既怕兄弟过得苦，更怕兄弟开路虎。

路虎，尤其是顶着「揽胜」名号车型，在国内市场向来是豪华与身份的代名词，是许多人挂在嘴边的梦想座驾。但现在，情况变了。路虎揽胜极光 L 最近开启了官方「限时优惠」，降价幅度最高达 20.6 万元，接近腰斩：

SE 驭光尊耀版 23.98 万元，HSE 凝光限定版 26.98 万元。

这是路虎首次将价格下探到主流合资 B 级车和国产新势力的腹地，官方甚至打出了「你的第一台揽胜」这样的标语。

坏了，你兄弟真买得起路虎了。

23.98 万的路虎，都有些什么？

邓瑞平是一名 26 岁的程序员。大学毕业四年，靠着不错的收入，他为自己攒下了二十多万元的购车预算。他的备选清单很典型，几乎可以说是这个时代年轻人的标准答案：特斯拉 Model Y，或是理想 L6。

直到他看到了揽胜极光 L 的降价海报。

不要说这么多了，马上刷卡。

「毕竟是路虎」，邓瑞平说的这句话，或许解释了这场降价的核心吸引力。当一个曾经遥不可及的豪华品牌，以一种极具冲击力的方式进入你的购买清单时，许多原本理性的参数对比，似乎都变得次要了。

对于邓瑞平这样的年轻消费者而言，这不仅仅是一次购车选择，更像是一次消费升级的快捷方式。问题是，当品牌光环褪去，这台 24 万的路虎，究竟还剩下什么？

回到产品本身，极光 L 的设计，至今仍是它最能打动人的地方。即便你对汽车设计不甚了解，也能一眼看出它和路上多数 SUV 的不同。悬浮式车顶、上扬的腰线、极具辨识度的车身比例，这些元素都继承自十多年前惊艳了整个行业的第一代极光。

可以说，在设计层面，揽胜极光依然是这个价位里最独特的存在之一。

动力方面，它搭载一台英杰力 2.0T 发动机，能输出 249 马力，匹配 9AT 变速箱。从参数上看，这套动力总成不算落后，实际驾驶起来，也能提供传统燃油车那种特有的机械质感和厚重感。但与此同时，你也必须接受它相对较高的油耗和后续的保养成本，这在新能源车大行其道的今天，是绕不开的现实问题。

进入车内，「L」版本那 160mm 的加长确实为后排带来了可观的空间，这是路虎针对中国市场最直接的优化。内饰用料和做工也保持了豪华品牌应有的水准，大面积的皮质包裹能提供不错的触感，设计也是路虎目前最新的一代。

然而，短板也同样明显。极光 L 的车机系统，无论在界面设计、操作流畅度还是应用生态上，都与理想等对手存在明显差距。它的 L2 级辅助驾驶，也只能满足基本的巡航和车道保持功能，无法提供国产新势力那样的辅助驾驶体验。

当我们将极光 L 放到更具体的场景中，这种体验上的差异会更加清晰。

假设一位消费者手握 27 万元预算，他可以买到一台揽胜极光 L 的 HSE 版本，同时，理想 L6 Max 也在他的考虑范围内。这是一个非常有代表性的抉择，一边是品牌价值，另一边用户体验。

选择极光 L，你得到的是一块分量十足的品牌徽标，一个公认的出色设计，以及传统燃油车厚重的驾驶质感。但你也必须放弃一些东西：更低的用车成本、更聪明的语音助手、能看电影打游戏的后排娱乐屏，以及通过 OTA 不断进化的能力。

而选择理想 L6，情况则正好相反。

你拥有了「冰箱彩电大沙发」带来的舒适体验，拥有了更先进的辅助驾驶和智能座舱，用车成本也显著降低。但你需要接受一个相对年轻的品牌，甚至是莫名为这个品牌承担一些舆论压力。

现如今，智能座舱、软件生态、用户体验的权重正变得越来越高。当智能化成为新的评判标准时，极光 L 除了车标，还剩下多少核心吸引力？这是一个值得思考的问题。

必须指出的是，售价 23.98 万元的 SE 版只是一个营销诱饵，这次大幅降价的核心，是 26.98 万元的 HSE 版，这才是真正值得考虑的版本。

前者虽然拥有更「劲爆」的价格，但缺少了全景影像、电调方向盘、座椅通风乃至真皮座椅，可以说「买了车标，丢了体验」。而贵 3 万的 HSE 版，才补齐了所有核心短板，提供了相对完整的感官豪华。

对于那些冲着路虎光环而来的消费者，这 3 万元可以说是兑现品牌承诺的必要花费。这场看似全民狂欢的降价，真正的门槛，其实是 26.98 万元。

路虎的「阳谋」

要理解极光 L 今天的处境，我们需要把时间拉回到十多年前。

2011 年，第一代揽胜极光（Evoque）正式发布，它几乎是原封不动地将路虎 LRX 概念车的设计搬到了现实。

在那个 SUV 设计普遍还很保守的年代，极光的出现，无异于一次降维打击。它开创了豪华紧凑型轿跑 SUV 这个全新的细分市场，让人们意识到，原来 SUV 也可以如此时尚和前卫。

