LoginR's Plots
读研时学过一段时间的R语言，虽未能助我求职，写毕业论文时倒用上了。R社区在Twitter上有个活动，叫做#TidyTuesday，每周二分享一组数据供大家作图。闲来无事，我也参与过一段时间，以下便是当时画的图，收集于此权当纪念那段快乐的学习时光吧。
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体重和骑车数据上传Garmin
使用Garmin Forerunner 245M已经快三年半了，当时为了记录跑步数据一冲动就买了，骑车时也当码表用。后来跑步少了，骑车也有了码表，它就用来看看时间、天气和心率，早上看看睡眠。
前段时间表带的卡扣断了，从网上买了一根便宜的表带替换。我对这个手表很满意，会继续用下去等它不能再用的那天，退役之后，下块手表还是买Garmin的。
Garmin记录了我的日常运动数据，便想把体重和骑车数据也整合在一起。我的码表是Bryton的（Garmin码表实在太贵了），数据可以同步Strava但不能连接Garmin，查了一下好像没有从Strava反向同步到Garmin的方案，只能采用手动方式上传数据了。
流程是这样的：
- 码表连接手机的Bryton Active同步数据；
- 在App上选择记录导出为Fit文件（之前的版本可以直接导出为.fit文件，更新版本后变成了.zip文件，还要再解压）；
- 登录Gamin Connect网页版，选择上传数据，上传导出的.fit文件。
虽然有点麻烦，但总归是一个办法。在这里要夸一下Bryton的App，一开始非常简陋难用，经过几次更新后，终于变得流畅好用了，这家公司还是有心的。
称体重用的是同事送的小米体脂秤，可以在手机上安装Mi Scale Exporter这款应用，作者有详细的使用指导。称体重竟然也是一个不容易坚持的习惯，对减肥不上心后也就不上称了。
一直担心自己的血压，一度还想买个Garmin Index BPM，记录血压数据，不知是否好用。
未来的YouTuber
我的YouTube频道有470多个订阅者，很不可思议，因为我所有的社交账号都未曾有过这么多的追随。
我还不是一个YouTuber，如果YouTuber只有这些订阅，肯定早就饿死了。我曾上传过自己骑车的视频，然而并没有人观看。
这些订阅者基本都是日语名账号，应该来自几年前上传的一个视频，GLAY和Yoshiki共演的歌曲RAIN。这个视频是我从Vimeo上下载的，发现YouTube上没有，便上传了。
我其实不太理解这些用户的逻辑，倘若喜欢这个视频，直接收藏视频便可以了，何必追随这个空空如也的频道呢？难道，他们是抱着期待，希望还能再看到类似的更新？恐怕是不可能了。
关注的YouTuber太多，有一个滥竽充数的也不在意，懒得取关。可能是因为很多人抱着这种做法，我的订阅者才能缓慢地增加。
我其实很想做一个YouTuber，实现自由职业的梦想。然而，且不论做视频的技巧，单就内容我便不知道要做什么。空有表达的欲望，却没有坚实的论据和丰富的知识，也没有擅长的细分领域，第一步就迈不出去。
YouTuber这个职业，对我来说倒像是迷雾中的一点灯火，寻不到的路的时候，我也只能向着它走去了。
有可能是我太小看这个职业了，但谁还不是一个淘金者呢。
名字的普通与特殊
在广阔的世界里，我的名字是特殊的，学校和公司未曾有过与我拼音重名之人。而在故乡狭小的一隅，我的名字却是普通的，与不认识的年长的本家兄长共享三个字。
想来也合理。在狭小的故乡，沐浴着相同的文化，姓+辈+名的命名方式，虽有万千汉字，但熟悉的好听的好写的寓意好的，取名的人不翻字典，大概只能想到那一把了。而在浩大的社会里，身边的人来自五湖四海，不同的习俗不同的文化不同的期望，重名的概率便低到数学的排列组合里去了。
我的名字不是父母取的，似乎是要户口登记时，由村干部临时取的，但他却忘记了自己的侄子早已占用此名。从声调上来说，名字的后两个字都是三声，而两个三声的字是无法连读的。
念中学的有一段时间，我想换个更漂亮的名字，但始终没有找到更适合自己的两个字，像鲁迅这样的名字。即便是不好念，即便是与周边的人重名，它也成了我在这个世界上的一种外在标签，真要抛弃的时候，也有了弃之可惜的感觉。
那就取一个笔名吧，然而我不是写作的，叫网名才更合适。于是有一天，我在无意之中完成了对自己名字的改造，把每个字减去一笔，就变成了三个新的字，从A-B-C变成了D-E-F。
当我把这个新名字拿给女友看的时候，她又发现了一个奇妙之处，前一个字减一笔，正好变成了后一个字。D减一笔是E，E减一笔是F，这真是有趣的巧合。我开始喜欢上自己的名字了，感觉它是这世界上独一无二的存在。
