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高通发布 8 核心的骁龙 X Plus 芯片,想将 AIPC 的价格打下来

By: 谢东成
5 September 2024 at 19:56

在 IFA2024 正式开幕的前夕,高通在德国柏林当地时间 9 月 4 日下午召开了一场发布会,正式发布了骁龙 X Plus 8 核平台。

在柏林发布会现场,爱范儿可以看到高通在推出 10 核心的 X Elite 和 10 核心的 X Plus 之后,选择用全新的 X Plus 8 核心平台,来进一步降低 AIPC(Copilot+ PC)的入门成本。

通过这个造价更低的芯片,高通将帮助 OEM 推出 700-900 美元价格段的 Windows 11 AI+ PC 产品,从而加速 AIPC(Windows on Arm)的普及。

为了实现这个目标,高通再次秀了下他们精准的「刀法」。

首先从产品名称中我们就可以得知,骁龙 X Plus 8 核平台采用了 4nm 工艺的 8 核高通 Oryon CPU。与 10 核心的 X Plus 相比,削减核心数之后,性能上也会有所降低,但更符合主流市场对轻薄本的使用需求。

高通方面表示,8 核心的 Oryon CPU 依然能够支持超快的响应速度和效率。

使用 Geekbench 单核测试与同级的英特尔 Core Ultra 7 对比时,在相同功耗的情况下 X Plus 8 核心平台的性能会高出 61%;而在相同性能表现的情况下, Ultra 7 的功耗要比 X Plus 8 核心多出 179%。

与 AMD Ryzen 7 8840U 相比,相同功耗的情况下 X Plus 8 核心平台的性能会高出 22%;而在相同性能表现的情况下, Ryzen 7 的功耗要比 X Plus 8 核心多出 121%。

得益于此,官方表示在供电情况下,骁龙 X Plus 8 核平台性能会领先同级竞品 1.8 倍;相同的使用工况下,骁龙 X Plus 8 核平台续航时间能够领先竞品 2 倍。

在提供长效续航表现的同时,X Plus 8 核平台还延续了 ARM PC 的优秀特性,包括安静运行、冷静控温、高效待机、瞬时唤醒。

毕竟现阶段,青睐于 Windows on Arm 的消费者,大多都对轻薄和续航有着执着的追求。

具体来看,骁龙 X Plus 8 核心平台提供了两个产品型号,高性能版本的产品型号为 X1P-46-100,其单核最高频率可达 4.0GHz,多核最高频率为 3.4GHz;普通性能版本的型号为 X1P-42-100,其单核最高频率为 3.4GHz,多核最高频率为 3.2GHz。

在 GPU 方面,两者均采用 XI-45 Adreno GPU,但性能上也有所区分,前者的 GPU TFLOPS 为 2.1,后者的 GPU TFLOPS 为 1.7。与 10 核心的旗舰平台相比,GPU 性能有着明显的降低。这也是 X Plus 8 核心最明显的短板。

幸好在大众用户比较关心的外接显示器能力上,X Plus 8 核平台也支持外接最多 3 台 4K 60Hz 的显示器,连接至单个显示器时最高画质可达 5K 60Hz,或者 4K 120Hz。

围绕 AI 能力方面,骁龙 X Plus 8 核平台没有让步,其 NPU 性能与 X Elite 和 X Plus 10 核平台保持一致,均获得了 45TOPS 的算力。这意味着搭载 8 核心 X Plus 的电脑也将会支持完整的 Copilot+ 功能。

考虑到微软和高通在 AIPC 方面一直保持着紧密的合作关系,并且微软一直都期望通过高通来实现 AIPC 普及的梦想,所以搭载高通芯片的 AIPC 当下依然能够领先于英特尔和 AMD 用上 Copilot+ AI 功能,独占期最快要到今年 11 月份才会结束。

值得一提的是,高通在这场发布会上还带来了骁龙 X Plus 10 核心平台的一个新型号 X1P-66-100,其单核主频最高可达 4.0GHz。

至此,高通骁龙 X 系列家族共有 8 个不同型号的处理器,覆盖 12 核心、10 核心和 8 核心平台。

宏碁、华硕、戴尔、惠普、联想和三星都宣布会首批推出搭载骁龙 X Plus 8 核平台的设备,部分设备将于即日起发售。现在,消费者可以用相对更低的价格,买到新一代 Copilot+ PC 了。

在发布会的尾声,高通 CEO 安蒙在回答现场记者提问的时候,简单地提及到骁龙 X 系列处理器将进入到「高性能桌面平台」——「We’re on this journey」,但具体的时间和细节并未继续透露。

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法国人都开什么车?

