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【404文库】“时代在召唤中国的马丁路德金。今天的社会需要不同阶层的沟通谈判机制!”(外二篇)

By: elijah
14 September 2024 at 04:26

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标题:【404文库】“时代在召唤中国的马丁路德金。今天的社会需要不同阶层的沟通谈判机制!”(外二篇)
来源:穗城流年地球人口口澎湃新闻城市的地得

主题归类:外卖员山东泰安校车事故
CDS收藏:时间馆
版权说明:该作品版权归原作者所有。中国数字时代仅对原作进行存档,以对抗中国的网络审查。详细版权说明

《404档案馆》讲述中国审查与反审查的故事,同时以文字、音频和视频的形式发布。播客节目可在 Apple Podcasts, Google Podcasts, Spotify 或泛用型播客客户端搜索“404档案馆”进行收听,视频节目可在Youtube“中国数字时代· 404档案馆”频道收看。

欢迎来到404档案馆,在这里,我们一起穿越中国数字高墙

尽管中国的言论审查和舆论管控日趋严峻,国家对公民的监控也无处不在,但我们依然可以看那些不服从的个体,顶着被删号、被约谈、甚至被监禁的风险,对不公义勇敢发出自己的声音。

中国数字时代在“404文库”栏目中长期收录这些被当局审查机制删除的声音。如果您也不希望这些声音就这样消失,请随手将它们转发给您可以转发的任何人。

在本期的【404文库】栏目中,我们将选读过去一周中引起舆论关注的三篇404文章。

一、穗城流年|一位身着美团服装的外卖骑手举牌呼吁

近期,一名身着美团服装的外卖骑手在上海街头举牌展示两则标语内容,表达个人期待与权利诉求。

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微博网友 @穗城流年 于9月10日将以下两张图片发布于微博上,评论区有不少网民对这位骑手的勇气表示由衷赞赏。然而,截至北京时间9月10日12点,原帖已遭到删除。

这名外卖员所举的牌子上写道:

“时代在召唤中国的马丁路德金。今天的社会需要不同阶层的沟通谈判机制!”、“我们打工者是人,不是牛马,我们要属于自己的工会,有自己的利益代言人,要八小时工作制,而不是一个月工作300个小时,甚至400个小时,我们要一周双休。社会的发展是让人有时间更好的生活,而不是没有时间生活。”

中国数字时代收录了一些来自微博的网民评论:

萌的微观世界:为自己的基本权利发声,不可耻。

孜孜不倦焚书人:勇敢,佩服。

可可o芝麻:中国需要马丁路德金。

人在旅途04576:小哥还是很有远见的,一下子看穿了问题的本质,也很有勇气。

TryphonCalculus:是啊,为什么不能通过正常的劳动时间获取有尊严的报酬。

肠粉配大蒜:社会的变革也许正在慢慢的孕育中。

魏不忠:勇敢的人。

eos5000763:目前,他得到了更多的锁链。

钱学森美术馆策划人之长江母亲河:被维稳对象。

冬瓜恋曲:一百年后,工会和工运再次出现了……

老生常谈xz:一个有思想的人,正直敢言之人。

此外,近日杭州一名外卖员在高强度的工作之后在他的电动车上猝死的新闻仍在中文互联网上发酵。对此,B站用户@地球人口口 创作了一首诗:《算法》,以纪念这名死去的外卖员。

全诗如下:

算法
——献给死去的外卖员

你躺平的姿态
终于不再被认为是一种偷懒
彻底的舒展
死亡甚至令你感到久违的松弛

我不想再考证你的生平
在一个吵闹的时代
就用那个最朴素的词称呼你:
一个人
不是一匹马
或一台机器

一个人只可能为了爱
鞠躬尽瘁,死而后已
一个人在越过极限时
会故意遗忘掉痛苦的重量
那几乎是一种习惯

是遗忘使你变轻的吗?
你突然回过头
看见爱过的人已远远地站在身后
隔着一场闷热的梦
而这个夏天再也捂不热你的尸体

“就蒸发掉我的一生吧”
你说。汗的一生
连流泪的水分都不够
而那个完美的算法
在计算出路线和效率的同时
是否也算出了一个人体内绝望的盐
是否也算出了他肩上透明的债

