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【敏感词库】伊朗战争、雄安「鬼城烂尾」、马瑞林出走自白(2026年3月)

31 March 2026 at 07:41

要进一步了解这些审查规则是如何被发现的,请参阅公民实验室报告《缺失的链接:中国搜索审查制度比较》

敏感词组数据库来源:百度、搜狗、哔哩哔哩、Bing、微博、京东等平台/网站/搜索引擎

CDT 档案卡
标题:【敏感词库】伊朗战争、雄安「鬼城烂尾」、马瑞林出走自白(2026年3月)
作者:中国数字时代
发表日期:2026.3.30
主题归类:敏感词库
CDS收藏:公民馆
版权说明:该作品版权归原作者所有。中国数字时代仅对原作进行存档,以对抗中国的网络审查。详细版权说明

中国数字时代发现,2026年3月的审查焦点高度集中于中国与中东关系这一单一议题。在本月监测到的2706条敏感词组中,仅涉及中国与伊朗战争的词组就达80余条,这一比例在近年敏感词记录中较为罕见。与此同时,雄安新区的「烂尾」与「鬼城」话题在习近平亲赴考察后持续触发审查;前甘肃省回族官员马瑞林在美国接受《纽约时报》采访,揭露其参与建立穆斯林监控系统的经历,相关词组随即遭到封锁。


事件一:中东战火烧到霍尔木兹,中国无法置身事外

敏感词组(共80余条):

武器军事类: 中国 + 武器 + 伊朗;伊朗 + 军工 + 中国;中俄 + 军事 + 伊朗;交換 + 導彈;军工 + 中国 + 伊朗;伊朗 + 中国 + 解放军

撤离处置类: 中国 + 撤离 + 伊朗;中国 + 伊朗 + 大使馆;中国 + 伊朗 + 攻击

局势判断类: 中国 + 伊朗战争 + 赢家;伊朗 + 改朝換代;伊朗 + 制裁中国;伊朗与委内瑞拉 + 台湾的启示;打仗 + 没涨价 + 看热闹

哈梅内伊类: 哈梅内伊 + 家族 + 财富;伊朗 + 新最高領袖 + 重傷;以色列总理 + 死亡

航道安全类: 霍尔木兹海峡 + 中国 + 船;通过 + 霍尔木兹 + 中国;中國 + 通過 + 霍爾木茲

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背景: 2026年3月,以色列与美国对伊朗的军事行动持续升级,霍尔木兹海峡的通行安全出现严峻危机。中国约40%的石油进口途经这一航道,而中国境内的讨论,却正在被系统性地清除。

3月17日,谷雨实验室发布报道《我带470名中国人撤离伊朗》,记录了撤离者谭小林辗转阿塞拜疆、土耳其历经近20小时飞行后落地北京的亲历。报道一经发出即引发广泛关注,但相关讨论随即遭到压制。

在这场规模罕见的审查中,管控同时在多个方向展开。

武器供应叙事。 「中国+武器+伊朗」「交換+導彈」「中俄+军事+伊朗」等词组在百度、搜狗、微博等平台被大规模屏蔽。这并非无的放矢,西方媒体持续报道中国向伊朗提供无人机零部件与军事技术,当局需要在国内封堵这一话题,以维持「中国保持中立」的官方叙事。

「赢家论」被压制。 网上出现大量「中国将成战争最大赢家」的民族主义论调,部分账号鼓吹「伊朗明确允许中国商船通行,海峡封锁对我们毫无影响」。但「中国+伊朗战争+赢家」同样被列为敏感词。CDT收录的文章对这种「幼稚兴奋」有直接批评:

有人宣称,伊朗明确允许中国商船通行,海峡封锁对中国毫无影响,甚至能凭借「中立身份」坐收地缘红利,成为冲突中的「最大赢家」。这种认知,是对霍尔木兹海峡战略价值的无知,是对中国能源安全与经济韧性的盲目自信,更是对复杂地缘博弈风险的漠视。

