中国汽车制造商上汽集团计划在西班牙西北部加利西亚自治区设立一座汽车工厂，这将成为上汽在欧盟境内的首个生产基地。

综合路透社、彭博社和法新社报道，加利西亚自治区政府星期一（6月1日）公布了上述消息。自治区主席鲁埃达（Alfonso Rueda）指出，当地政府已将这一项目列为战略优先事项，预计初始投资约为2亿欧元（2.9亿新元）。

这一项目还包括建设物流中心，但仍需获得西班牙中央政府对外国直接投资的批准。

上汽集团拥有在欧洲广受欢迎的MG品牌，并将电动化作为发展重点。MG原为英国汽车品牌，近20年前被上汽收购，目前已成为欧洲销量最高的中国汽车品牌。

加利西亚政府在声明中称，这座工厂将建在费罗尔港，预计可创造约1000个直接就业岗位，并带动更多间接就业，同时将大量采用当地生产的零部件。

鲁埃达说，若相关审批程序顺利完成，项目预计将于明年动工，并在2028年正式投产。

待项目第二阶段完成后，工厂年产能将达到12万辆汽车。

目前，多家中国汽车制造商正加快在西班牙布局生产。作为欧洲主要汽车制造国之一，西班牙拥有完善的汽车产业链。在全球电动车市场价格竞争加剧的背景下，中国车企也持续扩大在西班牙市场的份额。

其中，中企奇瑞汽车已与西班牙汽车制造商EBRO成立合资企业，计划在今年底或2027年第一季度，在巴塞罗那一座原日产汽车工厂启动生产。

奇瑞与EBRO曾在2024年披露，双方合资项目目标是在2029年前实现15万辆的年产能。

美国驻西班牙大使莱昂告诫西班牙，在深化与中国的关系时，必须以非常谨慎的态度处理此事，以避免中国涉足北京试图主导的数据、国防、电信等关键领域。

据路透社报道，2月上任的莱昂（Benjamin Leon）在星期三（5月27日）的公开讲话中，对与华为合作的企业获得公共合同表达关切。美国指华为对美国国家安全构成不可接受的风险。

莱昂说：“如果西班牙能确保中国被排除在关键领域之外，为什么不能（与北京）进行谈判。然而，我看到的是，他们已经开始渗入关键领域，西班牙对此必须非常谨慎。”

莱昂指中国试图主导关键技术，并利用不公平的贸易行为和经济胁迫扩大中国的战略影响力，“而这对我们的供应链、研究和安全构成真正的风险”。他呼吁欧洲保护自身的研究、知识产权和民主价值观。

由于西班牙拒绝遵守北约成员国作出的承诺，将国防开支提高到占国内生产总值的5%，并不允许美国在针对伊朗的战争中，使用西班牙军事基地和领空，美国与西班牙政府之间的关系变得紧张。

美国总统特朗普去年10月称，可能会因西班牙未提高国防开支，而对西班牙实施经济制裁。

莱昂称，西班牙的做法触怒了（frustrated）特朗普，并说如何应对完全由总统决定，但莱昂淡化了美国实施经济或军事制裁的可能性。