在共和国的夜晚
那个崭新的算法
是否能算出一个奴隶
陈旧的命运
和他草率的一生

二、澎湃新闻|“失控”的定制校车

2024年9月3日早上,开学第二天,山东东平县佛山中学一辆校车发生事故,造成11人死亡(其中家长6人,学生5人)。

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在该事件发生之后,“定制校车”在中文互联网上引发讨论。但当局很快对相关舆论进行压制,即便是由官方媒体@澎湃新闻 所发布的一篇调查报道文章也遭到审查删除。

文中写道:

据现场视频、图片显示,涉事车辆是一辆巴士,车身印有“东平县东原公共交通有限公司”、“核载52人”的字样。

刘苒回忆,她上学时,这种校车可以直接开到学生家小区门口。她说,定制公交一般是学校跟公交公司预订。也有当地的学生表示,这类定制公交可以由不便接送的家长自行联系。

一位在北京从事小车定制服务的业内人士向澎湃新闻介绍,校车服务对车辆和驾驶员都有严格的规定和要求,比如校车驾驶员必须取得校车驾驶资格并具有三年以上驾龄,但目前没有针对校园定制公交驾驶员的行业标准。

2012年国家颁布的《专用校车安全技术条件》中,专用校车是专门用于运送幼儿或学生的小车,并细分为幼儿专用校车、小学生专用校车和中学生专用校车;另外根据《校车安全管理条例》等规定,校车驾驶员需要经过专门的岗前培训,未取得校车驾驶资格,不得驾驶校车。除了车辆运营机构,学校也对校车有专门的管理责任,禁止使用未取得校车标牌的车辆提供服务。

澎湃新闻记者了解到,东平县只有两家公交公司,一家是2003年4月成立的泰安市交运集团东平分公司,另一家是2012年3月成立的东原公交公司。截至2023年的统计,前一家公司员工有127人,后一家仅有37人。

东原公交的公众号介绍称,“公司近年优先发展定制公交业务,开通县城及城乡学生定制公交线路多条,大大缓解了接送学生时道路交通拥堵问题,确保学生安全到校。同时推广各企事业单位的通勤班车定制公交业务,常年对外承接家庭喜宴,家事包车等各种定制公交业务。”

一名泰安交运集团工作人员介绍,这种定制公交的业务相当于自己打电话租车,现在公交公司都有这个业务。比如用于学校学生集体出行,或用于公司员工上下班通勤。

从2016年至今,东原公共交通有限公司因机动车交通事故责任纠纷被起诉5次。今年3月,该公司经营范围新增校车运营服务。

截至发稿前,记者未能联系上东原公交公司的工作人员回应司机资质等问题。

事发之后,环卫工人用洒水车清洗地面,出事的公交车被拖车拖走。截至目前,肇事驾驶员已被公安机关控制,事故原因正在调查中。

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三、城市的地得|有一种真正的漠不关心

微信公众号“城市的地得”也发布文章,质疑官方在山东东平县交通事故中用语的冷漠。但该文同样很快便被删除。

文章写道:

官方通报,用词极为考究。“一公交公司接送学生的车辆行至东平县须昌路丁字路口时,失控造成路边家长和学生24人受伤。”

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这个至关重要的句子,没有出现任何一个“人”,它的主语是“车辆”。核心词是“失控”,是人失控,还是车辆失控?

有媒体好不容易采访到学校里的人,被采访者回应“是外面的车辆”,强调的是“外面”;目击者说:“还好我们跑得快”,这是幸存者的庆幸。他们当然没有任何责任,也不该怪罪,但是他们几乎是出于一种本能,选择了某种“远离”。

应该承担责任的是那个司机。“那个人”是一个专业的司机,似乎不应该出现油门刹车踩错的情况。是车辆本身故障,还是故意的“报复社会”?

目前我还没看到关于这个司机的任何信息,刷新社交媒体,最新的动态是当地群众正义务献血,感天动地。

就在昨天,当地公安全力开启“护学”模式,新闻报道上了当地市级党媒泰安日报。

该怎么理解这个“护学”模式?也许它就只护了一天,完成报道后就散场了。

我也不认为当地公安应该为今天的事故承担什么责任。但是前后对照,仍然感到悲哀:似乎一种表面的形式主义热情和真正的漠不关心并存。

上海一个中学,在中午体罚学生,在太阳下暴晒。一个男生在视频中倒下,一起罚站的同学们怯生生地举手,一个男教师进入镜头,他的脚步,就是这种漠不关心。

最近各地高温,看到好几起军训中孩子晕倒甚至死亡的报道,没看到有一个学校因为高温取消军训。

完成军训,就是“形式主义”热情的典范,而对一个个鲜活的生命,又有着真正的漠不关心。

存在两个世界:

