中国庞大的新能源汽车保险市场陷入困境。保险公司的风险模型跟不上汽车经济和驾驶员行为的变化，承保亏损在不断增加。

据彭博社报道，目前中国道路上已有数千万辆电动汽车，销量仍在快速增长。但中国的保险公司发现，平均年龄通常更年轻的新能源汽车车主提出理赔的可能性约是油车车主的两倍。维修成本也明显更高。

电动汽车的保费虽然比传统车险高出20%甚至是后者的两倍，但至少在过去三年里，中国新能源车险处于承保亏损状态。

根据中国精算师协会整理的数据，2024年，中国保险行业新能源车险承保亏损57亿元人民币（10.3亿新元），今年预计还会再次亏损。

电动汽车提速比燃油车更快，如果驾驶员在颠簸路面上行驶速度过快，通常安装在底盘商的电池很容易损坏。电动汽车的电池系统复杂，也可能占到汽车价值的三分之一，而且有的零部件价格高或属于小众产品。

另外，一些网约车司机为降低保费按私家车投保，给保险公司带来挑战。新车型的不断推出，使得车辆类型和驾驶习惯的历史数据也很快过时。