆的扫地机器人 App 时，迎接你的，永远是你那台设备的状态和控制界面，让你能用最短的时间、最直接的方式去启动一次清扫。这是工具的本分。

但当你打开追觅的 App，首先映入眼帘的，是它的官方商城。琳琅满目的商品、限时抢购的 banner、以及「爆款」的字样，热烈地欢迎着你。你得先手动切换到底部的「设备」标签，才能找到那个你真正想用的控制界面。

这种反常识、反用户体验的设计，只指向一个赤裸裸的目的：卖货。

这个小小的细节，一定程度上暴露出追觅最底层的哲学——用户，首先是流量，其次才是用户。你购买的硬件，是它获取你这个流量的入口；你的每一次打开 App，都是一次可以被转化的销售机会。这不是你控制产品的工具，而是它向你出售下一个产品的渠道。

为了这个商业目的，你的便利性、你的时间、你的体验，都是可以被牺牲的成本。

当商业增长和用户体验产生冲突时，追觅在 App 上已经给出了它的答案。那么，当快速融资、降低成本与安全冗余、长期验证这些汽车行业里更严肃的冲突摆在面前时，我们又该如何期待它的选择？当一个潜在的安全缺陷被发现时，一家以市值为导向的公司，第一反应是保护用户的生命，还是保护自己的下一轮融资？

回过头来看追觅造车，我们很难将这视作一次真诚的产品创新，它更像是一场以增长焦虑为燃料，以资本运作为核心，以牺牲用户为代价的商业表演。

这不仅是对用户的轻视，更是对汽车行业「安全至上」基本原则的潜在威胁。它不是在造车，这是在污染「造车」这个词。

它不尊重汽车工业，把百年积累的敬畏之心当成了一个资本游戏；它不尊重资本市场，用「改装样车」和「贴牌生意」拼凑出一个虚假的融资故事；它最不尊重的，是消费者，用一个不真诚的项目吸引眼球，并在其产品基因里，早已埋下了漠视用户的种子。

真正伟大的产品，源于对用户的尊重，而非对市值的渴望。而追觅的这台「布加迪」，或许从一开始，就没打算真正开上路。

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有些突然地，在 8 月 28 号下午，小米澎湃 OS 3 就这样水灵灵的来了。

当然，这次小发布会并不是新系统的正式亮相，而是一次 Beta 版的专题发布会——澎湃 OS 3 正式版仍然会在十月份与小米 16 系统同时发布，值得期待的日子还有很长。

作为小米人车家生态转型的重要一环，澎湃 OS 自从诞生之初就受到了很多米粉和非米粉的关注。两年多以来，凭借着独特的美学设计和生态功能性，虽然口碑起起落落，但无疑成为了不少消费者在选购小米产品时的优先项目。

在接收了澎湃 OS 2 接近一整年的反馈和建议之后，我们在这个八月末见到了澎湃 OS 3 的首版 Beta 亮相。

流畅，流畅，还是流畅

作为一项从 MIUI 到 HyperOS 亘古不变的议题，系统流畅度依然是今年澎湃 OS 3 的重点关注对象。

相比澎湃 OS 2，小米在澎湃 OS 3 上面采取的针对性措施没有发生根本性改变，而是着重在了两个更细分的领域：短视频使用场景，以及编译层面优化。

在发布会上，金凡在介绍澎湃 OS 3 的场景针对性优化时，提出了这样一条统计数据：

我们通过大数据观测到，短视频几乎占据了超过 40% 的用户时长……短视频对于性能的要求其实没有那么高，但是对于功耗的要求会很高。

虽然每天拿接近一半的屏幕时间刷短视频不太健康，但也的确是很多人的硬性需求。针对这种非常特化的使用场景，澎湃 OS 3 通过微调处理器调度和后台控制，相比 OS 2 可以实现约 30% 的功耗提升：

在澎湃 OS 3 里，小米还引入了一套名为「热点编译加速」的功能，通过高效评估 CPU 负载和空转时长，智能和动态的调整任务排序方式，可以实现约 10% 的 CPU 能效优化——挤出每一滴不需要的耗能。