人们奔忙的,是文本到文本的世界,那不仅是“绩效社会”,甚至是“文件绩效社会”。一个抽象的新世界,这里有它独特的密码。

在这个抽象世界背后有一个已被隐藏和压抑的现实世界。艰难的生活,受苦的肉体,疲惫的灵魂。

成年人在两个世界转换,很多人游刃有余,并称之为成熟和现实主义。孩子,有时候也包括老人,则无力完成转换,他们常常成为承受者。

这个开学季“倒下的儿童们”触目惊心。可以归结为天气或者纯粹的意外,但是这并不能改善什么。明年的现在,还会有一个开学季。

以上是本期选读的三篇404文章。文章全文见中国数字时代网站。这些作品版权归原作者所有。中国数字时代仅对原作进行存档,以对抗中国的网络审查。

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观人随笔|他死了,没有然后

By: elijah
9 September 2024 at 23:00
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标题:他死了,没有然后
作者:顾意
发表日期:2024.9.8
来源:微信公众号“观人随笔”
主题归类:时代的一粒沙
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这两天有一条新闻让我难以释怀,甚至有些许迷茫。

最开始是在微信群流传的“小道消息”——几张图片,简单的两三句话,宣告一位外卖骑手躺在电动车上永远“睡去”。

直到官方通报说,经查,死者袁某某(男,55岁),系外卖配送员,已排除刑事案件可能。

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网上流传的图片显示,警方围绕这“一人一车”拉起了一圈警戒线,把他围了起来,这是法律意义上死亡现场,又像是一种宿命:他死亡的姿势,正是他日常休息,或者说等待接单的状态。

一名目击者说,9月5日21时许,这名外卖员送完单躺在电动车上休息。直到6日1时许,同行发现这人睡了很久,感觉不对劲,就去摇了一下他,发现他醒不来,就告诉了小区物业人员。

他没单子时,就躺在电动车上睡觉,手机一响就起来接单,“他睡过桥洞,唯一的工作就是送外卖。”这也就意味着,他的休息时间,是单子决定的,单子就是他的闹铃,或是命令。

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想起一个成语:枕戈待旦。

古代行军打仗的骑兵,他们在马背上战斗,有时还会在马背上休息。如今的骑手,也是一种和交通工具深度绑定的职业。

卖家具的销售员总是说,人这一辈子躺在床上的时间最多,因此买什么都可以将就,买床不可以将就。但是对于有些外卖员、网约车司机来说,可能坐垫才是陪伴自己最久的“家具”,一种移动的、赖以为生的家具。

2024年的第一天,在安徽合肥,也有一位59岁的外卖员倒在送餐的路上,当时他正经过某小区的儿童游乐场,手里还紧紧攥着要送的外卖。

这些骑手是移动的生命,没日没夜地穿梭在大街小巷。生活就像是鱼缸里一条巨大的黑鱼,追着他们一圈圈打转,无法停歇。但他们又是被锁定的生命,在一个稳固的程序里按部就班,不得动弹。

哪怕看起来一切都是自愿的,他们却停不下来,直到戛然而止。 

但跑外卖也可能已经是最优选项,他们似乎干不了别的,干别的也未必比跑外卖挣钱。

那位目击者说,自己几乎天天能遇到他,见面只能是短暂聊聊天,他可能是记者能采访到的最熟悉逝者的人,但他依然叫不出逝者的名字。

猝死的外卖员每天都要跑500元以上,一个月就是15000元(相信他不会奢侈到全天休息的)。这不是一个小数目,坦白说,月入一万五,已经很多了。

我就在想,他的目标为什么不是每天400、300,或者600?也许,500不是他能决定的,而是一个常人的精力和能力上限决定的。面对生活,他选择对自己极限施压。如果跑800是可能的,我相信他也会去努力达到。 

这就是勤劳中国人的一个典型样板。在我们的意识里,似乎就没有“休息”这个概念,也遑论享受。所以我们会看到顽固的大小周、996、007。不仅很多打工人没有休息的概念,一些创业者也没有,猝死的创业者也不乏案例。

我有时就在想,这到底是文化的原因,又或是某种机制的原因,或者是某种机制导致的文化?

