韩国海警将乘坐橡皮艇擅自入领海被拘留的中国男子，移交出入境局接受进一步调查。

韩联社星期五（5月29日）引述韩国泰安海洋警察署发布的消息报道，日前因乘坐橡皮艇擅自进入韩国领海被拘留的中国男子董广平免遭批捕后，已被移交至大田出入境外国人事务所。

泰安海警介绍，大田出入境外国人事务所相关人士星期四（28日）傍晚6时许接走董广平。据悉，董广平正处于非法居留状态，将在大田出入境外国人事务所内设施接受进一步调查。泰安海警计划下周派遣侦查官进行调查。

据悉，董广平在接受海警调查时称，他进入韩国旨在请求帮助而非偷渡，原目的地是日本而非韩国。他星期四出庭接受逮捕必要性审查前向记者表示，希望经由韩国前往加拿大，与家人重聚。

董广平星期一（25日）晚乘坐橡皮艇进入韩国西部海域的泰安郡西格列飞岛西北方向约18公里处，海警接警后以涉嫌违反《出入境管理法》为由将他先行拘留。大田地方法院瑞山分院星期四对董广平进行逮捕必要性审查，并驳回批捕申请。

《纽约时报》中文网称，上述男子很可能是曾多次试图逃离中国的异见人士董广平。报道指出，董广平此前曾逃往泰国、越南和台湾，但每次都被遣返回中国大陆。

根据加拿大总理卡尼今年1月访华期间与中国国家主席习近平达成的一项新协议，中国制造的电动汽车正开始进入加拿大市场。美国官方关注这一情况的外溢影响。

彭博社星期五（5月29日）引述知情人士报道，近期已有数百辆由美国电动汽车巨企特斯拉上海工厂生产的汽车，在新的低关税制度下陆续运抵加拿大。

这将是首批在新机制下进入加拿大市场的中国制造电动车。根据协议，加拿大将在12个月内以约6%关税税率进口最多4万9000辆中国电动汽车。

在这之前，加拿大对上述产品征收超过100%关税，实际上将中国电动汽车拒之门外。

据报道，一艘名为“Glovis Treasure”的汽车运输船自星期天（24日）起停泊在温哥华港外，船上载有包括少量中国制造的莲花（Lotus）豪华品牌汽车在内的货物。彭博汇编的航运数据显示，这艘运输船于5月初自上海启航。

上述中加协议将受到美国汽车制造商的高度关注。美国车企历来在加拿大市场占据主导地位。包括美国通用汽车公司首席执行官巴拉（Mary Barra）在内的行业高管，已对卡尼政府放宽中国电动车准入的决定提出质疑。

密歇根州众议员史蒂文斯（Haley Stevens）与参议员斯洛特金（Elissa Slotkin）星期三（27日）提出一项法案，拟禁止中国联网汽车进入美国市场。这项措施还将适用于在加拿大及墨西哥使用此类车辆的驾驶者。比亚迪及其竞争对手已在墨西哥获得显著市场份额。

卡尼星期四（28日）在纽约经济俱乐部表示，短期内通过协议配额下进口的车辆大多可能是特斯拉。随着时间的推移，进入加拿大市场的车型将更多样且价格更低，但“会以可控方式推进”。

加拿大官方数据显示，加国华人人口已突破170万，官方预测华裔人口到了2041年可能翻倍。

据加拿大国际广播电台（RCI）报道，加拿大统计局发布关于加国华人社区的报告显示，从1996至2021年25年之间，加拿大华人人口总数翻了一番，达到逾171万人，占全国总人口4.7%。

近一半（47.8%）的华人出生于中国大陆，在加拿大出生的华人则占约四分一（28.4%）。其余出生地包括香港（12.8%）、台湾（4.1%）以及东南亚地区（4.1%）。

统计局也预测，华裔人口到2041年可再翻一倍，达最高350万人。

报道引述2021年的数据称，华裔人口在家中定期使用的主要语言是英语（62.6%）、普通话（44.9%）和粤语（33.4%）。在家使用法语的情况则少得多，只有3.2%。

不过，居住在魁北克省的华人中，约有三分之一在家中会定期使用法语，超过一半人能以法语进行对话。

报告还揭露了华人在社会融入方面所遭遇的严重困境。超过六成华人称，在冠病疫情前五年或疫情期间曾经历过歧视，最常见的歧视是基于种族、肤色、文化或语言。报道称，歧视严重影响了华人对社会的信任度。

曾受歧视的华人说，他们对政府议会、司法系统、警察以及银行等机构的信心显着下降。这也导致华人整体对本地社区、城市乃至整个加拿大的强烈归属感偏低，并进一步影响了他们的整体生活满意度。