此外，澎湃 OS 3 还针对此前用户反馈强烈的系统动画做出了新的改动，只不过不是动画风格，而是动画的渲染方式。

在之前的系统中，由于系统窗口动画的渲染是一个独立的进程，在后台任务多、系统负载高的时候需要和其他软件「排队」甚至「抢处理器」，导致系统空闲的时候动画表现好、一忙起来就开始卡。

为了解决这种矛盾，小米在澎湃 OS 3 中选择了直接「升舱」，通过将动画进程下沉至系统的核心进程中、始终保证计算资源的优先分配，窗口动画掉帧率降低 20%，桌面图标渲染负载降低 60%，让动画流畅度得到了明显的改善。

苹果？兼容一下

另外，澎湃 OS 3 的跨生态互联能力也得到了加强。而这个加强的对象，自然是苹果。

针对「电脑用 Mac 手机用小米」和「一边用 iPhone 一边用小米」两种不同的场景，澎湃 OS 3 全都针对生态互联和跨设备操作做出了增强。

在与 Mac 互联方面，新版本的妙享桌面通过 MiTEE 安全内核的升级，实现了澎湃 OS 与苹果安全认证机制的互通——换句话说，你可以直接用Mac 的 Touch ID 或者 iPad Pro 的 Face ID 来解锁小米手机了。

此外，借助 Mac 和 iPad 的大屏幕，妙享桌面还支持了在澎湃 OS 3 上以独立窗口显示手机应用，甚至是多窗口多任务的形式，效率比起手机那是高多了。

而在与 iPhone 的互联中，澎湃 OS 3 通过小米互联服务 app，实现了在 iPhone 上访问小米云相册的操作，出门用小米 15 Ultra 拍的照片只需要等待同步完成，就可以直接用 iPhone 发到 iMessage 里面：

此外，澎湃 OS 3 还做到了通过小米互联服务同步两台手机的通知。当 iOS 端收到了来自小米手机的通知之后，直接点击就可以快速呼起小米手机的镜像，做到「在 iPhone 16 Pro 上使用小米 15 Pro 的微信回复消息」的操作——

小米夺舍 iPhone，或者 iPhone 夺舍小米，这下变得指日可待了。

「电影级」的系统美学

除了看不见摸不着的运行逻辑优化之外，对于绝大多数关注手机系统的人来说，澎湃 OS 3 的新设计才是最令人兴奋的。

其中最重要的一点，莫过于小米在长久的等待之后，终于追赶上了「灵动岛」的队伍，将澎湃 OS 2 中的「灵动额头」彻底推翻重来，推出了澎湃 OS 3 中的「小米超级岛」——

作为目前行业共识的高优先级通知展示方式，灵动岛——或者说叫超级岛——的加入可以说是为澎湃 OS 3 补全了很大一块体验上的短板。毕竟软件小窗受到缩放等级的限制，有时候也并不是万能的。

在动画、交互方式和跳转逻辑这些常规领域之外，小米超级岛还做了一项很有意思的优化：小米单独为超级岛的 UI 定制了一套窄高风格的小米兰亭 Pro 字体，保证了即使在「群岛」的时候信息也不会拥挤：

此外比起 iOS 的展开窗口或者跳转应用，澎湃 OS 3 的超级岛还多了一个下拉打开小窗的交互方式，对于一些需要临时看一眼的信息（比如打车地图）可以做到「拉下来看一眼完整界面就缩回去」，不影响最下层 app 的使用。

除了新的岛之外，澎湃 OS 3 还针对其他被集中反馈过的设计问题做出了修正——比如在去年被用户集火的系统相册，澎湃 OS 3 就采取了一种非常三星的修改方式——

把所有的布局选项和功能开关都给出来，无论是想要顺序视图还是日期视图、个人相册优先还是那年今日优先，全部都可以自己动手调整。

除了新版相册及时「改邪归正」，澎湃 OS 3 也在去年口碑优异的超丰富自定义锁屏上更进一步，带来了一套全新的 AI 壁纸功能以及新的「电影感锁屏」，进一步拉开澎湃 OS 在系统美化层面与其他友商的差距优势。