敏感词「打仗+没涨价+看热闹」则捕捉到另一种民间情绪。战火烧到霍尔木兹,油价却暂时没有大涨,一些网民以此自我宽慰,顺带嘲讽官方的焦虑。这类「低级」调侃同样没能逃过审查。

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审查系统面对的根本矛盾是:中国需要伊朗这张战略牌,却无法向国内民众解释与这个政权深度绑定将付出何种代价。

相关阅读:

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稻草和飞花|那些幼稚的兴奋者

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事件二:「千年大计」与「鬼城」并列审查

敏感词组:雄安 + 烂尾;雄安 + 鬼城;习 + 雄安新区 + 千年大计;习考察雄安新区 + 透露三大信息;对雄安的发展前景我们充满信心;把握雄安新区功能定位

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背景: 2017年,习近平亲自拍板将雄安新区定位为「千年大计、国家大事」。2026年3月,习近平再度高调考察雄安,官方媒体密集报道,称习「亲自透露三大信息」,并公开表态「对雄安的发展前景充满信心」。

与此同时,「雄安+烂尾」「雄安+鬼城」词组持续在多个平台触发审查。

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这两类词组并存于同一个月的敏感词监测结果中,本身就构成了一种高度反讽:官方最新的信心表态,与民间对烂尾的质疑,被同等列入审查系统的管控范围。当局既不允许批评,也不允许对官方宣传进行任何可能招致讽刺的传播。

事实上,雄安的困境早有记录。耗资万亿的新区核心区,宽阔道路上鲜有车辆,规划中的「非首都功能疏解承接地」,实际落地的企业和人口远低于预期。习近平亲自考察传递出的信号,在官方看来是「重视」,在民间的解读则是另一种声音:连最高层都需要亲自下场「稳军心」,说明问题确实存在。

网友评论:「总书记亲赴视察,消息一出,房价能涨吗?」

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事件三:「我自由了」——一名前回族官员的自白引发审查

敏感词组:马瑞林;马瑞林 + 统战部;马瑞林 + 甘肃;省委 + 马瑞林;中共官员 + 马瑞林;美国 + 马瑞林;CNN + 马瑞林;馬瑞林 + 統戰部

背景: 2026年2月,《纽约时报》发表长篇报道,记录了一名叫马瑞林的前中共回族官员的出走故事。这篇报道随即触发了中国审查系统的大规模封锁。

马瑞林曾在甘肃省民委任职近20年,担任宗教事务部门的中层干部,负责管理针对穆斯林群体的政策,曾带队前往麦加朝觐,也曾参与设计针对清真寺礼拜者的监控数据库。2023年,他随妻子赴美,2024年2月正式抵达纽约,目前在曼哈顿一家清真餐厅工作。

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2018年,马瑞林站在麦加一块写着“中华人民共和国哈吉营地”的横幅前。 via Ma Ruilin

他对《纽约时报》的自述,是中共官员公开批评自己曾效力体制的罕见案例。

「白天,我的面孔看起来和其他同事没什么两样。到了晚上,我跪在祈祷垫上,就变成了另外一个人。」

他描述了自己长达十年的双面生活:白天执行压制穆斯林的政策,夜晚戴着摩托车头盔偷偷进清真寺,以躲避他自己帮忙建立的人脸识别系统。2020年前后,甘肃所有清真寺入口都安装了摄像头,党员若被拍到进入清真寺,即会受到纪律处分。

转折点出现在2015年麦加朝觐途中,他称经历了「精神上的觉醒」。此后,他逐渐意识到自己曾参与建立的那套系统被用作打击工具。

「我意识到,自己在2008年协助建立的系统竟成了穆斯林的枷锁。我把恶魔的鞭子交到国家手中,用来对付自己的同胞。」

报道发出后,「马瑞林+甘肃」「马瑞林+统战部」「美国+马瑞林」等词组在中国多平台遭到快速清除。

审查动机不难理解:一个曾深度参与建设穆斯林监控系统的内部人,公开讲述这套系统如何运作、如何被滥用。他不只是一个出走者,他是系统的亲历者与建造者,他的证词将「新疆模式」在甘肃的早期原型清晰地展示在国际社会面前。