By: 李华
30 July 2024 at 10:12

第 33 届夏季奥运会让巴黎这座浪漫之城再次成为世界焦点,54 家转播机构将 379 个视频直播流和 100 个音频直播流送往世界各地,让巴黎奥运会成为了历史上覆盖范围最广的一届奥运会。

而在线下,1500 万人在短短一周内涌入巴黎,他们将在奥运会期间游览一个与 10 年前大不相同的城市——

一场环保运动,席卷巴黎。

自 2014 年巴黎市长安妮 · 伊达尔戈(Anne Hidalgo)上任以来,巴黎已经关掉了 100 多条街道,禁止机动车通行,取消了大约 5 万个停车位,并将 SUV 的停车费用提高了 2 倍,最后在全城范围内修建了超过 1300 公里的自行车道。

根据市政府官员的说法,这些变化使得巴黎的空气污染减少了 40%。

「我们是怎么做到的?」伊达尔戈在三月份公布的一份声明中自问自答:「通过断绝对于汽车的依赖。」

巴黎和其他法国城市多年来一直走在缩减汽车市场规模的前沿,对伊达尔戈来说,她正面临支持率下降和总统竞选失败的局面,可尽管如此,2023 年的一项民意调查仍然显示,大多数巴黎人支持伊达尔戈的「反汽车改革」。

所以,如今还坚持开车的法国人,究竟在开些什么车?

法国人的口味,有点「怪」

在今年 1-6 月的法国销量排行榜中,本地车企雷诺和标致雪铁龙在市场中占据主导地位。最畅销的车型是雷诺 Clio,累计销量 4.85 万辆,同比上涨 1.5%。(可以看出法国汽车市场真的不大)

▲雷诺 Clio

这是一辆体现了法国人的偏执的两厢车——福特停产了 Fiesta,大众此前也计划在「欧 7」废气排放法规生效时停产 Polo,而法国车企雷诺仍在这样的背景下,给 Clio 这辆小车来了一次小改款。

▲雷诺 Clio

改款后的 Clio 换上了更具侵略性的设计以及更有质感的环保内饰材料,但其布局依旧维持了上一代车型的设定,很显然,雷诺不希望在这辆本就「薄利多销」的小车上花太多的钱。99 马力这个不出彩的数字,也从侧面印证了这一点。

▲达契亚 Sandero

排在第二名的是达契亚的 Sandero,上半年的累计销量为 4.13 万辆,同比上涨 15.8%。也许有些朋友没怎么听过达契亚这个名字,简单介绍一下。

达契亚(Dacia)是罗马尼亚最大的汽车品牌,以生产价格低廉、性价比高的汽车而闻名,于 1999 年被雷诺收购。

冷战时期,罗马尼亚政府高举社会主义旗帜,决定打造一款空间足够大大,排量不超过 1.3L,罗马尼亚人民都能买得起的轿车,后来就诞生了达契亚 1100 和达契亚 1300。

▲达契亚 1300

其实它达契亚的 1300,在座的许多人都开过,只是你们不知道而已——游戏《绝地求生》、《和平精英》里的蓝色小轿车,原型就是它。

▲达契亚 Sandero

说回 Sandero 这辆车,和雷诺 Clio 一样,那是一辆只能被称作「能开」的小车,1.0L 三缸发动机只能提供 65 马力,匹配 5 速手动变速箱,另外还有一个 0.9T+6 速手动变速箱的版本可选。

第三名依旧是一辆两厢小车,标致 208。要注意的是,如今它变成了这个样子。

▲标致 208

外观大改后的标致 208,在今年上半年卖出了 3.05 万辆,同比大涨 19.5%,当年「欧洲最畅销汽车」的名号好像回来了一点。

和上一代车型一样,内饰依旧是 208 的一大亮点,延续了 i-Cockpit 座舱设计理念,非常有标致的风格。改款后,标致还把 5W 的无线充电换到了 15W,对于 208 来说,这已经是力度极大的功能升级了。