澎湃 OS 3 的 AI 动态壁纸其实与前几个月在小米 MIX Flip 2 上面的萌宠动态壁纸颇有渊源，只不过现在除了宠物，相册里的照片、风格化之后的肖像照，甚至是保存的二次元网图，统统都可以一键式生成景深动态壁纸了：

除了壁纸本身，小米还参考了非常多经典的海报和影视排版，在澎湃 OS 3 中添加了一个全新的默认锁屏样式，将时间和文字居中显示，尽最大可能展示出壁纸的图片信息，稍微调整就能做出非常电影海报风格的锁屏——

超级小爱再升级，AI 帮我玩手机

在这个万物皆可 AI 的时候，澎湃 OS 3 当然也没有落下，而是接着系统升级的机会为超级小爱再次做了一波升级。

其中最显著的，就是与谷歌的「Circle to search」看齐，超级小爱终于也支持了屏幕识别和圈选搜索，小米称之为「超级小爱圈屏」：

超级小爱圈屏支持包括图片搜索、文本翻译、学科题目等等非常多不同的场景，金凡甚至透露：昨天的内测招募答题中，有一些用户就是通过问小爱的方式拿到了满分，足见小爱模型的答题能力真的很厉害。

更加重磅的是，澎湃 OS 3 中还迎来了一个全新的小爱能力：一步直达。

简单来说，超级小爱的「一步直达」就是我们常说的「让 AI 直接接管手机代为操作」，小米通过给小爱投喂人工录制操作视频的方式，慢慢让小爱大模型学会用手机，然后智能拆解用户的指令、最终实现一个「代打」：

在发布会上，金凡着重强调了一个使用场景：现在各种软件里面的扫描二维码入口参差不齐，按钮或大或小，想要娴熟的进入扫码界面真的很难。但是通过超级小爱的一步直达，让 AI 帮你点击扫码按钮，比手动操作要舒服多了。

除了以上的更新内容之外，澎湃 OS 3 还在米家跨生态互联、兼容苹果、关机设备查找、权限隐私等方面有着诸多的升级，十月份的小米 16 发布会上关于系统的篇幅恐怕同样不会少了。

目前，澎湃 OS 3 仍然处在 Beta 阶段，符合测试机型的用户可以通过小米社区 app 报名测试并等待分批推送。发布会上金凡表示，澎湃 OS 3 的首批 Beta 版本将从 8 月 29 日开始推送。

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今年几乎天天都能看到各路 AI 视频大神刷屏，什么奥特曼对波马斯克，雪王大战东方明珠，切金属切玻璃 ASMR……看得人心痒痒。

但真轮到自己上手，你就会发现，这玩意儿纯属「开盲盒」，而且是成本巨高的那种。排队几小时是家常便饭，积分烧得比纸快，结果出来的视频要么人物畸变、画风诡异，要么干脆就把你的提示词当成耳旁风。

面对「AI 视频刺客」，还真有「卷王」站了出来。

去年靠「毒液特效」出圈的 PixVerse，今天悄咪咪地放了个大招——PixVerse V5。

他们这次号称搞了一套「准实时生成」的狠活，全面优化了动态、清晰度、一致性和指令理解能力。

PixVerse V5 这次不光是小修小补，他们直接端出了三个硬菜：

1. 快速生成
这一直是 pixVerse 最大亮点， 他们通过极致的技术蒸馏，把视频生成压缩到了「秒级」。5秒钟出一段360p短片，1 分钟搞定 1080p高清视频。

2. 更少 AI 味儿
V5 通过扩展美学数据和人类偏好拟合（RLHF），让模型更懂「好看」和「真实」。无论是复杂的人物运动，还是光影的真实感，都大幅提升，生成效果更接近真实拍摄。