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2021年,马瑞林在办公室与同事进行党建活动;也是在这间屋子里,他一直秘密地进行祷告。 via Ma Ruilin


基于加拿大多伦多大学公民实验室 (CitizenLab) 团队的敏感词搜索探测器系统,中国数字时代深入剖析近期网络审查的复杂生态系统。通过对多个平台的细致分析,我们揭示当代中国信息控制的微妙而又强有力的机制。

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奥派老古|航道危机如果持续,将击穿全球分工合作链

21 March 2026 at 09:26
CDT 档案卡
标题:航道危机如果持续,将击穿全球分工合作链
作者:奥派老古
发表日期:2026.3.20
来源:微信公众号-水瓶启元
主题归类:2026年伊朗战争
CDS收藏:公民馆
版权说明:该作品版权归原作者所有。中国数字时代仅对原作进行存档,以对抗中国的网络审查。详细版权说明

发生在中东的地缘冲突、海峡封锁、航道危机下,你我或许觉得,这不过是新闻联播里几千公里外的炮火,是几艘远洋货轮被迫绕道好望角多花的几天时间,或者油价上涨一阵子。

然而,这一次,卡住的不仅仅是几艘巨轮。

一个欧洲老牌汽车工厂正发送无限期停产内部邮件。
全球大豆与钾肥价格在一个月内悄然拉升25%。
一场从微小工业零件到复杂电子系统,最终精准传导至你我餐桌的链式通胀与系统性崩塌,已经开始启动。

看清海峡封锁的后果,才能看清这个世界真正运转的底层密码。

一)一支铅笔的自白

经济学里有个最震撼的故事,《铅笔的故事》。

请你拿起手边最普通的一支带橡皮头的木杆铅笔。你觉得这玩意儿简单吗?小卖部里几毛钱,随处可见。
但如果我告诉你:在这个地球上,没有任何一个人——请注意,是没有任何一个人——知道如何制造这支铅笔。你会不会觉得我在痴人说梦?

别急,我们来拆解。
木杆来自美国俄勒冈州的雪松。为了砍雪松,你需要链锯、绳索和卡车;要造链锯,你得开采铁矿、炼钢;炼钢需要煤炭,矿工得下井……
木材运到加工厂,要用到机器,这些机器的零件来自全球各地的机床厂。
笔芯是石墨,可能开采自斯里兰卡,再运到另一个国家,与密西西比河的黏土混合,加入动物脂肪反应生成的化学物质。
铅笔顶端那小块黄铜,是锌和铜的合金——又一群智利的铜矿工和澳大利亚的锌矿工参与了进来。
最后是橡皮,其实叫硫化油胶,需要印度尼西亚的蓖麻油、太平洋岛国的浮石粉,以及各种复杂的硫化剂。

你看懂了吗?为了造这支不起眼的铅笔,成千上万的人——伐木工、矿工、水手、化学家、卡车司机,甚至种植咖啡豆给这些工人提神的南美洲农民——在不知不觉中协作起来。

他们说着不同的语言,信仰不同的宗教,甚至可能互相仇视。但把他们连接在一起的,不是什么全球性的中央计划委员会,而是看不见的手,是价格机制,是人类基于自愿交换形成的全球分工合作体系。每个人都只为赚取自己那份微薄薪水,却奇迹般地为你我提供了这支几毛钱的铅笔。

这就是分工的魔法。它是人类文明走到今天、摆脱饥荒与贫困的唯一原因。

当我们理解了这支铅笔的复杂性,你再回头看那条被封锁的航道,看那些停摆的巨轮,你的后背会不会发凉?因为被卡住的,绝不是几箱货物,而是维持人类现代生活的大动脉。

二)被锁喉的工业血管

在传统认知里,石油是汽车油箱里燃烧的液体,是加油站跳动的计价器。
但石油,更是现代工业文明的万能干细胞。

当中东的油阀被锁喉时,别只想到停在港口的大货车。你手里的智能手机外壳,脚下踩的运动鞋底,医院里救命的针筒和输液管,你家沙发上的高科技混纺面料——这些东西的源头,全部都是石油。