动力上,最便宜的版本配备 1.2 升三缸发动机,通过 5 速手动变速箱向前轮输送 75 马力,更强大的 100 马力版本与 6 速手动变速箱。另外还有一个轻混版本,配的是双离合变速箱。

排在后面的车型就不过多介绍了,依次是雪铁龙 C3、雷诺 Captur、标致 308、标致 208 轻混、标致 2008、达契亚 Duster 以及排在第 10 位的丰田雅力士。

不难看出,法国人尤其钟爱两厢小车,尤其是法系两厢车。在法国街头,你永远不会知道在那狭小座舱里撩拨换挡杆的是咬着面包的工人,还是后座堆满奢侈品的名媛。

对于大多数中国车迷来说,法国汽车都很奇怪、且少见。诚然,富康成功成为一代人的记忆,标致 206 现在依旧活跃在各大赛车场里,但在当今的中国街头,法系车已经成了「珍稀物种」。

从数据上看,法系车如今仅占欧盟汽车出口的 2.8%,约为斯洛伐克(5.8%)和比利时(5.2%)的一半,比德国(58.5%)小 20 倍,因此,绝大多数的法系车都留在了法国。

而这样的一个相对封闭的市场环境,总会孕育出一些在外界看来可能颇为奇特,但却能够精准满足当地消费者需求的汽车产品。这些车型往往在设计、性能和实用性上都有着独到之处。

雪铁龙 C4 Cactus 周围的那一圈防撞胶条,就是一个很好的例子。

▲雪铁龙 C4 Cactus

这辆雪铁龙的周围覆盖了一圈橡胶减震垫,覆盖程度各不相同,只为保护这款可爱的小车免受开门杀和撞击。实际上,这辆车已经在 2021 年停产,但这些独特的防撞胶条令它依旧足够吸睛,它似乎在告诉所有人:

保险杠就是用来撞的,磕磕碰碰在所难免。

想玩「抢车位」吗?来巴黎

巴黎旅游局的官方网站上写着这样一句话:

强烈建议游客不要开车出行。在巴黎乘坐公共交通工具才是明智的选择。

在巴黎,停车是一件既困难又昂贵的事情。不仅是巴黎的核心区域,在大巴黎地区以外的居民区,停在路边的车也经常是首尾相接,看起来几乎密不透风,让人叹为观止。

还记得就在不久前,一位读者在董车会的评论区里问道:欧洲人这么高,为什么喜欢开小车。

答案显而易见。

《巴黎人报》曾将「钻空子抢车位,抢完车位溜之大吉」戏称为法国人的全民运动,巴黎人更是在这项运动中拔得头筹。

细心的朋友应该发现了,时至今日,依然有不少法系车会在车辆的四周贴上黑色的防撞条,这样的设计已经不太能够在别的地方看到了。

俗话说常在路面走,哪有不湿鞋,对于天天在停车位玩极限的法国人来说,磕磕碰碰早就成了家常便饭。夜晚在车位里辗转腾挪时,哑光的黑色塑料远比带铝粉的漆面来得实用。就连进口到法国市场的本田飞度也不得不入乡随俗,在车侧加入了防撞条,烤漆后保险杠也换成了更耐刮的哑光版本。

不然哪敢放心大胆地「抢车位」,你说是吧?

根据停车软件 Polly 此前公布的数据,在巴黎,找一个车位平均要 21 分钟,虽然车位难找,但巴黎人轻易不会违停,原因无非是违停的成本太高。

从 2018 年 1 月 1 日起,在巴黎乱停车或不交停车费,罚款从此前的 17 欧元增加到 50 欧元(巴黎 1-11 区)或 35 欧元(巴黎 12-20 区),翻了近两到三倍,高昂的违停费用,让巴黎人不得不耐着性子找车位。

另一方面,巴黎交通管理局估计,「霸占」车位一周以上的汽车约有 8 万辆。为了提高市区停车的流动性,巴黎市政府还调整过停车费用:

前两个小时的停车费是 4 欧元/小时,但从第三个小时起,停车费就会翻倍至 8 欧元,第四个小时为 10 欧元,第五个小时为 12 欧元/小时。

只能说,在巴黎开车真不容易,尤其是奥运会期间。

福克斯新闻报道称,上周五晚,巴黎市中心被 45000 名警察和宪兵、10000 名士兵以及大约 22000 名私人安保人员封锁,大多数桥梁和河岸已经禁止通行一周,沿航线竖立的 4 万多个金属栅栏让一些居民感觉自己「像是生活在动物园的栅栏后面」。

