全新 AMG GT 63 4MATIC +

3月 22 日，奔驰亮相了全新的 AMG GT 63 4MATIC +，新车搭载了燃油 V8 动力系统以及多项 AMG 最新的驾控技术。

全新 AMG GT 63 4MATIC + 的前格栅尺寸创下了AMG GT家族之最，让前脸给人很强的压迫感，同时还采用了最新的可变扰流板技术——当车速达到设定值时，前唇下的扰流板可伸出，使车底形成“文丘里”效应，这是曾经在奔驰 F1 赛车上采用的技术。

全新 AMG GT 63 4MATIC + 保留了经典双门 GT 跑车的造型，位于车尾底部的扩散器设计相当夸张，尾部还搭载了 5 段可调的电控尾翼，可提供类似 F1 赛车 DRS 可变尾翼的效果。

内饰上全新 AMG GT 63 4MATIC + 进行了全新设计，配备 11.9 英寸竖向悬浮式中控屏和采用 Nappa 真皮材质包覆的三辐式方向盘，带有配有底盘动态调整、驾驶模式选择旋钮以及「AMG」标识，整体豪华感大幅提升，车机系统也搭载了第三代 MBUX 智能人机交互系统。

新车搭载的 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机，具有全新的油底壳和重新布置的中冷器等专属优化，最大功率 430 千瓦，最大扭矩 800 牛·米，0-100 公里/小时加速时间仅需 3.2 秒。同时新车也配备了带主动式液压侧倾稳定功能的 AMG 主动式行驶控制悬架系统，全系标配后轮主动转向系统。

AMG GT 63 4MATIC+预计在今年内正式上市，海外市场预售价格为 16.4 万英镑，约合 150 万人民币，对标车型为保时捷Panamera Turbo S（国内指导价 246.8 万元）、宾利欧陆GT V8（292.5 万元）。

2025款大众揽境

一汽大众计划在下个月发布中期改款的揽境。

变化主要在发生在外观和内饰设计方面。

2025 款改款揽境长宽高分别为 5143x2002x1792 毫米，轴距为 2980 毫米，相较于现款车型，其车长增加了16mm，但轴距保持不变。有 6 座和 7 座两种布局可选。

外观方面，揽境有标准版和 R-Line 版两种车型，预计保留锰石黑、珠光白、昊空蓝和天玄黑哑光漆（四驱 R-Line 拓境版 6/7 座可选）四种颜色。

前脸均采用封闭式格栅造型，配合上贯穿式的大灯组和前机盖的隆起线条设计，整体较为流畅耐看。

车身侧面倒是没有什么太大变化，大众依旧采用了悬浮式的车顶设计和传统的门把手造型，车窗上部和门槛条部位都使用了贯穿式的装饰条点缀，整体比较平整。

车尾部分的设计则比较层次化，后挡风玻璃整体前倾，顶部增加了扰流板，尾灯部分依旧采用了贯穿式布局，中间内凹式设计加上两侧凸出的包围和类似于扩散器的装饰，还是比较有辨识度的。

新款揽境内饰上计划升级电子怀档，同时换装独立的液晶仪表和更大尺寸的悬浮式中控屏，还可以选配副驾驶娱乐屏，仪表台部分设计成了类似悬浮效果的窄屏幕，搭配上三幅式方向盘，整体比较中规中矩。

动力系统上改款揽境依旧搭载了第五代 EA888 2.0T 发动机，低功率版车型最大功率为 157 千瓦，高功率版车型最大功率为 200 千瓦。变速箱则为 7 速湿式双离合，其中2.0T高功率、2.5T车型配备四驱系统。

目前尚不清楚改款揽境是否会在智驾方面做出升级，目前在售的车型只搭载了自适应巡航系统、车道保持以及智能泊车系统。

大众揽境作为大众家族的经典车型，一直以空间大、动力足等著称，现款揽境的终端售价在 23.19 万至 33.19 万之间，过去 12 个月的最高月销量为 2884 辆。同价位的主要竞争对手有理想 L6、智界 R7、丰田汉兰达、特斯拉 Model Y 和别克昂科威等。

别克 GL8 陆尚谍照曝光

最近，社交媒体上有人拍到了一台车身贴有「更好的新能源MPV在路上」字样的伪装车，根据尺寸和外观判断，大概率是曝光不久的别克GL8陆尚。

根据别克官方透露，GL8 陆尚是一款 30 万级别的绿牌七座MPV，预计在今年四月份左右上市。

具体到配置上，GL8 陆尚将搭载一套由 1.5T 发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为132 千瓦，最高车速为 180 公里/小时；配备容量为 24.4 千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为 111km。

外观部分则和现款在售的 GL8 没有什么两样，只是在细节上有些微的区分，比如采用了悬浮效果的车顶以及动态式的车轮毂。车尾部分也一样，GL8 陆尚的两侧两组尾灯通过装饰板连接，视觉上更像是贯穿式的造型，后包围采用扁平且狭长的设计，点缀了贯穿式的镀铬饰条。