在极其复杂的现代化工分工中,一滴黑色原油被从波斯湾抽出来,送进精炼塔。它不止裂解成汽油,更重要的是提炼成乙烯、丙烯、芳烃——这些拗口的化学名词,就是塑料、合成橡胶、化纤的绝对祖师爷。

如果海峡被封锁,原油无法运出,最可怕的传导不是你去加油时多花五十块钱,而是整个现代制造业的材料基因库遭遇断崖式缩水。
一家生产心脏起搏器绝缘外壳的医疗器械厂,可能因为上游特种医用塑料断供,导致整条生产线停滞。几千公里外,一个躺在手术台上的病人,可能因为等不到这个小小的零件而面临生命危险。

在这个分工网络里,石油就是流淌在所有商品血管里的血液。航道被切断,全球制造业面对的不是车开得慢一点,而是现代人类赖以生存的物质基础,正在发生大面积坏死。

再看铝。在这个时代,铝不仅是一种金属,在经济学底层逻辑里,它被称为固化在金属里的电力。

中东的电解铝产量占了全球近十分之一。
把氧化铝变成电解铝,需要极其恐怖的耗电量。而在中东,开采石油时伴生大量天然气,以前直接烧掉。后来聪明人想到一个办法:用这些廉价、几乎白给的天然气发电,再去冶炼电解铝。

所以,当一艘装满铝锭的巨轮从中东驶向欧洲或亚洲时,它运送的根本不是金属,而是中东沙漠里廉价的能源,是以固体形式存在的天然气和电力。这是人类跨越地理限制、进行资源极致优化的伟大杰作。

然而,一旦这根链条被地缘冲突切断,引发的连环爆炸将直接重创人类的未来。
为什么?因为铝,是人类向新能源时代跨越的绝对骨骼。

你要造太阳能光伏板吗?那个极其坚固、耐腐蚀的边框,必须是铝合金。
你要造跑得更远的智能电动车吗?为了抵消沉重的电池包,车身必须用一体化压铸的铝合金替代传统钢铁。
你要造发射星链的商业火箭、造低空飞行器吗?无一例外,全都需要海量的高端铝材。

你看懂这个极具讽刺意味的闭环了吗?
人类为了摆脱对化石能源的依赖,拼命发展新能源;而新能源的核心载体,极度依赖于全球分工体系下廉价供应的铝;而这些铝,偏偏又是由中东的化石能源固化而成,且极度依赖脆弱的海上咽喉。

目前,运营着全球最大单体铝冶炼厂的巴林铝业已开始分阶段停产。该公司表示,已启动三条生产线的停产程序,这三条生产线共占其年总产能(160万吨)的约19%。与此同时,卡塔尔铝业公司也已采取停产措施。

当封锁长时间持续,这不仅仅是几条生产线停产的问题。
它的蝴蝶效应是,远在德国的光伏组件厂因为买不到便宜的铝边框,被迫提高太阳能板售价;中国的造车新势力因为铝锭价格飙升,不得不削减研发预算甚至面临亏损倒闭。

这叫生产结构的破坏。它打断了资本从低效向高效转移的过程。

纺织与轻工业也要拉响警报。你以为一双鞋的产地写着越南制造,它就真的是越南造的吗?太天真了。

这双跑鞋的鞋底,那种神奇回弹的EVA发泡材料,其源头是来自波斯湾的石油。石油经巨轮运到韩国蔚山的化工厂,裂解成乙烯,再制成高端塑料粒子。

鞋面的超轻飞织布料,需要特种合成纤维,专利在欧洲,关键阻燃添加剂来自德国精细化工巨头。

鞋垫底下的防滑橡胶,是泰国罗勇府的胶农一滴一滴割下来的天然橡胶。

当分工贸易被打断时,链式断裂开始了。

德国的化工厂因为等不到来自亚洲的某种基础催化剂,被迫减产。他们一减产,发往韩国的特种添加剂就断供。韩国的EVA发泡厂原料不够,只能提价30%,优先供应出价高的客户。