市场的反应是狂热的。上市初期，62.8 万元起售的极光，一车难求是常态，想要提车，往往需要在指导价的基础上再加价二十多万元。即便是 15 年国产后，起售价也得 44.8 万元。

后面甚至还出现了陆风 X7 这样的东西，可见这个造型当时是有多受消费者欢迎。

而如今「腰斩」的售价，与当年的盛况恍如隔世。这自然会引出一个问题：路虎的生意，是不是做不下去了？

事实恰恰相反。

根据捷豹路虎发布的 2025/26 财年第一季度财报，公司营收 66 亿英镑，已经连续第十一个季度保持盈利。既然公司整体运营稳健，为何还要对极光 L 进行如此大幅的降价？

财报本身就揭示了答案。数据显示，本季度捷豹路虎的全球销量中，近八成来自揽胜、揽胜运动与路虎卫士这三款高单价车型，它们才是支撑起公司利润的绝对主力。

这让极光 L 的角色变得清晰起来：它并非公司的利润支柱。

也就是说，这次降价不是一次抛售，而更像是一场战略性的「清仓」。

目前，捷豹路虎正在推进一项庞大的「重塑未来」电动化战略，计划在五年内投入 180 亿英镑。显然，这笔巨额投资需要持续、稳定的现金流作为支撑。而将极光 L 这样的非核心利润车型作为价格武器，以价换量，既能清理燃油车库存，又能快速回笼资金，为即将到来的揽胜纯电版等高利润的电动化产品「输血」。

*点击阅读更多：纯电路虎揽胜问世！用 1 毫秒的响应去越野，却不给你能看电影的屏幕

这种「牺牲」入门级燃油车来快速回血的做法，不止路虎在做。

去年，宝马和奔驰也曾对旗下的入门车型——1 系和 A 级，给出了大幅度的终端优惠，今年甚至出现了「30 多万的玛莎拉蒂」。这些动作的背后，反映出一个共同的趋势：

随着市场向电动化和智能化快速倾斜，传统豪华品牌的入门级燃油车，正成为最先被「战略性放弃」的对象。

它们的价值，很大程度上仍建立在发动机、变速箱和底盘这「三大件」之上。但在今天，这套叙事的吸引力，正被「电池、电机、电控」和「芯片、算力、大模型」的新故事所取代。当年轻消费者越来越看重智能体验时，这些入门级豪车的处境就变得尤为尴尬。

因此，将它们清仓，既是为品牌更重要的电动化产品让路，也是传统豪华品牌在中国市场面临共同课题时，所做出的一种现实选择。

揽胜极光 L 的「自降身价」，既是捷豹路虎这家公司的一次战术调整，也是整个传统燃油豪华车时代在中国市场进入尾声的一个注脚。它不是第一个，也绝不会是最后一个。

对于邓瑞平这样的普通消费者而言，这是一个可以用更低成本触碰昔日梦想的窗口期；而对于所有身处牌桌的品牌来说，这是一个不主动变革就会被动出局的洗牌期。

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在网上看过很多人用 AI 画十二生肖主题的系列画，但大多数我都觉得太套路了，要么只是生成一只动物，要么是套上一些所谓的古风服装，强行「国风」一把。我觉得，既然工具本身已经有很强的生成能力了，那么，创作者就应该更多地表达观念。没有观念的全自动生成出来的东西，再好看，也是大同小异、千篇一律。这种现象，最典型的就是那些长着网红脸的 AI 美女图。好看，但无味，因为缺少人味儿。

人味儿来自什么？最重要的两个点是：有缺陷，有观念

缺陷是因为人的不完美，不能样样都要，那么就得有取舍，而取舍的依据是什么呢？那就是观念。观念和审美，本质上是我们经年累月的经历中，所积累下来的看待世界的偏见。这里说的「偏见」不是贬义词，而是在说，人无法客观，而观念与审美就是在主观中沉淀下来一系列判断依据。我们就是用这样的依据来取舍，这些选择就形成了创作的结果。

即便是回溯到人类此前的所有历史中，艺术家们的创作，也是基于自己的「偏见」来选择创作的工具、技艺、载体和题材的。没有偏见，就没有作品。

因此，我想尝试创作一套有「戏剧感」的十二生肖。

戏剧感，一方面来自这些生肖不能只是动物，或者套了动物头套的人，而是得有个性与故事的角色，角色的人物小传可以从它们的神情、服饰、妆容等呈现出来；另一方面，需要一定的冲突感，这里说的不是观念不同的冲突，而是来自文化和故事背景中，衍生出来的角色的生命力，它会把你带入到某种场景里，它们的妆容和服饰或许不是那么常规、习以为常的文化惯性中的表达，但它们在场景和故事中，是合理的。