尽管如此,还是有不少人选择开车前往巴黎。

北京时间 7 月 27 日凌晨,巴黎奥运会即将开幕时,一辆挂着「浙 B」牌照的奔驰 E300 跨越 11500 公里出现在巴黎街头,收获了网友的一片掌声,「浙 B 真能跑。」有人说。

不知道在找车位的时候,这哥们有没有后悔过。

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女性视角下的江湖:夫妻对谈《九龙城寨》武侠美学_2.ylog

By: Steven
7 May 2024 at 07:35

这个五一假期的最后一天,我和太太一起进电影院看了《九龙城寨》。我们对这部电影有很多想分享的东西,因为平时看电影都会一起聊很多,所以这次就索性录一期对谈的电影节目。这是我们第一次录这种对话,期待听到你的反馈。

在这一期,你会听到:

—- 女性视角下,看男性动作电影的观感;

—- 九龙城寨的生存法则,江湖故事的熟悉感;

—- 风云雄霸天下之古惑仔大战九龙城寨;

—- 不同角色的动作与分镜设计,所带来的视觉差异;

—- 八零后熟悉的武侠、英雄、江湖是什么样的?

—- 服化道的设计,在不同的人物、帮派关系中的呈现有什么区别?

—- 黑道电影中的道与义,在漫画式表达中的特殊感受;

—- 唯一记住的女性角色:鱼蛋妹!

—- 成为父母之后,看电影的视角发生了怎样的变化?

—- 陈洛军:一个重要的名字;

—- 林峯的演技太好了!居然可以把古天乐的儿子辈演得那么好!

—- 兄弟情谊 VS 帮派立场,新老两代人处理的差异;

—- 传统武侠片的「留白」和意境之美;

—- 八零后小时候的集体记忆:电视机和街坊关系;

—- 张国荣的《Monica》和王九的「我的地位」;

—- 角色造型的设计,在人物与剧情塑造上的细节;

—- 四人打渣男 VS 四兄弟对决王九;

—- 兄弟情,是老套和无聊吗?

—- 兄弟之间无言的细节,电影镜头设计的美妙;

—- 古天乐的眼神戏 VS 任贤齐的眼神戏;

—- 如何通过住所的场景设计,呈现不同人物的个性与命运?

—- 牢笼 VS 命运 VS 心结;

—- 武侠电影的留白美学 VS 短视频的审美破坏;

—- 新旧交替:只要持续出作品,总会有希望的。

|登场人物|

苏志斌:广东人,工业设计师,《设以观复》作者

筱烨:服装设计师,占星师,动物园园长

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十二生肖 · Midjourney · 戏剧角色设计

By: Steven
4 February 2024 at 20:37

在网上看过很多人用 AI 画十二生肖主题的系列画,但大多数我都觉得太套路了,要么只是生成一只动物,要么是套上一些所谓的古风服装,强行「国风」一把。我觉得,既然工具本身已经有很强的生成能力了,那么,创作者就应该更多地表达观念。没有观念的全自动生成出来的东西,再好看,也是大同小异、千篇一律。这种现象,最典型的就是那些长着网红脸的 AI 美女图。好看,但无味,因为缺少人味儿。

人味儿来自什么?最重要的两个点是:有缺陷,有观念

缺陷是因为人的不完美,不能样样都要,那么就得有取舍,而取舍的依据是什么呢?那就是观念。观念和审美,本质上是我们经年累月的经历中,所积累下来的看待世界的偏见。这里说的「偏见」不是贬义词,而是在说,人无法客观,而观念与审美就是在主观中沉淀下来一系列判断依据。我们就是用这样的依据来取舍,这些选择就形成了创作的结果。