最终,越南的代工厂老板拿着订单欲哭无泪,买不到鞋底材料了。就算买到,高昂的海运费也让原本每双鞋只有两美元的利润瞬间变成亏损。

传导机制如下,航道阻塞 → 基础运费暴涨 → 上游化工原料跳涨 → 中游面料及零部件断供或涨价 → 下游代工厂停工 → 最终,商场里那双跑鞋的价格悄然上涨20%,或者直接断货。

在这个庞大而精密的系统中,没有任何一个环节是孤立的。

三)工业多米诺骨牌

巴拿马事件,还记得么?现在是红海和霍尔木兹海峡。你会发现,一战前列强围绕航道关键点博弈的时刻重现了。

如果航道不停地被政治影响,工业衰败将出现多米诺骨牌效应。

轻工业的涨价只是让你多花点钱,那么在复杂制造业,航道阻塞带来的则是毁灭性打击。

今天,一台智能电动汽车,被称为带着轮子的超级计算机。它包含大约3万个独立零部件,涉及芯片、电池、电机、线束等极其复杂的供应链。

过去几十年,全球制造业被一种叫JIT的理念影响。为了追求极致效率和利润,车企不再囤积堆积如山的零部件。相反,他们要求供应商在零件安装到车上的前几个小时才把货送进车间。

这极度依赖全球物流的绝对畅通。

现在,海峡被封锁了。会发生什么?

一家远在欧洲的知名汽车制造厂突然宣布停产放假。为什么?因为他们缺少一种极其不起眼的东西——汽车线束。这种像人体神经系统一样的电线捆,由于属于劳动密集型产业,大量被外包到了北非和东欧。

当跨海运输陷入停滞,哪怕这台价值几十万的汽车已经装好了底盘、电机和豪华真皮座椅,就因为少了这几捆几百块钱的线束,整条价值数十亿的流水线只能彻底瘫痪。

再看更核心的电池。

新能源汽车的心脏是动力电池,涉及镍、钴、锂等关键工业金属。以镍为例,全球最大的镍生产国是印度尼西亚。印尼的镍矿开采后,需要运往东亚的精炼厂深度加工,再送到全球各地的电池超级工厂。

新能源产业的供应链极其漫长且脆弱。当关键航运节点受阻,这不仅是运输费用的问题,更是时间错配导致的市场恐慌。

当电池制造商预期未来几个月镍的供应会中断时,他们会在期货市场上疯狂抢购现货。这种恐慌性囤货会瞬间把工业金属的价格推向天际。就算印尼的矿山还在拼命挖矿,但因为物流受阻,这些金属只能堆在港口生锈。一边是产地堆积如山,另一边是工厂嗷嗷待哺。

这不仅导致造车成本剧增,更直接扼杀那些资金链本就不宽裕的创新型企业。复杂分工体系下,一旦预期被打破,恐慌的情绪就会像病毒一样在产业链上下游蔓延,造成无法估量的隐形损失。

四)化肥危机

工业品涨价,大不了我们不买新车、不买新鞋。但如果危机蔓延到农业,威胁到全人类的饭碗呢?

联合国粮农组织发布的最新报告显示,与中东冲突相关的能源价格上涨,已导致化肥成本急剧攀升。3月初,欧洲尿素价格涨幅接近30%。若局势持续动荡,今年上半年全球化肥价格可能将比正常水平高出15%至20%,从而推高全球农业成本和食品价格。

德国《法兰克福汇报》网站日前发表题为《世界正面临一场化肥危机》的文章说,霍尔木兹海峡是全球农业供应链的关键通道,全球大约三分之一的化肥贸易量以及近一半的硫磺出口要经过这里。

