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摔倒、相撞、扑空：人形机器人运动会上那些笨笨的机器人

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摔倒、相撞、扑空：人形机器人运动会上那些笨笨的机器人

YAN ZHUANG
Mahesh Kumar A./Associated Press
人们确实非常担心，机器人最终可能会取代一些人类工作。但上周末在中国举办的一场仅限机器人的体育比赛上，人们最担心的却是它们会摔倒或撞到彼此。
为期三天的人形机器人运动会于上周日在北京落幕，共有来自16个国家的280多支大学和私营企业团队参赛。一些机器人完成了后空翻，成功穿越了障碍赛道和崎岖地形。
但在其他一些项目中，机器人的运动能力只能说还有待提高。
足球比赛中，孩童大小的机器人互相绊倒，像多米诺骨牌一样接连倒地。有一个守门员机器人一动不动地站着，对手好几次把球踢向它的腿部，最后破门得分。
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在田径项目冲刺时，中国宇树科技的一个机器人撞倒了一名工作人员。
在跆拳道比赛中，戴着彩色手套和头盔的机器人挥拳出击却频频落空。
“缺乏目标性，”赛事官方直播中的解说员说道，“经常对着空气挥两下。”
经过几分钟胡乱出拳和踢腿后，裁判宣布其中一个机器人获胜。它举起戴着手套的双手，在空中挥舞，观众们报以掌声，而它的对手则躺倒在地，似乎是在表示认输。
这是中国最新举办的一场备受瞩目的机器人展示活动。在有数亿人观看的中国央视春晚中，人形机器人表演了民族舞。今年4月，北京市政府举办了一场半程马拉松，有1.2万名跑步者和20个人形机器人参赛。
在政府指令和巨额投资的推动下，中国正努力在机器人领域实现快速突破。人工智能驱动的机器人已经给中国的制造业带来了革命性变化，降低了运营成本，在某些情况下还帮助企业抵御特朗普总统的关税影响。
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北京的官员对国内新闻媒体表示，人形机器人运动会是对机器人技术前沿进展的一次检验。
这次检验既暴露了局限性，也展现了可能性。
“尽管存在狼狈的失误，但机器人在移动和平衡方面正取得显著进步，包括后空翻、侧空翻以及其他杂技和武术动作，”加州大学伯克利分校的机器人学教授肯·戈德堡说。
宇树科技的一个机器人以6分34秒40的成绩赢得了1500米室内田径项目的金牌。戈德堡教授称，这个速度令人印象深刻。尽管它比该项目的人类纪录保持者（挪威的雅各布·英格布里格森，成绩为3分29秒63）慢得多，但已超过许多业余人类跑步者的水平。
一些企业家认为，人形机器人终有一天会承担许多现在由人类完成的体力工作，包括家务、仓储和工厂劳动。但就目前而言，即便是把餐具装进洗碗机这样简单的任务，对它们来说也绝非易事。
俄勒冈州立大学的机器人学教授艾伦·费恩说，人形机器人运动会有助于“让公众对机器人技术的实际水平有一个切实的了解”。
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费恩教授表示，这些比赛凸显了该行业的快速进步。其一，人形机器人的制造技术已经足够成熟，研究人员不再需要像一两年前那样，花巨资购买机器人或自己动手制造。
其二，人工智能的进步让这些机器能够完成更广泛的基本任务。他说，五年前，“能够稳定行走的人形机器人都很少见，更不用说跑步、跳跃或应对崎岖地形了”。
但费恩教授也指出，比赛中使用的这类机器人通常不具备规划或推理等高级功能，往往需要人类操作员协助引导。
“这些机器人仍然很笨拙，”他说。

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中国禁止旅客携带部分充电宝乘坐境内航班

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中国禁止旅客携带部分充电宝乘坐境内航班

YAN ZHUANG
北京首都国际机场，摄于4月。中国禁止乘客携带部分充电宝登机，此前曾有几百万块移动电源被召回。
北京首都国际机场，摄于4月。中国禁止乘客携带部分充电宝登机，此前曾有几百万块移动电源被召回。 Tingshu Wang/Reuters
最近几天，中国的一些乘机旅客到机场后才知道部分移动电源被禁止带上飞机，这让他们措手不及。
中国民航监管机构发布了一项禁止旅客将某些充电宝带上航班的紧急通知。这项仅提前两天发布的禁令已于伤周六生效。监管机构此前曾对充电宝给民用航空带来的危险日益加大发出警告，近期已有几百万块充电宝被召回。
今年以来，世界各地的航空公司和政府加强了对飞机上使用充电宝的监管。其他国家的航空公司主要发布的是有关机上使用和存放移动电池的指南，中国的措施则是完全禁止乘客携带部分充电宝上飞机。
新禁令在旅客中引发了困惑和震惊，一些人抱怨说，他们被迫丢弃了充电宝，而这是现代人旅行时越来越常见的随身携带物品。
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中国民用航空局上周四发布的紧急通知规定，旅客禁止携带没有清楚的中国强制性产品认证（即所谓的3C认证）的充电宝乘坐境内航班。被禁止携带的还包括被召回的充电宝。
民航局表示，这些电池存在安全隐患，并以制造商最近召回充电宝、充电宝在飞机上起火冒烟事件为例。民航局还说，中国市场监管机构已撤销或暂停了多个充电宝和电池芯厂家的3C认证。
“上述情况表明旅客随身携带的充电宝存在安全质量隐患，给民航安全运行带来的风险持续增大，”通知说。
过去几周，中国两家主要的电池企业在中国和美国召回了数百万块移动电源产品，原因是供应商提供的锂电池芯有问题。
今年6月，全球最大的移动电源制造商之一安克宣布，在美国市场召回100多万个充电宝，称里面的锂电池可能存在燃烧风险。
当月晚些时候，安克召回了中国市场上销售的七款移动电源产品。据国内媒体报道，被召回的充电宝数量逾70万块。
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安克随后宣布在全球自愿召回另外五款移动电源产品，称公司发现为其提供锂电池芯的一家供应商存在潜在问题，但没有透露该供应商的名字。
另一家中国电池制造商罗马仕已在今年6月召回了三款移动电源产品，共计近50万块，原因是供应商提供的电芯有问题。
在这些召回之前，今年1月，韩国釜山航空的一架客机在停机坪起火焚毁后，几家亚洲航空公司已改变了允许乘客携带移动电池的规定。不过，目前尚无证据表明这起火灾与移动电源存在明确联系，失火原因仍在调查中。

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