3. 指哪打哪
最让人头疼的「AI听不懂人话」问题，他们用「统一特征空间」技术来解决。简单说，就是不管你喂给它的是一句话、一张图，还是一段参考视频，它都能更准确地理解你的意图，实现图、文、视频多模态的复杂创意，让你真正做到精准控制。

话是这么说，是不是吹牛还得拉出来遛遛。我第一时间搞到了内测资格，替大家给它上上强度。

快到离谱，价格感人

快，是 V5 给我的第一印象。

实测下来，一段 8 秒带声音的 360p 视频，从排队到生成完毕，基本都在 30 秒以内，包含排队时间和生成时间；而 1080p 的超高清视频，所需要的时间会长一点，但是基本上也在 2 分钟左右。

除了快到离谱，V5 也便宜到感人。每天登录就送 60 积分（生成一段 5 秒 360p 无声视频仅需 20 积分），会员选项也很多，让「抽卡」的成本大大降低。

作为对比，可灵是每个月提供 166 积分，生成一段 5s 标准模式的视频也是 20 积分。目前可灵添加音效是限免，PixVerse 需要再加 10 积分。

时间和金钱这两大核心痛点，PixVerse V5 算是给出了一个相当漂亮的解决方案。 那么，最重要的质量如何？

强度实测：从「开盲盒」到「半开卷考试」

我们直接上硬菜，用几个热门案例来测试它的真实水平。

先来个简单的，生成广州塔的航拍镜头。

PixVerse 做的确实很好，而且速度还快。此外，不像 Veo 3 目前还是只能生成 16:9 的视频，PixVerse 则可以根据上传的图片自动适应生成视频的比例。

接下来，上点难度，测试它的人物一致性和场景理解能力。

最近 nano-banana 非常火，我们前几天用它生成了非常多有意思的照片，社交媒体上也很多人用它来实现一个完整的故事，凭借着它强大的人物、环境、照片风格内容等一致性保持。

我们找了几组有意思的照片，看看 PixVerse V5 是否有能力可以生成一个视频。

首先是这两个打台球的女生，他们先是站在前面自拍，然后我想让他们走到后面，拿着台球杆开始玩。

结果有点意外。 场景保持得很好，走路动作和表情也到位。但……它莫名其妙给我多塞了一个路人女孩进来！

看来在理解复杂的双人交互和空间关系上，AI 还是会犯迷糊。不过对比 V4.5（之前会生成一些意义不明的慢镜头），V5 至少更懂「走路」这个意图了。

还有最近非常火的用 nano banana 来做手办图片，有了图片之后，我们又可以生成非常多有意思的视频。

我们先用 nano banana 制作了一个像是自己 3D 打印出来的 labubu，接着把这张图片丢给 PixVerse。

还有最近非常火，以假乱真的 AI 夜视镜头视频，我们也用 PixVerse 检验了一下。不得不说，这个效果很真实，小猫趴在熊背上，小心翼翼地跳来跳去，和熊的接触、跳跃的动作，都像是真的。

如果是处理这种简单的动作还不够上难度，我们直接给他一张滑板的脚步特写，让他完成这些复杂的滑板动作。

PixVerse V5 也能精准地生成脚部动作，并且不出现差错。 我们用 V4.5 试了一下，有时候是会出现鞋子反穿，还有一些很搞笑的是，看起来滑板很烫，不知道怎么下脚的奇怪动作。

可以说，PixVerse 确实在生成质量上有了很多方面的提升。整体感觉是，V5 版本在一致性和写实感上的提升非常明显，看起来更像真实拍摄，而不是带着浓重 AI 味的画面。

One More Thing，还有 Agent 创作助手

除了图生视频，PixVerse V5 还提供了续写、多主体、Agent 智能体等一堆花哨但实用的功能。

我最喜欢的是「续写」。目前大部分 AI 视频一次只能生成几秒，想做长视频就得手动截取最后一帧再生成，非常繁琐。

而续写功能可以相对丝滑地延长视频，支持 30s 内长度的视频，我用它做了个「猫猫做梦当大厨」的短片，效果很萌。

看这小猫最后满足的笑容！

而为了解决「不会写提示词」这个终极难题，V5 还上线了 Agent 智能体。这玩意儿就像个创意模板库，你只需要找到喜欢的模板，填入关键词，它就能自动完成意图理解、脚本生成、视频生成等一系列流程。