即便是回溯到人类此前的所有历史中,艺术家们的创作,也是基于自己的「偏见」来选择创作的工具、技艺、载体和题材的。没有偏见,就没有作品。

因此,我想尝试创作一套有「戏剧感」的十二生肖。

戏剧感,一方面来自这些生肖不能只是动物,或者套了动物头套的人,而是得有个性与故事的角色,角色的人物小传可以从它们的神情、服饰、妆容等呈现出来;另一方面,需要一定的冲突感,这里说的不是观念不同的冲突,而是来自文化和故事背景中,衍生出来的角色的生命力,它会把你带入到某种场景里,它们的妆容和服饰或许不是那么常规、习以为常的文化惯性中的表达,但它们在场景和故事中,是合理的。

以下就是我的创作尝试:

如果你喜欢,可以自行下载原图。

如果你要转载,或者二次创作,请附上这篇 blog 的链接:suithink.me/?p=11457

我大致分享一下,这十二个角色的构思吧。

【鼠牛虎】这一组,是想把【生肖】与【西服】做一个融合,但我希望它们有更多的变化和区别,就分别在色彩、气质上做一些差异化描述。最后出来的三个角色,能感觉到是来自同一出剧的人物,饱受欺凌的鼠,正直优雅的牛、权势凌人的虎,故事就由此可以展开了。

【兔】通常是软弱和被欺负的对象。我希望创作一只勇敢、独立的兔小姐,于是让她走在一个昏暗的街道里,身着红色皮夹克,眼神坚定地朝着镜头。在很多文化意象中,兔子、皮衣和地下文化的组合,是谄媚的,是挑逗的,或者是色情和暴力的。但我不希望是这样,我想她可以是地下世界的英雄。她是这个系列中的第一位女性角色。

【龙】在中国的文化里,高高在上的霸权。于是我想,首先在颜色上我就不要那种红黄黑的东西,我不要皇权和武力的表达,我要它是个君子。作为君子的龙,需要同时具备威严和素雅。威严在于其妆容造型和气质眼神,素雅在于整体的色彩倾向和服饰风格。所以,这头金龙虽然相貌霸气,但眼神柔和坚定,白发之下是金线白袍,不怒自威。

【蛇】是邪恶的,多数文化中,它们都是这样的形象。这是第二位女性,我希望赋予她高雅的气质,和中立的角色身份。她在诸国纷争中,不倾向任何一方。但保持中立,需要的不仅仅是态度,也需要武力和经济。所以,她应该是一位既有贵气又有智慧的女性领主。在她紫色的服饰之中,使用了羽毛的元素,与蛇类那种光滑、阴暗的视觉元素做一点调和。

【马羊猴】这一组是相对现代的角色。【马】通常是黑色或褐色的,虽然也有白马,但在印象中,说起马就是黑色的动物。所以我想给她穿一身干练的白色风衣,即符合马这种动物在人类文化中的形象,又能在色彩搭配上突出她的质感。值得一提的是,我选择了一个侧面的视角,因为马的轮廓,侧面是最美的;并且,我在 prompt 中加入了长辫的描述,黑色布料的造型很妙,因此这个角色是目前没在网上出现过的全新的马人形象。她也是这组当中的第三位女性。【羊】的种类实在是多,不同种类的羊,出来的气质也都不太一样。经过不同的组合尝试,我最终选择了 Goat 这种羊。我想要一个有点脾气和痞气的大叔,他平时就坐在街道头的店铺门外,跟老板聊天,街上一旦出了什么事情,他一定会出手。因此,他的皮衣和眼镜都是有点讲究的。不过你看得出来,他并不是那种有钱人,他的讲究是一种对待自我的态度。

【猴】很特别,一方面是猴的种类也很多,另一方面是,猴子在绝大多数文化中都是活泼闹腾的男性形象。我非要她是女性,但她不会是个乖训的家伙。最后我之所以觉得,滇金丝猴是一个很合适的选择,在于它的毛色和毛发的形态,橙色到白色的过度让角色有一种温和的基调,但向外肆意张开的样子又很有流浪不羁的气质。服饰上我选了裙子和围巾。但在色彩上我动了一点心思,暖色系的猴和皮衣加长裙,得有一些色彩上的对冲,来建立她的个性和态度。因此,围巾是绿色的,也有相当的体量感。