以下就是我的创作尝试：

如果你喜欢，可以自行下载原图。

如果你要转载，或者二次创作，请附上这篇 blog 的链接：suithink.me/?p=11457

我大致分享一下，这十二个角色的构思吧。

【鼠牛虎】这一组，是想把【生肖】与【西服】做一个融合，但我希望它们有更多的变化和区别，就分别在色彩、气质上做一些差异化描述。最后出来的三个角色，能感觉到是来自同一出剧的人物，饱受欺凌的鼠，正直优雅的牛、权势凌人的虎，故事就由此可以展开了。

【兔】通常是软弱和被欺负的对象。我希望创作一只勇敢、独立的兔小姐，于是让她走在一个昏暗的街道里，身着红色皮夹克，眼神坚定地朝着镜头。在很多文化意象中，兔子、皮衣和地下文化的组合，是谄媚的，是挑逗的，或者是色情和暴力的。但我不希望是这样，我想她可以是地下世界的英雄。她是这个系列中的第一位女性角色。

【龙】在中国的文化里，高高在上的霸权。于是我想，首先在颜色上我就不要那种红黄黑的东西，我不要皇权和武力的表达，我要它是个君子。作为君子的龙，需要同时具备威严和素雅。威严在于其妆容造型和气质眼神，素雅在于整体的色彩倾向和服饰风格。所以，这头金龙虽然相貌霸气，但眼神柔和坚定，白发之下是金线白袍，不怒自威。

【蛇】是邪恶的，多数文化中，它们都是这样的形象。这是第二位女性，我希望赋予她高雅的气质，和中立的角色身份。她在诸国纷争中，不倾向任何一方。但保持中立，需要的不仅仅是态度，也需要武力和经济。所以，她应该是一位既有贵气又有智慧的女性领主。在她紫色的服饰之中，使用了羽毛的元素，与蛇类那种光滑、阴暗的视觉元素做一点调和。

【马羊猴】这一组是相对现代的角色。【马】通常是黑色或褐色的，虽然也有白马，但在印象中，说起马就是黑色的动物。所以我想给她穿一身干练的白色风衣，即符合马这种动物在人类文化中的形象，又能在色彩搭配上突出她的质感。值得一提的是，我选择了一个侧面的视角，因为马的轮廓，侧面是最美的；并且，我在 prompt 中加入了长辫的描述，黑色布料的造型很妙，因此这个角色是目前没在网上出现过的全新的马人形象。她也是这组当中的第三位女性。【羊】的种类实在是多，不同种类的羊，出来的气质也都不太一样。经过不同的组合尝试，我最终选择了 Goat 这种羊。我想要一个有点脾气和痞气的大叔，他平时就坐在街道头的店铺门外，跟老板聊天，街上一旦出了什么事情，他一定会出手。因此，他的皮衣和眼镜都是有点讲究的。不过你看得出来，他并不是那种有钱人，他的讲究是一种对待自我的态度。

【猴】很特别，一方面是猴的种类也很多，另一方面是，猴子在绝大多数文化中都是活泼闹腾的男性形象。我非要她是女性，但她不会是个乖训的家伙。最后我之所以觉得，滇金丝猴是一个很合适的选择，在于它的毛色和毛发的形态，橙色到白色的过度让角色有一种温和的基调，但向外肆意张开的样子又很有流浪不羁的气质。服饰上我选了裙子和围巾。但在色彩上我动了一点心思，暖色系的猴和皮衣加长裙，得有一些色彩上的对冲，来建立她的个性和态度。因此，围巾是绿色的，也有相当的体量感。

【鸡狗猪】中的【鸡】是在【骄傲大公鸡】的基础上的进一步表达。首先，鸡的种类很多，但白色羽毛的，通常是 white Plymouth Rock。为了增加戏剧冲突，我希望他穿着镶满了珠宝的绿色三件套西装。神气，就是要神气！【狗】就更多种类了，我最开始也尝试了不同的品种，因为拿不准什么样的形象是更合适的。后来我意识到，不同的狗，它们自身的气质差别就很大，所以不存在一种狗能表达狗这件事。于是，重点就变成了，我想要表达什么，那就选择什么狗。我希望这是第五位女性。恰好，筱烨以前的 Daisy 就是一只金毛，一个可爱热情受街坊邻里欢迎的小女孩。那就金毛寻回犬吧！在这个设定的基础上，我增加了双麻花辫和白色校服的描述，最后就有了这个金毛小女孩。

最后的【猪】我有两个想法，一个是十二生肖中男女比例对半开，所以我希望她是女生；另一个是，我想她可以非现实一些。前面的十一位都是比较写实的感觉，但写实的猪，和女性结合，在观感上，很容易让人产品某些厌女、性别对立的联想。我不希望这位可爱的女性角色被贬损。于是，我给她增加了金色皮毛质感的设定，穿上温暖的粉红色外套，带着白围巾站在雪地里。这是一位温柔的女性，但她的防风镜会告诉你，她可不是傻白甜，在雪天的山里行走，缺少她的交通工具，哪怕是楼上的虎先生，也寸步难行。温柔也是有力量的。

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