目前在 PixVerse 的智能体里面，提供了超过十个的项目。有前段时间很火的兔子蹦床、给角色或物体更换材质、结合多个物体生成一个新物种、甚至还有给宠物穿上蟑螂套装跳芭蕾这样的智能体。

我就把之前我们用的那张 Labubu 的照片上传给它，智能体的流程和模板还是不太一样，模板只是单纯的套用一套提示词，而 PixVerse 的智能体就像我们用 ChatGPT agent 一样，自动化全部的操作，像是省去了我们先去 nano banana 里面生成图片的流程。

虽然它偶尔也会犯傻，比如把我的 Labubu 手办识别成「穿着棕色蟑螂服装的形象」（我对不起 Labubu！）

但这跳得还不错的芭蕾舞，确实展示了 Agent 功能的潜力——大大降低了普通人的创意实现门槛。

目前，PixVerse V5 和 Agent 创作助手已经在国际版 PixVerse（https://app.pixverse.ai/）与国内版拍我 AI（https://pai.video/）的网页端、App 及开放平台 API 全面上线。

AI 视频，终于从「豪赌」变成了「刮刮乐」

综合体验下来，PixVerse V5 的这次更新可以清晰地总结为两个词：更快、更好。

它或许还不是最完美的视频模型，处理复杂的多人交互时依然会犯迷糊。但这让我想起了豆包生图，质量可能不如 Midjourney，但它免费、量大、管饱，你可以随便试。

PixVerse V5 走的也是这条路。它用「准实时」的生成速度和极低的试错成本，彻底改变了创作的心态。

过去，花几小时排队，烧掉大把积分，最后开出一个不满意的「盲盒」，那种感觉是痛苦和沮丧的。现在，几十秒就能看到结果，不满意就立刻重来，这种体验更像是「刮刮乐」——轻松、高频，且总期待着下一张能中奖。

从这个角度看，PixVerse V5 的核心竞争力，或许不是生成了多么惊艳的视频，而是在于提供了一种无负担、高频率的创作体验。

当开盲盒的成本变得足够低，当 AI 的不稳定不再让你心疼时间和金钱时，AI视频创作，才算真正从少数大咖的神坛，走到了我们每个人的日常里。

文｜李超凡、张子豪

原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/Q0_1JM-2tJa9VyMP0LYUBQ

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今天，硅谷顶级风投 a16z 发布了新一期的 AI 应用百大榜单。半年过去，又有哪些新的 AI 产品涌现，ChatGPT 的老大地位是否开始动摇，APPSO 马上带你解读这份榜单。

我们简单总结了此次榜单的几点趋势。

ChatGPT 依旧稳坐第一，但这个宝座越来越不安全了。Google 的 Gemini 用户数已经追到它的一半，它俩现在是两大顶级的新一代人工智能平台。

马斯克的 Grok 靠着一款二次元虚拟伴侣 Ani，硬是从 0 干到 2000 万月活。

DeepSeek 在年初爆火后月活跃用户大幅下降，移动端下降了 22%，网页端更是达到了 40%。

国产应用表现继续亮眼，移动端 Top 50 的应用中，估计有 22 款是由中国团队开发的。Kimi、豆包、夸克直接闯进了全球前 20。

本次新增的 11 个网页 AI 产品，包含 Qwen、Manus、Lovable 等今年上半年的热门工具

纵观这份报告，可以看到 AI 消费应用的生态已经进入细分和稳定阶段，创新开始变得越来越困难。

ChatGPT 还在领跑，但对手来了

在「通用助手」这条赛道上，ChatGPT 依旧是无可争议的老大。无论是在网页端还是移动端，它都稳稳占据第一的位置。

但新对手已经在逼近。Google 的 Gemini 是最典型的追赶者，在网页端访问量约为 ChatGPT 的 12%，看起来差距还不小；可在移动端，Gemini 的月活用户已经达到 ChatGPT 的一半，而且 9 成用户都来自 Android 阵营。