陆尚的内饰并没有公布，但预计和现款差别不大，应该也会采用家族式设计，依旧采用 30 寸的中控屏和现有的智能车机方案。

GL8 陆尚上市后，别克 MPV 产品线将形成“ GL8 – GL8 陆尚- GL8 陆尊-别克世纪”的体系，实现从燃油到新能源各主流细分市场的全覆盖。

值得一提的是，别克宣布陆尚将采用「一口价」直销模式，定价策略更加透明。

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近日，工信部公布了最新一批的申报车型，除了一直受大家关注的小米 YU7 之外，全新的一汽大众速腾以及国产奥迪Q6L e-tron Sportback也在公告中亮相。

小米 YU7

较之前已有的信息，小米 YU7 这次公布了更多的选配件，包括前组合灯装饰件、后视镜、后扰流板、鸭尾、前机盖装饰件和车窗框装饰条，主要以碳纤维组件和熏黑装饰件为主，

同时公布的还有多达 20 款颜色的轮毂，造型则有花瓣式、刀锋式、六幅式等多种款可选。

此次曝光的车型尾标为「YU7 MAX」，预计小米YU7 也会有标准版，Pro 版和 MAX 版三款车型配置，至于是否会同样推出 YU7 Ultra 版则暂时不得而知。

动力方面，依据工信部信息，小米 YU7 会提供单双电机三种动力组合。

搭载磷酸铁锂电池的单电机后驱车型，最大功率 235kW，最高车速 240km/h；双电机低功率四驱车型，前后电机最大功率分别为 130/235kW，综合功率达到 365kW。

搭配三元锂电池的双电机四驱版车型，前后电机最大功率分别为 220/288kW，综合功率 508kW（ 691 马力），最高车速为 253km/h。

按照此前曝光的消息，小米 YU7 长宽高分别为 4999/1996/1608（1600）mm，轴距达到 3000mm，属于中大型 SUV，预计于今年六至七月正式上市。

一汽大众全新速腾

从工信部此次发布的照片看，全新速腾的前脸和尾部采用了较多流畅且有层次感的线条，采用上下分体式格栅设计，整体与新迈腾的设计语言相似，车身侧面则换装了隐藏式门把手。

在车身尺寸方面，全新速腾有所调整。新车长宽高分别为 4812mm、1813mm、1479mm，相比现款车型分别增加了 21mm、12mm、14mm，但是轴距保持不变，仍为 2731mm。这次车身尺寸的增加，应该能优化车内的乘坐空间，提供更舒适的乘坐体验。

据申报信息显示，全新大众速腾至少可选 3 种样式轮辋，支持匹配 205/55 R17 轮胎或 225/45 R18 轮胎。

在车尾部分，全新大众速腾的后尾灯组采用贯穿式设计风格，「SAGITAR」英文名称移到了大众品牌徽标正下方。

动力方面，全新速腾继续搭载了 1.5T 发动机，最大功率达到了 118kW，峰值扭矩为 250N·m，使用 92 号汽油，同时匹配了 7 速干式双离合变速箱。

作为参考，现款在售大众速腾的整体售价区间为 12.79 万-17.29 万元，今年 2 月销量达到 18010 辆，在一汽大众内部位居第一，但除了与本田思域、吉利星瑞等同级燃油车展开较量外，比亚迪秦 L DM-i、深蓝SL03等热门新能源车的定价也与其存在重叠，竞争压力不小。

国产奥迪 Q6L Sportback e-tron

奥迪 Q6L e-tron 的轿跑版本，奥迪 Q6L Sportback e-tron 的实车照片最近在工信部曝光。

奥迪Q6L Sportback e-tron 延续 Q6L e-tron 整体设计语言，采用标志性的 Sportback 轿跑溜背式车顶。

从申报信息来看，新车提供两种风格前脸，均采用大面黑色格栅和分体式前灯组，区别在于前格栅内部点阵式装饰分为亮色镀铬和哑光镀铬。

除了溜背式车顶外，奥迪 Q6L Sportback e-tron 车身侧面继续采用半隐藏式门把手，后车门把手上方延伸至尾灯的肩线，搭配贯穿式 LED 尾灯组，尾部配备小尺寸黑色尾翼，增强运动视觉效果，车顶的造型轮廓与奥迪 e-tron GT 相仿。

国产奥迪 Q6L Sportback e-tron 提供五种轮辋造型，轮辋尺寸分为 20 英寸和 21 英寸两种。尺寸部分，新车长宽高分别为 4884/1965/1656 毫米，轴距为 2995 毫米。

车尾部分，国产奥迪 Q6L Sportback e-tron 延续海外版车型设计，尾灯应用数字 OLED 2.0 技术，支持 8 种图形样式变换、其他交通参与者靠近警示功能等。

动力部分，此次申报的国产奥迪 Q6L Sportback e-tron 搭载单电机，电机额定功率 115 千瓦，峰值功率 205 千瓦，电池部分搭载宁德时代三元锂电池。

此次亮相的新车预计都将在今年下半年上市。

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