中国改造最北电气化铁路
中国最北电气化铁路改造工程开工,动车组将开进大兴安岭。
据中新社报道,富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程星期三(9月17日)正式开工建设。
作为中国最北电气化铁路,富加铁路北起黑龙江省大兴安岭加格达奇区,途经内蒙古自治区莫力达瓦达斡尔族自治旗、鄂伦春自治旗,以及黑龙江省嫩江市、讷河市、富裕县,终至齐齐哈尔市,是大兴安岭地区对外联系的唯一铁路通道。
富加铁路始建于20世纪,既有线路技术标准低、运行时速慢,难以满足沿线民众便捷出行需求,也制约区域资源开发与经济发展,亟待升级改造。
富加铁路改造按照全线电气化,最高时速160公里标准建设,具备开行动车组条件。项目建成后,加格达奇至哈尔滨最快运行时间将由当前的9小时43分缩短至6小时30分左右,缩短3小时以上,可实现朝发午至。改造后铁路年货运能力将提升至5000万吨,可高效承接大宗商品及沿线丰富特产资源的外运需求,惠及沿线603万名居民。
大兴安岭地区文体广电和旅游局副局长关卫宏说,大兴安岭拥有八万里寒温带林海、神奇的红绿极光天象等自然奇观,每年还举办北极光节、冬至文化节、森林自行车赛等节庆赛事,富加铁路改造工程完工后,预计每年将带动沿线旅游收入实现两位数增长。