马斯克看起来真的很惨，这边是同一家公司的 Gemini 和 Android 深度绑定，那边又要控诉 Apple 和 OpenAI 有金钱交易。

所以，马斯克的 Grok 不得不走一条「另辟蹊径」的路线。Grok 去年底还没有移动端 App，现在已经冲到 2000 万月活，排在移动榜单第 23。

他的秘诀很简单，就是抓住一些猎奇的内容。在 7 月先发布了 Grok 4 模型后，紧接着在应用内推出「AI 虚拟伴侣」，彻底点燃话题。尤其是二次元角色 Ani（甚至包含 NSFW 选项），让 Grok 赢得了广泛的关注。

Meta AI 只看到他挖人的新闻了，产品好像真的有些尴尬。它在 5 月上线，排在网页榜单第 46，移动端甚至没进前 50。更糟的是，Meta 还因为「聊天内容被推上公开动态」的隐私事故，用户信任直接受挫，远不如 Grok 来势汹汹。

在 ChatGPT 和 Gemini 之后， Deepseek 、Grok、Perplexity 和 Claude 占据了网络流量的后几位。

Perplexity 目前还是保持着强劲的增长势头，而 Claude 和 DeepSeek 在移动端也开始趋于平缓，DeepSeek 在 Web 端的流量更是从高峰下跌超过 40%。

不过 DeepSeek 目前仍是国产最强大模型，相信将来 DeepSeek 发布 R2 推理模型和 V4 的到来，DeepSeek 能再掀起一次流量狂飙。

Kimi、豆包、夸克闯进全球前 20

除了 DeepSeek 在通用大语言模型助手上的排名，中国公司的更多产品在这次榜单里亮相。

在前 20 名里，阿里的「夸克」、字节的「豆包」、月之暗面的「Kimi」同时上榜。其中，Kimi 作为新兴创业团队的产品，能和 ChatGPT、Gemini 这些巨头同台竞争，已经说明了国内用户对中文大模型的强烈需求。

移动端更明显，50 个上榜应用里，有 22 个来自中国公司，其中美图就包揽了 5 个修图/视频类产品，字节系也贡献了豆包、Cici（国际版豆包）、Gauth（教育）、Hypic（国际版醒图）等。

更有意思的是，国产的视频生成模型一度领先全球。比如 Kling、海螺等产品，往往比海外模型更快落地、更贴近流行趋势。直到 Google 推出 Veo 3，才算打破了这一领先。

Vibe Coding，人人都能点点鼠标写代码

除了助手类应用，还有一种不可忽视的趋势就是，Vibe Coding（氛围式编程）。

这类产品的逻辑很简单：不需要写复杂代码，点点鼠标就能生成网站甚至应用。Lovable、Replit 今年双双进入榜单，说明这种「低门槛编程」越来越受欢迎。

更关键的是，它们的用户不仅没流失，反而在持续增加消费。数据显示，美国用户在这类平台的付费留存超过 100%——也就是说，用户不仅没走，还越来越舍得花钱。

对普通用户来说，我们每个人都能几分钟搭出一个网站，无论是从工具到个人作品集，还是一个小型商业应用，现在都已经开始成为现实。

AI 爆款的秘密：不求全能，但求刚需

从 a16z 开始发榜单到现在已经更新了 5 次，其中有 14 个应用是雷打不动的「钉子户」，始终霸占着前 50 的位置。

它们分别是：ChatGPT、Character.AI、Civitai、Leonardo AI、ElevenLabs、Gamma、Hugging Face、Veed、Midjourney、Perplexity、Photoroom、Poe、QuillBot 和 Cutout Pro。