可惜这个名字，现在只有收快递这一个不堪的用途。
手机堪用无须换
没有什么手机能引起我的兴趣，只要自己的手机堪用——这是我奉行的实用主义消费观念。
虽然生活无法离开手机，但它只是一个工具。付账，打卡，无聊的时候浏览新闻，偶尔与家人、朋友联系——对我来说使用场景大概只有这些。不看视频，不玩游戏，也很少拍照，新手机的卖点无法击中我，而且近年来手机技术并没有突破性创新，更加没有吸引力。
我现在的手机用了四年多，硬件早已落后于时代了，但对我来说很够用——Lineage系统、Magisk的ROOT环境和Firefox浏览器，只要这三者稳定运行就好。裸机使用后，外表更有焕然一新的感觉。
说来也奇怪，自从不用手机膜和壳后，开始频繁摔手机。经过不知多少次的摔落后，屏幕终于裂了一道缝，然后在一个中午，手机又从口袋滑出，屏幕彻底损坏。最大的影响，是不能下班打卡了。
浏览了一圈京东，实在没有想买的手机，使用Lineage系统与ROOT的习惯，无形中也增加了换机成本。权衡之后，换屏是最佳的选择。
在路边随便找了一个小店，没想到还有我这种老手机的屏可换，非原装的价格是一百多元，次日下午取到手机又满血复活。唯一的缺点，是不能用指纹了。
然而，屏幕换了还不到一个月，又被我摔碎了，正是五一假期的时候，上次的店没有营业，问了另外几家店都没有屏，于是决定从淘宝上买屏自己动手换。
大约有两三日没有手机可玩，期间还外出到很远的地方骑车，午饭都是让车友付的账。屏幕收到后开始拆手机，有颗螺丝没有拧开就取屏，结果把旧屏拆坏了。新屏没有音量和开机的按钮，只能把旧屏的拆下来复用，但我怎么都不会拆，也不会装，手机已经到了报废的边缘。
去店里买个手机是很方便的事，但我还不想妥协。死马当活马医，收拾好所有的零件，去了街边的一家手机维修店，小哥收费三十元花了半个多小时帮我装好了。我的手机就这样又经历了一次劫后余生。
买屏幕附带了一块膜，这次乖乖地贴上，之后又经历了多次摔机，幸亏膜的存在，手机躲过了碎屏之灾。我想，如果再摔一次真要彻底报废了。
这部手机能用到什么时候呢，会不会等来下一次技术创新，就让时间来揭晓吧。
小径车的再改装
去年小径车刚买来的时候有过一次改装——把平把改成弯把，前不久又进行了第二次改装。
这次改装的诱因有两个。一是骑小径车和车友环江心洲的时候，他说这种小车一般都会装大牙盘，可以骑的飞快。二是骑小径车跟着俱乐部的人出去玩，拉扯的时候需要拼命踩，耗费更多力气不说，飞轮差点不够用。
关注的 Youtuber 经常改装自己的公路车，感觉是很有乐趣也很疗愈的事，所以第一次改装的时候是自己动手的，尽管不是很完美，但也完成了绝大部分的工作。现在和车店的师傅比较熟了，这次的改装就请他们帮忙。
自己改弯把时缠的把带有点破旧也松掉了，换了一条「白雪公主」，看起来很漂亮，技师缠得比我紧密和整齐。以前的牙盘是 48T 的，现在换成了 54T，从淘宝上买的 Pass Quest 牌，好像是台湾的品牌。换牙盘的同时，链条也需要更换，顺便就从店里买了，也不能让师傅白白帮忙。
买车的时候，后夹器便是坏掉的，一直将就着使用，趁这次机会一并换成了 105。因为是周末，店里比较忙，于是自己将夹器装到了车上，让技师帮忙调整松紧。老的外胎已在损坏的边缘，一并换成了 INNOVA 的轻量肤边胎。其实我是想用流行的黄边胎，买的时候没有注意颜色。换外胎的整个过程是我自己完成的，多少费了一点力气。
这次改装是在不同时间进行的，全部完成后，首骑便是头陀岭。先前牙盘改完后一直骑平路，骑的次数也很少，感受不明显，但一爬坡区别就出来了，早早陷入了无飞轮可用的地步。这可能也和我当天的状态有关系，睡眠不足，加之午饭没有吃饱，身体有些疲累。
上山安然无恙地度过，但下山却遭遇了两轮同时爆胎。事后分析原因，大概是胎压不足加之路面颠簸，导致了夹胎。同行的车友都呼啸着下山了，我只能推着车子慢慢走，快到山脚时叫了一辆货拉拉。对于爆胎的人来说，货拉拉空间大，价格优，是个不错的选择。
随着骑的次数变多，更换牙盘的效应还是明显的。限于交通状况，平时上班骑行的速度并没有变快，但踩踏确实费力了，相比以前，需要更轻一个档位。
这辆小径车自从买来后，前前后后的改装费也近两千元了，因为没有名贵的血统，改装到这里差不多就是上限了。当然还有改造的空间，但我更愿意把这种乐趣留给未来的某辆小径车。
现在，整车大约 8.8 公斤，对于通勤和休闲骑来说足够了，如果要参加团骑，还是 700C 的公路车更合适。不管怎么说，我是很喜欢这辆小径车的，以车架的型号为名，我就称它 Angel in Tsunami 了。