据市场研究机构克普勒公司数据,近期有21艘货船滞留在海湾地区,总共装载了近100万吨化肥。尿素价格在一周内上涨约30%,创下2022年以来的最高水平。

海外分析师预测,此次化肥供应链遇梗阻或使美国“家庭食品”通胀率上升约2个百分点,整体通胀率上升约0.15个百分点。

农业,早已不是你在李子柒视频里看到的那种男耕女织、自给自足的田园诗了。现代农业,是一场高度依赖全球资源调配的化学和机械战争。

你知道你中午吃的那口红烧肉,是怎么来的吗?
为了养大一头猪,需要高蛋白的饲料。这些饲料的原料,是南美洲巴西和阿根廷的大豆,以及秘鲁的鱼粉。
为了让巴西的大豆丰收,需要施用大量钾肥。而全球钾肥的出口重镇,在东欧和北美。

当全球航运大动脉——苏伊士运河或巴拿马运河——因为地缘冲突或人为封锁而停摆时,灾难的齿轮就开始转动。

首先是化肥。装满钾肥和合成氨的货轮被困在港口。春耕不等人,节气一过,就算后来有再多化肥也没用。化肥短缺,直接导致南美的农场主减少种植面积,大豆产量锐减。

接着,大豆减产的消息传到芝加哥商品交易所,全球大豆期货暴涨。
随后,运往亚洲的饲料成本急剧攀升。养殖场的猪老板一看饲料价格涨了30%,养一头猪就要亏几百块,他会怎么做?提前杀猪,或者减少母猪存栏量。

在接下来的几个月里,你可能看到猪肉价格短暂下降(因为大家都提前杀猪),但半年后,由于生猪存栏量暴跌,猪肉供应出现巨大缺口,肉价将迎来报复性飙升。

农业投入品(化肥、饲料)的微小波动,经过漫长的产业链传导,最终会在消费者端掀起惊涛骇浪。

海外分析机构曾测算:全球供应链哪怕只出现10%的阻滞,也可能导致某些高度依赖进口的贫困国家粮食价格翻倍。在那些恩格尔系数极高的国家,粮食涨价意味着饥荒、暴乱和更多的地缘动荡。

当隆隆的炮火阻断了贸易的航线,它不仅是在摧毁钢铁铸就的船只,更是在无情地端走千万个家庭餐桌上的饭碗。

五)

今天,我们谈论巨轮、谈论铅笔、谈论汽车和大豆,我们到底在谈论什么?我们在谈论人类如何共存。

社会的基础,就是分工与合作。人类之所以超越野兽,就在于发现了一个秘密——通过劳动分工和自愿交换,我们可以实现双赢。我种小麦,你打铁,我们交换,我们都过得比以前好。

在这个自愿交换的体系里,没有强迫,只有互利。每一次交易,都建立在双方都认为自己会获益的基础之上。这是人类能够建立文明、建立城市、建立道德的最坚实基石。

然而,还有另一种获取资源的方式,那就是暴力——去抢夺、去征服、去封锁。

在经济学史上,有一句犹如洪钟大吕般的警告,至今读来依然振聋发聩:
如果商品不能跨越边境,士兵就会跨越边境。

这句话是什么意思?
意思是,当自由贸易被掐断,当和平的分工网络被破坏,当一个国家、一个民族无法通过造鞋子、造手机、种大豆来换取他们生存所需的石油、粮食和金属时,为了生存,他们唯一的选择,就是拿起武器去掠夺。

贸易中断,不仅仅是经济账本上的亏损,更是战争扩大的终极催化剂。
可以说,如果航道封锁长时间持续,战争扩大就是一个必然。

当国家之间在产业链上深度绑定时,互相开战的成本极其高昂,因为打断别人的骨头,也会撕裂自己的血肉。

但一旦贸易停止,分工解体,大家老死不相往来,把对方看作争夺有限存量资源的死敌,那么扣动扳机的心理阻力就会降到最低。

这才是那条被卡住的航线背后,最令人不寒而栗的深渊。

因为那千千万万艘航行在各大洋上的巨轮,那穿梭在天际的货运航班,那纵横交错的跨国输油管道和数字光缆,不仅仅是运送货物的工具。

它们是缝合这个破碎世界的针线,是阻止战争爆发的堤坝,是人类理性和文明的最后防线。

愿商品永远能够自由地跨越边界。
愿士兵,永远只需驻守在自己的家园。

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