你看，它们覆盖的场景无非就那几个：对话、陪伴、修图、创作。全都是高频刚需。

最特别的要数 Midjourney，一个没拿过一分钱融资的「异类」，全靠口碑和社区文化，硬是走到了今天，成为 AI 绘画的代名词。（不过最近有传闻说 Meta 想和它合作，看来好东西还是藏不住的。）

这说明，想做成一个 AI 爆款，不一定非得是无所不能的「全能王」，只要能在一个细分领域，成为用户离不开的那个「唯一」，同样能活得很好。

而且，这 14 家公司里，只有 5 家有自己的底层大模型，剩下的全都是靠调用 API 或者开源模型做的应用。

这或许在告诉我们一个新规律：在 AI 时代，顶尖的产品体验，和顶尖的底层技术，一样重要。

所以，你觉得下一个爆红的 AI 应用，会是一个更聪明的万能助手，还是一个更懂你的赛博伴侣呢？你最常用的 AI 产品又有哪些，评论区聊聊！

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三年之期已到，AirPods Pro 3 这次真的要来了。

彭博社报道，北京时间 9 月 10 晚举办的「科技春晚」苹果秋季发布会，除了万众期待的 iPhone 17 系列，还有大家也等待已久的 AirPods Pro 系列新品发布。

还有，什么时候才能轮到我们五年都没迭代的 AirPods Max？

AirPods Pro 3：整一点耳机之外的花活

对比起前代，AirPods Pro 3 将会有一些非常显著的功能，甚至形态变化。

可能性最大的更新，当属心率传感器——没错，以后戴着 AirPods Pro 3，就能检测你的心率。

其实相关的产品形态并不新鲜，甚至 AirPods Pro 在苹果产品里都不是首发。今年年初，苹果旗下Beats 发布的第二代 PowerBeats Pro 2 耳机，就已经配备了心率监测功能，当时爱范儿就认为，这款产品正是在为 AirPods Pro 3 的同款功能试水。

配备心率传感器的耳机，当然不是鼓励你一天 24 戴着，更多是作用于运动这一场景，常见的运动性猝死都是心源性猝死，大部分由于潜在的心脏疾病导致。

耳朵这个位置也因为动脉群分布的原因，血液特征能够更准确反映心脏的真实情况，其实是一个比手腕更理想的心率检测部位，而刚好，耳机也是不少人不可或缺的锻炼搭子。

除了心率传感器，也有一些传闻称，苹果正在考虑为 AirPods Pro 配备一个低分辨率或者红外摄像头。

耳朵上的摄像头当然不是为了让你拍照，而是充当 Apple 智能和 Siri 的「眼睛」，让你身上更多一个 AI 入口。

分析师郭明錤认为，这些视觉传感器捕捉到的图像数据会传输到 iPhone 或智能眼镜等其他设备，让你不需要拿出手机也能启动视觉智能功能。

摄像头也能帮助 AirPods 更好地感知用户所在的物理空间，提供更加真实的环绕立体声效果。

不过，目前来看摄像头在下个月发布的 AirPods Pro 3 上实装的可能性不大。

其他可能的更新就比较常规了。AirPods Pro 3 将从 H2 芯片升级到 H3，提升耳机的音质和降噪性能。

耳机本身也经过了重新设计，耳机柄比现在会更短，整个设计更贴合耳朵。

还有来自供应链的消息，AirPods Pro 3 将换用和 AirPods 4 更相似的充电仓：外形更纤薄，换用隐藏式指示灯和电容式配对按钮，而不是现在版本的实体按钮。

AirPods：成为 AI 入口

至于数字版本，由于 AirPods 4 去年才刚刚到来，按理说下一代可能也要等上个 3 年，但明年是一个非常关键的节点：AirPods 发布十周年，因此 AirPods 5 赶上这个节点发布也不无可能，但目前还没有见到相关爆料信息。