【鸡狗猪】中的【鸡】是在【骄傲大公鸡】的基础上的进一步表达。首先,鸡的种类很多,但白色羽毛的,通常是 white Plymouth Rock。为了增加戏剧冲突,我希望他穿着镶满了珠宝的绿色三件套西装。神气,就是要神气!【狗】就更多种类了,我最开始也尝试了不同的品种,因为拿不准什么样的形象是更合适的。后来我意识到,不同的狗,它们自身的气质差别就很大,所以不存在一种狗能表达狗这件事。于是,重点就变成了,我想要表达什么,那就选择什么狗。我希望这是第五位女性。恰好,筱烨以前的 Daisy 就是一只金毛,一个可爱热情受街坊邻里欢迎的小女孩。那就金毛寻回犬吧!在这个设定的基础上,我增加了双麻花辫和白色校服的描述,最后就有了这个金毛小女孩。

最后的【猪】我有两个想法,一个是十二生肖中男女比例对半开,所以我希望她是女生;另一个是,我想她可以非现实一些。前面的十一位都是比较写实的感觉,但写实的猪,和女性结合,在观感上,很容易让人产品某些厌女、性别对立的联想。我不希望这位可爱的女性角色被贬损。于是,我给她增加了金色皮毛质感的设定,穿上温暖的粉红色外套,带着白围巾站在雪地里。这是一位温柔的女性,但她的防风镜会告诉你,她可不是傻白甜,在雪天的山里行走,缺少她的交通工具,哪怕是楼上的虎先生,也寸步难行。温柔也是有力量的。

下载高清原图:                      

更好的问题,总是在交流之后才出现的

By: Steven
14 December 2023 at 11:40

前两天,我收到 AAAny 的 Wenbo 发来的邮件,问我是否有兴趣注册他们的 APP 体验。我一看就乐了,立马截图发给汉洋和轶轩,开玩笑地问道:「我是不是应该告诉他,我早就注册了?」

这个叫做 AAAny 的新问答社区是汉洋他们团队,从 redit 等社区平台的使用中,萌生的对于「Ask Anyone Anything」的重新思考,所做出的产品。我其实几个月前,就在一次和他俩吃饭之后就注册好了。但是一直因为忙,我担心不能及时回复别人的提问,就一直没好意思发起一场主题活动。中途有看到可达和 JT 发起的问答,很感兴趣,也想试试看,但也因为对时间的担心就止住了念头。正好借着这次 Wenbo 的邮件,跟汉洋他俩聊了一会儿后,我就趁着夜色正浓,冲动还在,就立马编辑了两段自我介绍,发起了分别以「工业设计师」和「设计类视频创作者」为主题的两场活动。

点击进入「工业设计师 SUiTHiNK AmA~

点击进入「设计类视频博主 苏志斌 AmA!

当天也是高效,一连开了三个会。中途用各种碎片时间,一一回答了 AAAny 上的提问。晚上赶回家陪筱烨过生日的路上,我一看已经回复过的内容,好家伙,累计的输出量都赶上我平时写两三篇文章了。

碎片化地高密度输出,也是可以产生一些好内容的。

在使用了一天后,当晚,我和汉洋、轶轩聊了聊感受。汉洋问我感觉 AAAny 和知乎之间有什么区别?我打了一个比方:

知乎的问答是一种广场上的广播。一个问题对应一个完整的回答,虽然我可以不断修改回答,但是你修改后的内容很难再被之前看过的人再次看到。评论区就是一些人在外围窃窃私语,它们和主回答之间很难形成交流互动。它是有层级的、单向的信息传播。

但是 AAAny 给我的感觉,是老城区的街头沙龙。任何对话都是水平方向的,没有任何层级关系,就和大家在街头聊天一样。你看到一个感兴趣的话题,就可以直接加入;别人对你们正在谈论的感兴趣,也可以随时参与进来。它不是广播的形式,是集会和交流的空间。

有意思的事情在于,我们往往需要遇到好问题,才能写出一个好的回答。

然而,好的问题通常并不是我们提出来的第一个问题。你会在持续的提问和持续的回复之间渐渐发现,那些更本质和更有趣的问题。这是知乎解决不了的。好的问题如果都由运营和编辑来提出,那么知乎的运营压力会爆炸;如果都由用户提出,那么一定伴随着海量毫无意义的垃圾问题,这对真正的好问题是一种掩盖。

因此,持续的对话和前后文关系的保留,就很重要。同时也得确保,来自对话后段出现的好问题/好回答,能够被之前关心这个话题的人看到,也能被后来的观众发现。

运营这样的社区,需要真正会采访的记者。

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