中国星期一（2月2日）开启2026年春运工作，国务院副总理何立峰当天在北京、天津检查综合运输春运工作，强调春运是重要的政治任务和民生工程，要求交通运输各部门各单位深入开展安全生产隐患排查整治，强化重大风险防范和危险源提级管控。

据新华社报道，何立峰星期一先后到北京南站、京津塘高速天津入口处、天津滨海国际机场和天津站等地，听取关于春运工作情况的汇报，并检查春运组织、安全生产、运输保障、便民服务等情况。

何立峰强调，春运事关千家万户春节假期的幸福团圆、事关亿万群众切身利益，是重要的政治任务和民生工程，中共中央、国务院高度重视。

他要求中国各地区、各有关部门坚持安全第一、以人为本，树牢底线思维、极限思维，全力做好综合运输春运安全生产和服务保障各项工作，确保春运安全、平稳、顺利。

何立峰指出，春运期间交通运输高位运行，综合运输将面临较大压力。交通运输各部门各单位要落实落细各项举措，全力做好出行服务保障工作，强化对极端天气、地质灾害监测预警和防范应对，深入开展安全生产隐患排查整治，强化重大风险防范和危险源提级管控。

他并要求加强综合运输组织和出行宣传引导，为旅客提供各种形式的服务，同时也关心关爱一线从业人员，全力打造平安、便捷、温馨春运。

中国禁止电动汽车使用隐藏式门把手，成为世界上首个禁止这种设计的国家。这款因美国电动车巨头特斯拉而推广的设计，正因一系列致命事件而面临全球监管机构的审查。

中国工业和信息化部星期一（2月3日）发布新安全标准，规定在中国销售的汽车必须配备机械释放车门外把手，意味着电动汽车使用的隐藏式门把手被禁。

工信部表示，新规将于2027年1月1日起开始实施。已获得型式批准的车型，应于2029年1月前修改其设计以符合要求。

在此之前，中国国内发生多起引发高度关注的事故，其中包括两起小米电动汽车起火事故。事故中车门疑似因断电而无法打开，造成车内人员既无法逃生，也无法获救，最终身亡。

虽然新规仅影响在中国销售的电动汽车，但中国在全球汽车行业的影响力意味着新规影响可能会扩散。

在美国，特斯拉的车门已是安全调查的目标，而欧洲监管机构也正在考虑制定自己的规则。

彭博社引述位于上海的咨询公司Automobility创始人鲁索（Bill Russo）表示：“中国正在从最大的电动汽车市场转型为新汽车技术监管规则的制定者。”

他续称：“北京率先行动，可以利用其庞大的国内市场，锁定中国和外国汽车制造商在当地必须遵守的安全标准。这些标准最终可能会随着中国电动汽车出口而推广开来，并影响全球规范。”