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10 万以内唯一带激光雷达的纯电 SUV!长安启源 Q05 7.99 万元起|广州车展

长安启源在广州车展正式发布全新 Q05,定位「全球都市精品纯电 SUV」,共推出 6 款车型,官方指导价 7.99 万至 10.99 万元。

其中搭载激光雷达的 Ultra 版本起售价为 9.99 万元,将于 12 月 20 日起陆续交付。

在 10 万元价格带内,Q05 是目前唯一配备激光雷达的量产纯电 SUV。

其高配版本配备 1 颗前向激光雷达、3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达以及 11 个高清摄像头,采用地平线征程 6M 芯片(算力 128TOPS)。

这套系统支持高速/城市快速路领航辅助(NCA)、自动变道、绕障避让、车头泊入等功能,并可通过 OTA 逐步开放遥控泊车、记忆泊车、循迹倒车等进阶能力。

Q05 全系采用前置单电机布局,最大功率 120kW,峰值扭矩 190N·m。电池方面,全系搭载宁德时代电芯,提供 40.29kWh 与 51.91kWh 两种容量,对应 CLTC 续航分别为 405km 和 506km。同时,新车配备「金钟罩 2.0」3C 快充技术,电量从 30% 充至 80% 仅需 15 分钟。官方数据显示,其百公里电耗低至 11.3–11.73kWh,风阻系数更是达到同级领先的 0.265Cd。

长安启源 Q05 车身尺寸为 4435×1855×1600mm,轴距 2735mm,在同级中处于领先水平。后备厢标准容积 540L,后排座椅放倒后可扩展至 1380L,并设有 90L 的下沉式储物舱。

设计上,Q05 延续长安启源「扶光美学」理念,整体风格简洁流畅。前脸采用家族化贯穿式灯组与主动进气格栅,侧面为动感大溜背造型,尾部则以半环形贯穿尾灯收束,视觉重心低而宽,营造出稳重又不失现代感的姿态。新车提供松野绿、流金紫、云影灰、月华银、云锦白五种车色,均采用双涂层或珠光工艺,质感出众。

座舱智能化是 Q05 的核心卖点之一。

新车内饰提供墨玉黑与玉石白两种配色,全系标配 15.6 英寸 2.5K 中控屏与 10.17 英寸液晶仪表,并首发搭载基于台积电 4 纳米工艺打造的天玑 P1 Ultra 车规级芯片,配备 24GB 运行内存与 UFS 4.0 闪存,支持 5G 网络。

车机系统深度融合 AI 大模型,支持连续对话、可见即可说、免唤醒操作等智能交互体验。其中,激光雷达版接入豆包深度学习 AI,普通版则融合 DeepSeek 与通义千问双模型。

舒适性配置同样越级。Q05 前排主副驾均标配通风、加热及 SPA 级 8 点按摩功能,按摩气袋精准对应中医穴位(心俞、肝俞、肾俞),并提供三档力度调节。副驾更支持 165°大角度放倒,搭配电动腿托,打造出 10 万元内罕见的「女王座」。

此外,新车底盘采用前麦弗逊+后扭力梁结构,高配车型额外配备 FSD 可变阻尼减震器,并提供「防晕车模式」与「AI 运动驾驶模式」,兼顾舒适与操控。

安全方面,Q05 车身采用九横五纵笼式结构,高强度钢占比 80.3%,其中 1500MPa 热成型钢用于关键部位。全系标配 6 安全气囊、540°全景影像、哨兵模式及 360°行车记录仪。主动安全功能涵盖 AEB、ELK、RCTB 等 20 余项,覆盖高速、城市及泊车全场景。

长安启源 Q05 的推出,反映出 10 万元级纯电 SUV 正在经历一轮配置升级。

相比同价位车型普遍聚焦基础续航和空间实用性,Q05 在智能驾驶、座舱芯片、电池供应商和座椅功能等方面明显加码,直接拉满产品力,也抬高了这一细分市场的配置基准。

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未险先知、有险即控,长安汽车发布「天枢智能」安全系统,未来全系标配|广州车展

2025 年 11 月 21 日,广州国际车展开幕当天,长安汽车正式发布「天枢智能」系统,并同步推出首款搭载该系统的全新启源 Q05 车型。

此次发布的重心,不止于单一技术或产品,而是一套以「新安全」为核心理念构建的主动安全体系——覆盖行车安全、健康守护、心理舒适与隐私保护四大维度,重新定义智能时代的汽车安全边界。

长安汽车将这一战略转型定义为:从传统「被动安全」向「主动智能泛安全」的范式跃迁。而「天枢智能」,正是这一理念的技术载体,由智能驾驶辅助、智能座舱与智能底盘三大模块协同构成。

据长安汽车集团总经理赵非介绍,该体系旨在应对当前智能电动车在复杂城市道路与高速场景中面临的多重安全挑战,真正实现「未险先知、有险即控」。

在智能驾驶辅助方面,「天枢智能」融合 100 线激光雷达、多模态视觉感知与神经网络模型,精准识别加塞车辆、匝道变道冲突、夜间障碍物等典型高风险场景,并提前介入响应。

为验证系统可靠性,长安在车展前组织了一场从重庆到广州、全程约 1500 公里的实测挑战。三款搭载「天枢激光版」的车型启源 Q07、A06 与 Q05 全程零事故、零剐蹭。

官方数据显示:系统在高速匝道自主上下成功率高达 98%;夜间可在 200 米外识别施工区、故障车等障碍物,并主动减速避让。

依托端到端架构与大规模仿真训练,天枢智能驾驶平台每日仿真里程超 330 万公里,通过高效数据闭环持续优化决策逻辑,真正做到「越开越聪明」。配合厘米级高精定位与多源传感融合技术,车辆即便在曲率复杂的匝道中,也能稳定保持车道居中,显著提升通行安全性与舒适性。

座舱层面,「天枢智能」聚焦交互安全与心理舒适度。系统深度融合 AI 大模型与 App Agent 能力,打通从语义理解到服务执行的完整链路。例如,当用户说出「带孩子看《长安的荔枝》」,系统可自动完成影院筛选、在线购票与导航规划。

高频使用是最好的验证。2025 年前 10 个月,该智能座舱已累计处理语音指令 7250 万次,展现出极强的稳定性与用户依赖度。

底盘控制上,「天枢智能」创新引入「三向六域」控制策略,在极端路况下强化车身动态稳定性。配套技术包括全状态轮胎监控、弹性波 AI 识别,以及电池底部磕碰预警等,构建起从「感知风险」到「主动脱险」的全链路响应机制。

作为首款搭载激光雷达的十万元内纯电 SUV,启源 Q05 售价 7.99 万至 10.99 万元,标志着长安将高阶智驾硬件正式下放至主流市场。

按照长安规划,到 2030 年,将推出超过 50 款新能源车型,全部标配「天枢智能」系统,并力争海外销量占比突破 30%。

其背后,是长安全球化研发布局的强力支撑:覆盖六国十地,拥有 200 多个实验室,其中包括国内唯一的「智能汽车安全技术全国重点实验室」。

在行业普遍追逐「全栈自研」与「城市 NOA」的当下,长安选择以「安全」为差异化切口,试图在智能化竞赛中锚定新的价值坐标。

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