不过，苹果已经准备了不少软件和功能更新来进一步丰富 AirPods 4 的功能，也会在下个月的发布会上宣布。

iOS 26 目前已经在测试入睡音频暂停、相机快门遥控器功能，而重头戏是目前还没有实装，但已经能在「翻译」应用后台找到相关示意图的「实时翻译」。

根据相关图示，以后我们可能两只手捏一捏 AirPods 的交互区就能激活这个功能，在和外国人面对面交流时可以就可以实时从耳机中听到翻译。

除了 AirPods Pro 3，AirPods 4 以及 AirPods Pro 2 也有望获得这个功能更新，不过很有可能仅限于 iPhone 17 系列配合使用，因此苹果一直没有发布这个功能。

对于苹果来说，AirPods 的角色定位已经不仅限于一个普通的耳机，更是一个让 AI 去听、甚至看物理世界的入口，同时也是用户和 AI 交互的平台。

这些功能更新，也在不断延长 AirPods 这个「慢更」产品线的生命活力。就 AirPods Pro 2 而言，在生命周期中陆续获得了自适应音频、助听器、头部动作追踪等等一系列新功能，构成了 AirPods 家族持续的竞争力。

AirPods Max：迭代遥遥无期

先问一个问题，你的日常生活周边，AirPods Max 多吗？

虽然由于高昂的定价和乏善可陈的配置，上市之初 AirPods Max 并不被看好。

而实际上，虽然苹果没有公布过这款耳机的数据，但这款耳机这么多年来的销售数据还算不错，也成为了头戴式耳机品类的一个标志性产品。

但根据彭博社记者 Mark Gurman，AirPods Max 虽然卖得还行，让苹果还愿意继续销售这款产品，还在去年发布了一个新的 USB-C 版本，还上了新配色；但又没有那么好，让苹果愿意去投入时间和资源去开发一个二代产品。

由于这种不上不下的市场表现，苹果最好的策略，就是继续维持现状，因而 AirPods Max 的继任者，还没那么快到来。

不过另一个信息源郭明錤在今年早些时候透露，AirPods Max 2 将于 2027 年才会推出，并且会比当下的版本要更轻。

大胆预测，2027 年推出更像是苹果一个早期的时间规划，而「更轻」是苹果对于迭代的目标——毕竟针对 AirPods Max 最多的抱怨就是这个 380 克的重量。

而初代 AirPods Max 在产品设计和做工上都是一款相当突破的产品：头梁和耳罩部分采用了此前苹果少见的织物设计，在这之后这种材料在苹果产品中越来越常见；

以及，和传统头戴式耳机利用头梁中的导线连接左右耳发声单元不同，AirPods Max 左右耳没有任何实体电缆相连，本质还是一个分体式的「AirPods」，只是中间多了个头梁。

想要把这样一款产品做得更轻，佩戴体验更舒适，免不了一次重新设计，花费的工本费想必会比另外两款 AirPods 更多，但产品销量反而是最低的，因此更新的优先级也只能被放在最后。

当然，如果苹果预计不会那么快推出真正意义上的 AirPods Max 2，像准备今年发布的 M5 Vision Pro 一样，给目前的 AirPods Max 换个最新的 H3 芯片继续卖，也不是不行？

耳机，确实是一种不容易做出新意的产品。

像是 iPhone、iPad 或者 Mac，每年换个芯片提升一下性能还说得过去，但耳机换芯片，或者提升音质和降噪能力，消费者的感知非常有限。

以往的消费者期待新款 AirPods，不是因为旧的已经落后时代，更多是已经用了很久，续航退化严重，确实不得不换了。

所以，苹果这几年已经开始整一些新的活，想要吸引其他竞品和老用户去换新的耳机，例如空间音频，还有助听器功能。

AirPods Pro 3 的心率传感器，以及苹果正在捣鼓的摄像头，则是在硬件层面，赋予 AirPods 更独特的能力，这也是传统的耳机品牌所难以做到的。

这不是单纯吸引消费者购买的噱头，而是耳机这种产品发展到今时今日这种无比完善的形态后，不得不去探索的新方向。

特别是在这个 AI 席卷一切的当下，作为一个我们常常佩戴在身上，还带有麦克风的产品，耳机能够成为每个人都拥有的最佳 AI 入口。

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