大概年初的时候,同样是在杭州,有位德国游客曾经火了一把,当记者问他为什么来旅游时,他说自己一年有25到30天年假,然后还不忘补一刀:听说你们年假比较少,劝大家好好享受时间享受生活。

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这位德国游客不理解我们,或许也正如我们难以建立他们那样的劳动权利、生活观念,乃至仅仅是一种自主的生存方式。

发条装在我们的身体里,以及思想里。

就像这位55岁的外卖员死了,结果是:经街道、有关部门协调,相关外卖平台、保险公司与家属协商,目前事件相关方已达成一致,善后工作正在有序开展中。

他死了,没有太多的然后。就这样,等待下一起。

洞见报告|“贞观”公众号被封禁了,我担心的事发生了

4 September 2024 at 19:13
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标题:一个外地女孩,死在了我出租的公寓
作者:洞见报告
发表日期:2024.9.4
来源:新浪网
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相关阅读:【404文库】贞观|一个外地女孩,死在了我出租的公寓

网上有传闻,说发布“33岁考公女孩死在出租屋”的公众号“贞观”被封禁了, 我马上去公众号看了一下。

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我是有关注这个号的,所以还能看这个号之前的文章。

只不过,往常的“贞观”是每天都会更新推文的,而前天和昨天都没有更新推文。

我马上去搜了一下,果然,已经搜索不到“贞观”公众号了。

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根据我的经历,这就是被封禁的迹象了,至于要被封禁多久,就不得而知了。

这也意味着,被封期间,“贞观”不能再发布任何内容,“贞观”的管理员和运营者也无法登陆进公号的后台。

如果真是这样,大概率“贞观”今天也不会再更新推文了。

说实在的,“贞观”这次被封,我感觉挺可惜的。

这次估摸着是那篇文章的细节没处理好,跟实际情况有出入,才惹了这么大麻烦。不过具体哪儿出错了,我也不清楚。

毕竟,很多事都是这么不清不楚的。

前几天,“贞观”还主动删了那篇文章,还发了个道歉声明,态度很诚恳。

但很可惜,还是没能逃过这一劫。

这事跟当年咪蒙被封事件有点像,但又不完全一样。

咪蒙那是纯粹为了流量乱来,“贞观”呢,感觉更像是无心之失。

我是实实在在看过“贞观”的文章,他们的文章质量其实挺高的,尤其在非虚构写作方面,不是那种为了博眼球乱来的。

现在的现实就是,国内的自媒体都挺难的,没有新闻采编权,只能做做新闻评论。

说白了,自媒体都只能评论已经发生的事,不能自己挖新闻出来。所以有时候读者让我写点事,我也挺无奈的,因为我也没有这个权限。

实际上,大家都知道,新闻得真实可靠,这是最基本的。

但是,传统媒体在报道速度上确实有点慢,而且为了安全起见,有些尖锐、 敏感的问题他们也不敢轻易碰。

像“油罐车事件”能被报道出来,背后肯定克服了不少阻力。

像“贞观”这样的号,写的文章介于新闻和生活之间,但这也是个风险点,万一哪篇文章火了,就容易招来麻烦。

就譬如这次写的“33岁考公女孩死在出租屋”的文章一样。

要是所有的媒体都能够追寻并披露真实的真相,又何需自媒体来写“故事” 呢?

这让我想起哈维尔讲过的一个挺让人唏嘘的故事:

哈维尔有一个朋友,因为政治上的原因,被抓进去蹲了好几年大牢。他这位朋友有气喘病,一到烟味浓的地方就喘不上气。他求来求去,就想换个没烟的牢房,结果呢,压根没人搭理他。

后来,这事让一个美国大姐知道了,她心善,想帮帮他。她就给自己在报社当编辑的朋友打了个电话,想问问能不能写篇文章帮帮他。你猜那编辑咋说?“等他哪天真不行了,你再告诉我吧。”

什么意思?意思就是报纸需要一个故事。气喘病不是一个故事,得等到人没了,成了悲剧,这才够格上报纸。

为什么?因为悲剧能吸引人眼球,能成个“故事”,大家才爱看,才愿意讨论。

其实,“考公女孩死在出租屋”事件也是如此。

假如不是因为死亡,假如现在她还活着,即便是她经历的、所遭受的是一模一样的的事情,她的事情能引起舆论这样的关注吗?

换句话来说,她的苦难,能够被人们看见吗?没有死亡,你关注什么?能看到什么?

