安徽省第11座长江大桥——铜陵长江三桥比原计划提前半年完成，将于星期四（11月6日）正式通车。

安徽新闻联播报道，铜陵长江三桥也是世界首座公铁两用双层斜拉-悬索协作体系大桥，总投资87.8亿元（人民币，16.1亿新元），助力长三角实现互联互通。

据报道，铜陵长江三桥北起陈瑶湖镇花园村，南至大通镇民族村，全长11.88公里，创新采用“上层公路+下层铁路”的双层设计，实现“高速公路、城际铁路、货运铁路”多功能立体通行。

铜陵长江三桥也是全球首次在千米级大跨度钢桁梁桥中采用“斜拉-悬索协作体系”。据介绍，桥梁主跨达988米，目前已取得“五项世界首创”“十项工艺创新”、形成企业级工法11项和申报专利32项。

报道指出，铜陵长江三桥贯彻落实“一带一路”、长江经济带及长三角一体化发展战略的重点工程，也是安徽省重大基础设施建设项目，对于发挥皖江承东启西、连接长三角和川渝鄂赣的中枢作用，促进区域交通优化发展、完善过江通道布局具有重要意义。