大概率是没人关注的。

现在还有不少人生活在出租屋、地下室,甚至过街通道底下,这篇文章能引起共鸣,或许就是因为这个原因。

因为他们也没有得到过多的关注。

现在网上有些人已经开始攻击“贞观”的作者,说她是吃人血馒头。

事实上,作为房东的她,在权利受到侵害的情况下,还去赔钱了。这也算吃人血馒头?想象力真够丰富的。

试想想,如果“贞观”的作者不写这件事,那个女孩就真的没了就是没了,没人知道她的一生到底发生了什么。

对那个女孩来说,“贞观”的文章至少给她的生命留下了一点痕迹,虽然可能不完全准确,但也不应该受到那么多的攻击和诘难。

就像我昨天写的那篇《该怎么纪念“如春风一般的女法官”?》里面说的,真正的死亡,是世界上再没有一个人记得你。

那你们知道更为悲催的是什么吗?

那就是,世界上没人知道有你这样的一个人存在过。

【404文库】“犯法的人步步高升,成了文旅局一把手;守法的人不能张嘴,否则就是违反规定”(外二篇)

By: elijah
1 September 2024 at 01:28

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标题:【404文库】“犯法的人步步高升,成了文旅局一把手;守法的人不能张嘴,否则就是违反规定”(外二篇)
来源:虬髯客好忙建设性意见往事与随想

主题归类:赋红码罐车乱象调查时代的一粒沙
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中国数字时代在“404文库”栏目中长期收录这些被当局审查机制删除的声音。如果您也不希望这些声音就这样消失,请随手将它们转发给您可以转发的任何人。

在本期的【404文库】栏目中,我们将选读过去一周中引起舆论关注并遭到404的三篇文章。

一、虬髯客好忙|你给储户赋红码,我们写文秒被删

近日,曾在2022年给河南储户“赋红码”而被处分的郑州团市委书记张琳琳已任郑州市文旅局一把手。不少网民对此表示愤怒。

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微信公众号“虬髯客好忙”针对该事件发布的评论文章接连遭到删除,其中一篇作者这样写道:

我写的哪一句话,哪一个字违反规定了?

无论是张琳琳给1000多名村镇银行储户赋红码,还是她升任郑州文旅局一把手,这都是公开新闻,我只是忠实的描述出来,不行吗?

她犯下了那么大的错,把健康码拿来做武器,做枷锁,做限制公民合法出行的工具,做讨好上级替领导分忧的手段,简直人神共愤。但组织上依旧没有放弃她,还提拔她成了郑州文旅局一把手——我从中感受到了组织的温暖,不行吗?

这些事都赤裸裸地发生在老百姓的眼皮子底下了,然后老百姓就事论事地说两句话,不行吗?

难道非要把平台弄成老舍先生的《茶馆》,到处都贴着“莫谈国事”的牌子才开心?

更可况,我谈的还不是什么“国事”,只是一个被违规提拔的女官员而已,怎么就让那么多人心惊肉跳?

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如果说违规,那请问:张琳琳的提拔走的是什么程序?

有媒体报道,在今年5月份,张琳琳便以郑州市文旅游局党组书记的身份出席活动。

甚至还有郑州文旅局的工作人员在接受媒体采访时表示,“印象中张琳琳书记是3月上任的。”

而张琳琳被处分的通报时间是2022年6月22日。无论她是今年5月份还是3月份上任,都还不到两年,也就不符合法律规定的24个月。换句话说,她的提拔,是犯法的。

不是违规,是犯法,触犯了《公职人员政务处分法》!

哎,事情就这么吊诡,犯法的人步步高升,成了文旅局一把手;守法的人不能张嘴,否则就是违反规定。

二、建设性意见|全国就2辆罐车混运化工食用油,被记者精准发现了?

在所有网民都以为油罐车混装食用油煤油事件将照例不了了之的时候,8月25日,国务院食安办发布通报,称已开展了全面清理排查,除了被曝光的两辆油罐车外,没有发现其它同类问题。

对此,不少网民表示质疑,微信公众号“建设性意见”也发布文章进行评论,但该文遭到删除。

文中写道:

想象一下:

中国道路运输市场现有各类罐车超过18万辆(中国物流与采购联合会2022年数据),其中有且只有2辆罐车存在不经清洗就混运化工油和食用油的情况。

新京报记者韩福涛,神通广大,法力无边,在18万辆罐车中精准地找到了这2辆车,并且拍到了它们违规混装化工原料和食用油的视频。这肯定无法用逆天的运气来解释,只能用惊天的新闻调查实力来解释。

之前都有知情人士出来说这是“业内公开的秘密”了,我凭什么说只有这2辆车违规混运呢?

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因为,由国务院食安办、国家发展改革委、公安部、交通运输部、国家卫生健康委、市场监管总局、国家粮食和储备局组成的联合调查组,经过一个月的时间,在全国范围内组织开展全链条清理排查,未发现其他同类问题。

公安部,可以查全国任何人,交通运输部,可以查全国任何车与司机,市场监管总局,可以查全国所有企业,他们加在一起,查了一个月,没有发现第3辆违法混运化工油和食用油的罐车。这权威性够不够高?这公信力够不够强?这结论够不够扎实。

不管你信不信,反正我是不敢质疑的。

联合调查组的通报里有一句话说得特别好:

罐车混运食用植物油事件性质极其恶劣,违反基本常识,践踏道德底线和法律红线。

那什么是基本常识呢?作为基本常识公众号的博主,我应该还是略有一点发言权的:

当屋子里发现第一只蟑螂的时候,还是存在理论上的微小可能,它只是凑巧从外面跑进来的。但是当你于不同时间在屋子里不同位置打死第二只蟑螂的时候,你非要说这只是极少数情况,非要说这只打死就清零了……
我觉得,这有点违反基本常识。

三、往事与随想|“女租客之死”:一码归一码有那么难吗?

上周,微信公众号“贞观”发布的《一个外地女孩,死在了我出租的公寓》一文在中文互联网上引发热议。之后,微信公众号“贞观”删除了该文,其公众号也遭到了禁言。

在微信公众号“往事与随想”发布的一篇遭到删除的文章中,作者这样写道:

本周最受关注的新闻无疑是“贞观”那篇《一个外地女孩,死在了我出租的公寓》,事情发展至今,真相仍不清晰,但舆情变幻,看得我眼花缭乱,昨天“贞观”被封禁,一时之间,之前质疑的,以及跟踪报道的,都有“帮凶”之嫌……如是种种,混乱不堪。

“贞观”该不该被封禁?不应该。

目前没有证据证明他们是主动造谣,写错了,更正就行了,就算死不认错,最后信誉破产,大家取关就好了。信息市场良莠不齐是为常态,不必有洁癖。即便受到伤害,要提起诉讼,那也是当事人的事情,旁人没这个资格。

而且,即便要处罚,也要讲法律程序,且要有救济手段。目前这方面简直随意至极,我现在写10篇有5篇被删,而我这就是一个个人账号,投入有限,像“贞观”这样的公司账号,投入巨大,很多时候也是说封就封了,真不把网络账户当财富啊。且以我有限的视野,没有看到哪家公司敢于就此提起诉讼的?请问何以如此?

所以,我当然反对封“贞观”,包括更多账号,以及我自己。就这个领域而言,无论是从条款到执行,都是最随意最宽泛最不受制约的。

主要问题出在哪里?是权力。

正常情况下,这样的事情应该是有媒体报道的,媒体没落的主因乃权力使然。

这次媒体的后续报道也遭到诟病,认为报道不够全面深入,成了官方的传声筒,这样的批评当然是对的,媒体也好,自媒体也好,都不能免于被批评。但仅限于此是不够的,尤其是如果只批评记者(以及记者的领导),这是不够的,浮于表层,欺软怕硬。就我的印象,这次参与跟踪报道的媒体,恐怕都不是不想做更深入全面报道的。

包括“贞观”没有采访权,这当然也是不对的,如果我们希望自媒体更准确,自然应该给他们应有的权利。不仅自媒体应该有采访权,普通人也应该有,这方面不应有任何限制。

从媒体报道的重重受限,到对“贞观”账号的处罚,再到更大范围内社会透明度的问题,背后都是权力这个房间里的大象随意践踏的结果。现在之所以没有办法一码归一码,是因为权力已经横扫一切。

这种情况下,言论者何为?

一种选择是回避,于是各种迂回曲折,各种言不及义,各种迁怒于人,一言以蔽之,回避必然使人变态。一种选择是直面,即便只是点到为此,也比东拉西扯要好很多,如此才能避免群众斗群众,看似热闹非凡,最终一地鸡毛。

以上是本期选读的三篇404文章。文章全文见中国数字时代网站。这些作品版权归原作者所有。中国数字时代仅对原作进行存档,以对抗中国的网络审查。

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